procedimiento para izaje de cargas rev2

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 PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE CARGAS Código: OPER-PR-053 Revisión: 02 Página: 1 de 19 DAÑOS A PROPIEDAD O PÉRDIDAS REQUIERE PERMANENTE ATENCION CONTIENE TAREA CRÍTICA

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1. OBJETO

Establecer la ejecución segura en los trabajos de izaje de Cargas, Protegiendo la integridad

de los trabajadores y evitando pérdidas en las instalaciones, los equipos y el medio

ambiente.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para las actividades que requieren izaje de cargas efectuadas por

todo el personal de CONSTRUVICOL S.A, sus contratistas, sub contratistas, asesores o

cualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la compañía. 

3. DOCUMENTOS REFERENCIA

FORMATOS INTERNOS DE IZAJE DE CARGAS:  Levantamiento de cargas no crítico con

grúas (Formato No1). Levantamiento de cargas crítico con grúas (Formato No 2). 

INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN SEGURA, según maquina a utilizar. (HSE-IN-010

Instructivo Operación Retroexcavadora.) 

FORMATO PREOPERACIONAL DE LA MAQUINA A UTILIZAR.( HSE-FO-017 Preoperacional

Retroexcavadora, HSE-FO-098 Pre operacional Grúa Móvil, HSE-FO-053 Piloteadora) LISTA DE CHEQUEO IZAJE MECANICO DE CARGAS HSE-FO-114. 

HSE-FO-045 PLAN DE EMERGENCIAS.

ASME B30.9 ESLINGAS, DEL 2003.

ASME B30.15 GRUAS MÓVILES.

ANSI A 90.1 ESTÁNDAR DE SEGURIDAD PARA PLATAFORMAS DE PERSONAL (MANLIFT).

ANSI A 14.3 CÓDIGO DE SEGURIDAD PARA ESCALERAS DE ACCESO.

SAE J 959 E CÓDIGO DE PRUEBAS DE ESTABILIDAD Y CARGA PARA GRUAS.

MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL EQUIPO.

MANUAL DE PARTES DEL EQUIPO.TABLA DE CAPACIDADES DEL EQUIPO DE IZAJE

CATÁLOGOS DE CALIBRACIÓN Y OPERACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE

LOS EQUIPOS.

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4.  DEFINICIONES

• CHASIS PORTANTE: Es la estructura metálica sobre la que además de los sistemas de

propulsión y dirección, se fijan los restantes componentes.

• ELEMENTOS DE APOYO: Es a través de los cuales se transmiten los esfuerzos al terreno,

en las grúas móviles sobre ruedas, están constituidos por gatos hidráulicos montados sobre

brazos extensibles, sobre los que se hace descansar totalmente la máquina, lo cual permite

aumentar la superficie del polígono de sustentación y mejorar el reparto de las cargas sobre

el terreno.

• ESLINGADOR: Persona responsable de la tarea de arriostrar la carga para su correcto izaje.• OPERADOR: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o personas.

• PERSONAL CALIFICADO: Aquel con experiencia en el diseño, fabricación o el

mantenimiento de los equipos de izaje, con suficiente conocimiento de las

reglamentaciones y normas correspondientes, y que tiene el criterio para juzgar las

condiciones de seguridad del equipo y decidir las acciones correctivas que deberán tomarse

con el objetivo de garantizar un funcionamiento seguro. 

• PERSONAL DESIGNADO: Aquel elegido o seleccionado por la Gerencia de Proyecto, que

debido a su dedicación y experiencia posee el conocimiento suficiente sobre los equipos de

izaje. • SEÑALADOR:  Persona específicamente designada para asistir al operador del equipo en

las maniobras de izaje, de manera que éstas se realicen en forma segura y eficiente. 

• SUPERVISOR DE IZAJE: Persona responsable de la planificación, realización y cierre de

toda operación de izaje.

IRAM 3922: Seguridad en equipos de izaje. 

PLAN DE IZAJE: Proceso para levantar cargas, se utiliza los datos de peso, carga, ancho,

capacidad. 

