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.com Q MARCHA UINTA UINTA MARCHA Q w w w . q u i n t a m a r c h a . c o m .com 15 marzo / 15 abril 2013 - Año XVIII Nº 208 - Comunidad de Madrid EL PRIMER PERIÓDICO CON WEB Y CANAL DE VÍDEO EL PRIMER PERIÓDICO CON WEB Y CANAL DE VÍDEO Periódico impreso+Página web+Vídeos Periódico impreso+Página web+Vídeos

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Abril 2013

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15 marzo / 15 abril 2013 - Año XVIIINº 208 - Comunidad de Madrid

EL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEOEL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEO

Periódico impreso+Página web+VídeosPeriódico impreso+Página web+Vídeos

Page 2: QuintaMarcha 208

El año pasa y la crisis también, dicen.Pero aunque esto sea así (estoy con-vencido de que la recesión que nos

azota desde 2007 se irá suavizando en elúltimo trimestre de 2013), los poderespúblicos siguen negando esa esperanzaatornillándonos cada vez más.

Un claro ejemplo lo tenemos en el ojoque todo lo ve recién estrenado por la DGTque dirige María Seguí (no, todavía no po-demos decir aquello de que ‘ha hecho bue-no al anterior’, pues lo de Pere Navarro escasi insuperable, aunque todo es cuestiónde tiempo). El nuevo elemento recaudador,digo, vigilador (disculpen el palabro) denuestras carreteras, se llama Pegasus y res-ponde a un helicóptero que lleva un radarque controla la velocidad de los vehículos(hasta 360 km/h) cada tres segundos, vuelaa 300 metros de altura y nos envía la receta

a casa. Así pues, esta próxima Semana San-ta, ya lo saben, no pisen la chancleta y vayantranquilos. ¿Y cómo hacerlo? Muy fácil.

Al salir a la calle o a la carretera, ya seapara circular por la ciudad o de viaje, nosprogramamos para no superar la velocidadindicada y se acabó el problema. Hay unmétodo sencillo para no olvidar lo caro quenos puede salir infringir una norma de trá-fico, y es recordar el precio por el que nossaldrá hacerlo. Por ejemplo. Si al encon-

trarnos con un stop ennuestro recorrido decimosen voz alta el dinero de lamulta: “200 euros y 4 pun-tos”, seguro que vencemosla resistencia a no cumplirla(que debería ser nula, pueslas consecuencias de no de-tenernos ante él pueden sermucho peores que las pura-mente económicas).

Semáforo en ámbar (elcódigo de circulación obli-

ga a detenerse como si fuera rojo y sólo nossalvará si demostramos que parar hubierasido peor, al ser alcanzados por quien ibadetrás pegado a nosotros, por ejemplo):200 euros.

Y no digamos el exceso de velocidad,infracción de fácil comisión y con un am-plio abanico de posibilidades y, por lo tan-to, de sanciones. Así, si pasamos de 120km/h bastará con gritar ¡Benzemá!, palabramágica que elevará nuestro pie derecho deforma automática. Y no es una broma, puesla noticia que daba a conocer los más de18.000 euros de multa con los que había si-do sancionado el millonario jugador porcircular a cerca de 200 km/h, corrió a igualvelocidad que si hubiera metido 5 goles almismísimo Barça, con la diferencia de queese dinero, de ser cazados nosotros a seme-jantes kilómetros, lo pagaríamos de nues-tros bolsillos.

Pongamos pues en práctica el anunciar-nos a nosotros mismos el coste pecuniariode no respetar el código de la circulación ysalvaremos multas e iremos más seguros ytranquilos.

José Mª AlegreEditor – Director

[email protected]

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15 marzo / 15 abril 2013

EDITORIAL / SUMARIOEDITORIAL / SUMARIOQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ

QUINTAMARCHA.comQUINTAMARCHA.com®

Editor-Director: José Mª Alegre.Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca.

Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman.Diseño, maquetación e Internet: Carlos López.

Fotografía: Joan Casellas.Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre y

Pep Capdevila. Documentación: Julia González.Edita: Ediciones AYE.

Redacción, Administración, Publicidad:C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid).

Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11.Departamento Comercial: José Luis Benito

y Álex Cerezo. Tel. 91 616 78 62.Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L.

D.L. M-36079-1995.Web: www.quintamarcha.com.

e-mail: [email protected].

SUMARIOSUMARIOEvitemos las multasanunciándonos elcoste de las mismas NOVEDADES

6 Hyundai ix35.15 Renault Clio RS.

PRUEBAS5 Seat Toledo 1.6 TDI Style.

