Mayo, 2012.

Ing. Illiannys Bolívar

República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental

Politécnica de la Fuerza Armada Bolivariana

Núcleo Anzoátegui – Sede: San Tomé

Cátedra: Procesamiento de Hidrocarburos.

Guillén Katherine C.I: 18.786.419Maneiro Genisis C.I:19.711.657Romero Jesús C.I: 19.774.339

Valera Odeil C.I: 20.547.5067mo semestre. Sección: “D03”.

Ing. De Petróleo

KEROSENO

DEFINICIÓN

El queroseno, querosene, querosén, keroseno, kerosene o kerosén (del

griego κηρός - keros, cera) es un líquido oleaginoso transparente (o con ligera

coloración amarillenta), viscoso y liviano que se obtiene por destilación fraccional

de aceites provenientes del petróleo, el kerosene es una materia combustible de

bajo valor calórico y se destila después que se ha obtenido la gasolina, materia

insoluble en el agua. De densidad intermedia entre gasolina y el diesel, se usa

como comestible en los motores a reacción y de turbina de gas o bien, se añade al

diesel de automoción en las refinerías. Se usa también como disolvente y para

calefacción doméstica, como dieléctrico en procesos de mecanizado por

descargas eléctricas y antiguamente, para iluminación. Es insoluble en agua.

Gracias a su balanceada composición química y gran poder calorífico

aseguran una combustión más limpia, evitándose la formación de depósitos y por

ende prolongando la vida útil de los sistemas de inducción de combustible.

IMPORTANCIA ECONÓMICA Y SOCIAL

ECONÓMICA: El keroseno así como los demás derivados del petróleo

representan un factor importante para el país ya que el mercado tiene

asignada la función legal de administrar todos los aspectos establecidos en

la ley que reserva al estado la explotación del mercado interno de los

productos derivados de hidrocarburos en materia de importación,

transporte, suministro, almacenamiento, distribución y expendio de los

hidrocarburos que conforman la demanda interna, garantizando al país la

disponibilidad del mismo, además parte de los ingresos que se obtienen por

la venta de dichos productos son destinados para cubrir parte de las

necesidades económicas del país.

SOCIAL: Los hidrocarburos tienen gran importancia en el bienestar social

económico de los ciudadanos, ya que un porcentaje importante de los

ingresos de las familias se destina al consumo de combustibles para

satisfacer sus necesidades de transporte y energía doméstica. Las tarifas

de los servicios de transporte público también se ven afectadas por el

precio de los combustibles, al igual que el precio de casi todos los bienes,

que en alguna etapa de su producción o comercialización utilizan

combustibles como insumo. Por otra parte, el consumo de estos

energéticos tiene un impacto en la salud de los ciudadanos, por lo que

deben reducirse sus emanaciones contaminantes del medio ambiente.

CARACTERÍSTICAS

El kerosene tiene características genéricas tanto físicas como químicas y

son las siguientes:

Presenta un olor característico.

Densidad: 0,80 g/cm3.

Densidad de vapor: 4,5 g/cm3.

Presión de vapor: 12.3 kPa a 20ºC

Punto de Congelación: -18°C.

Solubilidad en agua: Miscible.

Punto de ebullición: 65ºC

Punto de fusión: -94ºC

Peso molecular: 32.0

Es un producto altamente refinado, arde con limpieza y no deja depósitos.

PROPIEDADES

Es un hidrocarburo derivado del petróleo y un líquido oleaginoso inflamable,

cuyo color varía de incoloro a negro y consiste en una mezcla compleja de cientos

de compuestos diferentes, la mayoría de estos son los hidrocarburos compuestos

que contienen átomos de carbono e hidrógeno, formando moléculas de hasta 50

átomos de carbono las cuales presentan pequeñas cantidades

de azufre, nitrógeno, oxígeno y metales pesados, los cuales no se encuentran en

estado libre sino formando parte de las moléculas de los hidrocarburos.

