presentazione mars

8/19/2019 Presentazione MARS

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VERIFICA A MOMENTO ULTIMO MEDIANTE IL

SOFTWARE MARS2000

CORSO DI COSTRUZIONI NAVALI I

DOTT. ING. SIMONE MANCINI

[email protected]

ANNO ACCADEMICO 2014-2015


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INTRODUZIONE

APPROCCIO ALL’ANALISI STRUTTURALE INCAMPO NAVALE (E NON SOLO):

•

METODO DIRETTO: – Metodi 1-D (gerarcia !tr"tt"ra#e)$

– Metodi %-D (a&a#i!i di grig#iato)$

– Metodi '-D (a&a#i!i ag#i E#ee&ti i&iti)*

• METODO RE+OLAMENTARE*


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SUDDIVISIONE

DELLA

RISPOSTASTRUTTURALE

La ri!,o!ta ,riaria

#a ri!,o!ta de##’i&tero

!ca.o a##e

!o##ecita/io&i g#o0a#i


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DETERMINAZIONE DEI CARICHI

Carico ,er "&it di #"&ge//a

Le !o##ecita/io&i i& ac2"a tra&2"i##a de3o&o e!!er ca#co#ate ,er

t"tte #e co&di/io&i di carica/io&e (carico e /a3orra)*


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I oe&ti .#ette&ti di ,rogetto i& ac2"a tra&2"i##a MS456 e MS45S

i& cia!c"&a !e/io&e tra!3er!a#e de##a &a3e !o&o i a!!ii

oe&ti .#ette&ti i& ac2"a tra&2"i##a5 ri!,etti3ae&te i&arca&te

ed i&!e##a&te5 tra 2"e##i ca#co#ati a 2"e##a !e/io&e ,er t"tte #e

co&di/io&i di carica/io&e*

Se i oe&ti .#ette&ti di ,rogetto i& ac2"a tra&2"i##a &o& !o&o

de.i&iti5 i& .a!e ,re#ii&are de# ,rogetto5 i& cia!c"&a !e/io&e

tra!3er!a#e de##a &a3e5 ,o!!o&o e!!er co&!iderate #e di!tri0"/io&i

#o&git"di&a#i rego#ae&tari*

DETERMINAZIONE DELLE

SOLLECITAZIONI


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SOLLECITAZIONI

Moe&to i&arca&te rego#ae&tare (7N ):

MS4M56 819&1CL%;(C; < =*9)1=

>' >M4V56

Moe&to i&!e##a&te rego#ae&tare (7N ):

MS4M5S 819&1CL%;(C; < =*9)1=

>'


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I oe&ti .#ette&ti 3ertica#i d’o&da i& cia!c"&a !e/io&etra!3er!a#e de##a &a3e ,o!!o&o e!!ere otte&"ti traite

.or"#a/io&e diretta (de.i&i/io&e ,ro0a0i#i!tica dei

carici d’o&da) o,,"re ,er 3ia rego#ae&tare traite #e

!eg"e&ti .or"#e:

• Moe&to d’o&da i&arca&te (7N ):

M4V5681?=M&CL%;C;1=

>'

• Moe&to d’o&da i&!e##a&te (7N ):

M4V568-11=M&CL%;(C; < =*9)1=

>'

do3e M "& .attore di di!tri0"/io&e e!,re!!o i& .ora ta0"#are (c.r


SOLLECITAZIONI


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AFFIDABILITA’ STRUTTURALE

Sco,o de# ,rogetti!ta 3eri.icare ce #o !tato te&!io&a#e

otte&"to ,er #a !e/io&e i& e!ae !ia co,ati0i#e co& #o

!tato te&!io&a#e ai!!i0i#e o #iite*

Le 3eri.ice g#o0a#i ce ,o!!o&o e!!ere e..ett"ate

rig"arda&o:

• Veri.ica a !&er3ae&to de##a tra3e &a3e$

• Veri.ica a re!i!te&/a "#tia de##a tra3e &a3e*


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• APPROCCIO DETERMINISTICO:

