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Electro Oriente S.A. Empresa de Servicio Público de Electricidad del Oriente S.A. Resumen Ejecutivo del EIA del Proyecto Línea de Interconexión Eléctrica Tarapoto - Yurimaguas (Tramo Tarapoto – Pongo de Caynarachi) Mayo del 2009 Minpetel S.A. Gestión Ambiental Av. Aviación 3143 Of.402 San Borja; Lima-Perú Tlfs. (51-1) 475-0910, 475-0913 Facsímil. (51-1) 475-0910 Correo electrónico: [email protected], www.minpetel.com

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Electro Oriente S.A. Empresa de Servicio Público de Electricidad del Oriente S.A.

Resumen Ejecutivo del EIA del Proyecto Línea de Interconexión Eléctrica

Tarapoto - Yurimaguas (Tramo Tarapoto – Pongo de Caynarachi)

Mayo del 2009

Minpetel S.A. Gestión Ambiental

Av. Aviación 3143 Of.402 San Borja; Lima-Perú Tlfs. (51-1) 475-0910, 475-0913 Facsímil. (51-1) 475-0910 Correo electrónico: [email protected], www.minpetel.com

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1. Índice 1. Índice............................................................................................................................ 2 2. Introducción ................................................................................................................ 3

2.1. Objetivos del Estudio.........................................................................................................3 2.2. Normativa ..........................................................................................................................3

3. Memoria Descriptiva del Proyecto............................................................................ 5 3.1. Balance Oferta – Demanda del servicio del proyecto........................................................5 3.2. Descripción técnica del proyecto .......................................................................................5 3.3. Costos del proyecto............................................................................................................7 3.4. Sostenibilidad del Proyecto................................................................................................7 3.5. Organización y Gestión......................................................................................................7 3.6. Plan de Implementación.....................................................................................................7 3.7. Financiamiento...................................................................................................................7

4. Situación Ambiental del Área donde se Ubica el Proyecto ..................................... 8 4.1. Ubicación del Proyecto ......................................................................................................8 4.2. Área de Influencia..............................................................................................................8 4.3. Vías de Acceso...................................................................................................................8 4.4. Línea Base Ambiental........................................................................................................8

5. Determinación de Impactos Ambientales ............................................................... 14 5.1. Etapa de Construcción .....................................................................................................14 5.2. Etapa Operativa y de Mantenimiento...............................................................................16

6. Análisis Costo Beneficio ........................................................................................... 19 6.1. Beneficios Tangibles........................................................................................................19 6.2. Costos Tangibles..............................................................................................................19 6.3. Beneficios y Costos Intangibles.......................................................................................19

7. Plan de Manejo Ambiental....................................................................................... 21 7.1. Alternativas de Mitigacion para la Etapa de Construcción..............................................21 7.2. Alternativas de Mitigación en la Etapa de Operación y Mantenimiento .........................23 7.3. Programa de Monitoreo Ambiental..................................................................................24 7.4. Plan de Gestión de Residuos Sólidos...............................................................................26 7.5. Plan De Capacitación y Educación Ambiental ................................................................26 7.6. Plan de Relaciones Comunitarias.....................................................................................27 7.7. Plan de Contingencias......................................................................................................27 7.8. Plan de Abandono............................................................................................................28

8. Anexo. Mapa de Ubicación ...................................................................................... 29

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2. Introducción La Empresa de Generación Electro Oriente S.A. debido a la creciente demanda de energía eléctrica existente en la región San Martin, ha visto necesaria la construcción de 31,141 Km de longitud de Líneas de Transmisión en 33/60 Kv en el tramo Tarapoto – Pongo de Caymarachi, interconectando de esta manera el PSE Yurimaguas (Sistema aislado) al Sistema Eléctrico San Martin (SERSM). La ejecución de dicho proyecto beneficiara a un total de 48 910 habitantes agrupados en 9 782 usuarios de los cuales recibirán energía eléctrica en forma directa el 100% desde el primer año de operación del proyecto.

2.1. Objetivos del Estudio Los objetivos del presente estudio son: • Identificar, evaluar y cuantificar el impacto sobre el medio ambiente que se

presentará por la instalación, operación y mantenimiento del proyecto “Línea de Interconexión Eléctrica Tarapoto – Yurimaguas, Tramo Tarapoto - Pongo de Caynarachi”.

• Recomendar las medidas de mitigación para los posibles efectos negativos durante la operación y mantenimiento de la línea.

• Diseñar un Plan de Manejo Ambiental, Plan de Manejo de Residuos, Plan de Contingencias y Plan de Abandono.

• Formular un programa de monitoreo y vigilancia para evaluar las medidas de mitigación y verificar la validez de las estimaciones acerca de los impactos.

2.2. Normativa 2.2.1. Normativa General

• Constitución Política del Perú • Ley General del Ambiente - Ley Nº 28611 (Modificaciones D.L. Nº 1055) • Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada-D.L. Nº 757 • Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades - Ley Nº 26786 • Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales -Ley

Nº 26821 • Ley sobre la Conservación y Aprovechamiento Sostenible de la Diversidad

Biológica - Ley N° 26839 • Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental – Ley Nº 27446 • Código Penal - D. L. Nº 635 (Título XIII Delitos contra la Ecología) • Ley General de Aguas – D.L. Nº 17752 • Ley General de Salud -Ley N° 26842 • Ley General de Residuos Sólidos Nº 27314 • Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos. D.S Nº 057-2004-PCM

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• Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nación -Ley Nº 24047. • Ley de Comunidades Campesinas - Ley Nº 24656 • Reglamento de Participación Ciudadana para la Realización de Actividades

Energéticas dentro de los Procedimientos Administrativos de Evaluación de los Estudios Ambientales R.M. Nº 535-2004-MEM/DM

• Ley General de Expropiaciones - Ley Nº 27117 • Ley Orgánica de Municipalidades - Ley Nº 27972 • Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano - D.S. Nº 027-

2003-VIVIENDA

2.2.2. Normativa Específica

• Ley de concesiones Eléctricas D.L. Nº 25844 • Reglamento de Ley de Concesiones Eléctricas D.S. Nº 099-93 • Reglamento de Protección Ambiental en Actividades Eléctricas D.S. Nº 29-94-EM • Franja de Servidumbre de Líneas de Transmisión y su Intangibilidad Norma, DGE–

025-9-1998 • Norma de Imposición de Servidumbre R.M. 111–88-EM del 28/09/1988 • Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos Ley Nº 28296 • Opinión Técnica del INRENA - Decreto Supremo N° 056-97-PCM • Plan de Prevención y Atención de Desastres del Sector Energía y Minas – R.S.

Nº047-2004-EM • Aprueban Niveles Máximos Permisibles para Efluentes Líquidos Producto de las

Actividades de Generación, Transmisión y Distribución de Energía Eléctrica R.D. Nº 008-97-EM/DGAAE.

