río moskvá

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Guía Río Moskvá Páginas de la historia Malecones Puentes Panorama de excursiones y cruceros por el río Río ruta Estación de Kíev- puente de Novospasskiy 4 2 8 14 18

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Guía

Río Moskvá

Páginas de la historia

Malecones

Puentes

Panorama de excursiones y cruceros por el río

Río ruta Estación de Kíev- puente de Novospasskiy

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Río Moskvá

Páginas de la historia

Los arqueólogos tienen noticia de asentamientos en la ribera del Moskvá que datan de las Edades de Bronce y de Hierro. Se pueden conocer más detalles al respecto en el Museo-Re-serva Estatal de Kolómenskoye, donde está abierta la exposición Hitos de la historia de Kolómenskoye, que refleja de modo bastante completo la vida cotidiana de nuestros lejanos antepa-sados.

En el siglo VIII aparecen aquí los pri-meros asentamientos eslavos. La tribu eslava oriental de los Vyatichi eligió para asentarse las riberas del Moskvá y

sus afluentes Neglinnaya (Samoteka), Yáuza, Gorodyanka, y otros. A partir del siglo XII podemos decir que la historia del río se enlaza con la de la ciudad aquí creada.

El río Moskvá, y su afluente el Neglinnaya protegían al Kremlin de sus enemigos, y cuando la antigua fortaleza perdió su función defensiva, el río Neglinka fue “ocultado” con gran esfuerzo bajo la tierra.

Pero el río Moskvá no sólo ha ayu-dado y alimentado a la ciudad, a veces también ha traído desgracias y destrucción. Su carácter caprichoso, manifestado especialmente durante las oscilaciones estacionales en el nivel

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Guía

del agua y con ocasión de abundantes lluvias, ha sido causa de importantes inundaciones.

Para luchar contra dichos elementos, entre 1783 y 1786 se construyó el Canal de Desagüe (Vodootvodniy ka-nal), que cambió la geografía fluvial y terrestre de la capital. Ahora entre el río y el canal surge la isla de Bálchug. Curiosamente, en dicha isla la tempe-ratura es siempre más alta que en el resto de la ciudad.

La construcción del canal no calmó del todo al río Moskvá, que seguía salién-dose de su curso durante el siglo XIX, incluso a principios del XX. La última inundación en la ciudad se produjo

en 1931. La más importante había ocurrido en 1908, llegando a cubrir de agua un quinto de la superficie de la ciudad. El nivel del río subió nueve metros, cubriendo calles y pisos bajos. Los habitantes, para salvarse, tuvieron que subirse a los tejados de sus casas. La solución definitiva llegó con el canal de Moscú, inaugurado en 1937. Ahora el carácter del río lo moderan esclusas y embalses que regulan el proceso de desagüe y no permiten al nivel del río elevarse demasiado alto. Gracias a sus ríos y canales, y a la navegación que se ha desarrollado en los mismos, Moscú es conocida justamente como puerto de cinco mares: Blanco, Báltico, Caspio, de Azov y Negro.

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Malecones

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Guía

El río Moskvá cuenta actualmente con 37 malecones (en ruso “naberezhnaya” significa “malecón”), pero si tomamos en cuenta también los del Canal de Desagüe, el río Yáuza y otras masas de agua dentro de los límites de la ciu-dad, la lista es mucho más larga. La elección del lugar para pasear depende solamente de los gustos de cada uno. Nosotros nos centraremos ahora en los cinco malecones más populares de la capital.

Tanto desde 1 Kremlyovskaya naberezhnaya, como desde Sofiyskaya naberezhnaya (situada justo en frente, al otro lado del río) se abre la vista más espectacular sobre el Krémlin. Desde aquí se pueden tomar bellas fotografías, a cualquier hora del día y bajo cualquier tipo de tiempo, pues nada puede romp-er el encanto de lo clásico. La única pega del paseo será la contaminación procedente del denso tráfico.

