Instituto tecnologico superior de lagos de moreno jalisco

Presentan:

Espinosa Ramírez Carlos Eduardo

Espinosa Reyes Alfredo Leonel

Juarez Silva Francisco Javier

Ramos Gomez Missael Leonardo

Docente:

Ing. Sergio Segovia Govea

Trabajo a prensentar :

“Reporte de proyecto”

“Diseño e ingenieria asistido por computadora”

Lagos de Moreno, Jalisco a 8 de diciembre de 2014

INTRODUCCION:

El proyecto que mi equipo y yo realizamos es un “motor estrella” que es un motor de avioneta, consiste básicamente en 9 piezas, veremos muy brevemente como es que realizamos cada de estas piezas con la utilización software herramienta de tipo CAE “Autodesk Inventor 2013” daremos los planos de cada una de las piezas, ya que fueron descargados de internet.

OBJETIVO:

Nuestro objetivo en el proyecto es de demostrar lo que aprendimos en el curso de Ingeniería y diseño asistido por computadora, aprender nuevas técnicas para realizar piezas algo complejas sin la necesidad de complicarse tanto las cosas. Además otro de los objetivos era el realizar pequeñas animaciones del despiece completo de cada una de las piezas que conforman nuestro motor estrella.

PROYECTO A REALIZAR:

PROYECTO YA REALIZADO:

DESARRROLLO:

Primeramente comenzamos con el cuerpo del motor que es algo sencilla primero hicimos un heptágono al cual lo extruimos 60 mm ya que es lo que los planos nos piden y los milímetros los manejamos así porque en los planos no nos dicen que unidades manejar. Después de esto le tuvimos que hacer un circulo concéntrico de 100 mm de diámetro al cual también lo extruimos un poco 55 mm para que hiciera el hueco donde entrarían la mayoría de nuestras piezas, dentro de este círculo iría otro de 35 mm de diámetro donde entraría el eje de la biela motriz. Ya que teníamos todo esto extruimos ese pequeño círculo 17 mm, después a cada cara teníamos que hacerles un círculo concéntrico con la cara correspondiente de 40 mm de diámetro. Por ultimo proseguimos a realizarles varios fillet a cada arista y al círculo inferior de 8 mm de radio y 5 mm correspondientemente.

Terminada esta pieza la guardamos y proseguimos con la siguiente que es el cigüeñal esta pieza estaba algo compleja pero no imposible de realizarla, hicimos primero un circulo con radio de 49 mm a este círculo lo tendríamos que combinar con otro circulo con radio de 7.5 mm a 15 mm de distancia del primer círculo después a distancia de 25.25 mm de nuestro centro de pieza tendríamos que hacer un circulo con radio de 19 mm mediante cortes de líneas no útiles nos quedó una figura parecida a una nariz y a distancia de 53.5 mm del circulo con radio de 7.5 mm hacia arriba y en el centro de nuestro dibujo hicimos varios círculos en los cuales irían montados tanto biela motriz como la hélice. Eran dos ejes los que se tendrían que hacer uno con extruccion de 12 mm y otro más largo que es el que iría montado en el cuerpo del motor que la extruccion total seria de 50 mm ambos ejes con barrenos M6 el más pequeño con profundidad de 12 mm contando el terminado en cono y el otro con profundidad de 18 mm contando el terminado en cono. La extruccion de la pequeña parte que parecía nariz fue de 5 mm.

La tercera pieza fue aún más compleja que la anterior y esta era la biela motriz que es en la que irían montados todas las bielas auxiliares, en esta pieza no recordamos exactamente como la realizamos paso a paso pero lo primero que hicimos fue un circulo superior de 14 mm de diámetro y uno de 10 mm de diámetro y el área entre estos dos círculos los extruimos algunos 10 mm, luego de esto hicimos líneas con 6º de separación entre ellas las cuales llegarían a unos círculos cortados con radios de 10 mm, ara hacer la parte donde irían todas las bielas auxiliares, realizamos un circulo de 36 mm de diámetro y en este círculo irían otros pequeños círculos de 8 mm de diámetro, los planos nos daban ángulos de separación entre estos círculos pequeños, al estar haciendo esto nos dimos cuenta que los planos tenían una medida de ángulos incorrecto así que proseguimos con la lógica de cómo es que irían separados realmente estas circunferencias, ya teniendo todos estos pequeños círculos en su posición correcta, concéntricamente irían circunferencias un poco más grandes que eran de 14 mm de diámetro y tuvimos que cortar las líneas que atravesaban sobre la circunferencia que realizamos en primer lugar, y entre la abertura que quedo entre estas circunferencias utilizamos la herramienta de la tangente para que unos círculos de 5 mm de diámetro se insertaran y poder cortar líneas de manera que el área quedara en media luna. Habiendo terminado esto hicimos un circulo concéntrico de 18.1 mm de diámetro el cual se haría un agujero. Luego realizamos una pequeña extruccion de un círculo igual concéntrico, y por ultimo una pequeña hendidura en el brazo de biela.