Metodo de##e Te&!io&i ai!!i0i#i: ta#e ,ri&ci,io di

!ic"re//a co&!i!te &e# 3eri.icare ce #a a!!ia

te&!io&e ca#co#ata &e##a !e/io&e aggiore&te!o##ecitata5 &e##a co&di/io&e ,i@ !.a3ore3o#e di

carico5 !ia i&.eriore ad "&a certa te&!io&e

ai!!i0i#e* La 3eri.ica ,ari a:

•


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• APPROCCIO PRO;A;ILISTICO:

Metodo deg#i Stati Liite: re!i!te&/a e !o##ecita/io&e !o&o

ode##ate attra3er!o 3aria0i#i a#eatorie5 ce de!cri3o&o

#’i&certe//a i&tri&!eca i& ta#i gra&de//e di,e&de&ti da "&ai&&"ere3o#e 2"a&tit di .e&oe&i &o& ode##a0i#i ,er 3ia

deteri&i!tica* I# raggi"&gie&to de##o !tato #iite di "&a

!tr"tt"ra !i a 2"a&do "& certo ,araetro caratteri//a&te #e

ri!,o!ta !tr"tt"ra#e raggi"&ge "& 3a#ore #iite* La 3eri.ica

,ari a:

S 8 ricie!ta i& teri&i di ,re!ta/io&e (3aria0i#e a#eatoria)$

R 8 ri!or!a di!,o&i0i#e (3aria0i#e a#eatoria)*

•


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• APPROCCIO SEMI-PRO;A;ILISTICO:

Metodo !ei-,ro0a0i#i!tico ag#i Stati Liite: !e,#i.ica/io&e

de##’a,,roccio ,ro0a0i#i!tico5 i# ca#co#o de##a ,ro0a0i#it di rott"ra

!o!tit"ito da##a 3eri.ica de##a di!"g"ag#ia&/a critica ed a# ,o!to de##e

3aria0i#i a#eatorie R ed S !i "ti#i//a&o i 3a#ori caratteri!tici di 2"e!te

"#tie e i&!iee ai coe..icie&ti ,ar/ia#i di !ic"re//a* I& 2"e!to

odo i# ,rogetti!ta de3e 3eri.icare ce ,er og&i ge&erico !tato

#iite 3a#ga #a di!"g"ag#ia&/a:

e ra,,re!e&ta&o i ,-.ratti#i !",eriore ed i&.eriore5 cio #a

,ro0a0i#it ce #a ri!or!a di!,o&i0i#e e #a ricie!ta ,re!ta/io&a#e

!ia&o aggiorei&ore di "& 3a#ore o#to ,icco#o (,)*

•


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• APPROCCIO SEMI-PRO;A;ILISTICO:

Ra,,re!e&ta i# co&&"0io tra #a etodo#ogia deteri&i!tica e

2"e##a !trettae&te ,ro0a0i#i!tica* A,,roccio a,iae&te

"ti#i//ato &ei codici e &e##e &orati3e oder&e (e!e,ioRINA Ro"#e!)


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• M": 3a#ore caratteri!tico de##a ca,acit "#tia a .#e!!io&e de##a !e/io&e

tra!3er!a#e de##a &a3e i& e!ae$

• Br : coe..icie&te ,ar/ia#e di !ic"re//a ce tie&e co&to de##e i&certe//e

!oggetti3e re#ati3e a##a re!i!te&/a de# ateria#e (1*=)$

• B: coe..icie&te ,ar/ia#e di !ic"re//a ce tie&e co&to de##e i&certe//e

!oggetti3e re#ati3e a# ateria#e (1*=%)$• M!: 3a#ore caratteri!tico de# oe&to .#ette&te 3ertica#e !tatico$

• M: 3a#ore caratteri!tico de# oe&to .#ette&te 3ertica#e d’o&da$

• B!: coe..icie&te ,ar/ia#e di !ic"re//a ce tie&e co&to de##e i&certe//e

!oggetti3e re#ati3e a##e !o##ecita/io&e de##a tra3e &a3e i& ac2"a tra&2"i##a (1)$

