QUE SE VA A ESTUDIAR1. Definición de excavación de tierras.

2. Tipo de excavaciones.

3. Maquinaria utilizada para cada tipo de excavación.

4. Tablas comparativas de precios.

5. videos.

Qué es una excavación de tierras

Es el primer proceso de ejecución en una obra civil y seencarga de preparar el terreno para la futuraconstrucción del sistema de cimentación propuesto. Laexcavación se realiza generalmente con máquina, puestoque es común encontrar anchos considerables y grandesvolúmenes de material a mover, aunque también sepueden realizar con herramientas simples ya que debidoa la pequeña área que cubre el terreno amerita el uso deimplementos de menor tamaño y dimensión

Tipos de excavación:

Según el tipo de terreno según el apuntalamiento

SEGÚN EL TIPO DE TERRENO

• A. excavación en terreno blando b. excavacion en terreno semiduro

• c. excavacion en terreno duro d. Excavacion en terreno muy duro

• e. excavación en roca

SEGÚN EL TIPO DE TERRENOA.-) Excavación en terreno blando. Puede ser ejecutada valiéndose exclusivamente de

la pala. El material del suelo puede ser de tipo arenoso, arcilloso o limoso, o una mezcla de

estos materiales; también puede contener materiales de origen orgánico.

B.-) Excavación en terreno semiduro. Puede ser ejecutada valiéndose exclusivamente de

picota. El material puede ser en tal caso una mezcla de grava, arena y arcilla,

moderadamente consolidada, o bien una arcilla fuertemente consolidada.

C.-) Excavación en terreno duro. Puede ser ejecutada valiéndose exclusivamente de la

chuzo. El material puede ser una mezcla de grava, arena y arcilla, fuertemente consolidada.

D.-) Excavación en terreno muy duro. Puede ser ejecutada valiéndose necesariamente del

uso de maquinaria especializada. El tipo de material puede ser una roca semi-descompuesta.

E.-) Excavación en roca. La que precisa para su ejecución del uso de explosivos. El material

puede estar constituido por un manto de roca, o por piedras de gran tamaño, que no pueden

ser removidas mediante el uso de maquinaria.

SEGÚN EL APUNTALAMIENTO

a. No apuntaladas b. Apuntaladas

SEGÚN EL APUNTALAMIENTO

Excavaciones sin Apuntalar

Estas excavaciones son de poca profundidad y en lugar de sostener el material circundante

con elementos externos, se sostiene por medio de taludes diseñados en la misma

excavación. Los taludes deben ser diseñados con todas las normas que rigen la estabilidad

de taludes.

La excavación se realiza generalmente con máquina, puesto que es común encontrar anchos

considerables y grandes volúmenes de material a mover.

Excavaciones Apuntaladas:

Son excavaciones que usan unos soportes para reforzar las paredes de la excavación para

que no se produzcan caídas de material o desmoronamiento e las paredes del terreno que

estamos excavando. Cada uno de los tipos de excavación (Profundas y Poco Profundas)

tiene un método de apuntalamiento, por esta razón se considera que un buen método es

aquel que reduce al máximo las deformaciones y protege lo mejor posible las construcciones

y estructuras vecinas a la excavación e inclusive el interior de la misma excavación.

Son consideradas excavaciones Poco Profundas, aquellas que se encuentran entre 1 y 5 m,

por lo tanto las Profundas son aquellas mayores de 5 m

Maquinaria utilizada para la

excavación

MAQUINARIA UTILIZADA PARA LA EXCAVACIÓN

Dónde se utilizan?

Para qué se utilizan?

EXCAVADORA O RETRO-EXCAVADORA

Es una maquina autopropulsada,sobre con una estructura capaz degirar al menos 360º (en un sentido yen otro y de forma ininterrumpida)que excava terrenos, o carga, eleva,gira y descarga materiales por laacción de la cuchara, fijada a unconjunto formada por pluma y brazoo balancín sin que su chasis sedesplace.