REPORTAJES6 Yuncar Motor recibe la visita

de Ken Lee.10 Seat León, VW Golf y BMW

Serie 3, los más robados.11 Kobe Motor presenta su

calendario de actividades 2013.12 Salón del Automóvil

de Ginebra.14 Todo sobre el motor,

en QM.com.

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NOTICIASNOTICIAS.com

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La 50ª edición del premio Cochedel Año en Europa, elegido por

58 periodistas especializados de 22países, recayó en la séptima genera-ción del Volkswagen Golf con unapuntuación total de 414 puntos,muy por delante del resto de rivales:el Toyota GT86, segundo, sumó212 y el Volvo V40, tercero, obtuvo189. Ésta es la tercera vez que unmodelo de la marca alemana consi-gue este galardón, tras el propioGolf en 1992 y el Polo en 2010.Más información en www.quinta-marcha.com

Ala misa quemarcó el inicio

de su pontificado,Francisco I acudióen un descapotableMercedes-Benz GCabrio. El coche, yautilizado por Bene-dicto XVI, se verá complementado conotro automóvil cubierto (con cúpulaantibalas), que también será de la mar-

ca alemana, concre-tamente un ClaseM. Éste, por prime-ra vez en un papa-móvil, tendrá tec-nología híbrida(motor de combus-tión más otro eléc-

trico) y será entregado al Sumo Pontífi-ce en fechas próximas. Más informa-ción en www.quintamarcha.com

El Mini Paceman,desde 24.700 euros

El séptimo Mini a la venta es elPaceman que, como el

Countryman, ofrece cuatro plazaspara adultos y un buen maletero,en este caso, de 330 litros de ca-pacidad (puede llegar hasta 1.080litros abatiéndose los asientos tra-seros). Con carrocería cupé y do-tado de una original zaga, puedeelegirse con motores de gasolina yturbodiésel de hasta 218 CV, trac-ción delantera y total All4 y cam-bio manual y automático. Su pre-cio de salida es de 24.700 euros.Más información y vídeo enwww.quintamarcha.com

La Dirección General de Tráfico (DGT) haoptado por no incrementar el número de

radares fijos en las carreteras españolas en losúltimos meses, sino por recolocar algunos enpuntos verdaderamente peligrosos. Así lo haexplicado María Seguí, directora del organis-mo. En la actualidad, la DGT dispone de 550cinemómetros, aunque en España hay un totalde 850, porque 300 pertenecen a Cataluña yPaís Vasco, que tienen transferida la competen-cia de la gestión de tráfico. Más información enwww.quintamarcha.com

La DGT recoloca radares fijosen puntos negros

El Opel Mokka, el nuevo SUV compacto dela marca alemana que ya está a la venta en

España, da nombre a un estudio sobre la adic-ción a Internet realizado por la organizaciónOAAI. En este informe se señala que más del50% de los españoles considera que está engan-chado a la Red y que, de media diaria, pasa más

de cinco horas y 30 minutos conectados al mun-do virtual. Es más, el 7,36% entró en Internettodos los días del año pasado. La adicción quedapatente al saber que más del 75% asegura queno podría estar desconectado de Internet duran-te una larga temporada. Más información enwww.quintamarcha.com

El Volkswagen Golf, ‘Coche del Año en Europa’

Para tener tu Citroën a puntodurante la primavera, la marca

francesa ofrece, hasta el 4 de mayo,la revisión gratuita Especial Seguri-dad en los puntos más importantes

del vehículo. En caso de ser necesariala sustitución de alguna pieza, la fir-ma de los ‘chevrones’ ofrece preciosespeciales. Más información enwww.quintamarcha.com

Para conocer y probar a fondo toda la gama de Honda, incluidas las nuevasCB500F, CB500R, CB500X y Forza 300, nada mejor que acudir a los Honda

Days, que se desarrollarán entre los meses de abril y julio. Se trata de unas jornadasde puertas abiertas en varios concesionarios oficiales de la marca nipona con rutas delarga duración. Más información en www.quintamarcha.com

Los Honda Days, entre abril y julio

Estudio Opel Mokka sobre la adicción a Internet

Revisión gratuita de Citroën hasta el 4 de mayo

Los premios del Trofeo RACE de Turismos2012 se entregaron en el circuito del Jara-

ma. Los pilotos ganadores, incluido FranciscoPalomino (Renault Clio), recibieron suscorrespondientes trofeos de manos de Car-melo Sanz (a la izq), presidente del RACE,Manuel Vidal, director del circuito, AndrésZelaya, vicepresidente del RACE, y JoséAntonio Sanemeterio, presidente de la Fede-ración Madrileña de Automovilismo. Másinformación en www.quintamarcha.com

Francisco Palomino, en la entrega de premiosdel Trofeo RACE de Turismos 2012

El papamóvil cubierto de Francisco I seguirá siendo unMercedes-Benz, pero tendrá tecnología híbrida

