resumen ejecutivo · 2014-11-29 · resumen ejecutivo 5 1. carta del presidente ienvenidos al...

AdifInforme de Sostenibilidad 07

ResumenEjecutivo

Resumen Ejecutivo1

Informe de Sostenibilidad 2007

Resumen Ejecutivo

Adif Informe de

Sostenibilidad 20072

Resumen Ejecutivo3

Índice

Carta del Presidente 51.

Presentación del Resumen Ejecutivo 92.

Cómo entendemos y gestionamos la Responsabilidad Social 3.

y la Sostenibilidad en Adif 11

Eficiencia Económica 134.

Eficacia Operativa 175.

Responsabilidad de Adif ante la sociedad: Compromisos y Resultados de RSC 216. Compromiso Ambiental6.1. Compromiso Social6.2.

Tabla de contenidos por Grupo de Interés 377.

Perspectivas para Adif desde la RSC y la Sostenibilidad: 8.

Hitos 2007 y Objetivos 2008 43

Contacto y acceso a la información 51

Índice

Adif Informe de


Antonio González Marín

Presidente de Adif

Resumen Ejecutivo5

1. Carta del Presidente

ienvenidos al Informe de Sostenibilidad que hemos elaborado para dar cuenta a nuestros

Grupos de Interés de nuestra actividad y resultados en el ejercicio 2007.

Nuestro trabajo como constructores y gestores de la infraestructura ferroviaria española tiene un

impacto indudable en el bienestar de los ciudadanos, y nuestra decidida voluntad es que dicho im-

pacto sea cada vez más positivo, contribuyendo a un desarrollo equilibrado desde el punto de vista

económico, social y ambiental.

La contribución de Adif a la sociedad española está orientada a mejorar la movilidad geográfica de

las personas, haciendo del ferrocarril un medio más competitivo y vertebrador. Entendemos que

nuestro compromiso social debe plasmarse sobre todo ofreciendo un sistema ferroviario eficiente,

fiable y, por encima de todo, seguro y respetuoso con el medio ambiente. Como empresa buscamos

la rentabilidad social y económica, basándonos en la innovación, la responsabilidad social, la exce-

lencia operativa y la gestión eficaz y eficiente de los recursos públicos. Estos son los principios que

orientan la gestión de Adif, principios que tratamos de trasladar a nuestro quehacer diario en todos

los ámbitos y niveles de decisión y trabajo.

Este informe contiene un resumen equilibrado y razonable de nuestra actividad y los principales re-

sultados registrados durante el pasado 2007, y ha sido realizado conforme a las directrices de la Guía

de Global Reporting Initiative (G.R.I.), en su versión de 2006. Es el segundo año que integramos en

un solo informe los datos económicos, sociales y medioambientales, así como los principales hitos

de la gestión realizada y las líneas más relevantes de nuestra estrategia empresarial.

Por lo tanto, damos continuidad a la estructura de reporte anual iniciada el año pasado, en un ejerci-

cio de transparencia al que nos sentimos, como empresa pública, especialmente obligados además

de ser precisamente dicho concepto uno de los criterios que orientan nuestra política de Responsa-

bilidad Social. La transparencia es parte de la responsabilidad empresarial, y contribuye a generar

relaciones de confianza con los Grupos de Interés.

Adif Informe de


El año 2007 fue especialmente intenso. Un año en el que continuamos desarrollando, en la face-

ta que nos compete, la decidida apuesta del Gobierno, a través del Ministerio de Fomento, por el

desarrollo del ferrocarril en España, dedicando el 48% de la inversión total del PEIT a este modo

de transporte. En este sentido, la inversión de Adif en el 2007 fue de 4.706 millones de euros, un

22,6% más que el año anterior; una inversión que ha permitido seguir extendiendo la red con nuevas

líneas de alta velocidad y mejorando las prestaciones y la seguridad de la red convencional existente.

Cabe destacar la puesta en explotación de la línea de alta velocidad entre Antequera y Málaga, así

como la línea de alta velocidad entre Madrid-Segovia-Valladolid, con el importante impacto positivo

de este tramo en la reducción de tiempos de viaje en el corredor norte. En otras líneas, como la que

une Madrid con Levante, Ourense con Santiago o la variante de Pajares que une León y Asturias,

seguimos avanzando según lo previsto y trabajamos intensamente en el tramo Tarragona-Barcelona

con el objetivo de su puesta en explotación en febrero de 2008.

Pero no sólo son relevantes los hitos relacionados con la extensión y mejora de la red, también he-

mos avanzado en seguridad, productividad y eficiencia económica. En cuanto a la productividad se

ha mejorado un 2,9% respecto a 2006, y el resultado neto de explotación ha sido un 15,7% mejor

que el objetivo marcado en el Contrato Programa. Por otra parte, en cuando a seguridad, para no-

sotros el compromiso más relevante de Adif con la sociedad, el esfuerzo inversor ha sido muy im-

portante, destinando 223 millones de euros a este capítulo, lo cual nos permitió alcanzar todos los

objetivos de seguridad establecidos.

También en el ámbito de nuestro desempeño social seguimos trabajando para mejorar la accesibi-

lidad de nuestras instalaciones y el servicio que se presta a las personas con discapacidad. Hemos

realizado inversiones por un importe superior a los nueve millones y medio de euros, y lo que es

más relevante aún, en 2007 hemos trabajado en un ambicioso Plan de Accesibilidad de Estaciones

Hemos avanzado en seguridad,

productividad y eficiencia

económica

Carta del Presidente

Resumen Ejecutivo7

de Adif cuya inversión prevista es de 250 millones de euros y que se pondrá en marcha en 2008.

Nuestro objetivo es convertir las estaciones de tren en espacios accesibles a todos y abiertos a los

ciudadanos, espacios de encuentro que, además de cumplir su función ferroviaria, den cabida a

iniciativas culturales y de difusión de valores. Para reforzar esta dimensión cultural y de diálogo de

las estaciones, durante 2007 se ha puesto en marcha el Programa “Estación Abierta”, cuyo objetivo

es potenciar este tipo de iniciativas y cuyos resultados comienzan a ser ya visibles.

Finalmente, en materia de gestión ambiental, el Informe contiene datos muy significativos. En primer

lugar, que la inversión ambiental de Adif en 2007 ha sido superior a los 222 millones de euros, un

97,7% más que el ejercicio anterior, garantizando el menor impacto ambiental posible de las infra-

estructuras que construimos. Así mismo, hemos impulsado planes para reducir emisiones de efecto

invernadero, para reducir el consumo de agua y para mejorar la gestión de los residuos que genera-

mos. No en vano el respeto al medio ambiente forma parte de nuestra visión empresarial y es uno

de los compromisos fundamentales dentro de la estrategia de Responsabilidad Social de Adif.

Los cuatro documentos que integran el Informe de Sostenibilidad contienen numerosos datos y am-

plia información sobre el impacto de nuestra actividad y la gestión desarrollada en 2007. En esta

presentación sólo he querido destacar algunos e insistir en nuestra voluntad firme de avanzar por

el camino de la sostenibilidad mediante políticas empresarialmente responsables; responsables en

lo económico, en lo social y en lo medioambiental, teniendo en cuenta lo que esperan de nosotros

nuestros Grupos de Interés y el importante cometido que llevamos a cabo como administradores y

gestores de la mayor parte de las infraestructuras ferroviarias de España.

El reto es seguir mejorando, y por ello seguimos poniendo todo nuestro empeño en dar lo mejor de

nosotros mismos como profesionales y gestores al servicio de los ciudadanos.

Antonio González Marín

Presidente de Adif

El reto es seguir mejorando,

y por ello seguimos poniendo

todo nuestro empeño en dar

lo mejor de nosotros mismos

como profesionales y gestores

al servicio de los ciudadanos.

Carta del Presidente

Adif Informe de


Resumen Ejecutivo9

2. Presentación del Resumen Ejecutivo

esde 2006 nos hemos comprometido a la publicación de un Informe Anual de Sostenibili-

dad que no sólo rinda cuentas sobre aquellas obligaciones legales que nuestra naturaleza

jurídica y actividad nos marcan, sino que también ofrezca los resultados sobre los compromisos ad-

quiridos de manera voluntaria para reforzar nuestra responsabilidad ante los ciudadanos y mejorar

de esta forma nuestra contribución a un desarrollo sostenible del conjunto de la sociedad.

El Informe de Sostenibilidad 2007 de Adif es una memoria integrada que consta de cuatro volúme-

nes que ofrecen una completa visión de lo que es Adif y del resultado de su gestión. A través de este

Resumen Ejecutivo queremos ofrecerle los datos más relevantes sobre nuestra estrategia y nuestro

desempeño en su triple sentido: económico, medioambiental y social.

En Adif, hemos calificado como A+ el marco de elaboración del Informe de Sostenibilidad 2007,

respecto a los niveles de aplicación definidos por GRI, obteniendo confirmación por parte de esta

entidad sobre el citado nivel de autodeclaración. (la tabla de Indicadores del GRI puede consultar-

se en el Volumen 1).

