proyecto patio de estacionamiento para camiones y …

RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA)

PROYECTO “PATIO DE ESTACIONAMIENTO PARA CAMIONES Y TALLER DE

MECÁNICA LIGERA”

PROPONENTE KALADRIFA S.R.L.

DISTRITO: MARIANO ROQUE ALONSO

DEPARTAMENTO: CENTRAL

REPRESENTANTES LEGALES Julia Ana Laura Giménez Arce

Gladys Ana Karen Giménez Arce

CONSULTOR AMBIENTAL LIC. CLAUDIO ORUÉ

REG CTCA SEAM Nº I-816

OCTUBRE 2016

Relatorio de Impacto Ambiental Patio de Estacionamiento para Camiones y Taller de Mecánica Ligera

Representantes Legales 2 Lic. Claudio Orué

Julia Ana Laura Giménez Arce Reg. CTA SEAM Gladys Ana Karen Giménez Arce Nº I-816

CONTENIDO

RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA) ....................................................................................................................................... 1 1 INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................................................................. 3 1.1 Importancia de la implementación del Proyecto .............................................................................................................. 3 2 OBJETIVOS ..................................................................................................................................................................................... 3 2.1 General ................................................................................................................................................................................ 3 2.2 Específicos ........................................................................................................................................................................... 3 3 Área de estudio del proyecto ....................................................................................................................................................... 3 Figura 1. Ubicación de la localización ..................................................................................................................................................... 4 4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ....................................................................................................................................................... 4 4.1 Fases del Proyecto: ............................................................................................................................................................. 4 Fase de planificación ............................................................................................................................................................................... 5 Fase de instalación .................................................................................................................................................................................. 5 Fase de operación ................................................................................................................................................................................... 5 4.2 Tecnologías y procesos ....................................................................................................................................................... 5 4.3 Discriminar las diferentes etapas que comprende el proyecto. ....................................................................................... 5 4.4 Características técnicas de los equipos y maquinarias empleadas. .................................................................................. 6 4.5 Mano de obra ocupada directa e indirectamente, cualificación y cuantificación de las materias primas requeridas. . 6 4.6 Servicios ............................................................................................................................................................................... 6 4.7 Emisiones ............................................................................................................................................................................. 6 5 Descripción del medio .................................................................................................................................................................. 7 5.1 Delimitación del área de influencia directa e indirecta del proyecto ............................................................................... 7 Figura 2. Delimitación del AID Y AII ........................................................................................................................................................ 7 5.2 Orografía y suelo ................................................................................................................................................................. 7 5.3 Clima .................................................................................................................................................................................... 7 5.4 Agua ..................................................................................................................................................................................... 8 5.5 Componente biótico ........................................................................................................................................................... 8 5.5.1 Flora ........................................................................................................................................................................... 8 5.5.2 Fauna ......................................................................................................................................................................... 8 5.6 Componente socioeconómico ............................................................................................................................................ 8 5.6.1 Salud .......................................................................................................................................................................... 8 5.6.2 Educación .................................................................................................................................................................. 8 5.6.3 Cultura ....................................................................................................................................................................... 8 5.6.4 Economía ................................................................................................................................................................... 8 6 IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS DEL PROYECTO ................................................................................................ 9 6.1 Metodología implementada para el Estudio de Impacto Ambiental................................................................................ 9 6.2 Determinación de impactos significativos del proyecto ................................................................................................. 11 6.3 Valoración de los principales impactos ambiental identificado ..................................................................................... 13 6.3.1 Medio Físico ............................................................................................................................................................ 15 6.3.2 Medio Biológico ...................................................................................................................................................... 15 6.3.3 Medio socio-económico.......................................................................................................................................... 16 7 PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL................................................................................................................................................... 16 7.1 Mitigación Para Atenuar Los Impactos Negativos. .......................................................................................................... 16 7.2 Programa de seguridad laboral y primeros auxilios ........................................................................................................ 19 Objetivos Específicos ............................................................................................................................................................................. 19 Medidas propuestas .............................................................................................................................................................................. 19 7.3 PLAN DE MONITOREO ....................................................................................................................................................... 20 8 Cronograma de ejecución para 1 año (12 meses) ..................................................................................................................... 23 10.- CONCLUSIONES ............................................................................................................................................................................. 23 9 BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................................................................................................. 23 10 ANEXOS ................................................................................................................................................................................... 24 11 Consultor ................................................................................................................................................................................ 24 Lic. Claudio Orué – Reg. CTCA SEAM Nº I-816 ........................................................................................................................... 24




1 INTRODUCCIÓN La firma KALADRIFA Transportadora Nacional e Internacional S.R.L. fue constituida en el año 2013 y

tiene como objetivo principal explotar el servicio de transporte de carga terrestre, nacional e

internacional. Asimismo, se encuentra habilitada para realizar actividades agropecuarias, inmobiliarias,

comerciales y servicios.

Las Sras. Julia Ana Laura Giménez Arce y Gladys Ana Karen Giménez Arce, en representación de la empresa KALADRIFA S.R.L., quien lleva adelante la operación del PROYECTO “PATIO DE ESTACIONAMIENTO PARA CAMIONES Y TALLER DE MECÁNICA LIGERA”, desarrollado en el lugar localizado a 250 mts de la Ruta Gral. Elizardo Aquino, en la Ciudad de Mariano Roque Alonzo en el inmueble identificado con el número de Finca: 4023, Padrón Nº 3285., con el propósito de adecuarse a la Ley 294/93. Atendiendo a la vigencia del Decreto Reglamentario 453/2013 de la mencionada ley y de conformidad a la Resolución SEAM Nº 245/13 y al Dictamen A.J. Nº 115/13, el proyecto deberá adecuarse al citado decreto, presentando el estudio pertinente, adjuntando los documentos necesarios de acuerdo a la Resolución SEAM Nº 246/13. Para la ejecución del proyecto, se debe cumplir con la normativa legal ambiental con el propósito que la actividad se desarrolle en un marco de explotación racional, en la medida de lo posible en un recurso no renovable. 1.1 Importancia de la implementación del Proyecto El proyecto es importante para utilizar el sitio para estacionamiento de los camiones de la empresa y

realizar en el sitio actividades de mecánica ligera según necesidad.