Citycar Sur, con-cesionario ofi-

cial Mercedes-Benzen la Ciudad del Au-tomóvil de Leganés(calle Carlos Sainz,47. Tel. 91 689 6900) y Alcorcón (calleBrasil, 2. Tel. 91 62104 90), pone a laventa 30 M-B Clase

C totalmente nuevos desde sólo 24.125 euros.El más accesible es un C 180 CDI Bluefi-

ciency acabado Edition con pintura metalizaday llantas de radios dobles, con Plan Pive inclui-do, por poco más de 24.000 euros, lo que equi-vale a un ahorro de 8.000 euros. Esta venta es-pecial estará vigente hasta el próximo 30 deabril.

Los aficionados almundo de las dos

ruedas tuvieron unacita obligada enMotoMadrid, elSalón Comercial de laMotocicleta, que secelebró en el pabellón3 de Ifema. En estasegunda edición, másde 40 marcas estuvie-ron presentes y tam-bién acudió unaamplia representación de la indus-tria auxiliar. El evento contó conuna superficie comercial de 20.000m2 y otros 7.000 para la realizaciónde actividades paralelas. Una de lasmarcas más activas fue Harley-

Davidson que, con su concesionarioMakinostra (en la foto, su gerenteVíctor Romero), presentó dos nove-dades, la Breakout y la Street BobSpecial Edition. Más informaciónen www.quintamarcha.com

Citycar Sur oferta 30 Clase C nuevos desde sólo 24.125 euros Éxito de MotoMadrid

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5PRUEBAPRUEBA QUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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Si con la situación económica actual, seaboga por la compra de coches desde uncriterio racional, el nuevo Seat Toledo,

que regresa al formato sedán, cumple esa pre-misa con una excelente nota porque, pese asus contenidas dimensiones (no llega a 4,5metros de longitud), ofrece mucho espaciopara cuatro adultos y su equipaje.

Quien tenga pensado realizarmuchos kilómetros o quedarsedurante un periodo largo detiempo el coche, la opción mecá-nica más interesante es el motor1.6 TDI CR de 105 CV, el únicoturbodiésel disponible en la ga-ma, por su buen rendimiento yparco consumo, 5,3 l/100 kmdurante la prueba.

Dinámicamente, el Toledoresponde con seguridad en curvasy reacciona de forma muy previ-sible, sumando además un buenaplomo a velocidades de crucero.No llega al nivel del Exeo y no emociona tan-to como el León, pero es realmente cumpli-dor en este apartado.

Dos puntos prácticos dignos de men-ción es la buena visibilidad en tres cuartostrasero, lo que es garantía de seguridad en

las ciudades y en incorporacio-nes, y el empleo de un limpialu-neta, muy práctico en días delluvia. Dos buenas adquisicio-nes son los frenos de disco trase-ros (51 euros) y el sensor deaparcamiento trasero (205 eu-ros) porque desde los retroviso-res no se controla muy bien ladistancia de la zaga. El coste deesta versión del Toledo es21.300 euros, sin incluir pro-mociones, financiación ni PlanPIVE, por lo que las familiaspueden disponer de un coche a

su medida sin tener que realizar un gran de-sembolso. Más información en www.quin-tamarcha.com

Al amplio maletero de 500 litros se accede a travésde un gran portón, que se abre basculando el logode Seat. El cubículo es muy aprovechable.

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Climatizador automático; radioCD con lec-tor de MP3 y conexiones auxiliares; llantasde aleación de 16 pulgadas; asientos delan-teros regulables en altura; ordenador de abordo; volante multifunción y pomo delcambio en cuero; control de velocidad decrucero; faros antiniebla con función Cor-nering; paquete Almacenaje; asientos tra-seros abatibles; retrovisores eléctricos y ca-lefactables; salidas de aire cromadas; lim-pialuneta, etc. Seguridad: Airbags frontales, laterales yde cortina; programa electrónico de estabi-lidad (ESC); anclajes Isofix y Top Tether; an-tibloqueo ABS; aviso de cinturón no abro-chado, etc.

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REPORTAJEREPORTAJEQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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Yuncar Motor (www.yuncarmotor.com),concesionario oficial Hyundai, recibióla visita de Ken Lee, director interna-

cional de Postventa de la marca coreana. Eldirectivo quedó admirado de las instalacionesde Alcorcón de la empresa regentada por Die-go Carrero, lás más grandes de Hyundai enEspaña, situadas en la avenida Leganés s/n,

del polígono industrial San José de Valderas(tel. 91 486 07 89). Además, aprovechó su es-tancia para hablar de la proyección mundialde la firma asiática con sus nuevos modelos: eli30 de 3 puertas y el Grand Santa Fe, entreotros. También puso énfasis en un objetivoclaro: “Nuestros clientes deben ser los más sa-tisfechos”. Para lograrlo, remarcó que las ac-tuaciones en el taller deben ser ejemplares.“De este modo, los usuarios, complacidos, seconvierten en embajadores de la marca y nosayudan a vender más coches en nuestra zona”.

