preventive maintenance manual 2

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MANTENIMIENTO P REVENTIVO DE C ORREAS Y T RANSMISIONES Para un rendimiento duradero y óptimo E4/20087

Author: cquibajo

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E4/20087

ManteniMiento Preventivo de Correas y transMisionesPara un rendimiento duradero y ptimo

GAMA DE PRODUCTOS COMPLETA Y DE ALTO RENDIMIENTO

Desde su fundacin, la Gates Corporation ha desempeado un papel importante en la creacin y desarrollo de correas de alta calidad. El desarrollo continuo de productos Gates ha resultadoenunprogramacompletodecorreastrapezoidales, correassncronas,tensores,poleas,acoplamientoselsticosy sistemas de transmisin completos, cubriendo una variedad deaplicaciones.Algunasrealizacionestpicassonlascorreas trapezoidalesPredator,Quad-PowerIII,SuperHCMN, Hi-Power,PolyflexJByMicro-V. Lasltimasinnovacionesenlagamadecorreassncronas GatessonPolyChainGTCarbon,lacorreasncronade poliuretano ms potente del mercado que incorpora un diseo patentado con cuerdas de traccin de carbono, especialmente apropiada para transmisiones de baja velocidadyaltopar,yPowerGripGT3,unacorreasncrona de caucho con un perfil de los dientes GT optimizado, disponible en pasos 2, 3 y 5 mm as como en pasos 8 y 14 mm, abarcando una amplia gama de aplicaciones industriales.

Marca registrada de la Gates Corporation.

NDICEI. Introduccin1. Utilidad de un programa de mantenimiento preventivo .... 2 2. Procedimiento para el mantenimiento preventivo ................ 2

II. Precauciones .......................................................................................... 3 III. Mantenimiento preventivo rutinario1. Inspeccin simple de la transmisin ............................................ 4 2. Frecuencia de las inspecciones ...................................................... 4 3. Cundo efectuar el mantenimiento preventivo ...................... 4

IV. Desconexin e inspeccin completa1. 2. 3. 4. 5. Inspeccin de la proteccin ............................................................ 5 Inspeccin de la correa ..................................................................... 5 Inspeccin de las poleas ................................................................... 6 Revisin de las tolerancias de alineacin ................................... 6 Revisin de otros componentes del sistema de transmisin ...................................................................................... 6 6. Revisin de la tensin ........................................................................ 7

V.

Instalacin de correas y poleas 1. Instalacindecorreastrapezoidales ............................................ 9 2. Instalacindecorreassncronas ..................................................10 3. Instalacin y alineacin de las poleas .......................................10 1. 2. 3. Tipos de correas industriales ........................................................11 Secciones y dimensiones nominales decorreastrapezoidales ................................................................22 Secciones y dimensiones nominales decorreassncronas ........................................................................25

VI. Identificacin de correas

VII. Lista de referencias cruzadas: correas trapezoidales ...................................................................28 VIII. Lista de referencias cruzadas: correas sncronas ..............................................................................30 IX. Evaluacin del rendimiento de las transmisiones por correas1. Cmo aumentar el rendimiento de una transmisin ..........32 2. Cmo mejorar un bajo rendimiento de una transmisin ..32

X.

Localizacin de averas: correas trapezoidales 1. Problemascontransmisionesporcorreastrapezoidales...33 2. Tabla de problemas, causas y soluciones .................................34

XI. Localizacin de averas: correas sncronas1. Problemascontransmisionesporcorreassncronas ...........38 2. Tabla de problemas, causas y soluciones .................................38

XII. Mtodos y herramientas de mantenimiento

PROGRAMA DE AHORRO DE COSTES GATESEl programa de ahorro de costes Gates incluye visitas a las plantas para evaluar los rendimientos actuales de las transmisiones por correas y el clculo de las oportunidades concretas de ahorros de costes para unatransmisinespecfica. Para ms informacin sobre este tema, vase la pgina 58. En la pgina 61 encontrar una hoja de solicitud de un anlisis pericial de su maquinaria.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Utilice sus sentidos ...........................................................................41 Agua jabonosa ...................................................................................41 Cuerda ...................................................................................................41 Galgas para correas y poleas ........................................................41 Barra de nivel ......................................................................................41 Bolsa de herramientas tcnicas de MRO ..................................41

XIII. Almacenamiento de correas1. Consejos generales ..........................................................................43 2. Mtodos de almacenamiento ......................................................43 3. Efectos del almacenamiento ........................................................43

XIV. Especificaciones tcnicas ..........................................................44 XV. Soporte ......................................................................................................58

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I. INTRODUCCIN1. Utilidad de un programa de mantenimiento preventivoAl compararse con los constantes problemas de lubricacin que ocurren con los sistemas de transmisin por cadenas, o los problemas mecnicos y los altos costes asociados con las transmisiones por engranajes, el uso de correas es el mtodo de transmisin de potencia ms efectivo en cuanto a su coste y fiabilidad. Pero las correas y las transmisiones son efectivas slo cuando reciben un mantenimiento adecuado. Cada correa de Gates est diseada para durar. Por medio de un programa de mantenimiento rutinario, sus correas y transmisiones funcionarn sin problemas durante mucho tiempo. Inspeccionar sus correas y transmisiones antes de que fallen permite evitar paros de produccin y retrasos costosos.

Este manual le ayudar a instalar y mantener sus correas industriales Gates ya se trate de correas trapezoidales estndar, de correas acanaladas o de correas sncronas. La duracin de sus transmisiones por correas aumentar considerablemente con una instalacin y un mantenimiento adecuados de estas transmisiones. Los tiempos muertos y los paros de mquina se reducirn.

Causas de problemas con los sistemas de transmisinAlmacenamiento o manejo inadecuado de las correas

Instalacin inadecuada de las correas o poleas

Transmisin mal diseada

Componentes defectuosos en la transmisin

Factores ambientales Mantenimiento inadecuado de la transmisin

2. Procedimiento para el mantenimiento preventivoUn programa completo y efectivo de mantenimiento preventivo rene varios elementos: mantenerlaseguridadenelmediodetrabajo; seguirunprogramadeinspeccinrutinaria delatransmisin; seguirprocedimientosadecuadosdeinstalacin delascorreas; conocerlascaractersticasdelascorreas; hacerevaluacionesderendimientodelatransmisin; sabercmolocalizaraverasycorregirlas. Todos estos temas se examinan con todo detalle en este manual.

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II. PRECAUCIONESEl sentido comn nos incita a mantener un ambiente de seguridad en el trabajo alrededor de las transmisiones. Las siguientes precauciones facilitarn el mantenimiento de las transmisiones y mejorarn la seguridad de sus operadores.

1. Personal cualificadoNo utilice ropa suelta o voluminosa.

Cada persona que manipule una transmisin tiene que estar formada y cualificada para efectuar este trabajo. Detengaelfuncionamientodelatransmisinantesdecomenzar a trabajar en ella, aunque sea brevemente. Asegure la caja de control y pngale un letrero de advertencia Desconectado para efectuar el mantenimiento. No conectar. Guarde la llave en su bolsillo.Saquelosfusiblesparareducirlosriesgosalmnimo. Durante una revisin, normalmente hay que observar la mquina funcionando. Nunca la toque antes de que se haya detenido completamente.

2. Siempre desconecte el equipo

3. Revise la posicin de los componentes

No obstruya el rea alrededor del sistema de transmisin.

Asegrese de que todos los componentes de la mquina estn en una posicin segura. Coloque volantes, contrapesos, engranajes y embragues en su punto neutro para evitar movimientos accidentales. Siempre respete las recomendaciones del fabricante para un mantenimiento seguro.

4. Utilice ropa adecuada

Nunca utilice ropa suelta o voluminosa, como corbatas, mangas sueltas o delantales de laboratorio cerca de las transmisiones. Utilice guantes al inspeccionar las poleas para evitar cortarse con muescas,asperezasobordesafiladosdelaspoleas.

La accesibilidad es primordial: mantenga el rea cercana a las transmisionessindesorden.Fjeseenelsuelo,quetienequeestar limpio y sin aceite ni residuos para asegurar un buen equilibrio del operario mientras est trabajando en la maquinaria.

5. Mantenga libre el acceso a las transmisiones

6. Proteccin apropiadaUn sistema de transmisin debidamente protegido.

Una proteccin adecuada tiene las siguientes caractersticas: abarcatodalatransmisin; poseerejillasotomasdeaireparaunabuenaventilacin;

Siempre mantenga las transmisiones adecuadamente protegidas. Utilice una proteccin que abarque toda la transmisin. Una proteccin improvisada o parcial es a menudo ms peligrosa, porque le da una falsa sensacin de seguridad y as aumenta el riesgo. Una proteccin bien diseada no slo garantiza su seguridad, sino que tambin protege la transmisin del exterior.

7. Prueba

poseetomasdeairesuficientementepequeasparaevitarquelosdedos seanatrapadosporlatransmisin; tieneunsistemadeparoautomticodeemergenciaquedesconecta lamquinaalretirarlaproteccin; tienepuertasopanelesparaunainspeccinaccesible; sepuedesacaryreemplazarfcilmentesiestdaada; debeprotegerlatransmisincontralaintemperie,lasuciedadylosdaos.

Despus de su mantenimiento, siempre someta la transmisin a una prueba para asegurarse de su buen funcionamiento. Verifique y haga ajustes si es necesario.

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III. MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIOUn buen programa de mantenimiento preventivo consiste en inspecciones peridicas breves as como revisiones ms a fondo. Esta seccin le explica cmo efectuar una inspeccin rutinaria de la transmisin.

1. Inspeccin simple de la transmisin

Una buena manera de empezar el mantenimiento preventivo es con una inspeccin rutinaria de la transmisin como parte Los parmetros siguientes le ayudarn a establecer un programa integral del mantenimiento. de mantenimiento preventivo.

3. Cundo efectuar el mantenimiento preventivoTransmisiones crticas

Observe y escucheEst atento a observar y escuchar cualquier vibracin o sonido anormal mientras revisa el funcionamiento de la transmisin protegida. Una transmisin bien diseada y mantenida funcionar de forma suave y silenciosa.

Una rpida inspeccin visual y auditiva ser necesaria cada una o dos semanas.

Transmisiones normalesParalamayoradelastransmisiones,puedeefectuarseunarpida inspeccin visual y auditiva unavezalmes.

Inspeccin de la proteccinInspeccione la proteccin para ver si est floja o daada. Mantngala libre de residuos o acumulacin de polvo y suciedad. Cualquier acumulacin de material sobre la proteccin acta como aislante y podra causar que la transmisin funcione a mayores temperaturas. La temperatura constituye un factor importante del rendimiento y duracin de la correa. Por ejemplo, encima de 60C un aumento de la temperatura interna de 10C (50F) es decir, un aumento de aproximadamente 20C (68F) de la temperatura ambiente podraacortarlavidadeunacorreatrapezoidalalamitad.

Inspeccin completaEs posible que sea necesario detener totalmente el funcionamiento delatransmisinpararealizarunacompletainspeccindelas correas, poleas y otros componentes de la transmisin cada tres o seis meses.VaseelcaptuloIV.

Aceite y grasaTambin revise si existen fugas de aceite o grasa. Esto puede indicar cojinetes demasiado lubricados. Si el aceite o la grasa toca loscomponentesdecaucho,stepodrahincharseyretorcerse, causando un fallo prematuro de la correa.

Montaje del motorFinalmente, es recomendable inspeccionar el montaje del motor para asegurar un ajuste adecuado. Revise las guas de ajuste o rieles que deben estar limpios y ligeramente lubricados.