• B: coe..icie&te ,ar/ia#e di !ic"re//a ce tie&e co&to de##e i&certe//e

!oggetti3e re#ati3e a##e !o##ecita/io&i d’o&da de##a tra3e &a3e (1*1)*

•

VERIFICA A RESISTENZA ULTIMA


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RINA Roules Parte B, Cap 6, App. 1

OBIETTIVO: Tracciare #a c"r3a ,er "&a deteri&ata !e/io&e de##a

ca,acit a .#e!!io&e M i& ."&/io&e de##a c"r3at"ra e 3eri.ica dei

3a#ori a!!ii*

VERIFICA A RESISTENZA ULTIMA DELLA

TRAVE NAVE CON MARS2000


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PROCEDIMENTO

La c"r3a M- 3ie&e

otte&"ta attra3er!o "&a

,roced"ra

i&cree&ta#e-iterati3a


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REGOLE DEL GIOCO: IPOTESI

• La re!i!te&/a "#tia ca#co#ata i& !e/io&i tra!3er!a#i de##a tra3e

&a3e tra d"e !"cce!!i3i a&e##i ri&.or/ati tra!3er!a#i: co##a!!o

,re3i!to i& "&a !e/io&e ordi&aria$

• Le !e/io&i tra!3er!a#i de##a tra3e &a3e ria&go&o ,ia&e ad og&i

i&cree&to di c"r3at"ra$

• I# ateria#e de##a tra3e &a3e a "& co,ortae&to e#a!to-,#a!tico$

• Og&i !e/io&e tra!3er!a#e de##a tra3e &a3e co&!iderata co!tit"ita

da N e#ee&ti5 cia!c"&o dei 2"a#i agi!ce i&di,e&de&tee&te dag#i

a#tri$

• I# oe&to .#ette&te Mi age&te !"##a !e/io&e tra!3er!a#e ad og&i

3a#ore di c"r3at"ra i co!F otte&"to:

•


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i,o!to "& i&cree&to ,eriodico G e 3og#io rica3are i# GM

Procediao a&a#i//a&do coe tro3are og&i !i&go#o co,o&e&te di ∆M


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i!!ato ∆χ rica3o ε co& #’i,ote!i di de.ora/io&e ,ia&a

8


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E&tro i& ta0e##a co& H e rica3o

8


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JANi ra,,re!e&ta #a ,o!i/io&e de##’a!!e &e"tro ed

rica3a0i#e attra3er!o #’e2"a/io&e di e2"i#i0rio i,o!ta a#

!i&go#o i&cree&to


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A(K) e J(K) !o&o i&.ora/io&i geoetrice &ote

de##’e#ee&to de##a !e/io&e ce !tiao a&a#i//a&do


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Itera&do !i&o a #i i,o!to da# regi!tro raggi"&giao

#’OBIETTIVO PREFISSATO


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MARS 2000

PRO+RAMMA DI CALCOLO STRUTTURALE IMPIE+ATO UTILIJJATO PERVERIFICARE LE STRUTTURE DELLA NAVE A:

RO;USTEJJA +LO;ALE RO;USTEJJA LOCALE (tra3e-&a3e) (,a&&e##i &er3ati)

NON SONO PREVISTI CALCOLI RELATIVI A TRAVI RINORJATE

(grig#iati e te#ai)


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MARS 2000

S"ddi3i!io&e i& ' !"0r"ti&e!:

• ;a!ic Si, Data$

•

Edit$• R"#e*


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SUBROUTINE “BASIC SHIP DATA

Uti#i//a&do #a !"0ro"ti&e ;SD !i de.i&i!co&o le caratteristice !ri"ci!ali de##a &a3e

I dati ricie!ti !o&o i !eg"e&ti:

