REPARACION GRIFO DE COMBUSTIBLE

El problema surgi cuando comenz a perder combustible por el agujerito (de 1 mm) que est al lado de la conexin de vacio al arrancar la moto.Deduje que estara averiado uno de los diafragmas ,el del lado del grifo.En efecto al desarmar me encontr con ese problema. El sistema consta de 2 diafragmas de goma y tela para hidrocarburos de 0.2 mm de espesor , repuesto y material imposible de conseguir.La solucin fue colocar como diafragma del lado de la nafta uno de bomba de pique de carburador F-77 Weber de renault 18,sierra1.6 o escort que compr en una casa Fiat de Pacheco por $25.-,adems el material tambin lo traen los diafragmas de GNC en el regulador grande de unos 15 cm de dimetro.Con el torno y un trozo de bronce que tambin puede ser de aluminio , le fabriqu la pieza que une todo el conjunto , que ajustar por medio de un tornillo Phillips de 3 mm, cosa que en un futuro si vuelve a fallar se pueda reparar.

En la punta lleva un pequeo Oring para nafta.Antes de ajustar con el tornillo de 3 mm el conjunto no se olviden de colocar la pieza de plstico que sigue al segundo diafragma que es donde asienta el resorte.