reglamento interno de minas a tajo abierto con explotacion con tiros profundos y equipo mecanizado...

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R - 027EXPLOTACION CON TIROS PROFUNDOS Y CON EQUIPO MECANIZADO PARA ARRANQUE Y CARGUIOCCOODDEELLCCOOCCHHUUQQUUIICCAAMMAATTAA

Reglamento Interno de Minasa Tajo Abierto con Explotación

con Tiros Profundos yEquipo Mecanizado para

Arranque y Carguío

Reglamento Interno Específico de Minería

R - 027

División ChuquicamataCODELCO - Chile

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R - 027 EXPLOTACION CON TIROS PROFUNDOS Y CON EQUIPO MECANIZADO PARA ARRANQUE Y CARGUIO

R - 027Reglamento Interno Específico de Minería

Reglamento Interno de Minas a Tajo Abierto con Explotación conTiros Profundos y Equipo Mecanizado para Arranque y Carguío.

Edición: Enero, 2002Revisión: 0

Preparado por Subgerencia Mina Chuquicamata, Superintendencia Mina Sur y colabora-ción de la Dirección de Administración y Protección de los Recursos, Subgerencia de Ges-tión Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente

CODELCO-Chile, División Chuquicamata

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R - 027EXPLOTACION CON TIROS PROFUNDOS Y CON EQUIPO MECANIZADO PARA ARRANQUE Y CARGUIO

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PAGINA EN BLANCO

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INDICE DE MATERIAS

REGLAMENTO INTERNOS DE MINAS A TAJO ABIERTO CON EXPLOTACION CONTIROS PROFUNDOS Y EQUIPO MECANIZADO PARA ARRANQUE Y CARGUIO

TITULO IDISPOSICIONES GENERALES

Capítulo PrimeroPropósito y Campo de Aplicación

Capítulo SegundoDe la Selección de Personal y la Capacitación

Capítulo TerceroDe las Coordinaciones

Capítulo CuartoDe las Condiciones de Trabajo

Capítulo QuintoDe los Deberes del Supervisor Responsable y del Personal

Capítulo SextoDe las Reglas de Seguridad y Advertencias de Peligro

Capítulo SéptimoDe los Elementos y la Protección Personal

Capítulo OctavoDe las Prohibiciones

Capítulo NovenoCondiciones Sanitarias Mínimas

Capítulo DécimoDe las Mantenciones y Operaciones de Equipos

Capítulo Décimo PrimeroDe la Documentación y Procedimientos Internos

Capítulo Décimo SegundoPrimeros Auxilios, Accidentes y Estadísticas

Capítulo Décimo TerceroDe la Limpieza de los Equipos e Instalaciones (Housekeeping)

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Capítulo Décimo CuartoControl de Incendios

Capítulo Décimo QuintoDimensionamiento de Bancos

Capítulo Décimo SextoDisposición y Profundidad de los Barrenos

Capítulo Décimo SéptimoArtículo Aplicables

Específicamente a Perforadoras

Capítulo Décimo OctavoArtículos Aplicables

Específicamente a Palas

Capítulo Décimo NovenoArtículos Aplicables

Específicamente a Camiones de Extracción

Capítulo VigésimoArtículo Aplicables

Específicamente a Camiones Regadores

Capítulo Vigésimo PrimeroArtículo Aplicables Específicamente a

Equipos de Movimiento de Tierra

Capítulo Vigésimo SegundoArtículo Aplicables

Específicamente a Neumáticos

Capítulo Vigésimo TerceroCirculación del Personal y Vehículos

Capítulo Vigésimo CuartoGeneralidades

ANEXO Nº 1Listado de Equipos e Instalaciones

ANEXO Nº 2Listado de Usuarios de la Mina Chuquicamata

ANEXO Nº 3Glosario Técnico

Protocolo de Sancionamiento

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REGLAMENTO OPERACIONES MINA CHUQUICAMATA Y MINA SURDIVISION CHUQUICAMATA

CODELCO-Chile, División Chuquicamata ha elaborado el presente Reglamento para las Operaciones de las MinasChuquicamata y Mina Sur, con el propósito de establecer normas para el correcto trabajo, según el dimensionamientode los bancos, la disposición y utilización de explosivos, la operación de equipos de Perforación, Carguío, Transpor-te y Movimiento de Tierra, y condiciones de circulación del personal en conformidad con las disposiciones legalesvigentes.

ASPECTOS LEGALES

Con el objetivo de lograr la mayor seguridad en el trabajo de operación, de nuestra faenas mineras de extracción, seha establecido una serie de leyes, reglamentos y normas que regulan esta materia, entre las que se destacan:

a) Ley 16.744.

b) Decreto Supremo Nº 72, del 21 de octubre de 1985, que con sus modificaciones posteriores y complementos,establece el Reglamento de Seguridad Minera.

c) Normas Oficiales de la República, emitidas por el Instituto Nacional de Normalización.

ORGANISMOS OFICIALES

Servicio Nacional de Geología y Minería (SERNAGEOMIN), Organismo Fiscalizador dependiente del Ministerio deMinería, quien asesora en general en aspectos relativos a la protección de la vida y la salud de los trabajadores dela Industria Extractiva Minera y la protección de los trabajos mineros, maquinarias, equipos, herramientas, edificiose instalaciones de las faenas mineras, además de tener la competencia general en la aplicación y fiscalización delReglamento de Seguridad Minera (Decreto Supremo Nº 72).

REGLAMENTO

1. Objetivo

El objetivo de este Reglamento, es fijar las condiciones mínimas de seguridad que se deben tener presenteen las actividades de operación en Perforación, Tronadura, Carguío, Transporte y Movimiento de Tierra, queoperan en la Mina Chuquicamata y Mina Sur, para salvaguardar a las personas que laboran, así como tambiéna los equipos, instalaciones y el medio ambiente.

Los términos y definiciones contenidos en este documento, deben ser interpretados por el personal especia-lizado en las operaciones de la Mina Chuquicamata y Mina Sur.

2. Alcance

Las disposiciones contenidas en este Reglamento, se deben aplicar en todas las actividades de operación dela explotación de los Rajos de la Mina Chuquicamata y Mina Sur.

3. Terminología

Para los efectos de aplicación, se adjunta Anexo 3 en el cual se define una serie de términos que se empleanen este Reglamento y que son de uso común en la Minas Chuquicamata y Mina Sur.

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2. De la Difusión

Las Unidades de Operación de la Superintendencia Mina Chuquicamata y Superintendencia Mina Sur, debe-rán difundir este Reglamento a todos los niveles organizacionales pertinentes.

Capítulo PrimeroPropósito y Campo de Aplicación

Artículo 1

Todo el personal de las Unidades de Operaciones Mina Chuquicamata y Mina Sur que realicen actividades deoperación que tengan relación con equipos de Tronadura, Perforación, Carguío, Transporte y Movimiento de Tierra,deben aplicar las disposiciones contenidas en este Reglamento, así como las Normas, Procedimientos, Instructi-vos y Publicaciones Técnicas que mencione este documento.

Artículo 2

Las Unidades de Operaciones Mina Chuquicamata y Mina Sur deberán generar un inventario de tareas críticas,confeccionar procedimientos de trabajo seguro para las tareas más críticas, capacitar y entrenar a todo su personalen las tareas de cada Unidad de acuerdo a su cargo, lo que quedará debidamente registrado.

Artículo 3

Es obligación de cada uno de los trabajadores de las Unidades de Operaciones de la Minas Chuquicamata y MinaSur, respetar y cumplir todas las reglas que le conciernen directamente o afecten sus conductas, según lo prescritoen el Reglamento Interno de la División, Procedimientos de Trabajo Seguro, Instructivos, Normativas, Instructivos yla Legislación vigente.

Toda persona que tenga supervisión sobre trabajadores en las distintas Unidades de Operaciones, deberá hacercumplir tales Procedimientos de Trabajos Seguros, Normativas e Instructivos.

Artículo 4

Las Unidades de Operaciones de las Mina Chuquicamata y Mina Sur, deberán operar y manipular todos los equiposde Perforación, Tronadura, Carguío, Transporte y Movimiento de Tierra con supervisión y personal especializado enla operación de éstos.

a) No existirán excepciones para el punto anterior.

b) Los supervisores de sector deberán informar al supervisor jefe, cualquier anomalía observada en los rajos yen sus equipos.

c) Los supervisores de sector deberán tener claramente identificado todos los equipos e instalaciones de suresponsabilidad y las distintas unidades de mantención.

d) Toda maquinaria, equipo, dispositivo, materiales, estructuras y lugares de trabajo deberán mantenerse encondiciones óptimas de funcionamiento y seguridad, limpios y ordenados.

