revista numero 20

NUMERO 20.qxd 10/04/2012 12:44 PÆgina 1

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Dirección: Cristian Manzo (02267) 15537737 • ID: 443*376Departamento comercial: Lucas Melian 02254 15 423128 - ID 443*80 Departamento de diseño: Pablo Ucero (02254) 15 445411

Nuestro asesor online en TODO el tema fotografico es el señor FedericoIgea - gracias Fede por todo - www.federicoigea.com.ar

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abril de 2012 • propietario: Cristian E. Manzo calleJupiter 849 - Pinamar - Buenos Aires - Argentina.Número de Registro de Propiedad Intelectual 878124

EL RALLY PUSO PRIMERA EN NECOCHEAUn nuevo año abrió el Rally Mar Zonal en este caso como en el año anterior en la ciudad de Necochea , siendo esta la carrera mas ale-jada del campeonato al polo de pilotos que es la zona de Madariaga y la Costa Atlántica , por lo cual los sesenta y cinco inscripto dauna clara idea del buen comienzo para Rally Regional, recorriendo los tramos tradicionales y sobresaliendo el de la zona denominada LaCascada un sector que a los pilotos les gusta y mucho por que según estos permanentemente se va doblando hacia derecha e izquier-da por locuaz la hoja de ruta debe estar bien confeccionada como para no cometer errores groseros que luego les cueste o romper elauto o relegar alguna posición ,la largada simbólica se llevo cabo frete a la municipalidad de Necochea donde se pudo apreciar un buennumero de publico en una jornada casi de primavera en este otoño 2012.Un común denominador de la categoría con autos bien pre-sentados estéticamente y con la posibilidad que también en cuanto ala seguridad de los pilotos y equipo vallan entendiendo que es unítem a sobresalir para cuidar la integridad de las tripulaciones para no tener que luego andar lamentándose de algún problema mayor ,digo esto por que se lo consultamos al técnico de la categoría Julio Marchesan quien nos manifestó que en la revisión técnica no hubomayores problemas y que a corto plazo la categoría estará desde el punto seguridad tal cual indican las normas del reglamento técnicoque requiere la categoría dejara todo en cada recta o curva de los prime a recorrer. Como podemos apreciar los sesenta y cinco bino-mios es un buen numero para comenzar el año ya que si tomamos en cuenta que en el 2011 en el inicio del campeonato en esta mismalocalidad fueron cuarenta y ocho los que iniciaron aquel campeonato , ahora parece que el año puede ser interesante una ves mas paraesta categoría del automovilismo zonal que a demostrado una ves mas que al publico le agrada y lo demuestra llegándose hasta cadatramo clasificatorio para ver pasar los autos La aproxima Castelli con dos días de carrera otro escenario del gusto del publico y de losbinomios ahí estaremos y les contaremos todo lo que haya dejado la segunda del Rally Zonal.


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Estas dos divisiones del rally regional es decir la N 4 y N4 Light tuvie-ron un auto en cada divisional, se esperaban algunos autos mas porlo cual tanto Agulla como Castelo igual se brindaron por el espectá-culo, sin especular en ningún lado, Castelo en la primera parte delrecorrido tuvo algunos inconvenientes de trasmisión por lo cual seretraso respecto de Agulla en tanto el marplatense haciendo sus pri-meras experiencias con este auto , recordemos que este piloto estu-vo corriendo el año anterior algunas carreras dentro de la clase tresy luego decidió junto a su gente cambiar de categoría para este añoy así aceptar el desafió de tripulara un auto de mayor potencia ,mientras que Cristian Castelo a cambiado de auto dejando de ladoel Subaru para pasar a correr con este Mitsubishi con el cual estahaciendo sus primeras carreras y tratando de adecuarse al nuevomanejo

CASTELO EN LA MAYORAGULLA EN LA LIGHT


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ZARATE- OLMOSVOLVIERON UNDOMINGO Y SELLEVARON LAVICTORIA

Con una buena presencia de binomios inicio su campeonato laclase "A" donde siempre hubo lucha por los lugares de privilegio yse vieron apellidos nuevos luchando por una mejor posición final,algunos vuelco prematuros ya que por caso en el segundo tramocronometrado la tandilense Karina Dobal tuvo un vuelco sin conse-cuencias físicas y para el auto tampoco fueron mayores los incon-venientes ya que luego pudo seguir en carrera. Con el correr de lostramos clasificatorios la mayoría de los binomios iban bajando lostiempos, pero no se debían descuidar ya que este escenario neco-chebnse tiene algunos sectores donde se deben respetar ya que sino vienen los accidentes y así lo fueron entendiendo. Si bien losbinomios tomaron sus precauciones trataban por todos los mediosde ir lo mas rápido y prolijo posible apara poder sobre el final de lacarrera buscar un puesto mejor al llegar al ultimo tramo clasificato-

rio. Quien saco mejor rédito de todo esto fueron los pinamarensesZarate-Olmos quienes no se dieron descanso con Rearte-Florestampoco desentonaban Enrique y Emiliano Tetaz o el mismoBarroso-Luna todos estos binomios fueron tratando de elaboraruna carrera sin cometer errores para poder sumar los mejores pun-tos en vista del torneo que se inicia. El binomio que se llevo losmejores puntos con un andar parejo a lo largo de todo el día parallevarse la victoria el integrado por quien regresaba a la actividad elpinamarense Alejandro Zarate-Juan Olmos, dejando segundo aRearte -Flores y tercero finalmente arribaron después de muchosmomentos difíciles en anteriores carreras y como premio a eseesfuerzo de no bajar los brazos para los de Lavalle y MadariagaEnrique y Emiliano Tetaz, este fue el podio de esta categoría connombres nuevos que se incorporan a los lugares de privilegio.

