reglamento particular · 2020. 1. 15. · grupo xp: este grupo lo formaran vehículos no acordes a...

REGLAMENTO PARTICULAR

ESCUDERIA VILLA DE CACABELOS

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INDICE

ARTÍCULO 1: PROGRAMA HORARIO

ARTÍCULO 2: ORGANIZACION

ARTÍCULO 3: COMITÉ ORGANIZADOR

ARTÍCULO 4: SECRETARÍA DE LA PRUEBA

ARTÍCULO 5: CUADRO DE OFICIALES

ARTÍCULO 6: VEHÍCULOS ADMITIDOS

ARTÍCULO 7: INSCRIPCIONES

ARTÍCULO 8: PRIORIDADES DE INSCRIPCIÓN

ARTÍCULO 9: VERIFICACIONES

ARTÍCULO 10: MÉTODO DE CARRERA Y CONTROL DE TIEMPOS

ARTÍCULO 11: RESCATE DE VEHÍCULOS

ARTÍCULO 12: SEGUROS

ARTÍCULO 13: PREMIOS Y TROFEOS

ARTÍCULO 14: DESCRIPCIÓN

ARTÍCULO 15: ITINERARIO-HORARIO

ARTÍCULO 16: MAPA TRAMO


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1. PROGRAMA HORARIO

FECHA HORA ACONTECIMIENTO LUGAR 03/02/2020 15:00 APERTURA DE INSCRIPCIONES ESCUDERÍA VILLA DE CACABELOS

15/02/2020 19:00 PRESENTACIÓN DE LA PRUEBA La Moncloa de San Lázaro (Cacabelos)

17/02/2020 15:00 CIERRE DE INSCR IPCIONES ESCUDERÍA VILLA DE CACABELOS

18/02/2020 20:00 PUBLICACIÓN LISTA DE INSCRITOS

21/02/2020

16:30 I 20:00 VERIF ICACIONES ADMINISTRATIVAS Café-Bar MOKRA (Cacabelos)

17:00 / 17:30

VERIF ICACIONES TÉCNICAS

Nº 1 a Nº 10

Recinto Ferial (Cacabelos)

17:31 / 18:00 Nº 11 a Nº 20

18:01 / 18:30 Nº 21 a Nº 30

18:31 / 19:00 Nº 31 a Nº 40

19:01 / 19:30 Nº 41 a Nº 50

19:31 / 20:00 Nº 51 a Nº 60

20:01 I 20:30 Nº 61 a Nº 70

21:00 HORA LÍMITE PRESENTACIÓN EN PARQUE CERRADO Plaza Mayor de Cacabelos

22:00 CEREMONIA DE SALIDA

23:30 PUBLICACIÓN LISTA DE AUTORIZADOS A TOMAR LA SALIDA Tablón Oficial de Avisos

22/02/2020

09:40 ENTREGA DE CARNETS 1i! SECCIÓN (15' ANTES DE SALIDA) Plaza Mayor de Cacabelos

09:55 SALIDA 1º Participante 1º Sección

09:58 PARQUE DE TRABAJO 1 Calle San Bartolo - Calle Cimadevilla

10:30 TRAMO CRONOMETRADO 1 Villabuena - San Martín

11:25 LLEGADA 1º Participante 1º Sección Plaza Mayor de Cacabelos




13::25 LLEGADA 1º Participante 2º Sección Plaza Mayor de Cacabelos




16:55 LLEGADA 1º Participante 3º Sección Plaza Mayor de Cacabelos




18:55 LLEGADA 1º Participante - FINAL RALLYSPR INT Plaza Mayor de Cacabelos

20:30 PUBLICACIÓN DE RESULTADOS Tablón Oficial de Avisos

21:00 ENTREGA DE TROFEOS Plaza Mayor de Cacabelos

Hora límite de entrada al Parque de Trabajo para los vehículos de ASISTENCIA: 09:45 del día 22

TABLÓN OFICIAL DE AVISOS Desde el día 21 de febrero a las 16:00 horas, hasta el día 22 de febrero a las 22:00 horas estará situado en la Oficina permanente de la prueba, en la entrada del Ayuntamiento de Cacabelos junto al Parque Cerrado y Reagrupamientos.