Capítulo SegundoDe la Selección de Personal y la Capacitación

Artículo 5

Todo el personal que ingrese a las Unidades de Operaciones en las Minas Chuquicamata y Mina Sur para desem-

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peñar un cargo de operador de equipos, debe poseer un grado de escolaridad mínima, establecido por el Departa-mento de Personal de la División Chuquicamata.

a) Todo el personal de las unidades que ingrese a las operaciones mineras para desempeñar un cargo deoperador debe ser capacitado por la unidad respectiva, solícitamente en las funciones propias de su trabajo,en las especialidades de operador y en el período que se estime conveniente.

b) Todo el personal que se encuentre en período de capacitación, no debe tener personal bajo su responsabili-dad. Los trabajos que se realicen durante este período serán definidos por su jefatura directa.

c) Todo el personal de las unidades debe ser instruido en lo que respecta a prácticas de primeros auxilios,relacionados con los riesgos propios de sus especialidades y de la unidad en particular.

Capítulo TerceroDe las Coordinaciones

Artículo 6

Serán obligatorias las comunicaciones internas y externas para la atención de los distintos equipos de operacionesMina Chuquicamata o Mina Sur, por intermedio del control “Patio 7” o “Control Mina Sur”.

a) Es imprescindible que se coordine con el Patio 7 o Control Mina Sur según corresponda, toda detención y/opuesta en servicio de equipos dispuestos en terreno, además de los eventuales requerimientos electromecá-nicos.

b) Las excepciones al punto a) deben estar respaldadas por documentos de común acuerdo entre las unidadesde Operación y las demás áreas involucradas en las operaciones y mantención de la Mina Chuquicamata oMina Sur.

c) Es obligatorio que las distintas unidades designen a los encargados de coordinar con el jefe de turno y/uoperador mayor de las unidades de Mantención, toda detención y/o puesta en servicio de los equipos interve-nidos por fallas electromecánicas.

Artículo 7

De las Coordinaciones Internas

Cada actividad de mantención, reparación o detención por fallas de los equipos, serán coordinadas internamenteentre el Patio 7 o el Control Mina Sur, según sea el caso y sus distintas unidades de mantención, de acuerdo a losprocedimientos de trabajo seguro.

Capítulo CuartoDe las Condiciones de Trabajo

Artículo 8

El trabajo de Operación de Equipos e Instalaciones Mineras, se debe realizar considerando todas las posiblesfuentes potenciales de riesgos de accidentes.

Artículo 9

La operación de los equipos sólo se debe realizar con personal autorizado, equipamiento de protección personal,procedimientos y equipos adecuados.

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Capítulo QuintoDe los Deberes del Supervisor Responsable y del Personal

Artículo 10

El supervisor responsable de las operaciones mineras debe instruir en forma clara y precisa al personal a su cargo,respecto de las actividades a realizar, de las medidas de seguridad que deben adoptarse y de los riesgos presentesen el trabajo (Decreto Supremo Nº 40, D.A.S).

A su vez, las personas encargadas de realizar las tareas de operación, deben preocuparse de contar con loselementos de protección necesarios y son responsables de hacer las observaciones y plantear las dudas o inquie-tudes que las instrucciones recibidas les merezcan, como también aquéllas que pudieran aparecer en el inicio odurante la ejecución del trabajo.

Artículo 11

Los jefes de las Unidades de Operaciones serán quienes determinan el equipo de protección personal adicional autilizar en todo trabajo que así lo requiera. A su vez, el personal que realiza los trabajos es responsable de verificare informar el estado del equipamiento.

Artículo 12

Los jefes de las Unidades de Operaciones, serán los encargados de verificar que todo el personal cuente con lacalificación y las autorizaciones vigentes que correspondan, cuando se deban realizar las operaciones de equipos,según la legislación vigente.

Artículo 13

Previo al inicio de cada trabajo los supervisores responsables de las unidades deben examinar y delimitar la zonade trabajo, definiendo claramente sus límites o contornos, prohibiendo las aproximaciones a las zonas o lugares deriesgo a personal no autorizado.

Capítulo SextoDe las Reglas de Seguridad y Advertencias de Peligro

Artículo 14

En los equipos a operar por las unidades se deberán mantener avisos donde sea necesario, fijándose éstos enlugares apropiados, los que contendrán advertencias e instrucciones de seguridad en forma de letreros, construi-dos de material durable.

a) Aviso que prohiba, a toda persona no autorizada intervenir equipos o instalaciones eléctricas energizadas.

b) Aviso que prohiba, a toda persona no autorizada por las unidades, operar o intervenir los aparatos eléctricos,mecánicos o cualquier elemento de la instalación o equipo.

c) Aviso que indique las instrucciones sobre los procedimientos a seguir en caso de incendio en los equipos.

d) Aviso que señale la manera de prestar primeros auxilios a las personas que entren en contacto con conduc-tores energizados.

e) Aviso, que precise a la persona a quién debe notificarse cualquier accidente o acontecimiento peligroso y lamanera de comunicarse con ella.

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f) Aviso debidamente iluminado, colocado en toda maquinaria o equipo eléctrico de tensión mayor a cien (100)Volts expuesto al riesgo de ocasionar accidentes, que diga: “PELIGRO - CORRIENTE ELECTRICA” , según lasnormas del Instituto Nacional de Normalización.

g) Aviso que identifique en la superficie el lugar donde existan cables y equipos eléctricos enterrados.

Artículo 15

Los trabajadores de las unidades, cada vez que efectúen la operación de equipos, antes de ponerlos en servicio,deberán hacer una inspección visual, física, de funcionamiento y seguridad, asegurándose que éstos estén pues-tos en el lugar que corresponden, especialmente en lugares donde existan piezas móviles antes de poner el equipoen funcionamiento.

Cada vez que un trabajador de las distintas unidades detecte un mal funcionamiento del equipo, inspeccionarávisualmente para determinar si éste se detiene o no, para solicitar su normalización o reparación, a través delcoordinador de comunicación Patio 7 o Control Mina Sur.

Artículo 16

Será responsabilidad de la supervisión, operadores mayores y especialistas que las plataformas, pasillos eleva-dos, escaleras y barandas de los equipos estén construidos y mantenidos en buenas condiciones de seguridad,conforme a las normas y Reglamento Interno sobre superficies de trabajo de la División.

Artículo 17

Se deberá cumplir con las normas referentes a concentraciones ambientales, según lo estipulado en el “Reglamen-to sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Mínimas en Lugares de Trabajo”, Decreto Nº 594 y sus modificacio-nes posteriores.

Artículo 18

No se admitirá en los recintos de trabajo a personas que se encuentren bajo la influencia de bebidas alcohólicas ode drogas.

Artículo 19

La influencia de bebidas alcohólicas y de drogas será detectada en forma obligatoria a petición del supervisorresponsable; y la acción de tales estimulaciones podrá ser detectada mediante examen de sangre y/o por medio delempleo de equipo colorimétrico.

Artículo 20

Será obligatorio respetar todas las restricciones referidas al procedimiento de contingencias naturales para la MinaChuquicamata y Mina Sur (lluvia, viento, sismos).

Capítulo SéptimoDe los Elementos y la Protección Personal

Artículo 21

Las Unidades de Operaciones entregarán a su personal los siguientes elementos de protección personal:

• Casco de seguridad.

• Guantes de seguridad.

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• Protección visual (lentes, antiparras, caretas faciales)

• Protección auditiva (tapones de absorción y protectores de copa)

• Zapatos de seguridad.

• Ropa de trabajo.

• Protección respiratoria (filtros de alta eficiencia)

• Chaleco reflectante.

Será responsabilidad del personal involucrado, mantener el equipo de seguridad en óptimo estado de uso. Antecualquier defecto o deterioro detectado a cualquiera de ellos, se debe cambiar inmediatamente por otro en buenascondiciones.

Además, se entregarán elementos específicos y necesarios de protección según la tarea a realizar.

Artículo 22

La supervisión, instructores y operadores mayores de las unidades deberán revisar periódicamente el estado de loselementos de protección personal de sus trabajadores a cargo y verificar la obligatoriedad del uso de éstos.