ESFUERZO LONGITUDINAL EXISTENTE: Es el esfuerzo longitudinal de la carga antes de su

movimiento, excluyendo esfuerzo residual en soldaduras circunferenciales y en curvas.ESFUERZO LONGITUDINAL TOTAL: Es el esfuerzo longitudinal en una porción de la carga

durante o después de su movimiento.

EQUIPOS PARA IZAJE: Grúa, camión grúa, side boom, winche, puente grúa, montacargas,

manlift o camión canasta, camión pluma, Piloteadora, elevador de tijera, malacate,

pescante, Torre grúa.

ESCALAR, ESCALADA: Proceso mediante el cual se arman las grúas de torre en el lugar de

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Trabajo. El diseño es tal que el pescante y la cabina de control ascienden en la torre cuando

se le instala.ESLINGAS:  Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas y varía de acuerdo a la

capacidad y al uso que se le vaya a dar. De esa manera existen eslingas de cable, sintéticas,

boas.

ESTÁNDAR: Son valores que se han establecido para las capacidades o dimensiones de los

Materiales de acuerdo a unas condiciones generales y normales de operación.

FRENO DE IZAJE DE GANCHO DE CARGA: Freno para controlar el tambor sobre el que

En rolla el cable de izaje del gancho.

FRENO DEL TAMBOR DE IZAJE: Freno para controlar el tambor en el que se enrolla la

línea de izaje de la carga.GATO: Dispositivo hidráulico utilizado en los equipos de izaje que mediante cilindros

Hidráulicos levanta el equipo lo extiende o retrae la pluma.

GIRO: Movimiento rotacional de una grúa.

LMI: Dispositivo de indicador de momento de cargas para grúas.

RADIO DE CARGA: Es la distancia horizontal desde la proyección del eje del equipo de izaje

Hasta el centro de gravedad de la carga a izar.

RADIO DE OPERACIÓN: Es la distancia horizontal comprendida entre el eje de la corona de

Giro antes de levantar la carga y el eje del gancho de carga después de izada la carga.

RETENCIÓN (VIENTOS): Línea de sujeción, remolque o Cable, normalmente de fibra, unidoa la carga y atendido por una persona para controlar el balanceo o rotación de la carga

durante el izaje.

5.  RESPONSABILIDADES:

5.1 GERENCIA DE OPERACIONES•  Verificar y contribuir al estricto cumplimiento de este procedimiento, para contribuir al

logro de la excelencia operativa en la organización y mitigar los riesgos e impactos

generados en las actividades de Izaje de cargas realizadas por el personal deConstruvicol S.A. 

5.2. OPERADOR 

Debe leer y entender el manual de operaciones de su equipo. (HSE-IN-010 InstructivoOperación Retroexcavadora.)

Verificará que la máquina se encuentre en condiciones adecuadas y diligenciará elformato (HSE-FO-017 Formato Pre operacional Retroexcavadora.)

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• 

No practicar actividades que interfieran o afecten la atención necesaria requerida

para operar el equipo.•  Debe mantener la máquina limpia, incluyendo todos los instrumentos, ventanas,luces, así como también las superficies de tránsito, de aceite, grasa, barro, hielo ynieve.

•  Verificar los controles antes de arrancar el motor. • 

Verificar el diagrama de capacidad de carga, entenderlo y saber que carga puedelevantar la grúa en forma segura.

• 

Responder a las señales del supervisor de Obra.• 

Tener la responsabilidad de aquellas operaciones que están bajo su control directo.• 

Verificar que el área alrededor de la máquina esté debidamente adecuada y limitada.• 

Conocer los movimientos de otras maquinarias, camiones y personal que estén en el

sitio de trabajo.•  Dependerá del señalador para ayudarlos a realizar los movimientos sin poner en

peligro a personas y bienes.• 

Para el armado y desarmado de la pluma deberá seguir los procedimientos indicadospor el fabricante.

• 

Cuando se remuevan pasadores o pernos, el operador se asegurará de que no existapersonal debajo de la pluma, estando ésta apoyada.