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2. ORGANIZACIÓN

La ESCUDERÍA VILLA DE CACABELOS organiza los días 21 Y 22 de febrero de 2020 la prueba automovilísticat, oda ella sobre carreteras asfaltadas, denominada:

5º RALLYSPRINT DE LA MENCÍA - VILLA DE CACABELOS

El presente Reglamento Particular, junto con el Permiso de Organización , el Plan de Seguridad y la Póliza del Seguro de Responsabilidad Civil adjuntos, han sido aprobados, visados y expedidos por la Federación de Castilla y León de Automovilismo (en adelante FACyL), con Nº :.02/2020 Aprobado el día 14 de Enero de 2020

La prueba será puntuable para el Campeonato de Castilla y León de Rallysprint.

3. COMITÉ ORGANIZADOR

Tania Martínez García

Silvia Ríos Arias

PRESIDENTA

VOCALES Alba Alén Rodríguez Sabina González Canedo

Sonia Martínez Fernández

4. SECRETARÍA DE LA PRUEBA

Estará ubicada en la sede de la organización:

ESCUDERÍA VILLA DE CACABELOS

Calle Los Hornos Nº 13 Cacabelos (C.P. 24540) - León

[email protected] Teléfonos: 677 588 810 / 603 132 596

5. CUADRO DE OFICIALESSe publicará mediante complemento

4.1 OFICINA PERMANENTE La Oficina permanente estará ubicada en la segunda planta del Ayto de Cacabelos, a partir del día viernes 21 de Febrero de 2020. En horario ajustado al programa.Los participantes deberán estar en contacto con la Secretaría Permanente y la web del Rallysprint con el fin de tener conocimiento de la publicación de los correspondientes complementos informativos.

6. VEHICULOS ADMITIDOS

R2R2T FIAR3D FIANacional 2 - menos de 2.000 c.c.Grupo N – R/N – más de 2.000 c.c. 2RMGrupo A – R/A 1.601 a 2.000 c.c.Grupo XP desde 1.401 c.c. hasta 1.600 c.c.

GRUPO 4

R3R3T FIAKIT CAR 1.6SUPER 1.600Nacional 2 a partir de 2.000 c.c.Grupo A – R/A más de 2.000 c.c. 2RMGrupo XP desde 1.601 c.c. hasta 2.000 c.c. RALLY5

GRUPO 5

Grupo N – R/N más de 2.000 c.c.4RMGrupo XP de 2.001 c.c. o más 2RMRALLY4

GRUPO 6

WRCRRCR5R4 FIAR4 RFEDASÚPER 2000R-GT FIAGT RALLYE RFEDAMAXI KIT CAR 2.0N+ RFEDAN5Nacional 1Grupo A – R/A más de 2.000 c.c. 4RMGrupo XP 4x4 cualquier cilindrada y provenientes de GT

GRUPO 7

CLÁSICOS hasta 1.600 c.c. con pasaporte histórico FIA (HTP) y/o RFEdA (PTVC) o con aprobación GTH o certificado FACyL conforme a su ficha de homologación

GRUPO 8

CLÁSICOS de más de 1.600 c.c. con pasaporte histórico FIA (HTP) y/o RFEdA (PTVC) o con aprobación GTH o certificado FACyL conforme a su ficha de homologación

Limitaciones de peso según tabla de pesos del Reglamento del Rallyes de Asfalto de CyL 2020

6.1 VEHICULOS ADMITIDOS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS

Están admitidos a participar y puntuar en el Rallye los vehículos descritos en el Reglamento Deportivo del Campeonato de Castilla y León de Asfalto 2020. Sus cilindradas y las modificaciones permitidas se detallan asimismo en el mencionado reglamento, en el caso de que algún vehículo no estuviese contemplado en este reglamento.