2. Frecuencia de las inspeccionesLos siguientes factores influyen en la frecuencia con la que se debe inspeccionar un sistema de transmisin: velocidaddefuncionamientodelatransmisin; ciclodefuncionamientodelatransmisin; importanciadelequipo; temperaturasambientalesextremas; trabajoenambientesespeciales; accesibilidaddelequipo. Laexperienciaconsupropioequipoessumejorguaencuantoa la frecuencia de las inspecciones de las transmisiones por correa. Requieren inspecciones ms frecuentes las transmisiones que funcionan a altas velocidades, con cargas pesadas, en condiciones de paradas y arranques continuos y con temperaturas extremas o en ambientes especiales.

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IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETALas transmisiones por correas requieren regularmente una inspeccin completa, eficaz y segura. Las recomendaciones siguientes le ayudarn a efectuarla. Una transmisin por correas industriales bien diseada puede funcionar durante varios aos si recibe un mantenimiento adecuado y se utiliza bajo condiciones normales.

Once pasos en el mantenimiento preventivo1. Desconecte el sistema. Asegure la caja de control y pngale un letrero de advertencia Desconectado para hacer el mantenimiento. No conectar. 2. Coloque todos los componentes de la mquina en una posicin segura (neutral). 3. Retire la proteccin y revise si hay daos. Inspeccione si hay indicios de desgaste o roce con los componentes de la transmisin. Limpie la proteccin segn sea necesario. 4. Inspeccione la correa por si hay desgaste o dao. Cmbiela segn sea necesario. Vase en la pgina 9 para elprocedimientodesustitucindecorreastrapezoidales yenlapgina10paracorreassncronas. 5. Inspeccione las poleas por si existe desgaste o dao. Sustityalas si estn gastadas. Vase en la pgina 10 para el procedimiento de instalacin de poleas.

Desconecte el sistema y bloquee el acceso a los controles.

6. Inspeccione los otros componentes de la transmisin talescomorodamientos,ejes,montajedelmotoryguas correderas de ajuste. 7. Inspeccione la toma a tierra de electricidad esttica (en casodeutilizarse)ysustituyaloscomponentessegn sea necesario. 8. Revise la tensin de la correa y ajstela segn sea necesario. 9. Revise nuevamente la alineacin de las poleas. 10. Reinstale la proteccin de la transmisin. 11. Haga funcionar el sistema de transmisin. Observe y escuche cualquier indicio fuera de lo normal.

Inspeccin de la proteccin.

Estos pasos se presentan con todo detalle ms adelante en este manual.

Unavezqueelsistemahayasidodesconectadoyasegurado,queelletrerodeadvertenciasehayacolocadoyqueloscomponentes de la mquina estn en posiciones seguras, retire la proteccin y comience la inspeccin.

1. Inspeccin de la proteccin

Revise la proteccin para ver si hay desgaste o posibles daos. Hayrozadurasconloselementosdelatransmisin?Lmpiela para evitar el aislamiento y la falta de ventilacin. Limpie Hayquereemplazarlascorreassiexistenindicacionesobviasde cualquier grasa o aceite que provenga de cojinetes demasiado grietas, roturas, desgaste anormal o prdida de dientes en una correasncrona. lubricados.

una buena orientacin sobre la temperatura de la correa: si no la puede sostener con la mano deber revisar la causa del exceso de calor.

2. Inspeccin de la correaEl anlisis de seales de desgaste o daos anormales le permite localizarycorregirposiblesproblemasenlatransmisin. Marque o haga una indicacin en un punto de la correa, o de una de las correas en el caso de un sistema de transmisin mltiple. Recorra la(s) correa(s) revisando grietas, reas con roturas, cortes o indicios de desgaste anormal. Verifique la temperatura de la correa por si hay calor excesivo. Aunque las correas de hecho se calientan durante su funcionamiento, su temperatura nunca debe sobrepasar ciertos lmites.Sumanopuedetolerarunatemperaturahastaalrededor de45C(113F);silascorreasestndemasiadocalientes,puede que se necesita algn cambio de mantenimiento. Esto le ofrece

Inspeccin de la correa.

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IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETAAl girar transmisiones manualmente para verificar el correcto guiado de la correa, hay que tener cuidado de que sus dedos no queden atrapados entre la correa y la polea. Es muy peligroso girargrandestransmisionessncronastirandodelacorrea,dado que si sus dedos quedan atrapados entre los bordes de la polea y la correa, los flancos podran amputarle inmediatamente algunos dedos.Utilice una regla para revisar la alineacin de la polea.

Herramienta de alineacin LASER AT-1El LASER AT-1 identifica la desalineacin paralela y angular de las poleas y es vlido para poleas de dimetro superior a 60 mm. El LASER AT-1 se instala en unos segundos y el rayo lser proyectado en los receptores le permite verificar y corregir cualquier desalineacin. La herramienta se puede utilizar en mquinas instaladas horizontal o verticalmente. Para ms informacin, consulte el folleto E4/20121.

3. Inspeccin de las poleasDespus de retirar las correas de la transmisin, verifique si hay desgaste anormal o daos obvios en las poleas. El desgaste no siempre salta a la vista. Utilice galgas de Gates para inspeccionar las ranuras trapezoidales. Para transmisiones por correas sncronas,verifiquelosdimetrosenvariospuntosdelapolea para asegurar que sean consistentes y que cumplan con las normas (vase el Manual de diseo Gates E/20099). Es siempre recomendable revisar la alineacin y el adecuado montaje de las poleas. La desalineacin de las poleas acorta considerablemente la vida de la correa. Las causas principales de la desalineacin de las poleas son: laspoleasestnmalcolocadasenlosejes; los ejes de la mquina motriz y de la conducida no son paralelos; laspoleasestninclinadasdebidoaunmontajeinadecuado.

Tipos de desalineacinDesalineacin paralelangulo de desviacin*

4. Revisin de las tolerancias de alineacinComo regla general, la desviacin entre poleas en sistemas de transmisinporcorreastrapezoidalesdebesermenorde1/2o 5 mm por 500 mm de distancia entre ejes. Debe mantenerse la alineacinparalascorreassncronas,PolyflexyMicro-Vdentro de 1/4 o 2,5 mm por 500 mm de distancia entre ejes. Cuanto mayor sea la desalineacin, mayor ser la posibilidad de inestabilidad de la correa, mayor el desgaste y ms frecuente la necesidad de sustituirla.Desviacin mx. de alineacin de poleas Para cada 500 mm de distancia entre ejes () 1/2 1/4 1/4 1/4 (mm) 5 2,5 2,5 2,5

Desalineacin angular

ngulo de desviacin*

* Vase 4. Revisin de las tolerancias de alineacin. Para inspeccionar la alineacin, todo lo que necesita es una regla, y para sistemas de transmisin con centros largos, una cuerda rgida.Alineelareglaocuerdaalolargodelladolisodeambas poleas como se muestra en la foto. La desalineacin aparecer bajo la forma de una holgura entre el lado liso de la polea y la regla o cuerda. Este mtodo es fiable slo cuando la distancia entre el lado exterior y el primer canal es idntica para las dos poleas. Tambin se puede revisar la inclinacin de las poleas con un nivel de burbuja.

Correas trapezoidales Polyflex Micro-V Correas sncronas

5. Revisin de otros componentes del sistema de transmisinEs siempre recomendable examinar la alineacin y la lubricacin de los cojinetes. Tambin revise el montaje del motor para que ajustecorrectamente.Asegresedequelasguasdeajusteno tengan residuos, obstrucciones, suciedad, ni corrosin.

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IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA6. Revisin de la tensinLa etapa final consiste en examinar la tensin de la correa, y si es necesario, ajustarla. No se recomienda volver a tensar las correassncronas. Seccin de la correa Dimetro de la polea pequea mm 56 - 63 - 71 - 80 - 95 - 125 - 180 Fuerza de deflexin recomendada* N mn mx 7 8 9 10 11 13 16 18 22 24 27 30 36 38 41 50 65 80 7 8 9 10 12 13 12 14 19 20 23 29 36 38 40 51 60 76 88 97 112 6 7 8 9 10 7 9 10 13 11 14 15 19 22 21 24 26 30 33 38 51 56 65 11 13 14 15 16 19 24 27 31 36 41 47 53 55 64 75 95 110 10 11 13 15 17 19 16 21 28 30 36 44 50 58 60 75 90 113 133 145 166 8 9 11 12 14 12 13 15 20 17 20 23 27 33 33 35 38 45 50 58 73 82 99

Siseaplicamuypocatensin,lascorreastrapezoidalespueden Quad-Power III XPZ / 3VX patinarolosdientesdelascorreassncronaspuedensaltar. La tensin correcta es la ms baja a la que las correas puedan transmitir potencia cuando la transmisin funcione a plena capacidad. El procedimiento general para verificar la tensin de la correa es el siguiente. A. Mida, en el centro del ramal (t), la fuerza de deflexin necesariaparaobtenerunaflechade2mmporcada100mm delongituddelramal(correassncronas)o1mmporcada 100mmdelongituddelramal(correastrapezoidales)dela posicin normal de la correa. B. Silafuerzamedidaesinferioralafuerzadedeflexinmnima recomendada, hay que volver a tensar las correas.XPA XPB / 5VX

60 67 75 85 100 132

80 - 125 132 - 200 112 125 150 180 212 300 118 140 170 200 280 400

250 - 355 C. Lascorreasnuevastienenquetensarsehastaquelafuerzade 375 - 530 deflexinsealomscercaposibledelafuerzadedeflexin Super HC MN / Super HC/ VulcoPlus mxima recomendada.

XPC

180 - 236

D. Para facilitar la medicin de la tensin, Gates ha introducido eltensmetrosnico.

SPZ / SPZ-MN / 3V

56 75 85 100 132 -

Tensmetro snicoEltensmetrosnicoanalizalas ondas sonoras producidas por las vibraciones de la correa al tocarla. Cada correa vibra a una cierta frecuencia, que depende de su tensin, su masa y la longituddelramal.Eltensmetro convierte esta frecuencia en un valordetensin.Estetensmetro compacto cabe en la palma de la mano. Funciona a pilas, se suministra con instrucciones y existen dostiposdesensores(rgidoyflexible),fcilesdeinstalarsegn las necesidades.SPA / SPA-MN

67 71 80 95 125 180

80 100 132 212 112 160 212 300

- 95 - 125 - 200 - 250 150 200 280 400

SPB / SPB-MN / 5V

SPC / SPC-MN

180 - 236 250 - 355 375 - 530 317 - 431 457 - 610 380 - 437 450 - 600 - 67 - 80 - 100 - 140 - 224 - 80 - 90 - 106 - 180 106 118 140 170 1250

8V / 25 J 8VK

1. Advertenciaimportante:alutilizareltensmetrosnico507C, Hi-Power / VulcoPower la transmisin tiene que estar desconectada. 2. Teclee la masa por unidad de longitud de la correa (suministrada con el manual de uso), la anchura y la longitud del ramal. La memoria del tensmetro almacena estos datos. 3. Coloque el pequeo sensor cerca de la correa y golpela ligeramente de manera que vibre. 4. Apriete el botn Measure (medir). El procesador calcula la tensin por medio de las variaciones de presiones sonoras producidas por la correa. El valor de tensin aparece en Newtons.TambinesposibleobtenerlosresultadosenHz. Advertencia: el tensmetro snico Gates no est certificado para utilizarse en reas con riesgo de explosin (ATEX). Contacte con su representante Gates para informaciones ms detalladassobrelacompatibilidaddeltensmetrosnicoconlas diferentes gamas de correas. Paramsinformacinsobrelautilizacindeltensmetrosnico Gates,consulteelmanualdeusoparatensmetrossnicosGates (E/20136).D Z

60 71 85 106 150 60 85 95 112 80 112 125 150 180

A

B

C

150 - 170 180 190 200 - 212 224 - 265 280 - 400 300 - 335 355 - 400 425 - 560

* Estas recomendaciones sirven como orientacin para aplicaciones normales. Haga clculosindividualesparatransmisionescrticasoespeciales.

