reducir las pÉrdidas por derrame de … · plan anual cmc ¨los tigres¨ mapa ... paradas...
TRANSCRIPT
REDUCIR LAS PÉRDIDAS POR DERRAME DE
LUBRICANTES EN LOS AGITADORES DE
PLANTA MARAÑON
CMC LOS TIGRES Compañía Minera Poderosa S.A.
1
PATAZ
SANCHEZ CARRION
BOLIVAR
ANCASH
OCEANO PACIFICO
SAN MARTIN
CAJAMARCA
HUANUCO
LAMBAYEQUEAMAZONAS
VIRU
PATAZ
ASCOPE
OTUZCO
BOLIVAR
TRUJILLO
JULCAN
CHEPEN
SANCHEZ CARRION
SANTIAGO DE CHUCO
GRAN CHIMU
PACASMAYO
³
OCEA
NO
PACIFIC
O
25 0 2512.5Km.
UBICACIÓN
2
VISTA DE LA PLANTA MARAÑÓN
Paraíso
Planta Santa
María
Cedro
Zarumilla
Pataz
Mina
Papagayo
Mina El Tingo
Mina Consuelo
Vijus
Planta
Marañón
3
4
ALTA DIRECCIÓN
Mantener la calidad de
nuestros procesos y
productos, contando para
ello con personal
competente, asegurando la
satisfacción de nuestros
clientes
Alcanzar la máxima
disponibilidad mecánica
de los activos de la
empresa, buscando un
razonable equilibrio con
los costos de
mantenimiento y metas
de producción
SUPERINTENDENCIA DE
ENERGÍA Y
MANTENIMIENTO
Reducir los costos por
mantenimiento en los
Tanques Agitadores de
Planta Marañón
Proyecto de Mejora
Nuestro proyecto está alineado al Plan Estratégico
de nuestra organización
5
Política
Plan Anual CMC ¨LOS TIGRES¨
MAPA DE PROCESO DE PODEROSA
6
Fórmula de los 7 pasos para la solución de
Problemas
7
PASO Nº 1
8
LLUVIA DE IDEAS LISTADO DE PROBLEMAS DIAGRAMA DE AFINIDAD
PROBLEMAS AFINES LIMITACION DE ESPACIO EN EDIFICIO CHANCADO SECUNDARIO PARA
MANTENIMIENTO INADECUADOS ACCESOS EN EQUIPOS
CRITICOS EN LA SECCION CHANCADO Y
MOLIENDA ACCESO INADECUADO EN EL MOLINO 5X5 - LADO DESCARGA
FALTA DE EQUIPOS EN STANDBY EN LA SECCION DE MOLIENDA Y GRAVIMETRIA FALTA DE EQUIPOS EN STANDBY EN LA
SECCION DE MOLIENDA, GRAVIMETRIA Y
PRECIPITACION PARADAS IMPREVISTAS EN DOSIFICACION DE ZINC
DETERIORO DE CIMENTACIÒN EN MOLINOS Y BOMBAS DE LA SECCION DE
MOLIENDA
DETERIORO DE CIMENTACIÒN EN
MOLINOS Y BOMBAS DE LA SECCION DE
MOLIENDA
BASES CORROIDAS EN BOMBAS CENTRIFUGAS
CORROSIÓN EXTREMA EN EQUIPOS DE
BOMBEO, AGITADORES, ESPESADORES
Y ESTRUCTURAS DE MOLIENDA Y
GRAVIMETRIA
CORROSION DE EQUIPOS Y ESTRUCTURAS EN PLANTA
RED DE TUBERIAS DETERIORADO EN LA SECCION DE PRECIPITACION
BASES CORROIDAS EN BOMBAS DE LA SECCION DE MOLIENDA
CORROSION CRITICA EN EDIFICIO DE MOLIENDA Y GAVIMETRIA
CORROSION CRITICA EN VIGA PUENTE, CANALETA Y ANILLO DE REFUERZO EN EP6
DERRAME DE GRASA EN AGITADORES AG3 Y AG4
DERRAME LUBRICANTE EN MOLINOS,
FAJAS TRANSPORTADORAS Y
AGITADORES
DERRAME DE ACEITE EN TRANSMISION DE FAJAS TRASNPORTADORAS