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Río Moskvá

2 Pushkinskaya naberezhnaya. Uno de los malecones más agradables y románticos de Moscú lleva el nombre del gran poeta ruso. Discurre por el flanco del parque Gorkiy (Parque Central de Cultura y Ocio de Gorkiy) y el jardín de Neskuchniy (Neskuchniy sad). Ambos han adquirido reputación de buenos lugares para el ocio de personas de todas las edades e inter-eses. Aquí se puede encontrar tanto entretenimiento como rincones retira-dos. En el malecón nos encontraremos con dos glorietas de piedra blanca, levantadas con arreglo a un proyecto

del arquitecto Matvey Kazakov, así como bellas escaleras para descender al agua, cómodos bancos, etc.

Allá donde desciende al río el pasaje Titovskiy proezd nos topamos con varias curiosidades. Desde el lado del parque Gorkiy, el puente peatonal de Pushkin (Pushkinskiy most), y la playa Olivácea (Olivkoviy plyazh), con tum-bonas y sombrillas, como en un lugar de veraneo junto al mar. Por desgracia, aquí no es posible bañarse, pero sí es posible soñar un pequeño rato. Del lado del jardín de Neskuchniy suelen organi-zarse discotecas al aire libre. Junto al mismo podemos observar el conocido Teatro Verde (Zeleniy teatr) y los amar-raderos para barcos de excursión.

3 La Vorovyevskaya naberezhnaya forma parte del entorno natural protegido de la colina de los Gorriones (Vorovyeviy gory). Es un lugar que a- trae, sobre todo, a los que necesitan

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Guía

un rincón tranquilo para sus reflex-iones o para conversar tranquila-mente. La colina de los Gorriones ha pasado a la historia como un lugar donde, mirando hacia Moscú, se toman decisiones serias e importantes. Por ello primero podemos admirar el bello panorama del río y la ciudad desde la plataforma de observación, y luego descender hacia el malecón.

4 El malecón de Kolomenskoye (Naberezhnaya v Kolomenskom). El Museo-Reserva de Koloménskoye es conocido por las muchas curiosidades que alberga. Su singular relieve le confiere un encanto especial, gracias al cual se puede pasear por la orilla, y disfrutar de las vistas sobre el río desde la altura, desde donde se pueden apreciar las esclusas del río. Además, desde el muelle de Kolómenskoye salen con regularidad barcos de excursión, que ofrecen a todos los que lo deseen un pequeño viaje fluvial.

5 El malecón de Taras Shevchenko (Naberezhnaya Tarasa Shevchenko) es un lugar recomendable para los amantes de lo nuevo y fuera de lo común, pues desde aquí se aprecian perfectamente los modernos rascacie-los del complejo Moskva-City. Aquí es habitual encontrarse con fotógrafos, para los que la vista, especialmente con iluminación nocturna, es todo un regalo.

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Guía

Si un río discurre por la ciudad, los puentes se convierten rápidamente en otra de sus curiosidades. ¿Cuáles son los puentes más interesantes de Moscú?

1 Bolshoy Kamenniy most (el Gran Puente de Piedra). Se puede decir que es el puente más importante de la ciudad. Si bien fue construido en 1938, se considera que ya desde el nacimiento de Moscú en este punto existía un paso sobre el río. Desde aquí se abre la vista más “clásica” sobre el Kremlin. Recordemos la escena de la serie de la época sovié-tica “No se puede cambiar el lugar de encuentro”, en la que Zheglov y Sharápov se topan con un antiguo luchador en el frente de guerra que lamenta haber visto las capitales europeas, pero no Moscú. En dicha es-cena admira el Kremlin precisamente desde este puente.

No hace mucho al Bolshoy Kammeniy most le ha salido un digno competidor:

2 Patriarshiy most (el Puente del Patriarca). Construido en 2004, ya ha adquirido una popularidad merecida. Desde él también se puede ver bien el Kremlin, y, dado que es peatonal, el paseo por el mismo es doblemente

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Río Moskvá

agradable. Además, sale de uno de los puntos más interesantes de la ciudad: la catedral de Cristo Salvador (Jram Jristá Spasítelia). En este puente grababa su alocución de Año nuevo el antiguo Presidente de Rusia, Dmitriy Medvédev.

