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PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

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Page 1: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA.

UNCITRAL O CNUDMI

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HISTORIA

• 1960: LOS GOBIERNOS EMPEZARON A ADVERTIR LA NECESIDAD DE DISPONER DE UN CONJUNTO DE NORMAS Y REGLAS DE ALCANCE MUNDIAL A FIN DE ARMONIZAR Y MODERNIZAR LAS DIVERSAS REGLAMENTACIONES NACIONALES Y REGIONALES QUE HASTA ENTONCES REGÍAN EL COMERCIO INTERNACIONAL.

• 1966: SE ESTABLECIÓ LA COMISIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS PARA EL DERECHO MERCANTIL INTERNACIONAL (CNUDMI).

Page 3: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

¿QUÉ ES LA UNCITRAL?

• PRINCIPAL ÓRGANO JURÍDICO DEL SISTEMA DE LAS NACIONES UNIDAS EN EL ÁMBITO DEL DERECHO MERCANTIL INTERNACIONAL.

• COMPOSICIÓN UNIVERSAL

• DEDICADO A LA REFORMA DE LA LEGISLACIÓN MERCANTIL A NIVEL MUNDIAL 

Page 4: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

¿CUÁL ES SU FUNCIÓN?

• MODERNIZAR Y ARMONIZAR LAS REGLAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL.

• FORMULA NORMAS MODERNAS, EQUITATIVAS Y ARMONIZADAS PARA REGULAR LAS OPERACIONES COMERCIALES.

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ASESORAMIENTO TÉCNICO EN MATERIA LEGISLATIVA

UNA DE LAS PRIORIDADES ES PRESTAR ASESORAMIENTO EN MATERIA LEGISLATIVA PARA FACILITAR LA MODERNIZACIÓN DE LAS LEYES Y PRÁCTICAS MERCANTILES EN VIGOR. ADEMÁS DE PROPICIAR UN CONOCIMIENTO MÁS PROFUNDO DE LOS TEXTOS DE DERECHO MERCANTIL INTERNACIONAL Y DE LA FORMA EN QUE PUEDEN IMPULSAR LA EXPANSIÓN DEL COMERCIO INTERNACIONAL, LA COMISIÓN AYUDA A LOS ESTADOS A ELABORAR LAS LEYES NECESARIAS PARA APLICAR ESOS TEXTOS LEGISLATIVOS Y A LAS ASOCIACIONES COMERCIALES A PROMOVER LA UTILIZACIÓN DE NORMATIVAS DE OTRA ÍNDOLE

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ACTIVIDADES QUE REALIZASUS ACTIVIDADES SON PRINCIPALMENTE LAS SIGUIENTES:

•LA ELABORACIÓN DE CONVENIOS, LEYES MODELO Y NORMAS ACEPTABLES A ESCALA MUNDIAL

•LA PREPARACIÓN DE GUÍAS JURÍDICAS Y LEGISLATIVAS Y LA FORMULACIÓN DE RECOMENDACIONES DE GRAN VALOR PRÁCTICOLA PRESENTACIÓN DE INFORMACIÓN ACTUALIZADA SOBRE JURISPRUDENCIA REFERENTE A LOS INSTRUMENTOS Y NORMAS DE DERECHO MERCANTIL UNIFORME Y SOBRE SU INCORPORACIÓN AL DERECHO INTERNO

Page 7: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

• LA PRESTACIÓN DE ASISTENCIA TÉCNICA EN PROYECTOS DE REFORMA DE LA LEGISLACIÓN

• LA ORGANIZACIÓN DE SEMINARIOS REGIONALES Y NACIONALES SOBRE DERECHO MERCANTIL UNIFORME

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INCOTERMSLOS INCOTERMS SON UN CONJUNTO DE REGLAS INTERNACIONALES, REGIDOS POR LA CÁMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL, QUE DETERMINAN EL ALCANCE DE LAS CLÁUSULAS COMERCIALES INCLUIDAS EN EL CONTRATO DE COMPRAVENTA INTERNACIONAL

LOS INCOTERMS TAMBIÉN SE DENOMINAN CLÁUSULAS DE PRECIO, PUES CADA TÉRMINO PERMITE DETERMINAR LOS ELEMENTOS QUE LO COMPONEN. LA SELECCIÓN DEL INCOTERM INFLUYE SOBRE EL COSTO DEL CONTRATO.