Podrán participar en las pruebas puntuables los siguientes vehículos:

R5 FIA, R5 RFEDA, R4 FIA, R4 RFEDA, R3, R3T FIA, R3D FIA, R2, R2T FIA, R1 FIA, R-GT FIA, GT RFEdA, SÚPER 2000 1.6t, SÚPER 2000 2.0 atm SUPER 1600KIT CAR 1.6, KIT CAR 2.0, N+ RFEDA, NACIONAL 5 RFEDA, NACIONAL 3 RFEDANACIONAL 2 RFEDA NACIONAL 1 RFEDA, RFEDA N – R/N, A – R/A, XP, CLÁSICO, RALLY4, RALLY5 .

Se establece la prohibición de participar con ruedas de tierra incluso a los vehículos de la caravana de seguridad o publicidad.

Se limita el uso de neumáticos de calle a vehículos con cilindrada igual o inferior de 1.600 c.c.

Todos los vehículos equipados con motores turbo alimentados, ya sean Grupo A, N ó R deberán contar con una brida fijada a la carcasa del compresor a través de la que debe pasar todo el aire necesario para la alimentación del motor. El diámetro máximo interior de dicha brida para los Grupos A será de 35 mm., y para Grupo N de 33 mm, manteniéndose sobre una longitud de 3 mm. mínimo. Los Grupo N Plus (brida de 34mm.) con especificaciones de Campeonato de España 2020 podrán participar en pruebas del Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Asfalto encuadrados en el Grupo 6.

Serán reconocidos bajo la denominación de Grupo R todos los vehículos que hayan perdido su homologación.

-Generalidades Grupo R:

Los vehículos denominados Grupo R deberán cumplir las siguientes normas:

1-Vehículos procedentes de los extintos grupos 1, 2, 3 y 4:

Lo especificado en el Anexo J del C.D.I. año 1981, en los artículos 251, 252, y 254 al 267.Lo especificado en el art. 253 excepto apartados:

C) en su totalidad.E) Grupos 1 y 3 igual que 2 y 4 M) eliminar vidrio tipo 10/20.


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2-Vehículos procedentes de Grupo N, A y B (homologados hasta el año1993)

Lo especificado en el Anexo J del C.D.I., año 1983, en los artículos 251, 252, 254, 255 y 256.

Lo especificado en el art. 253 excepto apartados:

6)en su totalidad.

3-Vehículos procedentes de Grupo N y A (homologados después del año 1993)

Lo especificado en el Anexo J del C.D.I., año 1999, en los artículos 251, 252, 253, 254 y 255. Con independencia de lo estipulado en los mencionados artículos, la Federación de Automovilismo de Castilla y León establece que aquellos vehículos pertenecientes al grupo R con motores turbo alimentados deberán estar equipados con una brida fijada a la carcasa del compresor a través de la que debe pasar todo el aire necesario para la alimentación del motor.

En lo referente a arneses de seguridad, asientos baquet y extintor se cumplirá en todos los casos la normativa del año en curso.

Las armaduras de seguridad homologadas por el constructor del vehículo y reflejadas en la ficha de homologación serán admitidas. El uso de láminas tintadas y/o láminas de seguridad solo se autoriza en ventanas laterales y en la luna trasera, en ese caso, deben permitir a una persona situada a 5 metros del vehículo ver el interior (conductor, etc). (Anexo J, art-253-11)

Definición Grupo XP:

Grupo XP: este grupo lo formaran vehículos no acordes a la ficha de homologación o sin ella, procedentes o no de circuitos. Todo ello sin penalizar las normas de seguridad de grupo A. Los vehículos de dos ruedas motrices equipados con turbo deberán llevar una brida de 35mm; los vehículos 4x4 equipados con turbo deberán llevar una brida de 34 mm.

Los vehículos admitidos en el Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Asfalto Se agruparán en las siguientes categorías de la tabla adjunta:


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GRUPO 1

Grupo N – R/N hasta 1.600 c.c.Nacional 3 hasta 1.400 c.c.Grupo A – R/A hasta 1.400 c.c.R1 FIA

GRUPO 2

Grupo N – R/N 1.601 – 2.000 c.c.Grupo A – R/A 1.401 c.c. – 1.600 c.c.Nacional 3 1.401 c.c. en adelanteGrupo XP hasta 1.400 c.c.

GRUPO 3

R2R2T FIAR3D FIANacional 2 - menos de 2.000 c.c.Grupo N – R/N – más de 2.000 c.c. 2RMGrupo A – R/A 1.601 a 2.000 c.c.Grupo XP desde 1.401 c.c. hasta 1.600 c.c.