3 Luzhkov most, que cruza el Canal de Desagüe (Vodootvodniy kanal). Se trata de un puente peatonal relati-vamente nuevo, construido en 1994. Pero ya es uno de los más conocidos, pues está oficialmente permitido a recién casados y enamorados colgar del mismo sus simbólicos candados. La costumbre de “fijar” la fidelidad con un candado atado a las barandillas del puente ha surgido no hace mucho, pero por alguna razón gusta mucho a los jóvenes de todo el mundo. Esta moda juvenil no ha ignorado Moscú.

Los empleados municipales aserraban sin descanso los candados, pero cada vez aparecían más y más. Entonces se alcanzó una solución de compromiso. Se “plantó” en el puente una carcasa con forma de árbol, para colgar en el mismo los candados. Ahora la avenida de árboles metálicos ya ha “cruzado” el puente y ha “echado a andar” por el malecón. Este pequeño puente cuenta con otra curiosidad: el Banco de la reconciliación. Es un banco con forma de vaso, y acerca a quienes se sientan en él, pues, por muy lejos que se sienten el uno del otro, al final se encuentran ambos en el centro del mismo.

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Guía

4 Borodinskiy most, sobre el río Moskvá. Forma parte de la vieja carre-tera hacia la ciudad de Smolensk, por lo que este paso ya existía en tiempos antiguos. Antes se llamaba Dorogomi-lovskiy, pues se encontraba cerca de la Puerta de Dorogomilov. En el veinti-cinco aniversario de la victoria sobre Napoleón le pusieron el nombre de Borodinskiy (por Borodinó, lugar de la conocida batalla del mismo nombre). La propia decoración del puente recuerda los acontecimientos de la Guerra Patriótica de 1812, pues incluye atributos bélicos, símbolos de triunfo e inscripciones conmemorativas.

5 El Puente de Bagratión (most Bagration), sobre el río Moskvá, de carácter comercial y peatonal, fue inaugurado en 1997. Lleva el nombre de Pyotr Ivánovich Bagratión, general y héroe de la Guerra Patriótica de 1812. Forma parte del complejo de

Moskva-City, y cuenta con plataformas de observación abiertas y pabellones comerciales.

6 El Puente de Pushkin (Pushkinskiy most), sobre el río Moskvá, peatonal, construido en 2000, uniendo los male-cones de Pushkin y Frunze (Pushkins-kaya y Frunzenskaya naberezhnaya). Al igual que el Puente de Bagration, es uno de los puentes preferidos de fotógrafos y enamorados.

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Río Moskvá

7 El Puente de Crimea (Krymskiy most), sobre el río Moskvá, notable puente inaugurado en 1938, y una de las principales curiosidades de la ciu-dad. Se trata de un puente colgante, tipo de construcción poco frecuente. Desde este puente se abren vistas interesantes, y aparece frecuentemente en películas, como uno de los símbolos de la capital.

8 El Puente Pictórico (Zhivopis-niy most), sobre el río Moskvá, si se observa desde arriba, en el mapa, sor-prende que no cruza en línea recta el río, sino que lo flanquea ligeramente, formando un ángulo agudo. Es una solución especial para una tarea fuera de lo común. Y así nació en Moscú el atirantado Puente Pictórico, cuyo pilón es una construcción arqueada. Los autores proyectaron colocar en el

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Guía

punto más alto del arco una platafor-ma de observación, pero esa parte está pendiente de ejecución.

9 El Acueducto de Rostokinó (Ros-tokinskiy Akveduk), que cruza el río Yáuza. Notable construcción, también conocida como el Puente del Millón (Millionniy most), pues para elevarlo se invirtió no poco dinero. Pero el objeto del puente no carecía de im-portancia: se trataba de poner en funcionamiento una conducción de agua, cosa que tuvo lugar en 1804, si bien la construcción del acueducto ya se había iniciado a finales del siglo XVIII. Ahora, este “bisabuelo” de la conduc-ción de agua ya no cumple su función inicial, pero alegra la vista: permite imaginarnos cómo eran las soluciones tecnológicas del pasado.

