recorrido de seguridad para el dtm del rig-134 de dls (desde aquio x-1 hasta incahuasi x-2

RECORRIDO DE SEGURIDAD PARA DTM

134AQUIO X1 – INCAHUASI X2

TOTAL E&P BOLIVIE

DLSSWANBERG BROS. BOLIVIA LTDA.

TOTAL E&P BOLIVIEDLS

Swanberg Bros. Bolivia Ltda.

(*) Distancia calculada desde la Planchada Aquio X1




Distancia(*): 0.0 km

Distancia a punto anterior: 0.0 km Observaciones: Se requiere

banderillero para retener el tráfico de terceros y dirigir la salida y entrada de unidades al pozo Aquio X1 (dos escoltas por convoy hasta Campamento SERPETBOL).




Distancia(*): 1.0 km Distancia a punto anterior: 1.0 km Observaciones: Se requiere letrero

de precaución para la salida y entrada de vehículos al Campamento Principal.




Distancia(*): 1.1 km Distancia a punto anterior: 0.1 km Observaciones: Quebrada,

inaccesible si llueve.




Distancia(*): 1.2 km Distancia a punto anterior: 0.1 km Observaciones: Se requiere

banderillero para dirigir el tráfico en la curva, retener el tráfico y dirigir las entradas y salidas al Buzón.





banderillero para dirigir el tráfico en la curva.




Distancia(*): 3.8 km Distancia a punto anterior: 1.0 km Observaciones: CRUCE

CARAPARICITO: Se requiere banderillero para retener el tráfico en el pico de plancha, se requiere ampliar el ancho de vía en ambos ramales (ancho de giro).

Ampliar vía (ambos lados)

Ramas no permiten el paso, obliga a ampliar vía

en pico de plancha




Distancia(*): 3.9 km Distancia a punto anterior: 0.1 km Observaciones: Se requiere podar

ramas.

Podar Ramas




Distancia(*): 4.0 km Distancia a punto anterior: 0.1 km Observaciones: Se requiere habilitar

la vía del Mata Burro para el paso de carga ancha.

Se debe tener mucha precaución debido a que en la zona hay asentamientos humanos y cruce de animales.

Retirar reja y machones para

ampliar vía




Distancia(*): 4.1 km Distancia a punto anterior: 0.1 km Observaciones: Se requiere poda

de árboles.

Podar árboles




Distancia(*): 4.8 km Distancia a punto anterior: 0.7 km Observaciones: Se requiere retirar

machones para permitir el paso de cargas de anchura superior a los 4.2 mts.

Retirar machones para ampliar vía




Distancia(*): 5.3 km Distancia a punto anterior: 0.5 km Observaciones: Para no dañar el

árbol, se debe rellenar la cuneta.

Rellenar cuneta




Distancia(*): 5.5 km Distancia a punto anterior: 0.2 km Observaciones: Coordinar con el

personal de SERPETBOL de la tranca para el control del tráfico, de ser necesario, se podría utilizar el camino derecho para retener el tráfico.




Distancia(*): 6.5 km Distancia a punto anterior: 1.0 km Observaciones: Camino hasta

Campamento de SERPETBOL sin ningún obstáculo, se podría utilizar como parque y retorno de la segunda escolta con camiones vacios.




Distancia(*): 7.1 km – 8.8 km Distancia a punto anterior: 0.6 km Observaciones: Curvas

pronunciadas, andar con cuidado, se necesita que cisternas rieguen frecuentemente la vía para evitar su deterioro y se levante el polvo.




Distancia(*) : 7.1 km – 8.8 km Distancia a punto anterior: 0.6 km Observaciones: En caso de lluvias,

se debe analizar nuevamente el camino para definir la continuidad de las operaciones.




Distancia(*) : 10.5 km Distancia a punto anterior: 1.7 km Observaciones: Se debe retirar el

árbol seco (corre el riesgo de caerse al camino).




Distancia(*) : 10.5 km – 12.6 km Distancia a punto anterior: x.x

km Observaciones: Camino amplio y

estable (salvo lluvias).




Distancia(*) : 20.9 km Distancia a punto anterior: 8.3 km Observaciones: Buzón de Acopio

de agua. Analizar condiciones del suelo para

ingreso de la grúa y asentamiento de bomba.




Distancia(*) : 22.5 km Distancia a punto anterior: 1.6 km Observaciones: Playa alternativa,

en las afueras de la Planta Térmica (capacidad aproximada, 4 unidades).




Distancia(*) : 23.0 km Distancia a punto anterior: 0.5 km Observaciones: Playa de Parqueo

previo al Campamento (capacidad aproximada, 8 unidades).




Distancia(*) : 23.1 km Distancia a punto anterior: 0.1 km Observaciones: Campamento Considerar ingreso de uno en uno de

los camiones.




Distancia(*) : 23.7 km Distancia a punto anterior: 0.6 km Observaciones: Planchada

Incahuasi-X2.

OTRAS OBSERVACIONES

TOTAL E&P BOLIVIE





Distancia(*) : -- Distancia a punto anterior: -- Observaciones: Precaución en toda

la vía por la presencia de animales sueltos.




Distancia(*) : --- Distancia a punto anterior: -- Observaciones: Se debe coordinar

el uso de la motoniveladora para el mantenimiento del camino, en especial en las subidas.




Distancia(*) : --- Distancia a punto anterior: -- Observaciones: Se debe coordinar

el uso del camión cisterna en todos los tramos, para reducir el levantamiento de polvo y mejorar la visibilidad del camino, de transeúntes y/o movilidades.




Distancia(*) : -- Distancia a punto anterior: -- Observaciones: Alerta con los

letreros que indican la proximidad de bateones en toda la vía




Distancia(*) : -- Distancia a punto anterior: -- Observaciones: Precaución, camino

de acceso a comunidades.

RECORRIDO DE SEGURIDAD PARA DTM

134IPATI – CARAPARICITO

TOTAL E&P BOLIVIE





En el ingreso desde Ipati, se están realizando obras civiles en la carretera, teniendo algunos tramos sólo un carril, se debe tener precaución y utilizar escoltas de avanzada.




Camino inaccesible en caso de lluvia

recorrido de seguridad para el dtm del rig-134 de dls (desde aquio x-1 hasta incahuasi x-2

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