MANEJO Y TRANSPORTEMANEJO Y TRANSPORTE, DE CRUDOS PESADOS Y EXTRAPESADOS

ontenidoontenidoCC√ Introducción

√ Manejo de CXPX : Producción Superficie√ Manejo de CXPX : Producción. Superficie.

√ Métodos de transporte. Comparación

• Suministro de Energía

• Reducción de Viscosidad Efectiva

• Métodos Alternos

√ Sistemas de recolección.

√ Conclusiones

ntroducciónntroducciónIIIILa importancia de los crudos pesados en elmercado petróleo ha tenido un rápido

i i t d d i ifi t lcrecimiento dada sus significantes reservas y elprogresivo deterioro de las reservas de crudoslivianos. Esto a conducido a un importanteinterés económico en la explotación de grandesinterés económico en la explotación de grandescampos de petróleos pesados y extrapesados yal desarrollo de una técnicas capaces de mejorarsu factor de recobrosu factor de recobro.

En el desarrollo de cualquier campo de petróleo, el principal objetivo esincrementar la productividad económica de los pozos En el caso de los crudosincrementar la productividad económica de los pozos. En el caso de los crudospesados y extrapesados, este objetivo es mas difícil de alcanzar y una mejorintegración de las soluciones tecnológicas en cada etapa del desarrollo delcampo es necesaria, siendo necesario implementar varias acciones en elproceso desde el mejoramiento en el flujo del fluido en el yacimiento, tuberíashasta las especificaciones requeridas en el proceso de refinación.

ntroducciónntroducciónIIII1917 - 1990

2000

1865

C alentadores de Fondo

C om bustión en S itoInyección de VaporInyección de Vapor + Aditivos

S AGD - D renaje con Vapor asistido por G ravedad

El propósito de las tecnologías propuestas para mejorar elfactor de recobro incluyen la adición de calor (métodostérmicos de recobro producción y transporte) y la inyeccióntérmicos de recobro, producción y transporte) y la inyecciónde diluentes o soluciones acuosas de surfartantes odispersantes (métodos de recobro, producción ytransportes en frío), todos estos métodos tienen como finprincipal la reducción de la viscosidad.

ntroducciónntroducciónIIII

El uso de diluente demanda la existencia de petróleo liviano en la misma áreade producción o del proceso de mejoramaniento del crudo pesado que hacende producción o del proceso de mejoramaniento del crudo pesado, que hacenposible la obtención de un producto a ser utilizado como diluente y laconstrucción de un oleoducto para ser usado en el transporte de este al campo.

ntroducciónntroducciónIIIICrudo Pesado

Crudo con Gravedad API por debajo de 21º y Viscosidades que pueden alcanzar los Miles de centipoises

ntroducciónntroducciónIIIICaracterísticas del Crudo PesadoCaracterísticas del Crudo Pesado

API @ 15.6ºCDENSIDAD @

15.6 ºC(kg/m3)

VISCOSIDAD (CPS)TIPOS DE CRUDO

> 40< 0.80< 10Condensado

30 - 400.80 - 0.9010 - 100Liviano

(kg/m )

10100010000Bit

20 - 10943 - 1000100 - 10000Crudo Pesado

< 10 1000> 10000BitumenPetróleo muy livianoFluye fácilmente

Petróleo muy pesadoFluidez imperceptible

ntroducciónntroducciónIIIIViscosidad, cps Gravedad, API

Relación entre Viscosidad y Gravedad API, p ,

BencenoAgua

0.1

1.0

70

60 Condensados

Aceita Vegetal

10

100

50

40 Crudo Volátil

Aceite de Oliva

Aceite de Motor

1000

10000

30

20

Crudo VolátilAceita Vegetal

10000

100000

0

10

Crudo Pesado

Agua

Crudo Extrapesado y Bitumen

Bitumen1000000 0

ntroducciónntroducciónIIIIRelación entre Viscosidad y Gravedad API

d, c

psV

isco

sida

Gravedad API

PROCESOS DE SUPERFICIE ASOCIADOS ALMANEJO DEL PETROLEO

PozoInyector de Gas

Múltiplede Gas

PozoInyector de Gas

Múltiplede Gas

Pozo

GAS SECO

GAS SECOGAS PARA LEV. ARTIF.