Además, hemos decidido contar con un verificador externo independiente a fin de validar la cali-

dad y trazabilidad de la información contenida en el informe. El informe de verificación, elaborado

por KPMG Asesores S.L., se encuentra disponible en el Volumen 1 del Informe y en él se detalla el

alcance del trabajo, los criterios utilizados, los trabajos realizados, así como la conclusión a la que

se ha llegado durante el proceso.

Tanto el Resumen Ejecutivo como el Informe de Sostenibilidad 2007 completo, se encuentran a dis-

posición de todos nuestros Grupos de Interés en la Web corporativa (http://www.adif.es).

Adif Informe de


Resumen Ejecutivo11

3. Cómo entendemos y gestionamos la Responsabilidad Social y la Sostenibilidad en Adif

uestra forma de entender la Responsabilidad Social y la Sostenibilidad está en línea con la

vocación de servicio público de nuestra empresa, con la idea última de impulsar la moder-

nización y la eficiencia del sistema ferroviario en favor de un desarrollo sostenible que beneficie al

conjunto de la sociedad.

Tanto el concepto de Responsabilidad Social como el de Sostenibilidad están incluidos en la formu-

lación de nuestros valores corporativos y nuestra visión empresarial.

Disponemos de diferentes herramientas para gestionar e impulsar el desarrollo sostenible de la em-

presa. Las más destacables son:

Plan Empresa Ciudadana • 2007-2008 (PEC 08). Plan Director de RSC que define el marco es-

tratégico y las directrices a seguir por toda la organización para la gestión e impulso de la Res-

ponsabilidad Social Corporativa y que fue aprobado en el seno del Comité de Dirección de Adif.

Dicho Plan se estructura en seis compromisos y se despliega mediante objetivos y proyectos,

combinado con un sistema de gestión específico. (consultar Volumen 1)

Plan Estratégico de Calidad y Medio Ambiente • 2006-2010 (PECYMA), que define y planifica

las acciones necesarias para alcanzar la excelencia empresarial y cuyas bases son el marco

de actuación para el desarrollo de las Políticas de Calidad y Medio Ambiente. (consultar Volu-

men 3)

Plan de Accidentabilidad Cero • , cuyo objetivo es la mejora continua en los procesos de preven-

ción de accidentes y el estudio de sus causas, reduciendo gradualmente cada año los índices

de accidentabilidad.

Trabajamos para que la Responsabilidad Social Corporativa esté totalmente integrada en nuestra

gestión y actividad cotidiana, ya que creemos firmemente en el ferrocarril como modo de transpor-

te sostenible y contribuimos con nuestra actividad a afianzarlo como tal, generando riqueza y de-

sarrollo social.

Adif Informe de


Resumen Ejecutivo13

4. Eficiencia Económica

a primera responsabilidad de toda empresa es la de conseguir la sostenibilidad económica y

financiera que permita su continuidad. En el caso particular de Adif, dada su especial natu-

raleza, es aún más importante que ese desempeño económico se base en la eficiencia en la gestión

y la transparencia en la rendición de cuentas ante los ciudadanos y las administraciones.

En 2007 el resultado financiero, ingresos menos gastos, es inferior a la cifra del año anterior funda-

mentalmente por la disminución de los activos financieros, saldos en cuentas corrientes e inversio-

nes financieras, y por el aumento de los pasivos financieros, préstamos del BEI. Por otra parte, se ha

mejorado un 15,7% el resultado de explotación respecto a lo establecido en el Contrato Programa.

Queremos convertirnos en el mayor ente inversor de España para conseguir un transporte ferroviario

vertebrador y competitivo. De hecho, las inversiones realizadas durante el ejercicio 2007 (incluido el

IVA soportado), se han incrementado en 869 millones de euros respecto a 2006. Hasta 2010, Adif

realizará inversiones propias por valor superior a 20.000 millones de euros (más del 90% irán des-

tinadas a la red de altas prestaciones) y el Estado realizará otras por un valor cercano a los 3.000

millones de euros para la mejora en materia de seguridad y modernización de la red convencional.

(para más información consultar Volumen 2 del Informe de Sostenibilidad 2007)

Adif Informe de


A continuación se destacan algunos de los datos económicos más relevantes de Adif relativos a su

cifra de Negocio, Valor Económico y Ayudas financieras:

2005 2006 2007 Variación 07-06

Cifra de negocios (Millones de euros)

Importe neto de la cifra de negocio 1.214,31 1.142,72 1.576,01 37,9%

Beneficio bruto de explotación (Ebitda), (Millones de euros)

Pérdidas explotación -157,58 -127,54 -153,91 20,68%

Amortizaciones 130,18 149,94 175,82 17,26%

Total -27,4 22,4 21,98 -1,88%

Ingresos (Millones de euros)

Ingresos de Explotación 1.777,33 1.757,84 2.217,79 26,16%

Ingresos Financieros 73,64 121,54 176,41 45,14%

Total 1.850,97 1.879,38 2.394,2 27,39%

Costes de Operación (millones de euros)

Pagos a proveedores 1.231,53 1.106,57 1.568,34 41,72%

Total 1.231,53 1.106,57 1.568,34 41,72%

Salario y Compensación a Empleados (millones de euros)

Sueldo, salarios y otros 540,42 558,26 581,56 4,17%

Aportaciones y dotaciones para pensiones

Otras cargas sociales 22,15 71,71 67,04 -6,61%

Total 562,57 629,97 648,6 2,95%

Pagos a Proveedores de Capital (millones de euros)

Intereses pagados por préstamos 40,23 78,15 141,11 80,56%

Otros intereses pagados 4,82 9,13 20,52 124,75%

Total 45,05 87,28 161,63 85,19%

Valor Económico Distribuido Total (millones de euros) 1.839,15 1.823,82 2.378,57 30,42%

Valor económico generado 1.850,97 1.879,38 2.394,20 27,39%

Valor económico distribuido 1.839,15 1.823,82 2.378,57 30,41%

Valor Económico Retenido Total (millones de euros) 11,82 55,56 15,63 -71,87%

Eficiencia Económica

Resumen Ejecutivo15

Adif, como entidad pública empresarial y en virtud de las normas y disposiciones legales que regu-

lan su funcionamiento, recibe aportaciones económicas a través de los Presupuestos Generales del

Estado y de las subvenciones aportadas por los Fondos Europeos.

Ayudas Financieras Recibidas

2005 2006 2007Variación

07-06

Aportaciones Patrimoniales (PGE)

1.844,10 1.846,04 1.248,50 -32,36%

Subvenciones (Fondos Europeos)

800,68 1.978,80 563,90 -71,50%

Ayudas Financieras Recibi-das Total (millones de euros)

2.644,78 3.824,84 1812,4 -52,61%

La cuenta de resultados por actividades, así como el resto de información sobre los resultados eco-

nómicos de Adif del ejercicio 2007, pueden consultarse en el “Informe de Gestión 2007” de Adif,

disponible en www.adif.es .

Eficiencia Económica

Se ha mejorado un 15,69%

el resultado de explotación

respecto a lo establecido en el

Contrato Programa.

Adif Informe de


Resumen Ejecutivo17

5. Eficacia Operativa

007 ha sido un año de intensa actividad para Adif con el objetivo de avanzar en el desarrollo

del modelo ferroviario y responder a los compromisos asumidos.

El primer Contrato-Programa firmado entre Adif y el Estado Español en 2007 y con vigencia hasta

2010 fija los objetivos, obligaciones y compromisos mutuos entre ambas partes y subraya la apues-

ta del Estado por el ferrocarril. Dicho contrato profundiza en los objetivos del Plan Estratégico de

Adif, tales como lograr la máxima eficiencia y seguridad de la Red de titularidad estatal favorecer

la interconexión e interoperabilidad de los sistemas ferroviarios y la intermodalidad de los servicios,

y mejorar la gestión de la entidad sometiéndola a parámetros de control y seguimiento de la activi-

dad y resultados.

A continuación se recoge un resumen de los hitos de gestión más destacables que Adif ha llevado

a cabo durante 2007 para contribuir al logro de dichos objetivos (una relación más completa y deta-

llada de las actuaciones puede consultarse en el volumen 2 del Informe de Sostenibilidad 2007):

Elevación de la velocidad máxima a 300 km/h en la línea Madrid-Camp de Tarragona en •

mayo.

Puesta en explotación comercial del trayecto de alta velocidad Antequera-Málaga en •

diciembre.

Puesta en explotación comercial del trayecto de alta velocidad Madrid-Valladolid y reordenación •

del corredor Norte, lo que supone importantes mejoras en tiempos de viaje.

En la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Figueres se realizaron actuaciones •

necesarias para la finalización del último tramo de la línea en los accesos a Barcelona y se ter-

minaron todos los tramos de plataforma entre Camp de Tarragona y Barcelona-Sants, con ex-

cepción de los dos últimos. También se han finalizado los proyectos del futuro soterramiento

de la línea convencional a su paso por Girona.