Artículo 23

Si el operador tuviera que intervenir equipos que contengan fuentes energéticas peligrosas o elementos peligrosos,tales como: fluidos de alta presión, temperaturas elevadas, ácidos, gases tóxicos, etc, el líder responsable debeconsiderar la forma de liberar dichas energías antes de efectuar los trabajos, las cuáles deberán ser bloqueadascon dispositivos de seguridad y/o candado y tarjetas de advertencia de bloqueo. Si ello no fuera posible, se deberátomar las precauciones necesarias para que el personal intervenga en forma segura.

Artículo 24

Cuando durante las operaciones se encuentren instalaciones eléctricas o equipos, en lugares de alto tránsito yqueden partes energizadas expuestas, se debe interrumpir la operación. Si ello no fuera posible, se deberánadvertir los riesgos presentes mediante un control operacional permanente.

Artículo 25

Un equipo estará en condiciones de ser puesto en servicio cuando no presente candado, pinza de seguridad ytarjeta de advertencia de bloqueo. Se debe aplicar el Reglamento Interno de Control de Fuentes de EnergíasPeligrosas en Sistemas de Bloqueo, R-008.

Artículo 26

Será obligatorio respetar las normas y estándares que regulan el acceso y circulación vehicular en los Rajos MinaChuquicamata y Mina Sur definido en la Normas Internas de la División NEO Nos. 21, 30 y 31, como así también lasdisposiciones de la Ley de Tránsito Nº 18.290, vigentes.

Artículo 27

Será obligatorio para el personal de Operaciones Mina, practicar todas las normativas relativas a:

a) Normas generales sobre la conducción en la Mina Chuquicamata y Mina Sur.

b) De la velocidad en los recintos de las Minas.

c) Del derecho a vía o derecho preferente de paso de los conductores.

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d) De las medidas de seguridad de los vehículos en general.

e) De las normas generales de transporte de materiales.

f) De las normas de conducción – operación de equipos de producción y apoyo.

g) Del carguío de los camiones de extracción.

h) De las balizas destellantes (luz estroboscópica) de una luminosidad de un millón (1.000.000) de candelas.

i) De la responsabilidad por los accidentes de tránsito.

j) Del respeto a la señalización vial dentro de los Rajos Mina Chuquicamata y Mina Sur.

k) De las obligaciones respecto del manejo defensivo para el personal que conduce vehículos menores, elrespeto de los 100 metros de distancia con respecto a equipos Palas y Movimiento de Tierra. Se exceptúan deesta regla los vehículos de mantención equipo terreno.

Todo lo anteriormente indicado en este artículo se considerará falta gravísima, y será sancionada conforme a laNormas de Estándares Operacionales de la División NEO 21, 30 y 31 y Reglamento de Tránsito y Transporte dePersonas y Materiales R-004, de la División.

Artículo 28

Los conductores serán responsables de mantener su documentación tanto interna como municipal al día, quiénesdeberán acatar, respetar y actuar, en consecuencia con lo definido en la Norma Interna de la División NEO 30, la cualse aplicará en las áreas de estacionamiento y demás lugares de acceso en los recintos del sector o Área MinaChuquicamata y Mina Sur.

Capítulo OctavoDe las Prohibiciones

Artículo 29

Queda estrictamente prohibido trabajar con:

• Ropas sueltas

• Pelo largo y suelto

• Camisas, poleras manga corta, cuando la tarea se realice expuesto al medio ambiente.

Capítulo NovenoCondiciones Sanitarias Mínimas

Artículo 30

En las Unidades de Operaciones se mantendrán casas de cambio y comedores con servicios sanitarios, camari-nes y mobiliario, conforme a las disposiciones legales vigentes, además se realizará un adecuado mantenimientode éstos.

Artículo 31

Las instalaciones de comedores y casas de cambio, deberán estar apropiada y convenientemente calefaccionadas,iluminadas, ventiladas y mantenidas en condiciones higiénicas permanentes.

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Artículo 32

Los casilleros y guarda ropas, deberán estar provistos de candados y otros medios para el mejor cuidado y protec-ción de la ropa de los trabajadores.

Los comedores deberán contar, además, con suficientes sillas, mesas y/o bancos para el uso personal.

Artículo 33

La casa de cambio contará en todo momento con suministro de agua caliente para los trabajadores.

Artículo 34

Todas las salas de máquinas, de control, estructuras y accesos a equipos, deben poseer una iluminación adecua-da de acuerdo a la norma estipulada por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (S.E.C). y en buenascondiciones.

Artículo 35

En aquellas unidades donde un corte de energía comprometa la integridad de las personas o se requiera ilumina-ción para efectuar maniobras, se debe disponer de alumbrado de emergencia.

Capítulo DécimoDe las Mantenciones y Operaciones de Equipos

Artículo 36

Cuando se requiera intervenir algún equipo de operación se deberá detener y luego bloquear.

Artículo 37

Antes de autorizar el comienzo de los trabajos de mantención y/o reparación en un equipo, primero se debe realizarla detención total del equipo, inspección visual de las inmediaciones de éste y comunicarse con la gente demantención para hacer entrega del equipo, por intermedio del Patio 7 o Control Mina Sur, según corresponda.

Artículo 38

Las defensas y elementos de protección de las máquinas no deben ser retirados de ellas, excepto para realizarreparación, mantención o lubricación. Una vez cumplidas estas labores, las defensas y elementos de proteccióndeben reponerse inmediatamente.

Artículo 39

Toda polea, correa, engranaje o parte en movimiento de una máquina debe estar debidamente protegida, dejándolafuera del alcance de cualquier contacto físico con el operador, herramientas o materiales que éste manipule. Talesprotecciones de seguridad deberán contar con un dispositivo que mantenga estable su posición cuando ellas esténcerradas.

Artículo 40

Se detendrá de inmediato el funcionamiento de cualquier equipo o maquinaria, que presente fallas electromecáni-cas, que en opinión del operador, está poniendo en peligro la seguridad personal, de terceros o del equipo.

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Capítulo Décimo PrimeroDe la Documentación y Procedimientos Internos

Artículo 41

Las unidades deberán mantener procedimientos de operación actualizados de sus equipos, que permitan ponerlosen o fuera de servicio en forma segura.

Artículo 42

La información técnica y los procedimientos de operaciones serán mantenidos y actualizados en un lugar conocidoy de fácil acceso, con el propósito de que puedan ser consultados y/o utilizados cada vez que sea necesario.

Capítulo Décimo SegundoPrimeros Auxilios, Accidentes y Estadísticas

Artículo 43

La Subgerencia Mina Chuquicamata y Mina Sur Oxidos mantendrán Brigadas Locales de Emergencia, las quecontarán con el siguiente equipamiento: Carro bomba, carro espuma y equipamiento de primeros auxilios y rescate.

Los equipos se encontrarán en las instalaciones de las Brigadas Locales de Emergencia correspondientes, dispo-nibles en cualquier momento mientras exista personal trabajando.

Artículo 44

Las unidades de operaciones deberán designar trabajadores para ser instruidos como Brigadistas de Emergenciay primeros auxilios, los que serán a lo menos seis (6) por guardia, de modo de garantizar, en caso de accidente, unaatención eficiente y oportuna de los lesionados.

Los trabajadores deberán actuar sólo en caso de emergencia, para atender al accidentado hasta que éste tengaatención profesional.

Artículo 45

Será obligatorio para las unidades capacitar a los trabajadores antes aludidos, para comprender a lo menos lassiguientes materias:

a) Restablecimiento de signos vitales (R.C.P.).

b) Control de hemorragias.

c) Lesiones a la cabeza, perdida de conocimiento, tratamiento de colapso.

d) Fractura e inmovilización

e) Transporte de los lesionados.

Los trabajadores indicados deberán ser instruidos periódicamente en estas materias.

Artículo 46

Será además obligatorio para las unidades, mantener instruidos a los trabajadores en técnicas de rescate depersonas “Tomadas” por conductores vivos, y la reanimación de personas que han sufrido shock eléctrico. Estatécnica, además, será colocada por escrito en los lugares que exista riesgo de contacto fortuito con equiposenergizados.

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Artículo 47

Las unidades deberán mantener un libro de registro con los INIOS – Informes de Investigación IncidentesOperacionales (Norma Interna de la División NEO 28), en el cual se reportarán todos los incidentes, tales comolesiones a las personas, daños a los equipos, y/o cuasi accidentes.