2 OBJETIVOS 2.1 General El alcance de toda evaluación ambiental se enfoca en la identificación de los posibles efectos y el análisis de los impactos significativos producidos por el proceso, las actividades, evaluar el grado de presión ejercida por la actividad sobre los recursos naturales, permitiendo crear estrategias y acciones tendientes a mitigar o compensar los impactos negativos producidos y potenciar los impactos positivos, en búsqueda de la sustentabilidad de la actividad y que además contribuya al bienestar ambiental y socioeconómico de la región 2.2 Específicos

- Identificar los efectos producidos sobre el ambiente por las actividades y los impactos positivos y negativos que se generan en las diferentes actividades del proyecto.

- Valorar los impactos en las diferentes actividades del proyecto. - Establecer las medidas mitigadoras y compensatorias con relación a cada impacto identificado. - Elaborar un Plan de Gestión Ambiental que contenga programas de mitigación y monitoreo.

3 Área de estudio del proyecto Ubicación del Proyecto

El proyecto se encuentra ubicado a 250 mts. De la Ruta Gral. Elizardo Aquido.

En el distrito de la ciudad de Mariano Roque Alonso.

En la finca Nº 4023.

Padrón Nº 3285.




Figura 1. Ubicación de la localización

4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO La EMPRESA KALADRIFA S.R.L., que se dedica a transportar flete tercerizado a nivel nacional e internacional, por lo que se encuentra con la necesidad de contar con sitio destinado para el resguardo de la flota de camiones de la empresa con lo que de igual forma un pequeño taller para la atención de los vehículos que necesiten una revisión mecánica para mantenimiento y cambio de piezas menores. Para la operación del proyecto se tiene previsto la construcción de la construcción de una muralla perimetral para la seguridad del lugar, además de un muro para la protección para el cauce de agua existente dentro de la propiedad, lo cual evitará la erosión del suelo y que pueda afectar al cauce hídrico, dichos trabajo se realizarán respetando los 5 metros de distancia que prevé la Ley N° 3239/2007 de Recursos Hídricos del Paraguay para los márgenes de dominio público para zonas urbanas. El proyecto de igual forma tiene previsto el relleno del terreno con material proveniente de la construcción de la Ruta N° 3. Gral Elizardo Aquino, para su nivelación debido a la irregularidad del terreno con lo se tiene previsto la intervención de aproximadamente 6.500 mts2 del terreno, con unos 9.500 mts3 de suelo a ser recibidos. Para la instalación total del proyecto es necesaria la edificación de una infraestructura básica la cual será de un tinglado para taller y una oficina con baño, dichas instalaciones serán de mampostería simple, con losa, estructura y cubierta de metal, de una sola planta. La empresa contará con 25 personas aproximadamente, de los que 20 personas serán choferes que se encontrarán viajando el mayor tiempo con su respectivo móvil y 5 personas para el área administrativa y servicio de mecánica ligera. 4.1 Fases del Proyecto: Las fases del proyecto consisten básicamente en las siguientes:




Fase de planificación

Esta etapa consistió en la adquisición del sitio y se contrató a un arquitecto para la elaboración del plano de la edificación y demás trámites correspondientes antes de realizar la construcción. Además de la compra de los insumos necesarios para su construcción.

Fase de instalación

La instalación consiste en la construcción del muro y de la edificación del tinglado incluyendo todas las instalaciones correspondientes.

Fase de operación

La fase de operación sin embargo comprende las actividades que se llevarán a cabo en el sitio una vez terminada la construcción, como estacionamiento de los camiones principalmente y mecánica ligera en general.

4.2 Tecnologías y procesos Primeramente, para la etapa de planificación se pretende iniciar la actividad con la compra del inmueble y con el diseño del plano para llevar a cabo el proyecto.

Para la etapa de instalación se utilizará todas las maquinarias necesarias para la construcción como mezcladora, herramientas de albañilería, de plomería y electricidad.

El proyecto consiste en operación sencilla, salida y entrada de camiones, para estacionamiento de

camiones. En cuanto a las labores de mecánica ligera se emplearán tecnologías adecuadas para ello,

según necesidad.

4.3 Discriminar las diferentes etapas que comprende el proyecto.

Fase de planificación

Contratación de servicios -Compra del inmbueble -Contrato de un arquitecto para la elaboración del plano -Contratación de personales para la construcción

Adquisición de insumos

Insumos necesarios para la construcción: -Cemento -Hierro -Ladrillo -Arena -Piedra -Tuberías -Cal -Pintura -Para el relleno del terreno se utilizará suelo de la empresa constructora Benito Roggio S.A. de la Ruta Nº 3.

Fase de implementación

Movimiento de suelos Primeramente, se procederá al movimiento de suelo para iniciar el trabajo en la zona de obra.

Desbroce y Despeje Se realizará el desbroce y despeje para la limpieza de la zona donde se realizará el trabajo.

Excavaciones Antes de iniciar el relleno del terreno se realizará las excavaciones para la fundación de las edificaciones.

Construcción de Muro Se construirá un muro a 5 mts. de las orillas del arroyo para contener y evitar cualquier tipo de erosión.

Relleno del terreno El relleno se realizará para nivelar el terreno con 9.500 mts3 de suelo.

Construcciones civiles

La construcción será sencilla, consistirá en un tinglado para el estacionamiento de los camiones y además contará con una oficina con baño. El tinglado consistirá en una losa, estructura y cubierta de metal, de una sola planta. La edificación será del tipo Tinglado, con losa, estructura y cubierta de metal, de una sola planta. La edificación contará con una oficina con baño. Las dimensiones aproximadas son 10 x 5 metros.

Instalaciones eléctricas y de plomería

Las instalaciones eléctricas y de plomería estarán a cargo del personal autorizado. El suministro de energía eléctrica será trifásica tomada de la red de la ANDE.