•  Mantener registro de la inspección anual (certificación vigente) y mantener la tabla decapacidad del equipo.

5.3. VIGIAAsistir al operador durante las maniobras.

•  No practicar ninguna actividad que interfiera o afecte la atención necesaria, que serequiere para dirigir las maniobras durante una operación de izaje.

• 

Permanecer en su sitio de trabajo, a la vista del operador, manteniéndosecomunicado y atento a cualquier eventualidad que pueda afectar la operación, alpersonal involucrado y a la seguridad de la carga.

•  Deberá situarse donde pueda observar la operación en su totalidad.•  Conocer las eslingas y los aditamentos para el manejo de carga.•  De ser necesarios ajustes, reparaciones o cambios, el señalador deberá informarlo

inmediatamente al operador y al supervisor de izaje a fin de que sean realizados.• 

Los estabilizadores del equipo de izaje, serán observables por el señalador durantetoda la operación.

• 

Utilizar el Sistema de señales, los cuales se encuentran normados bajo la codificaciónIRAM 3922.

Mantener alejado a todo personal y persona no involucrada en la operación fuera dela zona delimitada de trabajo durante la operación.

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5.4. APAREJADORES

No practicar ninguna actividad que interfiera la atención necesaria requerida para elmanejo de la carga.

Tendrá responsabilidad en aquellas operaciones que se encuentren bajo su controldirecto.Si duda acerca de la seguridad de la operación, consultará inmediatamente con elsupervisor de obra antes de permitir que la carga sea izada.

Conocer el uso y capacidad de cada implemento y elemento de manejo de carga;Verificará el estado de éstos, su utilización correcta y descartar cualquiera que a su

 juicio no cumpla con los requisitos para el izaje seguro de la carga.

Verificar al inicio del turno del eslingador todos los aparejos, eslingas y cualquier otroelemento de carga. Cualquier anomalía encontrada debe ser inmediatamentecomunicada al supervisor.

5.5. SUPERVISOR DE IZAJE

Responsable directo de las operaciones de izaje de cargas y de La seguridad delpersonal involucrado en la operación.

Velar por la seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y sobre elcorrecto eslingado de la carga, e informarle esto al operador del equipo.

Asegurar que los equipos: Grúas móviles, Puente Grúa, esté certificado por unaentidad competente y que la Retroexcavadora y el Side Boom estén autorizados porla Compañía Contratista correspondiente.

Asegúrar que los operadores y aparejadores de Grúa Móvil, Puente Grúa, CamiónGrúa, estén certificados por una entidad competente y que los operadores deRetroexcavadora, Side Boom estén autorizados.

Elaborar el plan de izaje.

Distribución de las responsabilidades dentro del personal de una operación de izajede cargas, por medio de un plan de trabajo.

Estará familiarizado con el personal y los equipos a usarse durante el izado de lacarga.

Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza encercanías de líneas de tensión.

Identificar líneas eléctricas que se encuentren dentro del área de operación o líneasque corran paralelas al área de operación, alturas de las líneas, voltaje de las líneas,puntos críticos de riesgo eléctrico con los elementos de izaje.

Intervenir personalmente, o delegar en otra persona capacitada y específicamentedesignada, la supervisión de cada una de las tareas y fases de una operación de izajede cargas.

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Garantizar que todo el personal involucrado en la operación conoce su trabajo, las

responsabilidades y condiciones de seguridad. También garantizar que éste fuecapacitado y entrenado adecuadamente.

Verificar que el aparejador sea competente. Tenga conocimiento de losprocedimientos seguros de operación del equipo de izaje de carga y de aparejos, delas señales manuales y ser capaz de dirigir y controlar los movimientos del mismo.

5.6. SUPERVISOR HES:

Velar por la seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y sobre elcorrecto eslingado de la carga, e informarle esto al operador del equipo.

Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza encercanías de líneas de tensión.