Page 9: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

EL PROPÓSITO DE LOS INCOTERMS ES EL DE PROVEER UN GRUPO DE REGLAS INTERNACIONALES PARA LA INTERPRETACIÓN DE LOS TÉRMINOS MÁS USADOS EN EL COMERCIO INTERNACIONAL

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¿QUE DETERMINAN LOS INCOTERMS?

• EL ALCANCE DEL PRECIO.

• EN QUÉ MOMENTO Y DONDE SE PRODUCE LA TRANSFERENCIA DE RIESGOS SOBRE LA MERCADERÍA DEL VENDEDOR HACIA EL COMPRADOR.

• EL LUGAR DE ENTREGA DE LA MERCADERÍA.

• QUIÉN CONTRATA Y PAGA EL TRANSPORTE

• QUIÉN CONTRATA Y PAGA EL SEGURO

• QUÉ DOCUMENTOS TRAMITA CADA PARTE Y SU COSTO.

Page 11: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

FR (COST AND FREIGHT) - COSTO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)

 

PARA EL VENDEDOR LOS ALCANCES SON LOS MISMOS QUE LA COTIZACIÓN FOB CON LA ÚNICA DIFERENCIA DE QUE LA EMPRESA DEBE ENCARGARSE DE CONTRATAR LA BODEGA DEL BARCO Y PAGAR EL FLETE HASTA DESTINO.

EL RIESGO DE PÉRDIDA O DAÑO DE LAS MERCADERÍAS ASÍ COMO CUALQUIER COSTE ADICIONAL DEBIDO A EVENTOS OCURRIDOS DESPUÉS DEL MOMENTO DE LA ENTREGA, SE TRANSMITEN DEL VENDEDOR AL COMPRADOR 

Page 12: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

EL TÉRMINO CFR EXIGE AL VENDEDOR DESPACHAR LAS MERCADERÍAS PARA LA EXPORTACIÓN. 

ESTE TÉRMINO PUEDE SER UTILIZADO SÓLO PARA EL TRANSPORTE POR MAR O POR VÍAS NAVEGABLES INTERIORES. 

Page 13: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR.

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• FLETE (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR.

• PAGO DE LA MERCADERÍA

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• FLETE Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• DEMORAS

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CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT) - COSTO, SEGURO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDOSIGNIFICA QUE EL VENDEDOR ENTREGA LA MERCADERÍA CUANDO ESTA SOBREPASA LA BORDA DEL BUQUE EN EL PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO.

EL VENDEDOR DEBE PAGAR LOS COSTOS Y EL FLETE NECESARIOS PARA CONDUCIR LAS MERCADERÍAS AL PUERTO DE DESTINO CONVENIDO.

EN CONDICIONES CIF EL VENDEDOR DEBE TAMBIÉN CONTRATAR UN SEGURO Y PAGAR LA PRIMA CORRESPONDIENTE, A FIN DE CUBRIR LOS RIESGOS DE PÉRDIDA O DAÑO QUE PUEDA SUFRIR LA MERCADERÍA DURANTE EL TRANSPORTE.

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EL COMPRADOR HA DE OBSERVAR QUE EL VENDEDOR ESTÁ OBLIGADO A CONSEGUIR UN SEGURO SÓLO CON COBERTURA MÍNIMA. SI EL COMPRADOR DESEA MAYOR COBERTURA NECESITARÁ ACORDARLO EXPRESAMENTE CON EL VENDEDOR O BIEN CONCERTAR SU PROPIO SEGURO ADICIONAL.

EL TÉRMINO CIF EXIGE AL VENDEDOR DESPACHAR LAS MERCADERÍAS PARA LA EXPORTACIÓN. 

ESTE TÉRMINO PUEDE SER UTILIZADO SÓLO PARA EL TRANSPORTE POR MAR O POR VÍAS NAVEGABLES INTERIORES. 

Page 16: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR.

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES )

• FLETE Y SEGURO (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR.

• PAGO DE LA MERCADERÍA

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• FLETE Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• DEMORAS

Page 17: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO) - TRANSPORTE Y SEGURO PAGO HASTA (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

EL VENDEDOR ENTREGA LAS MERCADERÍAS AL TRANSPORTISTA DESIGNADO POR ÉL PERO, ADEMÁS, DEBE PAGAR LOS COSTOS DEL TRANSPORTE NECESARIO PARA LLEVAR LAS MERCADERÍAS AL DESTINO CONVENIDO. EL VENDEDOR TAMBIÉN DEBE CONSEGUIR UN SEGURO CONTRA EL RIESGO, QUE SOPORTA EL COMPRADOR, DE PÉRDIDA O DAÑO DE LAS MERCADERÍAS DURANTE EL TRANSPORTE. 