• NOME DI RIERIMENTO E

DATI CORRELATI

• TIPO DI NAVE

CARATTERISTIC6E PRINCIPALI

• CARATTERISTIC6E DI SOLLECITAJIONE

DELLA TRAVE NAVE

• ORME DI PRORA

•

MATERIALI DELLO SCAO

• PIANO DELLE OSSATURE

• MODALITA’ DI VALUTAJIONE

DELLA RO;USTEJJA LON+ITUDINALE

+ENERAL

NOTATIONS

MAIN DATA

MOMENT

DRAU+6T

;O4 LARE

MATERIALS

CALCULATION

PRINT

RAME LOCATIONS


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PAGINA “GENERAL

I dati &e# ri2"adro I#e"ti$icati%"& &o& !o&o ri#e3a&ti ai .i&i de# ca#co#o*

RIERIMENTO PER

IDENTIICARE LA

SESSIONE DI LAVORO5 ADESEMPIO LA DATA

RAJIONE DELLA VITA

DELLA NAVE SPESA IN MARE5

SERVE PER VALUTAJIONI DIRESISTENJA A ATICA

PONTI

CONTINUIDA MURATA

A MURATA

COMPRESO

IL PONTE DI

RESISTENJA

ANC6E SE A

SVILUPPO

RIDOTTO

PERMETTE

AL PRO+* DI

CALCOLARE

LECARATTERIS

TIC6E

ESATTE DEI

ERRI


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PAGINA “NOTATIONS ! MAIN DATA

Ti,o di &a3e5 caratteri!tice ,ri&ci,a#i e i&dica/io&i !"# cor,o de##e !ti3e*

LE

DISTANJEIN

DIREJIONE

LON+IT*

SONO

RIERITE

ALLA AT

END

I DATI NEL RIUADRO

DEPT6S SONO DEINITI PER

IL CALCOLO DEI MODULI DIRESISTENJA DELLA TRAVE-

E’

LUN+6EJJA

DI CALCOLO

DA DEINIRE

CON

PARTICOLARE

ATTENJIONE

VEDI PARTE ;5

C6 15 SEJ%


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PAGINA “MOMENT ! DRAUGHTDati ,er #a de.i&i/io&e de##e caratteri!tice di !o##ecita/io&e di ,rogetto de##a tra3e-&a3e*


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PAGINA “BOW FLARE

Dati ,er #a de.i&i/io&e de##e .ore di ,rora ,er #a 3a#"ta/io&e di !o##ecita/io&i aggi"&ti3e di!#ai&g*

β


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PAGINA “MATERIALS

Dati ,er #a de.i&i/io&e dei ateria#i "ti#i//ati ,er #a co!tr"/io&e de##o !ca.o


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PAGINA “FRAME LOCATIONS

Dati ,er #a de.i&i/io&e de# ,ia&o de##e o!!at"re


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PAGINA “CALCULATION AND PRINTINGDati ,er #a de.i&i/io&e de##e oda#it di 3a#"ta/io&e de##a ro0"!te//a #o&git"di&a#e5 ,er

#’e!ec"/io&e dei ca#co#i e ,er #a ge!tio&e de##a !ta,a !" carta


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SUBROUTINE “SECTION

Uti#i//a&do #a !"0ro"ti&e SECTION !i de.i&i!co&o le caratteristice 'e%(etrice str)tt)rali e c%str)tti*e de##e !e/io&i tra!3er!a#i de##a tra3e-&a3e

Le ,agi&e "ti#i//ate !o&o #e !eg"e&ti:

• MAIN DATA DEINISCE LE CARATTERISTIC6E +EOMETRIC6EPRINCIPALI DELLA SEJIONE E DEL MATERIALE

• STREN+T6 DEINISCE LE C*D*S* DA CONSIDERARE PER ILCALCOLO DELLE TENSIONI PRIMARIE SULLA SEJIONE

• ATI+UE DEINISCE LE CARATTERISTIC6E DELLESALDATURE AI INI DELLA VERIICA A ATICA DEI PUNTI CRITICI (6OTSPOT)

• S6IP STATE DEINISCE LE MODALITA’ DI CALCOLO

U&a 3o#ta i&trodotti 2"e!ti dati5 i# ,rograa ,ro,o&e #a !cerata di #a3oro ,er #a de.i&i/io&e

de##a !e/io&e !tr"tt"ra#e


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PAGINA “MAIN DATA

Dati ,er #a de.i&i/io&e de##a ,o!i/io&e e de##e caratteri!tice ,ri&ci,a#i de##a !e/io&e