TOPADORA O BULLDOZER

CARGADOR FRONTAL

PALA CARGADORA FRONTAL

PALA CARGADORA FRONTAL

Estos equipos s e utilizan para remover tierra relativamentesuelta y cargarla en vehículos de transporte, comocamiones o volquetes. Son generalmente articuladas parapermitir maniobras en un espacio reducido. Se compone de untractor sobre neumáticos o sobre orugas siendo el masutilizado el de neumáticos para sectores regularmente planos ocon pendiente baja, además de poseer el caso de unaarticulación este último equipada de una cuchara cuyomovimiento de elevación se logra mediante dos brazoslaterales articulados. La cuchara por si misma puede realizarun movimiento de rotación de cierta amplitud alrededor de uneje horizontal, con, incluso, inclinación negativa de la cuchara.Todos los movimientos son mandados por cilindros hidráulicos.

MOTOTRAÍLLA

MOTOTRAÍLLA

Mototraílla o simplemente traílla, conocida también por

su nombre inglés scraper. Estas máquinas se utilizan para

cortar capas uniformes de terrenos de una consistencia

suave, abriendo la cuchilla que se encuentra en la parte

frontal del recipiente. Al avanzar, el material cortado es

empujado al interior del recipiente. Cuando este se llena,

se cierra la cuchilla, y se transporta el material hasta el

lugar donde será depositado. Para esto se abre el

recipiente por el lado posterior, y el material contenido

dentro del recipiente es empujado para que salga

formando una tongada uniforme.

MOTONIVELADORA

MOTONIVELADORA

También conocida por el nombre inglés grader.

Se utiliza para mezclar los terrenos, cuando

provienen de canteras diferentes, para darles

una granulometría uniforme, y disponer las

tongadas en un espesor conveniente para ser

compactadas, y para perfilar los taludes tanto

de rellenos como de cortes.

RETROEXCAVADORAS

RETROEXCAVADORAS

Partes de la retroexcavadora:

- El Tractos: Movido por un motor Disel, Cuenta con neumáticos especiales.

La retroexcavadora tiene un sistema de piernas que leayuda a mantener el equipo firme de los vuelcoscuando esta en uso y cuando se encuentramanipulando materiales pesados.

RETROEXCAVADORAS

Son Utilizadas:

- Para tallar zanjas.- Para crear trincheras.- Para eliminar materiales no deseados de la obra de

construcción.- Para realizar rampas en solares.- Preparar sitios donde se realizaran cimientos de los

edificios.

RETROEXCAVADORAS

Cuando la retroexcavadora y el cargador se adjuntan altractor se agregan como elemento en términos deutilidad.

- El cargador: es utilizado para limpiar materiales de laobra.

- La retroexcavadora: es utilizada para cavar.

RETROEXCAVADORAS DE ORUGA

CONCEPTO

La retroexcavadora es una de las

maquinas mas versátiles en las áreas de

construcción y de obras viales, en lo se

que refiere a movimientos de tierra y

traslado de materiales.

Diseñada para cumplir con las mas altas

exigencias en cuanto a seguridad y por

sobre todo de la vida útil de la maquina.

CARACTERISTICAS

Con pluma inteligente patentada por CAT.

Cabina muy amplia que permite una excelente

visibilidad, con todos los mandos y palancas

fácilmente accesibles.

Nuevos motores con tecnología ACERT. Cumplen

todas las especificaciones sobre emisiones

exigidas en el Nivel IIIA por la legislación de la U.E.

Sistema de Control. Monitor en color, con

preinstalación de vídeo, que permite al

operador comprobar el estado de la máquina y

los intervalos de mantenimiento.

La mayor presión hidráulica. Ofrece más

capacidad de elevación y mayor fuerza de

excavación en cucharón y balancín.