• Reglamento de Participación Ciudadana para la Realización de Actividades Energéticas dentro de los Procedimientos Administrativos de Evaluación de los Estudios Ambientales – R.M. Nº 535-2004-MEM-DM

• Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades Eléctricas - R.M. Nº 161-2007-MEM/DM

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3. Memoria Descriptiva del Proyecto El proyecto “Línea de Interconexión Eléctrica Tarapoto – Yurimaguas”, tiene como objetivo Interconectar el PSE Yurimaguas, cuyo sistema eléctrico es aislado, al Sistema Eléctrico Regional San Martín (SERSM), para suministrar energía eléctrica a todas las localidades comprendidas en el tramo Tarapoto - Pongo de Caynarachi - Yurimaguas, en forma continua, confiable y suficiente durante las 24 horas del día, acorde con la NTCSE; con la finalidad de reducir los actuales costos de energía en Yurimaguas, en donde la generación actual es netamente térmico con combustible Diesel 2, representando costos elevados de generación en consideración a los costos de generación de la Central Térmica de Tarapoto que opera con combustible Diesel Residual y por ende disminuir los costos actuales de las tarifas como por ejemplo la tarifa BT5–B de 80,05 ctm S/./ Kwh a 0,56 ctm S/./ Kwh. El proyecto beneficiará a

Descripción Corto Plazo Largo Plazo Total Localidades 32 116 148Vivienda 4895 4250 9145Población 24327 19107 43434

3.1. Balance Oferta – Demanda del servicio del proyecto La demanda efectiva de potencia en la zona afectada varía de 2140 Kw en el año 1, a 4888 Kw. en el año 20, mientras que la capacidad de reserva actual, de potencia confiable, del Sistema Interconectado Regional, es mínima, pero Electro Oriente S.A., a la par está desarrollando nuevos proyectos de generación a corto plazo, a fin de satisfacer el crecimiento de la demanda eléctrica.

Tabla Nº 1. Proyección demanda de potencia (Kw) 2009 2015 2020 2025 Distrito Localidad

0 5 10 15

Pongo de Caynarachi Total 121,86 168,97 244,96 293,63 Tabla Nº 2. Proyección demanda de energía (Kwh)

2009 2015 2020 2025 Distrito Localidad 0 5 10 15

Pongo de Caynarachi Total 204303,44 285000,89 416318,14 499464,98

3.2. Descripción técnica del proyecto Para el caso del presente estudio se analizará el Tramo Tarapoto – Pongo de Caynarachi. El proyecto consiste en la construcción de la Línea de Transmisión de 31,141 km de longitud en 33/60 Kv, desde la subestación Tarapoto hasta la Localidad de Pongo de Caynarachi, utilizándose en el primer tramo urbano de Tarapoto en las mismas estructuras de la L.T. 138 Kv existente Tarapoto - Bellavista (diseñada para dos ternas).

3.2.1. Puesta en servicio de la línea de transmisión 33 kV Tarapoto – Pongo de Caynarachi

El estudio de mercado eléctrico indica una demanda 1137,41 kW en Horas Fuera de

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Punta, la cual es cubierta íntegramente por el SIRSM, con pérdidas potencia del orden del 2,99% y una caída de tensión de 2,97% en la Línea de Transmisión de 33kV Tarapoto – Pongo - Yurimaguas

3.2.2. Criterios adoptados para el cálculo de cambio de nivel de tensión en la línea de transmisión Tarapoto – Pongo de Caynarachi de 33 kV a 60 kV.

La demanda es de 1488,95 kW en Horas Fuera de Punta, la cual es cubierta tan sólo por el SIRSM no interviniendo ningún grupo de Generación de la Central Térmica de Yurimaguas, con pérdidas de potencia del orden de 3,39% y caída de tensión de 5,04% superando la máxima caída de tensión establecida de 5%, por tanto se requiere realizar un cambio de nivel de tensión en la Línea de Transmisión Tarapoto – Pongo de Caynarachi de 33 kV a 60 kV, que permitirá al SIRSM entregar un potencia de 1889 kW en condiciones óptimas de servicio que cubrirá la demanda en Horas Fuera de Punta, y en Horas Punta necesariamente la demanda será cubierta por los grupos de generación térmica de Yurimaguas.

3.2.3. Especificaciones técnicas

Ampliación de la Subestación Tarapoto

Equipamiento del patio de llaves • 01 celda de conexión a barra de 10 kV, equipada con reconectador automático,

seccionadores, transformadores de medida y dispositivos electrónicos de protección y control.

• 01 transformador de potencia con tablero de protección y control de 5 MVA, 10/33 kV, incluye transformadores de corriente en 33 y 10 kV.

• 03 seccionador de línea en 33 kV.

• 03 pararrayos para 33 kV.

• 02 Recloser trifásico para 33 kV.

• 900 m de cables de energía unipolar de 150mm2 – N2XSY 8,7/15 kV.

• Cables de control

• Pórticos de salida

Obras Civiles Se considera la ampliación del sistema de canaletas, bases de equipos para la salida de la subestación de Tarapoto.

Subestación Pongo de Caynarachi

Equipamiento del patio de llaves (II etapa) • 01 celda de conexión a barra de 33 kV, equipado con reconectador automático,

seccionadores, transformadores de medida y dispositivos electrónicos de protección y control.(usado en la I etapa).

• 01 transformador de potencia con tablero de protección y control de 5MVA,

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60/33kv, incluye transformadores de corriente en 60/33 kV. • 03 seccionador de línea en 33/60 kV. • 03 pararrayos para 60/33 kV. • 900 m de cables de energía unipolar de 150mm2 – N2XSY 8,7/15kv. • Cables de control • Pórticos de salida

3.3. Costos del proyecto El Costo estimado para la ejecución del Proyecto es $/. 7,959,694.3 Dólares Americanos.

3.4. Sostenibilidad del Proyecto El Servicio Eléctrico que se brindará a las localidades del estudio, será administrado por ELECTRO ORIENTE S.A., que es la única empresa concesionaria en la zona de influencia del Proyecto, por lo que la operación y mantenimiento de la infraestructura que se instale, con la ejecución de la obra, será de su total responsabilidad, independientemente de la alternativa de solución que se adopte.

3.5. Organización y Gestión La instalación de la Línea de Transmisión 33/60 kV y Subestaciones de transformación del Tramo Tarapoto-Pongo de Caynarachi en conexión con la Línea de Transmisión Yurimaguas-Pongo de Caynarachi (en construcción), operará con energía proveniente de las centrales que suministran al Sistema Interconectado Regional. El mantenimiento de la infraestructura se efectuará de acuerdo al Programa Anual de Mantenimiento de ELECTRO ORIENTE S.A. a través de su Departamento de Distribución de la Unidad Operativa de Tarapoto y Yurimaguas.

3.6. Plan de Implementación Actividad Tiempo

Suministro de Materiales y Equipos Eléctricos 120 días Montaje Electromecánico 120 días Operación Experimental 30 días

3.7. Financiamiento El financiamiento principalmente será del Gobierno Central y una mínima parte de ELECTRO ORIENTE S.A.

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4. Situación Ambiental del Área donde se Ubica el Proyecto

4.1. Ubicación del Proyecto El proyecto se encuentra ubicado dentro de los siguientes distritos:

Departamento Provincia Distrito

Tarapoto Banda de Shilcayo San Martín San Antonio

San Martín

Lamas Caynarachi

4.2. Área de Influencia El Área de Influencia Directa (AID) para el proyecto es de 50,5 Ha la cual sea ha definido según los siguientes criterios:

• Ancho de la faja de servidumbre, según el Código Nacional de Electricidad, regla 219.B.4. Tabla 219. Para el caso de nuestra línea eléctrica de 60 kV es de 16 metros, 8 a cada lado de la línea.

• El área que ocuparán las Subestaciones Tarapoto y Pongo de Caynarachi. El Área de Influencia Indirecta (AII) está conformada por las zonas que se verán afectadas o beneficiadas con las actividades generadas de forma indirecta por el proyecto.

