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Retos para los inventarios
de emisiones: CasoCiudad de México
SEDEMA, 2018
Los inventarios de emisiones como una de las herramientas
para la Gestión de la Calidad del Aire
Herramientas de Gestión Medidas y acciones
de reducción de emisiones
Seguimiento para evaluar
EFECTIVIDAD
Emisores
CRITERIO TÓXICOS GEI & CN
1. Programas, leyes, reglamentos y normas
2. Monitoreo de la calidad del aire
3. Inventario de emisiones contaminantes
y de efecto invernadero
4. Modelos de simulación de la calidad del
aire
Aplicaciones de los Inventarios de Emisiones
Localizar las principales fuentes
emisoras
• Crear programas de control y/o reducción de emisiones.
• Apoya el desarrollo de planes de acción climatica.
Identifica sectores potenciales para la
reducción de emisiones
• Medidas específicas por categoría y contaminante.
Elementos técnicos y
evidencia base
• Priorizar la aplicación de políticas
• Involucrar a comercios -servicios y sector industrial enla reducción de emisiones.
• Fomentar la cooperación entre los ciudadanos y elgobierno de la ciudad
Modelación fotoquímica
• Simulación de escenarios
• Evaluación de medidas/planes/programas
• Pronóstico (meteorológico/calidad del aire)
Inventarios de la Ciudad de México
20042008 2012
1994-
1996
Diagnóstico
1998-
2002
Inventario de
Emisiones de
contaminantes
criterio
Contaminantes criterio,
y compuestos tóxicos
2006
2010
Reporte de
Emisiones en
Carbonn
Contaminantes
Criterio,
Tóxicos, GEI y
carbono negro
2013
2015
Reporte de
Emisiones en
CDP
Reporte de
Emisiones en el
Global Covenant
of Mayors
BASIC +
2016
Publicación del
Inventario de
Emisiones
2014
2017
Publicación
del Inventario
de Emisiones
2016
2018
Contaminantes
Criterio,
Tóxicos, GEI y
carbono negro
La CDMX es la única entidad del país que actualiza cada dos años sus inventarios de emisiones.
CDP (antes Carbon Disclosure Project)
2016 y 2017. La CDMX fue reconocida por su mayor puntaje en el reporte CDP de la región de Latinoamérica,internacionalmente se encuentra entre las cinco ciudades de más alto nivel.
2015. La CDMX fue la primer Ciudad a nivel mundial con el inventario de emisiones de más alto nivel (Basic+).
Inventario de Emisiones de la CDMX 2016*
Finalidad: Orientar y fundamentar las acciones y políticas públicas para a la reducción de
emisiones en sectores de mayor emisión de contaminantes.
93 categorías estimadas
25 fuentes puntuales
55 categorías de fuentes de área
11 tipos de vehículos
2 fuentes naturales
* Publicado en septiembre de 2018. Disponible en: http://www.aire.cdmx.gob.mx/default.php?opc=Z6BhnmI=&dc=Zg==
Mejoras en el inventario de emisiones de la
CDMX
Inventario de Emisiones de la CDMX, 2016
Contribución porcentual a las Emisiones
• Transversales. Emisiones de contaminantes criterio, tóxicos y compuestos de efectoinvernadero.
• Necesidades:
• Actualización (factores de emisión a condiciones locales de partículasgeneradas por vehículos pesados, factores de emisión de NH3, otros).
• Diagnóstico de categorías no reguladas (productos que contienen COV)
• Normatividad para productos y sectores.
Retos del Inventario de Emisiones de la CDMX
Reducir la incertidumbre en la estimación para ciertasfuentes de emisión a través de estudios paradeterminar factores de emisión y/o actividad: fuentesde área
Diagnóstico y uso de carbón en actividades de cocción ycalentamiento de alimentos en la vía pública.
Factores de emisión de CH4, COT y NH3, para categoríasde aguas residuales tratadas, característicos de las plantasinstaladas en esta ciudad, y, para aguas residualescolectadas pero no tratadas.
Diagnóstico y determinación de contenidos de COV enproductos de uso comercial, industrial y doméstico paraactividades de limpieza, principalmente.
Determinación de factores de emisión locales y de perfiltemporal por la quema de basura.
Retos del Inventario de Emisiones de la CDMX
Reducir la incertidumbre en la estimación para ciertasfuentes de emisión a través de estudios paradeterminar factores de emisión y/o actividad: Fuentesmóviles
Determinación de carga de sedimentos y humedaddel suelo en vialidades (pavimentadas y nopavimentadas).
Factores de emisión de partículas en vehículospesados, específicos para el desgaste de llantas yfrenos
Ciclos de Manejo de la ciudad (stop & go), paradeterminar el impacto en las emisiones por el modode manejo.
Modelos de simulación de tráfico
Retos de los Inventarios de Emisiones
Integración de bases de datos homologadas paraautomatizar procesos de integración de datos y cálculo
Automatizar los procesos de cálculo de emisiones, con lafinalidad de reducir errores sistemáticos y aleatorios.
Buenas prácticas de control y calidad en los inventarios deemisiones.
Fortalecer la capacitación de recursos humanos de lasentidades de la CAMe.
Retos para el Inventarios de Emisiones de
la CDMX• Validación de los Inventarios a través del modelo fotoquímico de la CDMX
• Sistema de Inventarios de Emisiones Nacional, para elreporte de los inventarios de cada entidad con la finalidadde contar con un instrumento de calidad, homologado ycon el mismo alcance y nivel de resolución.
Fuente: SEDEMA-BSC, 2017. Mapas del promedio horario de O3 (ppb) durante las horas de
máximos valores (14:00h hasta 16:00h)
Evaluación de programas aplicados para la reducción deemisiones como el PROAIRE y el PCAA.
• Se realizó la simulación de escenarios del PCAA Fase I y II.
• Evaluación del PROAIRE 2011-2020.
Retos para el inventario de emisiones de la
CDMX
• Validación de los Inventarios a través mediciones (i.e. campañas demonitoreo, uso de equipos de medición remota (columnas), imágenessatelitales).
Campaña Sensor Remoto en la CDMX
Uso de herramientas y métodos que emplean
mediciones satelitales
Mapas de las tendencias temporales anuales de PM2.5 en la CDMX(2004-2013),
usando mediciones diarias satelitales con Aerosol Optical Depth (AOD)
Imagen extraída de:Just C. A., Wright O. R., Schwartz J. et al.(2015) Using high-resolution satellite aerosol optical
depth to estimate daily PM2.5 geographical distribution in Mexico City. Environmental Science &
Technology. p. 13. DOI: 10.1021/acs.est.5b00859
Fuente:
http://www.elmundo.es/motor/2017/08/01/598031a822601d857b8b461d.html
Apoyo de la REDCAM
Estudios de campo para la medición de partículas porfrenado y desgaste de llantas en vehículos pesados.
Determinación de factores de emisión de aguas residualestratadas a condiciones locales de la CDMX; así como deemisiones de aguas colectadas.
Validación de factores de emisión de flota vehicular conPEMS, sensor remoto, entre otros.
Determinación de variables de estimación para vialidades.
Contacto
Gracias
Ing. Petra Paz RamírezSubdirectora de Inventario y Modelación
M. en I. Patricia Camacho RodríguezDirectora de Programas de Calidad del Aire e Inventario de Emisiones
Plaza de la Constitución s/n. Piso 3. Col. Centro de la Ciudad de México.
Área 1, C.P. 06000. Del. Cuauhtémoc
5345 8187 / 5345 8188
www.sedema.df.gob.mx