Intervalos de Servicio más largos. Hasta 4.000

horas el aceite hidráulico y 12.000 horas el

refrigerante con el programa S.O.S.

Nuevas válvulas de control hidráulico. Permiten

controlar los movimientos combinados y la

posición de los implementos, con gran

precisión y suavidad.

CONTROL DE LA MAQUINA

El sistema de comandos que existe en la

retroexcavadora se ha desarrollado para que las

posiciones de trabajo que posee el operador

sean más personalizadas con ajustes

longitudinal y lateral lo cual asegura la precisión

de los movimientos minimizando así el esfuerzo

físico del operador y disminuyendo los riesgos

que sufra accidentes dentro de la cabina, lo es

rentable tanto para la empresa como para el

operador.

MOTOR

Los motores usados tanto por la retroexcavadora como otras maquinas destinadas a trabajo pesado son de tipo diesel, usan este tipo de motor por su potencia.

Los motores diesel la característica particular que poseen es que aspiran aire puro, sin mezcla de combustible, en el tiempo de compresión el aire se comprime con lo que alcanza una temperatura extraordinariamente alta, estos motores son muy largos y costosos pero resultan muy regulares y potentes a la hora de su ejecución es por eso que son usados en este tipo de maquinaria.

PINTURA DE LA MAQUINA

Es en base a polvo epoxy, esta es una resina

formada por dos componentes y un

catalizador, la cual es muy resistente a la

intemperie y además actúa como

anticorrosivo.

Las cargas electromagnéticas que posee este polvo hacen que las maquinas sean vistas hasta en las zonas mas inaccesibles, el proceso de cocción de la pintura asegura un acabado liso, resistente y duradero.

FUNCIONES DE RENDIMIENTO

Una retroexcavadora, tiene una capacidad teórica que varia con las clases de tierras y con el tamaño de sus aditamentos.

El rendimiento aproximado de una maquina estimando el número de pasadas que pueda efectuar en una hora, es de 60 metros cúbicos.

TT = TC + TVC + TV + TVV

Donde:

TT: tiempo total de un equipo para la carga de tierra

TC: tiempo de carga

TVC: tiempo variable de movimiento con carga

TVV: tiempo variable de traslado del equipo vació

TV: tiempo de vaciado

TABLA DE COSTO

EMPRESA TIEMPO DE ALQUILER PRECIO POR TIEMPO

AUTOPISTAS DE LA SABAN S.A. HORA $ 120.000

CONSTRUCCIONES CIVILES

ROBERTO BUSTO BETIN

HORA $ 130.000

ALQUILER DE MAQUINARIA

DOCTOR JORGE MENDOZA

HORA $ 130.000

RETROEXCAVADORA DE ORUGA 2004

TAKEUCHI TB016

RETROEXCAVADORA DE ORUGA 2005

CATERPILLAR 302,5 - BOGOTA

RETROEXCAVADORA DE ORUGA 2006

CATERPILLAR 303,5CCR

EL FAMOSISIMO MUNDO DE LAS DRAGAS

LAS DRAGAS

Una draga es una embarcación

utilizada para excavar material de bajo

del nivel del agua, y elevar el material

extraído hasta la superficie. Estas

operaciones se pueden realizar

en canales navegables, en puertos,

dársenas o embalses.

TIPOS DE DRAGAS

MECANICAS DE SUCCION

DRAGAS MECANICAS

1. La draga de cuchara

2. La draga de pala de carga frontal

3. La draga retroexcavadora

4. La draga de rosario

5. La draga de remoción

LA DRAGA DE CUCHARA

LA DRAGA DE CUCHARAEstá compuesta por una grúa giratoria que va montada encimade un pontón. La grúa lleva una cuchara bivalva que puedealcanzar grandes profundidades (50 metros) y extrae materialescon gran precisión en sitios reducidos. Usa un sistema de fijaciónde spuds que son unos pilares que se hincan en el fondo o conanclas. El terreno preferible es el suelo granular, suelto o algocohesivos debido a la baja disolución que provocan, además lacuchara es intercambiable lo que facilita la extracción de otrosmateriales. Sus inconvenientes son una baja producción encomparación con otras dragas y la irregularidad del fondo lo queimplica la necesidad de un sobre dragado, es decir dragar pordebajo de la cota contratada. Todo esto implica que el coste pormetro cúbico excavado es más elevado.