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IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETATensmetro simpleTensmetros convencionalesContrariamente al tensmetro snico, los tensmetros convencionales de Gates miden la tensin en funcin de la fuerzadedeflexin.Eltensmetrosimplemideladeflexinhasta 120N,eltensmetrodoblemidelafuerzahasta300N.Los dos aparatos se componen de un resorte calibrado equipado con unaescalaparamedirladeflexinydeotraescalaparamedirla fuerzaaplicada. Se puede interpretar las escalas como sigue. 1. Mida la longitud del ramal (t).Fuerzade deflexin(lase hacia arriba)

2. Posicioneelanilloinferiorsegnlaflechaquehacalculado. Ponga el anillo superior en la posicin cero de la escala de fuerzadedeflexin. 3. Pongaeltensmetroperpendicularmenteyenelcentrodel ramal.Aprietelacorreaconsuficientefuerzaparaobtener unaflechaconelvalorindicadoporelanilloinferior.Una regla colocada por encima de las poleas asegurar la precisin de la lectura. 4. Elanillosuperiorsedeslizahaciaarribadelaescalaeindica lafuerzadedeflexin.Puedeleerlafuerzadedeflexinenel bordeinferiordelanillo.Siutilizauntensmetrodoble,puede leerlafuerzadedeflexinpordebajodelosanillos.Debe sumar las dos cantidades. Este valor debe ser comparado con lasfuerzasdedeflexinmnimasymximascalculadas(vase elManualdeclculoparacorreassncronasE/20099). Para tensar correctamente las correas PowerBand de Gates, multipliquelafuerzadedeflexindelatabla(p.7)porelnmero de correas de la correa PowerBand. El tensmetro funciona segn el mismo principio. Ponga una plancha de metal o una tablillaeneldorsodelacorreaPowerBandparaflexionarlade tal manera que la tensin se reparta y se aplique uniformemente sobretodaslascorreas.Puedevisualizarladeflexinponiendo unareglaporencimadelaspoleas.Silafuerzadedeflexines superior a 30 kilos (66 libras) el valor mximo de la escala utilice un dinammetro de gran tamao o consulte su representante Gates.

Anillos

Distanciadedeflexin (lase hacia arriba)

Lea en el borde inferior del anillo. Deslice el anillo hacia abajo antesdeutilizarelaparatootravez.

Tensmetro doble

Fuerzadedeflexin (lase hacia arriba) Anillos

Anillos

Distanciadedeflexin (lase hacia arriba)

Lea en el borde inferior del anillo. Deslice el anillo hacia abajo antesdeutilizarelaparatootravez.

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V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS

Cuando decida instalar una correa, ya sea como recambio o en un nuevo sistema de transmisin, siga las recomendaciones siguientes. Asegrese igualmente de la instalacin y de la alineacin correcta de las poleas.

Las galgas de Gates facilitan la inspeccin.

1. Instalacin de correas trapezoidales1. Despus de haber desconectado el sistema y retirado la 8. Ajuste la distancia entre los ejes de la transmisin y gire proteccin,aflojelospernosdemontajedelmotor.Mueva la transmisin con la mano varias veces hasta que el el motor hasta que la correa est suelta y se pueda retirar tensmetroindiquelatensincorrecta.Algunascorreasde sinforzarla.Nunca fuerce una correa para quitarla! granlongitudpodranparecerdiferentesalserinstaladas. Dentro de las tolerancias de emparejamiento, es normal 2. Saque las correas utilizadas. Verifique si hay desgaste que estas correas presenten diferencias de deflexin. anormal. El desgaste excesivo puede indicar problemas Este efecto catenaria es una curva que se produce en con el mantenimiento o el diseo de la transmisin. elementos de peso uniforme suspendidos entre dos 3. Seleccione la correa de recambio correcta. Consulte puntos. Esta apariencia desaparecer cuando vuelva a los cuadros de identificacin de correas en las pginas ajustar la tensin tras un breve rodaje. 22 - 24. 9. Asegure los pernos de montaje del motor al par 4. Las correas y poleas pueden limpiarse con un trapo correcto. ligeramente hmedo con un solvente suave, no voltil. No se recomienda empapar la correa con el solvente. 10. Coloque de nuevo la proteccin. Obviamente no es aconsejable pulir o raspar la correa 11. Recomendamos probar las correas haciendo un breve con un objeto afilado para limpiar la grasa o suciedad. rodaje. Se trata simplemente de hacer funcionar la Lascorreasdebenestarsecasantesdeutilizarlas. transmisin cierto tiempo a toda carga, pararla, verificarla y luego tensar las correas nuevamente si fuera necesario. 5. Inspeccione las poleas para ver si hay desgaste o Este rodaje permitir que las correas se ajusten a las muescas. Revise el perfil. Las galgas* de Gates le gargantas de las poleas. ayudan a determinar si los canales estn gastados. Si el Si es posible, djelas funcionar durante 24 horas, o por lo desgaste mide ms de 0,4 mm es necesario cambiar las menosdurantelanocheolahoradealmuerzo,porejemplo. poleas. Asegrese de la alineacin correcta de las poleas Este procedimiento de prueba y retensado reducir la (*disponibles en Gates). necesidad de ajustar la tensin posteriormente. 6. Inspeccione la alineacin, el desgaste, la lubricacin, etc. de los otros componentes de la transmisin 12. Al arrancar el sistema, est atento a ruidos o vibraciones anormales. Es recomendable desconectar la mquina (cojinetes, ejes,). y revisar los cojinetes y el motor. Si estn calientes, la 7. Instale la correa o el juego de correas nuevas. En tensin de la correa puede ser muy elevada, o los cojinetes transmisiones con mltiples correas, sustituya todas las pueden estar desalineados, daados o lubricados correas. Nuncamezclecorreasnuevasconcorreasusadas. incorrectamente. Lascorreasusadasquedarandestensadas.Lasnuevas llevarantodalacargadelatransmisin,loquecausara el fallo prematuro. Nunca utilice correas de fabricantes diferentes.stassuelentenercaractersticasdiferentes,lo que puede provocar una tensin inusual y una duracin menor.

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V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS2. Instalacin de correas sncronas1. Despus de haber desconectado el sistema y retirado la proteccin, suelte los pernos de montaje del motor. Mueva el motor hasta que la correa est suelta y se pueda retirar sin forzarla.Nunca fuerce una correa para quitarla! 2. Retire la correa usada y revise si su desgaste es anormal. Un desgaste excesivo puede indicar problemas con el diseo de la transmisin o el programa de mantenimiento. 3. Seleccione la correa de recambio correcta. Vase la tabla de identificacin de correas en las pginas 25 - 27. 4. Las poleas pueden limpiarse con un trapo ligeramente hmedo con un solvente suave, no voltil. Obviamente no es aconsejable pulir o raspar la polea con un objeto afilado para quitar la grasa o suciedad. Las poleas deben estar secas antesdeutilizarlas. 5. Inspeccione las poleas y determine si hay algn desgaste anormal o excesivo. Tambin revise la alineacin de las poleas: una alineacin adecuada es ms importante con transmisionesporcorreassncronasqueconotras. 6. Revise la alineacin, el desgaste, la lubricacin, etc. de los otros componentes de la transmisin como los cojinetes y los ejes. 7. Instale la nueva correa sobre las poleas. No utilice palancas ni la fuerce. 8. Ajuste la distancia entre los centros de la transmisin hasta obtenerlatensinadecuadaeneltensmetro.Girevarias veces la transmisin a mano y verifique nuevamente la tensin. 9. Asegure los pernos de montaje del motor al par correcto. Asegrese de que todos los componentes de la transmisin estn fijos, ya que cualquier variacin sobre los centros de la transmisin durante su funcionamiento puede causar un fallo de rendimiento de la correa. 10. Aunquelascorreassncronasnonecesitenmayortensin, recomendamos poner en marcha la transmisin y observar su funcionamiento. Observe si hay ruidos o vibraciones anormales. Es recomendable desconectar la mquina y revisar los cojinetes y el motor. Si estn calientes, la tensin de la correa puede ser excesiva, o los cojinetes pueden estar desalineados o lubricados incorrectamente.

3. Instalacin y alineacin de las poleasEs sumamente importante que las poleas sean instaladas y alineadas correctamente. Verifique que todas las poleas estn correctamente ensambladas y que los pernos o tornillos estn ajustados al par adecuado. Lamayoradelaspoleasestnconectadasconelejemedianteun casquillo que encaja en el hueco de la polea. Este tipo de sistema consiste en un casquillo, una polea y a menudo una chaveta. Los casquillos vienen en diversos tamaos para diversos ejes. Esto permite una reduccin de la cantidad de repuestos necesaria ensualmacnyaqueunmismocasquillopuedeutilizarsepara varios tamaos de poleas.

Casquillos tipo TaperPara hacer la instalacin, inserte el casquillo en la polea. Haga coincidir los agujeros (no roscados) y deslice la unidad entera en el eje. Coloque los tornillos solamente en los orificios que sean roscados del lado de la polea. Alinee las poleas y ajuste los tornillos. El efecto cua del taper posibilita el agarre con el eje.

Casquillo tipo Taper

Valores de par de apriete recomendados para casquillos Taper N de casquillo 1008 1108 1210 1215 1310 1610 1615 2012 2517 2525 3020 3030 3525 3535 4030 4040 4535 4545 5040 5050 Par de apriete (Nm) 5,6 5,6 20,0 20,0 20,0 20,0 20,0 30,0 50,0 50,0 90,0 90,0 115,0 115,0 170,0 170,0 190,0 190,0 270,0 270,0

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREASCuando se necesita cambiar las correas, es imprescindible que se instalen las correas adecuadas. Por tanto, es importante que se puedan identificar los diversos tipos y tamaos de correas disponibles, a fin de identificar rpidamente el recambio correcto. La informacin que se presenta en las pginas siguientes le ayudar a familiarizarse con los tipos de correas utilizados en la industria.

1. Tipos de correas industrialesGates le presenta una extensa gama de correas industriales que cubre casi todas las aplicaciones industriales existentes. Es muy importante que seleccione la correa adecuada a su aplicacin. Aunque sean aparentemente semejantes, las correas industriales tienen propiedades muy diferentes. Nunca utilice correas de baja capacidad para transmisiones pesadas. No confunda los diferentes perfiles. Si tiene dudas, mida la parte superior o utilice las galgas Gates para poleas y correas.

Correas trapezoidalesQuad-Power III - Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha con dentado moldeadoConloscrecientescostesdemantenimientoydeenerga,laindustriaescadavezmsyms consciente de la necesidad de mejorar la eficacia y reducir los gastos operacionales. Eliminar prdidas en sistemas de transmisin de potencia puede traducirse en grandes ahorros. Gates esldereneldesarrollodesistemasdetransmisinporcorreaseficientesencuantoacostesy energayofreceahorasunuevageneracindecorreastrapezoidalessinforrodeseccinestrecha condientesmoldeadosQuad-PowerIII.LascorreasQuad-PowerIIIdeGatesproporcionan transmisiones con la mayor capacidad de potencia, una mayor duracin sin problemas y un reducidoconsumodeenerga. Capacidaddepotenciaextraordinaria:capacidadesdepotenciasuperioresenalmenosun 15%alascorreasQuad-PowerIIGates. Lacorreabsicamenteestformadaporuncompuestodecauchorecientementedesarrollado que resiste a los ambientes qumicamente agresivos (cido y base), al envejecimiento, al ozono,alaluzultravioletayalcalor.Lacorreanoseinflamarporcausadelcalor,inclusosi es sometida a una fuerte friccin. Lasfibrasdealtorendimientodispuestasenelcompuestogarantizanunamayorresistenciaalaabrasinyaldesgaste. Elexcelentesoportedelascuerdasdetraccinobtenidograciasalaorientacintransversaldelasfibrasenlaparteinferiordelas cuerdas,refuerzaporunladolaflexibilidadlongitudinalyofreceunarigideztransversaltotaldelacorrea. Laseccindetraccinestformadaporcuerdasdetraccindepolisterdeelevadaresistenciaydebajoalargamientoqueestn incorporadasconunarecientementedesarrolladacapadeadhesindecolorazul.Estacapadesarrollaunarobustauninentre las cuerdas de traccin y el material del propio cuerpo de la correa. Gamarecomendadadetemperaturasdeusoampliada:de-40Chasta+110C.* Altaprecisindimensional.TodaslasmedidascumplenoinclusosuperanlastoleranciasGatesUNISET y se pueden instalar en juego sin necesidad de emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente bajo las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones XPZ/3VX, XPA, XPB/5VX y XPC y en longitudes de referencia ISO de 600 mm a 5000 mm.