Alejandro zarate

Alejandro finalmente llego el día de la primer

victoria

Si seguro estamos muy contentos ya que el hicimos

un buen trabajo en este auto y eso fue lo que nos dio

una contundencia a lo largo de toda la carrera

Bueno Alejandro nunca bajaste los brazos

ni aun en las mas difíciles

si seguro nunca nos dimos por vencidos y segui-

mos trabajando fuerte con este Gol que es total-

mente distinto al Palio, estoy muy contento y

debo agradecerle a Diego Cigarreta que no da una

mano a lo largo del año y el es parte de este triunfo

Te gusto el escenario

S si seguro es muy lindo sobre todo la zona del rió

donde uno no debe descuidarse un error te puede

costar caro no solamente perder la carrera

Gracias Alejandro y disfruta este momento

gracias a ustedes este triunfo se lo dedico a toda la

gente de Pinamar y la zona que siempre esta con

nosotros y en especial a mi familia que siempre me

apoyo


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SORPRENDENTEPEREYRA -VEGA SE

LLEVARON LA CLASE YLA GENERAL

La clase "A" Light una ves mas dio quehablar con diez binomios que estuvieronpresentes en este comienzo de año, quie-nes lucharon en cada tramo cronometra-do para intentar hacer diferencia con elotro hecho que no era fácil ya que todostenían buenas herramientas para pelearpor los lugares de privilegio lo que indica que en el receso todossiguieron trabajando y se vinieron para el arranque preparadoscon lo mejor que tenían. El que saco la mejor tajada de todo estofue el binomio de Darío Pereyra /Fabián Vega quien fue rápidotodo el día ya el año anterior había insinuado un andar rápido yseguro y así pudo hacer diferencias a su favor sobre el binomiode Caracioli/Rincón.Luego de los ocho tramos clasificatorio Pereyra/Vega fueroncontundentes en los relojes ganando la mayoría de los mismos ,pero además siempre fueron seguros sin cometer errores, en

tanto atrás también venían rápido Caracioli/ Rincón quienes tam-poco especularon y no se conformaban así nomás con estardetrás del líder, casi idéntico planteo proponían Zarate Figueroapara hacer entretenida la carrera . Al finalizar la carreraPereyra/Vega finalmente se alzaron con la victoria y doble hala-go para este binomio ya que además y sorprendentemente seadjudicaron la victoria también en la general lo que indica lo rápi-do que transitaron por estos sectores clasificatorios para finalizarun fin de semana soñado por el binomio de Coronel Suárez quecomenzó el año con el pie derecho.

Darío Pereyra

Debe ser una gran alegría ganar la carre-

ra y además la general

Si sin lugar a dudas que si una gran alegría no

esperábamos esto en este fin de semana esta-

mos junto a Fabián mi navegante .

Un auto firme a lo largo de todo el día

Si el auto se comporto de la mejor manera es

por gran equipo que tenemos y así se pueden

dar estos resultados que nos llena de alegría

Comenzar ganando es una alegría y

habré un camino distinto para el resto del

año

si seguro esto revitaliza y también crea compro-

miso, para seguir haciendo las cosas bien y se

puede pelear por el campeonato mucho mejor

gracias y felicitaciones

Gracias a ustedes y trataremos de seguir por

esta senda gracias a todos los que colaboran

con nosotros en cada carrera


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La copa Mini Cooper contó con tres autos que llegaron porNecochea para la apertura del rally regional haciéndolo encarácter de invitados. Estos tres binomios fueron dándole unapuja interesante a la carrera y la lucha se situó entre el localGastón Furlong y el pinamarense Andrés Manzo quienes se dis-putaron varios prime sin sacarse demasiada ventaja , cuandollego la ultima pasada por la zona de " la cascada" vino el golpede escena para esta divisional en una zona rapida con algunascurvas cerradas fueron el factor donde Furlong tuvo un inconve-niente se paso un poco de largo pasando por encima de un taludy desarrancándose hacia al Rió Quequen felizmente la tripula-ción pudo salir ilesa de esta situación , pero para recuperar elauto tuvieron que doblegar el esfuerzo y luego de algunas horasy con la ayuda de una grúa el mismo fue retirado de las aguasnecochenses. Más allá de esta situación el ganador finalmentefue el experimentado Andrés Manzo quien a último momentodecidió estar presente.

MANZO EN LA COPA MINI

Andres Manzo

Andrés a ultimo momento decidiste correr y

terminaste ganando en esta nueva Categoría

Bueno si fue así nos invitaron y vinimos a ver que pasa-

ba con estos autos que son muy lindos y de a poco van

funcionando mejor nos divertimos bastante con Alberto

que fue quien me acompaño en esta oportunidad

es muy distinto manejar alo que habitualmen-

te venias haciendo

si es todo distinto claro en mi caso yo estaba acos-

tumbrado al K que es bastante diferente por la poten-

cia y la suspensión , pero van muy bien me gusto

mucho seguro habrá que seguir trabajando para hacer-

los mas competitivo

tendrás continuidad

Bueno veremos que pasa nos sentaremos con los

dueños de los autos y ahí definiremos que hacemos el

resto del año, gracias a todos por el apoyo que nos dan

y en especial a mi familia que siempre me apoya incon-

dicionalmente.


