¿que es la seguridad vial?

¿QUÉ ES LA SEGURIDAD

VIAL?

CORESEVI -PIURA

ESTADISTICASACCIDENTES DE TRÁNSITO

http://www.pac.com.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=4838:ique-es-la-seguridad-vial&catid=67:seguridad-y-proteccion&Itemid=90



SEGURIDAD VIAL 1/5

La seguridad vial consiste en la prevenciónde siniestros de tránsito o la minimización desus efectos. La seguridad vial es de sumaimportancia para la vida y la salud de las personas,incluso cuando tuviera lugar un hecho no deseado detránsito.

También se refiere a las tecnologías empleadas paradicho fin en cualquier vehículo de transporteterrestre (colectivo o camioneta, camión, automóvil ocarro, motocicleta y bicicleta). Las normasreguladoras de tránsito y la responsabilidadde los usuarios de la vía pública componen elprincipal punto en la seguridad vial.

SEGURIDAD VIAL 2/5

La seguridad vial y su eficiencia está dada por laparticipación armónica de los elementosfundamentales del tránsito: los usuarios, losvehículos y las carreteras:

a) Los usuarios: entendiéndose por éstos a losconductores, peatones y pasajeros. Deben tenerun conocimiento claro de las disposiciones legaleslocales que rigen el tránsito y observarlas plenamente.Los conductores en forma especial deben tener losconocimientos, educación, habilidades, capacidades ydestrezas que, unidas a una salud física y mentaladecuada, aporten acciones seguras en sus conductas.

SEGURIDAD VIAL 3/5

b) Los vehículos: deben cumplir con lasnormas técnicas y legales pertinentes,encontrándose en buen estado defuncionamiento, producto de una mantención yreparación oportuna, conforme a suscorrespondientes características.

c) Las carreteras: deben operar en buenestado y correctamente señalizadas, enconformidad a la demanda que debe satisfacer.

SEGURIDAD VIAL 4/5

Si bien cabe exigir a las autoridades, expertos,empresarios y transportistas su cuota deresponsabilidad, ello no excluye el nivel deresponsabilidad individual.

Cabe destacar que las últimas cifras deaccidentes de tránsito en América indicanque el 90% de los casos se deben a fallashumanas, llegando a la conclusión que deninguna manera se puede tomar una actitudpasiva o inmovilista frente a dicha crecienteproblemática.

SEGURIDAD VIAL 5/5

Sin una organización por parte del estado y sin la moderación de

las conductas humanas (particulares o colectivas) no es

posible lograr un óptimo resultado.

Ley de Transpo

rte y Tránsito Terrestr

e N°27181

RNAT

DS Nº 017-

2009-MTC

RTRAN

DS Nº 016-

2009-MTC

RNAV

DS Nº 058-

2003-MTC

RRCYSB

DS Nº 024-

2004-MTC

RELIC

DS Nº 040-

2009-MTC

RITV

DS Nº 025-

2008-MTC

RPUNR

DS Nº 017-

2008-MTC

RMATPEL

DS Nº 021-

2008-MTC

TRANSPORTE

TRÁNSITO

SEGUROS OBLIGATORIOS

LICENCIAS DE CONDUCIR

INSPECCIONES TÉCNICAS

PLACA DE RODAJE

MATERIALESPELIGROSOS

VEHÍCULOS

REGLAMENTOS RELACIONADOS CON LA ACTIVIDAD DEL TRANSPORTE

¿QUÉ FISCALIZA MTC-SUTRAN-DIRECCIONES REGIONALES Y MUNICIPALIDADES?