DERRAME DE GRASA EN MOLINOS 5X10 Y 6X6
DERRAME DE ACEITE EN EL SISTEMA DE TRASNMISION DE LAS FAJAS
TRASNPORTADORAS
EXCESIVO DERRAME DE GRASA EN MOLINOS
DETERIORO PREMATURO DE LOS SELLOS MECANICOS EN BOMBAS BKSB1 BKSB2 DETERIORO PREMATURO DE
COMPONETES CRITICOS EN BOMBAS
VERTICALES KSB, ZARANDAS, FAJAS
TRASNPORTADORAS Y VALVULAS
CUCHILLAS DE LA SECCION MOLIENDA
EXCESIVO DESGASTE DE MALLAS EN ZARANDA ZV6
DETERIORO PREMATURO DE VALVULAS CUCHILLAS EN MOLIENDA
DESGASTE PREMATURO DE LAS FAJAS TRASNPORTADORAS
DESALINEAMIENTO DE FAJAS TRASNPORTADORAS
DETERIORO PREMATURO DE FAJAS TRANSPORTADORAS
FALTA DE CAPACIDAD EN BOMBAS DE SELLO Y SOLUCION MOLINO SUB-DIMENSIONADO DE BOMBAS A RAIZ
DE LOS NUEVOS NIVELES DE
PRODUCCION
SELECCIÓN DEL TEMA
PASO Nº 1
SELECCIÓN DEL TEMA MATRIZ DE DECISIONES
«REDUCIR LAS PÉRDIDAS POR DERRAME DE LUBRICANTES EN LOS AGITADORES
DE PLANTA MARAÑON» 9
DURACION DEL
TRABAJO
IMPLICANCIA DEL
PROBLEMA
INVERSION PARA
SOLUCIONAR EL
PROBLEMA
RESULTADOS
ESPERADOS
PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PUNTAJE
TOTAL
ORDEN DE
PRIORIDAD ITE
M PROBLEMAS 50 30 10 75 45 15 175 105 75 200 120 40
1 DERRAME LUBRICANTE EN MOLINOS, FAJAS
TRANSPORTADORAS Y AGITADORES X X X X 380 1
2 DETERIORO DE CIMENTACIÒN EN MOLINOS Y
BOMBAS DE LA SECCION DE MOLIENDA X X X X 340 2
3
CORROSIÓN EXTREMA EN EQUIPOS DE
BOMBEO, AGITADORES, ESPESADORES Y
ESTRUCTURAS DE MOLIENDA Y GAVIMETRIA
X X X X 330 3
4
DETERIORO PREMATURO DE COMPONETES
CRITICOS EN BOMBAS VERTICALES KSB,
ZARANDAS, FAJAS TRASNPORTADORAS Y
VALVULAS CUCHILLAS DE LA SECCION
MOLIENDA
X X X X 310 4
5 SUB-DIMENSIONADO DE BOMBAS A RAIZ DE
LOS NUEVOS NIVELES DE PRODUCCION X X X X 280 5
6
INADECUADOS ACCESOS EN EQUIPOS
CRITICOS EN LA SECCION CHANCADO Y
MOLIENDA
X X X X 280 6
7
FALTA DE EQUIPOS EN STANDBY EN LA
SECCION DE MOLIENDA, GRAVIMETRIA Y
PRECIPITACION
X X X X 250
PASO Nº 2
COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS FLOW SHEET CIRCUITO PLANTA MARAÑON
10
Refinería
Lubricante adherido en los pasadizos
por efecto de las salpicaduras.
Derrame de lubricante en el sistema de
transmisión.
COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS SISTEMA DE TRANSMISION DEL AGITADOR AG3
PASO Nº 2
11
Sistema de transmisión descubierto en la parte
inferior, ocasionando salpicaduras. Personal de mantenimiento realizando la
limpieza.
COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS DEFINICION DE ITEM CONTROL
PASO Nº 2
12
CARACTERÍSTICAS CONTROLES
CALIDAD CONCENTRACIÓN DE PULPA CONTAMINADA CON LUBRICANTE.