Seleccione los elementos de protección personal (grilletes, eslingas de fibra sintéticade cadena de guaya, barras separadoras, etc.) para el aparejamiento de la carga yverificar que estén certificados por el fabricante y cuenten con la revisión semestralcon código de color de acuerdo al procedimiento del cliente.

Tener en cuenta que todo el personal involucrado en el movimiento de la carga tengavigente los módulos de Aparejamiento de Cargas y de Identificación de peligros yestén de acuerdo con la capacidad del equipo que va a operar. Mantener los registrosen el sitio.

Confirmar que se observen estrictamente todas las precauciones de seguridad

relativas a las líneas de energía u otros objetos peligrosos.

6.  ENTRENAMIENTO

Todo personal de CONTRUVICOL S.A., sus contratistas, subcontratistas, asesores ocualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la compañía relacionado conactividades que involucren un Izaje de cargas, se debe tener entrenamiento:

Cada vez que se presenten cambios que puedan generar peligros.

Cuando se presenten cambios en los procedimientos operativos seguros.

Si el conocimiento de los procedimientos por parte de los trabajadores esinadecuado.

El entrenamiento debe comprender, entre otros:

•  Manejo Ambiental•  Elementos de Protección Personal.•  Peligros Higiénicos y Ergonómicos.

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•  Peligros eléctricos, mecánicos.

•  Teoría del Fuego.•  Manejo de extintores.•  Primeros auxilios, Atención de emergencias.

Mecánica Básica.•  OPER-PR-053 Procedimiento para izaje de cargas.

Operación de Equipo de Izaje. (Retroexcavadora, Piloteadora, Grúa Móvil). 

7.  INSTRUCTIVO

1.  verifique que el permiso de trabajo este aprobado.2.  Identifique y determine los peligros y riesgos que se

tienen en la actividad en el ATS de la empresa o en eldocumento diagnosticado por el cliente.

3.  Utilice adecuadamente los EPPS asignados. (Casco, Gafas,Mascarilla, si se requiere, Guantes, Botas de seguridad).

4.  Establezca una ruta de escape y tenga claro el plan de emergencias.5.  Identifique el vigía y el aparejador asignado.6.  Reconozca la carga: Verifique el peso exacto, volumen de la carga, ubicación y sitio

donde se encuentra. Conozca el contenido de la carga.7.  Elabore el plan de izaje: El plan de izaje es según el tipo de carga, el cual se

denominaría:

8.  Seleccione el equipo mecánico para izar la carga.De acuerdo con el peso de la carga seleccione el equipo mecánicoa utilizar (grúa móvil, retroexcavadora)Si es una grúa móvil verifique que tenga operativo el LMI. (LoadMeasure Instant, Medidor Instantáneo de Carga).

A.  IZAJE CRÍTICO: 

La carga es igual o mayor del 80%.de la capacidad nominal delequipo a utilizar.

El valor de la carga es igual o mayor de US $250.000.El izaje se hace por encima de equipos o líneas de flujo

presurizadas.El contenido de la carga es de alto peligro (químicos, líquidos, etc.)El levantamiento de la carga se realiza cerca de líneas eléctricasEl área de izaje es clasificada.

B. IZAJE NO CRÍTICO 

Cuando no se presentaninguna condiciónmencionada en Izaje Critico.

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9.  Seleccione los aparejos: Seleccione los elementos necesarios y con la capacidad

adecuada (grilletes, eslingas de fibra sintética de cadena de guaya, barras separadoras,etc.) para el aparejamiento de la carga y verifique que estén certificados por elfabricante y que tenga la revisión semestral con código de color de acuerdo alprocedimiento del cliente.

10.  Verifique y Diligencie los formatos:

HSE-FO-14 AL 23 inspecciones preoperacionales. según la maquinara que se utilizara.

Check LIst HSE-FO-114.

HSE-FO-068 lista de chequeo operación segura.

11.  Demarque el área de trabajo con cinta de peligro,conos reflectivos, colombinas.

12.  Asegúrese que ninguna persona se ubique por debajo oen la trayectoria de la carga o se ubique dentro del radiode giro y maniobra del equipo de izaje.