EL COMPRADOR ASUME TODOS LOS RIESGOS Y CON CUALQUIER OTRO COSTE OCURRIDOS DESPUÉS DE QUE LAS MERCADERÍAS HAYAN SIDO ASÍ ENTREGADAS.

 

Page 18: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

EL CPT EXIGE QUE EL VENDEDOR DESPACHE LAS MERCADERÍAS PARA LA EXPORTACIÓN. 

ESTE TÉRMINO PUEDE EMPLEARSE CON INDEPENDENCIA DEL MODO DE TRANSPORTE, INCLUYENDO EL TRANSPORTE MULTIMODAL.

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OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y LOS DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES )

• FLETE Y SEGURO (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES ) "PARCIAL"

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

• PAGO DE LA MERCADERÍA

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• FLETE Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES ) "PARCIAL"

• DEMORAS

Page 20: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

CPT (CARRIAGE PAID TO) - TRANSPORTE PAGADO HASTA (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

 

EL VENDEDOR ENTREGA LAS MERCADERÍAS AL TRANSPORTISTA DESIGNADO POR ÉL PERO, ADEMÁS, DEBE PAGAR LOS COSTOS DEL TRANSPORTE NECESARIO PARA LLEVAR LAS MERCADERÍAS AL DESTINO CONVENIDO.

EL COMPRADOR ASUME TODOS LOS RIESGOS Y CON CUALQUIER OTRO COSTE OCURRIDOS DESPUÉS DE QUE LAS MERCADERÍAS HAYAN SIDO ASÍ ENTREGADAS.

Page 21: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

EL CPT EXIGE QUE EL VENDEDOR DESPACHE LAS MERCADERÍAS PARA LA EXPORTACIÓN. 

ESTE TÉRMINO PUEDE EMPLEARSE CON INDEPENDENCIA DEL MODO DE TRANSPORTE, INCLUYENDO EL TRANSPORTE MULTIMODAL. 

Page 22: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y LOS DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• FLETE (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES) "PARCIAL"

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

• PAGO DE LA MERCADERÍA

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• FLETE Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES) "PARCIAL"

• DEMORAS

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DAF (DELIVERED AT FRONTIER) - ENTREGADAS EN FRONTERA (LUGAR CONVENIDO)

SIGNIFICA QUE EL VENDEDOR HA CUMPLIDO SU OBLIGACIÓN DE ENTREGAR CUANDO HA PUESTO LA MERCANCÍA DESPACHADA EN LA ADUANA PARA LA EXPORTACIÓN EN EL PUNTO Y LUGAR CONVENIDOS DE LA FRONTERA PERO ANTES DE LA ADUANA FRONTERIZA DEL PAÍS COMPRADOR.

ESTE TÉRMINO PUEDE EMPLEARSE CON INDEPENDENCIA DEL MODO DE TRANSPORTE CUANDO LAS MERCADERÍAS DEBAN ENTREGARSE EN UNA FRONTERA TERRESTRE

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OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES )

• FLETE (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)(PARCIAL)

• SEGURO (PARCIAL)

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

• PAGOS DE LA MERCADERÍA

• FLETE (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN) (PARCIAL)

• SEGURO (PARCIAL)

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES )

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• FLETE Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• DEMORAS

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DDP (DELIVERED DUTY PAID) - ENTREGADAS DERECHOS PAGADOS (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

SIGNIFICA QUE EL VENDEDOR ENTREGA LAS MERCADERÍAS AL COMPRADOR, DESPACHADAS PARA LA IMPORTACIÓN, Y NO DESCARGADAS DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS EN EL LUGAR DE DESTINO ACORDADO. 

EL VENDEDOR DEBE ASUMIR TODOS LOS COSTOS Y RIESGOS OCASIONADOS AL LLEVAR LAS MERCADERÍAS HASTA AQUEL LUGAR, INCLUYENDO LOS TRÁMITES ADUANEROS, Y EL PAGO DE LOS TRÁMITES, DERECHOS DE ADUANAS, IMPUESTOS Y OTRAS CARGAS PARA LA IMPORTACIÓN AL PAÍS DE DESTINO. 