Artículo 48

Las Unidades de Operaciones deberán llevar un registro de los incidentes y accidentes ocurridos en sus áreas, elcual, además, se mantendrá actualizado.

La entrega de esta estadística deberá canalizarse hacia las Oficinas de los asesores A.P.R. de las correspondientesSubgerencias, Mina Chuquicamata y Mina Sur Oxidos.

Capítulo Décimo TerceroDe la Limpieza de los Equipos e Instalaciones (Housekeeping)

A continuación se señalan las condiciones mínimas que se deben considerar para las unidades de Operaciones,de sus equipos e instalaciones, sobre los cuales debe existir una preocupación permanente.

Artículo 49

Todos los recintos que contengan instalaciones eléctricas deben estar debidamente identificados, señalándose elárea o las áreas responsables con su nombre o número, y nivel de tensión máximo involucrado, según ReglamentosInternos Específicos de Minería R–006, R–010, Normas Internas de la División NEO 4, 23 y NECC 6–A.

Artículo 50

Todos los recintos que contengan instalaciones eléctricas, tales como subestaciones, subestaciones modulares ysalas eléctricas, deben contar con un sistema de cierre (chapa, candado o barra interior de emergencia), que impidael ingreso al personal no autorizado.

Artículo 51

Las Unidades de Operaciones deberán preocuparse siempre de retirar todos los equipos y maquinarias que seencuentren en desuso y que estén a su cargo.

Artículo 52

Las Unidades de Operaciones deberán disponer de recintos para almacenar equipos, repuestos y materiales,debidamente identificados y ordenados, prohibiéndose el almacenamiento de estos elementos en otros lugares.

Capítulo Décimo CuartoControl de Incendios

Artículo 53

En caso de incendio en equipos o maquinarias sólo se deberá usar extintores del tipo: A, B, C, Multipropósito.

Artículo 54

En los edificios, instalaciones y equipos de operaciones en donde exista peligro de incendio, deberán existir salidas

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de emergencia, que estarán siempre libres de obstáculos y bien señalizadas, indicando claramente la dirección delas salidas de escape.

Artículo 55

Los supervisores y los trabajadores de las Unidades de Operaciones deberán:

a) Inspeccionar periódicamente las instalaciones y equipos a fin de controlar, o al menos minimizar, los riesgosde incendio.

b) Contar con los elementos e instalaciones de extinción de incendio automático necesarios y aprobados paraesta faena e inspeccionarlos mensualmente, y aprobar periódicamente su funcionamiento, a lo menos unavez al año, dejando constancia escrita de cada inspección.

c) Desarrollar e implementar un programa de entrenamiento para su personal en técnicas de prevención ycontrol de incendio para las Brigadas Locales de Emergencia.

d) Velar porque los equipos e instalaciones contra incendio no se utilicen para ningún otro fin diferente al que seencuentran expresamente destinados.

Artículo 56

Queda prohibido el almacenamiento o acumulación de materiales inflamables o líquidos volátiles en recintoscerrados sin la ventilación adecuada.

Artículo 57

En áreas cercanas al lugar donde se encuentren depósitos de combustibles, queda estrictamente prohibido:

a) Fumar o mantener llamas abiertas.

b) Suministrar combustible en la proximidad de motores de combustión interna en funcionamiento.

En todo caso deberán instalarse letreros visibles que indiquen estas prohibiciones.

Artículo 58

Los materiales de desecho, como madera u otros desperdicios, que constituyan un peligro de incendio, bloqueos,caídas, cortes u otros riesgos de accidentes, deben ser removidos de la faena y depositados en sitios donde nopresenten riesgos, los que deberán ser enviados al patio de desechos.

Capítulo Décimo QuintoDimensionamiento de Bancos

Artículo 59

Los parámetros geométricos de diseño utilizados en la generación de los respectivos Planes Mineros, son lossiguientes:

• Altura de banco.

• Inclinación cara del banco.

• Berma mínima.

• Quebradura.

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• Altura entre rampas.

• Angulo Inter-rampas

• Ancho mínimo rampa talud final.

• Altura máxima pared rajo final.

• Ancho expansión por número y capacidad de palas electromecánicas.

• Ancho mínimo carguío palas.

• Bermas de transporte.

Artículo 60

Los diseños dispuestos en los Planes de Largo Plazo hacen uso de las recomendaciones para definir los ángulosInter-rampas, los que dependerán de la condición de napas freáticas existentes en los rajos Mina Chuquicamata yMina Sur.

Artículo 61

A través de la información anterior, se está en condiciones de definir la flota de equipos mina y sus especificacionestécnicas principales.

Capítulo Décimo SextoDisposición y Profundidad de los Barrenos

Artículo 62

Las operaciones de perforación que se realizan en las Minas, por medio de máquinas perforadoras eléctricasmontadas sobre orugas y por máquinas perforadoras diesel montada sobre neumáticos, con agregado de barras,se realizarán en diámetros de perforación entre 6” hasta 12 ¼”.

Artículo 63

Las áreas de perforación deben cumplir con las siguientes especificaciones:

a) Ancho mínimo: 1 ½ ancho de perforadora.

b) Largo mínimo: 1 ½ largo de perforadora.

c) Pendiente: No mayor de 10%.

d) Malla de perforación: Debidamente marcada y señalizada.

Artículo 64

Las condiciones de operación son:

a) La perforación se efectúa tanto en forma vertical como inclinada con un ángulo de hasta treinta (30) grados.

b) Piso nivelado, parejo, y limpio de piedras u otros materiales.

c) Los bordes y las patas deben estar totalmente limpias y sin grietas.

d) Las paredes de los bancos deben estar sin bolones inestables.

e) El área de trabajo debe aislarse para resguardar las estacas y los pozos perforados.

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f) Los pozos a perforar deben estar bien identificados y contener información clara en cuanto a ubicación yprofundidad de ellos (metros).

g) El área marcada para perforar sólo podrán ingresar: el jefe general de Turno Mina, el ingeniero de PerforaciónTronadura, Topógrafos, camión aguador, camión grúa y camión petrolero. Cualquier otro vehículo que quieraingresar, debe solicitar autorización al jefe general de Turno Mina y/o operador de la perforación.

Artículo 65

Será responsabilidad del jefe de Turno de Perforación Mina:

a) Entregar al comienzo del turno, instrucciones al operador de la perforadora, respecto de la ubicación delequipo, su disponibilidad, estado mecánico y eléctrico y la secuencia de operación de la malla de perforacióny las medidas de seguridad para ejecutar el trabajo.

b) Inspeccionar los pisos a marcar, los cuales deben estar parejos y limpios para evitar movimientos bruscos enlos cambios de sitios de la perforadora.

c) Revisar bordes y patas de los bancos a perforar y en conjunto con el operador decidir la postura de laperforadora.

d) Coordinar el suministro y corte de energía eléctrica y las conexiones y desconexiones de cables de altatensión.

Artículo 66

Será responsabilidad del operador de perforación:

a) Recibir del operador saliente las novedades de la máquinas y avance del trabajo que se está efectuando.

b) Revisar el estado de la plataforma de perforación, verificando que no existan grietas o peligro de desmorona-miento de la pata superior.

c) Revisar el estado del cable eléctrico, tensión y posición del mismo con respecto a los movimientos de lamáquina, para realizar el cambio de corrida. Este debe estar siempre a la vista del operador.

d) Perforar a partir del borde hacia la pata y siempre cerrando el disparo.

e) Perforar los pozos del borde del corte con el equipo en posición perpendicular al corte.

f) Perforar siempre con la máquina nivelada, con una separación de orugas-polines de 15 a 20 cm del piso.

g) Usar siempre el control remoto para cambio de corrida de perforación, para evitar posibles daños a la perfo-radora o terceros.

Artículo 67

Debido a la dinámica de las operaciones de la Mina, se hace necesario trasladar las perforadoras entre bancos; loque implica desplazamientos por rampas ascendentes o descendentes. Esta operación conlleva una serie deriesgos que deben controlarse, tanto para evitar daños al personal como para los equipos involucrados.

Sólo se trasladará la perforadora con la torre levantada en terrenos sin pendiente o con una pendiente máxima de3% en una distancia no superior a 300 metros (cuando sea en pendiente negativa, hacerlo con la parte traseraopuesta a la dirección de avance).

Los virajes durante el traslado no deben exceder de 15º, para evitar que se descarrilen las orugas.

