problemas de conmutacion [modo de compatibilidad]
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7/25/2019 Problemas de Conmutacion [Modo de Compatibilidad]
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
REALES
Durante el proceso de conmutacin en las mquinas
reales ocurren dos efectos muy importantes, los cuales
1.-Reaccin de armadura.
2.-Voltajes Ldi/dt
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
REACCION DE ARMADURA
Si los devanados del campo de la mquina estn
conectados a una fuente de alimentacin el rotor est
girando por medio de una mquina externa (primo
motor), entonces se inducir un voltaje en los
conductores del rotor. Este voltaje ser rectificado hacia
la salida por la accin de conmutacin de la mquina.
Si ahora se conecta una carga a las terminales
de la mquina, comenzar a circular una corriente en
los devanados de la armadura.
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
REACCION DE ARMADURA
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
Esta corriente producir su propio campo magntico, el
cul distorsionar el campo magntico original de los campos
de los polos de la mquina. Esta distorsin del flujo en la
llamada reaccin de armadura. Lo anterior es causa de dos
serios problemas en las mquinas reales de DC.
El primer problema causado por la reaccin de
armadura es el cambio del plano neutro. El plano neutro
magnticoest definido como el plano dentro de la mquinadonde la velocidad de los alambres del rotor estn
,
tanto, el voltaje inducido en los conductores en el plano esexactamente igual a cero.
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
En general, el plano neutro cambia en ladireccin del movimiento para un generador y en
sen o opues o a a recc n e mov m en o para
un motor.
El segundo problema causado por la
reaccin de armadura es llamado como
.fenmeno causa una reduccin del voltaje inducido;
,
su velocidad.
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
VOLTAJES L di/dt
El segundo problema es el voltaje L di/dtque ocurre
en las del as del colector las cuales son
cortocircuitadas por las escobillas, algunas veces
llamadoinductancia de retroceso.
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
ara en en er es e pro ema v ase a s gu en e gura:
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
conductores conectados entre ellas. Asumiendo que la
corriente en la escobilla es 400 A, la corriente en cada
conductor (bobina) es de 200 A. Note que cuando una
delga es cortocircuitada con otra (esto sucede cuando la
que fluye a travs de la delga tiene que circular de
manera inversa. Qu tan rpido ocurre esto? Asmase
que la mquina est girando a 800 rev/min y que existen
50 delgas, cada delga se mueve bajo la escobilla a
raz n e = . s. or o an o, a raz n e cam o
en la corriente con respecto al tiempo es:
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
A667266s
A==
00150
400
.dt
di
Cuando una inductancia muy pequea es formada
en la bobina del rotor, un muy significativo voltaje
inductivo de retroceso v = L di/dt ser inducido en la
del a cortocircuitada. Este alto volta e naturalmente
causa chisporroteo en las escobillas de la mquina,
lo causa el cambio del plano neutro.
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS DECONMUTACION
1.-Escobillas movibles.
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3.- Devanados de compensacin
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PROBLEMAS DE CONMUTACION
De aqu en adelante todas las grficas y
anlisis de generadores y motores se considerarn
que tienen devanados de compensacin. Sin
embargo, es necesario aclarar que la reaccin de
generador si no cuenta con devanados de
.