En 2007, Adif ha gestionado 185,6 millones de km-tren, lo que supone un incremento del 0,3% •

sobre el año anterior y con un crecimiento del 18,3% en la red de alta velocidad, cumpliendo

paralelamente con todos los objetivos de seguridad .

Adif Informe de


Eficacia Operativa

Se continúa progresando en todos los proyectos de I+D+i iniciados en 2006. Por ejemplo, el •

Sistema Da Vinci de gestión del tráfico se ha implantado, a final de 2007, en las líneas de alta

velocidad Madrid-Barcelona, Córdoba-Málaga y Madrid-Valladolid; se ha instalado el detector

de caída de objetos, que es patente de Adif, en los pasos superiores y bocas de túneles del tra-

mo de alta velocidad Madrid-Lleida y se han realizado pruebas de los trenes auscultadores de

infraestructuras en las nuevas líneas.

Las principales magnitudes de Adif reflejan los esfuerzos y la gestión mencionada:

Principales Magnitudes de Adif

2005 2006 2007 Variación 07-06

Nº medio de empleados 14.734 14.525 14.141 -2,64%

Tráfico Gestionado (Media Diaria)

Circulaciones (nº de trenes) 4.951 4.978 5.034 1,12%

km-Tren 504.690 507.089 508.409 0,26%

Nº de estaciones de Adif 1.704 1.706 1.706

Transporte Ferroviario Gestionado1 Recorrido de los trenes. Trenes-km (miles)

- Viajeros 138.922 140.723 143.800 2,19%

- Mercancías 36.067 35.501 34.700 -2,26%

Viajeros (millones) 505,44 516,37 506,62 -1,89%

Toneladas (miles) 25.520 24.928 24.700 -0,91%

Índice de Calidad Percibida por Personal de Operadores Ferroviarios, (escala 0-10)

7,1 7,0 6,6 -5,71%

Inversiones (millones de euros) 3.518,1 3.837,2 4.706,3 22,65%

Activos totales (millones de euros) 20.034,4 24.584,8 26.846,1 9,20%

Patrimonio neto (millones de euros) 15.858,0 19.569,3 21.253,4 8,61%

Deuda (millones de euros) 4.176,3 5.015,4 5.592,7 11,51%

Productividad (km-tren/empleado) 34,25 34,91 35,95 2,98%

Ingresos netos (explotación) (millones de euros) 1.777,3 1.757,8 2.217,8 26,17%

El propietario efectivo del 100% Adif es la Administración General del Estado Español

1 Fuente: RENFE Operadora

Resumen Ejecutivo19

Eficacia Operativa

Adif Informe de


Resumen Ejecutivo21

6. Responsabilidad de Adif frente a la Sociedad: Compromisos y Resultados de RSC

6.1 Compromiso Ambiental

A través del Plan Estratégico de Calidad y Medio Ambiente 2006-2010 (PECYMA) definimos nues-

tra Política Ambiental y marcamos objetivos medioambientales, velando porque la construcción de

las nuevas infraestructuras se ajuste a los más exigentes criterios ambientales, sin perder de vis-

ta los aspectos asociados a nuestras actividades y la contribución a la sostenibilidad ambiental del

sistema de transporte por ferrocarril. (para más información consultar Volumen 3 del Informe de

Sostenibilidad 2007)

Adif Informe de


Nuestros grandes objetivos medioambientales son los siguientes:

Mapa estratégico ruido

+ Plan de acción

Aseguramientocumplimientos legales

y DIAs

Plan director de reducción

de emisiones en U.D.T.

Plan director de gestión

de residuos peligrosos

Plan director de ahorro de agua

Las inversiones y gastos de carácter ambiental realizados por Adif en el año 2007 han ascendido,

respectivamente, a cifras que superan los 222 millones de euros y el millón de euros.

Objetivos medioambientales de Adif

Inversiones en protección ambiental. Año 2007

Gastos en protección ambiental en explotación. Año 2007

Responsabilidad de Adif frente a la Sociedad: Compromisos y Resultados de RSC

Resumen Ejecutivo23

Así mismo, el estricto seguimiento de indicadores ambientales nos permite valorar muy positiva-

mente la ecoeficiencia del transporte ferroviario. Además, el sector del transporte, como cualquier

sector productivo, tiene asociadas una serie de externalidades cuyos costes, más allá de los de pro-

ducción, están siendo asumidos por la sociedad, como son la contaminación atmosférica, el cam-

bio climático y los accidentes. Las externalidades derivadas del transporte ferroviario por unidad de

transporte son inferiores a las de otros modos de transporte.

Contribución a la sostenibilidad ambiental del sistema de transporte por ferrocarril en infraestructuras gestionadas por Adif. Año 2007

El tráfico registrado, en el año 2007, en las infraestructuras gestionadas por Adif, en relación a las hi-pótesis de sustitución modal, ha representado:

Un ahorro en externalidades evaluado en 2.948,07 millones de euros •Una reducción del consumo final de energía estimada en 1.188,90 miles de toneladas equivalen- •tes de petróleoUna disminución en las emisiones de gases de efecto invernadero estimada en 3,3 millones de to- •neladas equivalentes de dióxido de carbono

En nuestro desempeño ambiental, destaca el Convenio marco de colaboración entre Renfe Opera-

dora y Adif en materia de Gestión Ambiental y de fomento de la Movilidad Sostenible, que cubre

la gestión del ruido y de las vibraciones de origen ferroviario; las actuaciones en caso de accidente

ferroviario con impacto ambiental; el ahorro, la eficiencia energética y el uso de energías renovables;

la mitigación de las emisiones atmosféricas de origen ferroviario ligadas a la explotación en estacio-

nes, túneles y otros puntos críticos; la mitigación del impacto ambiental de las emisiones electro-

magnéticas; la gestión de residuos y toda actividad que favorezca la movilidad sostenible, y ponga

en valor los activos ambientales tangibles e intangibles del ferrocarril como sistema.

Por otra parte, se ha puesto en marcha un Proyecto de Certificación de estaciones, adscritas a la

Dirección Ejecutiva de Estaciones de Viajeros, por ISO 14001 en 2007, alcanzando a las ocho Ge-

rencias Territoriales, con 14 estaciones de viajeros certificadas a finales de 2007 y 15 terminales

de mercancías del grupo I.

También realizamos actividades que preservan los espacios verdes e impulsan una cultura ecoló-

gica. Un ejemplo es el Programa Vías Verdes iniciado en 1993 y coordinado por la Fundación de

los Ferrocarriles Españoles cuya razón de ser es el acondicionamiento de antiguas vías ferroviarias

para transformarlas en caminos para viandantes, cicloturistas y excursionistas. Estas vías son un

instrumento que promueve una cultura nueva del ocio al aire libre y de la movilidad no motorizada,

y son excelentes agentes de impulso al desarrollo rural al crear a su alrededor todo un conjunto de

servicios y equipamientos complementarios.


Realizamos actividades que

preservan los espacios verdes e

impulsan una cultura ecológica.

Adif Informe de


A fecha de diciembre de 2007, existen del orden de 1.500 km de antiguos trazados ferroviarios

acondicionados o en proceso de acondicionamiento como Vías Verdes.

En Adif nos preocupamos de minimizar el impacto de nuestra actividad en el entorno y racionalizar

nuestros consumos en todas las fases de nuestra actividad. (consultar Volumen 3)

2005 2006* 2007*

Consumo de agua en m3/año 2.447.668 2.170.520 2.103.887

*Calculado a partir de la facturación y tomando como base el precio medio del agua en España en el año 2005 de 1,02 €/m3, aplicando en los años 2006 y 2007 la subida del IPC generalFuente: Adif, Dirección de Medio Ambiente y Dirección de Tesorería y Contabilidad

2005 2006 2007

Consumo de energía en actividades propias de Adif*

1.022,91 1.036,42 1.086,58

*Incluye usos de tracción

2005 2006 2007

CO2-equivalente 101.046,83 95.815,38 103.181,74

2005 2006 2007

Total 138,29 234,04 350,9

Contribución de los distintos focos a las emisiones de gases de efecto invernadero (%)

Consumo de agua de red

Consumo total de energía en el sistema ferroviario gestionado por Adif (en TJ/año)

Emisiones totales de actividades propias

Residuos peligrosos generados en el mantenimiento y explotación de infraestructura (en toneladas/año)


Resumen Ejecutivo25

6.2 Compromiso Social

A través de nuestra actividad diaria, canalizamos el desarrollo de nuestros seis compromisos de Res-

ponsabilidad Social Corporativa, tratando de dar respuesta a todos los Grupos de Interés Adif. Dichos

compromisos han sido identificados después de un proceso de consulta a los G.I. y un análisis de

los aspectos más relevantes para Adif (análisis de materialidad) desde la perspectiva de la RSC.

Compromisos de RSC de Adif:

En el centro de Adif está la seguridad integral del sistema ferroviario1.

Preservar el patrimonio ambiental, cultural y propiciar la creación de nuevos espacios 2.

ecoturísticos

Fortalecer el orgullo de pertenencia a Adif3.