La siguiente pieza fue relativamente sencilla, el cilindro o pistón que básicamente consiste en hacer un plano en 2D y utilizar la herramienta de revolución, el plano fue realizar una línea de 15 mm luego bajar 2 mm y regresarnos los 15 mm como haciendo un rectángulo hicimos esto dos veces más para formar los anillos ya que teníamos el ultimo anillo trazamos una línea hacia debajo de 20 mm teniendo terminado este plano trazamos un eje para poder revolucionar el plano, después hicimos un agujero a la mitad de la línea de 20 mm realizada después de los anillos, el agujero tendría de diámetro 10.05 mm, y la profundidad fue que pasara por completo nuestra pieza, y le hicimos un pequeño chaflán hacia adentro con 1 mm de profundidad a 45º de inclinación. Por ultimo en la cara inferior del cilindro hicimos al centro un rectángulo de 11mm

x 20 mm y lo extruimos unos 20 mm esto para que el agujero estuviera visible en este rectángulo y poder insertar la biela auxiliar en este rectángulo.

La pieza siguiente era la biela auxiliar que era algo parecido a la biela motriz pero con un solo anillo. Y era la misma técnica de hacer dos círculos de 14 mm y 10 mm para luego extruirlos aunque en la pieza de biela motriz las líneas que salían de los círculos eran con 6º de separación aquí la cambiamos a unos 7º de separación, también en la biela motriz hicimos los anillos donde esta pieza se insertara así que en vez de hacerle varios agujeros solo le hicimos como un tipo horquilla con un agujero que atraviesa ambas caras, la hendidura de la horquilla es casi exactamente la del grosor de la biela motriz, y el grosor de la biela motriz es de 5 mm, en esta pieza de biela auxiliar le dimos una tolerancia de .1 mm a cada lado, así que la hendidura total es de 5.2 mm.

Otra pieza muy importante es la camisa conde los cilindros hacen su movimiento y realizan el ciclo de motor a 4 tiempos. Fue una de las piezas más sencillas ya que consta primeramente de hacer dos círculos uno de 30 mm de diámetro y el otro de 40 mm de diámetro, extruimos el área que queda entre estas dos circunferencias y proseguimos a realizar un plano de trabajo con offset de 8 mm hacia adentro, en este plano de trabajo realizamos un sketch el cual consistió en hacer un circulo concéntrico de 52mm de diámetro, para poder tener el punto centro de nuestro plano tuvimos que utilizar la aplicación de proyectar geometría, ya que hicimos este círculo, proseguimos a trazar en cada cuadrante de nuestro plano una línea de 45º o -45º según el cuadrante, ya que el plano del dibujo nos indicaba una circunferencia de 10 mm de diámetro la cual se cortaría en la intersección del circulo de 52 mm, habiendo hecho este proceso continuamos a realizar un fillet para que no quedaran en esquina las uniones si no en un pequeño círculo de 5 mm de diámetro. Terminando el sketch extruimos este segundo sketch 3 mm hacia adentro, después compartimos el sketch 2 para poder realizar agujeros en cada

cuadrante concéntricos a los círculos que hicimos de 10 mm de diámetro, todos los agujeros realizados a las piezas fueron hechos con la herramienta de Hole. Estos agujeros son de 4 mm de diámetro atravesando todo el sketch.

Otra pieza más es el cono o la hélice donde irían montadas las aspas. Esta pieza también es sencilla ya que se realiza un plano en 2D y después se revoluciona, el plano era de trazar una línea vertical de 40 mm empezando en el centro del plano, y a esta línea le agregaríamos un circulo con radio de 80 mm y tangencialmente otra circunferencia con radio de 10 mm, esta circunferencia seria la punta de todo nuestro trabajo. Terminado estos trazos hicimos una línea de eje horizontal a la otra línea de 40 mm ya hecha, dimos finalizar sketch y utilizamos la aplicación de revolución para que nos diera un sólido. Después de esto concéntricamente hicimos un agujero con diámetro de 20 mm y profundidad de 35 mm contando la terminación en cono. Teniendo todo esto continuamos con los soportes donde irían montadas las aspas, que simplemente consistía en hacer un plano de trabajo con offset de 20 mm de altura en cuatro caras y ahí se realizaban dichas aspas que eran dos círculos de 4 mm de diámetro y extruidos 45 mm uno se veía más grande que otro ya que un circulo iba más abajo en el sketch que el otro.

Los planos de trabajo nos pedía realizar las aspas en la misma hélice y así le hicimos, en el mismo plano de trabajo que trabajamos para realizar los soportes de las aspas construimos unas circunferencias más grandes que los agujeros, pero de tamaños diferentes para que nos diera una peque curvatura, los unimos con la herramienta de arco y como fueron dos arcos, las dos hicimos de 55mm de radio. Extruidos 100 mm cada aspa. Los planos nos pedían solo 3 aspas pero como no pudimos realizar planos diagonales hicimos las 4 caras

La última pieza fue la tapa esta sencilla es la pieza más sencilla de todas ya que solo es una circunferencia 20 mm de diámetro la cual se extruye 3 mm, se le hace un chaflán de 1x1, y por ultimo un Hole de 6.2 mm de diámetro.

PLANOS:

1. Plano del cuerpo:

2. Plano de cigüeñal:

3. Plano de biela motriz:

4. Plano del pistón:

5. Plano biela auxiliar:

6. Plano de la camisa:

7. Plano de hélice con aspas:

8. Plano de la tapa:

CONCLUSION:En este trabajo, desarrollamos de una manera más fácil el proyecto, ya que en estos momentos, nuestros conocimiento sobre es software inventor era un poco más que en un principio además con la ayuda del profesor en dudas que surgían él nos corregía y nos indicaba las maneras más correctas y sencillas de diseñar, de esta manera quedamos muy satisfechos con lo aprendido durante el semestre el aprender a diseñar planos hasta ensambles ya que esta herramienta “inventor” es muy completa y nos será de gran ayuda a nuestra ingeniería en un futuro.