‘El hormiguero’Las locuras de

En esta selección no buscamos pavimentos exquisitos o bajos índices de siniestralidad. Nuestro criterio ha sido absolutamente subjetivo y en la elección ha primado la estética, la espectacularidad de la ingenie-ría o la dificultad para la conducción de algunos tramos; en definitiva, carreteras que no dejarán a nadie

Las locuras sobre rue-

‘El Hormiguero’LAS LOCURAS SOBRE RUEDAS DE ‘EL HORMIGUERO’

En esta selección no buscamos pavimentos

exquisitos o bajos índices de siniestralidad.

Nuestro criterio ha sido absolutamente subjetivo

y en la elección ha prima-do la estética, la espec-

tacularidad de la ingenie-ría o la dificultad para la

conducción de

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PARTICIPAMOS EN UN EXPERIMENTO

EN DIRECTO

DIEGO G. SOUTO / 7 Y ACCIÓNJOSÉ LUIS CANO

reportaje

Las locuras de‘El hormiguero’

Si hay un programa de TV que hace cosas brutales con coches... ése es ‘El Hormiguero’. Como ‘El Hombre de Negro’ es un gran aficionado al motor, siempre busca que los retos más increíbles sean sobre ruedas. Marca motor se ha subido a uno de estos Porsche para contarlo en este reportaje

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La idea de este reportaje se fraguó hace ya algunos meses. En concreto fue durante la entrevista que Marca motor hizo a Pablo Ibáñez, ‘El Hombre de Negro’, el pasado verano con mo-tivo del número 120 de la revista. Fue entonces cuando propu-simos a Pablo que nos avisara cuando fuera a realizar algún ex-perimento con coches en ‘El Hormiguero’. Y un buen día, cuando parecía que aquella propuesta había quedado en el ol-vido... de repente, suena el teléfono móvil. Y para nuestra sor-presa, comprobamos que el autor de la llamada es... ¡¡¡El Hombre de Negro!!! “José Luis”, se escucha con una voz grave al otro lado. “Sí, Pablo, ¿qué tal estás?”, le pregunto con cierto nerviosismo. “Te llamo porque vamos a hacer algo curioso con unos Porsche”, nos comenta. “Queremos interpretar parte de la melodía de la canción ‘Piensa en mí’, de Luz Casal, con el sonido de los motores. ¿Qué te parece? ¿Quieres hacer el repor-taje para Marca motor?”, me pregunta di-rectamente. “Sí”, respondo sin pensárme-lo dos veces. Así que dicho y hecho. Nuestra cita es en el número 518 de la madrileña calle de Alcalá, lugar donde están las oficinas cen-trales de ‘7 y acción’, productora de ‘El Hormiguero’. 11:00 horas. Es la hora en la que la maquinaria del programa empieza a funcionar. Y allí el primero que nos recibe es el propio ‘Hombre de Negro’. Tras subir unas escaleras de este laberíntico edificio, Pablo nos presenta a todo su equipo. Se

trata del departamento de Ciencia del programa, compuesto por cuatro físicos (Lucía García, Almudena Cerrudos, Keller Alonso y Gaspar Fernández) y tres ayudantes de producción (María Pérez, María López y Patricia Chavarria). Todos ellos, trabajan codo con codo en un pequeño despacho en el que te puedes encontrar cualquier cosa: desde el traje del ‘Hombre de Negro’ colgado de la pared, hasta unas fregonas atadas a unos coches teledirigidos. Este genial y joven equipo es el en-cargado de realizar las hazañas más brutales de la televisión. Y cómo no, muchas de ellas con coches. “Lo que buscamos es ofrecer un buen experimento, que sea divulgativo y entreteni-

do. Queremos enseñar y divertir”, señala Gaspar, uno de los físicos y también, al igual que Pablo, amante de los coches. “Eso sí -confiesa- todo lo que sale en directo, aun-que sean 20 segundos, lleva un trabajo in-creíble”. “Primero -continúa- pensamos los experimentos y luego pedimos al equipo de producción que consiga los materiales... Después, si necesitamos montaje, entra en acción el equipo de arte, que construye los escenarios y los pone bonitos. Luego están los de iluminación, los de sonido...”

13:30 horas. Con tanta charla el tiempo se nos pasa volando. Y aunque todavía queda tiempo para entrar en directo, ‘El Hombre de Negro’ quiere tener todos los cabos del reto de hoy completamente atados. Por ello decide bajar al edificio anexo (una nave industrial reconvertida a plató de televisión)

para comprobar cómo va todo. Una vez allí, vemos que los co-ches ya están colocados y alineados en una perfecta hilera. “Esto es la tarea de Producción”, nos comentan. “Nosotros ne-cesitábamos unos cuantos coches para hacer el reto y las ‘chi-cas’ se han encargado de pedirlos y de que estuvieran aquí a primera hora de la mañana”, señalan. Mientras tanto, el reali-zador del programa, Alex Miñana, habla con Pablo Ibáñez: “Aquel coche (señala el realizador al Cayenne) es muy volu-minoso y sobresale respecto al resto”, afirma Alex. “Por tanto si lo quitáramos -continúa- ya tendríamos las siete notas mu-sicales. Los dos primeros Panamera para el ‘Do’ y el ‘Re’, el 911 Cabrio para el ‘Mi’, el Boxster Cabrio para el ‘Fa’, los otros dos 911 para el ‘Sol’ y el ‘La’ y el ‘Si’ para el Cayman”, concluye. El

