BOLETÍN DE PRENSA

CIFRAS DE AGOSTO Y ACUMULADO 2014

PERÍODO PRODUCCIÓN EXPORTACIÓN VENTA PÚBLICO

Agosto 2014 271,406 226,757 103,881

Agosto 2013 259,106 226,903 88,332

Variación % 4.7% -0.1% 17.6%

Diferencia 12,300 -146 15,549

Ene - Ago 2014 2,128,634 1,732,262 700,452

Ene - Ago 2013 1,986,579 1,580,724 676,964

Variación % 7.2% 9.6% 3.5%

Diferencia 142,055 151,538 23,488

La venta de automóviles alcanza cifra récord para un mes de agosto, con 103,881 unidades vendidas en 2014.

Se exportaron 226,757 vehículos ligeros, ligero descenso de 0.1% respecto a agosto 2013. El acumulado mantiene un crecimiento del 9.6%

En agosto se manufacturaron 271,406 unidades, 4.7% superior a la producción del año pasado.

En EE.UU. se comercializaron 11,132,209 vehículos ligeros durante los primeros dos tercios de 2014, 5% más que el mismo periodo del año pasado.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público mantiene la estimación de crecimiento del PIB para 2014 en 2.7%.1 La evolución económica durante el segundo trimestre estuvo impulsada por las exportaciones nacionales, el repunte del sector servicios y el incremento del gasto público. Asimismo, la actividad económica registrada en el periodo da cuenta ya del mayor dinamismo del consumo y la inversión en el país.

La evolución de los servicios es resultado de la mejoría que registraron tanto la demanda externa como la interna. Los servicios más relacionados con el sector externo (comercio y transporte) registraron una expansión trimestral de 2.1%, la más elevada desde el primer trimestre de 2011. Los servicios más vinculados con el gasto privado interno y el público (total de los servicios excluyendo el comercio y los transportes) crecieron a un ritmo anual de 2.4%, el mayor de los últimos cinco trimestres.

En el segundo trimestre destaca el impulso a la demanda interna asociado a un mayor dinamismo del gasto del Gobierno Federal. Éste registró durante el primer semestre de 2014 un aumento respecto al año anterior de 10.9% en su conjunto, y un incremento de 31.7% en el gasto de inversión física. Asimismo, la demanda interna fue impulsada por la generación de empleos formales. Al finalizar el segundo trimestre, el número de trabajadores afiliados al IMSS creció a un ritmo anual de 3.5%, el mayor de los últimos 12 meses. Como resultado, el consumo y la inversión continuaron fortaleciéndose durante el segundo trimestre de 2014.

Por otro lado, la información preliminar disponible sobre la actividad económica del tercer trimestre indica un crecimiento más dinámico para lo que resta del año. En Estados Unidos se espera un crecimiento de 2.9% y 3.0% para el tercer y cuarto trimestre de 2014, respectivamente. El dato del PIB del segundo trimestre de 2014 confirma una tendencia favorable en el desempeño de la actividad económica en el país y, por tanto, refrenda la importancia de trabajar en la adecuada y eficiente implementación de la agenda de reformas estructurales emprendidas por el Gobierno de la República. Lo anterior para incrementar la productividad y el potencial de la economía mexicana lo antes posible.

Expectativas de crecimiento en México2. Las expectativas de los especialistas en economía del sector privado, consultados por el Banco de México en su encuesta de agosto de 2014, han señalado una expectativa de crecimiento anual del PIB de 2.47% en 2014, más de un punto porcentual inferior a lo pronosticado al inicio del año, que fue de 3.55%. La expectativa de inflación general de este año es 3.82% y de 3.85% para 2015.

Los analistas señalan i) los problemas de inseguridad pública, ii) la debilidad del mercado interno, así como iii) la política fiscal que se está instrumentando, como los principales factores que podrían obstaculizar el crecimiento de nuestro país.

1 Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Extracto del comunicado de prensa 064/2014, publicado el 21 de agosto de 2014. 2 Banco de México. Encuesta de las expectativas de los especialistas en economía del sector privado: Julio 2014, publicado el 1 de agosto de 2014.

BOLETÍN DE PRENSA

Agosto y acumulado 2014

Índice de Confianza del Consumidor. En Estados Unidos, el ICC3 se situó en 92.4 puntos durante agosto de 2014, 13.4% superior al nivel del mismo mes del año pasado, sin embargo, todavía se encuentra 12.5% por debajo de lo reportado en 2007, previo a la crisis.