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Capítulo Décimo SéptimoArtículo Aplicables

Específicamente a Perforadoras

Artículo 68

Cuando se requiera intervenir algún equipo de la Unidad de Operaciones de Perforación, se deben estacionar enposición de mantención, posteriormente detener los motores del equipo, y luego bloquear.

Artículo 69

Antes de autorizar el comienzo de los trabajos de mantención y/o reparación en un equipo, primero se debe realizarla detención total del equipo, inspección visual de las inmediaciones de éste. Se deberá comunicar con la gente demantención para hacer entrega del equipo.

Artículo 70

El operador especialista en conjunto con el jefe de turno y/o operador mayor de la Unidad de Operación de Perfora-ción antes de realizar la tarea de perforación, deberá realizar una inspección previa:

a) Inspeccionar superficie de trabajo.

b) La disposición de cables mineros y casetas automáticas de protección.

c) Las condiciones de la pared del banco, observando posible deslizamiento de material (rodadas, piedrascolgantes).

d) Inspección de las condiciones del borde de banco (viseras, grietas).

e) Inspeccionar equipos de perforación y apoyo a la producción, camión-grúa, camión aljibe y camionetas (ins-tructivo de inspección de perforadora y equipos de apoyo a la producción).

f) Inspección de estado de aceros de perforación (barras, estabilizador, anillo guía, bit, martillo, broca).

g) Inspección de equipos contra incendio (extintores portátiles contra incendio y sistema semiautomático contraincendio).

Artículo 71

Será obligatorio para todos los operadores de la Unidad de Perforación ceñirse a los procedimientos de trabajosseguros relacionados con:

a) Subir y trasladar y bajar equipos de perforación en camión transportador.

b) Cambios de aceros de perforación (estabilizadores, brocas y anillos guía).

c) Cambio de barra de perforación con camión grúa o con equipo de perforación.

Los procedimientos mencionados anteriormente y las normas e instructivos de trabajo serán proporcionados por launidad según su requerimiento.

Las omisiones de lo anteriormente descrito, serán sancionadas según el Reglamento Interno de Orden, Higiene ySeguridad de la División.

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Capítulo Décimo OctavoArtículos Aplicables

Específicamente a Palas

Artículo 72

Estará prohibido cargar en corte alto con poca estabilidad del talud, por las posibles rodadas que puedan dañar elequipo.

Artículo 73

La bajada de bolones con la pala, sólo se hará cuando no sea posible con Equipos de Movimiento de Tierra.

Artículo 74

Será obligación del operador de Carguío Palas, estibar la carga en forma pareja y bien distribuida en la tolva delcamión.

Artículo 75

La operación de carguío debe en lo posible evitar golpes estructurales con el balde al camión de extracción.

Artículo 76

El operador de Carguío Palas revisará permanentemente la ubicación de la referencia (cono) para el estaciona-miento del camión de extracción (CAEX).

Artículo 77

Será obligatorio para la operación del especialista de equipos de Carguío Palas según procedimientos de trabajosseguros existentes en la unidad, lo siguiente:

a) Evitar, empujar y retraer el mango de la pala hasta los topes.

b) Al escuchar un pito o timbre detener todos los movimientos de la pala.

c) Al escuchar dos pitos o timbres, girar lentamente hacia su derecha buscando quién activó dicha señal.

d) Detener los movimientos de la palas si la visibilidad es escasa por exceso de polvo hasta que tenga buenavisibilidad.

e) Mantener siempre el balde fuera del área de movimiento de personal y/o equipos durante el desplazamientode la pala. Nunca pasar el balde por sobre las personas y/o los equipos, esperar la señal correspondiente.

f) Al pasar durante desplazamiento por pasacables aéreos, debe haber una distancia de seguridad (luz), de 1metro como mínimo, entre el cable eléctrico y las poleas de la punta de la pluma.

g) Antes de poner en movimiento la pala, comunicar y advertir mediante una señal sonora (bocina larga) elmovimiento.

Artículo 78

De las restricciones y obligaciones durante la operación:

a) Se deberá privilegiar el arco de giro de 90 grados, considerado de máximo rendimiento.

b) Los movimientos de giros apropiados se deben realizar con la suavidad, control, eficiencia en el ciclo de giro,

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tanto en tiempo como en la distancia. La altura como así también la penetración del balde poco profundo, lasobre excavación, los movimientos, la sobrecarga y el control de la profundidad y potencia.

c) Utilizar las técnicas para un apropiado movimiento de ataque en su ciclo y la fuerza a utilizar.

d) Utilizar las técnicas de pasadas sucesivas para minimizar riesgos y tiempos de carguío.

e) Trabajar con precaución y seguridad en la limpieza de piso del banco, la distancia del corte con la parte frontalde la pala, evitar atascamiento del balde, no cargar si faltan puntas en el balde y evitar la carga de objetosmetálicos y bolones hacia los chancadores.

f) Durante la operación de encajado en el banco, considerar siempre las restricciones en el frente de carguío.

g) Nunca girar la pala si la trayectoria de giro de la punta de la pluma se encuentra obstruida.

Artículo 79

Será obligatorio seguir paso a paso el procedimiento relativo al traslado de posición de las palas, considerandosiempre:

a) Las comunicaciones con las demás unidades o áreas involucradas en la tarea.

b) Los riesgos inherentes a la tarea.

c) La revisión del procedimiento cada vez que esta tarea se realice.

d) Contar con el personal necesario según el procedimiento.

e) Los puntos precedentes no deberán ser transgredidos.

Capítulo Décimo NovenoArtículos Aplicables

Específicamente a Camiones de Extracción

Artículo 80

Al aproximarse a la pala, el chofer debe reducir gradualmente la velocidad del camión, de tal forma que al llegar aésta, puede detenerse suavemente, observando las condiciones de acceso, obstáculos, equipos y personas.

Artículo 81

El conductor del camión de extracción no debe efectuar la maniobra de aculatamiento cuando la pala está en cambiode sitio o cambio de posición de ella en el frente de carguío.

Artículo 82

El chofer deberá permanecer en la cabina de su camión cuando sea cargado, sentado correctamente y atento acualquier riesgo de rodadas y/o impacto del balde o bolón sobre la tolva.

Artículo 83

El camión de extracción no debe retroceder si hay detrás otro vehículo o persona. Es necesario que el chofer deextracción se asegure que tiene el camino despejado de obstáculos para hacer este movimiento, o que reciba lainstrucción desde superficie de un señalero.

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Artículo 84

Al aproximarse a las áreas de vaciado, el chofer de extracción debe mantener el camión bajo control, reduciendo lavelocidad a un rango prudente, que permita maniobrar el móvil en forma segura.

Artículo 85

Se debe elegir el lugar para aculatar y retroceder lentamente, apoyándose suavemente con las ruedas traseras delcamión en la berma (pretil), si ésta es confiable. No se debe usar la berma (pretil) como elemento de contención, yaque sólo es de referencia.

Artículo 86

Se prohibe mover el camión con la tolva levantada, excepto en casos especiales y estando debidamente autorizadopara ello.

Artículo 87

Las velocidades máximas (en millas por hora) de trabajo para condiciones normales en la Mina, de acuerdo a lostipos de camiones actuales en operación, serán:

Vacío-Cargado en Plano Vacío Bajando Cargado Bajando

34-26 30-25 15-18

Artículo 88

Todo conductor debe extremar las precauciones al conducir, conservando una distancia de 40 metros aproximada-mente (3 largos de camión y 6 en rampa) con respecto al vehículo que lo antecede, que permita controlar su equipoante cualquier emergencia que pueda suceder.

Artículo 89

Será obligatorio estacionarse en las playas de estacionamiento en forma paralela, con las ruedas traseras en lazona de seguridad. El orden de ubicación será de izquierda a derecha en los sitios asignados, manteniendo ladistancia mínima de 5 metros entre camión y camión.

Artículo 90

Será obligatorio que los choferes de los camiones de extracción deberán reducir su marcha al ingresar en las playasde estacionamiento, conservando una distancia de 15 metros del camión que le antecede.

Capítulo VigésimoArtículo Aplicables

Específicamente a Camiones Regadores

Artículo 91

Al aproximarse a la pala, el chofer debe reducir gradualmente la velocidad del camión regador, de tal forma que alllegar a ésta, pueda detenerse suavemente, observando las condiciones de acceso, obstáculos, equipos y perso-nas.

