PROYECTO DE AEROPUERTOS CIV-327

CARRERA INGENIERIA CIVILZONA DE PROYECTO SAN IGNACIO DE VELASCO

INTRODUCCIÓN

En el presente documento se realiza un análisis y estudio sobre la configuración de una pista dentro de un área

de limitada sobre un plano topográfico.

Dicha área es el espacio ubicado dentro de un plano a escala 1:50000 que se reserva para construir un nuevo

aeropuerto en la población.

La orientación de la pista se realizará mediante un programa realizado en EXCEL y que será anexado en un

disquete junto con los planos.

Se dimensionará el tamaño de la plataforma comercial de la pista en función de los datos y asumiendo algunos

otros valores; luego se dimensionará el tamaño y ubicación del edificio terminal.

Luego se calculará la longitud de esta pista mediante el procedimiento descrito por el docente de la materia en

clases y usando los datos propuestos para este proyecto.

Se realizará un diseño del paquete estructural de la pista y calles de rodaje con un pavimento flexible; para esto se

empleará el método de la FAA, los ábacos y tablas se anexarán al final de este documento.

Se diseñará un pavimento rígido para la plataforma y se calcularán los tamaños de losas.

Finalmente, se presenta un plano e escala 1:5000 mostrando todas las partes de la pista incluida el cerco

perimetral.

1. ANALISIS DE LA INFORMACIÓN

Los datos presentados por el docente para realizar este proyecto, son analizados y verificados para tomarlos en

cuenta en todos los diseños y cálculos.

Para determinar la mejor orientación de la pista se requieren estudios sobre los porcentajes de vientos en cada

rango y en cada dirección dentro de la rosa de vientos, estos valores son dato del proyecto y se muestran antes de

realizar el cálculo de la dirección de la pista. También se tiene como dato la topográfico que muestra un área dentro del

cual debe estar todas las partes del aeropuerto.

Luego, para la determinación de la longitud de la pista se requieren datos relacionados con: Altura sobre el nivel

del mar, Temperatura de referencia, distancia al aeropuerto más alejado, etc. Estos valores también son dato del proyecto

y sus valores son mostrados antes del cálculo de la longitud de pista. Otros datos necesarios para el cálculo de la

longitud de la pista serán especificados y justificados en los cálculos.

Para el diseño del pavimento de la pista y las calles de rodaje se especifica que éste debe ser de pavimento flexible

y los datos propuestos son los siguientes: Tráfico previsto 2010 y Pasajeros por año. Se tienen otros datos relacionados

con las características del suelo de fundación, de la capa base y subbase de la pista y calles de rodaje las cuales serán

mostrados previamente antes de realizar los diseños.

Para el diseño del pavimento de la plataforma se tienen como datos los siguientes: Características del suelo de

fundación y la subbase de la plataforma, estos valores son mostrados en el diseño correspondiente del pavimento rígido

de la plataforma.

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