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La clase uno como en cada año siempre cuenta con un buennumero de binomios y eso la hace interesante, si bien algunos delos experimentados de la categoría emigraron a otra divisional serenuevan con nombre nuevos y sigue dándole un aporte impor-tante a cada carrera donde se presenta y en este caso no fue laexcepción .por ello la pelea por llevarse los mayores puntos del ini-cio del certamen, con un condimento extra que también la luchade marcas ya que lo Ford K, Gol Y Fiat Palio están dentro de estadivisional y eso también es motivo de interés para quienes están alborde del camino.La lucha en esta oportunidad se planteo entre Juan M Juárez y elreaparecido Marcos Córdoba con un Gol excelentemente presen-

tado recordemos que este piloto elaño pasado tuvo un vuelco espectacu-lar donde su auto que inutilizado y otroque de a poco va sumando hs dentrodel rally es Cesar Bilbao quien tieneuna interesante experiencia dentro delautomovilismo zonal. El binomio deJuárez / Jorge contó con un auto muyrápido y además el binomio interpretorápidamente como debían transitar

por estos caminos de Necochea de ahí que fue elaborando unavictoria mas que interesante para arrancar la temporada, en tantoCórdoba /Paso fueron en cada pasada mejorando sus tiempos, entanto que Bilbao / Ondarraga con un andar casi calcado en cadatramo también acumularon un tiempo que los dejo en el podio paracerrar también para estos un buen fin de semana, en la aperturadel año para esta categoría parece que nada a cambiado ya quepromete lucha y de la buena, victoria para Juárez/ Jorge, segun-dos los madariaguenses Córdoba/ Paso completando el podioBilbao/ Ondarraga y también para destacar el buen funcionamien-to del campeón de la ZM quien en su primer contacto con el nuevoauto al finalizar esta carrera ocupo el cuarto lugar.

JUAREZ - JORGE LEDIERON RIENDA

SUELTA A LA ALEGRIADE GANAR EN LA

PRIMERA DEL AÑO.

Marcelo Juarez

Marcelo que bueno ganar en la primera del

año

si seguro es como decís tuvimos que andar todo el

día sin cometer errores ya eso nos podía costar

caro pero todo se fue dando para llegar a este

triunfo

una carrera muy peleada y nadie te dio res-

piro

si nadie levanta todos los muchachos van muy

fuerte y debes mantenerte siempre concentrado y

no cometer errores , pero con una buena hoja que

había juan fuimos haciendo diferencia sobre el final

para poder llevarnos este triunfo

El auto se comporto como vos esperabas

Si el auto es bárbaro y a lo largo del día no tuvimos

ningún problema por lo que asi fuimos ganando en

confianza en cada sector .

Gracias y felicitaciones

gracias a ustedes por estar siempre junto a la cate-

goría y también quiero agradecer a la familia por

dejarnos hacer lo que nos gusta y a todo el equipo

que trabaja incansablemente en cada carrera


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Una de las divisionales que a dado mucho para las charlasde café en los últimos año ha sido la clase N 2 y en este nuevoaño calendario de la misma parece que nada a cambiado ya queen el arranque no estuvieron ni el campeón y sub. campeón del añoanterior , pero aparecieron nombres que desde otras divisionales secambiaron para probar suerte y ver como les quedaba el traje y al pare-cer al menos en el comienzo ya se convirtieron en protagonistas y algu-nos que también estaban dentro de la clase le dieron el calor necesariopara vivir un inicio de año interesante y con promesa de mucho mas.La lucha desde el primer tramo cronometrado se centralizo entre elascendido German Manzo y Adrián Di Carlo con el K y Sergio Segura- Cristian Paso con un gol muy bien presentado este piloto de Mar deAjo regresando a la categoría después de un año de ausencia La lucha en los tiempos era muy interesante y esto hacia que tam-bién ascendieran ambos en el clasificador general y detrás de estosque luchaban a brazo partido en cada metro de carrera, tampoco los

perdía de vista Calvo-Helc. Con el correr de las pasadapor cada tramo clasificatorio se acentuaba una pequeña

diferencia a favor del madariaguense Manzo sobre el de LaCosta Segura pero al ser tan mínima nada estaba definido hasta noterminar el ultimo prime salvo error de alguno, hecho que no suce-dió y ahí entonces se fueron confirmando los resultados. En tantodetrás de estos la lucha era interesante y nadie quería perder unsegundo o menos para tratar de estar en los lugares de privilegio deesta carrera que nuevamente dejo conformes a los pilotos y nave-gante por lo pintoresco y difícil de correr por caso en la zona de "LaCascada" siendo este el prime mas difícil del calendario dicho por lospropios protagonistas.Luego de los ocho tramos clasificatorios la clasificación vio en lo masalto a G Manzo/A Di Carlo, segundo Segura/Farias y completo elpodio Calvo/Helc, seguramente este comienzo de año luchado seráuna constante en este nuevo campeonato .