GRUPO 4

R3R3T FIAKIT CAR 1.6SUPER 1.600Nacional 2 a partir de 2.000 c.c.Grupo A – R/A más de 2.000 c.c. 2RMGrupo XP desde 1.601 c.c. hasta 2.000 c.c. RALLY5

GRUPO 5Grupo N – R/N más de 2.000 c.c.4RMGrupo XP de 2.001 c.c. o más 2RMRALLY4

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GRUPO 6

WRCRRCR5R4 FIAR4 RFEDASÚPER 2000R-GT FIAGT RALLYE RFEDAMAXI KIT CAR 2.0N+ RFEDAN5Nacional 1Grupo A – R/A más de 2.000 c.c. 4RMGrupo XP 4x4 cualquier cilindrada y provenientes de GT

GRUPO 7

CLÁSICOS hasta 1.600 c.c. con pasaporte histórico FIA (HTP) y/o RFEdA (PTVC) o con aprobación GTH o certificado FACyL conforme a su ficha de homologación

GRUPO 8

CLÁSICOS de más de 1.600 c.c. con pasaporte histórico FIA (HTP) y/o RFEdA (PTVC) o con aprobación GTH o certificado FACyL conforme a su ficha de homologación

Limitaciones de peso según tabla de pesos del Reglamento del Rallyes de Asfalto de CyL 2020

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7. INSCRIPCIONES

7.1 Fecha y hora límite de la solicitud de inscripción.

Toda persona que desee participar en el 5º Rallysprint de la Mencía, deberá cumplimentar la solicitud de inscripción, antes de las 15:00 horas del lunes 17 de Febrero, a través de:

www.fotomotor.es LA INSCRIPCIÓN NO SE DEVOLVERÁ BAJO NINGUN CONCEPTO UNA VEZ PUBLICADA LA

LISTA DE INSCRITOS (Solamente se devolverá en caso de que se suspendiera la prueba)

Los derechos de inscripción se fijan en 160,00€, en caso de aceptar la Publicidad Facultativa propuesta por la organización (con descuento de 30,00€ para los equipos de Escudería Villa de Cacabelos) 320,00€ en caso de no aceptar la publicidad obligatoria por la organización propuesta por la organización

El importe de la inscripción deberá satisfacerse mediante transferencia, o ingreso bancario al nº de cuenta: ES33 2100 5909 9701 0021 8940, de la entidad: LA CAIXA cuyo titular es la: ESCUDERÍA VILLA DE CACABELOS

8. PRIORIDADES DE INSCRIPCIÓN

Se admitirá un máximo de 70 participantes. En caso de superarse el número máximo de inscritos, se tendrá en cuenta el siguiente orden de prioridades para admitir la participación :

1° Seguimiento Campeonato de Castilla y León de Rallyes 2020 2° Participantes en posesión de Licencia expedida por la FACyL 3° Orden de llegada de la inscripción en forma y al corriente de pagos

LA ORGANIZACIÓN SE RESERVA EL DERECHO DE INSCRIPCION

9. VERIFICACIONES

Todo equipo o concursante tiene que presentar físicamente la siguiente documentación:

a. LICENCIAS de escudería, piloto y copiloto ORIGINALES y válidas para el año en curso.b. CARNET DE CONDUCIR del piloto ORIGINAL.c. SEGURO obligatorio del vehículo.d. FICHA DE HOMOLOGACIÓN del vehículo.e. DOCUMENTACIÓN ORIGINAL del vehículo con l.T.V.f. CERTIFICADO expedido por una empresa homologada sobre la revisión de las extinciones. En

caso de ser artículos nuevos, la factura de compra.g. PRE-PASAPORTE TÉCNICO o PASAPORTE TÉCNICO FACyL

http://www.fotomotor.es/


10. MÉTODO DE CARRERA Y CONTROL DE TIEMPOS

El cuadro de penalizaciones será igual al contemplado en las Prescripciones Comunes para el Campeonato de Castilla y León de Rallyes y Rallysprint para el 2020.