CLPozo

GAS SECO

GAS SECOGAS PARA LEV. ARTIF.

CLPozo

Productor

EstaciónDe flujo

CRUDO + AGUA + GAS

GAS RICO LGNIEN

PozoProductor

EstaciónDe flujo

CRUDO + AGUA + GAS

GAS RICO LGNIEN

CRUDO

CRUDOPozo

Inyector de Agua

NTEVAPOR

DE AGUAAGUA

CRUDO

CRUDOPozo

Inyector de Agua

NTEVAPOR

DE AGUAAGUA

AGUA

Separar

STratamientode Agua

AGUA

SepararSeparar

STratamientode Agua

Recolectar Separary Tratar Transportar Almacenar DistribuirRecolectarRecolectar Separary TratarSeparary Tratar TransportarTransportar AlmacenarAlmacenar DistribuirDistribuir

ESQUEMAS DE PRODUCCIÓN PARA CRUDOS PESADOS YEXTRAPESADOS

PCG

Procesamiento

100000100000

PCGDiluente

Pozo 100000 100000 Bls

Almacenamiento

100000 100000 Bbl.Bbl.

Líneas de

Flujo Estaciónde

Flujo

verticalBM

Flujo

Inyección

Expansión de fluido

Pozodesviado BM

devapor

Expansión de fluidoCompresibilidad de poro

LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BOMBEO MECÁNICO

LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE

LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BOMBEO DE CAVIDADPROGRESIVA

LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS

nyección de vaporIINYECCION DE

VAPORPERIODO DE

REMOJOPRODUCCION

y p

HeatHeatSteamSteam

CondensedWater

Viscosity& Water

LowOil

ViscousOil

ViscousOil

INFRAESTRUCTURA BÁSICA MANEJO DE CRUDO EN LA INDUSTRIA PETROLERACRUDO EN LA INDUSTRIA PETROLERA

GAS METANO / ETANO

GLP

REFINERIA

INYECCION DE DILUENTE

OLEODUCTO

PLANTA DE COMPRESIONY FRACCIONAMIENTO

DE GAS

GAS

PETROLEO < 1,0 % A y S

INYECCION

DESECHO

AGUASEFLUENTES

CRUDO

POZO ESTACION DE FLUJO PÀTIO DE TANQUESTERMINALES DE

EMBARQUES

ESTACION DE FLUJO

478 MPCD478 MPCD40.6 MPCD40.6 MPCD

AA

T = 120T = 120°°FF

AACCTTUU

MULTIPLEMULTIPLE

SEPARADORESSEPARADORES CALENTADORESCALENTADORES

TANQUESTANQUESUUAALL

533 MPCD533 MPCD25.6 MPCD25.6 MPCD

MULTIPLEMULTIPLE TANQUESTANQUES

T = 180T = 180°°FF

CALENTADORESCALENTADORES SEPARADORESSEPARADORES

ESTACIONES RECOLECTORAS

VALVULA MULTIPUERTOS

ESTACIONES RECOLECTORASCOLECTOR MULTIPUERTO

ESTACIONES RECOLECTORAS

MEDIDOR MULTIFASICO ROXAR POR MACOLLA

PERMITE

• PRUEBA DE POZOS

– CANTIDAD DE CRUDO

– CANTIDAD DE AGUA

– CANTIDAD DE GAS

MEDICIÓN DE FLUJO MICROMOTION

Este equipo mide:Este equipo mide:

