reglas diseño neumatico met paso a paso minino

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  • 8/18/2019 Reglas Diseño Neumatico Met Paso a Paso Minino

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    IEM Carrera Acreditada Reglas de diseño de circuitos neumáticos Revisión 1

      Instituto Tecnológico deTuxtepec

      Circuitos Hidráulicos y eumáticos!

    REGLAS PARA EL DISEÑO DE DIAGRAMAS NEUMÁTICOS UTILIZANDO

    EL MÉ TODO DE CADENAS PASO A PASO MÍNIMO

    1. Elaborar el croq!" #e "!$ac!%&.

    '. Real!(ar el #!a)ra*a #e *o+!*!e&$o" o e",ac!o -a"e.

    . D!b/ar a lo" c!l!ro" 0 a la" +l+la" #e *ao co& "" corre",o!e&$e"2&ale" #e carrera.

    3. E"cr!b!r la ecac!%& #e *o+!*!e&$o".

    4. Ob$e&er #e la ecac!%& a&$er!or el &5*ero #e ,a"o" #e la ca#e&a.

    6. I!car "e&"ore" 72&ale" #e carrera8 ,ara la co&2r*ac!%& #e ca#a ,a"o e& laecac!%& a&$er!or 7ecac!%& #e *o+!*!e&$o"8.

    9. D!b/ar $a&$a" l:&ea" #e ,re"!%& 7   1 2 3, , , .... nS S S S  8 co*o ,a"o" e;!"$a&.

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    IEM Carrera Acreditada Reglas de diseño de circuitos neumáticos Revisión 1

    #ereco #e ca#a *e*or!a a e;ce,c!%& #e la 5l$!*a e& #oe la OR  "e #!b/a#el la#o !(q!er#o. El borra#o #e la 5l$!*a *e*or!a "e real!(a #!rec$a*e&$e

    *e#!a&$e la "eal #e "al!#a 1nS  +

    1'.Co&ec$ar la "eal #e RESET #el *ao a ca#a &a #e la" e&$ra#a" #e la"

    +l+la" OR #el ,a"o a&$er!or.Nota. Una vez realizado los pasos del 7 al 12 el circuito neumático deberá

    quedar como se muestra en la !ura si!uiente "este monta#e ser$a para una

    aplicaci%n de & pasos'.

    1.Coor#!&ar 7co&ec$ar8 la" "eale" #e lo" 2&ale" #e carrera a la" e&$ra#a" #e

    co&2r*ac!%& #el *ao 1 2, , ...., ne e e #e acer#o al or#e& qe "e $!e&e e& laecac!%& #e *o+!*!e&$o" $o*a#o e& ce&$a la "!)!e&$e &o$a.

    Nota. (a se)al de entrada 1e  la activa la válvula de rodillo que *ace el cambio

    del +ltimo paso, al paso 1, la se)al de entrada 2e

     la activa la válvula de rodillo

    que *ace el cambio del paso 1, el paso 2, - as$ sucesivamente.

    13.Co&ec$ar ca#a &a #e la" "al!#a" al ,!lo$o qe )ob!er&a la acc!%& #el ,a"ocorre",o!e&$e.

    Por e/e*,lo "! "e $+!era & *ao co& la "!)!e&$e ecac!%& #e

    *o+!*!e&$o"

    1 2 3 4 5 6

     A A B B C C + − + − + − ? la "al!#a 1S   "e co&ec$ar al ,!lo$o  A +  ,ara

    acer qe a+a&ce el +"$a)o #e A? la "al!#a 2S   "e co&ec$ar al ,!lo$o  A −  ,ara

    acer qe re$or&e el +"$a)o #e A? la "al!#a 3S   "e co&ec$ar al ,!lo$o  B +  ,araacer qe a+a&ce el +"$a)o #e 0 a": "ce"!+a*e&$e? a"$a co*,le$ar lo",a"o" #el *ao.

    M.C. )o Abraa* Paceco Re0e" P)!&a '

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    IEM Carrera Acreditada Reglas de diseño de circuitos neumáticos Revisión 1

    14.Co&ec$ar &a +l+la #e ,l"a#or 7+l+la #e RESET8 a la l:&ea RESET #el*ao.

    16.F!&al*e&$e co&ec$ar &a +l+la #e ,l"a#or 7+l+la #e *arca o !&!c!o8 e&"er!e co& la +l+la #e ro#!llo qe e*!$e la "eal #e e&$ra#a e1.

    M.C. )o Abraa* Paceco Re0e" P)!&a