LA DRAGA DE PALA DE CARGA FRONTAL

LA DRAGA DE PALA DE CARGA FRONTAL

Está constituida por un fuerte brazo que puede

realizar una excavación frontal, elevar la carga,

girar el brazo y depositar el material sobre gánguil.

Esta draga se fija al fondo con tres spuds, dos en

proa y uno en popa. La capacidad del cazo oscila

entre 3 y 5 metros cúbicos aunque en Estados

Unidos se fabrican hasta de 20 metros cúbicos. Las

ventajas es que excava muy bien rocas blandas y

arcillas duras y además según excava se abriendo

a sí misma un canal.

LA DRAGA RETROEXCAVADORA

LA DRAGA RETROEXCAVADORA

También conocidas con el nombre de backhoedredger es en esencia una draga montada sobreun pontón que se fija al fondo y unaretroexcavadora encima. Excavan bien materialesduros hasta profundidades de 24 metros. Losrendimientos son menores para excavaciones dearena. Sus inconvenientes es la baja producción yel acabado irregular del fondo si el control de laobra es mala.

LA DRAGA DE ROSARIO

LA DRAGA DE ROSARIO

También llamada draga de tolva continua está formada por una cadena

de cangilones montada sobre un robusto castillete. La escala de

cangilones atraviesa el pontón y se hunde en el fondo para excavar el

material. Después lo eleva y lo vuelca sobre el mismo pontón. Las

ventajas de estas dragas son que dragan de forma continua, que la

dilución que crean al excavar no es muy importante y que se puede

controlar con precisión la profundidad a la que se excava. Sin embargo

son muy costosas, ocupan demasiado sitio, ya que al posicionarse

necesitan mucho espacio para extender los anclajes y no son

apropiadas para el trabajo en aguas someras o cuando el espesor a

trabajar es pequeño. Todo esto ha hecho que estas dragas estén

cayendo en desuso.

LA DRAGA DE REMOCIÓN

LA DRAGA DE REMOCIÓN

Las draga de remoción consiste en unaembarcación que carga una cuchilla queva alisando el fondo. Se usan cuando eldragado ha dejado un fondo irregularpara nivelar.

DRAGAS DE SUCCION

1. La draga De succión estacionaria

– La impulsora simple.

– La auto portadora

2. La draga cortadora

3. La draga de succión en marcha

4. La draga dustpan

LA DRAGA DE SUCCIÓN ESTACIONARIA

LA DRAGA DE SUCCIÓN ESTACIONARIA

Las dragas de succión estacionaria consisten en una

embarcación que porta una tubería conectada a una bomba

que absorbe el material del fondo. existen a su vez dos

tipos:

• la impulsora simple que consiste en una embarcación que

carga la bomba y que lleva la tubería que puede llegar

hasta otro barco de transporte de material o algún sitio de

destino del material como una playa.

• la autoportadora contiene la bomba y transporta además

el material dragado hasta el destino. es apropiada para

dragar materiales granulares y el acabado del fondo es

irregular.

LA DRAGA CORTADORA

LA DRAGA CORTADORA

También conocida como Cutter Suction Dredger es igual

que una draga succionadora estacionaria con la

diferencia que lleva una cuchilla cortadora en la entrada

de la tubería para disgregar el material. Se fija mediante

spuds. Son capaces de cortar materiales con más de 500

kp/cm2 de resistencia a compresión simple. Actualmente

son muy usadas por tener muchas ventajas: Extracción

de cualquier material, ser capaces de trabajar en aguas

someras, dejar un fondo uniforme y tener una alta

producción. Sin embargo tienen algunos inconvenientes

como son su sensibilidad a las condiciones marinas, la

limitada distancia de dragado y su alto coste.