TIEMPO HORAS HOMBRE POR LIMPIEZA DE ÁREA CONTAMINADA.
COSTOS CONSUMO DE INSUMOS (TRAPO INDUSTRIAL, WAYPE, DESENGRASANTE).
COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS EFECTO DE LA GRASA EN EL PROCESO DE CIANURACION
PASO Nº 2
Fuente: Informe Metalúrgico “Pruebas de Cianuración Mineral con Lubricante”
13
“La línea de color azul son pruebas de laboratorio donde se determino que a mayor concentración de
grasa disminuye la recuperación de oro, y en la línea de color rojo se demostró que a nivel industrial
la concentración de grasa es de 0.06 gr/TMS, por lo cual disminuye la recuperación a 92.18%”.
COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS EFECTO DE LA CONTAMINACIÓN POR GRASA EN EL PROCESO
DE CIANURACION – PÉRDIDAS DE ORO
PASO Nº 2
14
COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS
PASO Nº 2
Prom. 17.37
15
16
Prom. 16.33
Prom. 8.9
Prom. 1.6
COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS
PASO Nº 2
COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS
PASO Nº 2
17
Prom. 208.56
Prom. 164.91
COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS OBJETIVOS Y METAS
PASO Nº 2
18
CARACTERÍSTICAS DE CONTROL ACTUAL META
FECHA CUMPLIMIENTO
VALOR PORCENTAJE (%)
CONCENTRACIÓN DE PULPA CONTAMINADA CON LUBRICANTE
Reducir la concentración de grasa en la pulpa del Agitador AG3
0.06 gr/TMS 0.006 gr/TMS 90% 31-ago-11
Incrementar la recuperación del Oro en el proceso de cianuración en el Agitador AG3
92.186% 92.19% 0.004% 31-ago-11
HORAS HOMBRE POR LIMPIEZA DE ÁREA CONTAMINADA (Tiempo de limpieza)
Reducir Tiempo de limpieza en el Agitador AG3 por derrame de lubricante
17.37 H-H/mes 8.685 H-H/mes 50% 31-ago-11
CONSUMO DE INSUMOS (Waype, Trapo, Desengrasantes)
Reducir Consumo Waype 16.33 Kg/mes 8.165 Kg/mes 50% 31-ago-11
Reducir Consumo Trapo industrial 1.6 Kg/mes 0.8 Kg/mes 50% 31-ago-11
Reducir Consumo Desengrasante 8.9 Gln/mes 4.45 Gln/mes 50% 31-ago-11
19
PASO ACTIVIDAD RESPONSABLE
jul-
10
ago
-10
sep
-10
oct
-10
no
v-1
0
dic
-10
en
e-1
1
feb
-11
mar
-11
abr-
11
may
-11
jun
-11
jul-
11
ago
-11
sep
-11
oct
-11
no
v-1
1
HERRAMIENTAS
Paso 1 Seleccionar el problema y definir el tema
CMC Los Tigres
Lluvia de ideas, diagrama afinidad, matriz de selección
Paso 2 Comprender la situación actual y fijar objetivos
CMC Los Tigres
Gráfico lineal
Paso 3 Planear actividades CMC Los Tigres
Diagrama de Gantt
Paso 4 Analizar las causas CMC Los Tigres
Diagrama causa efecto, lluvia ideas, diagrama de afinidad
Paso 5 Implementar las contramedidas
CMC Los Tigres
5W+1H, matriz de selección, PHVA
Paso 6 Verificar resultados CMC Los Tigres
Gráfico lineal
Paso 7 Estandarizar y establecer el control
CMC Los Tigres
Hoja de verificación
PLANEAR LAS ACTIVIDADES
PASO Nº 3
PLANEAR LAS ACTIVIDADES
20
PASO Nº 3
¿PORQUE EXISTE LA
CONTAMINACION CON GRASA DE LA PULPA DE MINERAL EN LOS TANQUES DE AGITACION?