4.3. Vías de Acceso A la zona donde se desarrollará el proyecto se accede vía terrestre desde Lima por la carretera Panamericana Norte hasta Olmos y de esta por la carretera Fernando Belaúnde Terry hasta la ciudad de Tarapoto para luego ir hacia el norte hasta llegar al Pongo de Caynarachi. Por la red de carreteras del Sistema Centro: Lima – La Oroya – Cerro de Pasco -Huánuco- Tingo María- Tocache- Tarapoto-Pongo de Caynarachi. Por vía aérea se accede a la zona mediante el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (Lima) hasta el aeropuerto Comandante FAP. Guillermo del Castillo Paredes en Tarapoto; para luego continuar vía terrestre en dirección norte hasta la localidad de Pongo de Caynarachi.

4.4. Línea Base Ambiental

4.4.1. Medio Físico

Fisiografía La región de San Martín, está ubicada en el Norte del territorio peruano, comprende una superficie aproximada de 5253 km y ocupa principalmente zonas de Selva Alta,

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mesetas, alto andinas hacia el Oeste. Su altitud oscila entre los 600 a 2000 msnm. Morfológicamente se pueden apreciar cinco zonas bien diferenciadas:

• Zona Occidental. • Zona de Valle amplios. • Zona Sur. • Cordillera sub Andina. • Selva Baja.

Climatología La zona donde se ubica el proyecto se caracteriza por tener un clima cálido húmedo con lluvias que corresponden al invierno austral, con una temperatura media entre los 23 y 32 ºC y una Humedad relativa que varia entre los 73 % y 78%. Las condiciones del viento que se presentan en esta zona es uniforme, presentando una predominancia hacia el Norte a lo largo del año. Geología De acuerdo a las revisiones bibliográficas y a las visitas decampo realizadas en el desarrollo del presente estudio, se ha podido determinar que la zona de estudio se encuentra ubicada e las siguientes unidades geográficas: • Depósito aluvial • Formación Yahuarango • Formación Vivian • Formación Chonta • Formación Agua Caliente • Formación Esperanza • Formación Cushabatay • Formación Sarayaquillo • Formación Chambira • Formación Pozo • Formación Cachiyacu - Huchpayacu - Casa Blanca

Geomorfología De acuerdo a las publicaciones del INGEMMET, consultadas para el desarrollo de dicho proyecto, el área del proyecto seencuentra ubicada dentro de la unidad geomorfológica denominada PLATAFORMACOSTANERA. Suelos Según el Mapa de Suelos del Perú la zona que comprende el proyecto está conformada por las unidades Cambisoles éutricos – Vertisoles éutricos. Capacidad de Uso Mayor de Suelos Dentro del area que comprende el proyecto se ha podido identificar las siguientes asociaciones: Asociación X-F3e Asociación F2e-X Consociación A2sc

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Uso Actual de Suelos Las alternativas de uso que generalmente están limitadas por el factor climático y topográfico. Entre las principales actividades identificadas tenemos: la agrícola basada en cultivos de carácter intensivo, principalmente, maíz, arroz, café, cacao y frutales; la ganadería de tecnología media; y, la actividad forestal, que es principalmente extractiva. Hidrografía El área del proyecto se ubica en la vertiente del Amazonas, dentro de la cuenca del río Huallaga (afluente del Ucayali). Por las características hidrológicas, la zona de estudio se encuentra ubicada en la parte media de la cuenca hidrológica del Huallaga. Calidad de Aire Por las características de la zona, en el área donde se desarrollara el proyecto no se ha percibido fuentes de emisiones gaseosas que perturben el ambiente. Para desarrollo del presente estudio se realizo el control de los parámetros nivel de ruido y campo electromagnético y se tomaron en cuenta cinco puntos de control.

Coordenadas UTM Ruidos CEM Puntos de Control Descripción Norte Este dB (A) mG

Punto Nº1 Grifo 9280449 350979 < 50 8 Punto Nº2 Subiendo Cerro Escalera 9286314 357487 < 50 1 Punto Nº3 Bajando Cerro Escalera 9290161 357146 < 50 0 Punto Nº4 Curva a Pongo de Caynarachi 9301198 357099 < 50 0 Punto Nº5 Pongo de Caynarachi 9302246 358431 < 50 4

4.4.2. Medio Biológico

Formaciones Ecológicas La metodología usada para la determinación de las zonas de vida se basó en el Sistema de Clasificación de Zonas de Vida del Dr. Leslie R. Holdridge, que se fundamenta en criterios bioclimáticos y se corroboró la información con vistas al campo. De esta manera, se determinó que el emplazamiento del proyecto abarca las siguientes zonas de vida: • Bosque húmedo – Premontano Tropical • Bosque seco – Tropical • Bosque muy húmedo - Premontano Tropical • Bosque húmedo – Tropical

Formaciones Forestales Dentro del área en estudio se han identificado las siguientes formaciones forestales: • Áreas Deforestadas (Df) • Bosque húmedo de montaña (Bh mo)

Flora Dada la salida de campo al área en que se desarrollará el proyecto se pudo observar que en esta área se encuentran especies importantes como germoplasma, plantas promisorias que según a sus propiedades, significan 25 especies (17 familias) con propiedades medicinales; 23 especies (12 familias) con propiedades alimenticias; 24 especies (14 familias) con propiedades industriales; 8 especies (7 familias) con propiedades ornamentales; 9 especies (4 familias) con propiedades artesanales y 6 especies (4 familias) con otras características. Destacando las palmeras como la familia con mayor

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potencial alimenticio, industrial y artesanal; seguido por las euforbiáceas y las verbenáceas con mayor potencial medicinal. El bosque es mixto latifoliado siempre verde en constante regeneración. Abundan: Shimbillo, Piro caspi, Pona, Quina quina, Machimango, Cumala, Peine de mono, Lacre, Ñucño vara, Pona, Moena, Cetico, Tortilla, Azarquiro. Abundancia 116 árboles/ha, área basal 14 m2/ha y volumen 123 m3/ha, se consideran bajos. Fauna En el área de influencia se encuentran 09 especies de anfibios (Centrolenidos, Dendrobatidos y Leptodactilidos). De importancia nacional resulta tres especies endémicas de centrolenidos (Cochranella croceopodes, Cochranella saxiscandens, Hyalinobatrachium lemur. Probablemente el área del proyecto incluya especies endémicas de roedores muridos. También, se encuentran especies en situación vulnerable como el oso de anteojos (Tremarctos omatus) y jaguar (Panthera onca).

4.4.3. Medio Socio Económico En el área del proyecto se han identificado los siguientes distritos: Tarapoto, Banda de Shilcayo, San Antonio, Caynarachi. Demografía De acuerdo a la proyección poblacional realizada por el Instituto Nacional de Estadísticas al año 2002, se tienen la siguientes proyecciones:

Tabla Nº 3. Proyección población al año 2002 Provincias Distritos Población Densidad poblacional

Lamas Caynarachi 9460 5,6 Tarapoto 68704 1013,2 Banda de Shilcayo 21077 73,5 San Martín San Antonio 1819 19,6

Salud Dentro de la zona del proyecto existen Centros de salud y puestos de salud. En el distrito de Tarapoto existen Centros de Salud también se encuentra el Hospital Regional de Tarapoto. Las principales causas de morbilidad identificadas en el área del proyecto son: Infecciones agudas de las vías respiratorias (IRA), Enfermedades infecciosas intestinales, helmintiasis, parasitosis, Infecciones de la piel y del tejido subcutáneo, micosis, Malaria, Complicaciones del embarazo, Desnutrición, anemia. Según informe estadístico de defunción del Ministerio de Salud – San Martín, las principales causas de muerte son: neumonía, enfermedades cardiacas, tumores en órganos digestivos, entre otras. Educación Los centros poblados cuentan con centros de educación primaria. La educación secundaria la realizan en la ciudad de Tarapoto. En el área del proyecto existe un elevado índice de niños que no asisten a la escuela y/o con atraso escolar; pudiendo observarse que la población mayor de 15 años con primaria completa o menos, siendo mas del 54% del total de la población distrital. Infraestructura Los accesos en el área de influencia del proyecto son asfaltados, en Tarapoto; y afirmados, carretera Tarapoto – Yurimaguas, la que sirve de acceso principal al distrito