Instalaciones de servicios básicos

Los servicios básicos consistirán básicamente en la instalación de baños y el abastecimiento de agua potable




que será dotada por un pozo de agua subterránea.

Fase de operación

Entrada de camiones La entrada de camiones consiste en el ingreso de los camiones al lugar.

Estacionamiento de camiones

Los camiones estarán estacionados en el lugar el menor tiempo posible, ya que siempre se encontrarán trasportando mercaderías a largas distancias.

Salida de camiones La salida de camiones consiste en la salida de los camiones del sitio para su viaje.

Cambio de piezas y otras actividades de mecánica ligera que sean requeridas

Los cambios de piezas u otras actividades de mecánica ligera serán en caso de necesidad y consistirá en cambio de cubiertas, cambio de aceites y baterías de ser requerido.

4.4 Características técnicas de los equipos y maquinarias empleadas.

- Mezcladora - Contenedores - Taladro - Herramientas necesarias para mecánica ligera

4.5 Mano de obra ocupada directa e indirectamente, cualificación y cuantificación de las materias

primas requeridas. Para la implementación del proyecto estará a cargo una empresa tercerizada. La empresa tercerizada, proveerá el personal idóneo para la realización de las tareas, así como el equipamiento pertinente, tales como: mezcladora, herramientas de albañilería, de plomería y electricidad Materia prima

- Sólidos: arena para relleno, cemento, ladrillos, pisos, hierros. - Líquidos: Combustible, cal, pinturas, - Infraestructuras: Cables y artefactos. - Maquinarias: mezcladora, herramientas de albañilería, de plomería y electricidad.

4.6 Servicios Agua El Sistema de abastecimiento de agua potable será provisto a través de un pozo de 70 mts. De profundidad aproximadamente. Electricidad La provisión de energía eléctrica trifásica será tomada de la red de la ANDE. Suministros: El área de las actividades consiste en la construcción del muro de contención y la construcción de la edificación. 4.7 Emisiones Emisión de ruidos: Los ruidos tienen su origen en el movimiento de los vehículos en general, camiones, tractores, etc., y en los procesos de carga del material y en otros procesos de la fase de construcción. Para mitigar el ruido producido en la extracción es necesario el uso de protectores auditivos en el personal de obras.




Emisiones de humo y gases: Esto sería en el caso de los gases de escape de los vehículos y maquinarias que trabajan en la obra en la fase de construcción y operación. Se debe cuidar el mantenimiento de los vehículos y su buen estado de conservación. Emisión de polvo

La generación de polvo se generará en el momento de la carga en los camiones, al realizar el transporte de la arena y luego para el relleno del terreno, posteriormente a la hora de construcción de la edificación. 5 Descripción del medio 5.1 Delimitación del área de influencia directa e indirecta del proyecto Área de influencia Directa El AID será constituida por todo el área a ser utilizada para el desarrollo del proyecto correspondiente a las siguientes coordenadas 21 J 447937,84 mE, 7213303,26 mS, y sus alrededores como muestra en la Figura 2 con color rojo. En el área de influencia directa también se encuentra el arroyo Paso Ita. Área de influencia indirecta Mientras que como Área de Influencia Indirecta será tomada 100 metros a la redonda de color amarillo como muestra en la Figura 2. El área de Influencia indirecta afecta a casas, y a la vegetación del sitio.

Figura 2. Delimitación del AID Y AII

Rojo; área de influencia directa; Amarillo área de influencia indirecta. 5.2 Orografía y suelo En Departamento Central, las estribaciones de Ybytypanemá de la Cordillera de los Altos se encuentran en este departamento. Sus cerros más elevados son el Lambaré, Ñanduá y Arrua-í. Otros cerros de menor elevación de la zona son el Ñemby y el Cerro Patiño. 5.3 Clima La temperatura máxima se produce en el verano, llegando a los 39 °C, la cual puede subir aún más en ocasiones. La temperatura mínima del invierno es de 0 °C, aunque la sensación térmica puede llegar a los -10 °C. La media anual es de 20 °C.

Área a intervenir

http://es.wikipedia.org/wiki/Ybytypanem%C3%A1

http://es.wikipedia.org/wiki/Cordillera_de_los_Altos

http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Arrua-%C3%AD&action=edit&redlink=1

http://es.wikipedia.org/wiki/Cerro_Pati%C3%B1o




Las lluvias oscilan en 1433 mm anuales aproximadamente. La época que registra de mayor cantidad precipitaciones es entre los meses de enero y abril, siendo éstas más escasas en el período comprendido entre los meses de junio a agosto. El clima cambia de continental a subtropical muy bruscamente. 5.4 Agua El departamento Central se encuentra regado principalmente por el río Paraguay y sus afluentes: el río

Salado, desagüe del lago Ypacaraí y los arroyos Yukyry, Itaí, Paraí, Avaí, e Ytororó. Los arroyos Yukyry y Ñanduá desagüan en los esteros del Ypoá. Están ubicados en esta región del Paraguay, los lagos Ypacaraí, Ypoá y la laguna Cabral. 5.5 Componente biótico 5.5.1 Flora Entre las especies forestales comunes encontramos o encontrábamos al helecho arborescente o chachï (Alsophyla atrovirens), al lapacho rosado (Tabebuia heptaphylla), al yvyra pytä (Peltophorum dubium), al guatambú o yvyra ñeti (Balfourodendron riedelianum), el cedro o ygary (Cedrela fissilis), etc. 5.5.2 Fauna Entre los animales de gran porte que vivían en el área, se encontraban el yaguareté (Panthera onca), el tapir (Tapirus terrestris), el águila harpía (Harpia harpyja), el mono capuchino (Cebus apella), etc. En los últimos remanentes boscosos se pueden encontrar animales de mediano y pequeño porte, como el tucán toco (Ramphastos toco), el teju guasu (Tupinambis teguixin), la zarigüeya (Didelphis albiventris), la urraca paraguaya (Cyanocorax chrysops), el masakaragua'i o cucucucha (Troglodytes aedon), etc; mientras que algunas aves de pequeño porte como el cardenal (Paroaria coronata), la tortóla (Zenaida meloda), el chingolo o cachilito (Zonotrichia capensis), el jilguero dorado (Sicalis flaveola), el sajyvy o celestino común (Thraupis sayaca), etc, conviven en las zonas densamente pobladas de la ciudad con la paloma doméstica, la cual es una especie invasora que se reproduce a ritmo acelerado, causando daños a las fachadas de los edificios y en algunos casos desplazando a la avifauna local. 5.6 Componente socioeconómico 5.6.1 Salud El departamento Central cuenta con numerosos establecimientos sanitarios, entre Hospitales, Centros y Puestos de Salud. También el sector privado se manifiesta en esta área, ofreciendo servicios de salud en todos los distritos del departamento.