ANALIZAR LAS CAUSAS
21
PASO Nº 4
EL SISTEMA ABIERTO
NO EVITA LA
CONTAMINACION DEL
ENTORNO POR
EFECTO DE LA
SALPICADURA DE
LUBRICANTE
Máquinas
LA LUBRICACION ES
INADECUADA (ES POR
PIÑONES ABIERTOS Y
NO TIENE CARTER)
SISTEMA DE
TRANSMISION ABIERTO
(EL DISEÑO ORIGINAL
FUE FABRICADO DE
ESTA MANERA
SISTEMA DE
TRANSMISION
ABIERTO
EL DISEÑO
ORIGINAL FUE
FABRICADO DE
ESTA MANERA
EL SISTEMA ABIERTO NO
EVITA LA CONTAMINACION
DEL ENTORNO POR
EFECTO DE LA
SALPICADURA DE
LUBRICANTE
EL SISTEMA DE TRANSMISION
DEL TIPO ABIERTO, NO EVITA
LA CONTAMINACION DEL
ENTORNO POR EFECTO DE LA
SALPICADURA DEL
LUBRICANTE EL SISTEMA DE
TRANSMISION DEL TIPO
ABIERTO, NO EVITA LA
CONTAMINACION DEL
ENTORNO POR EFECTO DE
LA SALPICADURA DEL
LUBRICANTE
ANALIZAR LAS CAUSAS
PASO Nº 4
¿PORQUE EXISTE LA CONTAMINACION CON
GRASA DE LA PULPA DE MINERAL EN LOS TANQUES
DE AGITACION?
EL DISEÑO ORIGINAL DE LA
GUARDA DEL SISTEMA DE
TRANSMISION DEL
AGITADOR ES ANTIGUO Y
NO EVITA LA
CONTAMINACION
Métodos
FALTA DE UN SISTEMA
DE ENCAPSULADO EN
EL SISTEMA DE
TRANSMISION
SISTEMA DE LUBRICACION
ABIERTO EN LA
TRANSMISION POR
CADENA
NO SE REALIZO UNA
EVALUACION ADECUADA
DEL MECANISMO
ACCESOS LIBRES PARA
DEJAR PASAR LA GRASA AL
AGITADOR
EL SISTEMA NO ES
HERMETICO
EL DISEÑO ORIGINAL FUE
FABRICADO DE ESTA MANERA
MAL DISEÑO DE LA
INGENIERIA
NO SE CONSIDERO UN SISTEMA
HERMETIZADO PARA EVITAR LA
SALPICADURA DE GRASA RESIDUAL
DISEÑO INADECUADO
DEL SISTEMA DE
LUBRICACION DEL
EQUIPO
EL DISEÑO
ORIGINAL FUE
FABRICADO DE
ESTA MANERA
NO SE REALIZO UNA
EVALUACION ADECUADA
DEL MECANISMO
DISEÑO INADECUADO
DEL RECIPIENTE
DONDE SE COLOCA
LA GRASA
LA GUARDA DE LA
CADENA NO ES LA
ADECUADA PARA
RECOLECTAR GRASA
EL DISEÑO ORIGINAL
FUE FABRICADO DE
ESTA MANERA
EL SISTEMA NO ES
HERMETICO
MAL DISEÑO DEL
RECIPIENTE DONDE SE
DEPOSITA LA GRASA
EL DISEÑO
ORIGINAL FUE
FABRICADO DE
ESA MANERA
EL DISEÑO
ORIGINAL FUE
FABRICADO DE
ESTA MANERA
EL DISEÑO
ORIGINAL DE LA
GUARDA DEL
SISTEMA DE
TRANSMISION
DEL AGITADOR
ES ANTIGUO Y NO
EVITA LA
CONTAMINACION
EL DISEÑO ORIGINAL DE
LA GUARDA DEL SISTEMA
DE TRANSMISION DEL
AGITADOR ES ANTIGUO Y
NO EVITA LA
CONTAMINACION
¿PORQUE EXISTE LA CONTAMINACION
CON GRASA DE LA PULPA DE MINERAL EN LOS TANQUES DE AGITACION?