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREASSuper HC MN - Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha con dientes moldeadosLascorreastrapezoidalescondientesmoldeadosSuperHCMNtransmitenmspotenciaen aplicaciones que requieren velocidades de giro y relaciones de transmisin elevadas o poleas de pequeo dimetro. Por lo tanto, estas correas de seccin estrecha constituyen una excelente alternativafrentealascorreastrapezoidalesdeseccinclsica. Losperfilesamoladospermitenquelacorreaencajedemanerauniformeenlasgargantas de la polea. Lasfuertescuerdasdetraccinresistenalafatigayalascargasdechoque. Transmitemspotenciaquelascorreastrapezoidalesdeseccinclsicaenelmismoespacio, o la misma potencia en un espacio reducido a un tercio o a la mitad. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente bajo las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones SPZ-MN, SPA-MN, SPB-MN y SPC-MN y en longitudes de referencia ISO de 560 mm a 4750 mm.

Super HC - Correa trapezoidal con forro de seccin estrechaLacorreatrapezoidaldeseccinestrechaSuperHCtieneunaconstruccinconforropopular y se puede utilizar en varios sectores incluyendo las minas, las canteras y la construccin pesada. Lapartesuperiorarqueada,losladoscncavosylasesquinasredondeadasofrecenunreparto uniforme delas tensionesresultadodela flexinyuncontacto uniformeconlaspoleas, mejorandoasladuracinyreduciendolaabrasindelaspoleas. LacapaFlex-Weaveresistentealaceiteyalcalorprotegelacorreadelosambientesms agresivos. Lascuerdasdetraccinvulcanizadasflex-bondedgarantizanunaresistenciasuperiorala tensinporflexin,lafatigaylascargasdechoque. Gamadetemperaturasde-30Chasta+60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. SuperHCestdisponibleenseccionesSPZ,SPA,SPBySPCyenlongitudesdereferenciaISOde487mma16500mm.

Hi-Power - Correa trapezoidal con forro de seccin clsicaLacorreatrapezoidalconforrodeseccinclsicaHi-Powertieneunagranreputacinencuanto asufiabilidadsobreaplicacionesagrcolaseindustriales. Losladoscncavosseacoplanaloscanalesdelapoleaparaasegurarunaadherenciatotal. Lapartesuperiorarqueadaevitaladeformacinyladistorsinenlazonadelascuerdasde traccin,mejorandoasladuracin. LacapaFlex-Weaveresistentealaceiteyalcalorprotegelacorreadelosambientesms agresivos. Lascuerdasdetraccinvulcanizadasflex-bondedgarantizanunaresistenciasuperiorala tensinylaflexin,lafatigaylascargasdechoque. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Hi-PowerestdisponibleenseccionesZ,A,B,CyDyenlongitudesdereferenciaISOde447mma16846mm.Tambindisponible conperfiltrapezoidaldobleenseccionesAA,BB,CCyDDyenlongitudesdereferenciaISOde940mma10690mm.

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREASVulcoPower - Correa trapezoidal con forro de seccin clsicaLascorreastrapezoidalesVulcoPowerdeGatessehanfabricadoparagarantizarunrendimiento fiableyduraderoentransmisionesindustrialespesadas.Secaracterizanporlasventajaspropias de las correas de calidad Gates a un precio muy atractivo. Correamseconmicaconunrendimientoexcelente. El compuesto de la correa convierte las fuerzas de traccin sobre los flancos en fuerzas longitudinales sobre las cuerdas de traccin. Lacubiertatextilmejoralafriccinyprotegedelaabrasin. Las cuerdas de traccin de polister resisten a las cargas de choque ocasionales o regulares. Gamadetemperaturasde-30Chasta+60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones Z, A, B y C y en longitudes de referencia ISO de 435 mm a 7165 mm.

VulcoPlus - Correa trapezoidal con forro de seccin estrechaSi su aplicacin requiere velocidades y relaciones de transmisin elevadas o poleas de pequeo dimetro, la correaVulcoPlus de Gates es la solucin ideal. Esta correa de recambio se recomiendaparatodaslastransmisionesindustrialespesadasconcorreastrapezoidalesde seccin estrecha. Correamseconmicaconunrendimientoexcelente. El compuesto de la correa convierte las fuerzas de traccin sobre los flancos en fuerzas longitudinales sobre las cuerdas de traccin. Lacubiertatextilmejoralafriccinyprotegedelaabrasin. Las cuerdas de traccin de polister resisten a las cargas de choque ocasionales o regulares. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones SPZ, SPA, SPB y SPC y en longitudes de referencia ISO de 562 mm a 11200 mm.

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREASPredator PowerBand - Correa trapezoidal de perfiles mltiples con forro de seccin estrechaLascorreastrapezoidalesPredatorsonlascorreastrapezoidaleslderesdelmercado.nicas porsuextremarobustezyporsuelevadacapacidaddetransportedecarga,notienenrival. Son la solucin ideal para todo tipo de problemas ya que se comportan bien en entornos duros yenaplicacionesextremasenlasquelascorreastrapezoidalesestndartienenproblemasde rendimiento. Transmisionesdepotenciasuperioresenalmenosun40%aldelascorreastrapezoidales estndar. Sus componentes de caucho de cloropreno proporcionan una resistencia excepcional al aceite y al calor. Sudobletejidoenvolventeofreceunaaltsimaresistenciaalaabrasinyaldesgaste. Sucubiertaderesistenciaextraordinaria,conuntratamientoespecial,soportaeldeslizamiento y agrietamiento bajo cargas mximas, sin generar excesivo calor y resiste la penetracin de cuerpos extraos. Alnotenercauchoenlasuperficie,lacorreapuedeactuarcomoembraguemomentneamentecuandolascargassonexcesivas, sin que se dae la correa. Lascuerdasdetraccindearamidaproporcionanunaresistenciaydurabilidadextraordinariasyprcticamenteunestiramiento nulo. LascorreassimplesPredatorestndisponiblesbajopedidoenseccionesAP,BP,CP,SPBP,SPCPy8VPenlongitudessuperiores a1400mm.SehandiseadoespecficamenteparalasaplicacionesendondelascorreasPowerBandnopuedenutilizarse. Gamadetemperaturasde-30Chasta+60C.* LascorreasPredatorPowerBandtienenconductividad esttica (ISO 1813) (exceptola8VP)y,portanto,puedenutilizarseen lascondicionesquesedescribenenlanorma94/9/EC-ATEX;paraobtenerinformacindetalladasobrelaconductividadesttica delascorreassimplesPredator,pngaseencontactoconsurepresentantedeGates. Disponible en secciones SPBP, SPCP, 9JP, 15JP y 8VP y en longitudes de 1400 mm a 15240 mm.

Quad-Power II PowerBand - Correa trapezoidal de perfiles mltiples sin forro de seccin estrecha con dientes moldeadosLacorreaQuad-PowerIIPowerBanddeGatesgarantizaunaposicinestableenlaspoleas y un funcionamiento suave en las transmisiones donde las correas sueltas vibran. Unabandadeuninmuyresistentecontrolaladistanciaentrecorreaseimpidelaflexin lateral. Elcompuestodeelastmeroresistealcalor,alozonoyalaluzsolar. Laconstruccincondorsoplanoreduceelruidoalserutilizadaconuntensorounapolea tensora en el dorso. Las cuerdas de traccinflex-bonded aseguran una resistencia excelente a la tensin y laflexin,lafatigaylascargasdechoque. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones XPZ, XPA, XPB, 3VX y 5VX y en longitudes de 635 mm a 5080 mm.

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREASSuper HC y Hi-Power PowerBand - Correa trapezoidal de perfiles mltiples con forro de seccin estrecha / seccin clsicaLascorreasSuperHCPowerBandyHi-PowerPowerBanddeGatesconstituyenunasolucin para transmisiones con correas sueltas que vibran, se dan la vuelta o se salen de las gargantas de la polea. Unabandadeuninmuyresistentecontrolaladistanciaentrecorreaseimpidelaflexin lateral. Ladoscncavosypartesuperiorarqueada. Elcompuestodeelastmeroresistealcalor,alozonoyalaluzsolar. LacapadetejidoFlex-Weaveprotegelacorreadelosambientesmsagresivos. Las cuerdas de traccinflex-bonded aseguran una resistencia excelente a la tensin ylaflexin,lafatigaylascargasdechoque. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+60C.* Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. LascorreasSuperHCPowerBandestndisponiblesenseccionesSPB,SPC,9J/3V,15J/5Vy25J/8Vyenlongitudesde1250mm a15240mm.LascorreasHi-PowerPowerBandestndisponiblesenseccionesB,CyDyenlongitudesde935mma16784mm.

PoweRated - Correa trapezoidal con forro y capa textil verdeLascorreastrapezoidalesPoweRatedtienenunamayorcapacidaddetransmisindepotencia que las correas estndar. Convienen particularmente en transmisiones con cargas de choque yequiposcontensorexterior,comocortacspedesymaquinariadejardinera. Fuertescuerdasdetraccindearamida. Elrefuerzodelascuerdasdetraccinylabajafriccinmejoranelfuncionamientocomo embrague. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+60C.* Disponible en secciones 3L, 4L y 5L y en circunferencias exteriores de 406 mm a 2515 mm.

Multi-Speed - Correa trapezoidal de variador sin forroLacorreatrapezoidalMulti-Speedseadaptaautomticamentealasgargantasdelapolea y permite una amplia gama de velocidades de rotacin y relaciones de transmisin. Altacapacidaddecarga. Elperfilcondientesmoldeadosaumentalaflexibilidadyaseguraunadispersinmxima del calor. Fuerterigideztransversal. La construccin uniforme y el refuerzo en la parte inferior de las cuerdas aseguran un funcionamiento suave. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+60C.* DisponibleenperfilesISOconlongitudesprimitivasde630mma3150mm;unagamaGates adicionalcubrelamayoradelasaplicaciones.

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREASPolyflex y Polyflex JB - Correa trapezoidal / correa trapezoidal de perfiles mltiples de poliuretanoGracias a sus secciones estrechas, las correas Polyflex convienen perfectamente para transmisionescompactasydepequeodimetro.TantolascorreassimplesPolyflexcomolas correasdeperfilesmltiplesPolyflexJBfuncionanmuybienhastavelocidadesderotacin superiores a 30000 rpm. Elcompuestodepoliuretanoconaltocoeficientedefriccinestmoldeadocomounasola unidad despus de que las cuerdas de traccin se hayan posicionado en el molde. Elngulode60apoyamejorlascuerdasdetraccinyaseguraunadistribucinuniforme de la carga. ElperfilranuradodelaPolyflexJBaumentalaestabilidad. Gamadetemperaturasrecomendadade-54Chasta+85C.* LascorreasdeperfilesmltiplesPolyflexJBestndisponiblesensecciones3M-JB,5M-JB, 7M-JB y 11M-JB y en longitudes efectivas de 175 mm a 2293 mm. LascorreassimplesPolyflexestndisponiblesensecciones3M,5M,7My11Myenlongitudes efectivas de 180 mm a 2300 mm.