13.  Verifique la estabilidad de la carga y del equipo, antes dedesplazarla.

14.  Apareje la carga:

Verificar que se hace de acuerdo con el plan de izaje,verificando que estos cumplan con la capacidad acorde con lacarga y coloque las manilas guía necesarias para eldireccionamiento de la misma.

Tenga vigente los módulos de Aparejamiento de Cargas y de Identificación depeligros. Mantenga los registros en el sitio (Carpeta en el frente de trabajo).

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15.  Ubique el equipo de izaje

Verifique la horizontalidad y estabilidad del terreno para grúas móviles. Si es irregular, usepolines de madera. Con grúa móvil o camión grúas extienda totalmente losestabilizadores.

16.  Realice el izaje y movimiento de la carga.17.  Siga instrucciones del supervisor de izaje.

EN EL DESCARGUE ANTES DE DESCENDER DEL EQUIPO, SE DEBERÁ:

a.  Colocar en el suelo, cucharón u otro implemento de carga.

b. Accionar el mecanismo de trabado, los frenos y los embragues.c.  Colocar todos los controles en posición de apagado o neutral.d. Asegurar el equipo de izaje contra cualquier movimiento accidental, dejándolo

estacionado en un lugar seguro.e.  Detener el motor.

No debe hacerse contacto con la carga hasta tanto esta no haya sido descargadacompletamente. Mientras tanto use la manila que se ha colocada para guiarla.

Libere la carga una vez que la grúa haya aflojado las eslingas y el operador haya dado la

orden.

El operador no deberá abandonar el equipo utilizado para el izaje cuando tenga algunacarga suspendida, el izaje se debe concluir y se debe liberar el equipo.

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CONDICIONES ESPECIALES:

  Verifique previamente el área por donde movilizará la carga evitandoen lo posible pasarla por encima de equipos o tuberías.

  Verifique que en la trayectoria de desplazamiento de la carga no hayacuerdas eléctricas que interfieran con el boom de la grúa, ni que dichodesplazamiento se acerque demasiado a las líneas eléctricas.

SI LA TENSIÓN DE LA LÍNEA ELÉCTRICA ES DE 50 KV, MANTENGA UNA DISTANCIA CON LAPARTE SUPERIOR DEL BOOM O DE LA CARGA MAYOR O IGUAL A 5 m. SI LA TENSIÓN ES

MENOR DE 50 KV LA DISTANCIA DEBE SER MAYOR O IGUAL A 3 m. EN CASO DE NO SERPOSIBLE CUMPLIR CON ESTAS DISTANCIAS MÍNIMAS, SE DEBE DESENERGIZAR LA LÍNEA

ELÉCTRICA PARA REALIZAR EL TRABAJO.

SI LA MANIOBRA SE HACE CERCA DE TRANSFORMADORES ENERGIZADOS A MAS 34.5 KVSE DEBE MANTENER UNA DISTANCIA MÍNIMA DE 3 m. MAS 1 cm POR CADA KV

ADICIONAL.

8.  PLAN DE EMERGENCIAS:

Cuando exista aviso alguno sobre condicionesmeteorológicas adversas, no se efectuará maniobra algunade izaje. 

Si el suministro de energía fallara durante la operación,procederá a:

Accionar todos los frenos y mecanismos de trabado.Accionar todos los embragues, controles de potencia u otros controles a una posiciónde punto muerto o apagado.Colocará la carga en tierra controlando la operación con el freno.

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EN CASO DE VOLCAMIENTO DEL VEHICULO…

 

Si el vehículo se incendia debe ayudar a salir a susocupantes y alejarse del vehículo.

Si alguien esta aprisionado debajo del vehículo, nodebe ser retirado a menos que hayan suficientespersonas con fuerza para hacerlo.

Si el vehículo está en llamas y hay personas adentroaun, se debe utilizar el extintor del vehículo.

Ver la gravedad de los accidentados y esperar a los entes calificados para su debidaatención.

Si hay lesionados de la columna, no deben moverse innecesariamente.

