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Proyecto de Integración Tecnológica Aduanera PITA

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Proyecto deIntegraciónTecnológica Aduanera PITA

Optimizar los procesos de despacho aduanero.

Incrementar las medidas de vigilancia que inhiban o identifiquen actosilícitos.

Objetivos

Automatizar el despacho aduanero

de mercancías en carga

Eficientar la supervisión de

aduanas y áreas del SAT

Fortalecer el control de

vehículos de pasajeros en

cruces fronterizos

Facilitarla operación

e incrementar la recaudación

del despacho aduanero

Tomar decisiones basadas en información con un enfoque

de manejo de riesgos

Convertir la Video-Vigilancia en un habilitador

de Seguridade inteligencia

Mejorarniveles

de servicio en procesos de despacho

Generar economías de

escala y reducir

costos operativos

Reducir corrupcióny actos ilícitos

Resultados esperados

PITA para despacho aduanero de carga

Características del nuevo esquema operativo en carga

• Uso de tarjeta con tecnología RFID con Número de Integraciónen sustitución del papel.

• Enrolamiento de choferes y entrega de gafetes con tecnologíaRFID.

• Despacho desasistido contando con apoyo del personal de laaduana desde un Centro de Monitoreo Local vía interfón.

• Actualización de la normatividad: nueva regla para soportar eldespacho con esquema PITA, actualización de la regla 2.4.6(Código Alfanumérico Armonizado del Transportista-CAAT:declaración de más información del transportista, sus vehículos,unidades de arrastre y choferes), 3.7.18 (sanciones), Anexo 22:Apéndice 3(medios de transporte), Apéndice 8 (identificadores),Apéndice 10 (vehículos.

Nombre del chofer

Logo1 Logo 2 Logo 3

Centro de Monitoreo

• Reubicación del personal de de módulos en carriles yposiciones de Rayos Gamma. al Centro de Monitoreolocal.

• Cambio de roles:Modulado

-> Operador del Centro de Monitoreo: Seguimiento a la operación y atención de eventualidades en Carriles Portales Gamma, andenes..

> Operador de Zona de Amarillos (zona de revisión dentro de la aduana): atención de eventos en zona de amarillos.

• Asignación diaria de carriles por Operador de Centrode Monitoreo

Dispositivos que componen la solución PITA para carga

yArquitectura del Servicio

Solución para una posición de control (carril) de entrada con carga.

Solución para una posición de control (carril) de salida con carga.

• Mismos dispositivos en un carril de entrada y vacíos(excepto semáforos y ponchallantas)

• Se adiciona un sistema de verificación de vehículos vacíos:sensor de vacíos basado en tecnología LIDAR (LightDetection And Ranging).

Solución para una posición de control (carril) de vacíos.

Solución para una posición de control en andenes

• Componente habilitador que detectará la presencia de un vehículo que se estaciona en un anden de plataforma.

• Contará con un elemento visual para indicar que se encuentra disponible (luz verde) u ocupado (luz roja ).

Equipo móviles

Los equipos de inspección móvil permitirán atender los eventos que se presenten en la zona de espera, desde indicar al operador la causa por la que se envió a dicha zona para indicarlo al tramitador hasta someter al MSA una operación que se encuentre en dicha zona.

Pantalla informativa para zona de espera

Dispositivo que permitirá observar a los usuarios dela aduana (no en plataforma), el estatus de lasoperaciones que ingresan a la aduana.

Panel informativo

Dispositivo que permitirá desplegar el resultado delMSA en la zona de espera así como indicar avehículos que se encuentren en dicha zona en esperade un andén, el andén asignado.

Para el usuario Para la institución

Número de carriles acorde a laoperación, mayor número deoperaciones por día

Mayor control al relacionar la información delvehículo, el chófer, la operación y la empresatransportista al ingreso y salida del recinto

Reducción de tiempos del procesode despacho

Control y organización en plataforma(administración de andenes)

Mayor seguridad Generación de información para fortalecerlos modelos de riesgo

Optimización de la logística dentrodel recinto

Centralizar información y contar con unexpediente electrónico único porvehículo/operación

Eliminación del uso de papel ymaximización del uso detecnología

Seguimiento o rastreo para saber en todomomento dónde se encuentra una operación,por donde pasó.

Beneficios

¡Gracias!