ANALIZAR LAS CAUSAS
23
PASO Nº 4
Materiales
SELECCIÓN
INADECUADA DEL
LUBRICANTE
CALIDAD DEL
LUBRICANTE
GRASA MUY
SUELTA
TIENE MAS PESO EL
FACTOR ECONOMICO
PARA LA SELECCIÓN DEL
LUBRICANTE
SELECCIÓN
INADECUADA
DEL LUBRICANTE
LA GRASA USADA
ES MENOS DENSA
LA SELECCION DE LA
GRASA PARA ESTOS
AGITADORES SE BASA
EN EL FACTOR
ECONOMICO
LA SELECCION DE
LA GRASA PARA
ESTOS AGITADORES
SE BASA EN EL
FACTOR
ECONOMICO
¿PORQUE EXISTE LA CONTAMINACION
CON GRASA DE LA PULPA DE MINERAL EN LOS TANQUES DE AGITACION?
ANALIZAR LAS CAUSAS
24
PASO Nº 4
Mano de Obra
SE CONTAMINA
POR EXCESO DE
GRASA
NO HAY
CONTROL
NO SE
CONTEMPLO A
DETALLE EN EL
INSTRUCTIVO
NO SE CONTEMPLO A
DETALLE EN EL
INSTRUCTIVO LA
DOSIFICACION
ADECUADA DE GRASA EN
LOS AGITADORES
¿PORQUE EXISTE LA CONTAMINACION CON
GRASA DE LA PULPA DE MINERAL EN LOS
TANQUES DE AGITACION?
ITEM CAUSAS RAICES PREGUNTA CLAVE
1EL DISEÑO ORIGINAL NO ES EL
ADECUADO
¿ QUE PASARIA SI MEJORAMOS EL DISEÑO
DE LA GUARDA DEL SISTEMA DE
TRANSMISION DEL AGITADOR AG3, DE
FORMA QUE EVITE DERRAME DE
LUBRICANTE?
2
NO SE CONTEMPLO EN EL INSTRUCTIVO
DE LUBRICACION LA DOSIFICACION
ADECUADA DE GRASA EN LOS
AGITADORES
¿QUE SUCEDERIA SI ACLARAMOS LA FORMA
Y CANTIDAD DE LUBRICANTE A UTILIZAR EN
LA TRANSMISION DE LOS AGITADORES ?
3
EL SISTEMA DE TRANSMISION ACTUAL
GENERA CONTAMINACION DE LA
PULPA Y EL ENTORNO POR EFECTO DE
LAS SALPICADURAS DE GRASA
¿ QUE SUCEDERIA SI CAMBIAMOS EL TIPO DE
SISTEMA DE TRANSMISION POR UN
MOTOREDUCTOR?
4
LA SELECCIÓN DE LA GRASA PARA
ESTOS AGITADORES SE BASA EN EL
FACTOR ECONOMICO
¿ QUE SUDERIA SI SELECCIONAMOS OTRO
TIPO DE LUBRICANTE EN EL AGITADOR AG3?
BENEFICIO
SE UNIFORMIZARA EL
CRITERIO DE LA
DOSIFICACION DEL
LUBRICANTE
SE REDUCIRA LOS
DERRAMES DE
LUBRICANTES
SE ELIMANARA LOS
DERRAMES
SE MEJORARIA LA
LUBRICACION DE LAS
CADENAS DEL SISTEMA DE
TRANSMISION
CONTRAMEDIDAS
INCLUIR EN EL INSTRUCTIVO DE LUBRICACION LA
CANTIDAD Y FORMA ADECUADA DE
DOSIFICACION DEL LUBRICANTE EN LOS
AGITADORES
CAMBIAR EL DISEÑO DE LAS GUARDAS DE
PROTECCION DEL SISTEMA DE TRANSMISION EN
EL AGITADOR AG3 DE FORMA QUE RECEPCIONE EL
LUBRICANTE
CAMBIAR EL TIPO DEL SISTEMA DE TRANSMISION
POR UN MOTOREDUCTOR EN EL AGITADOR AG3
SELECCIONAR UN LUBRICANTE QUE EVITE EL
DERRAME Y MEJORE LA LUBRICACION EN EL
AGITADOR AG3
ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS IDEAS COMO MEDIDAS CORRECTIVAS
PASO Nº 5
25
ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS SELECCIONAR LAS MEDIDAS CORRECTIVAS
PASO Nº 5
26
DURACION DEL
TRABAJO
IMPLICANCIA DEL
PROBLEMA
INVERSION PARA
SOLUCIONAR EL
PROBLEMA
RESULTADOS
ESPERADOS
PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PUNTAJE
TOTAL ITEM CONTRAMEDIDA 50 30 10 75 45 15 175 105 75 200 120 40