5.6.2 Educación La ciudad cuenta con 34 locales escolares y 13 colegios de los cuales uno se dedica a la enseñanza media diversificada.

5.6.3 Cultura Mariano Roque Alonso denominada “Cuna del Mestizaje”, porque a consecuencia de la unión del Capitán Domingo Martínez de Irala con la nativa Yvoty Sa`yju, nació una nueva raza, denominada “mestiza”, llamándose Ursula la primera “mestiza”; asentada en la Comarca “Tapua”; Mariano Roque Alonso, antiguamente conocida como “Corumba Cue”, se presume que tenía esta denominación porque, en época de la Guerra Contra la Triple Alianza, ahí existía un cuartel en el que fueron alojados los prisioneros traídos en barco, de Corumba (brasil). Corumba Cue, era la Séptima Compañía de Limpio y abarcaba el actual barrio del mismo nombre. 5.6.4 Economía La gran cantidad de industrias y comercios que funcionan hoy en día dan gran cantidad de fuentes de trabajo a los ciudadanos roquealonseños. Entre las que podemos mencionar las 2 principales fábricas productoras de envases PVC del país que no sólo se dedican a abastecer el mercado interno paraguayo sino más bien en su mayor porcentaje a la exportación de sus productos. También las 5 procesadoras de alimentos son industrias de gran aporte que requieren de buena cantidad de mano de obra y 3

http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Paraguay

http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Salado_%28Paraguay%29

http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Salado_%28Paraguay%29

http://es.wikipedia.org/wiki/Lago_Ypacara%C3%AD

http://es.wikipedia.org/wiki/Arroyo_Yukyry

http://es.wikipedia.org/wiki/Arroyo_Ita%C3%AD

http://es.wikipedia.org/wiki/Arroyo_Para%C3%AD

http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Ava%C3%BD

http://es.wikipedia.org/wiki/Arroyo_Ytoror%C3%B3

http://es.wikipedia.org/wiki/Ypo%C3%A1

http://es.wikipedia.org/wiki/Lago_Ypacarai

http://es.wikipedia.org/wiki/Ypo%C3%A1

http://es.wikipedia.org/wiki/Laguna_Cabral




mataderias importantes que junto con las 3 ferias de ganado dan una imagen de una ciudad de tropero, hombres que han contribuido al desarrollo e identificado a la ciudad. Además en el año 2013 se inauguró una planta de 15 000 m² la cual corresponde a la empresa YAZAKI de origen japonés que se encuentra entre las 5 mayores fabricantes de auto-partes del mundo, la misma da empleo directo a más de 1500 personas en su mayoría mujeres (80% del plantel total) que opera bajo el régimen de maquila En la actividad productiva podemos mencionar la pesca y comercialización de pescados en la ribera del riacho San Francisco y el Río Paraguay. Asimismo cuenta actualmente con grandes supermercados y shopping, a los que concurren no solo los roquealonseños, sino también recibe visita de personas residentes en Asunción, Limpio, Luque, Fernando de la Mora, San Lorenzo, Ñemby, Lambaré y de otras ciudades. 6 IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS DEL PROYECTO En este capítulo se evalúa los posibles impactos ocasionados por las actividades a realizarse en la implementación y operación del estacionamiento, la identificación de las unidades generadoras de contaminación, determinación, clasificación y cuantificación de las fuentes contaminantes directa e indirecta. Se analiza y se distingue los distintos impactos, positivos y negativos, directos e indirectos, inmediatos y de largo alcance. También se pueden identificar los impactos que son inevitables e irreversibles. 6.1 Metodología implementada para el Estudio de Impacto Ambiental Durante el proceso de análisis y evaluación se detallaron los procesos, las acciones y actividades de planificación, implementación e instalación, operación y mantenimiento. El mismo comprendió un diagnóstico que incluyó las siguientes etapas: revisión bibliográfica, visitas y observación in situ y una revisión de la normativa legal ambiental vigente el cual debe ser el marco de adecuación del proyecto. Se realizó la descripción detallada del ambiente a través del análisis de imágenes satelitales actualizadas con posterior verificación en campo del área de influencia directa e indirecta, además del levantamiento de información sobre factores físicos, biológicos y socioeconómicos. Durante el reconocimiento del área del proyecto se identificaron y seleccionaron los impactos potenciales generados por las actividades del proyecto. A continuación, se describen las actividades realizadas para la realización del estudio: -Recopilación de la Información: Durante el proceso de análisis y evaluación se determinó en detalle, la descripción de las acciones y actividades para la planificación, implementación, operación y mantenimiento del proyecto. El mismo comprendió un diagnóstico el cual se efectuó siguiendo las etapas de: recopilación bibliográfica y visitas al sitio, además, se efectuó una revisión de la normativa legal a la cual el proyecto tiene que ajustarse. -Caracterización del Área Ambiental: sobre la descripción detallada del medio ambiente del Área de Influencia Directa e Indirecta, se realizó un levantamiento de la información de los medios físicos, biológicos y antrópicos del área de influencia. Durante el levantamiento y reconocimiento de las condiciones ambientales que afecta el sistema funcional se identificó y seleccionó cuales serían las variables ambientales que podrían ser afectados por las actividades del proyecto. - Métodos de Evaluación Ambiental: conociendo en detalle de las acciones y actividades para la planificación, instalación y ejecución del Proyecto y sus características ambientales predominantes utilizando: Matriz denominada Causa – Efecto: construyendo la matriz Causa – Efecto se identifican los impactos ambientales, denominado impactos pasivos.

https://es.wikipedia.org/wiki/Tropero




- Impactos Pasivos: son todas las alteraciones del medio ambiente existentes actualmente en el área del emplazamiento como consecuencia de las acciones o actividades actuales del proyecto.