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de Pongo de Caynarachi. Cabe resaltar que ya se han iniciado los trabajos para la pavimentación de dicha carretera. Existen puestos de salud en los centros poblados de Tarapoto, Caynarachi, San Antonio y Banda de Shilcayo. Los servicios de comunicación son existentes en la ciudad de Tarapoto y Caynarachi. Existen antenas parabólicas que recepcionan y retransmiten las señales de los principales canales de televisión. Sin embargo, la señal es defectuosa. Vivienda y Saneamiento La infraestructura y equipamiento de los servicios básicos se pueden catalogar como deficientes y en muchos casos inexistente, dentro de la zona del proyecto. Predominantemente, las viviendas son de material noble (Tarapoto). En los otros distritos, la mayoría de las viviendas son de adobe y madera, y los techos son de calamina, teja y crisnejas. En el área del proyecto, el distrito que cuenta con mayor porcentaje de viviendas que cuentan con el servicio de desagüe es Tarapoto (84%), mientras que la menor cantidad corresponde al distrito de Caynarachi con 17% de las viviendas. Tarapoto cuenta con luz eléctrica. Las viviendas con dicho servicio representan el 81% de las viviendas. El distrito Pongo de Caynarachi, a través de los años ha implementado su servicio eléctrico con financiamiento de FONCODES y con generación propia, pero el costo del servicio de energía es bastante elevado. El servicio que actualmente existe en algunas localidades es limitado (por horas); de igual manera existen localidades que no cuentan con servicio eléctrico Seguridad El delito más común en la zona, es el asalto en carreteras. Frente a los asaltos y robos acaecidos ha generado que la población se organice en Rondas Campesinas, constituyendo una estrategia de defensa frente a la ola de asaltos que se sucedían. Se cuenta con puestos policiales, sin embargo muchas veces no logran abastecerse para el desarrollo de sus actividades. Medio Económico En el área del proyecto la población económicamente activa de 6 y más años, se encuentra compuesta en su mayoría por mujeres. Las actividades económicas en donde se concentra el mayor número de mano de obra, son: la agricultura, el comercio y la industria (de consumo, insumos y capital). En el área de estudio, la actividad pecuaria tiene como base la crianza de: porcinos, vacuno, ovinos, y aves de corral. Los porcinos brindan un pequeño aporte a la economía local, siendo el producto final, la cecina. La venta de los productos pecuarios, se efectúa en mercados locales como Tarapoto. En el área del proyecto existe extracción de especies forestales para leña, y para ganar áreas agrícolas. Actividad Turística El desarrollo de la actividad turística, que permite en buena parte, la generación de ingresos a la población local, a pesar de tener limitaciones en cuanto a la disponibilidad y la calidad de los servicios que la sustentan. Como los principales atractivos turísticos en la región se tiene: Cataratas de Ahuashiyacu, Cataratas de Huacamaillo, Laguna Azul, Lamas, Pongo de Caynarachi, Cordillera Escalera.

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4.4.4. Medio Cultural

Recursos Arqueológicos El Instituto Nacional de Cultura ha expedido el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos Nº 2007-472, en el cual establece la inexistencia de vestigios arqueológicos a lo largo del recorrido de la línea proyectada. Platos Típicos de la Zona Dentro de la Zona del proyecto destacan los siguientes platos típicos: Cecina, Chorizo con Tacacho, Inchicapi, Ninajuane de pollo de chacra. Paisaje Una parte del área del proyecto se encuentra ubicada dentro del Área de Conservación Regional “Cordillera Escalera”, y otra parte en la zona de amortiguamiento del mismo. Esta área de conservación regional fue establecida mediante Decreto Supremo Nº 045-2005 AG.

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5. Determinación de Impactos Ambientales La evaluación de impactos desarrollada para las diferentes y actividades del proyecto propuesto ha considerado los siguientes supuestos.

5.1. Etapa de Construcción 5.1.1. Medio Físico

Durante los trabajos de construcción, se afectará el suelo superficial de los alrededores de la instalación de los postes y debajo de las líneas de conducción, por la movilización de equipos, materiales y personal de trabajo. El principal impacto será durante el izaje de los postes en la excavación del terreno que pese a que no es representativo (1m x 1m x 1,7m), es importante que éste no se realice más que lo necesario ni en zonas que produzcan inestabilidad de los taludes. La calidad del suelo se verá afectada por la compactación del mismo durante los trabajos, eventualmente. El proyecto afectará muy poco a la calidad de los suelos debido a que las obras ocupan áreas restringidas. Durante los trabajos preliminares, de montaje e instalación de la red de transmisión se generará polvo como efecto de los trabajos de excavación para la cimentación e instalación de las estructuras. Otro factor de producción de polvo se dará cuando los vehículos transiten por las vías existentes para dejar los postes, materiales y equipos para la instalación de las líneas. Durante la fase de construcción, la generación de ruidos estará presente debido a los trabajos preliminares y al montaje de las redes, el tránsito de los vehículos necesarios también causará ruidos. Otras fuentes de generación de ruidos será la comunicación entre trabajadores, el traslado y uso de las herramientas, entre otros. Durante los trabajos preliminares y el montaje de redes, no se producirán radiaciones electromagnéticas, debido a que solo se realizarán trabajos de transporte, excavación e instalación, no habiendo presencia de campo eléctrico. Los postes se instalarán en los puntos más elevados en el recorrido de la línea a fin de darle una mayor protección. Sin embargo, el tránsito de los trabajadores y las maquinarias de trabajo, estas cargas adicionales podrán disgregar el terreno superficial. Existe el riesgo de que el terreno no soporte la carga de los postes a instalarse. La instalación de postes y el tendido de las líneas de conducción, no contribuyen a la erosión del terreno. Una mala compactación final puede incentivar la percolación de la escorrentía o iniciar erosión laminar. La línea aérea cruzará los cauces de los ríos Caynarachi y Shilcayo, sin embargo sus cursos y sus regímenes son independientes de las estructuras a instalarse, La calidad del agua no se verá afectada por las actividades del proyecto, ya que éste no es insumo para el mismo.

5.1.2. Medio Biológico

Flora La delimitación de los límites y señalización de la obra implica remoción de cobertura herbácea (colocación de estacas y otras obras pequeñas), el impacto en esta etapa es despreciable y leve. En la fase de construcción e instalación de las líneas se producirán

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una disminución localizada de la cobertura herbácea, arbustiva. La vegetación arbustiva y herbácea será impactada levemente por el polvo generado producto de la excavación para la base de los postes así como por el tránsito del personal, materiales y estructuras necesarias; el polvo generado por lo general quedará sobre el camino existente por lo que el impacto será localizado y reversible. Fauna En el área del proyecto no habrá impactos en la fauna acuática ya que el proyecto no hace uso ni vierte ningún tipo de desecho a ningún curso de agua. La perturbación de la fauna por ruido y vibración en el lugar de la obra será inevitable, sobre todo durante las actividades de construcción y de reparación de postes, armado de accesorios y aisladores y el tendido del conductor en las zonas rurales. El proyecto, afectará levemente el medio ambiente, no producirá la disminución de la biodiversidad. Se han identificado especies en estado vulnerable o en peligro de extinción en la zona del proyecto, las cuales se verán perturbadas por la intervención en su hábitat natural (por el movimiento y ruido de los trabajadores, corte de vegetación, etc.).