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OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• ACARREO (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES )

• FLETE (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

• SEGURO

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• ACARREO Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• DEMORAS

OBLIGACIÓN DEL COMPRADOR

• PAGAR LA MERCADERÍA

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DDU (DELIVERED DUTY UNPAID) - ENTREGADAS DERECHOS NO PAGADOS (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

SIGNIFICA QUE EL VENDEDOR HA CUMPLIDO SU OBLIGACIÓN DE ENTREGAR CUANDO HA PUESTO LA MERCANCÍA A DISPOSICIÓN DEL COMPRADOR EN EL LUGAR CONVENIDO DEL PAÍS DE IMPORTACIÓN Y EL VENDEDOR HA DE ASUMIR TODOS LOS GASTOS Y RIESGOS RELACIONADOS CON LLEVAR LA MERCANCÍA, HASTA AQUEL LUGAR (EXCLUIDOS DERECHOS, IMPUESTOS Y OTROS CARGOS OFICIALES EXIGIBLES A LA IMPORTACIÓN). ASÍ COMO LOS GASTOS Y RIESGOS DE LLEVAR A CABO LAS FORMALIDADES ADUANERAS

Page 28: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES )

• FLETE Y SEGURO (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

• PAGO DE LA MERCADERÍA

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• FLETE Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• DEMORA 

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DEQ (DELIVERED EX-QUAY) - ENTREGADAS EN MUELLE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)

SIGNIFICA QUE EL VENDEDOR ENTREGA CUANDO SE PONEN LAS MERCADERÍAS A DISPOSICIÓN DEL COMPRADOR, SIN DESPACHAR PARA LA IMPORTACIÓN, EN EL MUELLE (DESEMBARCADERO) EN EL PUERTO DE DESTINO ACORDADO. EL VENDEDOR DEBE ASUMIR LOS COSTOS Y RIESGOS OCASIONADOS AL CONDUCIR LAS MERCADERÍAS AL PUERTO DE DESTINO ACORDADO Y AL DESCARGAR LAS MERCADERÍAS EN EL MUELLE (DESEMBARCADERO). EL TÉRMINO DEQ EXIGE QUE EL COMPRADOR DESPACHE LAS MERCADERÍAS PARA LA IMPORTACIÓN Y QUE PAGUE TODOS LOS TRÁMITES, DERECHOS, IMPUESTOS Y DEMÁS CARGAS DE LA IMPORTACIÓN.

Page 30: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• FLETE Y SEGURO (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

• PAGO DE LA MERCADERÍA

• FLETE Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• DEMORAS

• ESTE TÉRMINO PUEDE USARSE ÚNICAMENTE PARA EL TRANSPORTE POR MAR O POR VÍAS DE NAVEGACIÓN INTERIOR O PARA EL TRANSPORTE MULTIMODAL

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DES (DELIVERED EX SHIP) - ENTREGADAS SOBRE BUQUE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)

SIGNIFICA QUE EL VENDEDOR ENTREGA CUANDO SE PONEN LAS MERCADERÍAS A DISPOSICIÓN DEL COMPRADOR A BORDO DEL BUQUE, NO DESPACHADAS PARA LA IMPORTACIÓN, EN EL PUERTO DE DESTINO ACORDADO.

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OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES )

• FLETE Y SEGURO (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

• PAGO DE LA MERCADERÍA

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• ACARREO Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• DEMORAS

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EXW (EX-WORKS) - EN FÁBRICA (LUGAR CONVENIDO)

SIGNIFICA QUE EL VENDEDOR ENTREGA CUANDO PONE LA MERCADERÍA A DISPOSICIÓN DEL COMPRADOR EN EL ESTABLECIMIENTO DEL VENDEDOR O EN OTRO LUGAR CONVENIDO (ES DECIR, FÁBRICA, ALMACÉN, ETC.).

ESTE TÉRMINO REPRESENTA, ASÍ, LA MENOR OBLIGACIÓN DEL VENDEDOR, Y EL COMPRADOR DEBE ASUMIR TODOS LOS COSTOS Y RIESGOS.

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OBLIGACIONES DEL VENDEDOR.

• ENTREGA DE LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR.

• PAGO DE LA MERCADERÍA

• FLETE INTERNO (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES )

• FLETE INTERNACIONAL (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

• SEGURO

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• TRANSPORTE Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

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FAS (FREE ALONG SHIP) - LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE (PUERTO DE CARGA CONVENIDO)

 

SIGNIFICA QUE LA RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR FINALIZA UNA VEZ QUE LA MERCADERÍA ES COLOCADA AL COSTADO DEL BUQUE EN EL PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO. ESTO QUIERE DECIR QUE EL COMPRADOR HA DE ASUMIR TODOS LOS COSTOS Y RIESGOS DE PÉRDIDA O DAÑO DE LAS MERCADERÍAS DESDE AQUEL MOMENTO. 