10 El Puente del metro de Luzhnikí (Luzhnetskiy metromost), que cruza el río Moscú, conocido como metromost pues por él discurre una línea de metro que cuenta con estación el mismo puente, y además en su nivel superior discurre una carretera. Pero esto no es todo, pues también dispone de una par-te peatonal, por la que se puede pasear y dejarse impresionar por las vistas.Esta lista de puentes no es ni mucho menos completa. No hay que olvidar los pequeños puentes peatonales sobre el Yáuza y el Canal de Desagüe, los puentecitos de los parques (por ejemplo, los de Tsaritsyno y Serebrya-niy bor). También hay puentes sobre ríos que ahora discurren por canales subterráneos, viaductos que cruzan im-portantes carreteras, y hasta una calle que desde antaño se llama Kuznetskiy most (Puente del Herrero)...

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Río Moskvá

Panorama de excursiones y cruceros por el río

MAR’INO

KOLOMENSKAYA

PROLETARSKAYA

KIEVSKAYA

PARK KULTURI

KROPOTKINSKAYA KITAY-GOROD

TRET’YAKOVSKAYA

OKTYABR’SKAYA

BOROVITSKAYA

«Vorob’evi gory»

«Park Gorkogo»

«Mar’ino»

«Kievskiy vokzal»

«Krimskiy most»

«Novospasskiy most»

«Ust’inskiy most»

Severniyrechnoy port

Bukhta Radosti

Pirogovskoe

Pyalovskoe

Pestovskoe

TishkovoRozhdestveno

Chernaya Rechka

Novoseltsevo

Pirogovo

«Luzhkov most»

«Frunzenskaya naberezhnaya»

«Teatr Estrady»

«Kolomenskaya»

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Guía

Hacer una pequeña excursión por el río en un confortable barco es un placer difícil de renunciar. Subimos a bordo, encontramos un sitio en la cubierta al aire libre o nos sentamos en el salón acristalado, desde el que se puede apreciar toda la belleza de Moscú, e iniciamos el movimiento por la super-ficie fluvial. La vista sobre la ciudad es completamente distinta desde aquí, hasta los que conocen bien Moscú lo pueden ver desde un ángulo completa-mente diferente.

En el centro de Moscú el río cuenta con siete amarraderos, y el Canal de Desagüe con uno. Para realizar una excursión por el río basta con acudir a cualquiera de los amarraderos y elegir el viaje y la ruta más apropiados. Los amarraderos se encuentran cerca de puentes, estaciones de metro y puntos de interés histórico. La ruta más larga

discurre por todos los amarraderos del río Moscú, desde la estación de tren de Kíev hasta el puente de Novospasskiy.

Existe un servicio regular que discurre por el río Moskvá entre abril y octubre, a cargo de los barcos de la Compañía Naviera Municipal, o todo el año, en los balandros rompehielos de la flotilla de Radisson Royal.

La Compañía Naviera Municipal existe desde 1933. Los así llamados “tranvías fluviales” inician su ruta cada 20 mi-nutos. Habitualmente disponen de dos cubiertas: una superior, abierta, y otra inferior, acristalada, y en su interior hay bares donde se puede adquirir comida y bebida.

Para quien desee salir a tierra firme para ver de cerca las abundantes curio-sidades que salen a nuestro encuentro,

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Río Moskvá

lo mejor es adquirir un billete para todo el día, pues con él el pasajero tiene derecho a descender a la orilla y volver a subir a bordo de los barcos de la compañía todas las veces que quiera.

La novedad de esta temporada es el barco de recreo y excursión “Stoli-chniy” (Capitalino). Al ser de poco calado, también puede circular dentro del Canal de Desagüe. Dispone también de una colocación panorámica de cristales y un sistema de audio-guía, que permiten no perderse ninguna de las importantes curiosidades de Moscú visibles desde el río. La ruta de la Isla Dorada (Zolotoy ostrov), a la que se ac-cede desde el puente de Luzhkov most, incluye una excursión por el Canal de Desagüe, desde el cual se accede al río Moskvá, para poder apreciar las curiosi-dades más impactantes de la capital: la catedral de Cristo Salvador, el Krémlin, la catedral de San Basilio, etc.