Ante estas peticiones, Yuncar Motor secomprometió a mantener, e incluso mejorar,el nivel de excelencia en satisfacción al cliente.

También en Móstoles y FuenlabradaYuncar Motor, que lleva 20 años comerciali-zando Hyundai, tiene otras dos sedes, ademásde la de Alcorcón. Una se encuentra en Mós-toles (calle Orfebrería, 9. Tel. 91 665 51 90) yla otra en Fuenlabrada (calle Constitución,71. Tel. 91 690 71 61). Recientemente, ha re-cibido tres importantes premios: Mejor Ven-dedor de la Zona, recibido en una gala interna-

cional celebrada en Estambul en la que parti-ciparon cien concesionarios de 37 países; Ges-tión Integral. Mejor Concesionario y, por últi-mo, Mejores Instalaciones, ambos en la IVConvención de Concesionarios de la marcacoreana llevada a cabo en Córdoba, dondeparticiparon todos los representantes de la redespañola de Hyundai.

Fotos: JLB

Las instalaciones de Alcorcón de Yuncar Motor fueronla sede de la visita de Ken Lee, director internacionalde Postventa de Hyundai Motor Company. El directivo

marcó un objetivo claro ante el equipo del representante de la marca coreana: “Nuestros clientes

deben ser los más satisfechos”.

Diego Carrero, gerente de Yuncar Motor,mostró orgulloso sus instalaciones de Alcorcón a Ken Lee, director internacionalde Postventa de Hyundai Motor Company.Arriba, a la derecha, la cúpula directiva deHyundai con la de Yuncar Motor.

El directivo quedómaravillado delconcesionario queahora cumple 20 años

RetocadoAHyundai comercializará una variante

alargada del Santa Fe, que se estrenó enEuropa con motivo del Salón de Ginebra.

Denominado Grand Santa Fe, este coche, quepodría ser el sustituto del ix55, es más largo(21,5 mm), ancho (5 mm) y alto (10 mm) que elSUV del que deriva, al que también supera endistancia entre ejes (100 mm). El modelo co-reano ofrece un amplio maletero de 607 litrosy podrá escogerse con dos configuraciones,seis o siete plazas.

Según Hyundai, el SUV tiene una puesta apunto específica para los mercados europe-os, de tal forma que brinde un dinamismoacorde a lo esperado por un cliente del ViejoContinente. Se podrá elegir exclusivamentecon el motor turbodiésel 2.2 R de 197 CV, que

va asociado a una transmisión automática deseis velocidades. De media, registra 192g/km de emisiones de dióxido de carbono(9,75% del impuesto de Matriculación).

El Grand Santa Fe incluye el sistema FlexSteer (asistencia variable de la dirección contres modos), una pantalla TFT de 4,3 pulgadaspara el ordenador de a bordo y un techo solarpanorámico sin travesaño central. Todavía nohay fecha oficial de lanzamiento en Europa.

HYUNDAI GRAND SANTA FE: ALARGADO

Yuncar Motor recibe la visitade Ken Lee, director internacionalde Postventa de Hyundai

Tres años después de su lanzamien-to, el Hyundai ix35 ha recibidomejoras que fueron presentadas en

el Salón de Ginebra. En la gama de moto-res, se estrena un bloque de gasolina 2.0GDI (inyección directa), más potente yeficiente que el anterior 2.0 Theta II,mientras que la mecánica turbodiésel R in-cluye recirculación de gases de escape debaja presión.

En cuanto al equipamiento, incluye elsistema Flex Steer, que varía la asistencia dela dirección. Hay tres modos: Comfort,Normal y Sport, según el gusto a la hora deconducir y también de las necesidades. Asi-mismo, se incorporan faros bixenón con lu-ces diurnas por leds y una pantalla TFT.Además, se han mejorado la calidad de algu-nos materiales y los detalles en los acabados.

El ix35, diseñado y producido en Eu-ropa al gusto del cliente del Viejo Conti-nente, fue el primer Hyundai fabricado conel patrón de diseño Escultura Fluida, queincluye la parrilla hexagonal como seña deidentidad. Más información enwww.quintamarcha.com

Hyundai presentó en el Salón del Automóvil deGinebra el actualizado ix35 con propulsores mejora-dos, más equipamiento y detalles y acabados de

mayor calidad. El todocamino fue el primer modelode la marca coreana con el patrón de diseño

Escultura Fluida.