5.1.3. Medio Socioeconómico - Cultural

Social Salud, En las excavaciones para las fundaciones de los postes se producirán partículas de polvo, estas podrían ser inhaladas por los trabajadores. Asimismo en el montaje de las redes podría caer alguna estructura que pueda causar lesiones al operario, siendo un impacto mediano sin embargo la aplicación correcta del PETS de montaje de línea y la pronta asistencia medida permitirá la recuperación inmediata del mismo. Seguridad, personas extrañas podrían ingresar al área de trabajo por desconocimiento y sufrir algún daño, así mismo los equipos, cables y otros pueden ser blanco fácil de sufrir robos. Modo de Vida, los trabajadores teniendo la facilidad del acceso a nuevos lugares pueden practicar la caza furtiva, o el acarreo desmedido de las frutas silvestres o cultivadas, o la leña, lo que perjudicaría a los residentes del lugar. Al igual que el ingreso de personas extrañas al área de trabajo, se podría sufrir de robos. Conflictos, dentro de tema social y político, podría existir un malestar por parte de los propietarios que están dentro de la servidumbre de la obra y que se ven afectados por la limitación en el uso de pequeñas áreas de terreno. Esta actividad, favorece la mejor organización social y política de las comunidades a través de sus comités. Educación, en la etapa de construcción antes de realizar los trabajos preliminares se realizarán charlas de información y capacitación al personal contratista que ejecutará la obra, para que estos realicen los trabajos de acuerdo a sus procedimientos. Infraestructura, durante la etapa de construcción e instalación, las unidades de transporte se incrementarán, esto permitirá la movilización de materiales y equipos necesarios para la instalación de las estructuras, considerándose un impacto negativo aunque temporal. Saneamiento. durante esta fase se producirán residuos sólidos domésticos e industriales tanto peligrosos y no peligrosos, así como aguas residuales como consecuencia del uso de servicios higiénicos por parte de los trabajadores. Estos residuos serán manejados de acuerdo a los establecido en el plan de manejo ambiental del presentes estudio.

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Económico El proyecto tiene un alto impacto positivo, de importancia y de carácter permanente que beneficiará la situación socio-económica y cultural de los pobladores. El impacto se reflejará en una mejor calidad de vida de la población así como en el desarrollo de actividades productivas. El impacto positivo de esta actividad es la utilización de mano de obra que provendrá de la población de la zona. Se podría dar trabajos temporales a 50 personas, significando un impacto positivo temporal y leve. En la zona por donde pasarán las líneas, los terrenos sufrirán devaluación debido a que limita el uso libre de los terrenos que están debajo de la línea de transmisión y por lo tanto su aprovechamiento es afectado. Se incrementarán las ventas en la zona, debido al consumo de alimentos u otros servicios por parte de los trabajadores. Cultural Para el presente estudio el Instituto Nacional de Cultura ha emitido el respectivo Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA), en la cual se establece que a lo largo del recorrido de la línea proyectada no se han encontrado vestigios arqueológicos. Durante la fase de instalación se generarán impactos bajos, producto de la excavación en el terreno y eventual apertura de caminos para el desplazamiento del personal, equipos y materiales. Por otro lado la existencia de árboles en determinados sectores le dan una pantalla ecológica.

5.2. Etapa Operativa y de Mantenimiento 5.2.1. Ambiente Físico

Suelo Por condiciones de excesivo peso de la estructura de la línea, el suelo podría hundirse y perder cohesión, aunque los estudios técnicos de los suelos indican que presenta características favorables para el asentamiento de las estructuras, por lo que componente no percibirá mayor riesgo. El terreno puede ser impactado por el eventual derrame de hidrocarburos de vehículos y maquinarias que se usen durante el mantenimiento de la línea, también, por los líquidos usados en la limpieza de los conductores. Aire Las líneas y redes no generarán polvo durante la fase de operación y mantenimiento. Un factor de producción de polvo es originado por el desplazamiento del personal, materiales, y equipos necesarios durante las operaciones de mantenimiento; estas partículas por lo general quedan sobre las vías de acceso. La generación de ruidos es un impacto que estará presente durante todas las fases del proyecto, sin embargo será durante el izado de postes, armado de accesorios y aisladores, durante el tendido de los conductores y montaje de transformadores, es cuando se produzca la mayor intensidad de ruido (de 70 a 80 dBA) sin embargo no tendrá ningún efectos grave ya que las obras se desarrollan en la ciudad y no se realizarán estas actividades durante las horas de la noche En la puesta en marcha del proyecto y durante toda su vida de operación se generará emisiones de radiaciones electromagnéticas las cuales se estima que llegará a valores

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menores a 10 mG, valor no es significativo y por lo tanto el impacto está calificado como leve de intensidad aunque su duración es permanente. Geología El peso de la estructura y los cables pueden constituir una carga adicional al peso propio de la estructura natural, pero por las características de cimentación que se adoptarán y de protección contra factores de deslizamiento y erosión se garantizará que los procesos geodinámicas como deslizamientos producto de las precipitaciones pluviales sean minimizados. El impacto es considerado bajo y mitigable. Durante los trabajos de mantenimiento de las estructuras se desarrollarán actividades de reforzamiento de las cimentaciones de aquellas estructuras que lo requieran, asegurando de esta manera la estabilidad de la estructura y del terreno. Una regular extensión de la línea existente y las nuevas se ubican en áreas de pendiente, un impacto posible en el terreno es la formación de erosión lineal y el avance de cárcavas. Agua La línea aérea cruzará los cauces de los ríos Caynarachi y Shilcayo, sin embargo sus cursos y sus regímenes son independientes de las estructuras a instalarse. La calidad del agua no es afectada por las actividades del proyecto, ya que no es insumo ni tampoco funciona como cuerpo receptor del proyecto.

5.2.2. Ambiente Biológico

Flora En la fase de operación no se producirán impactos en la cobertura herbácea. El impacto será muy leve por el polvo que levantarán los trabajadores en las maniobras de mantenimiento de los postes y la línea de transmisión. Los impactos sólo se presentan durante el mantenimiento manifestado en el corte o poda de ramas de las especies arbóreas. La línea por lo general cruza terrenos con vegetación natural, aquellos que son terrenos de cultivo han sido adquiridos. Por lo general en la etapa de operación de la línea los cultivos de tallos bajos mantienen su rendimiento como si la línea no existiera. Fauna En la fauna acuática no habrá impactos durante el mantenimiento de las redes. En la etapa de mantenimiento la fauna del lugar puede ser perturbada por el ruido de equipos, herramientas y trabajadores pero el impacto será leve debido a que estas actividades serán esporádicas y localizadas. Biodiversidad Se afectará levemente el medio ambiente en magnitud medio, no producirá la disminución de la biodiversidad. El efecto sin embargo será menor si se toma las medidas expuestas en el Plan de Manejo Ambiental. Se verán perturbadas por la intervención de su hábitat por el movimiento y ruido de los trabajadores, y mantenimiento de la faja de servidumbre.