Incrementar nuestro valor para los ciudadanos y las comunidades locales donde estamos 4.

presentes

Reforzar las medidas de buen gobierno, el comportamiento ético y la transparencia5.

Potenciar la relación y el diálogo con los Grupos de Interés6.

1. La Seguridad Integral

El volumen de fondos invertidos por Adif en materia de seguridad ferroviaria ascendió a más de

223 millones de euros (casi diez millones más que lo invertido en 2006). De dicha cantidad, cerca

de 167 millones correspondieron a activos del Estado y más de 56 millones a inversiones en acti-

vos propios.


Adif Informe de


La seguridad es un elemento totalmente transversal para Adif, que se puede agrupar en tres

bloques:

Prevención y Seguridad Laboral.a. El objetivo es garantizar un entorno de trabajo seguro para

nuestros empleados, contratistas y proveedores, así como para todo aquel que desempeñe

un trabajo puntual o de larga duración para nosotros.

Este es un aspecto crucial y para ello contamos con certificaciones del Sistema de Gestión de

Prevención de Riesgos Laborales y con un Plan de Prevención que se actualizó en 2007 y en

el que participan activamente los empleados. De hecho, los empleados que forman parte de

los diversos órganos de representación en materia de Salud y Seguridad Laboral suponen un

porcentaje de 93,77% del total de la plantilla.

Estamos mejorando los objetivos fijados en nuestro Plan de Accidentabilidad Cero, consiguien-

do una mejora continua en los procesos de prevención de accidentes y estudio de sus causas,

reduciendo gradualmente cada año los índices de accidentabilidad. En 2007 se produjeron

408 accidentes laborales frente a los 495 del año anterior, lo que representa una reducción

del 17’57%.

Seguridad en la Circulación Ferroviaria,b. controlando todos los riesgos derivados de la propia

actividad de Adif y de las Empresas Operadoras, dando a los usuarios la confianza en la red

por la que transitan.

En 2007 la accidentabilidad se ha situado en 0’14, bajando continuamente desde la referencia

de partida en 1.999, que era de 0’35. Cabe destacar:

Supresión de 74 pasos a nivel y la mejora de la seguridad de 388 más.b.1.

Se han realizado 6.524 inspecciones sobre material, materias peligrosas, vagones, loco-b.2.

motoras, talleres y operaciones de circulación, entre otras.

Plan de Supresión de Bloqueos Telefónicos, a lo largo del año 2007, se ha realizado la b.3.

sustitución de dicho sistema por sistemas automáticos de bloqueo en un total de 153

kilómetros.

23 obras de cerramientos para evitar el acceso a la red ferroviaria de personas o b.4.

animales.

Protección Civil y Seguridad,c. velando por la seguridad en infraestructuras e instalaciones de

la compañía y diseñando los sistemas y protocolos oportunos en casos de emergencia, en co-

laboración con las entidades públicas competentes.

De entre todas las actuaciones llevadas a cabo en 2007 en esta materia, destacan:

Servicios de vigilancia y seguridad 2008-2009. Mejorando la calidad del servicio con la −

presencia de 1.555 vigilantes que dan cobertura de seguridad y protección en puntos crí-

ticos o de riesgo.

El volumen de fondos invertidos

por Adif en materia de

seguridad ferroviaria ascendió a

más de 223 millones de euros.


Resumen Ejecutivo27

Servicio de Emergencia 24 horas para detectar cualquier tipo de incidente o accidente que −

pueda ocurrir, coordinando a todas las áreas de la organización

Más de 1.500 horas invertidas en la realización de simulacros técnicos. −

Visitas de inspección a todas las instalaciones de seguridad de Adif. De las 1.300 realiza- −

das en 2006 se ha pasado a 1.586 en 2007, un 22% de incremento.

2. Preservar el Patrimonio Ambiental, Cultural y propiciar la creación de nuevos Espacios

Ecoturísticos

Este compromiso se refleja en la labor realizada para salvaguardar tres tipos de patrimonio de

nuestra sociedad:

Patrimonio histórico ferroviario •

Presencia en la Fundación de los Ferrocarriles Españoles desde la que apoyamos y apor- −

tamos recursos económicos para el desarrollo de proyectos, en su mayoría orientados a la

conservación y difusión del patrimonio histórico ferroviario.

Publicaciones que divulgan dicho patrimonio. −

Conservación arquitectónica de Estaciones de ferrocarril. −

Patrimonio cultural e histórico •

Recuperación de yacimientos arqueológicos descubiertos en las obras de construcción −

de infraestructuras.

Plan de Preservación de edificios e instalaciones declaradas bienes de interés cultural. −

Conservación y exhibición de la colección de esculturas de Adif. (se puede obtener más −

información en la página Web de Adif: www.adif.es y en la página web de la Fundación:

www.ffe.es).

Patrimonio ambiental •

Conservación y recuperación de aquellos ecosistemas afectados por la naturaleza de las ac-

tividades de Adif (ver Compromiso Ambiental en este Resumen Ejecutivo y el Volumen 3 del

Informe de Sostenibilidad)

3. Fortalecer el orgullo de pertenencia a Adif

Adif cuenta con una plantilla de más de 14.100 empleados. A través de ellos se materializan los va-

lores corporativos y se desarrolla el proyecto empresarial.

Destaca la gran estabilidad del empleo, ya que un 98,45% de los empleados tiene contrato indefi-

nido. También existe prácticamente un nulo índice de rotación en la plantilla y la media de antigüe-

dad de nuestros empleados es de 25 años.

Destaca la gran estabilidad del

empleo, ya que un 98,45% de

los empleados tiene contrato

indefinido.

Más de 1.500 horas invertidas

en la realización de simulacros

técnicos.


Adif Informe de


Estamos trabajando para promover la igualdad de oportunidades en todos los ámbitos y está a pun-

to de constituirse (con participación sindical) una Comisión Mixta de Igualdad de Oportunidades y

No Discriminación. El porcentaje de mujeres en 2007 es de 12,53%, aunque año a año el número

de mujeres en plantilla va incrementándose y en las últimas incorporaciones prácticamente se da la

paridad. También promovemos la diversidad del capital humano y garantizamos estas características

en la plantilla a través de la Oferta de Empleo Público, reservando el 5% de las vacantes para ser

cubiertas entre personas con discapacidad cuyo grado de minusvalía sea igual o superior al 33% y

posibilitando el acceso a la empresa a extranjeros residentes legales en España.

En 2007 se han seguido aplicando diversas medidas para favorecer la conciliación de la vida la-

boral y familiar (jornada a tiempo parcial, reducción de jornada por guarda legal, excedencia por

cuidado de hijos o familiares, seis días de licencia por asuntos propios, etc.) y en el ámbito de la

negociación colectiva se producen sucesivos avances y mejoras de los beneficios sociales, en dife-

rentes campos tales como vigilancia de la salud, protección a la maternidad, anticipos, protección

jurídica, acogimiento familiar y tutela de mayores incapacitados, plan de Acción contra la Drogode-

pendencia y el Alcoholismo, asistencia psicológica, ayudas por Incapacidad Temporal y por hijos

con discapacidad psíquica, seguros de vida y accidentes, formación a distancia, movilidad geográ-

fica temporal por causas médicas, etc. También se cuenta con un Plan Social cuyo objetivo es un

ajuste pactado de la plantilla mediante bajas incentivadas y prejubilaciones.

Por supuesto, el desarrollo profesional es un pilar fundamental para lograr el orgullo de nuestro

equipo y por ello en Adif seguimos aplicando el Plan de Formación Anual que en 2007 alcanzó las

90.568 horas, superando las marcadas como objetivo. Así mismo, durante el año 2007 se implantó

el nuevo modelo de desarrollo directivo centrado en la gestión por competencias, acorde a un es-

cenario de renovación generacional de Adif que demanda la gestión del conocimiento y experien-

El desarrollo profesional es un

pilar fundamental para lograr el

orgullo de nuestro equipo y por

ello en Adif seguimos aplicando

el Plan de Formación Anual que

en 2007 alcanzó las 90.568

horas


Resumen Ejecutivo29

cia atesorada y su transmisión a los directivos que serán protagonistas de ese relevo, como refleja

el Proyecto Mentor.

El diálogo es fundamental y por eso en Adif se concede mucha importancia a la relación con los

representantes de los trabajadores, que se materializa a través de múltiples reuniones, con el Co-

mité General de Empresa y los diferentes comités provinciales; así como en órganos de carácter

mixto, compuestos por representantes de la Dirección y de los trabajadores, como los Comités de

Seguridad y Salud; Consejo Asesor de Formación, responsable de la elaboración del “Plan Anual

de Formación”; Comisión de política social para la distribución del fondo de Ayudas Sociales y Co-

misiones de Seguridad en la Circulación.

4. Incrementar nuestro valor para los Ciudadanos y las Comunidades Locales

En este ámbito centramos nuestros esfuerzos en cinco grandes líneas de trabajo:

Recuperación de activos en desuso y uso social del suelo e instalaciones1.