Otro trayecto regular a destacar es el que va de Kolomenskoye a Márino, que permite conocer los puntos de mayor interés del sur de Moscú. Del amarra-dero de Klenoviy bulvar, en Kolómen-skoye, salen grupos en excursiones hacia el monasterio de Nikolo-Ugres-hskiy. Los billetes se pueden adquirir con antelación o el mismo día de la excursión, que comienza los sábados y los domingos las 10 de la mañana.

Desde la Estación Fluvial del Norte (Severniy rechnói vokzal) se realizan

excursiones regulares fuera de la ciu-dad, a puntos tales como la Bahía de la Alegría (Bujta rádosti) y el embalse de Jimki. Algunas de dichas excursio-nes se realizan en los conocidos barcos rápidos llamados “Raketa”.

Se pueden consultar los horarios, tra-yectos y demás información de interés, y también adquirir billetes en el sitio web de la Compañía Naviera Municipal: www.cck-ship.ru, o por teléfono en el número +7 (495) 225-60-70.

Una novedad agradable para los amantes de las excursiones por el río es la flotilla de Radisson Royal. Ahora ya no hay que esperar a que llegue la primavera para disfrutar de un trayecto fluvial. Durante todo el año los pasaje-ros pueden acceder a excursiones regu-lares, equipadas además con un menú de restaurante, audio-guías, acceso gratis a internet, útiles accesibles para personas con discapacidad, etc.

Para conocer los detalles de las rutas y menús que ofrece la compañía, así como para la adquisición de billetes y talones de regalo (billetes con fecha abierta) de Radisson Royal, se puede consultar el sitio www.radisson-cruise.ru o llamar al +7 (495) 228-55-55.

Para quienes deseen más, existen cru-ceros fluviales que contemplan rutas largas hacia otras ciudades. Actual-mente no existen líneas regulares para conectar Moscú con otras ciudades, pero muchas compañías ofrecen sus

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Guía

propios cruceros fluviales. Se pueden adquirir plazas para dichas rutas a través de compañías como Mosturflot (Leningradskoye shosse, 59, teléfono +7 (495) 221-72-22, +7 (499) 652-94-44, www.mosturflot.ru) o Vodojod (Leningradskoye shosse 57/1, teléfono +7 (495) 730-58-85, www.vodohod.com), o en agencias turísticas.

Una oferta interesante y cómoda son los cruceros que tienen lugar en transcurso de un día no labora-ble. Normalmente incluyen visitas a ciudades antiguas, tales como Uglich, Tver, Myshkin, e incluyen excursiones guiadas. Otro destino muy popular, sin duda, es San Petersburgo. Estos viajes contemplan la visita de algunas ciudades antiguas y de puntos de interés como Kizhi, Valaam, el monas-terio de Solovetskiy, etc.Una parte inseparable de la vida cultu-

ral de todo ruso, y de todo turista que disponga de tiempo y desee conocer los puntos de interés fundamentales del país, es el viaje por el Anillo Dorado (Zolotoye koltsó) de Rusia, ruta por antiguas ciudades que han sido capaces de conservar su originalidad a lo largo de los siglos.

También existen cruceros a otras ciudades de Rusia, tales como Nizhniy Nóvgorod, Astraján, Kostromá, Samara, Rostov del Don, Azov, Kazán y muchas otras.

Los barcos parten de la Estación Fluvial del Norte (Severniy rechnói vokzal) o del Sur (Yuzhniy rechnói vokzal):Estación Fluvial del Norte: Leningrads-koye shosse, 51, edificio 2, metro Rechnoi vokzalEstación Fluvial del Sur: prospekt Andropova 11, korpus 2, metro Kolo-menskaya.