5.2.3. Medio Socioeconómico - Cultural

Social Salud, las redes como tal no son fuente generadora ni portadora de enfermedades. Seguridad, se espera que la delincuencia disminuya debido al alumbrado público. Siendo un impacto positivo Modo de Vida, se producirán algunos cambios significativos en las costumbres del

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poblador aledaño como el de contar en forma permanente con fluido eléctrico y la posibilidad de desarrollo de actividades de servicio y producción. Educación, el impacto más significativo que la energía proporciona a la educación es la posibilidad de acceder a la lectura, escritura y la ayuda audio visual de material educativo durante las horas de la noche y en todo local donde llegue la electricidad. Infraestructura, el impacto al transporte es mínimo debido a que se respeta las normas de cruces de vías urbanas y rurales desde la implementación de las redes de distribución de energía. Saneamiento, el desarrollo de las actividades de mantenimiento generará residuos industriales (recortería de cables, tuercas, etc.) y del tipo doméstico por el consumo de refrigerio del personal (envolturas, envases plásticos, restos de alimentos) que el abandono en la zona pueden generar incomodidad y problemas ambientales. Económico El proyecto tiene un alto impacto positivo, de importancia y duración permanente para la situación económica de la población y los regantes de los campos de cultivo. Durante la fase operación, se empleará personal, pero no es representativo y no tendrá un impacto sino leve en la bolsa laboral de la zona. El valor de los terrenos y viviendas aledaños al proyecto sufren un incremento positivo en el precio de mercado dado que cuentan con un servicio apreciado como es la electricidad. El impacto principal y positivo del proyecto es en la agricultura y agroindustria, así como de actividades secundarias serán impulsadas con la implementación del proyecto, al abaratar el costo de la energía. El impacto será permanente. Durante el mantenimiento e inspección de los equipos se desplazará personal de mantenimiento, estos producirán un impacto leve y temporal sobre los animales que pastando cerca a las líneas. Cultural No existe impacto en el área del proyecto. No se han identificado restos arqueológicos dentro de la zona del proyecto. En el Anexo Nº 2 se adjunta el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos. Durante la fase de operación, el impacto visual de las líneas será mínima, no perjudicando al entorno natural de la zona del proyecto.

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6. Análisis Costo Beneficio Con el propósito de evaluar en forma cualitativa y cuantitativa los beneficios ambientales acumulativos, económicos, sociales en relación a los costos que generará el proyecto, se ha efectuado un análisis teniendo en cuenta los factores tangibles y los intangibles que se presentan en la vida del proyecto, determinado en 20 años.

6.1. Beneficios Tangibles 6.1.1. Venta de Energía

En caso el proyecto compra energía del sistema de Electro Oriente S.A. a un precio de 0,072 S/.Kwh. y la venta a 0,236 S/./kWh. La demanda se ha considerado por un periodo de 20 años y con un crecimiento vegetativo conservador (según el WB) de 5% anual. Para el precio de la energía se ha tomado un precio medio y sin variación en el periodo, fijado por OSINERGMIN.

6.1.2. Efecto en la economía de la zona derivada de la utilización de Mano de Obra durante la construcción

Durante la construcción del proyecto será necesario el uso de mano de obra para las siguientes actividades:

• Configuración del electroducto y despeje del corredor.

• Izaje de postes y colocación de accesorios y equipos.

• Tendido de conductores

6.1.3. Pago de la compensación por derecho de servidumbre El pago que se realiza a los propietarios afectados por el uso del electroducto es considerado como un beneficio para la zona de influencia, sin embargo en esta zona la mayoría del trazo de la línea está en el corredor vial de la carretera Fernando Belaunde Terry.

6.2. Costos Tangibles Los costos tangibles del proyecto considerados son los siguientes:

• Inversión

• Costo de Operación

• Compra o adquisición de Energía

• Pérdida de valor de los terrenos

6.3. Beneficios y Costos Intangibles Para la evaluación de los beneficios y costos intangibles se ha tomado en cuenta los

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parámetros ambientales recomendados por la Matriz de Leopold1. El sistema ambiental a ser efectuado es dividido en tres categorías; estas categorías en componentes ambientales y éstos a su vez en parámetros o elementos específicos. Costos Tangiblesb/C = 0,312 Beneficios del Proyecto B/C = 0,69

1Leopold Luna Bernard, “A Procedure for Evaluating Environmental Impact” U.S. Geological Survey

Circular # 645, (Washington: Government Printing Office, 1971).

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7. Plan de Manejo Ambiental

7.1. Alternativas de Mitigacion para la Etapa de Construcción

7.1.1. Ambiente Físico

Suelo Los equipos (poleas) que se empleen en el montaje de los conductores deberán estar en buen estado de conservación y su funcionamiento deberá de cumplir los requisitos mínimos de manera que se eviten fugas del lubricante que emplee. La reparación y mantenimiento de los equipos, maquinaria, vehículos, deberán ejecutarse previo a su empleo, y de ser necesario, ser enviado a un taller especializado. Se prohibe la realización de trabajos de mantenimiento o reparación de vehículos en el área del proyecto para minimizar el riesgo de derrames de contaminantes a la superficie. Aire Durante la fase de construcción los equipos pesados y vehículos de transporte deberán mantenerse en buen estado con la finalidad de evitar la generación de gases de combustión en exceso. El auditor de la empresa o la persona designada como monitor ambiental por la empresa en la obra deberá realizar la verificación de emisión de gases respectiva. En la etapa de construcción se generarán ruidos provenientes de los vehículos y maquinaria pesada a utilizar. Se deberá tomar las medidas preventivas, como son el mantenimiento adecuado de las maquinarias y equipos. Geologia Se deberá monitorear permanentemente las actividades que incluyan apertura de zanjas o cortes de terreno manteniendo los ángulos de descanso de los taludes adecuadamente. Los postes deberán ser localizados es zonas seguras y que no pongan en riesgo la erosión del terreno. El material superficial removido, si tiene características de fertilidad para la vegetación, deberá ser apilado y protegido para su posterior utilización en las obras de restauración. Agua No disponer residuos de los materiales usados en la instalación de la línea en las riberas ni cauces de los ríos o cuerpos de agua. Por ningún motivo se verterá materiales aceitosos ni de ningún otro tipo a los cuerpos de agua superficiales. Los restos de materiales de construcción (concreto fresco, limos, arcillas, gravas y arenas), no tendrán como receptor final el lecho de algún curso de agua, estos residuos serán enterrados.

7.1.2. Ambiente Biologico

Flora La pérdida temporal de la cobertura arbustiva de la zona donde se dispondrá los excedentes de las excavaciones será repuesta con vegetación del lugar. Durante los trabajos de la línea primaria se deberá mantener las especies de flora permitidas para las zonas del electroducto. Durante la obra y como política empresarial, se deberá limitar la eliminación de cobertura vegetal a lo estrictamente necesario.

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Fauna Durante los trabajos de construcción de la línea, los trabajadores deberán de efectuar el menor ruido posible, también en el funcionamiento de las maquinarias y la invasión de las áreas en la faja de servidumbre y fuera de ella, esto se realiza con una adecuada técnica de ejecución de los trabajos de desbroce y de los trabajos eléctricos. El Auditor Ambiental deberá preparar un boletín y difundirlo adecuadamente dando a conocer disposición y las especies prohibidas de extracción. Prohibir la caza de las especies.