MANZO- DI CARLOFESTEJARON EN

NECOCHEA

German Manzo

Bueno German no sentiste el cambio de categoría

y comenzaste el año ganando

bueno gracias si hicimos una buena carrera y el auto se

comporto muy bien pero no debíamos cometer errores

para poder pelear arriba, todo salio bien y llego la

victoria

es importante ganar en la primera así te

sacas un peso de encima

Si claro es bueno ganar y sobre todo en una cate-

goría donde nadie regala nada estamos conten-

tos y pasamos un muy buen fin de semana junto

al grupo , la carrera fue bárbara con un auto muy fiel que

nos permitió andar rápido todo el día

como te sentiste con el cambio de categoría

bien no sentí demasiado el cambio además Adrián mi

navegante había hecho una buena hoja y eso me ayudo

a no cometer errores, por eso quiero agradecerle espe-

cialmente ya que me ayudo durante todo el fin de sema-

na.

Gracias german y nuevamente felicitaciones

gracias a todos los que están siempre conmigo y a mi fami-

lia que también me apoya y acompaña a cada carrera.


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Esta divisional del rally sigue mostrando que de apoco va contando conmas autos en cada presentación y en esta oportunidad también aportolo suyo para iniciar un nuevo año con el consagrado campeón el bino-mio Carcano / Carcano quienes eran los primeros en partir dentro de lacategoría luciendo su numero uno que con tanto trabajo y esmero con-siguió en el campeonato anterior.Lo que quedaba por saber quienes eran los que se sumarian y comoseria el planteo de carrera para este comienzo de temporada, finalmen-te el campeón no tuvo mucha suerte ya que a poco de andar debió

abandonar la carrera dejando que la lucha por el liderazgo de la mismafuera entre Fernando Paz-Pedro González, Fernando Gangoni-Castro,Héctor y Maria Pía Alonso y los loberesnses Sleimen-Sleimen. Con elcorrer de los prime fueron varios los que debieron desertar por proble-mas mecánicos y así dejarle el camino libre a Paz/ González para lle-varse la merecida victoria, segundo finalizaron Gangoni/ Castro y com-pleto el podio el binomio marplatense de Alonso/ alonso y cuarto finali-zo Carlos y Matías Sleimen. En la próxima seguro habrá algunos autosmás en esta clase N 3

PAZ -GONZALEZPEGARONPRIMEROEN LAAPERTURADE AÑO.

Fernando Paz

Felicitaciones por la victoria

bueno gracias la verdad no lo esperábamos

junto a mi navegante Pedro pero así son las

cosas y un día llega la victoria así que muy con-

tento

te gusto el trazado de la carrera.

si me encanto un escenario natural impresio-

nante y además la zona de la cascada muy

entretenida donde no debías cometer ningún

error caso contrario se terminaba la carrera hubo

que estar siempre concentrado a lo largo de todo

el día

del auto que nos podes contar

si mi equipo me entrego un auto muy confiable y

así pudimos llegar a la victoria por mas que le

dimos todo el día el auto se comporto muy bien

y no se le cayo nada pese a la paliza que le dimos

gracias felicitaciones por este triunfo

no el agradecido soy yo y déjame agradecerles a

cada uno de los que están siempre junto a nos-

otros para ellos y mi familia esta victoria.


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La menor de las categoría como siempre cuenta con un abultado par-que automotor en cada presentación y este nuevo año no fue menosque las temporadas anteriores y además con varios que han renovadosus autos por lo cual la categoría sigue siendo la mimada de la gentevasta con verlo al costado del camino cuando pasan los protagonistas.Al iniciarse el primer tramo de velocidad cada uno comenzó a laborar sucarrera y ahí aparecieron nombre como el de Leo Días , Manuel SanchoGuillermo Ruau el pinamarense Sergio Cañada con el correr de cadaclasificatorio la lucha se planteaba entre Días / Peluzzo y SanchoAltamirano haciendo una carrera entretenida para quienes la protagoni-zaban como así también para aquellos que disfrutaban de la misma enuna jornada casi de primavera lo que llevo a que mucha gente se acer-

cara para disfrutar de este espectáculo , según muestran los cronóme-tros la escasa diferencia entre Sancho y Días era mínima uno ganaba unprime en el otro sector ganaba el otro hasta que faltando poco Días -Pelusso sufrieron un vuelco sin consecuencias físicas pero lo margina-ron de llegar al final de la carrera y ahí fue dónde" manolito" Sanchopaso a liderar definitivamente la carrera para adjudicarse así su primeravictoria dentro del rally regional merecida por suerte para un hombreque siempre a estado ligado a este tipo de carreras, entonces la clasifi-cación final quedo con Sancho- Altamirano, segundos G Ruau- CJuárez y completo el podio S Cañadas-G Benavides. final de una jor-nada cargada de emociones para aquellos que fueron indiscutidos pro-tagonistas del rally regional en Necochea

LA PRIMERA NUNCASE OLVIDA

Manuel Sancho

Manolito finalmente llego el día felicitacio-

nes

Bueno gracias si una carrera increíble el auto bár-

baro y eso nos permitió alzarnos con este triunfo

tras una lucha con Leo Díaz y con los demás

muchachos así muy contento.

el auto funciono bien todo el día

si la verdad el auto fue muy confiable a lo largo de

todo el día pese a que se comió una buena paliza

ya que no le perdonamos nada en ningún lado

junto a Diego que que también hizo lo suyo para

poder llevarnos este triunfo

Es una alegría que te mereces

bueno gracias si la venimos peleando desde hace

un tiempo y también estoy por lo que logro también

Guillermo Ruau que finalizo segundo y eso nos da

fuerza para seguir en esta actividad

gracias y disfruta este momento

bueno quiero agradecerles a todos los que nos

dan una mano para estar en cada carrera y a todos

aquellos que nos acompañan permanentemente y

para toda la gente de Madariaga gracias atodos .