- Valoración de los Efectos Ambientales: sobre los Impactos Ambientales Pasivos Identificados en la

Matriz Causa – Efecto, se aplica la valoración de aquellos impactos identificados, considerando el efecto ambiental de los mismos.

- Los parámetros de valoración de los Impactos Ambientales Pasivos son los siguientes: Sentido del Impacto: son las alteraciones que generan las acciones o actividades humanas sobre las variables ambientales seleccionadas. Positivos (+): cuando las actividades seleccionadas generan sobre las variables ambientales alteraciones que mejoran sus propiedades y características naturales. Serán identificados con un signo: X Negativos (-): cuando las actividades seleccionadas generan sobre las variables ambientales alteraciones que perjudican sus propiedades y características naturales. Serán identificados con un signo: XX Matriz de Leopold Modificada: sobre aquellos impactos con efectos negativos y positivos identificados se valorarán los efectos ambientales, considerando los parámetros de sentido, magnitud, importancia y temporalidad. Modelo: para valorar los impactos identificados se aplicará la Matriz de Leopold Modificada. - Utilizando la matriz Causa – Efecto diseñada y ejecutada para cada emplazamiento de la comunidad

afectada por los planes integrales, se incorporarán los parámetros de valoración; - Sentido del Impacto: son las alteraciones que generan las acciones u actividades humanas sobre las

variables ambientales seleccionadas en el medio ambiente del emplazamiento del proyecto. Positivos (+): cuando las acciones u actividades seleccionadas generan sobre las variables ambientales alteraciones que mejoran sus propiedades y características naturales. Negativos (-): cuando las acciones u actividades seleccionadas generan sobre las variables ambientales alteraciones que perjudica sus propiedades y características naturales. - Magnitud: es el grado de alteración que generan las actividades o acciones sobre cada una de las

variables ambientales seleccionadas y afectadas por las mismas.

- Importancia: es el peso de cada una de las actividades o acciones seleccionadas que generan alteraciones sobre variables ambientales seleccionadas, en relación a todas las actividades u acciones identificadas en el área del emplazamiento.

- Temporalidad: es el tiempo que dura la alteración de las variables ambientales seleccionadas por las

actividades y acciones que ejecuta la comunidad beneficiaria del proyecto. Descripción de los Impactos: los efectos ambientales provenientes de los impactos ambientales fueron descriptos detalladamente, puntualizando aquellos efectos positivos y negativos identificados actualmente como impactos pasivos. Viabilidad Ambiental del Proyecto: sobre los resultados alcanzados se describe la viabilidad ambiental del proyecto, desarrollando las conclusiones y recomendaciones finales en la dimensión ambiental. Análisis y Evaluación Ambiental: sobre un análisis detallado de cada una de las acciones y actividades del proyecto se evaluará el posible impacto que podría ocasionar en el proceso de ejecución los mismos. Identificación de las Acciones y Actividades: en cada uno de los planes se identifican las acciones y actividades que potencialmente podrían, en el momento de ejecución ocasionar impactos ambientales en el medio.




Valoración de los Potenciales Impactos: a las acciones y actividades identificadas y seleccionadas se determinan ciertos parámetros de impactos que podrían ocasionar en la ejecución cada uno de los componentes del proyecto. Parámetros ambientales del impacto con efectos ambientales son: Valor: pueden ser de impacto positivo cuando la acción resulta en el mejoramiento de la calidad de un factor ambiental en el área de influencia de ejecución del proyecto. Si resulta de impacto negativo cuando existe una degradación de la calidad del ambiente o del factor ambiental considerado (Signo: Positivo (+) ó Negativo (-); Sentido del Impacto: en tanto que las características de orden o sentido son identificadas como impacto directo cuando es de primer orden y la relación causa efecto es de forma directa. Cuando esa relación es indirecta, entonces el impacto es llamado indirecto. Se conoce con una (D) directo, o (I) indirecto. Matriz de Complemento: identificados los impactos posibles se debe caracterizarlos en negativos o positivos y analizar el alcance para cada momento de ejecución del proyecto. Este análisis se realiza agrupándolos según las acciones u actividades que conforman el proyecto. Diseño del Plan de Gestión Ambiental: sobre los resultados alcanzados de la aplicación de los métodos de evaluación ambiental en la identificación de los impactos y sus respectivas medidas de mitigación y remediación se formuló dos programas que conforman el Plan de Gestión Ambiental (PGA), un programa de monitoreo y un programa de fiscalización para acompañar desde la dimensión ambiental el proceso de planificación, instalación y ejecución de extracción de ripio 6.2 Determinación de impactos significativos del proyecto Para la identificación de los impactos se utilizará una matriz de Leopold que incluye las actividades y sus posibles impactos a los diferentes componentes (físico, biológico, social), la utilización de esta matriz es de gran ayuda para poseer un panorama claro sobre los impactos ocasionados por el proyecto presentado.