Micro-V - Correa trapezoidal acanaladaLas correas industriales Micro-V se caracterizan por canales trapezoidales truncados que aseguranflexibilidad,reducenlaacumulacindecalorymejoranlaresistenciaalagrietamiento. Graciasasuconstruccinnica,estacorreagarantizaunrendimientoexcelenteavelocidades elevadas en poleas de dimetro reducido. Elperfiltruncadodeloscanalesrealizaunasprestacionesdehastaun80%superioresalas normasRMA,ascomounamayorresistenciaaescombrosenlasgargantasdelaspoleas. Lascuerdasdetraccindepolisteraumentanlaresistenciaalafatigayalascargasde choque. Altaresistenciaalaceiteyalcalor. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+60C.* Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones PJ, PL y PM y en longitudes efectivas de 406 mm a 9931 mm. Mangas en seccin PK hasta 2500 mm estn disponibles bajo pedido.

* NOTA Para aplicaciones fuera de esta gama, contacte con su representante Gates.

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS Correas sncronasLas correas sncronas se identifican por:1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. Paso:ladistancia(mm)entredoscentrosdedientesadyacentes,medidasobrelalneaprimitiva. Longitud primitiva: lacircunferencia(mm)delacorrea,medidasobrelalneaprimitiva. Anchura: la anchura superior (mm). Perfil del diente: vase en las pginas 25 - 27 para su identificacin. Paso: ladistancia(mm)entreloscentrosdelossurcos,medidasobreelcrculoprimitivodelapolea;elcrculodepasoprimitivo coincideconlalneaprimitivadelacorreacorrespondiente. Nmero de dientes de la polea. Anchura: anchura total.

Las correas sncronas funcionan sobre poleas dentadas que se especifican como se indica a continuacin:

NOTA: - El dimetro primitivo de las poleas es siempre mayor que su dimetro exterior. - Tambin tenga en cuenta que los dientes de la correa y los dientes de la polea deben ser siempre de perfil compatible. Nuncamezcleperfilesdedistintotipo!

Poly Chain GT Carbon - Correa sncrona de poliuretano con cuerdas de traccin de carbono patentadasPoly Chain GT Carbon es la nueva correa sncrona de poliuretano de Gates e incorpora un diseo patentado con cuerdas de traccin de carbono especialmente apropiada para transmisiones de baja velocidad y par elevado. Los ingenieros encargados del diseo de materiales de Gates son los primeros que incorporan una cuerda de traccin de fibra de carbono con la ms alta resistencia a la fatiga en una correa, la cual est fabricada con un nuevo compuestodepoliuretano.Porconsiguiente,PolyChainGTCarboneslacorreasncrona mspotentedelmercadoyproporcionaunfuncionamientoqueahorraenerga,nonecesita mantenimiento y es respetuoso con el medio ambiente. Capacidaddepotenciaextraordinaria:capacidadesdepotenciasuperioresenalmenosun 25%alascorreasPolyChainGT2. La correa bsica est fabricada con un compuesto de poliuretano ligero, desarrollado recientemente, el cual es resistente a los agentes qumicos y asegura una adherencia ptima con las cuerdas de traccin de carbono. Las cuerdas de traccin de carbono proporcionan transmisiones de potencia superiores, gran robustez, mayor resistencia a la fatiga y a la carga de choque, mayor flexibilidad, excelente resistencia por contraflexin, alta estabilidad longitudinal y prcticamente cero estiramiento. Disponibleenpasos8MGTy14MGTfuncionandoenlapoleasPolyChainGTexistentes. Funcionamiento limpio, silencioso, compacto, duradero, sin mantenimiento, que ahorra energa y es respetuoso con el medio ambiente. Ahorrosinigualablesdepeso,espacioydinero. Gamadetemperaturasrecomendadade-54Chasta+85C.* Disponible ahora en dos construcciones de correa especiales: - Poly Chain GT Carbon High Temperature El compuesto de poliuretano especial ofrece una magnfica resistencia al calor. Permite a la correa permanecer completamente operativa bajo temperaturas extremas de hasta 120C e, incluso, hasta 140C durante perodos ms limitados; - Poly Chain GT Carbon Hot Oil Elcompuestodepoliuretanoespecialofreceunamagnficaresistenciaalcaloryalaceite,asegurandounfuncionamiento sin problemas en ambientes con temperaturas de hasta 120C y presencia de aceites (ideal para cajas de transferencia, reductores, cajas de cambio...). Disponible en pasos 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 640 mm a 4480 mm. TambindisponibleenMiniPolyChainGTCarboncondientesGTenpaso8Myenlongitudesprimitivasde248mma608mm. PolyChainGTCarbonHighTemperatureyPolyChainGTCarbonHotOilestndisponiblesconlongitudesestndardehasta 2000 mm. Slo estn disponibles bajo pedido. Para obtener informacin ms detallada e indicaciones para su correcto uso, pngase en contacto con su representante de Gates.

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREASPoly Chain GT2 - Correa sncrona de poliuretanoLascorreasPolyChainGT2concuerdasdetraccindefibradearamidasehandiseadopara obtener un rendimiento superior tambin en transmisiones de bajas revoluciones y alto par encualquieraplicacinindustrial.FuncionanenpoleasPolyChainGT,disponiblesenstock en ms de 160 dimetros exteriores diferentes. Rendimientoconsiderablementesuperior,asegurandolamismaduracin. El compuesto de poliuretano nico resiste a los productos qumicos y a los agentes contaminantes. Las cuerdas de traccin garantizan unas prestaciones extraordinarias y aseguran una resistenciaexcepcionalalafatigaporflexin. Lacorreaconstituyeunaalternativaexcelentealascadenas,yaqueprcticamentenonecesita mantenimiento y no es necesario volver a tensar. Gamadetemperaturasrecomendadade-54Chasta+85C.* Disponible en los pasos 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 640 mm a 4480 mm.

PowerGrip GT3 - Correa sncrona de caucho con perfil de los dientes GT optimizadoPowerGripGT3eseldesarrollomsrecientedeGatesenelmercadodecorreassncronas de caucho. Esta nueva correa tecnolgicamente avanzada cubre una gran variedad de aplicacionesindustriales.PowerGripGT3transmitehastaun30%mspotenciaencomparacin con las correas de generaciones precedentes (PowerGrip GT2). La gama completa PowerGrip GT3 ha sido diseada para montarse en nuevos diseos de transmisin y para recambios en transmisiones existentes sin necesidad de modificacin del sistema. Construccin mejorada con cuerdas de traccin de fibra de vidrio, dorso y dientes de elastmero y un revestimiento de nylon. Mejorresistenciaalsaltodeldiente. Correaconaltacapacidadynivelsonororeducido. Nonecesitalubricacin. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+100C.* Los pasos 8MGT y 14MGT tienen conductividad esttica (ISO 9563)ysepuedenutilizarporconsiguienteenlascondiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en los pasos 2MGT, 3MGT, 5MGT, 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 74 mm a 6860 mm.

PowerGrip HTD - Correa sncrona de caucho con perfil de los dientes HTDLascorreasPowerGripHTDsonidneasparatransmisionesdealtorendimientoenaplicaciones de baja velocidad y con un alto par. Eldentadodeformacurvilneaespecialmejoraladistribucindelatensinypermiteuna carga total ms alta. Diseadaparavelocidadesderotacinhasta20000rpmyunapotenciadetransmisinhasta 1000kW. Funcionamiento econmico. No se necesita lubricar ni ajustar la correa por causa del estiramiento o desgaste. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+100C.* Los pasos 14M tienen conductividad esttica (ISO 9563)ysepuedenutilizarporconsiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en los pasos 3M, 5M, 8M, 14M y 20M y en longitudes primitivas de 105 mm a 6600 mm.

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREASPowerGrip CTB - Correa sncrona clsicaLacorreasncronaclsicaPowerGripCTBofreceunaalternativaeconmicaysinmantenimiento para las transmisiones tradicionales por cadenas o engranajes. Transmisindepotenciahasta150kWyvelocidadeshasta10000rpm. Rendimientohastaun99%. Ampliagamadecapacidadesdecargayrelacionesdetransmisin. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+100C.*

Disponible en los pasos estndar MXL (0,08 pulgadas), XL, L, H, XH y XXH conforme a la norma ISO 5296 y en longitudes primitivas de 73 mm a 4572 mm.

Twin Power - Correa sncrona de doble dentadoGraciasasusdientessituadosenamboslados,lascorreassncronasTwinPowergarantizan las ms altas prestaciones para las transmisiones con sentidos de rotacin inversos, unfuncionamientosuaveyunagranflexibilidad. Puedetransmitirobientodasucargamximaporunodelosdosladosdelacorrea,obien una parte de esa carga por ambos lados, siempre que la suma de las cargas no exceda la capacidad mxima de la correa. Disponibleconelperfiltrapezoidalclsico,ascomoconelperfilHTDoelperfildeldentado especficoGT. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+100C.* Disponible en PowerGrip GT2 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 480 mm a 6860mm;PowerGripHTD5Mylongitudesprimitivasde425mma2525mm;PowerGripXL, L y H y longitudes primitivas de 381 mm a 4318 mm.

Long Length - Correa sncrona abiertaLascorreasLongLengthsonparticularmenteadecuadasparadesplazamientoslineales(puertas automticas, cintas transportadoras automticas en almacenes y ascensores), transmisiones que requieren una gran precisin de posicionamiento (mquinas herramientas, mquinas de control numrico) y accionamientos reversibles (ordenadores, impresoras tipogrficas y mquinas de oficina). Altacapacidaddetransmisinyaltaprecisindeposicionamiento. Lascuerdasdetraccinconmduloelevadogarantizanunaestabilidadlongitudinal. Fcildefijargraciasalasplacasdefijacin. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+100C(elastmero)/de-54Chasta +85C(PolyChain).*

Pasos y longitudes disponibles: Compuestodeelastmero:PowerGripGT3MR,5MRy8MR;HTD3M,5M,8My14M;XL,L,H (longitudesde30m); PolyChain:PolyChainGTCarbon8MGTy14MGT(longitudesde30m).

LiftPower - Correa plana abiertaLascorreasLiftPowersehandiseadoparaobtenerunptimorendimientoenaplicaciones de elevacin y manipulacin de plataformas y/o pesos. Son la alternativa ideal a los cilindros hidrulicos de las mesas de elevacin tipo tijera y a las cadenas y cables de acero para transporte verticaldecargasenalmacenesdegranaltura.LascorreasLiftPowerseutilizansobrepoleas planas. Lascuerdasdeaceroodeacerodealtorendimientogarantizanunbajoalargamientoyuna flexibilidadmayorencomparacinconloscablesdeaceronormales. Funcionamientosuaveyvelocidadesaltas,encomparacinconlascadenasycablesdeacero individuales. Funcionamientomssilencioso. Eltejidoenelreversodelacorreaaseguramenosfriccinyunaaltaresistenciaaldesgaste. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+100C.* Disponible bajo pedido en bobinas de 100 m.