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Federico Villagra (Ford) se impuso en el Rally Corredor Turístico GranCorrientes, segunda fecha del Rally Argentino, tras una infartantedefinición en la que se impuso sobre Miguel Baldoni (VW) por 1,9stras superarlo en la última especial de competencia.

Ambos pilotos empezaron el día distanciados en 1,1s con la ventaja afavor de Baldoni, quien perdió la punta en la tercera especial del día, antesde la asistencia, a la que "Coyote" arribó con una décima de ventaja.

Desde ahí, la sección final de competencia fue una película de sus-penso que dejó a todo el público sin aliento. Baldoni ganó la PE11 porocho décimas y recuperó la punta por 0,7s. y logró sostenerla en eltramo siguiente, aunque Villagra contestó recortando cuatro décimaspara llegar a la definición en el tramo del Autódromo tres décimas pordetrás del puntano. Y en los 5.000 metros finales que tuvo la carrera,el piloto del VRS superó a Baldoni por 2,2s para celebrar su primera

victoria en la temporada 2012.

"Estoy muy contento, ha sido una increíble carrera por la forma quese peleó hasta el último tramo, cualquiera de los dos se merecíaganar, así que principalmente quiero felicitarlo a Miguel por la garra yla fuerza que puso para ganar la carrera. En lo personal muy conten-to porque luchar una carrera así divierte mucho y cuando se ganatiene un sabor especial" expresó Villagra quien además se llevó laetapa del domingo.

Gabriel Pozzo (Fiat) intentó por todos los medios acercarse a los pun-teros, y si bien se mostró al mismo ritmo que Villagra y Baldoni, eltiempo que cedió ayer tras realizar un trompo fue irrecuperable y ter-minó sin presiones a 21,7s,

Distinto fue el escenario que se planteó en la lucha por la cuarta

VUELCO Y FIN DECARRERA PARA ELRAFA EN CORRIENTES

2FECHA

Villagra ganó a lo “Coyote” en Corrientes


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Rafael Pereyra tuvo que desertar durante la segunda etapadel Rally de Corrientes a causa de un vuelco, que le impidióseguir en carrera dentro de la clase 3 del Rally Argentino.Luego de una etapa inicial con múltiples contratiemposmecánicos, “Rafa” tuvo un domingo también con problemas,lo que lo forzó a dar por finalizada antes de tiempo la fechacorrentina.Ya en el enlace que unía la asistencia con la largada de la pri-mera prueba especial de la mañana del domingo, comenzó asentir que la caja de cambios no le respondía con normalidad,ya que no entraba la cuarta velocidad, marcha importante,sobre todo en los parciales rápidos que presentó este rally. Eldesperfecto se fue acrecentando y ya en la prueba especialesa marcha quedó totalmente desafectada, otorgando venta-jas a sus rivales. A pesar de lo mencionado, logró cerrar la pri-mera prueba especial con un buen tiempo, quedando segun-do en la clasificación de su clase a 1.6 segundos de AlvaroMarchetto, reenganchado luego de la deserción del sábado,pero la parte final de su carrera en Corrientes, llegaría en lasiguiente Prueba Especial que unía los sectores de Paraje KM20 y Estación HB donde sufrió un vuelco, muy leve, pero quele ocasionó no poder seguir en carrera.

Tanto él como Pablo Sciangula, su navegante, salieron ilesosdel “tumbo” y el Mitsubishi Evo IX del Brutus Racing no sufriódaños de consideración. La carrera fue ganada por JuanCarlos Alonso, seguido por el cordobés Diego Pereyra yAgustín Rossi, quedando cuarto Elder Tasca, nuevo líder delcertamen. Ahora vendrá una nueva experiencia para “Rafa” yel, Brutus, puesto que los días 4, 5 y 6 de mayo deberán via-jar a la provincia de Tucumán a afrontar una nueva experien-cia, ya que esta fecha del noroeste argentino tendrá la parti-cularidad de ser la única cita del año en tener una etapa com-pleta a disputarse sobre asfalto, el día sábado, mientras queel domingo, se correrá en el sur de dicha provincia en cami-nos de tierra y ripio. Luego de la segunda fecha corrida elúltimo fin de semana en Corrientes, el campeonato es lidera-do por Elder Tasca con 53 unidades, seguido por AgustínRossi con 48, Juan Carlos Alonso con 46, Alvaro Marchetto41, Diego Pereyra 39, “Rafa” 36, Julio Gómez 24 y RamónGarro 21, completando los primeros ocho lugares.

posición, en la que Diego Domínguez (KIA) se impuso a ClaudioMenzi (Fiat) por 1,5s para además privarlo de la posibilidad desostener la punta del certamen. Ese fue el gran consuelo que tuvoBaldoni, quien con el segundo puesto en la general y en la etapa,alcanzó las 65 unidades y pasó a comandar el CampeonatoArgentino de Rally por dos puntos sobre Menzi, ganador de la pri-mera fecha.