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Río ruta

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KOLOMENSKAYA

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KOROLEVA

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NOVOKUZNETSSKAYA

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De entre la diversidad de excursiones fluviales, hemos elegido una ruta que permite conocer las principales curiosidades que ofrece la capital. Comenzamos por el amarradero 1 de la estación de trenes de Kíev (Kievskiy vokzal). No hay que olvidar echar una mirada alrededor. Por detrás se encuentran 2 el Puente de Borodinó, notable monumento a la victoria sobre Napoleón, 3 la Casa Blanca, sede del Gobierno de la Fede-ración Rusa, y uno de los rascacielos de la época de Stalin, 4 el Hotel Ucrania. A mano derecha, el edificio de la estación de trenes de Kíev, y frente a nosotros el puente peatonal de Bogdan Jmelnitskiy.

Una vez que el barco se pone en marcha, al de poco tiempo tendremos ante nosotros, a la izquierda, las iglesias 5 del monasterio de Novo-devichi. A mano derecha aparece otro

rascacielos: 6 el edificio de la Uni-versidad Estatal de Moscú. Si en este punto nos damos la vuelta, podremos ver bien los edificios en construcción del centro de negocios 7 Moskva-City, y el complejo de altos edificios de la Casa de Mosfilmóvskaya (Dom na Mosfilmovskoy). El edificio de la MGU (la citada Uni-

versidad, por sus siglas en ruso) y el estadio de Luzhnikí se rozan ante nuestra mirada, y he aquí la prime-ra parada: Colina de los Gorriones (Vorovyeviy gory). Se trata de un

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bello entorno natural protegido. Desde aquí también se puede apreciar 8 el Puente del metro de Luzhnikí, único por sus características.

Más adelante llama la atención 9 el edificio de la Presidencia de la Aca-demia Rusa de las Ciencias, conocido por la singular construcción dorada que lo corona, que ha dado lugar a la denominación popular de “cerebros dorados”.Pasamos bajo el puente, y la siguien-te parada es la del malecón de Frunze (Frunzenskaya naberezhnaya). A la derecha ya se puede ver el Neskuchniy sad (Parque de Neskuchniy) y el cercano amarradero 10 del Parque Gorkiy. Aquí siempre hay ambiente. Si dispo-nemos de tiempo, podemos bajarnos en esta parada y pasear por el parque, recientemente reacondicionado.

Si proseguimos nuestra ruta a partir de este amarradero, pasaremos por debajo 11 del puente de Pushkin, y en breve podremos ver a la derecha una bella y vistosa iglesia: se 12 trata del templo dedicado a Nikolay Chudotvorets (el Milagroso) en el

barrio de Jamovniki. Fue construido a finales del siglo XVII, y representa el estilo arquitectónico ruso del “uzoro-chye”, propio de aquella época y bas-tante popular en Moscú. Por cierto, el barrio se llama Jamovniki porque en el pasado vivían aquí los “jamovniki”, antiguo nombre ruso para los tejedo-res. En Moscú hay diferentes lugares y barrios que llevan el nombre de diversas profesiones, como Tekstilsh-chiki, Kozhevniki (de la palabra rusa “kozhevnik”, curtidor), Pechatniki (de “pechatnik”, impresor), etc.

Ahora nos topamos con 13 el puente de Crimea (Krymskiy most), uno de los más conocidos de la ciudad, ante el cual se encuentra el amarradero del mismo nombre. Si bajamos en esta parada y cruzamos el puente, podre-mos visitar la Casa Central del Artista, sucursal de la Galería Estatal de Tretyakov en Krymiskiy val, y también el Parque de las artes Muzeón.