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Artículo 92

Todo chofer deberá tener en cuenta lo siguiente:

a) Debe recordar siempre que la carga de su camión es carga viva, lo cual implica que debe tomar el máximo deprecauciones en el manejo.

b) Todo conductor de camiones regadores debe recordar siempre regar en el sentido de los punteros del reloj,transitando por la izquierda.

c) Las curvas deben tomarse a velocidad moderada y los virajes en zonas amplias, nunca en pendientes.

d) No se debe permitir que trabajen dos camiones regadores juntos en el riego de los caminos de un mismosector.

e) No se debe regar sobre mojado.

f) En las zonas de tránsito en que se produzcan resbalamientos en la huella, se deberá dejar una franja seca ala izquierda, además se deberá regar cortado.

g) Se prohibe a los operadores de camiones regadores introducir o hacer modificaciones en las cañerías deregadío.

Artículo 93

El camión regador no debe retroceder si hay detrás otro vehículo o persona.

Es necesario que el chofer del camión regador se asegure que tiene el camino despejado de obstáculos para hacereste movimiento.

Artículo 94

Las velocidades máximas (en millas por hora) de trabajo para condiciones normales en la Mina, de acuerdo a lostipos de camiones actuales en operación, serán:

Vacío-Cargado en Plano Vacío Bajando Cargado Bajando

34-26 30-25 15-18

Artículo 95

Todo conductor debe extremar las precauciones al conducir, conservando una distancia de 40 metros aproximada-mente (3 largos de camión) con respecto al vehículo que lo antecede, que permita controlar su equipo ante cualquieremergencia que pueda suceder.

Artículo 96

Será obligatorio estacionarse en las playas de estacionamiento en forma paralela, con las ruedas traseras en lazona de seguridad. El orden de ubicación será de izquierda a derecha en los sitios asignados, manteniendo ladistancia mínima de 5 metros entre camión y camión.

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Capítulo Vigésimo PrimeroArtículo Aplicables Específicamente a

Equipos de Movimiento de Tierra

Artículo 97

Las instrucciones de trabajo que reciba el operador de la Unidad de Movimiento de Tierra deben ser claras yprecisas. Si no entendió las explicaciones debe volver a preguntar a su supervisor.

Artículo 98

El balde de los cargadores frontales no se puede usar como plataforma para realizar otros trabajos, a menos que laoperación esté debidamente autorizada y que se efectúe bajo supervisión directa.

Artículo 99

La velocidad con que opere o se desplace hacia determinado destino, el equipo de Movimiento de Tierra deberá serde acuerdo con el lugar en que está operando, en todo caso no deberá ser superior a los límites máximos fijadospara el tránsito en la Mina.

Artículo 100

Antes de mover el equipo, después de haber estado detenido en algún lugar, el conductor deberá bajarse y dar unavuelta completa alrededor de la maquinaria, para asegurarse que no existen riesgos de incidente.

Artículo 101

El equipo de Movimiento de Tierra no debe acercarse demasiado a la orilla de un corte o botadero, a menos que lascondiciones de trabajo así lo requieran, previa revisión del terreno.

Artículo 102

No deberán conducir la máquina en huellas estrechas o demasiado cerca de la orilla del corte.

Artículo 103

El operador no debe operar el equipo si el sistema de frenos y dirección están en malas condiciones, hasta que elpersonal autorizado lo repare.

Artículo 104

En limpieza de canchas de palas es obligatorio coordinar el trabajo mediante comunicación radial, con el palero delequipo de carguío. Cuando se efectúe la limpieza de canchas de palas, deberá observarse cuidadosamente el cortepara evitar riesgos de accidentes, por eventuales deslizamientos de rocas y extremar precauciones para no entrar alradio de giro de la pala.

Artículo 105

Para efectuar la limpieza de canchas de palas, deberá esperar el aviso y coordinará el trabajo con el operador de lapala, para que sea retirado el hito de referencia y pueda trabajar en forma segura y expedita.

Artículo 106

Al operar con bolones, deberá asegurarse que el esfuerzo no perjudica la capacidad de la máquina, como asímismo, el riesgo de la operación. No debe ubicarlos al borde del banco.

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Artículo 107

Si el operador del equipo está siendo dirigido por un señalero, deberá asegurarse de haber recibido e interpretadolas señales correctamente, de acuerdo a lo establecido en el “Código de Señales de Equipo de Movimiento deTierra”.

Artículo 108

Si el operador del equipo de la Unidad de Operación de Movimiento de Tierra encuentra un tiro quedado, no debecontinuar trabajando con su maquinaria en ese sector dando inmediato aviso al jefe de sector.

Artículo 109

Queda estrictamente prohibido lo siguiente:

a) Que el operador facilite a personas no autorizadas equipos de la Unidad de Operación de Movimiento deTierra.

b) Usar teléfonos portátiles mientras se está trabajando.

c) Arrastrar el balde al subir o bajar cerros o cuestas.

d) Usar como pasacables piedras o palos.

e) Manipular cables de alta tensión.

f) Ponerse en movimiento de retroceso sin observar hacia atrás en forma directa o por los retrovisores.

Capítulo Vigésimo SegundoArtículo Aplicables

Específicamente a Neumáticos

Artículo 110

Las instrucciones de trabajo que reciba el operador del Area de Neumáticos deben ser claras y precisas. Si noentendió las explicaciones debe volver a preguntar a su supervisor.

Artículo 111

Será obligatorio para todos los operadores del Area de Neumáticos ceñirse a los procedimientos de trabajosseguros relacionados con:

a) El manejo de neumáticos gigantes con manipulador de neumáticos.

b) El armado de neumáticos para equipos fuera de carretera.

c) El montaje y desmontaje de neumáticos en camiones de extracción.

d) La atención de neumáticos sometidos a altas temperaturas o quemándose.

e) El armado y desarme de neumáticos menores.

f) El chequeo de neumáticos a equipos fuera de carretera.

Los procedimientos mencionados anteriormente, las normas e instructivo de trabajo serán proporcionados por elárea según su requerimiento.

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Las omisiones de lo anteriormente descrito, serán sancionadas según el Reglamento Interno de Orden, Higiene ySeguridad de la División.

Artículo 112

Antes de entregar a operaciones el equipo, después de haber estado detenido por reparación o mantención, eloperador deberá dar una vuelta completa alrededor de la maquinaria, para asegurarse que no existen riesgos deincidente.

Artículo 113

El operador no debe operar el manipulador de neumáticos si el sistema de frenos y dirección están en malascondiciones, hasta que el personal autorizado lo indique.

Artículo 114

Si el operador del manipulador de neumáticos está siendo dirigido por un señalero, deberá asegurarse de haberrecibido e interpretado las señales correctamente, de acuerdo a lo establecido en el “Código de Señales de Equipode Movimiento de Tierra y Neumáticos”.

Artículo 115

Queda estrictamente prohibido lo siguiente:

a) Que el operador facilite a personas no autorizadas equipos del Area de Operación de Neumáticos.

b) Usar teléfonos portátiles mientras se está trabajando.

c) Arrastrar tenazas del manipulador de neumáticos al trasladarse.

d) Ponerse en movimiento de retroceso sin observar hacia atrás en forma directa o por los retrovisores.

Capítulo Vigésimo TerceroCirculación del Personal y Vehículos

Artículo 116

Los trabajadores que por el ejercicio de sus funciones deban conducir u operar vehículos, maquinarias o equiposde producción, deberán cumplir con los requisitos y aprobar los exámenes que la División establezca para otorgary autorizar las respectivas autorizaciones internas. Además, toda persona que ingrese a la Superintendencia MinaChuquicamata y/o Mina Sur será responsable de tener la autorización correspondiente de ingreso. Las visitas nopodrán ingresar al área Mina sin un guía o persona responsable, designada por la Superintendencia respectiva.

Artículo 117

Será obligación de los conductores u operadores, respetar las normas de tránsito dispuestas para los rajos orecintos industriales y las municipales vigentes en el Campamento.

Artículo 118

Se evitará improvisar lugares de depósito de piezas, partes, conjuntos, desechos, despuntes, materiales, etc., quepuedan atochar vías de circulación o desplazamiento. De igual manera, el acceso a los equipos deberá mantener-se despejado de obstáculos.

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Artículo 119

Las vías de circulación y/o evacuación deberán estar debidamente informadas y despejadas, no depositando enellas elementos que puedan provocar accidentes o confundir.