ORIGENCIUDAD

REGIÓN

CIUDAD

REGIÓN

DESTINOVÍA NACIONALVÍA REGIONAL VÍA REGIONALVÍA

URBANAVÍA

URBANA

SUTRANTERMINALE

S TERRESTRES

MUNICIPALIDAD

PROVINCIAL-PNP

TRÁNSITOGOBIERNO REGIONAL

PNP

SUTRANPNP CARRETERAS

MINISTERIO PÚBLICO

SUTRANTERMINALE

S TERRESTRES

MUNICIPALIDAD

PROVINCIAL-PNP

TRÁNSITOGOBIERNO REGIONAL

PNP

SUTRANGARITAS

DE CONTRO

L

SUTRANPNP–MPFN

OPERATIVOS

MINISTERIO DE SALUDMINISTERIO PÚBLICO

MINISTERIO DE LA MUJERMINCETUR

RENIECINDECOPI

MINISTERIO DE SALUDMINISTERIO PÚBLICO

MINISTERIO DE LA MUJERMINCETUR

RENIECINDECOPI

ENTIDADES CON FUNCIONES RELACIONADAS A LA ACTIVIDAD

DEL TRANSPORTE

¿QUIÉNES FISCALIZAN?

ALIADOS ESTRATÉGICOS

ESTADISTICAS NACIONALES 1/3

En el año 1997, el estado peruano ante la gravedad delas colisiones de tránsito de nuestro país decide lacontratación, a través del Ministerio de Transportes yComunicaciones, del primer estudio diagnósticode Seguridad Vial, el cual tuvo por finalidadestablecer los lineamientos básicos a fin de afrontar yejercer el control de esta grave situación.

El informe mundial sobre la prevención de lostraumatismos causados por el tránsito publicadopor la Organización Mundial de la Salud y el BancoMundial en el año 2004 subraya la preocupación deambos organismos por el hecho de que los sistemas detránsito inseguros estén dañando gravemente la saludpública de los países en el mundo entero.


Un claro indicador de ello se ve claramente reflejadoal afirmar que cada año, en el mundo mueren1,2 millones de personas por causas dechoques en las vías públicas y hasta 50millones resultan heridas y más de 3000personas mueren diariamente por lesionesresultantes del tránsito por lo que en el informese pretende llamar la atención de los soberanos de losdiversos países, a fin de concienciarles para la tomade acciones que eviten que este situación adquieraproporciones inimaginables. Por lo pronto podemosafirmar que la causa de muertes por colisiones detránsito se encuentra en el puesto 9 como apreciamosen el cuadro siguiente.

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

PERU

48.0

25.923.6

21.7 20.9 20.2 19.117.8

16.314.6 13.9 12.9 12.7

10.5 9.4 9.3 8.9 8.4 7.66.3 5.2

3.7 3.0 3.00.8

15.9

11.8

-

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

PERÚ: TASA MUERTES EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO POR CADA 100 MIL HABITANTES POR

DEPARTAMENTO, 2011

Muertos por cada 100 mil habitantes

Tasa Promedio de Muertos x cada 100 mil habitantes de Sudámerica (2007)

Tasa de Muertos x cada 100 mil habitantes del Perú (2011)

Fuente: Policía Nacional del Perú - Estado Mayor Genera/DIRPEP-DIVEST-UP.

Elaboración: MTC -Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial.

Fuente: Policía Nacional del Perú (PNP), 2011

Elaboración: Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial.

655

581

418

291

201

166 155135

122 11078 75 74 67 62 61

47 47 41 35 35 30 2714 4

0

100

200

300

400

500

600

700

PERÚ: MUERTES EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO POR DEPARTAMENTO, 2011

Muertos por Accidentes de Tránsito

259

997

1,318

605

894

1,076

1,198

1,667

1,4501,522

1,593 1,585

1,8541,937

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

PIURA: EVOLUCIÓN: N° DE ACCIDENTES 1998 - 2011

Accidentes Polinómica (Accidentes)

Fuente: Policía Nacional del Perú (PNP)


68

97

87

104

86

114

133

70

64

8185 87

97

135

0

20

40

60

80

100

120

140

160

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

PIURA: N° DE MUERTES POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO 1998 - 2011

Muertes Polinómica (Muertes)



363

610

538

466

794

713

777

881

950977 978

1,151

1,328

1,245

0

200

400

600

800

1,000

1,200

1,400

1,600

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

PIURA: EVOLUCIÓN: N° DE HERIDOS POR ACCIDENTES 1998 - 2011

Heridos Polinómica (Heridos)



Reporte Estadístico de la Seguridad Vial en

Piura 2007 - 2011

Elaborado por la Secretaria Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial

