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Proyecto de Ciclovía Recreativa de Belo Horizonte – Minas Gerais - Brasil

Autor: Ricardo Ricardo LottLott e Isabel e Isabel Cristina Cristina CardosoCardosoBHTRANS BHTRANS -- Belo Belo Horizonte/MG Horizonte/MG –– BrasilBrasildezembrodezembro/2009/2009

Primer Taller de Planeación e Implementación de Programas de Ciclovías Recreativas

dezembrodezembro/2009/2009

Características de la CIUDAD

Población: 2.452.617 hab.Altitud: 800 a 1000 mAltitud: 800 a 1000 mRelieve: relevo tipificado por espigões, colinas de topo plano a arqueado e encostas dea arqueado e encostas de declividades variadas

Clima (estaciones): tropical de ltit d 13o 32o Caltitude: 13o a 32o C

Área total: 330,954 km2

IDH: 0,839 (PNUD 2000)IDH: 0,839 (PNUD 2000)


Características de la CIUDAD

Tendencia de las personas a hacer actividad al aire libre: As pessoas em Belo Horizonte fazem muita atividade ao ar livre, principalmente caminhadas e corridascaminhadas e corridas.

Características del Transporte Público:

• Ônibus: 268 linhas urbanas; cerca de 1.500.000 passageiros/dia; 40 t if édi R$2 30empresas; tarifa média: R$2,30

• METRÔ (de superfície): 01 linha, 180.000 passageiros por dia, cerca de 25 km de extensão

Características del Transporte Privado: cerca de 26% das viagens urbanas são feitas por automóveis (FJP – 2000)


Plano de la ZONA, COMUNA o SECTOR donde Plano de la ZONA, COMUNA o SECTOR donde se proyecta desarrollar la se proyecta desarrollar la CiclovíaCiclovía RecreativaRecreativa

(Marcar ruta posible e hitos relevantes)(Marcar ruta posible e hitos relevantes)(Marcar ruta posible e hitos relevantes)(Marcar ruta posible e hitos relevantes)


Plano de la ZONA, COMUNA o SECTOR donde se proyecta desarrollar la Ciclovía Recreativa


Características de la ZONA, COMUNA o SECTOR donde se proyecta desarrollar la Ciclovía Recreativa

Estrato socioeconómico de la población: Pampulha é a região onde se observa mais claramente o contraste social. R iã i il i d d t t éRegião privilegiada que se destaca através do turismo ecológico, cultural e de lazer, há cinco áreas consideradas de risco que abrigam cerca de 20% da população da g p p çregião

Seguridad ciudadana: Presença de Policiamento Comunitário e Guarda Municipal.

Tráfico vehicular (congestión, temeridad en la conducción, etc): T áf b i l id d l fli

Uso de bicicleta por região

Tráfego baixo, velocidade alta e conflitosentre ciclistas esportistas e veículosmotorizados.


Uso de bicicleta por região

Características de la ZONA, COMUNA o SECTOR donde se proyecta desarrollar la Ciclovía Recreativap y

Carácter de la zona (comercial, residencial de oficinas): Usoresidencial, de oficinas): Uso predominantemente residencial. Trata-se de área onde se localiza umcomplexo esportivo (Mineirão, Mineirinho, CEU/UFMG, etc.) e de lazer (orla da Lagoa da Pampulha)

Presencia o ausencia de áreas d P d á dverdes: Presença de áreas verdes

Relieve: Plano


Foto de la ZONA (calles) de la Ciclovía Recreativa 1


Foto de la ZONA (calles) de la Ciclovía Recreativa 2

Av BandeirantesPrimer Taller de Planeación e Implementación de

Programas de Ciclovías Recreativas

Av. Bandeirantes

P E ló i d P lhPrimer Taller de Planeación e Implementación de

Programas de Ciclovías Recreativas

Parque Ecológico da Pampulha

Otras características relevantes

• Próximo a um parque que contém bicicletas públicas

• Próximo ao Jardim Zoológico da cidade• Próximo ao Jardim Zoológico da cidade

• Região com forte uso para lazer

• Possiblidade de desvio de tráfego


Origen de la idea y responsables

De dónde surge la idea o proyecto de CR: Surge da necessidadede se incentivar o uso de bicicletas como veículo de transporte, principalmente.

Motivaciones: A Prefeitura tem planejado a implantação, até 2020, p j p çde cerca de 345 km de ciclovias (ciclorutas)

Qué actores participan en el proyecto: BHTRANS e Secretaria Municipal Adjunta de EsportesMunicipal Adjunta de Esportes

Cuál es el rol de Ud. en el proyecto: Apoio técnico e operacional nadefinição dos locais e na implantação dos projetos.


Qué hay ya avanzado

Involucramiento de la ciudadanía: Já acontece no local o programa “N D i é ” A id d j t BHTRANS“No Domingo a rua é nossa”. A comunidade junto com a BHTRANS, Secretaria de Esportes e Regional Pampulha implantaram o programa.

Permisos y trámites: O evento acontece com conhecimento, autorização e fiscalização da Secretaria Municipal Regional da Pampulha

Estudios del circuito y técnicos en general: Foram definidos emconjunto com a BHTRANS, Secretaria Regional da Pampulha e comunidade.


Qué hay ya avanzado

Financiamiento y sustentabilidad: Todos os custos sãoypor conta da Prefeitura

Compromisos de instituciones involucradas: Não háoutras instituições envolvidas. Pretende-se envolver a companhia de água e esgoto para o fornecimento de água potável e de banheiros químicos.g p q


Principales desafíos, obstáculos e interrogantes a t Ci l í R tisuperar para concretar su Ciclovía Recreativa

A t ú d ti i t• Aumentar o número de participantes;

• Melhorar a infraestrutura (água, banheiros)

• Implementar oficinas de mecânica da bicicleta e formas seguras de pedalar


Mayores factores a favor con que se cuenta para t l Ci l í R ticoncretar la Ciclovía Recreativa

• Vontade política da Prefeitura

• Local adequado

• Participação ativa da comunidade


¡ Gracias !

rlott@ pbh.gov.brrlott@ pbh.gov.br


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