puente peatonal
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Propuesta de un puente peatonalTRANSCRIPT
Tocópero, Octubre 2015
Programas Municipalizados
Municipalización Tocópero
Programa Ingeniería Civil
Área Tecnología
GESTIÓN TÉCNICA PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE
PEATONAL (PASARELA)
Autoras: Delce Anriamis
Carymar Lugo
Tutora: Ing. Marlys Devera
Lugo, 2015
I
II
III
Diagnóstico Comunitario.
Fundamentación.
Programación.
IV Ejecución del Modelo de
Intervención.
V Evaluación del Proceso de
Intervención.
VI Reflexiones.
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DESCRIPCIÓN DE ABORDAJE DE LA COMUNIDAD.
Miércoles 05 de
marzo de 2014
Conversatorio con
habitantes y voceros del
consejo comunal
¨Despierta Tocópero¨
Miércoles 09 de
Abril de 2014
Casa de la cultura
“José Isidoro Vivas”.
Se inicio explicando el
perfil del estudiante de
Ingeniería Civil
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PRINCIPALES PROBLEMÁTICAS DEL CONSEJO COMUNAL
“DESPIERTA TOCÓPERO”
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DESCRIPCIÓN DE LA REALIDAD A SER INTERVENIDA
El Municipio
autónomo
Tocópero.
Reyes (2011)
Población aproximada
de siete mil (7000)
habitantes
Ubicado en el litoral
Centro Norte del Edo
Falcón
Superficie territorial de
96 Km2
42 Km de distancia al
extremo Este de la ciudad
de Santa Ana de Coro
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Infraestructura
Comunitaria Factor
Económico
Factor
Social
Factor
Institucional
Servicios
públicos los
cuales les
brinda a sus
habitantes y
visitantes, una
mejor calidad
de vida, por
medio de
empresas
privadas y
públicas.
Tocópero se perfila
con un amplio
potencial turístico
y atractivos en este
aspecto en áreas
de montaña,
marinas, sabanas,
valles y una
infraestructura
acorde para el
desempeño de
estos fines.
Para el censo
realizado por reyes,
(2011), cuenta con
un aproximado de
7000 habitantes
siendo estos, un
caudal de
costumbres y
tradiciones, las
cuales ha ido
acumulando con el
devenir de los años.
Vive un proceso de
transformación
importante,
adaptándose a los
nuevos cambios,
sociales y
geopolíticos que
demandan los
nuevos tiempos en
la construcción de
una patria en
igualdad y justicia
social.
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IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN DEL
PROBLEMA
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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
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EXPERIENCIAS PREVIAS
Deducción y
verificación de
un modelo
consistente de
cargas
inducidas por
peatones y su
aplicación
práctica
SEILER (2009)
Diseño de
una pasarela
atrayente,
segura y
funcional
para la
Troncal 17
de Venezuela
VILLASMIL (2010)
Diseño de
una pasarela
para el
sector 17
de
Septiembre
en la ciudad
del Milagro
PESO (2011) U
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GESTIÓN
TÉCNICA
Zepeda, (2012)
PUENTES
Millau, (2008)
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M SUSTENTO TEÓRICO
Según su estructura:
Colgante.
Arco.
Atirantado.
En viga.
Según su uso:
Para trenes.
Trafico automovilístico o peatonal.
Tuberías de gas o agua para su transporte o trafico marítimo
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CLASIFICACIÓN DE LOS PUENTES
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Puente
Peatonal U
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Levantamiento
topográfico
Número de personas Ancho mínimo (metros)
1 1,00
2 2,15
Diseño El ancho mínimo de las
rampas y pasarelas será de acuerdo al tráfico de
usuarios.
SUSTENTO
TEÓRICO
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FACTORES A TOMAR EN
CUENTA EN LA
CONSTRUCCIÓN DE
PUENTES PEATONALES
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Ubicación
En vías de rango
metropolitano y
carácter de
autopista o autovía
Tomarse el tiempo de
realizar una inspección
en la zona donde va a
ubicar su puente
peatonal Los Proyectos de
Urbanización
deberán estudiar la
conveniencia de
formalizar pasos de
peatones
En los puntos en que
una calzada
interrumpe la
continuidad lineal de
las aceras o itinerarios
peatonales
En las
proximidades de
edificios
generadores de
tráfico peatonal
intenso
Junto a
intercambiadores
de transporte y
paradas de
transporte
colectivo.
En puntos
de elevada
accidentabili
dad
peatonal
Procurar situar los
pasos de peatones
en la prolongación
del recorrido
natural del peatón.
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ESPECIFICACIONES DEL DISEÑO DE PUENTES
PEATONALES
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Se debe hacer un levantamiento topográfico.