EN CASO DE INCENDIO, EXPLOSIÓN O ESCAPE DE GASES O VAPORESTÓXICOS O INFLAMABLES

Suspenda las actividades que esté realizando.Evacue con calma y sin correr, por las rutas de evacuación señaladas.

DIRIJASE AL SITIO DE REUNIÓN Espere instrucciones

Verifique si todos los trabajadores de su cuadrilla lograron evacuar.Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos de trabajo,

inspeccione el área de los trabajos e informe anomalías.No ingrese en zonas declaradas en emergencia.

SIGA LAS INSTRUCCIONES BÁSICAS PARA EVACUACIÓN

Evite salir con objetos que puedan impedir una rápidaevacuación.Siga las rutas de evacuación señaladas, hasta el punto de

encuentro.Una vez evacuado el sitio de trabajo, no se debe regresar,

solo cuando el Coordinador de la Emergencia lo ordene.

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CRÍTICA

A su llegada al punto de encuentro, repórtese al supervisor y/ o coordinador de

emergencias de inmediato.Espere instrucciones.Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos de trabajo.Inspeccione detalladamente su área de responsabilidad e informe anomalías.

EN CASO DE SHOCK PRODUCIDO POR LA CORRIENTE ELÉCTRICA… 

Coloque a la víctima en posición horizontal bocaarriba, teniendo especial cuidado de no afectar lasheridas o lesiones en la cabeza o columna vertebral,

puesto que puede agravar sus lesiones.Retire de la boca del paciente todo objeto extrañocomo: dentadura postiza o alimentos. Afloje ropas.Si el afectado está inconsciente y no respira, deben iniciarse inmediatamente lastécnicas de Respiración cardiopulmonar.

EN CASO DE ATAQUE DE ABEJAS

Buscar protección del agua, sitios oscuros, colóquese un lienzo o

toldillo sobre la cabeza, en fin póngase a salvo.Retire los aguijones cuidando de no apretar la bolsa de veneno.Utilice hielo o paños fríos locales.Evite el rascado, esto contribuye a la expansión del veneno.Para contrarrestar el dolor y prurito local, aplique pomadasanalgésicas.No use alcohol, esto aumenta las reacciones del veneno.Aplique antihistamínicos.Analgésicos tipo aspirina o dolex.Sueros y oxígeno para enfermos graves.

PARA SOLICITAR AUXILIO …Comuníquese por radio al campamento o a la base ysuministre los siguientes datos:

a)  Nombre y cédula del accidentado.b)  Evaluación del lesionado según el caso de accidente.c)  Consideraciones para el transporte del accidentado.

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CRÍTICA

d)  Descripción completa del sitio: Terreno, vegetación, condiciones del Tiempo.

e)  Accesos disponibles por tierra o aire.f)  Otras consideraciones pertinentes.

Si es necesario transportar al accidentado, tener en cuenta:

a)  Inmovilizar adecuadamente las partes afectadas.b)  Improvise medio de transporte (camilla) si no la hubiere.c)  Seguir instrucciones médicas o de los paramédicos.NOTA: Lleve la camilla hacia la víctima y no lo contrario.d)  Trasladar al puesto de salud más cercano.

EN CASO DE DERRAMES DE ACEITE, ACPM, PETRÓLEO

Controlar posibles situaciones de fuego u otrospeligros debido a emanaciones del líquido.Recoger los desperdicios y coordinar con susupervisor la disposición final.

De ser posible, detener la fuga de combustible y laexpansión del líquido habilitando una zanja o muro decontención (tierra).

Evitar la penetración del líquido en el suelo utilizando absorbentes, ropas u otros

contenedores.Retirar el suelo contaminado hasta encontrar tierra sin contaminación. Remover lasmarcas dejadas removiendo el suelo del lugar.Si es necesario pida ayuda e informe al encargado de SAS tan pronto sea posible.Controlado el evento, informar al Supervisor de HSE.

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9.  ANEXOS 

FORMATOS INTERNOS DE IZAJE DE CARGAS:

El levantamiento de cargas se clasifica en crítico y no crítico.

