Sociedad Nacional de Minería Referente y voz de la pequeña, mediana y gran minería en Chile desde 1883

Proyecto de Ley que somete el transporte, recepción, acopio y embarque de minerales al SEIA

Boletín N°10.629-12

Francisco Costabal M. Director Sociedad Nacional de Minería

Comisión de Minería y Energía de la Cámara de Diputados 22 de marzo de 2017

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• Proyecto de Ley Boletín N° 10.629-12 ANTECEDENTES DE

CONTEXTO

PRINCIPALES

COMENTARIOS AL PROYECTO DE LEY

• Transporte de minerales

• Recepción, acopio y embarque de minerales

• Modificaciones Ley de Tránsito

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Antecedentes de contexto

Principales comentarios al proyecto de Ley

Comentarios finales

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El Proyecto de Ley tiene por finalidad la inclusión en el SEIA, de las actividades de traslado, recepción, acopio y embarque de minerales y concentrado de minerales, atendido a que dichas actividades implicarían un riesgo para la salud pública y podrían generar impactos ambientales

Para ello, el PL propone incorporar expresamente en el artículo 10 letra i) de la Ley N° 19.300, dichas actividades por medio de las siguientes inclusiones:

Art. 10 letra i): “i) Proyectos de desarrollo minero, incluidos los de carbón, petróleo y gas comprendiendo las prospecciones, explotaciones, plantas procesadoras, transporte, recepción, acopio y embarque de minerales, y disposición de residuos y estériles, así como la extracción industrial de áridos, turba o greda;”

Además, contempla una exclusión de ingreso al SEIA respecto de los pirquineros y de la pequeña minería, por medio de la elaboración conjunta, del Ministerio de Medio Ambiente y Minería, de un Reglamento que establecerá las condiciones para que proceda esta exclusión

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Asimismo, propone la agregación de un nuevo título en la Ley de Tránsito, denominado “Del transporte de minerales y concentrados minerales”, en el cual se establecerán las siguientes obligaciones: El transporte de minerales y concentrados minerales deberá realizarse siempre por medios

completamente herméticos y con los grados de humedad necesarios para evitar su volatilidad

Un Reglamento expedido por los ministerios de Transportes y Telecomunicaciones, de Minería y del Medio Ambiente determinará la forma en que se realizará la carga, descarga y el acopio, a fin de impedir la emisión de partículas al aire libre. Asimismo, regulará los procedimientos para que los trabajadores, al realizar dichas actividades, no inhalen las referidas partículas

Dicho Reglamento deberá dictarse en el plazo de 180 días desde la publicación de esta modificación

Los pequeños mineros y mineros artesanales que transporten minerales y concentrados minerales a sus puntos de compra quedarán exceptuados de estas obligaciones

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¿Es necesaria esta regulación?

¿Efectivamente las actividades de transporte, acopio, recepción y embarque de minerales y

concentrados de minerales no ingresan al SEIA?

¿O estamos ante un problema de gestión y de fiscalización de las obligaciones dispuestas en las

RCA de los proyectos mineros y/o portuarios?

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Antecedentes de contexto

Principales comentarios al proyecto de Ley

Comentarios finales

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Los artículos 10 letra i) de la Ley N° 19.300 y 3 letra i.1) del Reglamento del SEIA, establecen la obligación de los proyectos mineros de ser evaluados ambientalmente, para lo cual deben ingresar al SEIA

Al someterse al SEIA, los proyectos mineros deben no solo evaluar las actividades de explotación del mineral, sino que también todas aquellas actividades asociadas a estas, las cuales se consideran parte integrante del proyecto de desarrollo minero

Dentro de este tipo de actividades, se destaca el transporte de minerales, desde la faena minera hasta los puertos de embarque, actividad que puede realizarse a través de mineroductos, trenes o camiones

Esta actividad, es evaluada en el SEIA como parte integrante de los proyectos, siendo obligación de los titulares describirla y ofrecer medidas asociadas, en circunstancias de que la actividad genere impactos ambientales (incluyendo impactos viales)

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Normativamente, el Reglamento SEIA (vigente desde el año 2013) exige en sus artículos 18 letra c.6 y 19 letra a.6 que al describir la fase de operación, los titulares de proyecto indiquen y detallen las actividades de transporte que se consideran para la entrega o despacho de los productos generados, con lo cual se somete expresamente este tipo de actividades a la evaluación ambiental