El puente será de una sola luz.
Todo el diseño del puente deberá basarse en las
Especificaciones AASHTO última edición, de la ACI 318-95
Las especificaciones de carga, estarán basadas en la norma 2002-88
Las pilas o soportes extremos estarán a 6,00m, mínimo del
borde de los hombros
La altura mínima libre entre el punto más bajo de la superestructura
y el más alto de la vía (incluyendo los hombros) será de 5,50m.
El diseño debe contemplar la iluminación necesaria para la seguridad
de los peatones y tráfico vehicular en horas de la noche
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Tránsito
Peatonal Diseño
Estructural
Los conductores están
obligados a respetar a los
transeúntes y a considerar
su vulnerabilidad
cumpliendo con los
derechos de paso
establecidos
Todas las normas de
tránsito analizadas
regulan los derechos y
deberes de los
peatones
Proceso creativo
mediante el cual se
definen las características
de un sistema de manera
tal que cumpla, en forma
óptima, con sus objetivos.
El objetivo de un
sistema estructural es
equilibrar las fuerzas A
las que va A estar
sometido
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Investigación Acción
Participativa (IAP) Flores.
(2014)
Análisis de
Campo
Hernández,
Fernández y
Baptista (2003)
Paradigma
Cualitativo
Flores (2014)
Diseño
Experimental Frank
Yates y Kenneth
Mather
(1963)
Herramienta de carácter
disciplinario que implica el
estudio sobre las realidades
humanas para el cambio
social en las situaciones
problemáticas que afectan
los actores de una
comunidad
Se realiza mediante la
recolección de datos
directamente de la
realidad o del lugar
donde se efectuara el
estudio mediante la
aplicación de métodos
de encuestas,
entrevistas y
observación directa.
El estudio de un
todo integrado
que construye
una unidad de
análisis y que
hace que algo sea
lo que un
producto ha
determinado
Es una técnica
estadística que
permite identificar
y cuantificar las
causas de un
efecto dentro de
un estudio
experimental
METODOLOGÍA
PARA LA
EVALUACIÓN DE
LA
INTERVENCIÓN
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TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
OBSERVACIÓN
DIRECTA
OBSERVACIÓN
PARTICIPATIVA
ENTREVISTA
Ferrer (2010)
Técnica que
consiste en
observar
atentamente el
fenómeno, hecho o
caso, tomar
información y
registrarla para su
posterior análisis
Flores (2014)
Metodología aplicable
en el enfoque de la
investigación acción a
través de ella se
describe con
exactitud la
naturaleza del
problema y su
importancia.
Flores (2014)
Se define como un
proceso de
información
dinámica que
consolida las
estrategias entre
sujeto y los
autores en estudio
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INSTRUMENTOS
PARA LA
RECOLECCIÓN
DE
INFORMACIÓN
Diario de
Campo
Planillas de
conteo de Flujo
Vehicular
Cámara
Fotográfica
Cinta
Métrica
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TÉCNICAS PARA EL ANÁLISIS DE LA
INFORMACIÓN
Categorización
Vizquerra
(2006)
Triangulación
Flores
(2014)
Una manera de
resumir el
contenido de los
textos en pocas
ideas más fáciles
de manejar y
redactar
Combina diferentes
fuentes de
información con
marcos teóricos
referenciales para
interpretar un
mismo fenómeno.
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JUSTIFICACIÓN
Educacional
Social
Económico
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OBJETIVOS
OBJETIVO
GENERAL
Proponer el diseño
de un puente
peatonal (pasarela)
ESPECÍFICOS
Diagnosticar la
situación actual del
área donde se
desea proyectar.
Realizar los cálculos
estructurales del
proyecto considerando
las normas venezolanas
(COVENIN).
Estimar los costos
de inversión de la
propuesta.
Presentar a los
habitantes de la
comunidad, el
diseño del puente
peatonal.
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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
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Conocer las
condiciones en la cual
se encuentra el terreno,
durante la semana 01 a
la 04 del mes de
septiembre.
Ejecutar las
actividades que
conllevarán al
diseño del puente
peatonal (pasarela),
durante la semana
01 del mes de
octubre hasta la 02
semana del mes de
mayo.
Definir el
cómputo métrico
y presupuesto,
durante la semana
03 del mes de
julio.
Mostrar a los
habitantes
pertenecientes al
consejo comunal
“Despierta
Tocópero” el
diseño del puente
peatonal, durante la
semana 02 del mes
de septiembre
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METAS BENEFICIARIOS
Habitantes del
municipio
Tocópero
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“Para empezar un gran proyecto,
hace falta valentía. Para terminar un
gran proyecto hace falta
perseverancia” Anónimo