EL TÉRMINO FAS EXIGE AL VENDEDOR DESPACHAR LAS MERCADERÍAS PARA LA EXPORTACIÓN. 

Page 36: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

• MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

• PAGOS DE LA MERCADERÍA

• FLETE Y SEGURO (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• SEGURO Y FLETE (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• DEMORAS

Page 37: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

 FCA (FREE CARRIER) - LIBRE TRANSPORTISTA (LUGAR CONVENIDO)

 

SIGNIFICA QUE EL VENDEDOR ENTREGA LA MERCADERÍA PARA LA EXPORTACIÓN AL TRANSPORTISTA PROPUESTO POR EL COMPRADOR, EN EL LUGAR ACORDADO. 

EL LUGAR DE ENTREGA ELEGIDO INFLUYE EN LAS OBLIGACIONES DE CARGA Y DESCARGA DE LAS PARTES. SI LA ENTREGA TIENE LUGAR EN LOS LOCALES DEL VENDEDOR ESTE ES RESPONSABLE DE LA CARGA. SI LA ENTREGA OCURRE EN CUALQUIER OTRO LUGAR, EL VENDEDOR NO ES RESPONSABLE DE LA DESCARGA. 

ESTE TÉRMINO PUEDE EMPLEARSE EN CUALQUIER MEDIO DE TRANSPORTE INCLUYENDO EL TRANSPORTE MULTIMODAL.

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OBLIGACIONES DEL VENDEDOR.

• ENTREGA DE LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIOS

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

• PAGOS DE LA MERCADERÍA

• FLETE (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

• SEGURO

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• FLETE Y SEGURO (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• DEMORAS

Page 39: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

FOB (FREE ON BOARD) - LIBRE A BORDO (PUERTO DE CARGA CONVENIDO)

 

LA RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR TERMINA CUANDO LAS MERCADERÍAS SOBREPASAN LA BORDA DEL BUQUE EN EL PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO.

EL COMPRADOR DEBE SOPORTAR TODOS LOS COSTOS Y RIESGOS DE LA PÉRDIDA Y EL DAÑO DE LAS MERCADERÍAS DESDE AQUEL PUNTO.

EL TÉRMINO FOB EXIGE AL VENDEDOR DESPACHAR LAS MERCADERÍAS PARA LA EXPORTACIÓN. 

ESTE TÉRMINO PUEDE SER UTILIZADO SÓLO PARA EL TRANSPORTE POR MAR O POR VÍAS NAVEGABLES INTERIORES.

Page 40: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

• ENTREGAR LA MERCADERÍA Y DOCUMENTOS NECESARIO

• EMPAQUE Y EMBALAJE

• FLETE (DE FÁBRICA AL LUGAR DE EXPORTACIÓN)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• GASTOS DE EXPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

 OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

• PAGO DE LA MERCADERÍA

• FLETE Y SEGURO (DE LUGAR DE EXPORTACIÓN AL LUGAR DE IMPORTACIÓN)

• GASTOS DE IMPORTACIÓN (MANIOBRAS, ALMACENAJE, AGENTES)

• ADUANA (DOCUMENTOS, PERMISOS, REQUISITOS, IMPUESTOS)

• FLETE (LUGAR DE IMPORTACIÓN A PLANTA)

• DEMORAS

Page 41: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

COMPOSICIÓN

LA COMISIÓN ESTÁ INTEGRADA POR 60 ESTADOS MIEMBROS, ELEGIDOS POR LA ASAMBLEA GENERAL DE LAS NACIONES UNIDAS POR PERÍODOS DE SEIS AÑOS. SU COMPOSICIÓN SE HA ESTRUCTURADO DE MANERA QUE SEA REPRESENTATIVA DE LAS DIVERSAS REGIONES GEOGRÁFICAS Y LOS PRINCIPALES SISTEMAS JURÍDICOS Y ECONÓMICOS DEL MUNDO.