Lo anterior, es aplicable tanto para DIA como EIA, sin distinciones

Por consiguiente, a la fecha todo proyecto minero, sea que ingrese como EIA o como DIA, debe someter su sistema de transporte de minerales al SEIA

Misma exigencia es requerida respecto de las modificaciones a proyectos mineros ya evaluados ambientalmente, cuando la modificación afecte el tipo de transporte, su ruta o su frecuencia

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Lo anterior se ve reforzado en la “Guía para la descripción de proyectos de desarrollo minero de cobre y oro-plata en el SEIA” de enero de 2017, la cual contempla expresamente, en su punto 7.5.1, a las actividades de transporte de concentrado de mineral como actividades propias de la fase de operación de un proyecto minero

Por tal motivo, no cabe duda que dichas actividades deben ser descritas y sometidas a evaluación ambiental, de la misma forma que las restantes actividades del proyecto de desarrollo minero

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Por otra parte, las actividades de recepción, acopio y embarque de minerales, se realizan al interior de áreas portuarias, constituidas por muelles de embarque de concentrados, bodegas y otras instalaciones de apoyo para la actividad

Conforme a lo dispuesto en el artículo 10 letra f) de la Ley N° 19.300 y en el artículo 3 letra f.1) del Reglamento SEIA, se establece la obligación de ingreso al SEIA respecto de los puertos, incluyendo estos al conjunto de espacios terrestres, infraestructura e instalaciones, así como también aquellas áreas marinas de entrada, salida, atraque, desatraque y permanencia de naves mayores, todos ellos destinados a la prestación de servicios para la actividad comercial

De esta descripción se colige, al igual que en el caso del transporte, que las actividades de recepción, acopio y embarque de mineral, se encuentran sometidas al SEIA, al desarrollarse en el interior de instalaciones portuarias, y que por ende deben ser evaluadas ambientalmente

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Conforme a lo anterior, todo proyecto portuario, ya sea que este íntimamente vinculado al proyecto de desarrollo minero, o se trate de un puerto que recibe, acopia y embarca concentrados de mineral provenientes de distintas faenas mineras, debe obligatoriamente ingresar al SEIA

Asimismo, si un puerto ya se encuentra en operación y requiere modificar sus instalaciones asociadas a la recepción, acopio y embarque, debe ingresar obligatoriamente dichas modificaciones al SEIA

Así, a la fecha, no pueden desarrollarse actividades de recepción, acopio y embarque, ni modificarse las instalaciones ya existentes, sin contar con la respectiva RCA que califique ambientalmente favorablemente el proyecto

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Además de exigir el ingreso al SEIA de actividades reguladas, el proyecto de ley considera

una modificación de la Ley de Tránsito para exigir que el transporte de minerales y

concentrados de mineral se realice mediante medios completamente herméticos (…)

Se observa que una norma jurídica, como la Ley de Tránsito, no es el medio idóneo para

regular las exigencias en el transporte de minerales y concentrados de minerales, ya que

esta carece de la flexibilidad para adecuarse a las diferentes características de los

productos transportados y a los avances tecnológicos que podrían introducirse a esta

actividad

Por otra parte, la regulación de las exigencias de transporte de minerales y concentrados

de mineral en la Ley del Tránsito, podría conducir a que la fiscalización de estas

actividades corresponda a Carabineros de Chile y no a la Superintendencia del Medio

Ambiente, generando dispersión en los entes fiscalizadores

La regulación de obligaciones ambientales en cuerpos normativos sectoriales y

específicos, como la Ley del Tránsito, se encuentra en oposición del espíritu de la

normativa ambiental, ya que implica necesariamente una dispersión normativa y de

competencias entre autoridades administrativas

No constituye la vía idónea y existen instrumentos vigentes

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Existen otros instrumentos jurídicos actualmente vigente que se han utilizado para regular actividades de transporte

Ejemplos: (1) La Ordenanza del Medio Ambiente y sobre Salubridad Pública de la

Ilustre Municipalidad de Mejillones (Decreto Exento N° 98/2004) que prohíbe la circulación y estacionamiento de camiones con sustancias y/o cargas peligrosas dentro de la zona urbana de la ciudad (transporte de ácido sulfúrico en la zona urbana)

(2) La Resolución N° 2599/2010 de la Subsecretaría de Salud de la Región de Antofagasta, que estableció exigencias específicas para el transporte de concentrados de plomo y zinc desde el sitio de almacenamiento Portezuelo (instalación para carga boliviana) al reciento portuario Antofagasta, en atención a sus implicancias al medio ambiente y a la salud de las personas

Conclusión: existen instrumentos vigentes que se pueden utilizar

No constituye la vía idónea y existen instrumentos vigentes

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Transporte por “medios completamente herméticos” (art. 67 bis propuesto)

En caso de persistir en la propuesta normativa, no resulta técnicamente adecuado utilizar la expresión “medios completamente herméticos”, ya que estos generan una presión interna dentro del recipiente. Ésta puede afectar al contenedor y sus productos, por cambios en la presión externa durante el transporte, lo que podría generar la implosión de los mismos.