LA DRAGA DE SUCCIÓN EN MARCHA

LA DRAGA DE SUCCIÓN EN MARCHA

Esta va succionando mientras se mueve a 3 nudos por

la zona de dragado, el tubo a diferencia de las otras

dragas de succión mira a popa. Pueden transportar

entre 750 y 10.000 metros cúbicos y se hacen con

bombas sumergidas para disminuir la longitud de la

tubería de aspiración. Los materiales que succionan se

limitan a arenas, si contienen algo de limo el

rendimiento baja mucho. Generalmente producen

peores rendimientos que las estacionarias porque

éstas generan un escalón que facilita la disgregación

del material.

LA DRAGA DUSTPAN

LA DRAGA DUSTPAN

También conocida como recogedora defangos está formada por un sistema deinyectores o lanzas de aguas quedescomponen el material y son recogidospor una bomba de succión o se dejan ensuspensión para que el movimiento del ríotransporte el material lejos de allí.

EL GRAN MUNDO DE LAS TUNELADORAS

TUNELADORAS Son unas máquina capaz de excavar túneles a sección completa, a

la vez que colabora en la colocación de un sostenimiento si este es

necesario, ya sea en forma provisional o definitiva.

La excavación se realiza normalmente mediante una cabeza

giratoria equipada con elementos de corte y accionada por motores

hidráulicos (alimentados a su vez por motores eléctricos, dado que la

alimentación general de la máquina se realiza con energía eléctrica),

aun cuando también existen tuneladoras menos mecanizadas sin

cabeza giratoria. El empuje necesario para adelantar se consigue

mediante un sistema de gatos perimetrales que se apoyan en el

último anillo de sostenimiento colocado o en zapatas móviles

(denominadas grippers), accionados también por gatos que las

empujan contra la pared del túnel, de forma que se obtiene un punto

fijo desde donde empujarán.

TUNELADORAS Detrás de los equipos de excavación y avance se sitúa el

denominado "equipo de rezaga" de la tuneladora (o en denominación

inglesa back up), constituido por una serie de plataformas

arrastradas por la propia máquina y que, a menudo, ruedan

sobre rieles que la misma tuneladora coloca, donde se alojan todos

los equipos transformadores, de ventilación, depósitos de mortero y

el sistema de evacuación del material excavado.

Los rendimientos conseguidos con tuneladoras de cabeza giratoria

son elevadísimos si se comparan con otros métodos de excavación

de túneles, pero su uso no es rentable hasta una longitud mínima de

túnel a excavar: hace falta amortizar el precio de la máquina y

eclipsar el tiempo que se tarda en diseñarla, fabricarla, transportarla

y montarla (que puede llegar a los dos años). Además, los túneles a

excavar con tuneladora tienen que tener radios de curvatura

elevados porque las máquinas no aceptan curvas cerradas, y la

sección tiene que ser circular en túneles excavados con cabeza

giratoria.

TIPOS DE TUNELADORAS

1. Topos

2. Escudos

3. Doble Escudo

TOPOS

TOPOS Los topos son tuneladoras diseñadas para excavar rocas duras o

medianas, sin demasiadas necesidades de sostenimiento. Su

diferencia fundamental con los escudos es que no están dotados de

un cilindro de acero tras la rueda de corte que realiza la función

de entibación provisional.

La fuerza de empuje se transmite a la cabeza de corte mediante

cilindros (cilindros de empuje). La reacción producida se transmite al

hastial del túnel mediante los grippers (fuerza de anclaje).

Los grippers también compensan el par producido por la cabeza de

corte, que se transmite a éstos a través de la viga principal.