Page 42: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

LA UNCITRAL Y COLOMBIA1968 - 1971 

1977 - 1983 

1998 – 2016

LA UNCITRAL APROBÓ UN MODELO DE LEY CON EL OBJETIVO DE QUE LOS ESTADOS MIEMBROS PUDIERAN DOTAR A SUS RESPECTIVOS REGÍMENES DE INSOLVENCIA DE UN MARCO LEGISLATIVO MODERNO PARA RESOLVER CON MAYOR EFICACIA LOS CASOS DE INSOLVENCIA TRANSFRONTERIZA, EN AQUELLOS SUPUESTOS EN QUE EL DEUDOR SE ENCUENTRE EN UNA SITUACIÓN FINANCIERA MUY PRECARIA O SEA INSOLVENTE

DEBIDO A ESTO COLOMBIA EXPIDIÓ LA LEY 1116 DE 2006 , CONOCIDA COMO RÉGIMEN DE INSOLVENCIA EMPRESARIAL.

Page 43: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

LA DENOMINADA LEY MODELO SE CENTRA EN CUATRO ELEMENTOS QUE SE CONSIDERAN ESENCIALES A LA HORA DE TRAMITAR ESTOS CASOS DE QUIEBRA QUE TRASCIENDEN LAS FRONTERAS NACIONALES.

ESTOS SON: ACCESO, RECONOCIMIENTO, MEDIDAS PREVISTAS, COOPERACIÓN Y COORDINACIÓN

Page 44: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

A) ACCESO (OTORGA EL DERECHO A RECURRIR A LOS TRIBUNALES DE UN ESTADO A LOS REPRESENTANTES DE PROCEDIMIENTOS DE INSOLVENCIA EXTRANJEROS Y A LOS ACREEDORES PARA SOLICITAR ASISTENCIA)

B) RECONOCIMIENTO (ESTABLECE TRÁMITES MÁS SENCILLOS PARA RECONOCER AQUELLOS PROCEDIMIENTOS EXTRANJEROS QUE CUMPLAN DETERMINADOS REQUISITOS, CON EL OBJETIVO DE EVITAR LARGOS PROCESOS DE LEGALIZACIÓN Y DE OTRA ÍNDOLE QUE CON FRECUENCIA DEBEN REALIZARSE)

Page 45: PRESENTADO POR: SARA NATALIA LEON SCARPETA. UNCITRAL O CNUDMI

C) MEDIDAS PREVISTAS (AUNQUE LA LEY MODELO NO INCORPORA LAS CONSECUENCIAS DE LA LEGISLACIÓN EXTRANJERA AL RÉGIMEN INTERNO DE LA INSOLVENCIA DEL ESTADO PROMULGANTE NI APLICA AL PROCEDIMIENTO EXTRANJERO LAS MEDIDAS QUE SERÍAN OTORGABLES CON ARREGLO A LA LEY DEL ESTADO PROMULGANTE; EN CAMBIO, SÍ QUE PREVÉ LA ADOPCIÓN DE MEDIDAS CAUTELARES A DISCRECIÓN DEL TRIBUNAL: DESDE LA PRESENTACIÓN DE UNA SOLICITUD DE RECONOCIMIENTO HASTA QUE SE RESUELVA ESA SOLICITUD O LA SUSPENSIÓN AUTOMÁTICA CUANDO SE RECONOZCA EL PROCEDIMIENTO PRINCIPAL)

D)COOPERACIÓN Y COORDINACIÓN ENTRE LOS TRIBUNALES DE LOS ESTADOS EN QUE ESTÉN UBICADOS LOS BIENES DEL DEUDOR (DE MODO QUE SE FACULTA EXPRESAMENTE A LOS ÓRGANOS JUDICIALES PARA COOPERAR CON SUS HOMÓLOGOS EXTRANJEROS EN LOS ÁMBITOS QUE REGULA LA LEY MODELO Y PARA COMUNICARSE DIRECTAMENTE CON ELLOS).

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UNIDROIT• INSTITUTO INTERNACIONAL PARA LA UNIFICACIÓN DEL

DERECHO PRIVADO; MÁS CONOCIDO POR LA SIGLA UNIDROIT

• ES UNA ORGANIZACIÓN INTERGUBERNAMENTAL CON SEDE EN ROMA (ITALIA) QUE SURGIÓ EN 1926 

•ACTUALMENTE, CUENTA CON 63 ESTADOS MIEMBROS

•DURANTE LA 90ª REUNIÓN DE SU CONSEJO DE GOBIERNO, QUE SE CELEBRÓ EL 10 DE MAYO DE 2011, EL INSTITUTO APROBÓ LA TERCERA EDICIÓN DE SUS PRINCIPLES OF INTERNATIONAL COMMERCIAL CONTRACTS; LOS DENOMINADOS PRINCIPIOS UNIDROIT (2010).