Incluye acciones como la cesión de activos en desuso a Administraciones locales para su re-

habilitación como lugares de ocio y cultura, o el arrendamiento a precios inferiores a los de

mercado de inmuebles para recuperarlos como espacios de ocio, ecoturismo y turismo activo;

también la colaboración para habilitar espacios destinados a la creación de viviendas de pro-

tección oficial.

Mejora de la 2. accesibilidad de las estaciones

En 2007 se han realizado importantes inversiones para adecuar nuestras instalaciones a las

personas con discapacidad con mejora de andenes (3.864.667 €), edificios (3.191.236 €) y

entornos estación (1.337.841 €).

Adif cuenta con una plantilla de

más de 14.100 empleados. A

través de ellos se materializan

los valores corporativos y

se desarrolla el proyecto

empresarial.


Adif Informe de


En colaboración con CERMI, ONCE, FUNDACIÓN ONCE, Ministerio de Fomento y Renfe Ope-

radora, se ha editado la Guía de servicios ferroviarios para viajeros con discapacidad. En esta

Guía se recogen los servicios que se ofrecen a los viajeros con discapacidad con necesidades

especiales relacionadas con su desplazamiento y el procedimiento a seguir para recibir asis-

tencia en la realización de su viaje.

Este nuevo servicio se inició el 16 de julio de 2007 y abarcaba 100 estaciones, 1.026 trenes y

necesitaba un preaviso por parte de los clientes de 48 horas al número de teléfono de asistencia

902 24 05 05. Siendo la intención de Adif y de Renfe Operadora mejorar continuamente este

servicio, a finales del año 2007 su alcance era de 113 estaciones, 1.363 trenes y se redujo el

preaviso a 24 horas. Además, se implantó el servicio en modo de ayuda inmediata (sin preavi-

so) en 10 estaciones, siendo necesario únicamente que el cliente llegara a la estación con una

antelación de 30 minutos a la salida de su tren.

Desde la fecha de inicio del servicio hasta el 31 de diciembre de 2007 se han realizado 10.531

ayudas.

En el marco del convenio de Adif con CERMI, en 2008 está previsto que se ponga en marcha

un Plan de Accesibilidad para estaciones de Adif.

Integración del ferrocarril3. en las ciudades

Trabajamos para lograr la integración de la infraestructura en la ordenación urbana y minimi-

zar el efecto barrera o las molestias que puede causar en ocasiones a los ciudadanos. Esto su-

pone la firma de convenios con Ayuntamientos para la mejora de la integración del ferrocarril

en los términos municipales y la realización de diversas obras y servicios relacionados con las

infraestructuras ferroviarias.

Destaca asimismo el inminente lanzamiento del proyecto “Estación Sostenible 360º”. Se trata

de un proyecto para incorporar criterios de sostenibilidad integral en el diseño, construcción

y gestión de las estaciones ferroviarias, elaborando un manual técnico o guía que se aplicará,

como experiencia piloto, en una estación de nueva construcción y mediano tamaño integrada

en la red ferroviaria de alta velocidad española. Debe contar con un Manual de Actuación y un

Plan de Implantación a finales 2008 / principios 2009.

Actividades culturales o de apoyo a valores4. cívicos, humanitarios o medioambientales

En Adif apoyamos proyectos que promuevan y divulguen valores que compartimos, valores re-

lacionados con la convivencia, la integración, la cultura, el conocimiento y el medio ambiente,

mediante la firma de convenios de colaboración, desarrollados por ONG, Instituciones y orga-

nizaciones sin ánimo de lucro.

Como actividad propia en este ámbito, destaca el programa Estación Abierta. Lanzado en

2007, en el que se desarrollan programas de fomento de las estaciones como centros cívicos.

Trabajamos para lograr la

integración de la infraestructura

en la ordenación urbana y

minimizar el efecto barrera o

las molestias que puede causar

en ocasiones a los ciudadanos.


Resumen Ejecutivo31

El Programa se estructura en torno a tres ejes:

1. Apertura de la Estación al Entorno:

Visitas guiadas de escolares a la Estación −

Puntos de Información y Atención al Ciudadano (PIAC) −

2. Manifestaciones Artísticas:

Conciertos y otras manifestaciones musicales −

Exposiciones de artistas noveles locales −

3. Exposiciones y Campañas de Sensibilización en Valores:

Campañas humanitarias en colaboración con diferentes ONG −

Difusión de valores ciudadanos a través de exposiciones y campañas −

Otras exposiciones con temas diversos siempre dentro del compromiso social y −

ambiental.

En el Volumen 4 pueden consultarse los principales proyectos realizados en este marco de

actuación.

Proyectos e iniciativas de 5. cooperación internacional.

Las relaciones internacionales, entendidas como una actividad empresarial que Adif realiza jun-

to con otros organismos e instituciones públicas, son una de las vías a través de las cuales Adif

desarrolla y transmite, entre otros, su compromiso social con y hacia el exterior.

Incorporamos en la asistencia técnica, que se ofrece en proyectos internacionales, el fomen-

to a la cohesión social, el equilibrio territorial, el respeto por el medio ambiente, la prevención

y salud laboral, la formación y el apoyo a empleados con problemas (discapacidades de fami-

liares, salud, etc.).

Las relaciones internacionales,

son una de las vías a través

de las cuales Adif desarrolla

y transmite, entre otros, su

compromiso social con y hacia

el exterior.


Adif Informe de


En la participación de Adif en foros, seminarios y congresos internacionales, siempre están pre-

sentes el impulso del ferrocarril como modo de transporte competitivo y sostenible que responde

de forma destacada (en comparación con otros modos como el transporte por carretera o por

avión) a la inquietud y responsabilidad de compromiso con un futuro sostenible.

Así mismo, Adif realiza diferentes actuaciones para la dinamización del transporte ferroviario

en el ámbito internacional. (consultar Volumen 4)

5. Reforzar las medidas de buen gobierno, el comportamiento ético y la transparencia.

El compromiso de garantizar la integridad y transparencia en la gestión se basa en la ejemplaridad

de todos los componentes de nuestro equipo, especialmente de los líderes de la compañía.

Por nuestra propia naturaleza de empresa pública todos nuestros órganos de gestión se someten

a controles rigurosos que velan por la integridad en la gestión y la ausencia de corrupción. Pero el

entendimiento de Adif sobre lo que es transparencia e integridad en la gestión va más allá de res-

petar las leyes y contribuir activamente a su cumplimiento a todos los niveles y con todas las rela-

ciones que mantenemos.

Por ello, hemos elaborado a lo largo de 2007 nuestro propio Código Ético y de Conducta Profe-

sional, que será aprobado en 2008. A través de este Código, queremos garantizar la transparencia

informativa con los diferentes públicos, el trato equitativo a todos los operadores de transporte, una

política de selección y contratación ética de proveedores, transparente y respetuosa de la libre com-

petencia y asumimos activamente otros compromisos de autorregulación.

El compromiso de garantizar

la integridad y transparencia

en la gestión se basa en la

ejemplaridad de todos los

componentes de nuestro

equipo, especialmente de los

líderes de la compañía.


Resumen Ejecutivo33

En Adif entendemos que la Responsabilidad Social Corporativa es una tarea que debe ser compar-

tida por todos los eslabones de la cadena, y buscamos proveedores cuyas políticas estén alineadas

con nuestra estrategia, por lo que marcamos criterios para la ejecución de contratos relacionados

con la adopción de medidas efectivas de integración de la mujer, promoción del empleo estable,

integración de personal con discapacidad, etc. y especialmente fijamos objetivos comunes en pre-

vención de riesgos laborales y conservación y protección del medio ambiente. Para velar por el buen

cumplimiento de nuestras normas realizamos visitas e inspecciones en los centros de trabajo u obras

de nuestros proveedores. (consultar Volumen 1)

Por último, cabe señalar que para impulsar un sistema de gestión ético y responsable, en 2007 se

ha obtenido la certificación por la Norma SGE 21 (Sistema de Gestión Ética y Socialmente Respon-

sable), de Forética, concretamente para el área de Circulación de Adif. La SGE 21 constituye actual-

mente una herramienta potente y útil para la gestión integral de la RSC en las organizaciones.

6. Potenciar la relación y el diálogo con los Grupos de Interés

Fomentar la relación y el diálogo implica contar con canales de información a clientes y ciudadanos,

recabar la opinión y expectativas de nuestros Grupos de Interés mediante estudios, firmar acuerdos

y alianzas de colaboración con colectivos sociales, operadores ferroviarios y organismos públicos, y

estar presentes en foros y asociaciones profesionales y sectoriales.

Canales de comunicación1.

En Adif contamos con múltiples canales orientados a nuestros empleados, a clientes y usua-

rios, a proveedores, a las administraciones públicas y organismos sectoriales y, en definitiva,

al conjunto de la sociedad.