Componente físico Componente Biológico Componente Social

Suelo Agua Aire Flora Fauna Paisaje Salud Desa rrollo

ETAPAS DEL PROYECTO

Impactos Ambientales

Actividades

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inació

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el suelo

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PLANIFICACIÓN

Contratación de servicios

X X

Adquisición de insumos X

IMPLEMENTACIÓN

Movimiento de suelos X X

Desbroce y Despeje X

Excavaciones X X

Relleno del terreno X X X X

Construcciones civiles X X X X X X X X X X X X

Instalaciones eléctricas y de plomería X

Instalaciones de servicios básicos (agua potable, baños)

X X

OPERATIVA

Entrada de camiones X X X X


Salida de camiones X X X X


X X X




6.3 Valoración de los principales impactos ambiental identificado Para la valoración de los impactos el modelo la Matriz Causa-Efecto donde se incluirán aquellos impactos con efectos negativos y positivos identificados se valorarán los mismos considerando los parámetros de sentido, magnitud, importancia y temporalidad. - Sentido del Impacto: son las alteraciones que generan las acciones u actividades humanas sobre las variables ambientales seleccionadas en el medio ambiente del emplazamiento del proyecto. Positivos (+): cuando las acciones u actividades seleccionadas generan sobre los factores ambientales alteraciones que mejoran sus propiedades y características naturales Negativos (-): cuando las acciones u actividades seleccionadas generan sobre los factores ambientales alteraciones que perjudica sus propiedades y características naturales. - Temporales (T) o Permanentes (P): es el tiempo que dura la alteración de las variables ambientales

seleccionadas por las actividades y acciones del proyecto, siendo determinado en el caso de los temporales, e indefinido para los permanentes.

- Directos (D) o Indirectos (I): Los efectos indirectos derivan de los directos, los directos se generan de forma inmediata por la acción del proyecto que los provoca.

- Reversibles (Rv) o Irreversibles (IRv): cuando los procesos naturales son capaces de asimilar los

efectos causados, éstos se denominan reversibles, en caso contrario, irreversibles. En base a los anteriores parámetros se estableció una escala de valoración que va desde -3 a +3, siendo -3 para el impacto NEGATIVO más alto y +3 para el impacto POSITIVO más alto.

Matriz de valoración de impactos




Componente físico Componente Biológico Componente Social

Suelo Agua Aire Flora Fauna Paisaje Salud Desarrollo

ETAPAS DEL PROYECTO

Impactos Ambientales

Actividades

Co

ntam

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n d

el suelo

Erosió

n d

el suelo

Co

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e Imp

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PLANIFICACIÓN

Contratación de servicios

+2 +1

Adquisición de insumos +1

IMPLEMENTACIÓN

Movimiento de suelos -1 -1 +1

Desbroce y Despeje -2

Excavaciones -2 -1

Relleno del terreno -3 -3 +1

Construcciones civiles -1 -1 -2 -3 -1 -1 -1 -1 -1 -1 +3 +1

Instalaciones eléctricas y de plomería -1

Instalaciones de servicios (agua potable, baños)

-2 +2

OPERATIVA

Entrada de camiones -2 -1 -1 -1


Salida de camiones -2 -1 -1 -1


-2 -1 +1


Representantes Legales 15 Lic. Claudio Orué Julia Ana Laura Giménez Arce Reg. CTA SEAM Gladys Ana Karen Giménez Arce Nº I-816

6.3.1 Medio Físico Contaminación atmosférica por polvo

Debe tenerse en cuenta que los Impactos en la atmósfera están dados por la contaminación, preferentemente por partículas sólidas, polvo y gases, derivados de las operaciones para el relleno del terreno, construcciones civiles y de los gases de escape de los vehículos. La emisión de partículas que se produce en la implementación del proyecto es temporal y concluye una vez finalizada la construcción, no en cambio el que se produce de los vehículos durante la operación es constantemente.

Partículas en suspensión y humo negro Los humos negros solamente son los provenientes de los escapes de los camiones que se utilizan durante la construcción, y de los camiones que se utilizarán para el servicio de flete durante la ejecución del proyecto.

Contaminación Sonora (Ruidos) Las labores de construcciones civiles es una fuente de contaminación acústica, debido a las máquinas y equipos necesarios para la actividad. La circulación de vehículos también genera cierto tipo de ruido pero que genera un impacto menor.

Contaminación del suelo Existe pérdida de suelo en el área afectada. La contaminación del suelo se produce principalmente por la mala disposición de los residuos sólidos, que deriva de las construcciones civiles, y de los residuos producidos en el taller, como repuestos viejos, neumáticos, aceites, recipiente de aceites, etc.

Contaminación de aguas La contaminación del agua puede ser producida por los efluentes producidos en los baños, y también puede derivar de la mala disposición de los envases de los aceites. Cabe resaltar que no se tiene previsto el uso del arroyo existente en ninguna situación.

6.3.2 Medio Biológico Efectos sobre la fauna

Toda actividad que implica una construcción nueva en un sitio donde antes no existía ninguna construcción anteriormente implica una modificación de hábitat como resultado de eso se tiene la eliminación de la cobertura vegetal, causando molestias a la fauna existente, que modificarán sus costumbres alterando su comportamiento y desplazándose a otras zonas, encontrándose como el impacto barrero de las carreteras, las líneas eléctricas, las poblaciones, otras extracciones próximas, etc. El sitio donde se realizará la construcción se encuentra en una zona poblada, dónde el impacto sería casi insignificativo por decir así, debido a que el sitio no se encuentra representada por alguna especie de fauna.

Efectos sobre la flora Para la construcción de la edificación es necesario primeramente rellenar la zona con arena en este caso, como consecuencia, se destruye la flora en la zona, como los arbustos que se encuentran en el sitio.



Paisaje La construcción supone un impacto visual medio, rompe con la estética paisajística. La eliminación de la vegetación, el transporte de materiales, ocasionan lo que se conoce como huellas ecológicas, desde el punto de vista paisajístico. Pero una vez terminada la actividad el impacto disminuye. 6.3.3 Medio socio-económico

Efectos sociales El efecto en la salud humana se produce en la fase de implementación durante la construcción, principalmente se genera polvo que puede afectar a los obreros. Los gases de escape que producen los vehículos también pueden afectar a la población en general.

Riesgo de Accidentes Las actividades operativas en la zona del proyecto, como ser movimiento de maquinarias, carga y transporte de material hasta los sitios de utilización implicarían riesgos para la vida de los empleados. En ese sentido, los obreros que operarán las distintas maquinarias deberán hacerlo cumpliendo estrictas normas de seguridad que hacen que los riesgos sean mínimos. Así mismo, los materiales como aceites precisan ser guardados en lugares seguros y por su misma naturaleza constituyen un riesgo de accidente.