En México, el 5o componente del índice de confianza del consumidor4, que mide la posibilidad de compra de bienes durables, durante agosto del presente año se situó en 73.7 puntos, 7.3% inferior a lo registrado en el mismo mes de 2013 y 34.6% por debajo de los niveles registrados en 2007.

VENTAS AL MERCADO NACIONAL

Fuente: AMIA, con datos de sus asociados.

Agosto rompe récord de venta para el mismo mes de años anteriores, al comercializarse 103,881 vehículos ligeros en México, cifra 17.6% superior al octavo mes de 2013. Con ello, suman 700,452 unidades vendidas en el período enero-agosto de este año, impulsado por el último bimestre. El acumulado es 3.5% superior al mismo período del año pasado. Sin embargo, continúan siendo niveles muy similares a los de hace 10 años.

La venta en el mercado mexicano se integró en 47% con vehículos producidos en nuestro país y 53% de origen extranjero, durante los primeros ocho meses de 2014.

PRODUCCIÓN TOTAL NACIONAL

La producción de vehículos ligeros continúa superando niveles históricos, tanto para el mes como para el acumulado de los primeros ocho meses del año. En agosto del presente año se fabricaron 271,406 unidades, para un crecimiento de 4.7% respecto al octavo mes de 2013. En tanto el acumulado registró 2,128,634 vehículos manufacturados en nuestro país, 7.2% superior a lo producido en los ocho meses del año pasado.

Del total producido, el 83% corresponde a unidades destinadas para el mercado externo y el 17% restante corresponde a unidades para el mercado nacional.

EXPORTACIÓN

Durante agosto se exportaron 226,757 vehículos ligeros, tan sólo 0.1% por debajo de lo registrado en el mismo mes del año previo. Mientras que en el acumulado enero-agosto se obtuvo nivel récord para cualquier período similar registrado, al exportarse 1,732,262 unidades y un crecimiento de 9.6% respecto al mismo período de 2013.

Región de destino

AGOSTO Cambio Participación

2013 2014 % 2013 2014

EE.UU. 148,078 156,022 5.4% 65.3% 68.8%

Canadá 17,295 28,066 62.3% 7.6% 12.4%

Latinoamérica 39,191 22,691 -42.1% 17.3% 10.0%

Asia 7,212 12,610 74.8% 3.2% 5.6%

Europa 12,145 5,985 -50.7% 5.4% 2.6%

África 425 106 -75.1% 0.2% 0.0%

Otros 2,557 1,277 -50.1% 1.1% 0.6%

Exportación Total

226,903 226,757 -0.1% 100.0% 100.0%

Región de destino

ENE – AGO Cambio Participación

2013 2014 % 2013 2014

EE.UU. 1,047,590 1,232,457 17.6% 66.3% 71.1%

Canadá 132,874 168,761 27.0% 8.4% 9.7%

Latinoamérica 203,520 171,919 -15.5% 12.9% 9.9%

Asia 58,089 82,130 41.4% 3.7% 4.7%

Europa 113,431 68,325 -39.8% 7.2% 3.9%

África 7,099 1,342 -81.1% 0.4% 0.1%

Otros 18,121 7,328 -59.6% 1.1% 0.4%

Exportación Total

1,580,724 1,732,262 9.6% 100.0% 100.0%

Fuente: AMIA, con datos de sus asociados.

Los datos de exportación por regiones, muestran el mayor crecimiento para Asia con 41.4% unidades adicionales a las exportadas en los primeros ocho meses de 2013, la región de América del Norte creció 18.7% y se consolida con el 81% de participación de exportación en el acumulado 2014. Las regiones restantes presentaron decrementos a dos dígitos.

3 The Conference Board, Consumer Confiedence Index, 26 de agosto de 2014. 4 Banco de México, Índice de Confianza del Consumidor: Cifras a Agosto de 2014. Publicado el 5 de septiembre de 2014.

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Enero - Agosto

BOLETÍN DE PRENSA

Agosto y acumulado 2014

RANKING DE LOS PRINCIPALES DESTINOS DE EXPORTACIÓN DE MÉXICO.