1 CAMBIAR EL DISEÑO DE LAS GUARDAS DE PROTECCION DEL SISTEMA DE TRANSMISION EN EL AGITADOR AG3 DE FORMA QUE RECEPCIONE EL LUBRICANTE
X X X X 420
2 SELECCIONAR UN LUBRICANTE QUE EVITE EL DERRAME Y MEJORE LA LUBRICACION EN EL AGITADOR AG3
X X X X 360
3 CAMBIAR EL TIPO DEL SISTEMA DE TRANSMISION POR UN MOTOREDUCTOR EN EL AGITADOR AG3
X X X X 355
4 INCLUIR EN EL INSTRUCTIVO DE LUBRICACION LA CANTIDAD Y FORMA ADECUADA DE DOSIFICACION DEL LUBRICANTE EN LOS AGITADORES
X X X X 280
ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS DEFINIR METODO PARA IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS CORRECTIVAS
PASO Nº 5
27
ITEM CAUSAS A ENFRENTAR QUE PORQUE QUIEN COMO DONDE CUANDO
WHAT WHY WHO HOW WHERE WHEN
1 EL DISEÑO ORIGINAL NO ES EL
ADECUADO
CAMBIAR EL DISEÑO DE LAS GUARDAS DE PROTECCION DEL
SISTEMA DE TRANSMISION EN EL AGITADOR AG3 Y AG4 DE FORMA QUE RECEPCIONE EL LUBRICANTE
PARA EVITAR EL DERRAME DE LUBRICANTE EN EL AGITADOR
AG3 Y AG4 CMC LOS TIGRES PHVA
AGITADOR AG3 Y AG4
FIN 31/08/2011
2
LA SELECCIÓN DE LA GRASA PARA ESTOS AGITADORES SE
BASA EN EL FACTOR ECONOMICO
SELECCIONAR UN LUBRICANTE QUE EVITE EL DERRAME Y MEJORE LA
LUBRICACION EN EL AGITADOR AG3 Y AG4
POR PRESENTAR DEFICIENCIA EN LA ADHERENCIA DEL
LUBRICANTE CMC LOS TIGRES
SELECCIÓN DE LUBRICANTE PARA CADENAS DE
TRANSMISION
AGITADOR AG3 Y AG4
FIN 31/08/2011
3
EL SISTEMA DE TRANSMISION ACTUAL GENERA
CONTAMINACION DE LA PULPA Y EL ENTORNO POR EFECTO DE LAS SALPICADURAS DE GRASA
CAMBIAR EL TIPO DEL SISTEMA DE TRANSMISION POR UN
MOTOREDUCTOR EN EL AGITADOR AG3 Y AG4
PARA EVITAR USO DE LUBRICANTES
CMC LOS TIGRES, PROVEEDORES
ELABORACION DEL PERFIL DEL PROYECTO
AGITADOR AG3 Y AG4
FIN 31/08/2011
4
NO SE CONTEMPLO EN EL INSTRUCTIVO DE LUBRICACION LA DOSIFICACION ADECUADA
DE GRASA EN LOS AGITADORES
INCLUIR EN EL INSTRUCTIVO DE LUBRICACION LA CANTIDAD Y FORMA
ADECUADA DE DOSIFICACION DEL LUBRICANTE EN LOS AGITADORES
PARA EVITAR LA DOSIFICAICON INADECUADA DE LUBRICACION
EN LA TRANSMISION CMC LOS TIGRES
MODIFICAR EL INSTRUCTIVO DE LUBRICACION
AGITADOR AG3 Y AG4
FIN 31/08/2011
ESTABLECER LAS MEDIDAS CORRECTIVAS
PASO Nº 5
Se modificó el instructivo
Objetivo Diseño
Fabricación y Montaje
de Protector
Por la ventana,
Por el dosificador
de lubricación
A
H V
P
28
PASO Nº 5
ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS NUEVO DISEÑO DE GUARDA DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN Y
DISPOSITIVO DE IZAJE PARA SU MANTENIMIENTO
29
PASO Nº 5
ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS FABRICACIÓN DE DOSIFICADOR DE GRASA EN LOS AGITADORES
2010
110
150
DOSIFICADOR DE GRASA
Unidad Medida: mm
VALVULA DOSIFICADORA
30
Implementación de ventana para la inspección
del sistema de transmisión.