LEVANTAMIENTO DE CARGAS NO CRÍTICO CON GRUAS

Se debe seguir el procedimiento definido en el Formato No. 1 Anexo.

LEVANTAMIENTO DE CARGAS CRÍTICO CON GRUAS

Un izaje de cargas con grúas es crítico si alguna de las siguientes condiciones se presenta y

se requiere llenar totalmente el Formato No. 2 (Plan para izaje de cargas con

grúas/Retroexcavadora), requeridos por parte del cliente.

1. La carga cuesta más de US $ 250.000.

2. Al dañarse la carga, se afecta significativamente la producción de petróleo.

3. Si la carga es izada por encima de equipos o sistemas presurizados.

4. Cuando se utilizan elementos de izaje no convencionales (Vigas separadoras, accesorios

especialmente fabricados para el levantamiento o modificación de la carga para

levantarla).

5. Cuando el levantamiento de cargas se realiza con 2 grúas.

6. Cuando la carga pesa más de 20 Toneladas.

7. Cuando el levantamiento de la carga, en algún momento, está en el 80 % de la

capacidad nominal de la grúa.

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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE CARGAS 

Código: OPER-PR-053 

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DAÑOS APROPIEDAD O

PÉRDIDAS

REQUIEREPERMANENTE

ATENCION

CONTIENETAREA

CRÍTICA

ANEXOS: PLAN DE IZAJE DE CARGAS CON GRUA / RETROEXCAVADORA

NO CRÍTICO (Formato No 1)

Sitio de la maniobra:____________________________________________Peso de la carga: __________ Lbs./ Kg./ TonCuadrante de operación: Frente ____ Lado ____ Atrás ______ 360° _____

POSICIÓN INICIALRadio inicial: ____________________Angulo inicial: ___________________Longitud pluma inicial: ____________

POSICIÓN FINALRadio final: ___________________Angulo final: __________________Longitud pluma final: ___________

Capacidad grúa: __________Lbs./ Kg./ Ton Capacidad grúa: _________Lbs/ Kg./Ton

DATOS APAREJOS:Capacidad de eslingas: ______________ Capacidad de Grilletes:_______________

CALCULOSPeso de carga: ______________Peso aparejos: ______________Peso gancho : _______________Carga Neta : ________________Carga neta: _________________Capacidad grúa: _____________Carga neta ÷ cap. grúa: ______ %Si es mayor a 80% el izaje es crítico y requiere aprobación de superintendente ó Company Man

OBSERVACIONES: ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

 ____________ _______________ ______ __________________________SUPERVISOR EJECUTANTE OPERADOR GRUA/RETROEXCAVADORA

PLAN DE IZAJE DE CARGAS CON GRUA / RETROEXCAVADORA

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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE CARGAS 

Código: OPER-PR-053 

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DAÑOS APROPIEDAD O

PÉRDIDAS

REQUIEREPERMANENTE

ATENCION

CONTIENETAREA

CRÍTICA

CRITICO (Formato No 2)

Fecha: _________________________Sitio de la maniobra: ____________________________________________Descripción de la carga: _________________________________________Descripción del izaje: ___________________________________________

A. CARGA1. Peso de la carga: ____________ Lbs./Kg./Ton.2. Peso del gancho principal: ____________ Lbs./Kg./Ton.3. Peso del gancho auxiliar: ____________Lbs./Kg./Ton.4. Peso de los aparejos: ____________Lbs./Kg./Ton.5. Peso del aguilón (extendido/recogido) ____________Lbs./Kg./Ton.

6. Peso de la polea auxiliar Punta pluma: ____________Lbs./Kg./Ton.7. Otros: ____________Lbs./Kg./Ton.Total: ____________Lbs./Kg./Ton.