Juan Gil De Marchi (Chevrolet) y Alejandro Cancio (Peugeot)finalizaron en la sexta y séptima posición, mientras que JuanAlonso (Mitsubishi) fue octavo, aunque más importante fueque logró su primera victoria con un auto de tracción integralal aventajar a Diego Pereyra (Subaru) por 3,6s, en otra apre-tada definición. Completó el podio Agustín Rossi (Mitsubishi).

A diferencia de las clases mayores, la resolución de la Clase

9 favoreció a Favio Grinovero (Ford), quien ganó casi de puntaa punta y con comodidad, aventajando a Diego Grion (Ford)por 29,9s. Tercero fue Luciano Bonomi (Ford).

Ahora el Rally Argentino entra en receso por la disputa delRally de la República Argentino, y desarrollará la tercera fechade la temporada 2012 del 4 al 6 de mayo en Tucumán.

Rally Corredor Turístico Gran CorrientesFinal

1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 1h17m00,7s 2º) M. Baldoni-G. Franchello (Volskwagen) +1,9s3º) G. Pozzo-D. Stillo (Fiat) +21,7s4º) D. Domínguez-E. Galindo (KIA) +48,6s5º) C. Menzi-D. Cagonotti (Fiat) +50,1s6º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) +1m18,6s7º) A. Cancio-S. García (Peugeot) +1m41,8s8º) J. Alonso-P. Monasterolo (Mitsubishi) +3m39,0s9º) D. Pereyra-J. Herrero (Subaru) 3m42,6s10º) D. Arias-H. Nuñez (KIA) +4m35,6s

Podio Categroria Maxi Rally

Podio Clase 3

Podio Clase 9

fuente: www.rallyargentino.org.ar


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La categoría Turismo Special de la Costa inicio un nuevo cam-peonato con algunas novedades en cuanto a lo técnico ya quedesde esta temporada incorporan los pontones dejando losautos estéticamente mucho agradable a los ojos de todo elmundo, también la dirigencia de la categoría realizara un mejorcontrol de las cubiertas y desde lo dirigencial se seguirá traba-jando para intentar un crecimiento a corto plazo ya que en esteaño de acuerdo a lo que hemos podido averiguar habría variasnuevas incorporaciones y algunas reapariciones como por casofue en este inicio con la vuelta a la categoría del balcarceño ArielIanni, para destacar la presentación de cada auto muy prolijopese al corto tiempo que hubo para colocar los pontones, paraello los equipos debieron extremar sus esfuerzos para estardesde el inicio del campeonato.En cuanto a lo deportivo hubo doce autos al momento de tomarparte de la clasificación teniendo dos tandas una el día sábadodonde el pinamarense German Isidro se quedo con la me3jorvuelta en tanto el día domingo Bruno Boccanera marco el mejorregistro el cual lo habilitaba para largar la serie desde la mejorposición, hecho que no desaprovecho al momento de ponerse elsemáforo en verde tomando decididamente la punta pese a losesfuerzo de Isidro para no perderle pisada en los primerosmetros de carrera ,de nada valieron los esfuerzo del pinamaren-se para tratar de seguirle el ritmo, detrás de estos cada uno tra-taba de no perder demasiado tiempo e ir encontrando el mejorfuncionamiento para la final. Al momento de la bandera de cua-dros en este primer parcial Boccanera fue el ganador, segundoIsidro y el campeón el tandilense Ariel Duran, mientras que elmadariaguense Carlos Climente finalizaba en el séptimo lugar.La final se corrió sobre dieciséis vueltas al trazado marplatensecon once protagonistas al iniciarse la competencia tomando ladelantera desde el semáforo en verde el otamendino Boccanera

, seguid de cerca en los primeros giros por Isidro y Duran quie-nes a esta altura de la carrera eran los únicos que podían discu-tirles el liderazgo de la carrera , pero con el correr de la vueltasBoccanera hacia diferencia hasta hacer una carrera aburrida portan amplia superioridad del Falcon sobre las coupe Chevy ,detrás de estos había alguna lucha entre Ramos , Climente yIanni pero lejos de la punta. Al caer la bandera de cuadros elganador fue Boccanera, segundo Isidro y tercero Duran, en tantoClimente era sexto. Al momento de la verificación técnica hubonovedades por caso Ramos que había finalizado cuarto fueexcluido por no tener una goma sellada y también hubo una polé-mica con el auto del ganador por un problema en el zona trasera, para ser mas exacto el remate del baúl no estaría encuadradodentro del reglamento técnico por lo que trajo varios minutos detension hasta que finalmente se llego a un acuerdo que para lapróxima carrera deberá estar encuadrado dentro de lo que espe-cíficamente esta escrito y aprobado en el reglamento técnico dela categoría. La clasificación final fue Boccanera ganador, segun-do Isidro y completo el podio el tandilense Duran, mientras queocupo la quinta ubicación el madariaguense Climente. Para lapróxima se espera un mayor parque automotor en la apertura elTSC quedo en deuda con los seguidores veremos como sigueeste campeonato que por lo visto no será fácil.