Artículo 120

Queda prohibido conducir u operar equipos o maquinaria en estado de embriaguez o bajo la influencia del alcoholo de drogas.

Artículo 121

Se prohibe también a los trabajadores, transitar por lugares destinados exclusivamente a la circulación de vehículosmotorizados, camiones de extracción, equipos de movimiento de tierra; a excepción del personal que trabaje en lareparación o mantención de los mismos. De igual manera, se prohibe introducirse a lugares de trabajo que no seanlos suyos y para los cuales no esté autorizado.

Artículo 122

Se prohibe movilizarse o transportar personal en vehículos que no estén acondicionados para tales propósitos.

Artículo 123

Se prohibe facilitar vehículos, equipos o maquinarias de la División a personas que no estén autorizadas paraconducirlos, a excepción del personal en entrenamiento los que para operarlos lo harán en compañía del instructorinterno respectivo. También se prohibe usar vehículos de la División en asuntos ajenos a las labores.

Artículo 124

Los vehículos que ingresen al área Mina lo harán con todos los elementos de protección establecidos, es decir,luces de carretera encendidas, mástil de seguridad y su respectiva baliza encendida, camionetas con barra antivuelco,números identificatorios del vehículo pintados en las puertas, techo y portalón trasero. En general, cumplir con lascaracterísticas técnicas y de diseño establecidas para circular al interior de las Mina Chuquicamata y Mina Sur.

Artículo 125

El personal de las empresas colaboradoras, quedará sujeto de igual forma a todos los artículos descritos anterior-mente.

Capítulo Vigésimo CuartoGeneralidades

Artículo 126

Ninguna persona podrá operar o manejar equipos industriales sin haber sido previamente instruida, calificada yautorizada por la administración.

Artículo 127

Las transgresiones a este Reglamento, Procedimientos, Instructivos u otros Requerimientos Legales, serán san-cionadas de acuerdo al Reglamento de Orden, Higiene y Seguridad Interno de la División Chuquicamata, sinperjuicio dependiendo de la falta que cometa y no esté contemplada en éste, pudiendo llegar hasta la caducacióndel contrato de trabajo.

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ANEXO Nº 1

Listado de Equipos e Instalaciones

El siguiente es el listado de equipos e instalaciones eléctricas o que su fuente de alimentación principal es laelectricidad, existente en la Mina Chuquicamata:

• Palas electromecánicas, cuya tensión principal se distribuye de la siguiente manera:

– 5.000 Volts– 7.200 Volts

• Perforadoras electromecánicas, cuya tensión principal es de 5.000 Volts.

• Subestaciones eléctricas, cuya tensión de entrada es de 13.800 Volts, y la tensión de salida es de 7.200 Voltsy de 5.000 Volts.

• Casetas automáticas de cabecera de 13.800 Volts.

• Casetas de distribución de 13.800 Volts.



• Casetas automáticas de palas y perforadoras de 5.000 Volts.

• Coplas eléctricas (para unir cables en sus distintos niveles de tensión).

• Cable eléctrico de alto voltaje, cuya identificación es la siguiente:

– Color naranja : 13.800 Volts.– Color verde esmeralda : 7.200 Volts.– Color amarillo : 5.000 Volts.

• Camiones de Extracción:

– Komatsu.– Dresser.– Caterpillar.– Liebherr.

• Equipos de Movimiento de Tierra:

– Tractores de Oruga Komatsu.– Tractores de Oruga Caterpillar.– Tractores Neumáticos Caterpillar.– Motoniveladoras Caterpillar.– Cargador Frontal Letorneaux.– Cargador Frontal Komatsu.

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ANEXO Nº 2

Listado de Usuarios de la Mina Chuquicamata

AREAS FUNCIONALES FRECUENCIAS

CONTROL COMUNICACIONES (Patio 7) Atiende todas las Frecuencias de la Mina

Tronadura 01 / 09

Perforación 09 / 01

Carguío Palas 08

Transporte CAEX (Camiones de Extracción) 07

Equipos de Movimiento de Tierra y Neumáticos 08

Alta Tensión RPT Mina

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ANEXO Nº 3

GLOSARIO TECNICO

En las Normas Internas NEO Nos. 23 y 30, se adjunta anexo con términos técnicos de uso común en la DivisiónChuquicamata. El glosario que viene a continuación, contiene aquellos términos que son de uso común en las MinaChuquicamata y Mina Sur.

• Rutas Principales.- Son aquellos caminos que tienen un tránsito intenso de vehículos y que se mantienencasi permanentes a través del tiempo.

• Rutas Secundarias.- Son aquéllas que nacen de los caminos principales y son afectadas por la explotaciónde la Mina en el corto plazo.

• Rutas de Circunvalación.- Corresponden a las que circundan el área Mina.

• Playas de Estacionamiento.- Lugares permitidos para estacionar camiones de extracción, equipos de movi-miento de tierra o vehículos menores. El tránsito es en sentido de los punteros del reloj.

• Playas de Mantenimiento y Abastecimientos.- Lugares exclusivos para mantenimiento, reparación y abaste-cimiento de los camiones de extracción, equipos movimiento de tierra o vehículos menores.

• Cruce Regulado.- Aquel en que existe semáforo funcionando normalmente, excluyendo la intermitencia; oexiste una señal que prioriza determinada vía del cruce.

• Señalización.- Todos los dispositivos, signos, demarcaciones de tipo oficial o especial, colocados con elobjeto de regular, advertir o encauzar el tránsito.

La señalización deberá ser respetada por todos los conductores, con el objeto de evitar accidentes, obstruir laoperación e interrupción de la misma.

• Conductor u Operador.- Toda persona que conduce, maneja, opera o tiene control físico de un vehículomotorizado en las vías de tránsito; que controla o maneja un vehículo remolcado por otro; o que dirige,maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo, y que está debidamente autorizado ycumple con todos los trámites y exigencias internas para ello.

• Peatones.- Las personas que sólo por razones de trabajo y debidamente deben transitar a pie dentro del áreaMina Chuquicamata.

• Derecho Preferente de Paso.- Prerrogativa de un peatón o conductor de un vehículo para proseguir sumarcha.

• Intersección.- Area común de calzadas o rutas que se cruzan o convergen.

• Area Mina.- Se define como Area Mina en la División Chuquicamata, todos los sectores donde se efectúenoperaciones de explotación minera a rajo abierto (incluye instalaciones de Mina Sur, Mantención, Talleres,Oficinas, etc.).

• Zona de Terreno.- Es el área donde se opera con equipos, se realiza el mantenimiento o reparación a equiposde producción, servicio y equipo liviano.

• Sector Talleres.- Area donde se encuentran las instalaciones para efectuar reparaciones y mantencionesprogramadas.

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• Sector Mina y Botaderos.- Area de operación y circulación de equipos de producción.

• Equipos Motorizados:

- – Equipos de Operación Mina (de producción):

* Camiones de extracción.

* Perforadoras con orugas y neumáticos.

* Palas electromecánicas y diesel, cargadores frontales.

* Dragas similares que se incorporen en el futuro.

* Sondeadoras.

– Equipos de Servicios y Apoyo a la Operación Mina

* Tractores orugas y neumáticos.

* Motoniveladoras.

* Cargadores frontales.

* Compactadores.

* Camiones regadores.

* Camiones petroleros.

* Camiones aguadores.

* Camiones compresores.

* Camiones tolva.

* Camiones grúas pluma.

* Camiones planos.

* Camiones de explosivos.

* Camiones lubricadores.

* Transportadores.

* Acoplados.

* Camión vatiotrón (de servicio eléctrico).

* Camiones con equipos telescópicos.

* Camiones con equipos auxiliares.

* Montacargas.

* Buses de transporte de personal.

* Minibuses de transporte de personal.

* Tractor tapa hoyos.

* Jumbos.

* Retroexcavadoras de orugas y neumáticos.

* Camión (carro) de rescate.

* Otros vehículos o maquinaria pesada que se incorporen en el futuro.

– Equipo Liviano:

* Camionetas.

* Camiones con equipo auxiliar instalado.

* Carry all.

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* Furgones.

* Camiones 3/4.

* Microbuses.

* Ambulancias.

* Similares que se incorporen en el futuro.

• Baliza.- Dispositivo de luces giratorias, intermitente o de otro tipo, para advertir la presencia del vehículo quela usa al resto de los usuarios de las vías. Pueden ser también sonoras.

Sus colores, serán los que a continuación se indican y su uso corresponderá a los siguientes tipos devehículos:

– Camiones de extracción: amarillo o blanco.