Ante nuestros ojos se encuentra uno de los monumentos más criticados de Moscú: 14 el monumento a Pedro I el Grande. Y a la izquierda vemos

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las doradas cúpulas de la catedral de Cristo Salvador. Pero primero hemos de prestar atención a los dos edificios que aparecen ante nosotros un poco antes. 15 El primero (Prechins-tenskaya naberezhnaya, 29) es un edificio de ladrillo rojo, que recuerda al estilo de las antiguas torres rusas, y fue construido en 1901 con arreglo a los planos del conocido artista ruso Víktor Mijáilovich Vasnetsov. Durante la Segunda Guerra Mundial aquí se encontraba el cuartel general de la escuadrilla aérea francesa Normandie-Niemen, y actualmente es la residen-cia del Embajador de Francia, como

atestiguan las banderas francesa y de la Unión Europea.

Algo más adelante, el edificio de Kur-sovoy pereúlok, 1, ejecutado en una mezcla de dos estilos arquitectónicos que, en principio, no combinarían muy bien: el moderno y el neorruso. Sin embargo, el edificio ha resultado sorprendentemente armonioso y bello.

Dejamos de lado la majestuosa 16 catedral de Cristo Salvador, o cate-dral del Nacimiento de Cristo. El edi-ficio actual fue levantado entre 1994 y 1997, allá donde se encontraba una catedral derruida en 1937. Aque-lla catedral fue erigida en honor al triunfo sobre las tropas napoleónicas, y su construcción duró casi 44 años. Ahora es lugar de celebración de las principales ceremonias litúrgicas.Por la derecha sale el Canal de Desagüe (Vodootvodniy kanal), pero

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seguimos nuestra ruta por el río Mos-kvá. El siguiente amarradero es el del Teatro de Variedades (teatr Estrady), situado tras el Puente del Patriarca.

Entre los dos grandes puentes (el de Piedra y el de Zamoskvoréchie) se abre el panorama sobre 17 el Krémlin. Antiguas torres y murallas, iglesias, brillantes cúpulas, y el Gran Palacio del Krémlin, de brillo dorado, todo ello un símbolo de Moscú y Rusia. Tras la torre de Moskvorechie se abre una perspecti-va sobre la Plaza Roja.

Más adelante nos encontramos con dos monumentos arquitectónicos situados prácticamente uno frente al otro. A la izquierda, 18 el edificio del Orfanato Imperial de Moscú, construido en 1764, y objeto de nuevas obras y reconstrucciones hasta 1960, y a la derecha, 19 la iglesia del Santo Nicolás, en Zayaitskiy. Su

nombre hace tiempo que trae de ca-beza a los especialistas en toponimia. Se sabe que el río Ural antes se llama-ba Yaik, y está claro que “Zayaitskiy” significa “más allá del río Yaik”. Pero, ¿qué relación tienen el río Ural y el barrio de Zamoskvoréchie? La explica-ción más frecuente es que aquí vivió gente procedente de aquellos lugares. La iglesia fue construida entre 1749 y 1759 en estilo barroco.

Navegamos bajo el puente de Bolshoy Ustinskiy, y aquí podemos apreciar cómo se “separa” del Moskva un río de menor tamaño, el Yáuza. También

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a mano izquierda podremos apreciar otro rascacielos “estalinista”, 20 la casa de Kotelnicheskaya nabe-rezhnaya. En este edificio residieron en diversas épocas muchos persona-jes conocidos, tales como la actriz Faina Ranevskaya, la bailarina Galina Ulánova, el director Yuriy Lyubimov, y muchos otros. En este punto el barco hace su penúltima parada.

En breve veremos a la derecha otra bella edificación con columnas:

21 el edificio del Nuevo Kriegsko-missariat (institución que se dedica-ba a abastecer al ejército). Fue construido entre 1776 y 1780.

Tras el puente de Bolshoy Krasno-jolmskiy, a la derecha, surge un edificio acristalado, en cuyo techo ha sido colocada una gran clave de sol. Se trata de 22 la Casa Internacional de la Música de Moscú.

La última parada del trayecto (y pa-rada final para los que no son de ida y vuelta) es la del puente de Novos-passkiy. Su nombre procede del 23 monasterio de Novospasskiy, situado a poca distancia. Si decidimos visitar-lo, no hemos de olvidar que al lado se encuentra otro monumento arquitec-tónico: 24 la residencia episcopal de Krutitsy (Krutitskoye podvorye).

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