VENTANA
ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS VERIFICACIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN
PASO Nº 5
31
Ambiente de trabajo seguro y libre de
contaminación. Guarda instalada.
Pasadizos y accesos limpios después de la
implementación de la mejora.
VERIFICAR RESULTADOS
PASO Nº 6
32
“La concentración de grasa se redujo de 0.06 gr/TMS a 0.003 gr/TMS, por lo cual la
recuperación aumentó de 92.18% a 92.19%”
EVALUAR LOS RESULTADOS EFECTO DE LA DISMINUCIÓN DE GRASA EN EL PROCESO DE
CIANURACION
PASO Nº 6
33
27.28
0.003
PASO Nº 6
EVALUAR LOS RESULTADOS
34
Prom. 17.37
Prom. 3.08
PASO Nº 6
EVALUAR LOS RESULTADOS
35
FORMATO DE CONTROL DE INSUMOS EN EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
ITEM FECHA
AGITADOR AG3
COSTO X
INSUMOS
(US$)
COSTO X
TIEMPO
LIMPIEZA
(US$)
Sub - Total
(US$) TRAPO
INDUSTRIAL WAYPE
DESENGRASA
NTE BOLSA EPP
1 oct-10 0.90 6.91 95.55 0.63 21.00 124.99 224.28 349.27
2 nov-10 0.69 9.98 54.60 0.84 42.00 108.10 226.80 334.90
3 dic-10 2.07 20.11 141.96 1.47 42.00 207.61 277.20 484.81
4 ene-11 0.86 15.96 95.55 1.05 21.00 134.42 226.80 361.22
5 feb-11 0.69 13.97 95.55 0.63 21.00 131.83 176.40 308.23
6 mar-11 0.86 16.20 95.55 1.05 42.00 155.66 162.79 318.45
7 abr-11 0.00 19.95 109.20 0.84 21.00 150.99 176.40 327.39
8 may-11 2.10 26.21 191.10 1.89 42.00 263.31 191.52 454.83
9 jun-11 2.58 9.98 133.77 1.05 42.00 189.38 176.40 365.78
10 jul-11 2.41 15.96 141.96 1.47 21.00 182.80 246.96 429.76
11 ago-11 0.00 3.79 17.75 1.26 31.50 54.30 85.68 139.98
PASO Nº 6
EVALUAR LOS RESULTADOS
36
PASO Nº 6
EVALUAR LOS RESULTADOS
37
Prom. 208.56
Prom. 37.00
Prom. 164.91
Prom. 23.38
PASO Nº 6
EVALUAR LOS RESULTADOS REVISIÓN DE OBJETIVOS
38
ITEM ITEM DE CONTROL INDICE ANTES META
RESULTADOS
VALOR EFICACIA
(%)
1 Recuperación de Oro
1.1 Reducir la concentración de grasa en
la pulpa del Agitador AG3 gr/TMS 0.06 0.006 0.003
200
1.2
Incrementar la recuperación del Oro
en el proceso de cianuración en el
Agitador AG3 % 92.186% 92.19% 92.19%
100
2 Horas hombre por limpieza de área contaminada (tiempo de limpieza)
2.1 Reducir Tiempo de limpieza en el
Agitador por derrame de lubricante H-H/mes 17.37 8.685 7.14
122
3 Consumo de insumos (Waype, Trapo Industrial, Desengrasantes)
3.2 Reducir Consumo Waype Kg/mes 16.33 8.165 3.99 205
3.1 Reducir Consumo Trapo industrial Kg/mes 1.6 0.8 0 100
3.3 Reducir Consumo Desengrasante Gln/mes 8.9 4.45 1.365 326
Malo Regular Bueno Excelente
<90 90-95 95-100 >100
90 95 100
PASO Nº 6
EVALUAR LOS RESULTADOS EVALUACIÓN ECONÓMICA: INSTALACION DE GUARDA EN AG3
CONSIDERACIONES
Inversión: 1,650.15 US$
Materiales e Insumos:: 457.65 US$
Mano de obra: 1,192.50 US$
Ahorro x dejar de limpiar
Ahorro mensual x reducir el derrame de grasa en AG3: 235.50 US$/mes
Ahorro anual x reducir el derrame de grasa en AG3: 2,826.00 US$/año
Ahorro x dejar de contaminar
