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RIESGOS Y SEGUROS EN RIESGOS Y SEGUROS EN EL COMERCIO EL COMERCIO
INTERNACIONALINTERNACIONAL
Riesgos en el Comercio Riesgos en el Comercio InternacionalInternacional
Las empresas utilizan diversos mecanismos destinados a:
• Prevenir oportunamente los riesgos, a fin de reducir su grado (si es posible, eliminarlo).
• Compensar los efectos del riesgo (daños y perjuicios).
¿CÓMO ES QUE LAS EMPRESAS SE PROTEGEN DE LOS
RIESGOS?
Riesgos en el Comercio Riesgos en el Comercio
InternacionalInternacional
Riesgos y Seguros en el Riesgos y Seguros en el Comercio InternacionalComercio Internacional
Mediante los cuales se trasladan la asunción de los riesgos, ya sea a la persona con quien realiza la transacción comercial o a un tercero ajeno a dicha transacción.
MECANISMOS DE COMPENSACION DE RIESGOS
Riesgos y Seguros en el Riesgos y Seguros en el Comercio InternacionalComercio Internacional
Formas de transmisión de riesgos.
Contrato comercial principal (cláusula).
Contrato de Transporte. Contrato de Seguros. Medios de pagos internac.
MECANISMOS DE COMPENSACION DE RIESGOS
Riesgos y Seguros en el Riesgos y Seguros en el Comercio InternacionalComercio Internacional
Por medio de cual, unaEmpresa ASEGURADORAasumirá determinadosriesgos que deben recaeren una persona
ASEGURADA,a cambio del pago de unaPRIMA.
CONTRATO DE SEGURO
Elementos reales del contrato de seguro
Son aquellos elementos que permiten la existencia del contrato de seguro:
• El interés asegurable: objeto del contrato cosa o servicio• El riesgo asegurable: valor económico del interés • La prima: es el precio del seguro• La obligación del asegurador a indemnizar: cumpla con
pagar en caso de que el siniestro ocurra. • La buena fe
Elementos personales del contrato de seguros
El asegurador: empresa de seguros.
El tomador: deberá abonar una retribución (prima) al
asegurador. El asegurado: tiene derecho a la indemnización.
Riesgos y Seguros en el Riesgos y Seguros en el Comercio InternacionalComercio Internacional
ELEMENTOSGeneralmente, la empresa exportadora e importadora dejan la cobertura del seguro en manos de las empresas transportadoras que éstas contratan.
CONTRATO DE SEGURO
Seguros con Pólizas Individual ó Flotantes-Abiertas.
La Póliza individual: representa el seguro tradicional.La Póliza Flotante: es aquella que se utiliza para simplificar los trámites que son necesarios para actualizar el contenido de una póliza que está sujeta a variaciones.
Riesgos y Seguros en el Riesgos y Seguros en el Comercio InternacionalComercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO - POLIZAS
Poliza flotante - abierta
En el seguro de transporte, su duración es indefinida y
se mantiene vigente miéntras no se oponga ninguna de
las partes. Sirven para cubrir todas las operaciones de
un asegurado en unas ciertas condiciones, límites y
ámbitos convenidos. El asegurado da comunicación de
cada viaje mediante un Boletín y la prima se regula
periódicamente mediante suplementos en función del
número de viajes efectuados y el valor asegurado en
cada uno de ellos.
Seguro de crédito a la exportación
El Seguro de Crédito a la Exportación es un mecanismo de coberturas que protege a los exportadores contra los Riesgos Ordinarios y Extraordinarios del Comercio Internacional, permitiendo a los mismos resarcirse de los daños ocasionados por determinados acontecimientos que pudieren impedir el cobro o recuperación de los créditos acordados a sus compradores en el exterior.
Seguro de crédito a la exportación
• Los riesgos se clasifican en:
• a) Riesgos Ordinarios: que son de naturaleza comercial; insolvencia o incumplimiento en el pago.
• b) Riesgos Extraordinarios: que son de carácter catastrófico o político.
LOS RIESGOS ORDINARIOS
LOS RIESGOS ORDINARIOS, cubren:Los riesgos de crédito, tales como:
Quiebras, insolvencia comercial del importador. Los plazos de cobertura alcanzan hasta un máximo
de 5 años. La vigencia de la cobertura abarca desde la fecha de
embarque de la mercadería hasta el vto.del último instrumento de pago con que se ha documentado el crédito.
El porcentaje de la cobertura alcanza al 85 % del crédito neto otorgado. Las primas varían en el orden del 1 % y 5 %.
LOS RIEGOS EXTRAORDINARIOS
Los riesgos de crédito, tales como:
Desastres Naturales, Guerra Civil o Internacional, Revolución, Sublevación, Confiscación, Expropiación, Prohibición de importar
Medidas de gobierno que impidan o demoren excesivamente la transferencia de las divisas.
LOS RIEGOS EXTRAORDINARIOS
La vigencia de la cobertura abarca desde la fecha de embarque hasta el último instrumento con que se ha documentado el crédito.
El porcentaje de cobertura abarca:
a los Compradores privados hasta un 100 % del crédito neto otorgado
a los Compradores públicos hasta el 90 % del crédito neto otorgado.
LOS RIEGOS EXTRAORDINARIOS
Las Primas varían en función de:
la calidad del país importador
la situación del país importador
los plazos
si la operación tiene garantía del gobierno del país importador
si la operación corresponde al sector público o privado - Si la operación de compra corresponde al Sector Público se requiere la intervención de la S.I.C. (Secretaría de Industria y Comercio).
El costo de las primas varían entre el 0,4 % y el 2,6 %, la que debe consultarse a la Cía. al momento de concertar la operación.
Seguro de caución
En determinados supuestos, las obligaciones de hacer efectivo algunos pagos de las principales formas de operaciones aduaneras podrían quedar garantizadas. Si bien los tipos de garantías que pueden brindarse son varios, en la práctica se verifica un uso intenso del seguro de caución, que reúne los elementos de todos los seguros.
Seguro de caución
Los seguros de caución son contratados en compañías de seguros debidamente autorizadas a operar en el ramo por la Superintendencia de Seguros de la Nación. Dichas aseguradoras deben estar autorizadas, para emitir este tipo de garantías, por la Dirección General de Aduanas.