La masa molecular es de aproximadamente 170 g/mol. La composición

aproximada que presenta el mismo se mueve en el rango de C12-C16, hirviendo

normalmente entre los 150°C y los 235-315°C. Sus propiedades difieren según la

zona substancialmente en composición, sulfuro, ciclo parafinas, y contenido

aromático. Ejemplo, el kerosene utilizado para la iluminación es un destilado

inmediato de crudos parafinados o mezclados y destilados tratados con solventes

de los crudos aromáticos. Para utilizar en lámparas, un combustible altamente

parafinado es deseado ya que los aromáticos y la nafta dan un efecto humeante al

arder. Para esquivar la contaminación atmosférica, el contenido de azufre debe

ser bajo.

La composición medida del kerosene utilizada como aceite combustible es:

1. Carbono: 84%, y

2. Hidrógeno: 16%,

La proporción de azufre no debe exceder de 0,125% (por especificación del

gobierno Estadounidense). Su potencia calorífica varía de 11.000 a 11.700

Kcal7Kg. Algunas otras especificaciones del gobierno americano convienen que:

1. El punto final de destilación sea de 529°C como máximo, y

2. El punto de inflamación de 46,1°C como mínimo. Este es para reducir el riesgo

de explosión.

UTILIDADES DENTRO DE LA INDUSTRIA Y USO SOCIAL

Este derivado del petróleo se usa como:

Combustible, en los motores a reacción y de turbina de gas.

Se añade al gasóleo de automoción en las refinerías.

Se le conoce también como disolvente.

Aun lo usan para alumbrar, calentar y cocinar, en zonas rurales muy alejadas.

Dieléctrico en procesos de mecanizado por descargas eléctricas y,

antiguamente, para iluminación. Es insoluble en agua.

Combustible para motores diesel, tractores, cohetes, mecheros y como base

para la fabricación de insecticidas y pesticidas.

Repelente de insectos, desinfectante.

Frotación para afecciones reumáticas.

En algunas zonas, como ayuda del detergente se le usa para el lavado de ropa

muy percudida.

Se usa como agente limpiador, en la cura del tabaco.

En el secamiento de granos y pasto para forraje y como materia prima en

muchos procesos industriales.

Se le utiliza como base para la elaboración y producción de polímeros.

Es muy bueno por su poder detergente que implica la limpieza continua del

sistema de combustible, evitando depósitos o sedimentos y la obstrucción de

filtros manteniendo el sistema de inyectores en óptimo funcionamiento.

En maquinaria pesada para minería, movimiento de tierras y agricultura.(véase

fig.1)

En motores que trabajan a gran altitud y bajas temperaturas, ya que se congela

a -40 °C, como los de los aviones propulsados por turbinas, a chorro y

turbohélices.

Como base para la elaboración de polímeros.

En motores de embarcaciones pesqueras (véase fig.3), máquinas grúas,

compresores y grupos electrógenos.

También tiene aplicación en fuentes de iluminación y calefacción. (véase fig.2)

Como combustible en refrigeración y cocinas.

En la limpieza mecánica, como disolvente, entre otros.

VENTAJAS

Lubricación eficaz. Reduce notablemente el desgaste en las partes críticas,

como la bomba de inyección.

Elevado índice de cetano. Es decir, excelente ignición, facilitando el arranque

en frío y completa combustión.

Excelente poder de detergencia. Implica la limpieza continua del sistema de

combustible, evitando depósitos o sedimentos y la obstrucción de filtros, y

manteniendo el sistema de inyectores en óptimo funcionamiento.

Bajas emisiones tóxicas.

Elevada estabilidad y cualidad dispersante.

Combustible económico. Mayor rendimiento de combustible y menores costos

por mantenimiento.

LIMITACIONES

Requiere bombeo y precalentamiento.

No es tan limpio como el gas licuado del petróleo (GLP) y la gasolina.

Produce contaminación.

GASÓLEO

DEFINICIÓN

También denominado gasoil o diesel, es un líquido de color blancuzco o

verdoso y de densidad sobre 850 kg/m3 (0,850 g/cm3), compuesto

fundamentalmente por parafinas y utilizado principalmente como combustible en

motores diesel y en calefacción.