7.1.3. Medio Socioeconomico – Cultural

Social Salud y Seguridad, durante las excavaciones, los trabajadores estarán protegidos con su respectiva mascarilla de seguridad, evitando la inhalación de las partículas de polvo. Así mismo, en el montaje de las redes podría caer alguna estructura que pueda causar lesiones al operario, siendo un impacto mediano sin embargo, el personal se encontrará entrenado y deberá hacer uso de los equipos de seguridad respectivos. Modo de Vida, La convivencia del personal por el tiempo que dure la construcción de la obra, se desarrollará sin intervenir ni modificar las costumbres y hábitos de la población, conservando y respetando la convivencia diaria de sus pobladores. Conflictos, A la brevedad y antes de la ejecución de las obras se deberá llegar a los acuerdos de compensación con los propietarios de los terrenos afectados. Durante la fase de replanteo de la obra, imposición de servidumbre, instalación, abandono y operación de la obra, es necesario mantener contacto permanente con las organizaciones comunales o representativas de la localidad. Educacion, en la etapa de construcción antes de realizar los trabajos preliminares se realizarán charlas de información al personal que ejecutará la obra, para que estos realicen los trabajos de acuerdo a sus procedimientos. Infraestructura, antes de realizar el transporte de equipos y maquinarias, se deberá realizar una inspección de los caminos con la finalidad de verificar la factibilidad, estado de los puentes, túneles y radio de curvas de tal manera que no se presenten inconvenientes. Se localizarán los accesos y caminos al trazo de la línea de una manera que se conserve la belleza natural y minimizar la erosión. Saneamiento, no se depositará ningún tipo de residuo sólidos o líquidos en el suelo, o en los cuerpos de agua, los residuos generados deberán ser recolectados y conducidos al centro de operaciones para que sean dispuestos en el relleno correspondiente o ser almacenados temporalmente para luego ser trasladados a la planta central para su disposición adecuada. Economico Se deberá dar prioridad a la contratación de personal de la zona el personal deberá ser examinado para cerciorarse su buen estado de salud. En lo referente al saneamiento e imposición de servidumbre, Indemnizar adecuadamente a los propietarios afectados con los terrenos a utilizar para la instalación de los postes y franja de servidumbre, de acuerdo al precio del mercado, tratando de realizar una tasación adecuada incluyendo factores adicionales, como fragmentación de unidades productivas, molestias y tiempos perdidos. Recomendar y orientar a los ganaderos sobre las medidas de seguridad cuando se desplacen en las inmediaciones de la línea de transmisión. Recomendar y orientar a los

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ganaderos sobre los peligros que acarrea el que su ganado paste cerca de los postes eléctricos. Cultural No se han identificado restos arqueológicos dentro de la zona del proyecto. Las estructuras de soporte se localizarán haciendo uso máximo de la topografía existente.

7.2. Alternativas de Mitigación en la Etapa de Operación y Mantenimiento

7.2.1. Ambiente Fisico

Suelo Los equipos, vehículos, maquinarias y materiales que se empleen en las labores de mantenimiento, deberán estar en buen estado de funcionamiento y no deberán constituirse en fuentes de contaminación por fugas de hidrocarburos, solventes, grasas. Se prohíbe la realización de trabajos de mantenimiento o reparación de los equipos y vehículos en el área de la línea. Aire Los equipos y medios de transporte deberán mantenerse en buen estado con la finalidad de evitar la generación de gases de combustión en exceso. Durante el montaje y mantenimiento de la línea se evitará que los trabajadores dejen restos de comida y elementos de limpieza en las inmediaciones de la línea. Los vehículos y equipos deberán estar en buenas condiciones de operación y mantenimiento, para minimizar la generación de ruidos por su operación y funcionamiento. Los vehículos deberán contar con silenciadores en buen estado para minimizar los ruidos. Aún cuando los niveles de radiación emitidos durante la operación de las redes de electricidad no son peligrosos, se deberá realizar verificaciones periódicas de los niveles de emisión para verificar su comportamiento de acuerdo al Plan de Monitoreo. Geologia Limitar el movimiento de tierras y desbroce de la cobertura vegetal en el área de servidumbre. Agua No disponer residuos de los materiales usados en el mantenimiento de la línea, en las riberas ni cauces de los ríos o cuerpos de agua. Por ningún motivo se verterá materiales aceitosos ni de ningún otro tipo a los cuerpos de agua superficiales.

7.2.2. Ambiente Biológico

Flora Las áreas de cultivo que se encuentren en el área de servidumbre no podrán ser utilizadas por sembríos de altura, sin embargo pueden ser aprovechadas con cultivos de tallo corto o pastizales como hasta ahora se esta haciendo. Se prohíbe la extracción de especies de la flora del lugar por parte de los trabajadores, especialmente las especies sensibles o en riesgo de extinción. El Auditor Ambiental deberá preparar un boletín y difundirlo adecuadamente dando a conocer disposición y las especies prohibidas de extracción.

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Fauna Para evitar la disminución de la biodiversidad en la faja de servidumbre y el entorno los trabajos de desbroce deberán ejecutarse con el personal adecuado, con técnicos que tengan experiencia en los trabajos agrícolas en la zona o con personas que efectúen comúnmente esta labor, se deberá de retirar el hábitat hacia los lados, se prohíbe la extracción y/ó comercialización de especies fluviales. El Auditor Ambiental deberá preparar un boletín y difundirlo adecuadamente dando a conocer disposición y las especies prohibidas de extracción.

7.2.3. Medio Socio Económico – Cultural

Social Salud y Seguridad, en condiciones de emergencia se deberá brindar asistencia oportuna y adecuada conforme a los Planes de Contingencia establecidos. Las señales de peligro y orientación que se instala (para los trabajadores y para la población que habita el área de influencia) serán claras y/o ilustrativas para un nivel de entendimiento general para evitar accidentes. Modo de Vida, la convivencia del personal operario por el tiempo que dure la ejecución del proyecto, se desarrollará sin intervenir ni modificar las costumbres y hábitos de la población, conservando y respetando la convivencia diaria de sus pobladores. Conflictos, evitar conflictos con los pobladores por mantenimiento de servidumbre, se recomienda mantener comunicación estrecha con ellos. Educación, durante la operación de las instalaciones se realizarán reuniones con los pobladores para capacitarlos en los cuidados que deberán tener con respecto a la línea de transmisión y los postes. Saneamiento, Los residuos industriales no peligrosos, deben ser reciclados o vendidos, alternativamente deberán ser dispuestos en los rellenos industriales autorizados por DIGESA. Economia Se deberá incorporar a estas instalaciones al programa de Control de Pérdidas de la empresa concesionaria local con motivo de reducir a niveles técnicamente aceptables las pérdidas de energía por caída de tensión. Permitir a los agricultores de la zona sacar el producto de sus cosechas haciendo uso de las vías de acceso. Mantener las vías de acceso con trancas para permitir el acceso solamente a las personas autorizadas. Cultural No se han identificado restos arqueológicos dentro de la zona del proyecto. Monitorear la gestión de residuos. Prohibir la caza de animales silvestres y mantener control de acceso a estas vías limitadas solamente a personal de la empresa y ara actividades propias de la generación de energía eléctrica.

7.3. Programa de Monitoreo Ambiental 7.3.1. Programa de Monitoreo Ambiental – Fase de Construcción

Monitoreo de Ruidos Durante la construcción del proyecto se monitorearán 4 puntos, principalmente para el

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control del ruido vehicular y maquinaria pesada; los cuales no deberán exceder los siguientes límites medidos a 1,5 m de la fuente a una altura de 1m del piso:

• Maquinaria pesada: 90 dBA;

• Vehículos de transporte: 70 dBA. Monitoreo de Flora y Fauna Se actualizará el inventario de fauna y flora. Se evaluara la densidad, riqueza de especies e índice de diversidad tanto para la flora y fauna en especial las especies que se encuentren amenazadas que se encuentren en la zona del proyecto. También se evaluara el desarrollo de las especies autóctonas y amenazadas en el área del proyecto. Este monitoreo se llevará a cabo con una frecuencia semestral. Residuos Sólidos Los residuos y desechos sólidos serán recogidos y depositados en los lugares asignados para su posterior reciclaje, venta o disposición final, de acuerdo al Plan de Manejo de Residuos de la empresa. El Plan de Monitoreo para caso consiste en la verificación semestral del cumplimiento de estos procedimientos.