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¿ DE QUÉ SE TRATA?DE REGLAS GENERALES APLICABLES A LOS CONTRATOS MERCANTILES INTERNACIONALES QUE RIGEN CUANDO LAS PARTES ACUERDAN SOMETER SU CONTRATO A ELLAS O, SIMPLEMENTE, SI LOS CONTRATANTES ACORDARON REGIRSE POR LOS PRINCIPIOS GENERALES DEL DERECHO O LEX MERCATORIA. LOS PRINCIPIOS UNIDROIT TAMBIÉN PUEDEN UTILIZARSE PARA INTERPRETAR O COMPLEMENTAR OTROS INSTRUMENTOS INTERNACIONALES O EL DERECHO NACIONAL.

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• LIBERTAD DE CONTRATACIÓN (ART. 1.1)

• LIBERTAD FORMAL 

• CARÁCTER VINCULANTE 

• ACTUAR CON BUENA FE 

• COMPORTAMIENTO CONTRADICTORIO 

• DEBER DE CONFIDENCIALIDAD

• EXCESIVA ONEROSIDAD” OHARDSHIP DEL ART. 6.2.2

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CAMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL ICC

LA CÁMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL ES LA ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL QUE REPRESENTA MUNDIALMENTE INTERESES EMPRESARIALES. SE CONSTITUYÓ EN PARÍS EN 1919 Y CONTINÚA TENIENDO SU SEDE SOCIAL EN LA CAPITAL FRANCESA.

TIENE PERSONALIDAD PROPIA Y SU NATURALEZA JURÍDICA ES ASOCIATIVA

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FINES BASICOS

• SUS FINES ESTATUTARIOS BÁSICOS SON ACTUAR A FAVOR DE UN SISTEMA DE COMERCIO E INVERSIONES ABIERTO Y CREAR INSTRUMENTOS QUE LO FACILITEN, CON LA FIRME CONVICCIÓN DE QUE LAS RELACIONES ECONÓMICAS INTERNACIONALES CONDUCEN A UNA PROSPERIDAD GENERAL Y A LA PAZ ENTRE LOS PAÍSES.

• LOS MIEMBROS DE LA CCI SON EMPRESAS QUE EFECTÚAN TRANSACCIONES INTERNACIONALES Y TAMBIÉN ORGANIZACIONES EMPRESARIALES, ENTRE ELLAS MUCHAS CÁMARAS DE COMERCIO. EN LA ACTUALIDAD LOS MILES DE EMPRESAS QUE AGRUPA PROCEDEN DE MÁS DE 130 PAÍSES Y SE ORGANIZAN COMO COMITÉS NACIONALES EN MÁS DE 90 DE ELLOS.

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• DENTRO DE SU ACTIVIDAD CREANDO INSTRUMENTOS QUE FACILITEN EL COMERCIO Y LAS INVERSIONES INTERNACIONALES, DESTACAN LA CORTE INTERNACIONAL DE ARBITRAJE, LA RECOPILACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE USOS COMERCIALES INTERNACIONALES (INCOTERMS, REGLAS Y USOS UNIFORMES RELATIVOS A LOS CRÉDITOS DOCUMENTARIOS, ETC) Y LA ELABORACIÓN DE REGLAS Y CÓDIGOS DE CONDUCTA SOBRE MUCHOS ASPECTOS DE LA ACTIVIDAD EMPRESARIAL INTERNACIONAL (CARTA DE LAS EMPRESAS PARA UN DESARROLLO SOSTENIDO, CÓDIGO DE PRÁCTICAS LEGALES EN PUBLICIDAD, CÓDIGO DE BUENAS PRÁCTICAS PARA LA ELABORACIÓN DE ESTUDIOS DE MERCADO, REGLAS CONTRA LA EXTORSIÓN Y EL COHECHO EN LAS TRANSACCIONES INTERNACIONALES, GUÍA PARA EL COMERCIO ELECTRÓNICO, ETC.)

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MÉTODOS DE TRABAJO

LA CNUDMI HA ESTABLECIDO VARIOS GRUPOS DE TRABAJO, INTEGRADOS POR TODOS SUS ESTADOS MIEMBROS, QUE SE REÚNEN UNA O DOS VECES POR AÑO PARA ELABORAR TEXTOS ENCAMINADOS A SIMPLIFICAR LAS OPERACIONES COMERCIALES Y DISMINUIR LOS GASTOS QUE OCASIONAN.