PIURA

Datos: Al año 2011

Región de Piura

Accidentes de TránsitoEnero – Marzo

Secretaria Técnica del Consejo Nacional de

Seguridad Vial 1/3

Región de Piura

Muertes por Accidentes de TránsitoEnero – Marzo


Seguridad Vial 2/3

Región de Piura

Heridos por Accidentes de TránsitoEnero – Marzo


Seguridad Vial 3/3

6

9

11

2

4

9

8

5

10

4

2

8

2

10

1

6

5

4

17

5

3

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

Gráfico: Cantidad de Muertos por Periódo 2010-2011

2010

2011

Fuente: P. N. P. - Piura

9

20

21

2

24

21

5

9

1

43

47

1

7

18

3

16

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Gráfico: Cantidad de Heridos por Periódo 2010-2011

2010

2011


70

76

61

99

0

20

40

60

80

100

120

MUERTOS HERIDOS

Gráfico: Comparativo de TotalesMuertos y Heridos

2010 - 2011

2010

2011


0

22

13

6

3

2

2

2

2

2

1

1

1

23

10

4

3

1

1

1

6

1

1

1

0 5 10 15 20 25

CHOQUES

ATROPELLOS

DESPISTES Y VOLCADURA

DESPISTES Y CHOQUE

CHOQUE Y DESPISTE

CHOQUE Y FUGA

CHOQUE, DESPIESTE Y VOLCADURA

DESPISTE Y ATROPELLO

ACCTE DE TRANSITO ESPECIAL

ATROPELLO FUGA

CAIDA DE PERSONA VEH. EN MOVIMIENTO

VOLCADURA

Gráfico: Estadístico de Accidentes por Clase Periódo 2010-2011

2011

2010


0

18

18

10

3

2

2

1

1

1

1

16

16

13

1

1

3

1

1

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

EBRIEDAD DEL CONDUCTOR

IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR

EXCESO DE VELOCIDAD

IMPRUDENCIA DEL PEATON

FALLA IMPREVISTA DEL NEUMATICO

HECHO FORTUITO CIRCUNSTANCIAL

EBRIEDAD DEL PEATON

INVACION DEL CARRIL

OBSTRUCCION DE LA VIA

FALLA MECANICA

NEGLIGENCIA DEL OCUPANTE

PISTA EN MAL ESTADO

SEÑALIZACION DEFECTUOSA

NEGLIGENCIA DE LOS PADRES

2011

2010

Gráfico: Estadístico de Accidentes por Causa Periódo 2010-2011


6

0

118

37

35

6

0

30

3 35

47

5

0

39

29

2

8

83

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO TOTAL

I SEMESTRE 2012

CANTIDAD

MUERTOS

HERIDOS

CAMPAÑAS SOBRE SEGURIDAD VIAL

CAMPAÑAS DE DIFUSIÓN Y

OPERATIVOS

DIRECCION REGIONAL DETRANSPORTES Y COMUNICACIONES

CONSEJO REGIONAL DE SEGURIDAD VIAL

OPERATIVOS EN COORDINACIÓN CON LA POLICIA

NACIONAL

OPERATIVOS A TRANSPORTE DE CARGAS Y

MERCANCIAS

OPERATIVOS TRATA DE PERSONAS Y MENORES DE EDAD

OPERATIVOS A TRANSPORTE DE RESIDUOS

PELIGROSOS

OPERATIVOS SEGURIDAD CIUDADANA – PROTECCIÓN AL TURISMO

OPERATIVOS PROTECCIÓN SEGURIDAD CIUDADANA

OPERATIVOS NOCTURNOS



¡SI ERES IMPRUDENTE Y NEGLIGENTE, VIAJAS

CON LA MUERTE!

RESPETA LAS NORMAS DE TRÁNSITO, NORMAS DEL PEATÓN Y NORMAS DE TRANSPORTE TERRESTRE. SI TOMAS BEBIDAS ALCOHÓLICAS, NO CONDUZCAS. TU FAMILIA TE ESPERA.



DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES … A SU SERVICIO

¿que es la seguridad vial?

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