HYUNDAI ix35

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¡Ahora o nunca para estrenartu Ford Km 0!

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Cualquier dueño de un cochesiempre ha de ser precavidoy estar seguro de que donde

aparca es un lugar, en la medida delo posible, poco peligroso para hur-tos. Pero los que tienen que estarmás alerta son los propietarios de unSeat León, un Volkswagen Golf oun BMW Serie 3, porque estos sonlos tres automóviles que más se ro-ban en España, según un estudio deLínea Directa Aseguradora realiza-do a su cartera de clientes entre losaños 2007 y 2011.

Al año, en nuestro país desapa-recen, aproximadamente, 50.000vehículos y somos el quinto territo-rio de Europa donde se producenmás delitos de este tipo. Nos supe-ran Italia, Reino Unido, Francia yAlemania. Pero tampoco hay quealarmarse porque estos robos se han reduci-do a la mitad desde el año 2007 (casi95.000) gracias, sobre todo, a la mayor segu-ridad de los propios coches, el aumento de laeficacia policial y el descenso de la delin-cuencia.

Las provincias más peligrosas son Ma-drid, Toledo y Alicante, mientras que el díamás inseguro es el sábado (15,9% del totalde hurtos) y julio el mes que más cuidadohay que poner.

¿Qué edades suelen tener los coches sus-

traídos? El mayor porcentaje, un 37,4%, co-rresponde a modelos de entre tres y seisaños. Luego van los que tienen más de onceaños de antigüedad (25,5%), los de siete adiez años (19,3%) y, por último, los de me-nos de dos años (17,8%). Más informaciónen www.quintamarcha.com

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REPORTAJEREPORTAJEQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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Mucho ojo donde aparcas el coche sobre todosi tienes un Seat León, un Volkswagen Golfo un BMW Serie 3 porque éstos son los tresmodelos que más roban en España, según un

estudio de Línea Directa Aseguradora a su carterade clientes entre los años 2007 y 2011.

Los compactos Seat León y Volkswagen Golf, además de la berlinaBMW Serie 3, son los coches más apreciados por los ladrones en España,ya sea para piezas o para usos delictivos.

Seat León, VW Golf y BMW Serie 3,los más robados en España

RANKINGDE HURTOS1.Seat León2. Volkswagen Golf3. BMW Serie 34.Seat Ibiza5. Volkswagen Passat6. Renault Mégane7. Audi A48. Ford Escort9. Ford Fiesta10. Ford Focus

España es el quintopaís de Europa conmás hurtos decoches

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Amigos, clientes yrepresentantesde Toyota, co-

mo Enrique Centeno,flamante director deComunicación, quienpresentó las novedadesde la marca mostradasen el reciente Salón delAutomóvil de Ginebra,y Daniel Martín, de sufinanciera, entre otros,estuvieron presentes enla gran fiesta que orga-nizó Kobe Motor en susinstalaciones de Maja-dahonda (calle Ciruela,4. Polígono industrialEl Carralero. Tel. 91 638 38 04). El motivode la misma fue presentar su extensa agen-da de actividades para 2013. La primera deellas, la defensa del título de campeones delNacional de Rallyes TT en la categoría T2que ostenta Alberto Dorsch y su copilotoCarlos Bravo, competición en la que luci-rán el dorsal 1 en su Toyota Land Cruiserdel Kobe Motor Competición esta tempo-rada.

Fue Dorsch quien, tras las palabras depresentación del acto por parte de JesúsColmena, gerente del concesionario, y conla presencia de César Ruano, responsablede ventas, anunció todas las acciones deKobe Motor, muchas de ellas pensadas paralos clientes y amigos. Como por ejemplo, elDesafío Kobe Motor, con seis pruebas portoda España desde abril hasta noviembre,rutas de seguimiento del Nacional de Rall-yes TT y también para híbridos de Toyota,concentraciones, pruebas de regularidad, laXII Concentración Kobe Motor (29 deseptiembre), repoblación forestal (17 denoviembre), cursos de conducción eficien-te y un largo etcétera. Como aseguró Mar-tín, de Toyota Financial Services, “Kobe

Motor es sin duda el concesionario más ac-tivo de todos”.