Oficinas de atención al cliente en Estaciones −

Página Web: www.adif.es −

Teléfono de información de Estaciones. −

Puntos de Información y Atención al Ciudadano (PIAC). Permiten que los ciudadanos de −

cualquier comunidad local que se vean afectados por alguna obra puedan estar perma-

nentemente informados sobre el desarrollo de la misma. En 2007 estaban abiertos seis

PIAC: Málaga, Valladolid, Sants, Montmeló, Montcada y L’Hospitalet. En 2008 también se

abrirán nuevos PIAC en los vestíbulos de las estaciones de Vitoria, Bilbao, San Sebastián,

Mérida, Alicante y Valencia, además del PIAC del Prat, que ya estaba en funcionamiento

en enero de 2008.

Información permanente a los medios de comunicación mediante notas y ruedas de pren- −

sa, atención telefónica, etc. a través del Gabinete de Prensa y la Sala de Prensa Virtual.

En Adif entendemos que

la Responsabilidad Social

Corporativa es una tarea que

debe ser compartida por todos

los eslabones de la cadena, y

buscamos proveedores cuyas

políticas estén alineadas con

nuestra estrategia.


Adif Informe de


Campañas de publicidad informativa. −

Información sobre nuestros servicios en estaciones, a través de carteles informativos con −

horarios de funcionamiento de servicios, horarios de apertura y cierre, localización de la

estación en la ciudad, mapa de la red ferroviaria, megafonía, etc.

Canales de comunicación interna con nuestros empleados como la Revista Líneas y la In- −

tranet Corporativa Inicia.

Registro General de la Entidad. −

Recabar la opinión de los Grupos de Interés2.

Estudios para la identificación de los factores y aspectos que componen el concepto de −

“Responsabilidad Social” aplicado específicamente a nuestra empresa y para la valoración

del desempeño de Adif en dichos aspectos.

Estudio de satisfacción de viajeros y usuarios de la estación realizado en 2007. En esta −

oleada (que se repetirá en marzo de 2008) se han obtenido valoraciones de calidad per-

cibida entre 6,05 y 8,39 para los distintos productos / servicios.

Encuesta semestral a los arrendatarios de espacios comerciales para que evalúen la aten- −

ción personalizada, la gestión del contacto y las expectativas de su negocio en la estación.

Su satisfacción varía entre siete y nueve según el concepto.

Encuesta anual de satisfacción a Gerencias Territoriales para que evalúen la validez de las −

auditorias internas. La satisfacción media se situó en 7,7.

Encuesta para conocer el grado de satisfacción de los clientes con los productos y ser- −

vicios de telecomunicaciones de Adif, así como su grado de fidelización, además de pro-

porcionar información sobre los puntos fuertes y áreas de mejora de la calidad de los pro-

ductos y servicios.

Encuestas de Clima Laboral con una periodicidad de tres años, siendo la última de 2005, −

por lo que la siguiente edición se va a llevar a cabo en 2008.

Acuerdos y alianzas3.

A continuación se recogen algunos de los convenios firmados con diferentes organismos y en-

tidades. (una relación completa, consultar Volumen 1)

Convenios con Renfe Operadora para asegurar la continuidad en la prestación de los ser- −

vicios con garantías de calidad dentro de un sistema ferroviario liberalizado. Se mantiene

el Acuerdo de Nivel de Servicio como marco de referencia, el cual establece indicadores

objetivos relacionados tanto con la planificación y programación del transporte ferroviario,

como con la calidad del servicio (puntualidad, regularidad, incidentalidad, calidad de vía,

etc.) y se continúa con otros convenios específicos.

Convenios con Ayuntamientos para la mejora de la integración del ferrocarril en los térmi- −

nos municipales y realización de diversas obras y servicios relacionados con las infraes-

tructuras ferroviarias.

En el estudio de satisfacción

de viajeros y usuarios de la

estación realizado en 2007,

se han obtenido valoraciones

de calidad percibida entre

6,05 y 8,39 para los distintos

productos / servicios.


Resumen Ejecutivo35

Resumen ejecutivo35

Convenios de colaboración con Universidades y Centros de Investigación: Universidad −

Complutense de Madrid, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Centro de

Innovación del Transporte (CENIT) y TALGO.

Convenios específicos de colaboración con CC.AA. en materia de prevención y lucha con- −

tra incendios forestales.

Convenios y acuerdos con otras entidades, por ejemplo: SEO-Birdlife, Confederación Estatal −

de Personas Sordas, SEGIPSA, CERMI, Ferrocarriles Rusos, etc. (Consultar Volumen 4).

Presencia en foros y eventos4.

Adif ha estado presente a lo largo de 2007 en numerosas ferias profesionales, tales como SIL,

BCN Rail, el World Travel Marquet de Londres o el primer MarketPlace on CSR organizado por

Forética en el que se presentaron soluciones innovadoras de responsabilidad social empren-

didas por las empresas en España; como resultado, la solución de Adif fue seleccionada para

participar en el Tercer European MarketPlace on CSR organizado por CSR Europe y celebra-

do en Bruselas.

Adif participa en 43 asociaciones y foros tanto nacionales como internacionales tales como

ACNUR, AEC (Asociación Española para la Calidad), AECI (Agencia Española de Cooperación

Internacional), ALAF (Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles), CETREN (Asociación de

Acción Ferroviaria), CIDITRANS (Centro Iberoamericano para el Desarrollo Integrado del Trans-

porte), Forética, Club de Excelencia en Sostenibilidad, Fundación Entorno, Plataforma Europea

de Investigación y Desarrollo Ferroviario, Fundación Real Instituto Elcano, Plataforma de Segu-

ridad Europea y UIC (Union Internationale des Chemins de Fer), EIM (European Rail Infrastruc-

ture Managers), CER (Comunidad de las Empresas Ferroviarias y Gestores de Infraestructuras

Ferroviarias Europeos), Asociación Europea de Vías Verdes (AEVV), entre otras.

Adif fue seleccionada para

participar en el Tercer

European MarketPlace on CSR

organizado por CSR Europe y

celebrado en Bruselas.


Adif Informe de


Resumen Ejecutivo37

7. Tabla de contenidos por Grupo de Interés

Adif Informe de


Volumen 1 Estrategia y Compromisos

Volumen 2 Memoria Económica y de Actividad

Volumen 3 Memoria de Medio Ambiente

Volumen 4 Memoria Social

Operadores • Igualdad en las condi-ciones de acceso a la red – Pg.37• Convenios con RENFE Operadora – Pg.60• Terminales de Mercan-cías – Pg.146-148

• Declaración sobre la Red – Pg.120• Sistema de Asignación de Capacidad y su adaptación a un entorno multioperador – Pg.142• Concesión de Certificados de Seguridad – Pg.121

• Política Medioambiental – Pg.19• Ecoeficiencia del trans-porte por Ferrocarril – Pg.29-31• Convenio con Renfe O. en materia de gestión am-biental y fomento de la mo-vilidad sostenible – Pg.52-53

• Servicio de Emergencias 24H – Pg.19• Sistema de Gestión de Seguridad en la Circulación – Pg.22

Empleados • Visión, misión y valores – Pg.19• Órganos de Gobierno y Gestión – Pg.30-36• Principales Magnitudes de Adif – Pg.42-43• Presencia y participación en foros y asociaciones – Pg.58-59

• Actuación por Áreas de Actividad – Pg.123-156• Manual del Sistema de Gestión de la Prevención de Riesgos Laborales en Terminales de Mercancías – Pg.145

• Plan Estratégico de Cali-dad y Medio Ambiente (PE-CYMA) 2006-2010 – Pg.17• Política Medioambiental – Pg.19• Procedimiento General de Gestión y Coordinación de Actividades ambientales – Pg.36• Seguimiento medioam-biental de obras – Pg.41

• Servicio de Emergencias 24H – Pg.19• Protocolos de Protección Civil y Seguridad – Pg.20• Plan Anual de Seguridad en la Circulación – Pg.23• Sistema de Gestión de la Prevención de Riesgos La-borales – Pg.25• Plan de Accidentabilidad Cero – Pg.28-29• Plan Social – Pg.35• Igualdad de Oportunida-des – Pg.49-50• Medidas de Conciliación – Pg.38• Beneficios Sociales – Pg.39-42• Plan de Formación de Acogida – Pg.43-44• Plan de Formación de la Empresa – Pg.44-50• Plan de Comunicación In-terna – Pg.50-51• Relaciones con los repre-sentantes de los trabajado-res – Pg.51-53

Tabla de contenidos por Grupo de Interés

Resumen Ejecutivo39





Proveedores • Política de Contratación que fomenta la transpa-rencia y libre concurrencia – Pg.38-39• Acceso on-line a provee-dores para conocer el esta-do de operaciones – Pg.39• Evaluación del cumpli-miento de normas de pre-vención de riesgos y pro-tección medioambiental – Pg.39

• Pliegos tipo de Cláusulas de Contratación – Pg.30• Intranet de Compras y Contratación – Pg.30• Sistema de Clasificación de Proveedores – Pg.30• Registro Voluntario de Li-citadores – Pg.30