– Camiones regadores: amarillo.

– Camiones de transporte de explosivos: rojo.

– Vehículo de emergencia: rojo.

– Equipos de movimiento de tierra: amarillo.

– Vehículos de supervisores: azul.

– Carry all para transporte de personal: azul.

• Vehículo de Emergencia.- Las ambulancias y carros bomba, cuando se trasladan haciendo uso de susdispositivos sonoros y visibles.

• Detención.- Paralización a que obligan los dispositivos y señalización del tránsito, como asimismo la parali-zación breve de un vehículo para recibir y dejar pasajeros, pero sólo mientras dure esta maniobra.

• Estacionar.- Paralizar un vehículo en las rutas con o sin el conductor, por un período mayor que el necesariopara recibir o dejar pasajeros.

• Aéreo (Pasacables Aéreos).- Es el cable minero que se coloca entre 2 postes de 18 o más metros de alturapara no obstruir los caminos de la Mina.

• Agregar Cable.- Es la acción de adicionar cable minero a los equipos (palas y perforadoras), para permitir suavance, dentro de su proceso productivo.

• Alta Tensión en Distribución.- Tensión superior a 400 Volts o inferior o igual a 23.000 Volts. (Según S.E.C.).

• Alimentación.- Son todos lo elementos que componen el circuito eléctrico de Alta Tensión que permitenenergizar a una pala y/o perforadora.

• Automática (Caseta Automática).- Son equipos portátiles con interruptores para apertura bajo carga y relésde protección para fallas de tipo instantánea, sobrecarga o residual (fallas a tierra).

• Alta Tensión.- Son los niveles de tensión de uso común en la Mina Chuquicamata y Mina Sur, que se utilizanpara alimentar los equipos de producción. Estos niveles son 13.8 KV, 7.2 KV, 5.0 KV.

• Baja Tensión.- Tensión inferior o igual a 400 Volts (Según S.E.C.).

• Berma.- El término correcto es Pretil. Es el muro hecho de tierra que se pone en las huellas y bordes debotaderos para referencia y seguridad de los vehículos.

• Cable Minero.- Es el cable que permite alimentar equipos de alta tensión. Los cables están claramente

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identificados de acuerdo a la tensión de uso:

– Cable Naranja : Para tensiones de 13.8 KV.– Cable Verde Esmeralda : Para tensiones de 7.2 KV.– Cable Amarillo : Para tensiones de 5.0 KV.

Nota: Estos cables son de diámetro superior a 1.5 pulgadas, por lo cual no es fácil su manipulación.

• Cable Quemado.- Cable minero dañado producto de un cortocircuito.

• Canastillo.- Elemento construido con estrobos metálicos y con base de goma, que le permite al operador dela Pala, levantar con el balde el cable minero, para acomodarse, evitando atropellar el cable con las orugas.

• Caseta de Distribución.- Dispositivo eléctrico que permite conectar más de un equipo en los distintos nivelesde tensión.

• Colcha.- Es la reparación que se le realiza al cable minero, en terreno.

• Copla.- Dispositivo de conexión eléctrica de alta tensión (“Enchufe”), con hilos para permitir que sea atornilla-do, que permite unir las puntas de los cables mineros.

• Equipo.- Todo tipo de vehículo de carguío, de transporte, de apoyo o de servicio empleado en la operaciónminera.

• Fallas.- Las fallas son eventos extremadamente perjudiciales para el sistema eléctrico e impiden continuarcon el afectado en servicio. Corresponden a cortocircuitos o pérdidas de fases que provocan elevadascorrientes de circulación, caídas de tensión, bajas frecuencias de niveles peligrosos para las máquinas delsistema, asimetría, vibraciones y calentamiento, que obliga a una rápida desconexión con el fin de minimizarlos daños.

• Orillar.- Término empleado cuando se suben y acomodan los cables mineros sobre bermas.

• Pasacables.- Trozo de goma de forma rectangular, con un canal en el medio de su extensión, en donde seacomoda el cable minero, para permitir la libre circulación de los vehículos. Se instala en sectores de palas,perforadoras y en huellas.

• Pata.- Base o parte inferior de un banco o un botadero.

• Poste.- Pilar de fierro de 18 o más metros de alto, para el tendido de o acomodo de los cables mineros.

• Rhona.- Subestación eléctrica portátil, que permite bajar tensión desde 13.8 KV a 7.2 KV ó 5.0 KV, paraalimentar las palas y/o perforadoras.

• Roncear.- Desplazar arrastrando de un lugar a otro las “tortas” de los postes aéreos.

• Tirar.- En la alimentación eléctrica de las palas, dejar en el “trineo” o próximo a él, una cantidad de cableminero, como reserva, con el objeto de agregárselo en el mejor momento.

• Torta.- Base de postes, fabricada con neumáticos en desuso y rellena con mezcla de cemento.

• Trineo.- Dispositivo “Hecho en Chuquicamata”, compuesto de una plataforma rectangular de madera y fierro,sin ruedas, pero que tiene la facilidad de desplazarse sobre la tierra y en donde se deposita en formaordenada el cable minero.

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PROTOCOLO DE SANCIONAMIENTO

El presente Reglamento para el personal de las Unidades de Operación de la Superintendencia Mina Chuquicama-ta y Mina Sur corresponde a una recopilación y adecuación de:

a) Decreto Supremo Nº 72, del 21 de octubre de 1985, que con sus modificaciones posteriores y complementos,establece el Reglamento de Seguridad Minera.

b) Normas Oficiales de la República, emitidas por el Instituto Nacional de Normalización.

Revisado por la Dirección A.P.R. y sancionado por los Subgerentes de las Mina Chuquicamata y Mina Sur Oxidos.

Chuquicamata, 30 de diciembre de 2001

Original firmado por:

Guillermo Vera Meyohas Claudio Queirolo DíazSubgerente Mina Chuquicamata Subgerente Mina Sur Oxidos

Jorge Uribe ParedesDirector A.P.R. (I)

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PERSONAS QUE PARTICIPARON EN ESTE REGLAMENTO:

Confeccionado por:

Rodrigo Jorquera Rodríguez José Fernández ValdésJefe Unidad Transporte Camiones Jefe Unidad Carguío Palas

Luis Naveas Castillo Luis Garay ArnésJefe Seguridad Mina Chuquicamata A.P.R. Subgerencia Mina Chuquicamata

Eduardo Salazar Moreno Ramón Morales RojasA.P.R. Superintendencia Mina Sur Asesor de Seguridad y Medio Ambiente

Superintendencia Mina Chuquicamata

Revisado por:

Jorge Nilsson Esquivel Jorge Arancibia VillarSuperintendente Mina Chuquicamata Superintendente Mina Sur

Aprobado por:

Guillermo Vera Meyohas Claudio Queirolo DíazSubgerente Mina Chuquicamata Subgerente Mina Sur Oxidos

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CERTIFICADO

Certifico que recibí de parte de CODELCO-Chile, División Chuquicamata, el

Reglamento Interno Específico de Minería R-027 - Reglamento Interno de Mi-

nas a Tajo Abierto con Explotación con Tiros Profundos y Equipo Mecaniza-

do para Arranque y Carguío.

Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometiéndo-

me a respetar las disposiciones involucradas en mis labores diarias.

Nombre : ..........................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Area de Trabajo: ...................................................................................................

Archivo : .........................................

R.U.T. : .........................................

Firma : .........................................

Fecha : .........................................

Entregado por: .....................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Fecha : .........................................

Firma : .........................................

Copia para Trabajador.

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PAGINA EN BLANCO

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cort

ar

CERTIFICADO

Certifico que recibí de parte de CODELCO-Chile, División Chuquicamata, el

Reglamento Interno Específico de Minería R-027 - Reglamento Interno de Mi-

nas a Tajo Abierto con Explotación con Tiros Profundos y Equipo Mecaniza-

do para Arranque y Carguío.

Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometiéndo-

me a respetar las disposiciones involucradas en mis labores diarias.

Nombre : ..........................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Area de Trabajo: ...................................................................................................

Archivo : .........................................

R.U.T. : .........................................

Firma : .........................................

Fecha : .........................................

Entregado por: .....................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Fecha : .........................................

Firma : .........................................

Copia para Carpeta de Antecedentes del Trabajador.

reglamento interno de minas a tajo abierto con explotacion con tiros profundos y equipo mecanizado...

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