BOCCANERA CONPOLEMICA SE ALZO CONEL TRIUNFO


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La categoría monomarca inicio una nueva temporada y arrancocon el pie derecho ya que en el arranque tuvo la misma cantidadde inscriptos que cuando cerró su año en el 2011, por eso losdirigentes creen que el año puede ser auspicioso, otro de losítems a tener en cuenta es la buena presentación de los autos yademás lo mas interesante de todo la paridad mecánica que aencontrado la categoría entre los usuarios de los nuevos mode-los es decir los Fiat Uno y quienes todavía confían en los tradi-cionales y siempre vigentes 128. Hablando propiamente de lacarrera en clasificación el marplatense Sergio Sala fue el másrápido aventajando a Barbaresi y al mismo campeón el neco-chense Nicolás Valencia con este aperitivo comenzábamos aentusiasmarnos con lo que vendría en carrera , en tanto el gese-lino Javier Rivera lograba clasificar en el sexto puesto. Las seriesfueron un buen aperitivo en el casi mediodía marplatense en laprimera el poleman Sergio Sala ganaba la misma sobre los seisgiros que duro la misma dejo atrás a Eduardo Muñiz y tercero aTito Vesprini debutando con un fiat uno el ganador fue contun-dente y no tuvo sobresaltos a lo largo de la carrera. En la segunda serie Lucas Barbaresi llevo a lo mas alto de la cla-rificación al fiat uno así ganando una ves una serie, segundo seubicaba el subcampeón Pablo Matei y tercero Martín Alarcón,para destacar en esta serie se producía el regreso a la categoríade quien hasta hace poco tiempo estaba corriendo en el TurismoNacional nos referimos el loberesnse Edgardo Casáis. La terce-ra serie tenia una interesante puja en los primero giros entre ellíder y campeón Valencia y el "pollito" Rivera prevaleciendo el deNecochea al momento de recibir la bandera de cuadros, segun-do Javier Rivera y tercero Darío Caparello. La final se corrió sobre catorce vueltas y fue muy interesantes

con cambios de posiciones en cada giro y en distintos sectoresdel escenario marplatense lo que hacia que la muy buena concu-rrencia de publico disfrutara de este espectáculo, los cambios deposiciones era constante y además la lucha entre los Fiat 128 ylos uno era mas que interesante, Sala adelante marcando elcamino inmutable hacia su carrera atrás peleaban por un mejorlugar Barbaresi,Rivera, Alarcón , Valencia quien se pasaba delargo en la zona de la confitería y perdía terreno, Muñiz que teniaun muy buen auto, , también para destacar el repunte de NahuelMadina que había largado bastante atrás hubo un para de ingre-so del auto de seguridad por lo que cada relanzamiento eraseguido con mucha atención por los comisarios deportivos. Lacarrera finalmente termino con auto de seguridad en pista tras elvuelco de Néstor Bertoglio en la curva de los gomeros felizmen-te sin consecuencias físicas para el marplatense, en tanto gana-ba Sergio Sala con un 128, segundo en pista Barbaresi y terceroValencia, luego vendrían varios recargos y el liderazgo fue inalte-rable ganador Sergio Sala, segundo finalmente el debutanteSantiago Lantella y tercero Javier Rivera, fue excluido de la com-petencia Lucas Barbaresi por un problema técnico en el carbura-dor, también fue excluido Valencia por no dar el ancho de trochael fiat uno y fueron recargados por adelantarse en los relanza-mientos Muñiz y Alarcón. La primera del zonal quedo atrás y seespera mucho mas para la segunda a correrse el 29 de este mesen el autodromo de Mar De Ajo

SALA PEGO PRIMERO EN EL ARRANQUE Y CON UN 128


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La categoría escuela del zonal en este inicio de temporada vein-tiún autos al momento de clasificar donde el campeón AdriánRuggeri hizo el uno en clasificación y así estrenar el numero masbajo de la mejor manera, la categoría una ves mas sigue siendomuy competitiva y la paridad mecánica es muy importante parala motivación de aquellos que tienen ganas de seguir trabajandopara ver por donde se puede sacar un poquito mas de rendi-miento. La anunciada quita de compresión que en algún momen-to nos hablo el presidente de la categoría, según algunos prepa-radores es un acierto por parte de la dirigencia para que la cate-goría siga en franco crecimiento.Se corrieron dos series ganando la primera el mismo Ruggeriquien no tuvo problemas de hacer una interesante diferencia a sufavor y desde ahi manejar la carrera, dejando segundo aBizzozero y tercero a Iocca. En la segunda serie el balcarceñoMartín Calamamnte puso al Citroen en lo mas alto del clasifica-dor y en los papeles parecía que era el único en poderle seguir elritmo al campeón, detrás del ganador arribaron segundo el tandi-lense Gastón Maña y tercero el reaparecido Juan M Campos conun Fiat 147. por lo visto en los primeros parciales la final debía serinteresante y peleada como es habitual en esta categoría , peroal momento de iniciarse la carrera el primer golpe de escena pro-ductote que en el auto de Calamente se quedo trabada la caja yperdió varias posiciones, esta situación la capitalizaron muy bien