Cuando es obtenido de la destilación del petróleo se denomina petrodiésel y

cuando es obtenido a partir de aceites vegetales se denomina biodiésel. El diésel

cuesta algo menos que la gasolina por una cuestión de impuestos, su rendimiento

es más eficaz (un vehículo diésel consume menos combustible por distancia

recorrida que un vehículo de gasolina).

TIPOS DE GASÓLEOS

GASÓLEO A: El gasóleo A o de automoción se utiliza para el uso en vehículos

con motor. El color es amarillento y las características del mismo vienen

determinadas por el BOE y se rigen por normas UNE y europeas.

GASÓLEO B: El gasóleo bonificado tipo B, conocido como gasóleo agrícola, es

de color rojizo y se utiliza principalmente para el uso en motores agrícolas, así

como determinada maquinaria de obra pública. Se diferencia del gasóleo tipo C en

su color y en un mayor refinado y mayor poder calorífico y del gasóleo tipo A en el

nivel de azufre permitido por la legislación.

El gasóleo B, comercializado por Paso Honroso cumple las más exigentes

normativas legales para garantizar en todo momento un perfecto funcionamiento

de todo tipo de motores y maquinaria agrícola. Para garantizarles en todo

momento a nuestros clientes esta calidad, únicamente distribuimos productos de

operadores autorizados que nos certifican la calidad del producto, ajustándonos a

las normas nacionales publicadas por el BOE, para este tipo de gasóleo,

cumpliendo las características:

Bajo nivel de azufre (respecto a otros tipos de gasóleo menos refinados),

cumpliendo así la normativa europea de emisiones de este producto.

Cumplimiento de la normativa vigente en los niveles de agua y sedimentos

proporcionando una adecuada protección del sistema de alimentación y de

los inyectores, manteniendo las prestaciones de la maquinaria y alargando

su vida útil.

GASÓLEO C: El gasóleo bonificado tipo C, conocido como gasóleo de

calefacción, es de color azulado y su uso es para calderas de calefacción y otras

calderas empresariales. Es el de más bajas características según los análisis del

mismo y un punto de congelación mejor que el de los otros dos tipos de gasóleo,

así como un menor poder calorífico (si bien desde hace años no se publica el

poder calorífico en el BOE).

PROPIEDADES

Mayor rendimiento en la combustión.

Excelentes propiedades anticorrosivas.

Mejor comportamiento en frío.

BENEFICIOS

Mejora el funcionamiento de la caldera.( véase fig.5)

Aumenta el tiempo de vida útil de todo el sistema de calefacción.

Mejora la operabilidad a baja temperatura.

Se reduce los gastos en revisiones y mantenimiento.

El sistema de calefacción consume hasta un 10% de combustible.

Contribuye a mejorar la calidad del aire al disminuir la emisión de gases y

partículas durante la combustión.

IMPORTANCIA ECONÓMICA Y SOCIAL

Este hidrocarburo es de gran importancia para el bienestar económico de la

sociedad, ya que un porcentaje de ingreso de las familias se deriva de este

combustible para la satisfacción de sus necesidades de transporte, así como la

utilidad en las industrias para las distintas maquinarias. También por otra parte

causa un gran daño y contribuye como otros combustibles.

CARACTERÍSTICAS

Dicho hidrocarburo presenta características tales como:

PCI másico: 42,69 MJ/kg.

PCI volumétrico: 35581 MJ/m3.

Densidad: 840-890Kg/m3.

Densidad relativa: - 0,84 - 0,89.

Número de cetano: - 40 – 60.

Viscosidad (40 ºC): 3,2 cst.

Tª autoignición: 200 - 400 ºC.

Curva de destilación: 180 - 360 ºC.

Límites de inflamabilidad: 0,7-5 % vol.

Punto inflamación (vaso cerrado): > 55 ºC.

Punto de inflamación (bajo/alto): 0,6 - 6,5.

Solubilidad en agua: < 0,020.

Coeficiente de partición LOG 10 POW > 3

Presión de vapor a 20 ºC: < 0,3 Kpa.

Punto de ebullición: 151 – 371.

El producto es estable bajo condiciones normales de operación y no sujeto

a la polimerización. Inflamable y combustible.