Ahorro mensual x reducir la contaminación de pulpa en AG3: 454.33 US$/mes
Ahorro anual x reducir la contaminación de pulpa en AG3: 5,451.96 US$/año
Tasa de referencia anual: 12%
FLUJO ECONOMICO
Año 0 Año 1
Inversión -1,650.15
Ahorro x dejar de limpiar 2,826.00
Ahorro x dejar de contaminar 5,451.96
-1,650.15 8,277.96
ANALISIS ECONOMICO
VAN 5,741
TIR 402%
PERIODO DE RECUPERACION 3 Meses
39
PASO Nº 6
EVALUAR LOS RESULTADOS EVALUACIÓN ECONÓMICA: CAMBIO MOTOREDUCTOR AG3 Y AG4
CONSIDERACIONES
Inversión : 40,000.00 US$
Adquisición e instalación motoreducto AG3 20,000.00 US$
Adquisición e instalación motoreducto AG4 20,000.00 US$
Ahorro x reducir consumo de energía
Potencia motor actual: 60.00 Hp
Potencia motor con nuevo sistema: 40.00 Hp
Ahorro energía: 261,293.28 Kw-hr/año
Ahorro económico por energía: 32,661.66 US$/año
Ahorro x eliminar el derrame
Ahorro mensual x eliminar el derrame de grasa en AG3 - AG4: 747.20 US$/mes
Ahorro anual x eliminar el derrame de grasa en AG3 - AG4: 8,966.40 US$/año
Ahorro x eliminar la contaminación de pulpa
Ahorro mensual x elimanar la contaminación de pulpa en AG3 - AG4: 963.54 US$/mes
Ahorro anual x eliminar la contaminación de pulpa en AG3 - AG4: 11,562.48 US$/año
Tasa de referencia anual: 12%
FLUJO ECONOMICO
Año 0 Año 1
Inversión -40,000.00
Ahorro x reducir consumo de energía 32,661.66
Ahorro x eliminar el derrame 8,966.40
Ahorro x eliminar la contaminación de pulpa 11,562.48
-40,000.00 53,190.54
ANALISIS ECONOMICO
VAN 7,492
TIR 33%
PERIODO DE RECUPERACION 9 Meses 40
PASO Nº 7
ESTANDARIZAR Y ESTABLECER CONTROL ACTUALIZACION DE INSTRUCTIVO DE LUBRICACION
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CONCLUSIONES
Con la mejora implementada en la guarda del sistema de transmisión del Agitador AG3, se
pudo reducir las pérdidas ocasionadas por derrame de lubricante, siendo este proyecto
viable en el corto plazo (VAN: $ 5741, TIR: 402%, Periodo de recuperación: 3 meses).
Se logró un ambiente de trabajo seguro y agradable, ya que se redujeron los riesgos de
caída del personal de operación y mantenimiento que diariamente están en contacto con
estos equipos, ya que se elimino la salpicadura de grasa al piso y la contaminación de la
pulpa en el proceso de agitación.
RECOMENDACIÓN
El cambio del sistema de transmisión abierto en los Agitadores AG3 y AG4 por un
motoreductor, eliminará las pérdidas ocasionadas por derrame de lubricante, así como
también la reducción del consumo de energía; siendo este proyecto viable en el mediano
plazo (VAN: $ 7492, TIR: 33%, Periodo recuperación: 9 meses)
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REFLEXIÓN
“NINGUNA MEJORA PUEDE CONSIDERARSE PEQUEÑA,
YA QUE LA SUMA DE TODAS ELLAS,
REFLEJAN LA MEJORA CONTINUA QUE TODOS
DEBEMOS APLICAR”
„‟Anónimo‟‟
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