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REPARACIÓN DE NEUMÁTICOS
GIGANTES OTR EM
IN SITU
Problemas en el hombro – roturas
Problemas en el hombro - incrustaciones
Problemas en el hombro - desgarros
Delimitación y desbaste de daños
Daños de hombro delimitados y desbastados
Vista de daño delimitado y desbastado
Aplicación de solución previo a relleno
Aplicación de la goma y vulcanizado
antes de vulcanización después de vulcanización
El Jefe del Departamento de Reparaciones de la empresa Quality Tires en Africa del Sur, inspeccionando las reparaciones
El Taller de Reparación de nuestro cliente Statewide Tires en Australia, con 13 Thermopress EM II y una EM III
El Taller de Reparación de nuestro cliente Cosapi Minería en unidad SHP-
Mina, con equipo Thermopress EM III
El Taller de Reparación de nuestro cliente San Martin Contratistas Generales
en unidad SHP-Mina, con equipo Thermopress EM II
El Taller de Reparación de nuestro cliente Constructora Cheves – Grupo
Hochtief en unidad SHP-Mina, con equipo Thermopress EM I
Grafica Usuario VS Tercerizar
DIFERENCIACIÓN : GRANDES BENEFICIOS
• Reparación in situ, dando mayor flexibilidad al manejo de recursos.
Disponibilidad de equipo, calidad y tiempo de reparación.
• Reparación localizada; sin utilización del autoclave, sin
degradación de la goma original.
• Presión de 160 BAR (2320PSI), asegura una vulcanización
compacta.
• Goma Thermopress MTR Tip Top resistente al envejecimiento térmico
y con un amplio rango de vulcanización.
• Certificación de procesos de reparación de neumáticos OTR, bajo
las normas técnicas y procedimientos establecidas por Rema Tip
Top Tip Top Alemania, líder en el mercado mundial de tecnología e
insumos de reparación de neumáticos.
PROPUESTA DE VALOR : ASPECTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS
• Propuesta de gran valor que brinda garantías más
responsables con el medio ambiente, aspecto ambiental e
impacto ambiental.
• Manejo de los desechos sólidos generados en la
organización, pasivo ambiental uno de los principales
problemas existentes.
• Se tiene en cuenta todas las actividades de planificación,
coordinación, estrategias, recursos materiales y financieros
para la ejecución del manejo.
• Nuestro objetivo es reducir la cantidad de neumáticos Scrap.
Reducir la cantidad de neumáticos SCRAP
REFERENCIAS
Manuel SeguinSuperintendente de Equipos
Cosapi MineríaSede Shougang
Ricardo Zapata VelásquezSuperintendente de Equipos
San Martín Contratistas GeneralesSede Shougang
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CONTACTO
Ricardo Jimenez Briet
Jefe División Técnica
C. +51 996 919 328
RPC. 996 919 [email protected]
Elena Barrio Vargas
Jefe de Ventas
C. +51 999 637 880
RPM. #553 [email protected]
T. + 51 1 719-0888
F. + 51 1 719-0889www.tecnomina.comwww.rema-tiptop.com