• Política Medioambiental – Pg.19• Procedimiento General de Gestión y Coordinación de Actividades ambientales – Pg.36• Cláusulas de garantía medioambiental en los con-tratos de compras – Pg.39• Seguimiento medioam-biental de obras – Pg.41

• Sistema de Gestión de Seguridad en la Circulación – Pg.22

Administración • Contrato-Programa en-tre Adif y el Estado Español – Pg.17• Principales Magnitudes de Adif – Pg.42-43• Cifra de Negocio y Valor Económico – Pg.46• Contrato-Convenios con Ayuntamientos – Pg.61

• Mantenimiento de la In-fraestructura – Pg.136-139• Patrimonio y Urbanismo – Pg.146 -158

• Plan Estratégico de Cali-dad y Medio Ambiente (PE-CYMA) 2006-2010 – Pg.17• Declaraciones de Impac-to Medioambiental – Pg.40, 78-80• Procedimiento General de Gestión y Coordinación de Actividades ambientales – Pg.36• Plan de Prevención de Incendios en la Vía y sus proximidades – Pg.95-96• Mapas estratégicos de Ruidos – Pg.44, 109-113

• Servicio de Emergencias 24H – Pg.19• Guía Técnica de Autopro-tección de la Red – Pg.20• Sistema de Gestión de Seguridad en la Circulación – Pg.22• Cooperación Internacio-nal – Pg.71-73• Integración del ferrocarril en las ciudades – Pg.64

Usuarios del Sis-tema Ferroviario

• Integridad y Transparen-cia en la Gestión – Pg.37• Página Web – Pg.53• Puntos de Información y Atención al Ciudadano (PIAC) – Pg.55-57• Oficinas de Atención al cliente en las estaciones – Pg.50• Encuestas de satisfac-ción de viajeros y usuarios – Pg.65

• Plan de Mejora Comercial de Estaciones – Pg.143• Acceso a internet me-diante WI-FI en las estacio-nes de viajeros – Pg.143• Estaciones de Viajeros – Pg.142-144• Plan I+D+i 2007-2010 – Pg.150-153

• Plan Estratégico de Cali-dad y Medio Ambiente (PE-CYMA) 2006-2010 – Pg.17• Procedimiento General de Gestión y Coordinación de Actividades ambientales – Pg.36• Estaciones Verdes – Pg.51-52• Plan de Prevención de Incendios en la Vía y sus proximidades – Pg.95-96• Certificaciones del Siste-ma de Gestión Ambiental – Pg.37-38

• Servicio de Emergencias 24H – Pg.19• Actuaciones de seguridad en la circulación – Pg.23-25• Mejora en la accesibilidad de las Estaciones – Pg.63• Integración del ferrocarril en las ciudades – Pg.64• Apoyo a proyectos cultu-rales, educativos, medio-ambientales y de promo-ción de valores (Estación abierta) – Pg.65-70


Adif Informe de






Población General

• Principales Magnitudes de Adif – Pg.42-43• Cifra de Negocio y Valor Económico – Pg.46• Puntos de Información y Atención al Ciudadano (PIAC) – Pg.55-57• Página Web – Pg.53• Convenio con la Conseje-ría de Justicia y Administra-ción Pública de Andalucía – Pg.61• Convenios con Universi-dades y Centros de Investi-gación – Pg.61

• Integración del ferroca-rril en el entorno urbano – Pg.136• Trabajos preventivos en la lucha contra incendios fo-restales – Pg.136• Estaciones de Viajeros – Pg.142-144• Plan I+D+i 2007-2010 – Pg.150-153

• Plan Estratégico de Cali-dad y Medio Ambiente (PE-CYMA) 2006-2010 – Pg.17• Ecoeficiencia del trans-porte por ferrocarril – Pg.29-32• Procedimiento General de Gestión y Coordinación de Actividades ambientales – Pg.36• Vías y Estaciones Verdes – Pg.47-52• Mapas estratégicos de Ruidos – Pg.44, 109-113• Yacimiento arqueológico Lo Hueco – Pg.118 y ss.• Contribución a la sosteni-bilidad ambiental del trans-porte – Pg.136 y ss.

• Conservación y difusión del patrimonio histórico fe-rroviario – Pg.57-58• Conservación y difusión del patrimonio cultural e histórico – Pg.58• Recuperación de Acti-vos en desuso y uso social del suelo e instalaciones – Pg.62 • Integración del ferrocarril en las ciudades – Pg.64• Apoyo a proyectos cultu-rales, educativos, medio-ambientales y de promo-ción de valores (Estación abierta) – Pg.65-70

ONG medioam-bientales

• Presencia/Pertenencia Fundación Entorno, AEVV, CER, EIM – Pg.58-59• Convenio con la Funda-ción de Ferrocarriles Espa-ñoles – Pg.1• Convenio de colaboración con SEO-Bird Life – Pg.61

• Iniciativas para mejorar el conocimiento del me-dio natural y el impacto de las actividades de Adif – Pg.45-46• Programa Vías Verdes – Pg.47-51• Colaboraciones y Patro-cinios medioambientales – Pg.55

• Apoyo a proyectos cultu-rales, educativos, medio-ambientales y de promo-ción de valores (Estación abierta) – Pg.65-70


Resumen Ejecutivo41





Asociaciones Ciudadanas

• Puntos de Información y Atención al Ciudadano (PIACs) – Pg.55-57

• Apoyo a proyectos, cultu-rales, educativos, medio-ambientales y de promo-ción de valores (Estación abierta) – Pg.65-70

ONG sociales y humanitarias

• Página Web – Pg.53• Pertenencia/Presencia ACNUR, AECI, FAD – Pg.58• Convenios relacionados con aspectos sociales o in-ternacionales – Pg.61

• Estaciones de Viajeros – Pg.142-144

• Conservación y difusión del patrimonio histórico fe-rroviario – Pg.57-58• Conservación y difusión del patrimonio cultural e histórico – Pg.58• Apoyo a proyectos, cultu-rales, educativos, medio-ambientales y de promo-ción de valores (Estación abierta) – Pg.65-70• Cooperación Internacio-nal – Pg.71-73

Medios de Comunicación

• Dirección de Comunica-ción y Relaciones Externas – Pg.53-54• Sala de Prensa Virtual – Pg.54


Adif Informe de


Resumen Ejecutivo43

8. Perspectivas de Adif desde la RSC y la Sostenibilidad: Hitos 2007 y Objetivos 2008

l Plan Empresa Ciudadana 2007-2008 marcó los objetivos y principales proyectos/líneas de

trabajo para que Adif avance en el ámbito de la Responsabilidad Social Corporativa y la Sos-

tenibilidad. De esta forma, podemos rendir cuenta de los logros alcanzados y esfuerzos realizados

a lo largo de 2007, así como de los retos de futuro.

Adif Informe de


Perspectivas de Adif desde la RSC y la Sostenibilidad:

Cumplimiento 2007 Objetivo 2008

Compromiso con la Seguridad integral del sistema ferroviario

Continuidad en la aplicación del Plan “Accidentabilidad Cero” (accidentes laborales).

Superados los objetivos marcados de reducción de Incidencia •y Gravedad.

Superados objetivos de formación, auditorías, inspecciones y •jornadas realizadas.

A Diciembre de 2008 debe estar implantado el •Sistema de Gestión de Prevención de Riesgos Laborales según la Norma OHSAS 18001:2007 cubriendo a un 83,30% del personal.

Continuidad del Programa anual de formación y sensibilización en seguridad y salud laboral.

90.568 horas de formación, superando las marcadas como •objetivo.

Dar continuidad al programa. •

Desarrollo del Plan anual de prevención de incendios.

El número de Incendios propagados al margen de la vía han •descendido en un 19,5% con respecto al 2006.

Dar continuidad al Plan. •

Desarrollo de un sistema de protección del tráfico al viento lateral.

En proceso de instalación de un sistema de protección al viento •lateral en el tramo Madrid-Lleida, de la LAV.

Finalización del proceso de instalación. •

Desarrollo del sistema Da Vinci para la mejora de la seguridad en el tráfico.

Desarrollado el Sistema Da Vinci en: Mad-Bcn, Córdoba-Málaga •y Mad-Valladolid.

Extender a futuras redes. •

Continuidad en Plan de supresión y mejoras de pasos a nivel.

Suprimidos 74 pasos a nivel, se ha mejorado la seguridad en 15, •mediante diferentes tipos de protección, y se han realizado actua-ciones complementarias en otros 48 pasos a nivel protegidos.

Continuar con la ejecución del Plan de Supre- •sión y Mejora de Pasos a Nivel.

Resumen Ejecutivo45

Hitos 2007 y Objetivos 2008


Compromiso con el patrimonio ambiental y cultural

Realización de auditorías y controles ambientales independientes en obras.