7.3.2. Programa de Monitoreo Ambiental – Fase de Operación y Mantenimiento

Monitoreo de Flora y Fauna Actualizar el inventario de fauna y flora. Evaluar la densidad, riqueza de especies e índice de diversidad tanto para la flora y fauna en especial las especies que se encuentren amenazadas que se encuentren en la zona del proyecto. Evaluar el desarrollo de las especies autóctonas y amenazadas en el área del proyecto. Así mismo evaluar el avance de la revegetación de la zona que se realizando para evitar áreas deforestadas que sean utilizadas como trochas que propicien una mayor deforestación y se genere un impacto mayor en la fauna silvestre. Frecuencia de monitoreo: semestral. Monitoreo de Radiaciones Electromagnéticas El monitoreo de radiaciones electromagnéticas se llevará a cabo trimestralmente. Este monitoreo se realizara tanto en las subestaciones así como a lo largo de la línea Pongo – Caynarachi. Monitoreo de Ruidos El monitoreo de ruidos se llevará a cabo trimestralmente. Este monitoreo se realizara tanto en las subestaciones así como a lo largo de la línea Pongo – Caynarachi. Monitoreo de Área de Servidumbre El monitoreo se realizará semestralmente. Inspecciones en el área de servidumbre para observar que los árboles se encuentren alejados para no correr el riesgo de producir corte circuito y que el sistema salga de operación. Se verificará el mantenimiento periódico de la faja de servidumbre. Supervisar si se han realizado edificaciones de toda índole en el área de servidumbre para proceder a su inmediata detención de la construcción. Residuos Sólidos El Plan de Monitoreo para éste caso consiste en la verificación semestral del cumplimiento de estos procedimientos.

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7.3.3. Presupuesto Proyectos Montos miles de US$

Plan de monitoreo durante la fase de construcción 1,00Plan de monitoreo durante la fase de operación 1,00Manejo de residuos anual 2,00Señalización 0,50Capacitación del personal 1,80Total 6,30

7.4. Plan de Gestión de Residuos Sólidos Este, tiene como principal objetivo dar un adecuado manejo y gestión de los residuos sólidos generados en las diferentes etapas que presenta este proyecto, de acuerdo a las normas legales vigentes en cuanto a residuos sólidos se refiere. Pare este fin se han identificado las principales actividades generadoras y los residuos generados durante el desarrollo del proyecto, las cuales son:

7.4.1. Etapa de Construcción

• Residuos domésticos • Residuos Peligrosos • Residuos no peligrosos • Residuos peligrosos

7.4.2. Etapa de Operación y Mantenimiento

• Residuos propios de la infraestructura Las medidas adoptadas para el presente plan se han realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley General de Residuos Sólidos, Ley Nº 27314 y su reglamento D.S. 057-2004-PCM. Adicionalmente se han identificado residuos que por su naturaleza física y química se han establecido procedimientos específicos para un adecuado manejo de dichos residuos, los cuales son:

• Procedimiento para Almacenamiento y Venta de Chatarra. • Plan de manejo de solventes, pinturas.

7.5. Plan De Capacitación y Educación Ambiental Para una adecuada gestión ambiental la empresa deberá realizar un entrenamiento teórico y práctico orientado, al personal de operaciones, en las siguientes áreas principales:

• Normas ambientales aplicables a los sistemas eléctricos de transmisión y distribución de energía eléctrica con lineamentos generales de la operación.

• Medidas de mitigación ambientales bajo condiciones de emergencia y mitigación.

• Recopilación de datos y análisis.

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7.5.1. Programa de Capacitación Anual Se propone la realización de 3 eventos de capacitación para personal operativo y administrativo de la empresa. Los temas propuestos son los siguientes:

• El Reglamento de Protección del Medio Ambiente en el Subsector de Electricidad.

• Medidas de protección al medio ambiente en operación y mantenimiento de redes.

• Procedimientos para remediación y respuesta a accidentes ambientales.

7.5.2. Cronograma de Ejecución N° Actividad programada E F M A M J J A S O N D1 El Reglamento de Protección del Medio

Ambiente en el Subsector de Electricidad. X

2 Medidas de protección al medio ambiente enoperación y mantenimiento de líneas detransmisión y redes.

X

3 Procedimientos para Remediación y respuestaa accidentes ambientales.

X

7.6. Plan de Relaciones Comunitarias El Programa de Relaciones Comunitarias tiene la finalidad de preservar la salud ambiental y asegurar que la infraestructura no afecte al medio social y éste no afecte ni el servicio ni las instalaciones. Para ello se propone la ejecución de las siguientes medidas:

• Convocar a reuniones y comités que incluyan la representación de la comunidad local.

• Con el objeto de mitigar estos temores y mejorar la imagen de la empresa, es esencial que representantes locales estén presentes durante la planificación e implementación de los planes y programas.

• Informar claramente las políticas de la empresa con respecto a su interacción con los miembros de las poblaciones y su protección del Medio Ambiente

7.7. Plan de Contingencias En las instalaciones de distribución de energía eléctrica, se podrían presentar emergencias ocasionadas generalmente por las actividades propias de la operación, así como de fenómenos naturales inherentes al entorno. El Plan de Contingencias que se expone a continuación contiene lineamientos coherentes y adecuados para hacer frente a dichas emergencias, a fin de controlar o minimizar sus impactos en los ambientes físico, biológico y socio económico, frente a posibles eventos no establecidos, los cuales podrían ser:

• Indencios. • Sismos. • Accidentes Industriales (Caídas de alturas, Heridas punzo cortantes,

Electrocución, quemaduras).

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• Falla de Equipos o Infraestructura.

7.7.1. Procedimientos de Comunicaciones de la Emergencias

• Notificación de la emergencia. • Plan de llamadas.

7.7.2. Procedimiento de Control de la Emergencia.

• Información del siniestro. • Primeras accione de control. • Acciones de respuesta. • Evaluación de daños. • Informes de las contingencias. • Evaluación del accionar del Plan de Contingencias.

7.8. Plan de Abandono Como parte de vida del proyecto es necesario tener un Plan de Abandono de toda la obra y recuperar de esta manera los espacios afectados de alguna manera durante el periodo de vida útil del proyecto. De esta manera se han establecido los procedimientos adecuados para realizar el desmontaje y retiro de equipos así como los procedimientos para la recuperación ambiental de los espacios.

• Procedimiento de Abandono Temporal. • Procedimiento de Abandono Definitivo.

7.8.1. Presupuesto. Tabla Nº 4. Presupuesto - Abandono Temporal

Actividad Costo Anual (miles US$)1 Elaboración del programa de abandono Temporal total 1 2 Personal de seguridad 6 3 Mantenimiento de las instalaciones cada 2 meses 3 4 Inspecciones de seguridad cada 2 meses 1 5 Instrucción permanente a personal aledaño, cada 3 meses 1 Total 12

Tabla Nº 5. Presupuesto - Abandono Definitivo Actividad Costo Anual (miles US$)

1 Estudio de retiro y documentos de contratación 1

2 Desmontaje de redes, retiro de equipos de transformación, desmontaje de equipos de control y protección. 12

3 Retiro y disposición final de materiales y equipos retirados 6 4 Recuperación de zonas disturbadas 1 5 Información y coordinación con la población afectada 1 Total 21

Resumen Ejecutivo del EIA “Línea de Interconexión Eléctrica Tarapoto – Yurimaguas” (Tamo Tarapoto- Pongo de Caynarachi)

Electro Oriente S.A.

Minpetel S.A. 29

8. Anexo. Mapa de Ubicación

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