Queda prohibida recibir asistencia técnica I mecánica en todo el recorrido del Rallysprint, salvo en los Parques de Trabajo habilitados para ellos. Los repostajes serán libres y se podrán hacer tanto en el citado Parque de Trabajo como en la gasolinera que figura en el RoadBook.

La medición de tiempos se hará a la décima de segundo, con equipos TAG HEUER. La hora oficial del Rallye es la que emite SATELITE GPS

La publicidad obligatoria y su colocación, se comunicaran mediante Complemento.

11. RESCATE DE VEHÍCULOS

Las grúas dispuestas por la organización solamente se ocuparán de despejar la carretera en caso de que esta quedara obstruida y resultase imposible continuar la carrera. Están al servicio del organizador, que es quien las contrata. No tienen obligación de retirar o transportar los vehículos averiados o accidentados que hayan abandonado en el tramo. De todas formas, en la medida de lo posible, siempre a criterio de Dirección de Carrera, y según el tiempo disponible entre una pasada y la siguiente o la proximidad del afectado, se intentará colaborar con quien la necesite y se encuentren a pie de carretera. Solamente se trasladarán bien a meta o hasta el Parque de Trabajo , nunca a petición del piloto.

12. SEGUROS

La organización de la prueba tiene contratado una póliza de seguros de responsabilidad civil para los participantes, según mandan las prescripciones de la FACyL, en los límites y cuantía que esta Federación establece para el Campeonato de Castilla y León de Rallyes para el 2020.

13. PREMIOS Y TROFEOS13.1 Clasificación General Scratch:

1º 550€ + TROFEO PILOTO Y COPILOTO 2º 400€ + TROFEO PILOTO Y COPILOTO 3º 250€ + TROFEO PILOTO Y COPILOTO 4º TROFEO PILOTO Y COPILOTO 5º TROFEO PILOTO Y COPILOTO

13.2 Clasificación por clase: 100€ + TROFEO PILOTO Y COPILOTO al primer clasificadoSe exigirá un mínimo de 3 pilotos autorizados a tomar la salida de la clase

13.3 Clasificación Junior 100€ + TROFEO PILOTO Y COPILOTO al primer clasificado de la general Scratch

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13.4 1º TROFEO AUTOBERGIDUM MOTOR

El Concesionario de automóviles Autobergidum Motor, ubicado en Camponaraya y empresa de referencia en el sector de la venta del automóvil de alta gama, organiza dentro del V Rallysprint de la Mencia Villa de Cacabelos el primer Trofeo Autobergidum Motor, para vehículos 2RM.

Las principales características de los vehículos participantes serán las siguientes:

Vehículos de 2RM tracción delantera, equipados con caja de cambios secuencial, (R2, R2T, R3, R3T, Grupo A, Kit car, S1600, Rally4, Rally5, Grupo XP)

Los vehículos participantes se agruparán en la lista de inscritos, será necesario indicar en el boletín de inscripción la solicitud para participar dentro de la copa. El reglamento a seguir, será el mismo que el resto de participantes, el reglamento particular del V Rallysprint de la Mencía Villa de Cacabelos y siguiendo la normativa técnica de Campeonato de Castilla y León de rallyes, siendo libre tanto en cantidad como en el modelo y marca los neumáticos.

Para poder otorgar premios en metálico el trofeo deberá contar como mínimo con 10 participantes.

Los vehículos deberán de llevar una publicidad obligatoria en el capó delantero de medidas (15X25) y piloto y copiloto deberán llevar en todo momento una gorra que el organizador les facilitará, con la que accederán tanto a la ceremonia de salida como a la ceremonia de entrega de premios.

Autobergidum Motor premiará a los 3 equipos más rápidos de la prueba con 1.500€ y trofeos a repartir de la siguiente manera:

1º Clasificado: 750€ + trofeo piloto y copiloto 2º Clasificado: 450€ + trofeo piloto y copiloto 3º Clasificado: 300€ + trofeo piloto y copiloto

* La NO presencia en la entrega de trofeos por parte de piloto o copiloto implica queRENUNCIAN a los premios y no tendrán derecho a ellos ni a reclamar por ningún medio losmismos.