33 estaciones con diagnóstico ambiental completo, o evaluación •de aspectos ambientales identificados conforme al SGA.Dirección General de Grandes Proyectos de alta velocidad ha •certificado el cumplimiento de la Declaración de Impacto Am-biental de 20 proyectos básicos de plataforma, y ha realizado los trabajos previos que han permitido a la Dirección de Medio Ambiente certificar 25 proyectos de construcción de plataforma y 76 proyectos modificados y complementarios de obra.

Realizar auditorías internas ambientales en es- •taciones de la Dirección Ejecutiva en las que se encuentra certificado el Sistema de Ges-tión Ambiental.Implantación de Acciones Correctivas, Pre- •ventivas y de Mejora tendentes a corregir las posibles desviaciones que surjan y a mejorar el Sistema.

Continuidad en las certificaciones ambientales de centros de trabajo y servicios.

Proyecto certificación por ISO 14001 en 2007 alcanzando a las •ocho Gerencias Territoriales de la Dirección Ejecutiva de Esta-ciones de Viajeros.14 estaciones de viajeros certificadas a finales 2007. •Certificación medioambiental ISO 14000 en 15 terminales de •mercancías del grupo I.

Extensión del Sistema a ocho nuevas sedes •(Valencia Nord, Castelló, Murcia, Ronda, Bada-joz, Cáceres, Mérida y Ávila) con el objetivo de que sean certificadas a finales del mismo. De esta manera estarán incorporadas a la Certifica-ción Ambiental todas las Gerencias Territoriales de la D.E. de Estaciones de Viajeros.

Diseño de Planes de ahorro de agua, reducción de emisiones y gestión de residuos.

Se ha reducido el consumo de agua en 66.633 m • 3 con respec-to al 2006.

Se ha aumentado el total de emisiones de actividades propias •en 14.897 ton.En el año 2007 la generación de residuos aumentó un 50% en relación a 2006, incremento debido fundamentalmente a los PCBs eliminados.

En el periodo 2007-2010 una reducción de •un 10% en el consumo propio de agua y una reducción del 5% en el consumo de activida-des contratadas.Reducción del 10% en el periodo 2007-2010- •en el nivel de emisiones atmosféricas imputa-ble a sus actividades propias.Análisis de propuestas de mejora para desa- •rrollar una gestión más adecuada de los resi-duos peligrosos.

Colaboración con SEO-Birdlife para la realización de estudios de impacto y acciones correctivas.

Seguimiento del impacto residual sobre la fauna en las líneas •de alta velocidad Madrid-Toledo y Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa, concretamente en el tramo Madrid-Lleida-Martorell.En el tramo Madrid-Lleida-Martorell, ya se ha realizado un se-guimiento de pasos y otras estructuras para la fauna, en el recorrido entre Brihuega y Arcos de Jalón, se han hecho 42 drenajes o reposición de caminos y 12 pasos específicamente diseñados para el paso de fauna.

Desarrollo de un manual que recoja las reco- •mendaciones de mejora en el diseño y ejecu-ción de las medidas correctoras.Desarrollo de actividades dirigidas a evaluar el •impacto de las infraestructuras sobre los hábi-tats de diversas especies.

Potenciación del apoyo al programa Vías Verdes con nuevos convenios y el patrocinio de la serie de TV “Vive la Vía”.

1.589 km de antiguos trazados ferroviarios acondicionados o en •proceso de acondicionamiento como Vías Verdes.

Se ha copatrocinado la serie “Vive la vía”. •

Identificación sobre cartografía catastral de las •líneas cerradas o de construcción abandona-da, según la disposición adicional séptima de la Ley del Sector Ferroviario, que permitirá el establecimiento de convenios para el desarro-llo de Vías Verdes.Firma de nuevos convenios con instituciones •para la extensión de la red de Vías Verdes.

Adif Informe de



Orgullo de pertenencia a Adif

Plan de acción para promover la igualdad.

Preacuerdo para crear una Comisión Mixta de Igualdad de Opor- •tunidades y No Discriminación.

Constitución de esta Comisión y comienzo de •sus trabajos.

Desarrollo de medidas de conciliación

Preacuerdo en Diciembre de 2007 de un compromiso de avan- •zar en la medida de lo posible, teniendo en cuenta la actividad de Adif, en la aplicación de medidas de conciliación en lo refe-rente a vacaciones, jornada, horarios, permisos, licencias y or-ganización del trabajo (teletrabajo).

Constitución de Comisiones de Trabajo. •Definición de un Programa de Teletrabajo. •

Continuidad del Plan Anual de Formación.

Aumento horas a 531.617. • Objetivo Cuantitativo: 37 horas de formación •de media por trabajador. Seguimiento de des-viaciones y acciones correctoras.

Continuidad en la implantación del Plan de Comunicación Interna.

Mejora intranet y revista. • Desarrollo de un conjunto de acciones (con- •vención de directivos, encuentros de empre-sa, jornadas de comunicación, desayunos de trabajo, etc).


Resumen Ejecutivo47



Incrementar nuestro valor para los ciudadanos y las comunidades locales en las que operamos

Acuerdos con Administraciones Locales para mejorar la integración del ferrocarril en los entornos urbanos

13 acuerdos con municipios y otros organismos. • Extender los acuerdos a otros municipios. •

Lanzamiento (licitación) del proyecto “Estación Sostenible 360º”.

Preparada documentación necesaria para la licitación. • Valoración de las ofertas presentadas. •Entrega del informe de Análisis y Diagnóstico •(septiembre/octubre).Manual de Actuación y Plan de Implantación •(finales 2008/principios 2009).

Desarrollo del Convenio con CERMI para la mejora de la accesibilidad de nuestras instalaciones.

Guía de servicios ferroviarios para viajeros con discapacidad. •

Mejora de la accesibilidad por estaciones. •

Elaborar un plan de Accesibilidad para esta- •ciones de Adif.

Firma de acuerdos y convenios, de naturaleza cultural, formativa o de investigación, con entidades locales e instituciones educativas.

Convenios firmados con: Universidad Complutense de Madrid, •Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Centro de Innovación del Transporte (CENIT) y TALGO.

Desarrollo de convenios en vigor. •

Impulso al uso de las estaciones como centros cívicos mediante un programa integrado de actividades: visitas, exposiciones, campañas en colaboración con ONG, etc.

Lanzamiento del programa “Estación Abierta”. • Comienzo del nuevo proceso de visitas esco- •lares.Realizar exposiciones previstas y propuesta de •nuevas actividades.

Adif Informe de



Compromiso con la integridad, la ética y la transparencia

Elaboración del Código Ético y de Conducta Profesional.

Elaborado. • Aprobación por el Comité de Dirección y el •Consejo de Administración de Adif.

Certificación de la Dirección Ejecutiva de Circulación con la norma SGE 21 (sistema para gestión ética y socialmente responsable).

Obtención del sello para la Dirección Ejecutiva de Circulación. •

Creación de un Gabinete de Prensa Virtual.

Elaborado. • Lanzamiento de la nueva web: •www.adif.es

Mejora de la accesibilidad a la Web corporativa.

Nivel AA en la nueva web. •


Resumen Ejecutivo49



Mejora de la relación y el diálogo con los Grupos de Interés

Continuidad de los estudios sobre expectativas y necesidades de los Grupos de Interés.

Realizados estudios dirigidos a clientes de las Estaciones. • Realizar estudios dirigidos a otros Grupos de •Interés.

Desarrollo del Mapa de Grupos.

Iniciar proyecto. •

Publicación del Informe de Sostenibilidad con el estándar GRI G3.

Informe 2008. •

Presencia en foros y eventos profesionales

Continuidad. •

Extensión de los PIAC a Valladolid y Málaga (Puntos de Información y Atención a los Ciudadanos).

Ampliar a P. Vasco y Valencia. •

Lanzamiento de un periódico de Adif en las estaciones.

Desestimado. •

No iniciado En desarrollo 100%

Adif Informe de


Resumen Ejecutivo51

Contacto y acceso a la información

La información sobre las políticas, compromisos y desempeño en materia de Sostenibilidad y Res-

ponsabilidad Social Corporativa de Adif, reflejada en esta memoria, ha sido elaborada a partir de

los datos extraídos de los diversos departamentos encargados de la Gestión de Adif.

Volumen 1, 2 y 4: Gabinete de Responsabilidad Social y Marca

C/ Sor Ángela de la Cruz 3, 1ª planta

28020 Madrid (España)

Teléfono: 34 917 74 44 89

e-mail: [email protected]

Volumen 3: Dirección de Calidad y Medio Ambiente

Avda.Pío XII, 110. Caracola 11


Teléfono:34 913 00 67 62


Adif

Gabinete de Responsabilidad Social y Marca

C/ Sor Ángela de la Cruz 3, 1ª planta


Teléfono: 34 917 74 44 89


Para solicitar más información

pueden dirigirse a:

Si desean disponer de copias

de este informe pueden

descargar la información en

www.adif.es, o dirigirse a:

Publicación: Adif

Maquetación: Margen

Imprime: Global

ISBN:

Depósito legal:

www.adif.es

resumen ejecutivo · 2014-11-29 · resumen ejecutivo 5 1. carta del presidente ienvenidos al...

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