projecte “verde”: una xarxa tecnolÒgica...2010/04/05 · verde 7 “projecte verde”, una...

VERDEVERDE

1

“PROJECTE VERDE”, UNA XARXA TECNOLÒGICA

CARLOS ROMANÍGerent de Relacions Institucionals Grup VW/Espanya

PROJECTE “VERDE”: UNA XARXA TECNOLÒGICA3ª Jornada eco-innovacióTerrassa, 28.04.10

VERDEVERDE

2


Projecte de Recerca Aplicada al Desenvolupament de Tecnologies per al Vehicle Elèctric a Espanya

ehículo espuesta a lacológico.

eceta para la

léctrico. ependencia nergéticaealidad para la isminución de misiones

inamización del mpleospañol.ehículo

ehículoV E R D Eehículo espuesta a lacológico.

eceta para la



ehículo

ehículo espuesta a lacológico.

eceta para la



ehículoV E R D E

VERDEVERDE

3


3

OBJECTIU del projecte: investigar i generar coneixe ment en els temes clau necessaris per la fabricació i comer cialització de vehicles ecològics a Espanya, el què permetria :

Reduir la dependència energètica del petroli del nostre país.

Reduir les emissions de CO2 en el sector del transport i afavorir la penetració de les energies renovables.

Garantir el futur del sector industrial i de la R+D de l’Automoció a Espanya.

1

2

3

VERDEVERDE

4


Diá tipo en invierno, Martes, 15.01.08 - Míercoles, 16.01.08

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

40.000

45.000

50.000

55.000

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

hora

MW

Recarga de EVsin control

=Aumento de la punta por hasta 9000 MW

Recarga de EVcon gestión

de la demanda=

Demanda equilibrada por la noche

+ 4 Mio. EV+ 3 Mio. EV +2 Mio. EV +1 Mio. EV

+ 4 Mio. EV+ 3 Mio. EV +2 Mio. EV +1 Mio. EV

ACTIVITAT 1: Definició dels paràmetres del projecte i del demostrador

ACTIVITAT 7: Construcció i validació en el demostrado r

Activitat 2: Bateries

Activitat 3:

Tracció elèctrica

Activitat 5: Infr. recàrrega i comunicació amb vehicle

Activitat 6: Integració del VE al sistema elèctric

Activitat 4: Equips de recàrrega

VERDEVERDE

5


5

Activitat 1: Estudi i definició de tecnologies mecà niques i elèctriques en el vehicle elèctric

Activitat 7: Integració i validació en vehicle elèc tric de les tecnologies desenvolupades

Activitat 2: Investigació i desenvolupament de sist emes d’emmagatzematge d’energia

Activitat 3: Investigació i desenvolupament de sist emes de tracció elèctrica per a PHEV i EV

Activitat 4: Disseny i control de convertidors de c àrrega i descàrrega de bateries per a PHEV i EV

Activitat 5: Sistemes d’infraestructura local de re càrrega d’energia per a PHEV i EV

Activitat 6: Integració de la càrrega de l’EV en el sistema elèctric

VERDEVERDE

6


6

LÍDER

LÍDER ACTIVITAT

EMPRESA PARTICIPANT

OPI PARTICIPANT

VERDEVERDE

7


Areas 1/7: Definició i arquitectura del vehicle. Int egració i validació� Layout elèctric i electrònic per a diferents tipus de PHEV/EV

� Modes i estratègies d’operació per a PHEV/EV

� Models de control i interacció amb l’usuari (HMI)

� Model global tèrmic i geomètric

� Integració del sistema, caracterització i construcció del demostrador

� Seguretat elèctrica i EMC

� Validació dels sistemes de control i diagnosi

� Balanços energètics

� Anàlisis medioambientals de cicle de vida

Area 2: Sistemes d’emmagatzematge d’energia per a PHEV /EV� Estudi de químiques alternatives a les bateries d’ió-liti

� Battery-Pack i refrigeració

� BMS (Sistema de control i gestió de la bateria)

� Caracterització de tecnologies

� Modelació, simulació i control operatiu de la bateria

� Reciclatge de bateries de liti

VERDEVERDE

8


Area 4: Disseny de carregadors bidireccionals per a PH EV i EV � Layouts avançats per a càrrega ràpida