Club Oro ToyotaDurante la velada se recibió la noticia deque Kobe Motor había sido distinguido

con el Club Oro Toyota por octavo año,distinción que otorga la marca nipona a losconcesionarios de mayor satisfacción porparte de los clientes. También se visionaronvarios vídeos, entre ellos el de las instalacio-

nes del concesionario realizado por Quin-taMarcha.com. Más información enwww.quintamarcha.com

JMAFotos: JC

Kobe Motor, concesionario oficial Toyota en Majadahonda, presentó en una multitudinariafiesta el calendario de actividades 2013. Alberto Dorsch, su director comercial, fuedesgranando una a una las numerosas actuaciones del representante de la marca

japonesa, empezando por la defensa del título T2 del Nacional de Rallyes TT. Durantela velada se estrenó un vídeo de Kobe Motor realizado por QuintaMarcha.com.

Concesionario oficial Toyota en Majadahonda, Collado Villalba y Las Rozas

Kobe Motor presenta en una gran fiesta suextenso calendario de actividades 2013

1. Alberto Dorsch (izq) y Carlos Bravo. 2. Granrespuesta a la llamada de Kobe Motor. 3. JesúsColmena y Dorsch. 4. César Ruano. 5. Pequeños ymayores disfrutaron del simulador. 6. Lospilotos de Kobe Motor junto a otros participantesen el Nacional de Rallyes TT y clientes delconcesionario posando para la prensa. 7 y 8.Colmena junto a Daniel Martín y su mujer, Lupede Celis, respectivamente. 9. Enrique Centeno.10. Dorsch y José A. Sanemeterio, presidentede la Madrileña de Automovilismo, con el 1 decampeón del T2 que lucirá el primero en suToyota Land Cruiser. 11. Dorsch con su mujerConchi e hijos. 12. Se expusieron coches decompetición y una muestra de la saga Land Cruiser.

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REPORTAJEREPORTAJEQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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Mucho entusiasmo provocóel Salón del Automóvil de Ginebraante la avalancha de novedadespresentes en él. En este reportajetienes información de las primicias

más espectaculares, peroen www.quintamarcha.com

encontrarás el resto.

SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA

FERRARI LAFERRARIEl modelo de la marca italiana más potentejamás creado es una edición limitada de499 unidades con un módulo de impulsiónhíbrido formado por un motor de gasolina6.3 V12 de 800 CV y otro eléctrico de 163CV, cuya potencia y par conjuntos son 963CV y 900 Nm, y asociado a una transmi-sión automática de doble embrague consiete velocidades. Las prestaciones, paraquedarse boquiabierto: más de 350 km/hde velocidad máxima y aceleración de 0 a100 km/h en menos de tres segundos y de0 a 200 km/h en menos de siete.

MCLAREN P1Homologado para carretera pero perfectamente válido para pi-lotarlo en circuitos, tiene un módulo de impulsión híbrido, colo-cado en posición central trasera y formado por un motor de ga-solina turbo 3.8 V8 de 737 CV y otro eléctrico de 179 CV. Enconjunto, desarrollan 916 CV y 900 Nm. La transmisión asocia-da es una automática de doble embrague y siete velocidades.Alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.

Entusiasmante

MASERATI MC STRADALEEl deportivo italiano dispone de cuatro pla-zas y cuenta con un motor de gasolina 4.7V8 atmosférico de 460 CV, ya conocidopues lo comparte con el GranTurismoSport, con el que logra una velocidad má-xima de 303 km/h. El cambio es el manualrobotizado MC Race Shift, de seis veloci-dades, y el equipo de frenos, firmado porBrembo, está formado por discos carbo-nocerámicos. Parte de la carrocería estácompuesta de fibra de carbono. El cochese fabricará en Módena.

KIA PROVO CONCEPTMide 3,88 metros de longitud, menos queun Rio, y tiene un módulo de impulsión hí-brido formado por un motor de gasolinaturbo 1.6 de 204 CV y otro eléctrico de 45CV (la marca coreana no ha anunciado lapotencia conjunta). Cuando están en fun-cionamiento los dos, el Provo tiene trac-ción a las cuatro ruedas.

Ferrari, Lamborghini, McLaren y Porsche llamaron poderosamente la atención con suscreaciones, pero también las demás firmas pusieron todo su empeño en conseguir quela cita automovilística sea recordada por los aficionados durante mucho tiempo.

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LAMBORGHINI VENENOTan sólo se fabricarán tres unidades de este maquinón, yavendidas por la módica cifra de tres millones de euros cadauna, sin incluir los impuestos. Lleva una mecánica 6.5 V12de 750 CV que lo catapulta hasta los 355 km/h de veloci-dad máxima, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tansólo 2,8 segundos. Dotado de tracción total, incluye la cajade cambios automática ISR, de siete velocidades y concinco programas de funcionamiento.