Problemática después del abandono de las operaciones Una vez que las actividades cesan no existirá un problema de abandono debido a que en el lugar existirá una nueva edificación que será utilizada. Impactos positivos

Demanda de mano de obra Desde el punto de vista ocupacional, la actividad constituye una fuente de trabajo para las personas de la zona en forma directa, además de a otras personas en forma indirecta.

Aumento de la población local y demanda de bienes y servicios Cuando una nueva empresa se instala en un lugar trae consigo un aumento en la demanda de bienes y servicios básicos. 7 PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL 7.1 Mitigación Para Atenuar Los Impactos Negativos. A partir de los impactos negativos potenciales se elabora un Programa de mitigación con las medidas correspondientes, de manera a cumplir con la legislación ambiental vigente y mejorar la relación de las actividades con el ambiente. Objetivo El objetivo principal de un Plan de Gestión Ambiental es lograr la protección ambiental, disminuyendo los impactos a través de técnicas de minimización de éstos o de compensación, para ello se elaborarán un programa con acciones dirigidas a la solución puntual de los impactos identificados respondiendo al objetivo último. Objetivos específicos: - Elaboración de programas de mitigación abarcando gestión de riesgos contra accidentes,

seguridad y salud laboral, además de las formas de mitigar los impactos ambientales que se producen.

- Detallar el programa de monitoreo permitiendo determinar las eficiencias de los programas

elaborados, teniendo parámetros nacionales e internacionales como criterios de cumplimientos.



ETAPAS DEL PROYECTO

Actividades Impacto Medida de Mitigación

IMPLEMENTACIÓN

Movimiento de suelos Emisión de partículas

Utilización de equipo de protección personal por parte de los obreros como tapabocas

Disminución de arbustos Reforestar en otros sitios

Desbroce y Despeje Eliminación de la cobertura vegetal Restaurar la cobertura vegetal

Excavaciones

Emisión de partículas

Utilización de equipo de protección personal por parte de los obreros como tapabocas y faja protectora de espalda

Riesgo de accidentes Colocar carteles indicativos metros antes de la actividad a desarrollar

Relleno del terreno Emisión de partículas


Erosión del suelo Construcción de un muro para proteger el cauce hídrico de la erosión del suelo.


Contaminación del suelo Disposición adecuada de los residuos sólidos generados como alquiler de servicio de contenedor.

Contaminación del aire Emisión de partículas


Contaminación Sonora Utilización de equipo de protección personal por protectores auditivos

Contaminación visual Alteración del paisaje

Reforestar en otros sitios.

Exposición de trabajadores a condiciones laborales riesgosas Riesgo a accidentes

Utilización de EPI para los personales (cascos, tapabocas, protectores auditivos)

Capacitación del personal sobre riesgo de accidentes

Contar con Botiquín de primeros auxilios

Instalaciones eléctricas y de plomería Exposición de trabajadores a condiciones laborales riesgosas

Utilización de EPI para los personales

Capacitación del personal sobre riesgo de accidentes

Contar con Botiquín de primeros auxilios

Terminación de obras (revoque y albañilería)

Emisión de partículas Utilización de equipo de protección personal por parte de los obreros como tapabocas


Disminución de la calidad del agua superficial

Disponer de cámara séptica para el tratamiento de efluentes cloacales



OPERATIVA

Entrada y Salida de camiones

Contaminación del aire Emisión de partículas Contaminación sonora

Mantenimiento de los camiones

Utilización de combustible de buena calidad

Capacitación al personal sobre buenas prácticas de manejo y debe respetar todas las normas a la hora de conducir

Riesgos de accidentes Colocación de carteles que indiquen la salida y entrada de los vehículos


Contaminación del suelo

Acopio de aceites y piezas en tambores cerrados Disponer de forma adecuada los residuos generados en COMPASA.

Las baterías usadas pueden ser entregadas a los proveedores como parte de pago.

Las cubiertas usadas deben ser entregadas al proveedor para no almacenarlas en el sitio.

Disminución de la calidad del agua superficial

Disponer los aceites en contenedores cerrados para evitar derrames.



7.2 Programa de seguridad laboral y primeros auxilios Objetivo General Establecer medidas, acciones y normas de procedimiento con el fin de minimizar los riesgos de accidentes Objetivos Específicos

Establecer normas de procedimiento en la obra.

Proveer de equipos protectores adecuados para el personal obrero

Contar con equipos y medicamentos de primeros auxilios.

Medidas propuestas - Establecer medidas de seguridad para evitar accidentes en las diferentes áreas de trabajo - Proveer de equipos protectores adecuados para protección de los trabajadores - Contar con equipamiento completo de primeros auxilios - Capacitar al personal sobre los riesgos que presentan algunas de las actividades - Contar con un vehículo destinado al traslado de accidentados en caso que acontezcan tales

situaciones - Instalación de carteles indicadores con normas de seguridad en las cercanías de explotación y en

lugares riesgosos Capacitación - Capacitar a los operarios en los diferentes aspectos y requerimientos de la obra, de manera que su

trabajo sea calificado, productivo y seguro para la integridad física de los mismos frente a cualquier actividad riesgosa

- Capacitar a los operarios en acciones concretas a ser ejecutadas en casos de accidentes



7.3 PLAN DE MONITOREO Este programa consiste en un control de la eficiencia de las medidas de mitigación de impactos y es de tipo permanente por parte de los responsables del proyecto. Sus costos están incluidos en los gastos operativos.

Actividades Medidas de mitigación Forma de monitoreo Frecuencia

Costo (Gs.) Responsable

Movimiento de suelos


-Planilla de entrega de los EPIS -Registro fotográfico

Todos los días durante la obra

1000 gs. por día, por persona Jefe de obras

Reforestar en otros sitios -Factura de compra de plantines -Registro fotográfico

Una vez 5000 gs. cada plantin Responsable

Desbroce y Despeje Restaurar la cobertura vegetal -Planilla de avance de la restauración

Una vez Sin costo Responsable

Excavaciones

Utilización de equipo de protección personal por parte de los obreros como tapabocas y faja protectora de espalda



-1000 gs. por día, por persona el tapabocas -30.000 gs. cada faja

Jefe de obras

Colocar carteles indicativos metros antes de la actividad a desarrollar

-Registro fotográfico Antes de iniciar la actividad hasta que termine

50.000 gs. cada cartel Jefe de obras

Relleno del terreno



Todos los días durante la obra 1000 gs. por día, por persona

Jefe de obras

Construcción de un muro para proteger el cauce hídrico de la erosión del suelo.