Cuando se ha terminado un ciclo de avance, se necesita

reposicionar las zapatas de agarre (grippers), para la cual se apoya

la viga principal en el apoyo trasero. Una vez anclados los grippers

en su nuevo emplazamiento, se libera el apoyo trasero y se inicia un

nuevo ciclo de avance.

ESCUDOS Los escudos son tuneladoras diseñadas por excavar rocas blandas

o suelos, terrenos que necesitan sistemáticamente la colocación de un

sostenimiento. A diferencia de los topos, los escudos cuentan con una

carcasa metálica exterior (que da el nombre a este tipo de máquina)

que sostiene provisionalmente el terreno desde el frente de avance

hasta algo más allá de donde se coloca el sostenimiento definitivo,

normalmente consistente en anillos formados por unas 7 dovelas. De

este modo, se garantiza en todo momento la estabilidad del túnel. A

menudo están preparadas para avanzar bajo el nivel freático.

Si se trata de una tuneladora de cabeza giratoria, suele estar equipada

con picas, rastreles o rippers" (elementos que arrancan los suelos)

y cortadores (elementos que rompen por identación la roca). También

dispone de una serie de aperturas, frecuentemente regulables, por

donde el material arrancado pasa a una cámara situada tras la rueda

de corte y desde donde se transporta posteriormente hacia el exterior

de la máquina.

ESCUDOS Tras esta cámara se alojan los motores y el puesto de mando dela máquina, espacios completamente protegidos por la carcasametálica.Seguidamente está todo el sistema de perforación: primero loscilindros perimetrales (con un recorrido entre 1,20 y 1,50 m).Estos gatos perimetrales se apoyan contra el último anillocolocado de dovelas del revestimiento definitivo del túnel.Cuando finaliza el recorrido de los cilindros de avance, se colocaun nuevo anillo de dovelas (en el interior de la carcasa, que seextiende algo más allá, de forma que el túnel siempre estásostenido) y se empieza un nuevo ciclo de excavación. Unainyección de mortero o grasa es necesaria para llenar el vacío de7 a 9 cm de grueso entre las dovelas y el terreno excavado.Se distinguen dos grandes grupos de escudos, de entre los que sedistinguen las tipologías que se explicitan a continuación.

Escudos• Escudos de frente abierto

• Escudos de frente cerrado

• Escudos con cierre mecánico

• Escudos presurizados con aire comprimido

• Escudos de bentonita o hidroescudos

• Escudos de balance de presión de tierras o EPBs

ESCUDOS DE FRENTE ABIERTO

ESCUDOS DE FRENTE ABIERTO

Se usan cuando el frente del túnel es estable. Elsistema de excavación puede ser manual,mediante brazo fresador, con un brazoexcavador o con una cabeza giratoria. Enalgunos casos, se puede colaborar con laestabilidad del frente una vez acabado cada ciclocon unos paneles a modo de reja. Con este tipode máquina, si la cabeza no es giratoria, esposible trabajar con secciones no circulares.

ESCUDOS DE FRENTE CERRADO

Se usan cuando el frente del túnel es marcadamenteinestable, por ejemplo en terrenos no cohesivos,saturados de agua, etc. La sección excavada ha de sercircular. tiene varios tipos:

ESCUDOS CON CIERRE MECÁNICO

La entrada y salida de material en el cuarto detierras se regula mediante dos puertas deapertura controlada hidráulicamente. Lamáquina tiene limitaciones con presencia deagua.

ESCUDOS PRESURIZADOS CON AIRE COMPRIMIDO

Escudos presurizados con aire comprimido: sonpocos utilizados en nuestro medio de laconstrucción debido a su bajo rendimiento altoscostos.

ESCUDOS DE BENTONITA O HIDROESCUDOS

Con la inyección de bentonita se consigueestabilizar el terreno por sus propiedadestixotrópicas y facilitar el transporte de materialmediante bombeo.