B. GRUA/RETROEXCAVADORA1. Radio inicial: _______ Pies / m.Radio final: ______ Pies / m.2. Longitud pluma inicial: _____ Pies / m.Longitud pluma final: ____Pies / m.3. Angulo de la pluma en el punto de izaje: ____ °Angulo de la pluma en el punto de descarga: ____°

4. La capacidad de la grúa a ese radio, longitud y ángulo de la pluma máximos y cuadrante deoperación para este izaje es de: ___________ Lb. / Kg. / Ton.5. La carga Neta (Peso de la carga - deducciones) de la grúa es: _____Lb. / Kg. / Ton.6. Porcentaje de la capacidad nominal de la grúa [Carga Neta (5) ÷ Capacidad de la grúa(4)] = _____ %

C. AGUILON:1. Peso: Extendido:_________ Lb. / Kg. Guardado:_________ Lb. / Kg.2. Si se va a utilizar el aguilón, longitud: _______ Pies / m. - Angulo:_____ °3. Capacidad de izaje de la guaya del Winche auxiliar: ________ Lb. / Kg. / Ton.4. La capacidad nominal del aguilón en la tabla es de Lb../ Kg.

OBSERVACIONES: ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

 ____________ _______________ ________________________________SUPERVISOR EJECUTANTE OPERADOR GRUA/RETROEXCAVADORA 

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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE CARGAS 

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DAÑOS APROPIEDAD O

PÉRDIDAS

REQUIEREPERMANENTE

ATENCION

CONTIENETAREA

CRÍTICA

LINEAMIENTOS PARA EL USO DE RETROEXCAVADORAS EN MANEJO DE CARGAS

1. 

Las retro excavadoras a utilizar deben tener tablas de capacidades para manejo de cargasemitidas por el fabricante.

2. 

La retro excavadora para izaje de cargas deben tener el dispositivo de modo lento, el cualdebe activarse en los izajes.

3. 

Las Retroexcavadoras no podrán bajo ningún motivo “Carretear” (movilizar lingadas de tuberías) bajo los lineamientos de este procedimiento.

4. 

En las operaciones de tendido de tubería, la distancia entre los puntos de amarre y/o puntosde apoyo o reposo de la tubería o lingada no podrá ser inferior al contemplado en el registroECPDHS- F-241 bajo el lineamiento de la norma API 1117.

5. 

Para operaciones de bajada de tuberías o lingadas, las retro excavadoras deben ser operadasde frente a la carga.

6. 

Los ganchos de amarre de los baldes de las retroexcavadora deben ser originales en sufabricación, no se permitirán el uso de ganchos por fuera del diseño de fabricación delequipo.

7. 

Para operaciones de tendido y bajado de tubería con Retroexcavadora los planes de izaje nopodrán superar el 70% de su capacidad bruta: para este caso no se contemplan loslineamientos de izaje crítico establecido en este procedimiento.

8. 

Bajo ningún motivo, se permite el uso de retro excavadoras como equipos de levantamientomecánico de personas.

9. 

Deben realizarse ensayos no destructivos (tintas penetrantes, ultrasonido, luz negra), a latotalidad de gancho, bases y pasadores de ensamble del balde, por entidades reconocidas yavaladas, con una frecuencia de seis (6) meses. No se permitirá la operación de retro

excavadoras si se registran fisuras o fracturas en el gancho, pasadores, uniones o baldes.10. 

Todas las operaciones de bajada y tendido tubería con retro excavadora deben tenersupervisión permanente de un supervisor maniobras certificado, bajo el perfil definido poreste procedimiento.

11. En las operaciones de bajado y tendido de tuberías con retro excavadora cada equipo debecontar con un aparejador certificado en izaje de cargas.

12. Bajo ninguna razón se debe colocar contrapesas o cualquier aditamento adicional a laretroexcavadora.

13. Las retro excavadoras utilizadas como equipos de levantamiento mecánico de cargas debencontar con alarma de movimiento y licuadoras.

14. 

Las retro excavadoras utilizadas como equipos de levamiento mecánico de cargas debencontar con sensor de momento de cargas en perfecto estado de funcionamiento y concertificación vigente; el cual indique como mínimo:i. 

Registro de cargaii.

 

Alarma sonora y visual por sobrepeso.

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