CHEVROLET CORVETTE STINGRAY CONVERTIBLELa carrocería descapotable del biplaza norteamericanolleva techo de lona que se guarda detrás de los asien-tos. El motor es el mismo que el cupé, un atmosféricode inyección directa 6.2 V8 de 450 CV con el sistema dedesactivación automática de cilindros. Para manejar elcoche según los diferentes deseos de conducción, sedispone del mando Driver Mode Selector, que varía larespuesta al acelerador, la asistencia de la dirección, ladureza de la suspensión, la permisividad del control deestabilidad, etc.

TOYOTA F-86 OPEN CONCEPTMuy previsiblemente, Toyota co-mercializará una variante desca-potable del GT86. El prototipoestá dotado de un techo de lonade accionamiento automático ycon luneta de cristal que se guar-da en el maletero. Respecto a laversión cupé, mantiene las 2+2plazas y el motor de gasolina bó-xer atmosférico 2.0 de 200 CV.

VOLKSWAGEN X1El programa BlueMotion deVolkswagen tiene una especta-cular continuación con el XL1,un híbrido enchufable biplazaque registra un consumo homo-logado de ¡0,9 l/100 km! La au-tonomía del motor eléctrico esde unos 50 kilómetros y la totalllega a 500 kilómetros.

MINI PACEMAN JOHN COOPER WORKSEsta variante tope de gama, con tracción All4, montaun propulsor de gasolina 1.6 turbo de 218 CV a 6.000rpm y un par de 280 Nm a sólo 1.900 vueltas. Loscambios pueden ser unomanual y otro automáti-co, ambos de seis veloci-dades. Consigue 226km/h y acelera de 0 a 100km/h en 6,9 segundos.

PORSCHE 911 GT3La guinda de la gama911 de Porsche es laversión GT3, homolo-gada para carreterapero perfectamenteválida para circuito.Desarrollado a partirdel Carrera y con rue-

das traseras directrices, el deportivo alemán cuentacon multitud de elementos específicos para ser unareferencia en cuanto a comportamiento y dinamismo.Así, el propulsor bóxer de seis cilindros 3.8, de 475 CVa 8.250 rpm, que es capaz de girar hasta las 9.000vueltas, estrena muchos componentes.

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Todo sobre el mundo del motor, en QM.com

Muy pocas marcas pue-den ofrecer una relaciónproducto/precio tan bue-na como Chevrolet. Porel familiar Cruze StationWagon con motor turbo-diésel de 163 CV, acaba-do tope LTZ y maleterode 500 litros, sólo hayque desembolsar 16.895euros.

Pruebasdestacadas

También analizamos...Chevrolet Orlando 2.0 Diésel LTZ,Renault Clio 1.5 dCi Energy Dynamique,Skoda Rapid 1.6 TDI Green Tec Elegance,Seat Toledo 1.6 TDI Style…

Primo del ChevroletCaptiva, el Opel Antaraes de esos coches quesirve para todo. Merecemucho la pena porqueen concreto la versióncon motor CDTi de 184CV, acabado Excellen-ce y tracción 4×4, tieneun descuentazo de¡más de 8.500 euros!

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CHEVROLET CRUZE SW 2.0DIÉSEL LTZ: Familiar muy rentable

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En www.quintamarcha.comnos hemos propuesto que estésperfectamente informado so-

bre el mundo del motor, por eso con-tinuamos ofreciendo noticias de todotipo: novedades de producto, pruebasde los últimos modelos en llegar almercado, resultados de las competi-ciones más importantes, datos curio-sos y prácticos y también vídeos paraque veas en acción aquellos coches yprototipos que más en boga están.

Este mes, hemos analizado auto-móviles muy interesantes por su des-tacada relación precio/producto, yaque cuentan con importantes des-cuentos. Es el caso del todocaminoOpel Antara, el monovolumen Chev-rolet Orlando y, también de la marcade la pajarita, el wagonCruze SW. Nonos olvidamos de dos sedanes delGrupo Volkswagen, válidos para fa-milias por su espacioso interior y am-plio maletero y que, además, no im-

plican un gran desembolso, el Seat To-ledo y el Skoda Rapid, ambos con elmotor 1.6 TDI de 105 CV.

¿Sabías que los médicos puedenalertar a la Dirección General de Tráfi-co si un paciente no se encuentra encondiciones de conducir? ¿Y que lavarel coche con alta presión consume un83% menos de agua que con unamanguera convencional? Estas y otrasnoticias completan una página webmuy atractiva para el lector.

Entra en www.quintamarcha.com y ponte al día de todo lo relacionadocon el mundo del motor: novedadesde producto, pruebas de los últimos

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y un largo etcétera.

También informamos de...Los Honda Days, jornadas de puertasabiertas para probar la gama...