‘Hombre de Negro’ le da la razón y ordena retirarlo. Una tarea que no resulta nada fácil, puesto que el Cayenne apenas cabe por las puertas del estudio. Mientras tanto, los técnicos de so-nido se afanan en preparar todos los micros al lado de los es-capes de los coches para captar el ruido de los motores. 14:45 horas. Llega la hora de comer. Un momento mágico en el que todo el equipo de Ciencia se reúne para ir al restauran-te de la vuelta de la esquina. Se trata del Bar Fotogramas, si-tuado en la Calle Maratón, 13. Allí, en la mesa redonda del fi-nal -como si se tratara de una liturgia- se reúnen estos ‘magos’ de ‘El Hormiguero’. “Pasamos muchas horas juntos, así que no nos queda más remedio que llevarnos bien”, dicen entre risas. De repente se hace silencio en la mesa y todos empiezan a

1. El equipo de arte pinta en el suelo la posición de los coches. 2. Los Porsche, perfectamente alineados. 3. Unos micrófonos re-cogerán el sonido del motor. 4. ‘El Hombre de Negro’, durante el en-sayo. 5. Todo preparado para el directo. 6. Pablo Motos y Luz Casal llegan al plató. 7. Marca mo-tor espera dentro del Panamera la señal para pisar el acelerador y hacer ráfagas con las luces...

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Coches que explotan y saltan por los aires, grúas gigantes... así

es el día a día de ‘El Hormiguero’

cantar al unísono ‘el cumpleaños feliz’. Mientras, el camarero, compinchado con todos ellos, trae una tarta y enciende unas velas. Es el cumpleaños de María López (24 años) y el resto de equipo le ha querido dar una sorpresa. 16:30 horas. Toca volver al plató donde están los coches. Una vez allí comprobamos que ya han pintado en el suelo las mar-cas y sus respectivos números del 1 al 7. “Ahora vienen los ilu-minadores”, nos dice ‘El Hombre de Negro’. “Son como un ejército”, continúa. “Y por si pasa algo, es mejor no estar cerca de ellos”, comenta medio en broma, medio en serio. Y la ver-dad es que moverte por este lugar requiere un poco de expe-riencia. Y no sólo por lo laberíntico que son los estudios. También porque el plató está lleno de cables, enchufes, alar-gadores, grúas, focos, micrófonos... A todo ello hay que sumar (por si fuera poco) casi un centenar de personas trabajando a toda velocidad y cada una con su cometido determinado. 17:10 horas. De repente, un sonido ronco nos deja a todos con la boca abierta. Giramos la vista y vemos a todos los integran-tes del equipo metidos en los Porsche. Es el momento de arrancarlos para realizar las primeras pruebas. De repente volvemos a escuchar una voz poderosa dando indicaciones: “coche uno”, “tres”, “cinco”... Es ‘El Hombre de Negro’ seña-lando a cada uno de los chicos para que pisen con contunden-cia el acelerador. Luego, el sonido del motor, se transformará en una nota musical para crear la melodía de ‘Piensa en mí’. Como todo parece ir sobre ruedas (y nunca mejor dicho), deja-mos a Pablo y a su equipo con los ensayos y nos dirigimos al plató principal para cotillear un poco. Y allí lo primero que nos llama la atención es lo pequeño que es todo. “El público parece que está encima del invitado”, pensamos. Mientras tanto, unos operarios montan con una delicadeza infinita una cámara de vídeo especial. “Se trata de la cámara súper lenta del programa”, nos comentan. “Es la Phantom CineMag II”, continúan. “Cuesta unos 150.000 euros y a eso hay que sumar otros 30.000 euros del objetivo”, nos dicen. 19:15 horas. Tras juntarse todo el equipo en una reunión a ‘puerta cerrada’, llega el primer ensayo general. Es entonces cuando Pablo Ibáñez, ‘El Hombre de Negro’, se dirige a no-sotros y nos dice: “José Luis... ¿te apetece me-terte dentro de un coche y formar parte del