tanto Campos como Maña y también Bizzozero que intentaronseguirle el ritmo a Ruggeri quien antes de salir de boxees tuvo unsusto cuando su auto se le había trabado el flotante del carbura-dor y fue cuando "Tito" Durante debió meter mano rápidamentepara solucionar el inconveniente y sacarlo a pista y mostrar queel auto estaba en inmejorables condiciones , Ruggeri manejo lacarrera a voluntad y atrás palucha era encarnizada entreBizzozero, Maña, campos y también se venia la recuperación deCalamamte, así la carrera se hacia interesante del segundo haciaatrás aya que el líder Ruggeri manejaba los tiempos ante algunosintentos primero de Maña y luego de Campos quien veía pormomentos comprometida su posición con Calamante que queríaestar en el podio de hecho que entre ellos hubo un toque en lasultimas vueltas de carrera pero fue solamente un roce de carrera,al momento de la bandera de cuadros el campeón estreno sunumero de campeón de la mejor forma ganando y no dejandodudas , segundo arribo Gastón Maña completando el podo JuanM Campos quien retorno a la categoría quien hace algunos añosatrás fuera campeón y protagonista indiscutido dentro de la cate-goría. Por ahora la categoría deja abierta un puerta para seguircreciendo y volverá ese parque que siempre tiene en cada tem-porada, según su presidente en la próxima carrera se sumaranvarios autos mas.

EL CAMPEON ESTRENO SU TITULO DE LA MEJOR FORMA


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Empecé hace 5 años con esto de las picadas con un Fiat uno,pero hace dos años arme un chasis de un arenero con un motorFiat 1300 llevado a 1600.El motor tiene una tapa de Fiat uno 1600, una leva Balestrini, cajade Fiat uno con tercera y cuarta de Palio y lo último que le pusefueron dos carburadores 40 40 IDF y con eso logre mejorarmucho su rendimiento.Satisfacciones que me brinda todo esto; Gane dos veces enOlavarría en la clase 7, otra vez salí segundo y también salísegundo en Mar de Ajo en dos oportunidades en la clase 6.Agradezco a mi Familia, al taller Tieri, Taller Cesar Vidal y a todosque de una forma u otra me dan una mano para poder seguir conesto que tanta pasión despierta.

Tengo un gol 1.6 / 94 y empecé conlas picadas hace un año; poniéndo-le un carburador y llevándolo a 1.8,le hice trabajar la tapa, pusimosuna leva, múltiple de escape, pisto-nes forjado Iapel, suspensión; todoesto está hecho en taller Vidal.Mi agradecimiento a cesar vidalque siempre me esta apoyando enesto, y a los chicos del taller

Sergio Santillan

Ismael Cabrera


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GANADORES 6ª FechaDEL CAMPEONATO DE VERANOOLAVARRIA

Clase 11º Puesto- Auto nº103Schot Claudio2º Puesto- Auto nº137Crevatin Luis

Clase 21º Puesto -Auto nº214Diego Emanuel2º Puesto -Auto nº208Derdoy Julio

Clase 31º Puesto- Auto nº 311

Deguer Jose

2º Puesto- Auto nº 314De hesa Jorge

Clase 41º Puesto-Auto nº428Fernandez Mariano2º Puesto-Auto nº412Garrido Paola

Clase 51º Puesto-Auto nº505Cespedes Marcelo2º Puesto-Auto nº515Ruker Roberto

Clase 61º Puesto-Auto nº603Natali Eduardo2º Puesto-Auto nº602

Orteli Emanuel

Clase 71º Puesto-Auto nº703Basualdo Diego2º Puesto-Auto nº713Martinefky Walter

Clase 81º Puesto-Auto nº801Esteban Dominguez2º Puesto-Auto nº802Gabriel Bonifacio

Clase 91º Puesto-Auto nº907Garcia Guillermo2º Puesto-Auto nº910Melantoni Cristian

pos auto piloto puntosGrupo 2

1º 45 Luciano Paraje # # # 672º 11 Franco De Melo 543º 56 Héctor Ramell # 504º 22 Cristian Devetac 305º 188 Carlos Olea # 19

Grupo 31º 38 Martín Arieti # # 522º 62 Walter Gaiser 483º 110 Lucas Sordo # # 464º 109 Tomás Golfieri # 365º 75 Matías Luce # 30

Grupo 4 1º 29 Mauricio Suarez # # # 54

Campeón2º 52 Maximiliano Mascherini # 543º 59 Luis Ramell 294º 98 Matías Tomchuk 255º 74 Leandro Mantoan 22

Grupo 5 1º 60 Daniel Di Fiore # # 49

2º 73 Ariel Barbero # 483º 35 Matías Echarren 484º 14 Berenice Burgos 445º 61 Isaias Bruno # 43

Grupo 6 1º 84 Hernán García # 582º 28 Alberto Albisini 543º 57 Facundo Gaiser # # 50,54º 71 Raúl Cibils # 475º 48 Maximiliano Meira 45

Grupo 7 1º 25 Cristian Di Stefano # # # # 732º 32 Marcos Melcom # 593º 23 Juan Fernández # 474º 8 Brian Folgado # 345º 44 Darío Zanti 31

Grupo 8 1º 10 Abel Fredes # 592º 24 Pedro Banes 643º 103 César Torres # # # 504º 27 Matías Sordo # 505º 46 Ezequiel Basualdo # 48

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revista numero 20

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