CARACTERÍSTICAS MEDIOAMBIENTALES

Uno de los puntos destacables que plantean la diversificación de los

combustibles tradicionales, son sus características medioambientales. La

utilización del gasoil en motores alternativos de combustión interna provoca altas

emisiones de NOx y de partículas sólidas en suspensión que afectan

negativamente a la calidad atmosférica y a la salud. Además estas partículas

sólidas en forma de hollín son las responsables del humo negro que desprenden

los tubos de escape, de hidrocarburos no quemados y de anhídrido sulfuroso

procedente del azufre contenido en el combustible.

PROPIEDADES

La cantidad y la calidad de este combustible han hecho que, junto a la

gasolina, formen el monopolio de combustibles para utilizar tanto en transporte

urbano público como privado. Es un combustible de mayor masa molecular,

densidad y menor volatilidad que la gasolina.

El gasoil es un líquido viscoso de un tono entre transparente y ligeramente

rojizo. Las propiedades físico-químicas más relevantes que definen su uso en

motores de ciclo Diesel son: número de cetano, viscosidad.

Número de Cetano: Para obtener un funcionamiento suave del motor Diesel

se necesita una inflamación rápida del combustible a medida que va

entrando en contacto con el aire de la cámara de combustión. Para

cuantificar esta facilidad de ignición se utiliza el NM, si este valor no es lo

suficientemente elevado se retrasa la combustión y esto provoca un

aumento de la presión en el cilindro no deseado.

Viscosidad: Una disminución de la viscosidad del gasoil hace más fácil la

pulverización del combustible, sin embargo si es demasiado baja no se

consigue la lubricidad adecuada en la bomba de inyección.

UTILIDADES DENTRO DE LA INDUSTRIA Y USO SOCIAL

De manera general, se destacan los siguientes:

En el uso marítimo se utilizan varios grados de petrodiésel, que van desde

el gasóleo corriente hasta el fuelóleo pesado.

Este tipo de combustible se utiliza en vehículos de carga (véase fig.4), y

actualmente se usa en automóviles que no requieren gran potencia.

Funciona como combustible en los motores Diesel, siendo este capaz de

hacer funcionar camiones de carga, autos, autobuses, embarcaciones y

todo tipo de maquinarias (tanto agrícolas como industriales).

Principalmente se usa para aportar energía en la producción de

electricidad.

VENTAJAS

Más económico, rinde más y tiene poco octanaje, y menos fuerza a los

vehículos, se usa más en vehículos grandes como camiones o micros.

La calefacción de gasóleo es una buena alternativa si no hay gas

canalizado; sobre todo en zonas frías.

El combustible Diesel es mucho más económico que la nafta

Muy utilizable en todos los sectores (desde la industria hasta el uso en

automóviles).

Genera gran rendimiento en los motores Diesel.

Es capaz de suministrar la energía suficiente para mover grandes máquinas

(ya que tiene un gran valor energético).

El gasóleo tiene aproximadamente un 18 por ciento más energía por unidad

de volumen que la gasolina, lo que, sumado a la mayor eficiencia de los

motores diésel, contribuye a que su rendimiento sea mayor.

LIMITACIONES

El depósito ocupa espacio.

El precio del gasóleo fluctúa mucho.

Generalmente necesitan ser pre-calentadas en una cámara y después entra

al cilindro.

Si el número de cetano es demasiado bajo, la combustión es inadecuada y

da lugar a ruido excesivo, aumento de las emisiones, reducción en el

rendimiento del vehículo y aumento de la fatiga del motor. Un humo y ruido

excesivos son problemas comunes en los vehículos diésel, especialmente

bajo condiciones de arranque en frío.

RESEÑAS ELECTRÓNICAS

http://es.wikipedia.org/wiki/Queroseno#Ventajas

http://www.gestice.com/productos2_1.htm

http://www.pasohonroso.com/servicios/gasoleo-a-domicilio/tipos-de-gasoleos/

http://www.aulatecnologia.com/BACHILLERATO/1_bg/APUNTES/petroleo/

petroleo.htm

Principales productos obtenidos por destilación del crudo de petróleo, entre ellos el keroseno y el Gasóleo.