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TEXTOS JURÍDICOS ELABORADOS POR LA UNCITRAL

A.TEXTOS LEGISLATIVOS:

CONVENCIONES Y CONVENIOS

• CONVENCIÓN SOBRE EL RECONOCIMIENTO Y LA EJECUCIÓN DE LAS SENTENCIAS ARBITRALES EXTRANJERAS (NUEVA YORK, 1958) (EN ADELANTE, “LA CONVENCIÓN DE NUEVA YORK”)

• CONVENCIÓN SOBRE LA PRESCRIPCIÓN EN MATERIA DE COMPRAVENTA INTERNACIONAL DE MERCADERÍAS (NUEVA YORK, 1974)

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• CONVENCIÓN ENMENDADA POR EL PROTOCOLO DE 11 DE ABRIL DE 1980 (VIENA)

• CONVENIO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS (HAMBURGO, 1978) (“REGLAS DE HAMBURGO”)

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LEYES MODELOS

• LEY MODELO DE LA CNUDMI SOBRE ARBITRAJE COMERCIAL INTERNACIONAL (1985)

• LEY MODELO DE LA CNUDMI SOBRE ARBITRAJE COMERCIAL INTERNACIONAL (1985) CON ENMIENDAS ADOPTADAS EN 2006

• LEY MODELO DE LA CNUDMI SOBRE TRANSFERENCIAS INTERNACIONALES DE CRÉDITO (1992)

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GUÍAS LEGISLATIVAS Y OTROS TEXTOS

• DISPOSICIÓN RELATIVA A LA UNIDAD DE CUENTA Y DISPOSICIONES PARA EL AJUSTE DE LA LIMITACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD EN CONVENIOS INTERNACIONALES SOBRE TRANSPORTES Y RESPONSABILIDAD (1982)

• GUÍA LEGISLATIVA DE LA CNUDMI SOBRE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA CON FINANCIACIÓN PRIVADA (2000)

• GUÍA LEGISLATIVA DE LA CNUDMI SOBRE EL RÉGIMEN DE LA INSOLVENCIA (2004) PUBLICACIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS, NÚM. DE VENTA S.05.V.10

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B. TEXTOS CONTRACTUALES

• REGLAMENTO DE ARBITRAJE DE LA CNUDMI (1976)

• REGLAMENTO DE ARBITRAJE DE LA CNUDMI (REVISADO EN 2010)

• REGLAMENTO DE CONCILIACIÓN DE LA CNUDMI (1980)

• NORMAS UNIFORMES SOBRE CLÁUSULAS CONTRACTUALES POR LAS QUE SE ESTABLECE UNA SUMA CONVENIDA EN RAZÓN DE LA FALTA DE CUMPLIMIENTO (1983)

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C. TEXTOS EXPLICATIVOS

• RECOMENDACIONES PARA AYUDAR A LAS INSTITUCIONES ARBITRALES Y A OTROS ÓRGANOS INTERESADOS EN RELACIÓN CON LOS ARBITRAJES SOMETIDOS AL REGLAMENTO DE ARBITRAJE DE LA CNUDMI (1982)

• RECOMENDACIONES DIRIGIDAS A LOS GOBIERNOS Y A LAS ORGANIZACIONES INTERNACIONALES ACERCA DEL VALOR JURÍDICO DE LOS REGISTROS DE COMPUTADORA (1985)

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SEMINARIOS SOBRE CONOCIMIENTOS SOBRE MERCADERÍA INTERNACIONAL

• SEMINARIO DE ARBITRAJE INTERNACIONAL DE INVERSIÓN

• EL DEPARTAMENTO DE DERECHO DE LOS NEGOCIOS DE LA UNIVERSIDAD EXTERNADO DE COLOMBIA Y EL CENTRO DE ARBITRAJE Y CONCILIACIÓN DE LA CÁMARA DE COMERCIO DE BOGOTÁ HAN CONCERTADO ESFUERZOS PARA LA REALIZACIÓN DEL "SEMINARIO EN ARBITRAJE INTERNACIONAL DE INVERSIÓN", EVENTO EN EL QUE SE ANALIZA EL ESTADO ACTUAL DEL DERECHO INTERNACIONAL DE LAS INVERSIONES Y EL ARBITRAJE, CON EL OBJETIVO DE DIFUNDIR SU DESARROLLO.