El transporte se debe definir según las carácterísticas del mineral o concentrado de mineral transportado (su granulometría, porcentaje de humedad, etc), siendo una opción la utilización de contenedores u otros sistemas de encapsulamiento, según el tipo de material y avances tecnológicos

Así, se sugiere no descartar el transporte por medio de camiones encarpados, ya que

para ciertos tipos de minerales y concentrados de minerales, es el medio idóneo para su transporte

A la fecha, se observa un problema de fiscalización del cumplimiento de las obligaciones dispuestas en los distintos instrumentos aplicables

El término “medio completamente hermético” no es técnicamente

idóneo

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Reglamento Ministerial para impedir la emisión de partículas al aire (art 67 ter propuesto)

“Un reglamento expedido por los ministerios de Transportes y Telecomunicaciones, de Minería y del Medio Ambiente determinará la forma en que se realizará la carga, descarga y el acopio de minerales y concentrados minerales, de modo tal de impedir la emisión de partículas al aire libre. Asimismo, regulará los procedimientos para que los trabajadores, al realizar las actividades a las que se refiere este artículo, no inhalen las referidas partículas”

No resulta la vía idónea pues, como se ha señalado, se trata de una sobre regulación.

Si se persiste, resulta relevante modificar el verbo impedir por minimizar, ya que es físicamente imposible que exista una actividad de carga y descarga de minerales o concentrados de minerales, que no genere emisiones de materiales, aunque sea en pequeña escala

Se sugiere eliminar la parte final referida a los trabajadores, ya que dichos procedimientos se encuentran regulados en el D.S. 594/1999 del Minsal, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo

Toda actividad de carga y descarga implica una mínima emisión de

partículas

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Antecedentes de contexto

Principales comentarios al proyecto de Ley

Comentarios finales

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Se observa que el proyecto de ley resulta innecesario pues se trata de una actividad regulada, existiendo distintos instrumentos vigentes para abordarla

Las actividades que se pretenden someter al SEIA en la propuesta legislativa ya se

encuentran efectivamente reguladas, por la disposiciones de la Ley N° 19.300 y del Reglamento SEIA, por lo cual no resulta pertinente realizar las modificaciones legales propuestas

El transporte de minerales y concentrados de minerales, se encuentra regulado en el artículo 10 letra i) de la Ley N° 19.300, lo que se complementa con las disposiciones del Reglamento SEIA que exigen su sometimiento a evaluación ambiental, por la vía de describir la actividad, los impactos generados y las medidas propuestas para hacerse cargo de los mismos

Misma situación ocurre con la recepción, acopio y embarque de minerales, los cuales se someten al SEIA por ser instalaciones contempladas al interior de un puerto, obra que ingresa al SEIA de conformidad a lo dispuesto en el artículo 10 letra f) de la Ley N° 19.300

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Se hace presente, que actualmente las actividades de transporte de minerales o concentrados de mineral, tienen asociadas en sus RCAs la obligación de uso de carpas y otras medidas para minimizar la emisión de partículas, las cuales deben ser cumplidas por los titulares de proyectos y fiscalizadas por la Superintendencia del Medio Ambiente

En cuanto a las modificaciones a la Ley del Tránsito que se proponen, SONAMI considera que no serían necesarias. Existen otros instrumentos jurídicos vigentes que están disponibles para regular en caso que se requiera, y que a la vez permiten una fácil adecuación a las mejoras tecnológicas que puedan introducirse a la actividad

Finalmente, no es conveniente el establecimiento de un solo estándar para el transporte. Los estándares deben ser definidos en consideración de las particularidades de cada tipo de mineral o concentrado de mineral transportado

Sociedad Nacional de Minería Referente y voz de la pequeña, mediana y gran minería en Chile desde 1883

Proyecto de Ley que somete el transporte, recepción, acopio y embarque de minerales al SEIA

Boletín N°10.629-12

Francisco Costabal M. Director Sociedad Nacional de Minería

Comisión de Minería y Energía de la Cámara de Diputados 22 de marzo de 2017