19

VI. IDENTIFICACIN DE CORREASTransMotion - - Rubber synchronous belt with conveyor cord TransMotion Correa sncrona de caucho con cuerda transportadoraLacorreaTransMotiondeGatesconstituyelacorreadecauchomspotenteenelmercado paraaplicacionesdelneastransportadoras.TransMotiongarantizaunafiabilidaddel100% cuandoseutilizaparalneasdemontajeenlasindustriasmsdiversas. Compuestotecnolgicamenteavanzadocondientesydorsodeelastmeroyrevestimiento de nylon. Lacuerdadetraccinofreceunaresistenciasuperioralsaltodeldienteyalacargadechoque. Puedeutilizarseenaplicacionesdelimpiezadealtapresin. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+100C.* Tienen conductividad esttica (ISO 9563) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en paso 8MGT y en longitudes primitivas de 384 mm a 4400 mm.

TRANSMOTION - Courroie synchrone en pintura PowerPainT - Correa sncrona para lneas de caoutchouc avec une corde de convoyageLos constructores de automviles y los fabricantes de aparatos electrodomsticos quieren eliminartodafuentedecontaminacindesuslneasdepintura.Parasatisfacersusnecesidades, GateshadesarrolladolacorreasncronaPowerPainT. Losdientesdeelastmeroacabadosconprecisinconperfilcurvilneomejoranladistribucin de la tensin y proporcionan una transmisin de potencia elevada. Laprecisindelpasogarantizaunaaltaprecisindeposicionamientoyeficaciamxima. Las resistentes cuerdas de traccin garantizan una excelente duracin de flexin y alta resistencia al alargamiento. Gamadetemperaturasrecomendadade-30Chasta+100C(elastmero)/de-54Chasta +85C(PolyChain).* Pasos disponibles: Compuestodeelastmero:PowerGripGT35MGT,8MGTy14MGT;PowerGripHTD3M,5M, 8My14M;TransMotion8MGT;LongLengthPowerGripGT3MR,5MRy8MR;LongLengthPowerGripHTD3M,5M,8My14M; LongLengthPowerGripXL,LyH; PolyChain:PolyChainGTCarbon8MGTy14MGT;PolyChainGT28MGTy14MGT;LongLengthPolyChain8MGTy14MGT.

Synchro-Power - Correa sncrona de poliuretano sin fin / abierta TRANSMOTION - Courroie synchrone en caoutchouc avec une corde de convoyageLascorreasdepoliuretanoSynchro-PowerdeGatesestndiseadasparaofrecerunalarga duracin y un rendimiento con eficiencia energtica tanto en transmisiones de potencia como en aplicaciones lineales. El poliuretano combina una gran resistencia al desgaste y a la fatiga conunagranflexibilidad.LascorreasSynchro-PowerdeGatesestndisponiblesenformato sinfinyabiertasysepuedenutilizarenunagranvariedaddeaplicacionesenlaindustriadela impresin,deltextil,delaalimentacin,etc.LasmangasazulesdeGatesSynchro-Powerson la ltima incorporacin a la gama de PU. Disponibles hasta con 200 mm de ancho, pueden reconocersefcilmentegraciasasucolorazul. Compuestodepoliuretanoresistenteyflexibledecalidadconsistente. Resistenciaalestiramiento,aldesgasteyalafatiga. Ampliagamadeperfilesdedientesadecuadosparanumerosasaplicaciones. Synchro-Powerestdisponibleen: - MangasSynchro-Power,quesonsinfinynotienenuninysesuministranconcuerdasdetraccindeacero. - CorreasLongLengthSynchro-Power,quesefabricancomocorreasextrudidasabiertas,sesuministranconcabledeacero o acero inoxidable o de aramida, en funcin de las necesidades de la aplicacin. Gamadetemperaturasrecomendadade-5Chasta+70C.* Consulte el Catlogo de Transmisin de Potencia Industrial Gates (ref. E4/20054) para ms detalles, o contacte con su representante Gates para ms informacin.

* NOTA Para aplicaciones fuera de esta gama, contacte con su representante Gates.

20

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS Acoplamientos elsticosAcoplamiento EuroGripLos acoplamientos elsticos EuroGrip se caracterizan por unas lneas tipo OGEE que posibilitan que el acoplamiento funcione como indicador de par y duracin de la transmisin. Los acoplamientos elsticos EuroGrip se caracterizan por una excelente capacidad de amortiguamiento, por lo que son particularmente apropiados para aplicaciones de transmisiones directas en bombas y compresores. Mangashechasdeuncompuestoenelastmerodealtorendimiento. Losextremossondealuminiodealtacalidad,parareducirelpesoylainercia.Disponibles o bien con chavetero o bien con sistemas de bujes cnicos. Juegonuloyporconsiguienteunaaltaprecisindeposicionamiento. Excelenteamortiguamientodelasvibraciones. Funcionamientosilencioso. Altatoleranciaaladesalineacinradialyangular. Gamadetemperaturasrecomendadade-25Ca+100C. Disponible en dimensiones 19, 28, 42, 48 y 60 y disponible con chavetero o con sistemas de bujes cnicos. ParadimensionesdetalladassobrelasmangasylosextremosdeacoplamientosEuroGrip,consulteelcatlogoE/20103.

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VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS2. Secciones y dimensiones nominales de correas trapezoidalesPredatorCorreatrapezoidalconforrodeseccin estrecha / seccin clsicamm ANCHURA ALTURA mm

Super HC MNCorreatrapezoidalsinforrodeseccinestrechacondientes moldeadosANCHURA mm ALTURA mm

AP

13

8

SPZ-MN/ 3VX

10

8

BP

17

11

SPA-MN SPB-MN/ 5VX

13

10

CP

22

14

16

13

SPBP

16

13 SPC-MN 22 18

SPCP

22

18

Super HCCorreatrapezoidalconforrodeseccinestrecha8VP 26 23ANCHURA mm ALTURA mm

Quad-Power IIICorreatrapezoidalsinforrodeseccinestrechacondientes moldeadosANCHURA mm ALTURA mm

SPZ/3V

10

8

SPA

13

10

XPZ/3VX

10

8

SPB/5V

16

13

XPA

13

10 SPC 22 18

XPB/5VX

16

13 8V 26 23

XPC

22

18

22

VI. IDENTIFICACIN DE CORREASHi-PowerCorreatrapezoidalconforrodeseccinclsicaANCHURA mm ALTURA mm

Predator PowerBandCorreatrapezoidaldeperfilesmltiplesconforrodeseccin estrechaANCHURA mm ALTURA mm PASO mm

Z A

10 13

6 8

SPBP

16

13

19,00

SPCP B 17 11 9JP/3VP 15JP/5VP C 22 14

22 10 16

18 8 13

25,50 10,30 17,50

25JP/8VP D 32 19

26

23

28,60

VulcoPowerCorreatrapezoidalconforrodeseccinclsicaANCHURA mm ALTURA mm

Quad-Power II PowerBandCorreatrapezoidaldeperfilesmltiplessinforrodeseccin estrecha con dientes moldeadosANCHURA mm ALTURA mm PASO mm

Z

10

6

XPZ

10

8

12,00

A

13

8 XPA 13 10 15,00

B

17

11 XPB 16 13 19,00

C

22

14

3VX

10

8

10,30

VulcoPlusCorreatrapezoidalconforrodeseccinestrechaANCHURA mm ALTURA mm

5VX

16

13

17,50

SPZ/3V

10

8

SPA

13

10

SPB/5V

16

13

SPC

22

18

23

VI. IDENTIFICACIN DE CORREASSuper HC y Hi-Power PowerBandCorreatrapezoidaldeperfilesmltiplesconforrodeseccin estrecha / seccin clsicaANCHURA mm ALTURA mm PASO mm

Polyflex JBCorreatrapezoidaldeperfilesmltiplesdepoliuretanoANCHURA mm ALTURA mm PASO mm

SPB

16

13

19,00

3M-JB 5M-JB

3 5 7 11

2,28 3,30 5,33 7,06

3,35 5,30 8,50 13,20

SPC

22

18

25,50

7M-JB 11M-JB

9J/3V

10

8

10,30

Polyflex15J/5V 16 13 17,50

CorreatrapezoidaldepoliuretanoANCHURA mm ALTURA mm

25J/8V

26

23

28,60

3M

3

2,28

B

17

10

19,05

5M

5

3,30

C

22

12

25,40 7M 7 5,33

D

32

19

36,50

11M

11

6,85

PoweRatedCorreatrapezoidalconforroycapatextilverdeANCHURA pulgadas ALTURA pulgadas

Micro-VCorreatrapezoidalacanaladaALTURA mm PASO mm

3L 4L 5L

3/8 1/2 21/32

7/32 5/16

PJ PK PL

3,50 4,45 9,50

2,34 3,56 4,70

3/8

PM

16,50

9,40

Como se describe en las normas ISO, las dimensiones nominales definen las poleas a las que estas correas corresponden. No representan las dimensiones exactas de las correas. Estas dimensiones se determinan por la construccin de cada correa y son propiedad de Gates.

24

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS3. Secciones y dimensiones nominales de correas sncronasPoly Chain GT CarbonCorreasncronadepoliuretanoconcuerdasdetraccin de carbono patentadasPASO mm ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm mm

PowerGrip HTDCorreasncronadecauchoconperfildedienteHTDPASO ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm

8MGT

8

5,90

3,40

3M 5M 8M

3 5 8

2,40 3,80 6,00

1,20 2,10 3,40

14MGT

14

10,20

6,00

14M

14

10,00

6,10

Poly Chain GT2CorreasncronadepoliuretanoPASO mm ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm

20M

20

13,20

8,40

8MGT

8

5,90

3,40

PowerGrip CTBCorreasncronaclsicaPASO ALTURA TOTAL pulgadas mm ALTURA DE DIENTES mm

14MGT

14

10,20

6,00 MXL

0,08 1/5 3/8 1/2

1,14 2,30 3,50 4,00

0,51 1,27 1,91 2,29

PowerGrip GT3Correasncronadecauchoconperfildelosdientes GToptimizadoPASO mm ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm

XL L H

XH 2MGT 3MGT 5MGT 8MGT 2 3 5 8 1,52 2,41 3,81 5,60 0,71 1,12 1,92 XXH 3,40

7/8

11,40

6,36

1 1/4

15,20

9,53

14MGT

14

10,00

6,00

25

VI. IDENTIFICACIN DE CORREASTwin PowerCorreasncronadedobledentadoPASO ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm

LiftPowerCorrea plana abiertaANCHURA mm ALTURA mm

PowerGrip GT28MGT

mm

LL-LIFTP Mx. 150 LL-LIFTP-HP Mx. 150 8,80 3,40

2,50 3,00

8

TransMotion14MGT 14pulgadas

15,34

5,82

CorreasncronadecauchoconcuerdatransportadoraPASO mm ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm

PowerGrip CTBXL L H

1/5 3/8 1/2mm

3,05 4,58 5,95

1,27 1,91 2,29 8MGT

8

6,60

3,40

PowerGrip HTD5M

5

5,70

2,10

Long LengthCorreasncronaabiertaPASO ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm

PowerGrip GT3MR 5MR 8MR

mm

3 5 8mm

2,41 3,81 5,60

1,12 1,92 3,34

PowerGrip HTD3M 5M 8M

3 5 8

2,40 3,80 6,00

1,10 2,10 3,40

14M

14pulgadas

10,00

6,00

PowerGrip CTBXL L H

1/5 3/8 1/2mm

2,30 3,60 4,30

1,27 1,91 2,29

Poly Chain GT Carbon8MGT

8

5,90

3,40

14MGT

14

10,20

6,00

26

VI. IDENTIFICACIN DE CORREASSynchro-PowerCorreasncronadepoliuretanosinfin/abierta

Serie trapezoidalCorreassncronasestndarconunperfildedientestrapezoidal para aplicaciones de transmisin y transportadores

Serie TCorreassncronasestndarparatransportadoresyaplicaciones de transmisin de moderada potenciaPASO mm T T B T B T