En lo que va del año, los vehículos ligeros que México ha comercializado en el exterior, han sido enviados

principalmente a Estados Unidos, representando el 71.1% del total de las exportaciones, como segundo destino

se tiene a Canadá con el 9.7% y un crecimiento notable de 27% respecto al acumulado 2013, y en tercer lugar

está Brasil con el 4.3%.

Ranking

2013

Ranking

2014 PAIS

Ene – Ago

2013

Ene – Ago

2014

Participación

2014

variación

porcentual absoluto

1 1 EE. UU. 1,047,590 1,232,457 71.1% 17.6% 184,867

2 2 Canadá 132,874 168,761 9.7% 27.0% 35,887

4 3 ↑ Brasil 93,320 74,497 4.3% -20.2% -18,823

3 4 ↓ Alemania 95,130 59,360 3.4% -37.6% -35,770

7 5 ↑ China 28,989 48,795 2.8% 68.3% 19,806

6 6 Colombia 29,408 39,285 2.3% 33.6% 9,877

5 7 ↓ Argentina 37,170 17,709 1.0% -52.4% -19,461

21 8 ↑ Arabia 2,499 14,414 0.8% 476.8% 11,915

12 9 ↑ Perú 5,893 7,707 0.4% 30.8% 1,814

8 10 ↓ Chile 13,071 7,129 0.4% -45.5% -5,942

Otros países 94,780 62,148 3.6% -34.4% -32,632

EXPORTACIÓN

TOTAL 1,580,724 1,732,262 100.0% 9.6% 151,538

Fuente: AMIA, con datos de sus asociados.

MERCADO DE VEHICULOS LIGEROS EN ESTADOS UNIDOS

Enero – Agosto, 2013-2014

De acuerdo con el reporte de Ward’s Automotive, en EE.UU. se comercializaron 11,132,209 vehículos ligeros en estos primeros ocho meses de 2014, 5% superior a lo comercializado al mismo período del año pasado.

En el acumulado, los vehículos mexicanos representaron el 11.1% del total de vehículos ligeros vendidos en Estados Unidos, al exportarse 1,232,457 vehículos ligeros. Manteniendo a nuestro país como el segundo proveedor de vehículos, después de Canadá.

De los países que proveen a Estados Unidos, todos presentaron tasas de crecimiento positivas, siendo México el que presenta la tasa más alta, 17.6%, respecto al acumulado enero-agosto 2013.

VENTA DE VEHÍCULOS LIGEROS EN EE.UU.

Acumulado enero – agosto

Origen 2013 2014 Variación

Alemania 476,119 489,282 2.8%

Japón 1,144,751 1,151,850 0.6%

Corea 460,586 519,584 12.8%

México 1,047,590 1,232,457 17.6%

Otros 187,323 211,667 13.0%

EE.UU. y Canadá 7,289,517 7,527,369 3.3%

TOTAL 10,605,886 11,132,209 5.0%

Fuente: Ward’s Automotive Reports.

BOLETÍN DE PRENSA

Agosto y acumulado 2014

PRODUCCIÓN DE VEÍCULOS LIGEROS EN AMÉRICA LATINA

2013

Fuente: ANFAVEA, AMIA, ADEFA

2014

Fuente: ANFAVEA, AMIA, ADEFA

Con base en la publicación de OICA, en 2013 México se colocó como el 8o productor de vehículos a nivel

mundial y Brasil como el 7o, si se observan las gráficas de arriba, vemos que la producción de Brasil osciló en

las 300 mil unidades producidas al mes, mientras que México osciló en las 250 mil unidades manufacturadas.

Sin embargo, durante los primeros ocho meses de 2014, México ha producido 8.7% más vehículos ligeros que

los producidos en Brasil.

En el acumulado a agosto del presente año, la producción de vehículos ligeros en Brasil se contrajo 17.9%

respecto al mismo período de 2013, en Argentina el decremento fue de 25%, mientras que México creció 7.2%,

pasando al 7o lugar como fabricante de vehículos ligeros en el mundo en el período enero-agosto 2014. Cabe

señalar que recientemente se anunciaron tres nuevas plantas automotrices en nuestro país, que podrían

representar una capacidad adicional de producción de alrededor de 600 mil unidades.

Fuente: ANFAVEA, AMIA, FOURIN, ADEFA

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Producción de vehículos ligeros

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