La ,agi&a ," e!!ere co,i#ata 3oce ,er 3oce (A) o,,"re riciaa&do i dati de##a &a3e

i&trodotti &e##a !e!!io&e ;SD (;)5 i& ta# ca!o i# ,rograa i&ter,reta #e die&!io&i e iateria#i de.i&iti i& ,recede&/a coe ,araetri de##a !e/io&e ae!tra


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PAGINA “STRENGTHDati ,er #a de.i&i/io&e de##e c*d*!* da co&!iderare ,er i# !"cce!!i3o ca#co#o de##e te&!io&i

,riarie

La ,agi&a ," e!!ere co,i#ata 3oce ,er 3oce (A) o,,"re riciaa&do i dati de##a &a3ei&trodotti &e##a !e!!io&e ;SD (;)5 i& ta# ca!o i# ,rograa ,ro,o&e #e c*d*!* ,recede&tee&tede.i&ite ,er i oe&ti i& ac2"a tra&2"i##a5 e&tre i# tag#io i& ac2"a tra&2"i##a 3a 2"i de.i&ito ,er #a ,ria 3o#ta


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PAGINA “FATIGUE

Dati ,er #a de.i&i/io&e de##e caratteri!tice de##e !a#dat"re ai .i&i de##a 3eri.ica a .atica dei

,"&ti critici (i"terse+i%"i tra ele(e"ti str)tt)rali)*

I& .a!e ,re#ii&are !i accetta&o i 3a#ori !ta&dard ,ro,o!ti ,er #e gra&de//e riciaate

ATTORI DI

CONCENTRAJIONE

DE+LI SORJI NEI

PUNTI CRITICI


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PAGINA “SHIP STATE

Dati ,er #a de.i&i/io&e de##e oda#it di ca#co#o*


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La !e/io&e tra!3er!a#e 3ie&e de.i&ita edia&te #e !eg"e&ti .a!i:

• DEINIJIONE DELLA +EOMETRIA E DIMENSIONAMENTO DEI FASCIAMI A

SVILU,,O LONITUDINALE

• DEINIJIONE DELLA POSIJIONE E DEL DIMENSIONAMENTO DEI RINFOR.I

ORDINARI A SVILU,,O LONITUDINALE

• DEINIJIONE DELLA POSIJIONE E DEL DIMENSIONAMENTO DEI RINFOR.I

ORDINARI TRASVERSALI

PROCEDURA PER LA DEFINIZIONE DELLA

SEZIONE STRUTTURALE

OCCORRE EETTUARE LA CREAJIONE ORDINATA DELLE DIVERSE ENTITA’

STRUTTURALI


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ASCIAMI

PROCEDURA PER LA DEFINIZIONE DELLA

SEZIONE STRUTTURALE


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PROCEDURA PER LA DEFINIZIONE DELLASEZIONE STRUTTURALE

RINORJI LON+ITUDINALI


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PROCEDURA PER LA DEFINIZIONE DELLASEZIONE STRUTTURALE

RINORJI TRASVERSALI


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DEFINIZIONE DEI CARICHI LOCALI

I carici #oca#i a c"i !i .a ri.erie&to !o&o carici INTERNI5 2"e##i e!ter&i !o&o ca#co#ati da# ,rograa i& a&iera a"toatica5 i& ."&/io&e de##a !o#a ier!io&e*

De.i&iti i ,araetri ricie!ti i# ,rograa 3a#"ta:

• LE PRESSIONI STATIC6E

• LE PRESSIONI DINAMIC6E ce i&!orgo&o ,er e..etto dei oti &a3e

I# ,rograa di!ti&g"e d"e ti,i di carici #oca#i:

• I carici ce at"ra&o !"##’i&tera !",er.ice di co&te&ie&to di "& co,artie&to

!tag&o ,er e..etto di "& carico a##a ri&."!a5 !ia #i2"ido ce !o#ido

COMANDO COMPARTMENTS

• I carici ce i&!orgo&o !"##e !",er.ici dei ,o&ti ,er e..etto di "& carico di!tri0"ito

COMANDO DECQ LOAD


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DEFINIZIONE DEI CARICHI LOCALI

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