� Arquitectura optimitzada de màxima eficiència

� Noves aleacions d’Al d’alta conductivitat

� Modelació tèrmica per a millora de modes d’alta intensitat

� Nous mòduls de potència amb control de temperatura

� Algoritmes de control i protecció

� Caracterització i validació experimental

Area 3: Propulsió elèctrica per a PHEV i EV � Noves arquitectures de propulsió i màquines elèctriques

� Imans d’alta eficiència per a màquines elèctriques

� Materials i processos de producció de xapes magnètiques

� Noves unitats de control (inversors) per a màquines elèctriques (motor-generador)

� Sistemes de control avançat

� Sistemes de refrigeració òptims i nous materials per a màquines elèctriques i inversors

� Caracterització i validació de màquines elèctriques en demostradors

VERDEVERDE

9


Area 5: Infraestructura local de recàrrega per a PHEV i EV� Sistemes bidireccionals de mesura d’energia elèctrica

� Protocols i sistemes de comunicació

� Disseny del convertidor de corrent de càrrega

� Sistemes de comunicació wireless entre vehicle i infrastructura

� Mòdul de connexió per al vehicle i el punt de recàrrega extern

� Validació experimental del sistema i els seus algoritmes

� Mètodes d’estabilització de la xarxa elèctrica local (sistemes locals de gestió de la demanda)

Area 6: Integració del vehicle al sistema elèctric� Caracterització de l’EV com una càrrega elèctrica

� Impacte a la xarxa d’una massiva introducció de PHEV/EV

� Estratègies de càrrega afavoridores de la introducció d’energia renovable

� Integració del PHEV/EV a les noves Smartgrid

� Models d’operació per a una introducció massiva i eficient de PHEV/EV

� Anàlisi i estudi de serveis V2G

VERDEVERDE

10


10

NOVES OPORTUNITATS DE COOPERACIÓ I LIDERATGE

� 2009: Espanya va ser el segon fabricant europeu de vehicles

� 11 fabricants de vehicles a Espanya (1 amb R+D integral propi, aCatalunya)

� Oportunitat d’atracció d’activitats de R+D+i per a fabricants espanyols

� Oportunitat de cooperació i sinèrgies amb els grans grups europeus d’automoció

� Espanya: país líder mundial en energies renovables (TOP-5 en potència instal·lada i empreses líders mundials)

� Espanya haurà de resoldre aviat el problema del desaprofitament de l’energia renovable en hores vall, i el VE constitueix una excel·lent oportunitat

� Capacitat de lideratge espanyol en tecnologies d’integració i gestió de la demanda

VERDEVERDE

11


11

NOVES OPORTUNITATS DE COOPERACIÓ I LIDERATGE

� Catalunya disposa d’empreses referents a nivell internacional en sistemes d’electrònica de mesura i tarificació

� A Catalunya existeixen empreses amb capacitat per al desenvolupament de les comunicacions entre vehicle i punt de recàrrega

� Espanya compta amb empreses líders en infraestructures i obra pública

� Capacitat de lideratge en el desenvolupament i gestió de sistemes de recàrrega per a VE

MANCANCES I NECESSITATS� La bateria de tracció es considera un component estratègic per al VE

� La bateria de tracció és un transport perillós amb importants repercussions en els costos logístics

� Actualment el lideratge mundial correspon a fabricants asiàtics

� Alemanya i França estan invertint fortament en bateries pròpies

� És necessari un fabricant de bateries ubicat en territori nacional i desitjable que desenvolupi R+D+i propi

VERDEVERDE

12


VERDEVERDE

13


CONCLUSIONS:

• Tot i tenint en consideració les importants incògnites que planteja el repte tecnològicdel vehicle elèctric, tant a l’Estat Espanyol com a Catalunya ens hem “pujat al tren”:

• Pla Estatal d’Impuls al Vehicle Elèctric (MITYC)• Projecte VERDE (Programa CENIT, MICINN)• Oficina LIVE (Ajuntament BCN, ICAEN, ENDESA i

SEAT)• Projecte León “Twin Drive Ecomotive” (Centre Tècnic de SEAT)

• El projecte VERDE és el primer projecte “integrat” de Recerca sobre Electromobilitatque s’ha posat en marxa a Europa

• El projecte VERDE ha d’actuar com a nucli generador de nous projectes de Recerca i Desenvolupament en el que la indústria autòctona de components hi ha de jugar un rol actiu

• S’està “escrivint la història”

VERDEVERDE

14


14

Gràcies per la seva atenció

projecte “verde”: una xarxa tecnolÒgica...2010/04/05 · verde 7 “projecte verde”, una...

Documents