reto en directo?”. “¡Qué responsabilidad! ¿Y si me equivoco an-te, nada menos que, tres millones de espectadores?”, me digo en voz baja. Pero bueno... cerramos los ojos y aceptamos la pro-puesta. “Pues, venga... Súbete al Panamera, número 1... A par-tir de ahora eres la nota ‘Do’”, nos dice ‘El Hombre de Negro’. De repente, un escalofrío recorre nuestro cuerpo. “Resulta que hemos venido a hacer un reportaje y al final estamos partici-pando en un programa de TV”, recapacitamos. Mientras, Gaspar, uno de los físicos, nos da algo de serenidad... “Tú no te preocupes, sólo tienes que encender las luces, acelerar cuando Pablo te señale y después hacer sonar el claxon”, nos dice. 19:30 horas. Ya estamos dentro del coche. Todavía tenemos unos minutos antes de que llegue Pablo Motos y se realice el ensayo general. Mientras, para templar los nervios pienso en todos los experimentos que han hecho con coches en ‘El Hormiguero’ y que han salido bien... Y rápidamente se me viene a la cabeza cuando subieron a ‘One Direction’ a un Mercedes descapotable para que pasara por unos raíles llenos de clavos. O cuando crearon el móvil (juguete de bebé) más grande del mundo utilizando una grúa de 31 metros, un co-che, una furgoneta, un frigorífico, una lavadora y un montón de vigas de madera. También pienso en el coche que colgaron de una grúa a unos cuantos metros del suelo y lo sujetaron con 80 cintas de celo. O cuando realizaron un serpentín gi-gante con un montón de coches colocados en vertical... 20:00horas. Llega Pablo Motos. Es el ensayo de verdad y tiene que salir todo bien. Así que... comenzamos. ‘El Hombre de Negro’ nos apunta a nosotros, que rápidamen-te aceleramos y damos ráfagas. Después le toca el turno al ‘Re’, al ‘Mi’... y así con el resto de notas. “Parad, parad, pa-rad”, dice Pablo Motos. “No me gusta cómo está quedan-

do”, señala. “No reconozco la melodía”, afirma. Es entonces cuando se monta un pequeño ‘gabinete de crisis’. “Tranquilo”, me dice Gaspar, el físico. “Siempre hay un plan B y todo acaba sa-liendo bien”, señala. Y efectivamente entre Pablo Motos, ‘El Hombre de Negro’, Alex Miñana y Jorge Salvador deciden imprimir más ritmo a la melo-día para que la canción sea reconocible. 21 horas. Hora de cenar. Faltan sólo 40 mi-

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8. Cambio de ruedas de un F1 con Antonio Lobato. 9. Un Ford Ranger sujeto por unos vasos de cristal. 10. El grupo One Direction en un Mercedes sobre clavos. 11. ¿Recuerdas el coche de ‘Regreso al Futuro’? 12. Un serpentín de coches. 13 y 14. Los quad y las motos también tienen su sitio. 15 y 16. Las piscinas y las explosio-nes también son habituales.

De 2 a 3 millones de espectadores, 8 años, casi 1.000 invitados y

un premio Emmy avalan este programa

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32 reportajeen ORBYT.es

nutos para el directo y llega otro momento de distensión. Todo el equipo (salvo Pablo Motos, que se refugia en su despa-cho) sube a la planta superior para cenar. Allí, una empresa de ‘catering’ ha traído bocadillos, un poco de empanada, algo de fruta... Y allí, entre bocado y bocado, podemos ver a Pablo Ibáñez relajado, a ‘Marron’ sobre un cilindro intentando guar-dar el equilibrio, a Juan y Damián haciendo bromas... 21.30 horas. Un enorme reloj en el plató señala que quedan 15 minutos para entrar en el directo. Nosotros ya estamos otra vez dentro de nuestro Panamera para dar el ‘do de pecho’. Y

una vez más se me vienen a la cabeza la multitud de experi-mentos hechos con coches en el programa. Recuerdo por ejemplo cómo impresionaron a Chicote con el ‘coche vuelta y vuelta’, que consistía en hacer saltar por los aires un vehículo para que se introdujera por un aro de fuego. También reme-moro la cara de susto de Pablo cuando le tocó montarse en un Ford que aparcaba solo en la azotea de un edificio a gran altu-ra. O cuando hicieron ‘andar’ un coche sobre botellines de cerveza o incluso cuando sostuvieron un Ranger, de más de 2.000 kilos, con tres vasos de cristal en cada rueda. 22.15 horas. Llevamos 30 minutos de programa y faltan tan sólo unos segundos para que nos toque ‘actuar’ a nosotros. Es entonces, cuando vemos aparecer al fondo a Pablo Ibáñez, Pablo Motos y Luz Casal. Es nuestro momento. Estamos tran-quilos. Al final, con tanta espera hemos ensayado la maniobra más de una veintena de veces. ‘El Hombre de Negro’ se sube al estrado y comenzamos... ¡Estamos en directo!.

En este vídeo puedes ver el resultado final del reto de ‘E l Hombre de Negro’ en el programa de ‘El Hormiguero ‘ y en el que participó un redactor de Marca motor.

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Pablo Ibáñez, ‘El Hombre de Negro’, y su equipo han realizado cerca de 3.000 experimentos hasta la fecha

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17. El equipo al completo. De izquierda a derecha y de arriba a abajo: Lucía García, Gaspar Fernández, Alex Miñana, Pablo Ibáñez, Almudena Cerrudos, Patricia Chavarria, María López, Keller Alonso y María Pérez. 18. Marron, en directo. 19, 20, 21 y 22. El público, la escaleta y otros momentos vividos.

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