B

T mm

B mm

XL L H XH

5,08 9,525 12,7 22,225

1,27 1,90 2,29 6,35

2,29 3,56 4,06 11,18

Serie HTDPASO mm T mm B mm

T2,5 T5 T10 T20 DL-T5 DL-T10

2,5 5 10 20 5 10

0,70 1,20 2,50 5,00 1,20 2,50

1,30 2,20 4,50 8,00 3,30 6,80

CorreasHTDconunperfildedientescurvilneoconlas ventajasdelpoliuretanoavanzadoylascuerdasdetraccin de aceroB

T

PASO mm

T mm

B mm

HTD 5M

5 8 14

2,10 3,40 6,00

3,60 5,60 10,00

Serie ATCorreassncronasdealtasprestacionesparaaplicaciones de transmisin de potencia y de posicionamiento exacto

HTD 8M HTD 14M

Serie STDT PASO mm B

Correas abiertas a metros de alta potencia con las ventajas delpoliuretanoavanzadoycuerdasdetraccindeaceroB mm T B

T mm

AT5 AT10 AT20

5 10 20

1,20 2,50 5,00

2,70 4,50 8,00 STD 5MPASO mm

T mm

B mm

5 8

1,90 3,00

3,30 5,10

Serie ATLCorreasespecialesconcuerdasdetraccindeaceroreforzadas para una potencia y una precisin extremas

STD 8M

Serie planaT PASO mm B

Correasplanasdepoliuretanoreforzadodeacero para transportadoresB mm B mm B

T mm

ATL5 ATL10 ATL20

5 10 20

1,20 2,50 5,00

2,70 4,80 8,00 F8 F12

2,00 3,20

27

VII. LISTA DE REFERENCIAS CRUZADAS: CORREAS TRAPEZOIDALESTipo/marca de la correaCon forro de seccin clsica (Z, A, B, C, D, E) Hi-Power VulcoPower

Optibelt

PTS StrongbeltClassical V-belts

ContiTechConti-V Standard MultiFlex

Roulunds

Optibelt VB

Roflex Classical

Con forro de seccin estrecha (SPZ, SPA, SPB, SPC)

Super HC VulcoPlus

Optibelt SK Red Power II

Wedge belt Super Power

Conti-V Standard UltraFlex

Roflex Narrow

De seccin estrecha con dientes moldeados (SPZ, SPA, SPB, SPC)

Super HC MN

Optibelt Super X-Power

Moulded cogged, raw edge wedge belt

Conti-V Advance FO-Z Advance FO-Power

Roflex RE-X Roflex X

(XPZ/3VX, XPA, XPB/5VX, XPC)

Quad-PowerIII

Optibelt Super X-Power Kraftband with classical V-belt

Advance FO-Power

Roflex RE-X

Con forro de seccin clsica de perfiles mltiples (A, B, C, D)

Hi-Power PowerBand

Optibelt KB

Conti-V Multibelt

Roflex-Joined

Con forro de seccin estrecha de perfiles mltiples (SPB, SPC, 9J, 15J, 25J/8V)

Super HC PowerBand

Optibelt KB Red Power II

Kraftband with wedge belt Strongbelt Super Power Kraftband with moulded cogged, raw edge wedge

Conti-V Multibelt

Seccin estrecha de perfiles mltiples con dientes moldeados (3VX, 5VX, XPZ, XPA, XPB)

Quad-PowerII PowerBand

Optibelt KBX

Premium, con forro de seccin clsica (AP, BP, CP - cuerda de aramida) Premium, con forro de seccin estrecha (SPBP, SPCP, 8VP cuerda de aramida) Premium, con forro de seccin estrecha de perfiles mltiples (SPBP, SPCP, 9JP, 15JP, 8VP cuerda de aramida) Perfil trapezoidal doble (AA, BB, CC, DD)

Predator

Predator

Optibelt Blue Power

Predator PowerBand

Optibelt Blue Power

Hi-Power Dubl-V

Optibelt DK

Double-V belt

Roflex Double-V

Correa americana Fractional Horsepower (3L, 4L, 5L)

PoweRated

Roflex-Garden V-belts

Correa trapezoidal de poliuretano (60) (3M, 5M, 7M, 11M)

Polyflex

Optibelt WR

V-belt- angle 60 polyurethane

Correa trapezoidal de poliuretano de perfiles mltiples (60) Polyflex JB (3M-JB, 5M-JB, 7M-JB, 11M-JB) Roflex Multi-Rib

Acanalada (PH, PJ, PK, PL, PM)

Micro-V

Optibelt RB

Ribbed belt

Multirib+E4 Power

Correas de variador

Multi-Speed

Optibelt Super VX

Moulded cogged, raw edge variable speed belt

Varispeed (Varidur, Agridur)

Ro-Vari

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VII. LISTA DE REFERENCIAS CRUZADAS: CORREAS TRAPEZOIDALESMegadyne Stomil SKFWrapped classical belt Wrapped wedge belt Wrapped narrow wedge

Colmant CuvelierVeco 100

FennerFenner Classic PB V-Belts

Pix

Goodyear

BandoClassical V-belt

Mitsuboshi

Oleostatic

Classic V-belt

Power Wrap

Torque-Flex V

Conventional

SP Kompattex

Narrow V-belt

Veco 200

Fenner PowerPlus wedgebelt

Power Wrap

Narrow SP Power Ace

Maxstar wedge

Linea X Power-Wedge

Cogged raw edge wedge belt

Veco GTX

Fenner CRE PLUS wedge belt Fenner Quattro PLUS belt Fenner Quattro PLUS belt

Power Edge

Torque Flex Wedge Hy-T Wedge

Power Ace Cog Narrow SPX

Maxstar wedge supreme

Linea X Power-Wedge Banded classical belt

PluriBand

Joined banded

Power Bank

Hy-T Torque Team Plus

Power King Combo Power Scrum

Conventional Banded

PluriBand

Joined banded

Banded wedge belt

Vecoband

Fenner Concord Plus

Power Bank

Hy-T Torque Team Wedge

Power Ace Combo

Multi Maxstar

Hy-T Torque Team V

Power Ace Cog Combo

Multi Maxstar

EsaFlex

Double side V-belt

Double classical (Hex) belt

Power Hex

Hex belt

Double V

XDV

Pix Lawn & Garden

Insta-Power

UltraPower AG

Neothane

Banflex

Polymax

Banflex Combo Fenner Poly Drive Ribbed belts

Multi Polymax

PV

Ribbed belt

Power Rib

Poly-V

Rib Ace

Ribstar

Varisect

Wide V-belt

Variveco

Power Vari

Variable Speed

Power Max

Variable Speed

29

VIII. LISTA DE REFERENCIAS CRUZADAS: CORREAS SNCRONASTipo/marca de la correa Optibelt PTS Strongbelt ContiTech Megadyne

Trapezoidal (MXL, XL, L, H, XH, XXH)

PowerGrip CTB

Optibelt ZR

Timing belt inch

Synchrobelt

Isoran

Alto par (3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm, 20 mm) Capacidad de potencia superior (2 mm, 3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm) Capacidad de potencia superior - cuerda mejorada (8 mm, 14 mm)

PowerGrip HTD

Optibelt Omega Optibelt HTD/STD Optibelt Omega HP Optibelt Omega FanPower

Strongbelt M

Synchrobelt (HTD/STD) Synchroforce CXP(III) (HTD/STD) Synchroforce Supreme Synchroforce CXA(III) (HTD/STD) Synchroforce Extreme SynchroChain CTD

RPP

PowerGrip GT3

Strongbelt Premium

RPP Plus

TransMotion

Optibelt Omega HL

RPP Gold RPPC Ultimate

Alto rendimiento, alto par (8 mm, 14 mm)

Poly Chain GT2

Excelente rendimiento, par inigualable (8 mm, 14 mm)

Poly Chain GT Carbon Twin Power CTB Twin Power GT2 Long Length

Doble dentado (XL, L, H, 3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm)

Optibelt ZR-D Optibelt HTD-D

Double Timing belt - M

SynchroTwin DH SynchroTwin CXPIII

RPP DD Isoran DD

Abierta - caucho

Optibelt Linear

Open-ended timing belt

SynchroLine

Compatible con las pinturas

PowerPaint

Optibelt Rainbow

Synchrocolor

MegaPaint

Elobjetivodelaslistasdereferenciascruzadasindicadaaquesdarleunaorientacindeposiblesconversionesacorreas Gates.LascorreasGatespuedensustituiralosproductoslistadosdelacompetencia.Sinembargo,alreemplazar correas Gates por estos productos, se pueden producir ciertos problemas ya que las correas Gates permiten una mayor capacidad de potencia.

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VIII. LISTA DE REFERENCIAS CRUZADAS: CORREAS SNCRONASSKF Colmant Cuveliers Fenner Pix Goodyear Bando Mitsuboshi

Timing belt

Veco Synchro Standard

Fenner Classical

X' treme Classical

Positive Drive Pd

Synchro-Link

Timing Belt G Timing Belt U

HiTD

Veco Synchro HTB

Fenner HTD

X' treme HTD

Hi-Performance Pd Plus

Synchro-Link STS

Fenner Torque Drive Plus

SuperTorque Pd

Falcon HTC

Double sided timing belt Double sided HiTD belt

Twin Power

Dual Positive Drive Dual Hi-Performance PD

Synchro-Link double sided

Long Length

Open-end PD

Open-end

31

IX. EVALUACIN DEL RENDIMIENTO DE LAS TRANSMISIONES POR CORREASPara proporcionar un adecuado mantenimiento, es necesario entender la naturaleza y el funcionamiento de las transmisiones de correas existentes en su planta.Ud. conoce la duracin prevista de la correa al igual que las capacidades y las limitaciones de su maquinaria. Sin embargo, a veces esnecesarioprofundizarsobrelavidadelacorrea,especialmenteenlassiguientessituaciones: Aunque la vida de servicio de la correa cumpla con las expectativas, quiere reducir los costes de mantenimiento existentes ylasincidencias; Cuandolavidadeserviciodelacorreaestpordebajodelnivelderendimientoesperadoylasituacindebemejorarse.

1. Cmo aumentar el rendimiento de una transmisinMuchasvecesunamnimamodificacindelatransmisinpor correa basta para mejorar su rendimiento. El primer paso consiste en ver si se puede hacer mejoras simples a un coste mnimo. Esto implica revisar el diseo de la transmisin para obtener la capacidad adecuada.

2. Cmo mejorar un bajo rendimiento de una transmisinSi su sistema de transmisin de correas ha sido diseado, instalado y mantenido adecuadamente, necesitar muy poca atencin. Sin embargo, ocasionalmente, un sistema de transmisin puede daarse o desajustarse por un golpe. Los cambios en los requisitos de funcionamiento o las condiciones ambientalestambinpuedencrearproblemas.Lalocalizacin deaverasenlasiguienteseccinestdiseadaparaayudarle a identificar y corregir los problemas de bajo rendimiento de la transmisin.

Aqu tiene unos pequeos cambios que podran mejorar el rendimiento: aumentelosdimetrosdelaspoleas; aumenteelnmerodecorreasoutilicecorreasmsanchas; agregueunaamortiguacindelavibracinalsistema; mejore la ventilacin de la proteccin para reducir la temperaturadefuncionamiento; asegrese de que los dimetros de las poleas y tensores exteriores estn por encima de los dimetros mnimos recomendados; utilice correas de alta calidad en lugar de tipos para uso general; sustituyalaspoleascuandoestngastadas; mantengalaspoleasbienalineadas; siempre coloque el tensor en el ramal menos tenso de la correa; tense nuevamente las correas de friccin recin instaladas despusdeunperododepruebade4a24horas; observe los procedimientos adecuados de instalacin y mantenimiento. Si se necesitan mejoras mucho mayores, el paso siguiente consistiraencambiarlatransmisinporunsistemadecorreas de mayor rendimiento. Gates es reconocido en la industria por la innovacin de sus productosysutecnologadetransmisionesporcorreas.Nuevos productos y aplicaciones continuamente se desarrollan y se ponen a disposicin de los clientes de Gates. Es posible que tenga problemas o excesivos costes de mantenimiento con una transmisin sin correas, como un sistema de engranaje o de cadena. Su representante local de Gates puede ofrecerle la asesora tcnica adecuada para determinar si un sistemadecorreaspodraonosolucionarelproblemayreducir sus costes de mantenimiento. Su distribuidor o representante local de Gates puede ayudarle a mejorar sus sistemas de transmisin existentes y reducir sus costes de mantenimiento y paros.