ESCUDOS DE BALANCE DE PRESIÓN DE TIERRAS O EPBS

El material es extraído del cuarto de tierras medianteun tornillo de Arquímedes. Variando la fuerza de empujede avance y la velocidad de extracción del tornillo, seconsigue controlar la presión de balance de las tierras,para que ésta garantice la estabilidad del frente y seminimicen los asentamientos en superficie. Para facilitarla evacuación de productos poco plásticos con tornillos, amenudo se han de inyectar productos químicos poraumentar la plasticidad de los terrenos. Hoy en día, lasEPB son la tecnología predominante en cuando aexcavación de túneles bajo nivel freático.

ESCUDOS DE BALANCE DE PRESIÓN DE TIERRAS O EPBS

DOBLE ESCUDO

DOBLE ESCUDOOtra modalidad de tuneladora es la denominada Doble Escudo, capaz de trabajar comotopo o como escudo, en función de la calidad del macizo rocoso, siendo la mejor soluciónpara macizos con tramos de tipología variable suelo-roca. En este tipo de tuneladoras elescudo está dividido en dos partes, la delantera en la que se encuentra la cabeza decorte, y la zona trasera en la que se realiza el montaje del anillo de dovelas. Elmovimiento de estas dos partes del escudo es independiente, situándose los "grippers"en un hueco abierto entre ambas, por lo que la cabeza puede excavar mientras que en lacola del escudo se van montando los anillos de dovelas. De esta manera los rendimientosalcanzados con este sistema son mucho mayores que con un escudo simple. Este sistemase aplica en aquellos terrenos capaces de resistir la presión que transmiten los “grippers”.Al mismo tiempo que los cilindros de empuje principal impulsan hacia delante el escudode cabeza y la rueda de corte realiza la excavación, en el escudo trasero se procede almontaje de un nuevo anillo de dovelas de sostenimiento al abrigo del mismo. Cuando elterreno es más débil y no es capaz de resistir la presión de los “grippers”, la tuneladorafunciona como escudo simple, cerrandose el hueco de los "grippers", y apoyándose latuneladora, mediante unos cilindros auxiliares, en el último anillo colocado, para asíobtener la reacción necesaria para el empuje de la cabeza de corte (es decir, comotrabaja un escudo normal). Por ello, trabajando en modo escudo, no es posiblesimultanear la excavación con el montaje del anillo de dovelas.

TABLAS COMPARATIVAS DE COSTOS DE MAQUINARIAS

AUTOPISTAS DE LA SABANAMAQUINARIA TIEMPO DE

ALQUILERPRECIO POR TIEMPO

RETROEXCAVADORAS HORA $100000 Y $120000

BULDOZER HORA $100000

COMPACTADORES 6 TON HORA $60000

COMPACTADORES 7 TON HORA $65000

TOPO 2 PULG AIRE DIA $200000 Y $250000

MOTONIVELADORA HORA $110000 Y $120000

BETROEXCAVADORA SOBRE RUEDAS HORA $90000

TOPADORA SOBRE ORUGAS HORA $130000

CARGADORES SOBRE NEUMATICOS DE LLANTAS HORA $80000

CONSTRUCCIONES CIVILES ROBERTO BUSTO BETIN

MAQUINARIA TIEMPO DE ALQUILER PRECIO POR TIEMPO

MOTONIVELADORA HORA $100000

CARGADOR 910 Y 920 HORA $90000

BULDOZER 6DE HORA $120000

BULDOZER 4DE HORA $110000

RETROEXCAVADORA HORA 130000

ALQUILER DE MAQUINARIA DOCTOR JORGUE MENDOZA

MAQUINARIA TIEMPO DE ALQUILER PRECIO POR TIEMPO

RETROEXCAVADORA 450 HORA $220000

BULDOZER HORA $130000

RETROEXCAVADORA 320 HORA $130000