-Registro fotográfico Una vez

Costo según construcción Responsable


Disposición adecuada de los residuos sólidos

generados como alquiler de servicio de

contenedor.

-Factura de pago del contenedor

Hasta que termine la construcción 200.000 gs. precio por

contendor

Jefe de obra

Utilización de equipo de protección personal

por parte de los obreros como tapabocas


Todos los días durante la obra 3.000 gs. por día, por persona

Jefe de obras

Utilización de equipo de protección personal

por protectores auditivos

-Planilla de entrega de los EPIS

Todos los días durante la obra 1.000 gs. por día, por persona

Jefe de obras



Reforestar en otros sitios. -Factura de compra de plantines -Registro fotográfico

Una vez 5.000 gs. cada plantin

Responsable

Utilización de EPI para los personales (cascos,

tapabocas, protectores auditivos)



-3.000 gs. por día, por persona el tapabocas -1.000 gs. por día, por persona el protector auditivo -30.000 gs. el caso

Jefe de obras

Capacitación del personal sobre riesgo de

accidentes

-Planilla de asistencia de los participantes -Registro fotográfico

Una vez

200.000 gs.

Técnico

Contar con Botiquín de primeros auxilios -Factura de compra de los insumos -Registro fotográfico

Una vez y reponer cada vez que sea necesario

150.000 gs. Responsable

Instalaciones eléctricas y de plomería

Utilización de EPI para los personales -Planilla de entrega de los EPIS -Registro fotográfico

Una vez -Zapatón con aislante 150.000 gs.

Jefe de personal

Capacitación del personal sobre riesgo de

accidentes

-Planilla de asistencia de los participantes -Registro fotográfico

Una vez

200.000 gs.

Técnico

Contar con Botiquín de primeros auxilios -Factura de compra de los insumos -Registro fotográfico

Una vez y reponer cada vez que sea necesario

150.000 gs. Responsable


Disponer de cámara séptica para el tratamiento de efluentes cloacales

-Factura de instalación Una vez

4.500.000 gs. Responsable

Entrada y Salida de camiones

Mantenimiento de los camiones -Factura de mantenimiento

Mensual 1.000.000 gs. por camión

Responsable

Utilización de combustible de buena calidad -Factura de combustible

Semanal Costo del combustible

Responsable

Capacitación al personal sobre buenas

prácticas de manejo y debe respetar todas las

normas a la hora de conducir

-Planilla de asistencia de los empleados -Registro fotográfico

Semestral

Sin costo

Responsable de personal

Colocación de carteles que indiquen la salida -Registro fotográfico Una vez 50.000 gs, Responsable



y entrada de los vehículos


Acopio de aceites y piezas en tambores

cerrados

Disponer de forma adecuada los residuos

generados en COMPASA.

-Factura de venta Mensual

El precio depende de la cantidad de frascos.

Responsable

Las baterías usadas pueden ser entregadas a

los proveedores como parte de pago.

-Factura de entrega Semestral Diferencia del precio de la batería nueva por la batería usada.

Responsable

Las cubiertas usadas deben ser entregadas al

proveedor para no almacenarlas en el sitio.

-Factura de entrega Semestral Diferencia del precio de la cubierta nueva por la cubierta usada.

Responsable

Disponer los aceites en contenedores

cerrados para evitar derrames.

-Factura de comprobante de contenedores

Una vez

25.000 gs. cada contenedor

Responsable



8 Cronograma de ejecución para 1 año (12 meses) Desde el inicio de la fase de extracción.

Meses* Actividades

1

2

3

4

5

6

PLANIFICACIÓN X

IMPLEMENTACIÓN X X

OPERATIVA X X X

*Meses es equivalente a 2 meses 10.- CONCLUSIONES

El proyecto tiene un impacto positivo en la generación de empleo directo e indirecto.

Las medidas de mitigación propuestas tienen la gran capacidad de reducir o evitar los impactos potenciales negativos identificados en la Evaluación de Impacto Ambiental.

La implementación del Plan de Gestión Ambiental, evitará daños al ecosistema local, así como minimizará los efectos que se podría producir.

Las construcciones generan un impacto, pero al tratarse de una construcción pequeña el impacto es menor.

La implementación del proyecto que consiste en el estacionamiento y taller de mecánica ligera no causa ningún impacto significativo, es decir no representa un factor degradante del medio.

9 BIBLIOGRAFÍA -Secretaría del ambiente (SEAM) 2015. Disponible en http://www.seam.gov.py/ -Municipalidad de Mariano Roque Alonso, 2016. Disponible en http://www.mra.gov.py/ -Ley de Recursos Hídricos Nº 3239/2007 del Paraguay. Disponible en http://www.siagua.org/sites/default/files/documentos/legislacion/ley_recursos_hidricos_paraguay_0.pdf -Revista de la construcción, 2016. Disponible en http://www.costos.com.py/ -Aceites usados, 2012. Disponible en http://www.melillamedioambiente.com/index.php?option=com_content&task=view&id=344

http://www.seam.gov.py/

http://www.mra.gov.py/

http://www.siagua.org/sites/default/files/documentos/legislacion/ley_recursos_hidricos_paraguay_0.pdf

http://www.siagua.org/sites/default/files/documentos/legislacion/ley_recursos_hidricos_paraguay_0.pdf

http://www.costos.com.py/



10 ANEXOS Ubicación del lugar

11 Consultor

Lic. Claudio Orué – Reg. CTCA SEAM Nº I-816

proyecto patio de estacionamiento para camiones y …

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