32

X. LOCALIZACIN DE AVERAS: CORREAS TRAPEZOIDALESComience por describir el problema de la transmisin.

Al localizar un problema de transmisin, su objetivo es identificar la(s) causa(s), luego corregir segn sea necesario. Esta seccin abarca todas las informaciones necesarias para restablecer el rendimiento normal de su transmisin.

Qufuncionamal? Cundoocurri? Conqufrecuenciaseproduce? Culeslaaplicacindelatransmisin? Han cambiado las operaciones de la maquinaria o su rendimiento? Qutipodecorrea(s)seest(n)utilizando? Culessonsusexpectativasderendimientodelacorreaen estaaplicacin? Las siguientes listas de inspeccin le ayudarn a identificar su problema de transmisin. Luego, consulte la tabla de problemas, causas y soluciones en las pginas 34 - 40.

1. Problemas de transmisiones por correas trapezoidalesFallo prematuro de la correa Correa(s)rota(s) La(s)correa(s)nosoporta(n)eltrabajo(deslizamiento), sinraznaparente Aparicindelacuerdaenellateral Delaminacinoseparacindelaparteinferior

Vibraciones anormales Correassueltas Vibracinexcesivadelsistemadetransmisin

Problemas de correas de perfiles mltiples (unidas) Separacindelabandadeenlace Partesuperiordelabandadeenlacedeshilachada, gastada o daada LacorreaPowerBandsesaledelatransmisin Unoomsperfilesgiranfueradelapolea

Desgaste excesivo o anormal de la correa Desgastedeldorsodelacorrea Desgastedelasesquinassuperioresdelacorrea Desgastedelosflancosdelacorrea Desgastedelasesquinasinferioresdelacorrea Desgastedelaparteinferiordelacorrea Agrietamientodelaparteinferior Quemaduraoendurecimientodelaparteinferior olosflancos Endurecimientogeneralizadodelexteriordelacorrea Superficieescamosa,pegajosaohinchada

Problemas con las poleas Poleasrotasodaadas Excesivoyrpidodesgastedelasgargantas

Problemas con los componentes de la transmisin Ejestorcidosorotos Proteccindaada

Las correas trapezoidales se giran o se salen de la polea Unasolacorrea Unaomscorreasenunjuego Correasunidasodeperfilesmltiples

Cojinetes sobrecalentados Lacorreahasidotensadademasiado Poleasdemasiadopequeas Cojinetesenmalestado Poleasdemasiadoalejadaseneleje Deslizamientodelacorrea

Las correas se estiran sobrepasando el ajuste disponible Unasolacorrea Variascorreasseestirandemaneradistinta Todaslascorreasseestirandemaneraidntica

Problemas de rendimiento Velocidadincorrectadelapoleareceptora

Ruido de la correa Silbidoochirrido Ruidogolpeteado Ruidoderoce Rechinamiento Transmisinanormalmenteruidosa

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X. LOCALIZACIN DE AVERAS: CORREAS TRAPEZOIDALES2. Tabla de problemas, causas y solucionesPROBLEMACorrea(s)rota(s)

CAUSA PROBABLE1. Transmisinconcapacidadinsuficiente 2. Correapinzadaoforzadaenlapolea 3. Hancadoobjetosdentrodelatransmisin 4. Severas cargas de choque

SOLUCIN1. Vuelvaadisearutilizandoel Manual de diseo de Gates (E/20070). 2. Utiliceunsistemadeajustealinstalarla. 3. Pongaunaproteccinadecuada en la transmisin. 4. Vuelva a disear para resistir las cargas de choque.

FALLOS PREMATUROS DE LA CORREA

Lascorreasnosoportanlacarga detrabajo,sinraznaparente

1. Transmisinconcapacidadinsuficiente 2. Cuerda tensora daada 3. Surcos de polea gastados

4. Desplazamientodeladistanciaentre centros

1. Vuelvaadisearutilizandoel ManualdediseodeGates(E/20070). 2. Siga el procedimiento correcto de instalacin. 3. Verifique si hay desgaste, y sustituya componentes defectuosos si es necesario. 4. Reviselafijacindelosejesdurante su funcionamiento.

Aparicin de la cuerda en los laterales

1. Desalineacin de polea 2. Cuerda tensora daada

1. Verifique y corrija la alineacin. 2. Siga el procedimiento correcto de instalacin. 1. Revise el diseo de la transmisin y sustituya por poleas ms grandes. 2. Aumente el dimetro del tensor dorsal

Delaminacin de la correa o separacin de la parte inferior

1. Poleas demasiado pequeas 2. Tensor dorsal demasiado pequeo

Desgaste en la superficie superior de la correa

1. Roce con la proteccin 2. Fallo del tensor

1. Sustituya o repare la proteccin. 2. Sustituya el tensor.

Desgaste en la esquina superior de la correa

1. Encaje incorrecto de la correa en la polea (correa demasiado pequea para el surco)

1. Utilice la combinacin correcta de correa/polea.

DESGASTE EXCESIVO O ANORMAL DE LA CORREA

Desgasteenlasparedeslaterales delacorrea

1. Deslizamientodelacorrea 2. Desalineacin 3. Poleas gastadas 4. Correa incorrecta

1. Vuelvaatensarhastaquesedetenga eldeslizamiento. 2. Vuelva a alinear las poleas. 3. Sustituya las poleas. 4. Sustituya por el tamao correcto de correa.

Desgaste en la esquina inferior de la correa

1. Encaje incorrecto de la correa en la polea 2. Poleas gastadas

1. Utilice la combinacin correcta de correa/polea. 2. Sustituya las poleas.

Desgaste en la superficie inferior de la correa

1. La base de la correa toca el fondo de la polea 2. Poleas gastadas 3. Suciedad en las poleas

1. Utilice la combinacin correcta de correa/polea. 2. Sustituya las poleas. 3. Limpie las poleas.

Agrietamiento de la parte inferior delacorrea

1. Dimetro de la polea demasiado pequeo 2. Deslizamientodelacorrea 3. Tensor dorsal demasiado pequeo 4. Almacenamiento inadecuado

1. Utilice poleas de dimetro mayor. 2. Vuelveatensarla. 3. Utilice un tensor dorsal de dimetro mayor. 4. No guarde la correa demasiado enrollada, no la fuerce o doble. Evite el calor y los rayos solares.

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X. LOCALIZACIN DE AVERAS: CORREAS TRAPEZOIDALESPROBLEMAQuemaduraoendurecimientode lasparedeslateralesolaparteinferior

CAUSA PROBABLE1. Deslizamientodelacorrea 2. Poleas gastadas 3. Transmisinmaldiseada 4. Movimiento de los ejes

SOLUCIN1. Vuelvaatensarlahastadetener eldeslizamiento. 2. Sustituya las poleas. 3. Vuelvaadisearutilizandoelmanual de diseo de Gates (E/20070). 4. Revise si hay cambios en la distancia entre los centros.

DESGASTE EXCESIVO O ANORMAL DE LA CORREA

Endurecimiento de la superficie de la correa

1. Temperatura excesiva en el ambiente de la transmisin

1. Mejore la ventilacin de la transmisin.

Superficieescamosa,pegajosaohinchada

1. Contaminacinqumicaoporaceite

1. Noutilicesustanciasdeningntipo sobre la correa. Eliminelacontaminacinqumica, de aceite o grasa.

Respecto a correas nicas o mltiples

LAS CORREAS SE GIRAN O SE SALEN DE LAS GARGANTAS

1. 2. 3. 4. 5.

Carga pulsante de impacto o vibracin Cuerpo extrao en los surcos Poleas desalineadas Gargantas gastadas Cuerda de traccin daada

1. 2. 3. 4. 5.

6. Tensorplanomalcolocado 7. Juego de correas mal emparejadas 8. Transmisin mal diseada

Verifique el diseo de la transmisin. UtiliceunacorreaGatesPowerBand. Instale una proteccin. Vuelva a alinear las poleas. Sustituya las poleas. Utilice el procedimiento correcto de instalacin y almacenamiento de la correa. 6. Coloqueeltensorplanoenelramalflojo de la transmisin lo ms cerca posible delapoleamotriz. 7. Sustituya por un nuevo juego de correas UNISET.Nomezclecorreasutilizadas con nuevas. 8. Revise la estabilidad de la distancia entre los centros y la amortiguacin de las vibraciones.

Varias correas se estiran desigualmente

EL ESTIRAMIENTO EXCEDE EL AJUSTE DISPONIBLE

1. Transmisin desalineada 2. Suciedad en las poleas 3. Cuerda de traccin rota o forro daado 4. Juegodecorreasdeorgenesdiferentes

1. Vuelva a alinear y tensar la transmisin. 2. Limpie las poleas. 3. Sustituya todas las correas e instlelas adecuadamente. 4. Instaleunnuevojuegodecorreas UNISET.

Una correa o todas las correas se estiran de manera idntica

1. Ajuste de compensacin insuficiente 2. Transmisin excesivamente recargada o mal diseada 3. Cuerdas de traccin rotas

1. Revise la distancia de ajuste. Utilice la tolerancia especificada en el Manual de diseo de Gates (E/20070). 2. Vuelva a disear la transmisin. 3. Sustituya la correa e instlela adecuadamente.

Silbidoochirrido

1. Deslizamientodelacorrea 2. Contaminacin

1. Vuelvaatensarla. 2. Limpie las correas y poleas.

CORREA RUIDOSA

Ruido golpeteado

1. Correas sueltas 2. Juego mal emparejado 3. Desalineacin

1. Vuelva a tensarlas. 2. Instale un juego de correas emparejadas. 3. Vuelva a alinear las poleas de manera que todas las correas compartan la misma carga de trabajo.

Ruido de roce

1. Interferencia con la proteccin

1. Repare, sustituya o vuelva a disear la proteccin.

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X. LOCALIZACIN DE AVERAS: CORREAS TRAPEZOIDALESPROBLEMARechinamiento

CAUSA PROBABLE1. Cojinetesdaados

SOLUCIN1. Sustityalos,alinelosolubrquelos.

CORREA RUIDOSA

Transmisin demasiado ruidosa

1. Correa incorrecta 2. Poleas gastadas 3. Suciedad en las poleas

1. Utilice el tamao correcto de correa. Utilice el perfil dentado correcto para laspoleasenlatransmisinsncrona. 2. Sustityalas. 3. Limpie las poleas, utilice una mejor proteccin, limpie el polvo, pintura, o suciedad de los surcos.

Correas sueltas

1. Correas con poca tensin 2. Correas mal emparejadas 3. Desalineacin de la polea

1. Vuelva a tensarlas. 2. Instale un nuevo juego de correas emparejadas. 3. Alinela.

VIBRACIONES ANORMALES

Vibracin excesiva en el sistema de transmisin

1. Correa incorrecta 2. Equipo o maquinaria mal diseados 3. Polea defectuosa 4. Componentes sueltos de la transmisin

1. Utilice la correa con la seccin adecuada para la polea. 2. Revise la estructura y los soportes para una resistencia adecuada. 3. Sustityala. 4. Revise los componentes de la mquina y las protecciones, el montaje del motor, los cojinetes, c