Miquel Silvestre, explorador,aventurero y escritor, iniciósu viaje a Uzbekistán en laRuta Embajada a Samar-canda. Silvestre partió des-de Leganés, localidad ma-drileña que apoya al alicanti-no, al igual que otras entida-des, como BMW MotorradEspaña, que le ha cedidouna R 1200 GS del 2013.

Un informe del Instituto deEstudios de la Automociónseñala que en los dos pri-meros meses del año seadquirieron en España171 motos eléctricas y 21coches ‘limpios’ (no secuentan los híbridos). Eneste segmento, las dosruedas ganan claramentea las cuatro.

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Miquel Silvestre inicia su RutaEmbajada a Samarcanda

Se vende ocho veces más de motoseléctricas que de coches ‘limpios’

OPEL ANTARA 2.2 CDTI 4×4: Muyaprovechable y con ‘descuentazo’

Novedadesdestacadas

También informamos de...Smart Fortwo Cityflame, Abarth PuntoSuperSport, Peugeot RCZ, Volkswagen GolfGTD, Toyota i-Road, Suzuki SX4, FordEcoSport…

Con modificaciones sig-nificativas en la aerodiná-mica que generan máscarga vertical, el Porsche911 GT3 R, con motor bó-xer de 500 CV, mejora asu predecesor para serun as en las competicio-nes para Gran Turismo.

La carrocería descapo-table del Chevrolet Cor-vette Stingray, dotadade un techo de lona quese guarda detrás de losasientos, comparte mo-tor de gasolina atmos-férico 6.2 V8 de 450 CVcon el cupé, que garan-tiza emoción a raudalesa sus mandos.

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PORSCHE 911 GT3 R:¡A competir!

CORVETTE STINGRAYCONVERTIBLE: Emoción sin techo

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Con múltiples soluciones to-madas de la Fórmula 1, elRenault Clio RS, mítica

versión de la marca francesa, se pre-senta con una carrocería de cincopuertas, un motor de gasolina turbo1.6 de 200 CV y un equipamientoracing de vanguardia.

El deportivo galo, cuya únicatransmisión disponible es la auto-mática de doble embrague EDC,mejora las cifras de consumo y pres-taciones de su antecesor al registrar6,3 l/100 km, 230 km/h y acelera-ción de 0 a 100 km/h en 6,7 segun-dos. Incluye el sistema Launch Con-trol para realizar salidas desde para-do fulgurantes reduciéndose las pér-didas de tracción. También vienecon la tecnología RS Drive, con tresmodos de conducción (Normal,

Sport y Race) seleccionables con unbotón, en los que varían la respuestadel motor y el cambio, la asistenciade la dirección y la permisividad delESC y el ASR. Asimismo, presentael diferencial electrónico RenaultDiff, que actúa como un autoblo-cante mecánico, el RS Monitor, queofrece datos de telemetría a bordo, yel RS Sound Pipe, un amplificadordel sonido del escape. Para los másexigentes, hay disponible el ChasisCup, con 3 mm menos de altura li-bre al suelo, suspensión un 15% másrígida y dirección más directa. Elprecio del Clio RS comienza en24.400 euros. Si se adquiere con elChasis Cup, la tarifa asciende 650euros más y con el Cup y el RS Mo-nitor, 850 euros más. Más informa-ción en www.quintamarcha.com

Un sucesor de primera

RENAULT CLIO RS

El habitáculo está personalizadocon asientos yvolante específicos. Porsu puesta a punto, se puedeusar diariamente.

RENAULT CLIO SPORT TOURER La carrocería familiar del Clio cre-ce hasta los 4,26 metros de longi-tud, como un compacto. Se diferen-

cia del cinco puertas en la altura de lasplazas traseras (15 mm más en el break)y en la capacidad del maletero, que co-mienza en 443 litros, una de las mejorescifras del segmento. Este volumen sepuede ampliar a 1.380 litros abatiendolos asientos traseros. Las opciones me-cánicas, dos gasolina de 75 y 90 CV yotras tantas turbodiésel dCi con los mis-mos niveles de potencia. El precio co-mienza en 12.750 euros.

El último de los deportivos de Renault en llegar, el Clio RS, es unsucesor de primera de modelos míticos como el 5 GT Turbo o elClio Williams. Monta un propulsor 1.6 turbo de 200 CV con cajaautomática de doble embrague y ofrece la tecnología RS Drive yla función Launch Control. Su precio comienza en 24.400 euros.

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- C/ Ribera del Loira, 24. Madrid. M-40. Tel. 91 721 47 34. - C/ Conde de Peñalver, 38. Madrid. Tel. 91 309 62 62.- Ctra. M-300 km. 29,100. Alcalá de Henares. Tel. 91 880 00 62. - Avda. de la Constitución, 3. Torrejón de Ardoz. Tel. 91 677 75 37.