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14. DESCRIPCIÓN

El 5º Rallysprint de la Mencía - Villa de Cacabelos consta de un recorrido de 194,360 Km, de los cuales 51,480 serán cronometrados y corresponden a 4 pasadas por un mismo tramo de 12,870 Kms cerrado al tráfico que se disputará siempre en el mismo sentido de la marcha.

Está dividido en 4 Secciones. El Itinerario-Horario figura en el Artículo XV de este Reglamento. Tanto en el Carnet de Ruta como en el RoadBook figuran detallados el recorrido a seguir, así como los Controles Horarios, Sectores, Secciones, Alternativos y Reagrupamientos previstos.

El Rallysprint tendrá 4 Parques de Asistencia.

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14.1 RECONOCIMIENTOS

Los equipos podrán reconocer el tramo cronometrado a su libre elección, se podrá dar el número de pasadas que cada piloto estime oportuno, respetando siempre las normas de circulación.

Queda totalmente prohibido circular en sentido contrario al tramo.

Se ruega reconocer el tramo con precaución y respetar al resto de usuarios de esta vía, asi como a los viandantes que transitan por ella a su paso por los diferentes núcleos de población.

Cualquier incidente dentro de los reconocimientos supondrá el rechazo inmediato de la inscripción del equipo implicado.

14.2 TC PLUS

El TC PLUS del 5º Rallysprint de la Mencía será el TC1.

La clasificación en dicho tramo cronometrado asignará puntos extra al Campeonato según el art 15 del Reglamento de Asfalto de CyL 2020


15. ITINERARIO – HORARIO

ITINERARIO - HORARIO "5º RALLYSPRINT DE LA MENCÍA" 2020

SECTOR

C.H. LOCALIZACIÓN KMS. TRAMO

KMS. ENLAC

KMS. TOTA

TIEMPO A

MEDIA (KMS/

PASO

1o

PRIMERA SECCIÓN

1 0 Salida 1ª Sección - Parque Cerrado 9:55 0A Control Horario de Llegada 1,050 1,050 0:03 21,00

9:58 2

0A Entrada Parque de Trabajo 1 0B Parque de Trabajo 1 0:15

3 0B Salida Parque de Trabajo 1 10:13 1 Control Horario de Llegada 5,740 5,740 0:14 24,60 10:27

4 TC 1 Salida TC1 PLUS"Villabuena - San Martín" 12,870 0:03 10:30 2A Control Horario de Llegada -

28,950 41,820 0:55 45,62 11:25

Reagrupamiento 1 - Plaza Mayor de

0:15 TOTALES SECCIÓN 1 12,870 35,740 48,610

SEGUNDA SECCIÓN

5 2B Salida 2ª Sección - Parque Cerrado 11:40 2C Control Horario de Llegada 1,050 1,050 0:03 21,00

11:43 6

2C Entrada Parque de Trabajo 2 2D Parque de Trabajo 2 0:30

7 2D Salida Parque de Trabajo 2 12:13 3 Control Horario de Llegada 5,740 5,740 0:14 24,60 12:27

8 TC 2 Salida TC2 "Villabuena - San Martín" 12,870 0:03 12:30 4A Control Horario de Llegada -

28,950 41,820 0:55 45,62 13:25


0:30 TOTALES SECCIÓN 2 12,870 35,740 48,610

TERCERA SECCIÓN


13:58 10



12 TC 3 Salida TC3 "Villabuena - San Martín" 12,870 0:03 16:00 6A Control Horario de Llegada -

28,950 41,820 0:55 45,62 16:55


0:15 TOTALES SECCIÓN 3 12,870 35,740 48,610

CUARTA SECCIÓN


17:13 14



16 TC 4 Salida TC4 "Villabuena - San Martín" 12,870 0:03 18:00 8 Control Horario de Llegada - Parque

28,950 41,820 0:55 45,62 18:55

TOTALES SECCIÓN 4 12,870 35,740 48,610

TOTALES RALLYSPRINT 51,480 142,960 194,440 Km Cronometrados: 26,5 %

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16. MAPA TRAMO

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reglamento particular · 2020. 1. 15. · grupo xp: este grupo lo formaran vehículos no acordes a...

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