elblocOLESA DE MONTSERRAT MAIG 2011 !"#"$%!&'()*

CARRERS, ESPAIS PÚBLICS I MANTENIMENT, LA NOSTRA PRIORITATFa més d’un any s’inaugurava la remodelació del parc del Poble Sec, però poc després, i malgrat els diners que ha costat, ja s’hi torna a veure la deixadesa, la falta de manteniment i la inseguretat de l’espai. Des del Bloc, a instància pròpia i d’alguns veïns, denunciàvem la situa-ció i demanàvem una solució a l’Equip de Govern. La seva resposta va ser negar els problemes. Poc després, l’Associació de veïns del Poble Sec, fent-se ressò del ma-lestar dels ciutadans, en declaracions a Regio 7, afirma-va que el consistori feia temps que no feia el manteniment adequat dels parcs, que tenia poc interès a arreglar les deficiències de les obres i que des de les associacions s’han de fer un tip d’insistir i de queixar-se perquè, de vegades, els facin algun cas.

MOBILITATPel que fa a la mobilitat, El Bloc Olesà es basarà, en prin-cipi, en el que proposi el Pla de mobilitat que s’està ela-borant, sempre consensuant-ho amb l’AAVV, sobretot vies com el carrer Pintor Fortuny i entrades i sortides del barri. Sobre aquest punt cal dir que l’Equip de Govern, en qua-tre anys de legislatura, no ha estat capaç de tirar enda-vant un Pla de Mobilitat, cosa que algunes poblacions han elaborat en un any, ben fet i amb un cost incompara-blement inferior al cost dels nostres (més de 100.000!), i encara no tenim cap resultat. D’AIXÒ SE’N DIU BONA GESTIÓ I EFICÀCIA DE GOVERN?

EQUIPAMENTS, CARRETERES I URBANISMEEls terrenys d’Equipaments situats darrere el supermercat Dia, on abans hi havia les “Caragoles” de l’IES PUIGVEN-TÓS i que ara estan abandonats i bruts, s’ha d’estudiar, juntament amb l’AVV, d’aprofitar-los per al barri.

A l’Avanç de Pla d’ordenació urbana (POUM) que planeja l’Olesa del futur, s’hi preveu una nova carretera (3 carrils per sentit) que va des de la rotonda que s’ha de fer a Can Singla (C-55), passa pel nucli d’Olesa i va a enllaçar amb la Ctra. de Terrassa a Manresa (quan això ja està solucio-nat pel 4t. Cinturó). Haurem d’estar molt alerta a aquesta autovia que passaria a prop del Poble Sec per evitar que es faci.

En aquest avanç de Pla, també s’introdueix un nou tram de carretera que va des de Can Singla fins a l’antiga ctra. de Terrassa (entrada La Balconada), que ha servit de pre-text a l’Equip de Govern per fer una reserva de sòl, que podria augmentar molt el nombre de pisos a Olesa i que, per la proximitat, afectaria especialment el Poble Sec.

Des del Bloc Olesà ens comprometem, com a govern responsable que aspirem a ser, a garantir el mante-niment, el bon estat dels espais públics i accessos, a donar uns serveis de qualitat i a garantir un creixe-ment racional d’Olesa.

P O B L E S E C

Sara RamírezM. Ángeles Cáliz

Joan Segado Salvador Prat

elblocOLESA DE MONTSERRAT MAYO 2011 !"#"$%!&'()*

P O B L E S E C

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CALLES, ESPACIOS PÚBLICOS Y MANTENIMIENTO, NUESTRA PRIORIDADHace un año se inauguraba la remodelación del parque del Poble Sec. A pesar del poco tiempo transcurrido, y a pesar del mucho dinero que costó, hoy ya se vuelve a ver la dejadez, la falta de mantenimiento y la inseguridad del espacio. Desde el Bloc, a instancia propia y de al-gunos vecinos, denunciábamos la situación y pedíamos una solución al equipo de gobierno (PSC, CiU y Entesa dels Olesans). Su respuesta fue negar los problemas. Poco después, la Asociación de Vecinos del Poble Sec, haciéndose eco del malestar de los ciudadanos, en de-claraciones a Regió 7, afirmaba que el Consistorio hacía tiempo que no mantenía adecuadamente los parques, que tenía poco interés en arreglar las deficiencias de las obras y que desde la Asociación no han parado de que-jarse e insistir para que sólo a veces se les escuche.

MOVILIDAD El Bloc Olesà basará su trabajo en las propuestas recogi-das en el Plan de Movilidad que se está elaborando, pero siempre consensuándolo con los vecinos, sobre todo en lo referente a la duplicidad de direcciones y en las en-tradas y salidas del barrio. Sobre este punto es necesa-rio informar que, en cuatro años de mandato, el Equipo de Gobierno ha sido incapaz de Acabar el mencionado Plan de Movilidad, un trabajo que en otras poblaciones han terminado en un año, bien hecho y con un coste in-comparablemente inferior al que nos están costando los nuestros (más de 100.000 euros), sin que hasta ahora tengamos ningún resultado. ¿A ESTO SE LE LLAMA BUE-NA GESTIÓN Y EFICACIA DE GOBIERNO?

EQUIPAMIENTOS, CARRETERAS Y URBANISMOEstudiaremos, junto a la AVV, cómo aprovechar para el barrio los terrenos de equipamientos situados detrás del supermercado Dia, donde estaban situados los prefabri-cados del IES Puigventós.

En el avance del nuevo Plan de Ordenación Urbana (POUM) que planea la Olesa del Futuro, se prevé la cons-trucción de una nueva autovía (3 carriles por sentido) que va des de la rotonda de Can Singla, pasando por Ole-sa, hasta enlazar con la carretera de Terrassa a Manresa (una duplicidad si atendemos a que se está construyen-do el cuarto cinturón). Estaremos atentos para evitar que este proyecto avance, ya que afecta al Poble Sec y a toda Olesa.

En este avance de Plan, también se ha previsto la cons-trucción de un nuevo tramo de carretera que va desde Can Singla hasta la antigua carretera de Terrassa (entra-da de la Balconada). Esta nueva vía ha servido de pretex-to al Equipo de Gobierno para hacer una reserva de suelo que podría incrementar el número de pisos de Olesa y que, por su proximidad, afectaría especialmente al Poble Sec.

Desde el Bloc Olesà nos comprometemos, como go-bierno responsable que aspiramos a ser, a garantizar el mantenimiento, el buen estado de los espacios pú-blicos y accesos, a prestar servicios de calidad y a garantizar el crecimiento racional de Olesa.