•TASA DE FLUJO MASICO•TASA DE FLUJO VOLUMETRICO•DENSIDAD DEL FLUIDO•TEMPERATURA

VISTA EXTERIORVISTA EXTERIOR

VISTA INTERIOR

PATIO DE TANQUES

ESQUEMA GENERAL DE PROCESOESQUEMA GENERAL DE PROCESO

REPOSOREPOSODRENAJE YDRENAJE Y

BOMBEOBOMBEO6 REFORZADORAS6 REFORZADORAS

70 MBAD70 MBAD

170 170 °°FF

DRENAJE YDRENAJE YFISCALIZACIONFISCALIZACION

10 TANQUES10 TANQUESCAP. TOTAL: 870 MBCAP. TOTAL: 870 MB

HOT - LINE

6 REFORZADORAS6 REFORZADORAS2 PRINCIPALES2 PRINCIPALES

INYECCIÓNDE QUÍMICA (190 (190 --200)200)°°FF

TRATAMIENTOTRATAMIENTODE EFLUENTESDE EFLUENTES

RECIBO DERECIBO DEPRODUCCIONPRODUCCION

10 ppm10 ppm

EMBARQUE

PRODUCCIONPRODUCCION130130°°FF

180 MBBD180 MBBD41% AyS41% AyS CALENTAMIENTOCALENTAMIENTO

HACIA PDT

Transporte de petróleo

Flujo a través de una tubería

Ecuaciones fundamentales

El comportamiento de los fluidos es gobernado por unconjunto de leyes físicas, las cuales se representan através de una ecuación apropiada. La aplicación deesas leyes tales como la conservación de la masa,Segunda ley del movimiento de Newton y las leyes dela Termodinámica representan la base del análisis delflujo de los fluidos a través de una tubería.

Ecuaciones Auxiliares

Factor de fricción

Coeficiente total de transferencia de calor

Coeficiente interno y externo de transferencia de calorCoeficiente interno y externo de transferencia de calor

Viscosidad

Calor especifico

Conductividad térmicaConductividad térmica

Propiedades termodinámicas (ecuaciones de estado)

E ió f d t l d l fl j dEcuación fundamental del flujo de petróleo a través de una tuberíap

Ecuación fundamental para el flujo de un fluido a través de una tubería

2

través de una tubería

022

2

=+++Dg

VfdLdZ

gcg

dLdV

gcV

dLdP

c

ρρρ

c

0=⎟⎠⎞

⎜⎝⎛+⎟

⎠⎞

⎜⎝⎛+⎟

⎠⎞

⎜⎝⎛+⎟

⎠⎞

⎜⎝⎛

dLdP

dLdP

dLdP

dLdP

,, ⎠⎝⎠⎝⎠⎝⎠⎝ fricciónpotenecinenetotal dLdLdLdL

⎞⎛

Diagrama de Moody

⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛=

Δμρε

ρVd

Dk

DL

VP ,

2

2

Bajo que régimen de flujo t t lse transportan los

petróleospetróleos

μρVDRe = μ

μρVDRe = μ

Petroleos extrapesadosextrapesados

μρVDRe = μ

lPetroleos pesados

μρVDRe = μ

Petroleos medianoslivianos

μρVDRe = μ

GGas

Efecto de las propiedades del fluido en su transporte a través de tuberías

022

2

=+++Dg

VfdLdZ

gcg

dLdV

gcV

dLdP ρρρ

22 DgdLgcdLgcdL c

Flujo laminar

128 QdP μ= 4DgdL cπ

Flujo turbulento

75.175.025.075.14*316.0 QdP ρμ=⎟

⎞⎜⎛

75.475.1f *2

DgdL c π=⎟

⎠⎜⎝

Ecuación fundamental para el flujo monofásico

de petróleo a través de una tubería

2VfdhgdVVdP ρρρ

p

02

=+++Dg

VfdLdh

gcg

dLdV

gcV

dLdP

c

ρρρ

⎟⎞

⎜⎛ VPVPLfV 222

⎟⎟⎠

⎜⎜⎝

++−++= sss

eee Z

gVP

Zg

VPDgLfV

222 γγ

ee ZVP

H ++=2

ss ZVP

H ++=2

ee Zg

H ++=2

γ ss Z

gH ++=

2γ

DgLfVHH se 2

2

=−Dg2

Transporte de petróleo a través de oleoductos

Perfil axial de presión

⎥⎥⎦

⎤

⎢⎢⎣

⎡⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛+−++=− e

es

sse Z

gV

Zg

VDgLfVPP

222

222

γ⎥⎦⎢⎣ ⎠⎝ ggDg 222

Perfil axial de presión

Perfil de presion Perfil de presion-PIPresion acum. Grav.

400 000

500.000Presion acum. fricc.Presion acum. total.

200.000

300.000400.000

n (p

sig)

100 000

0.000100.000

0 000 50 000 100 000 150 000

Pres

io

-100.0000.000 50.000 100.000 150.000

Longitud acumulada (Kms)

étodos de transporteétodos de transporteMM√ Suministro de Energía

• Bombeo Multifásico• Bombeo Multifásico• Calentamiento

√ Reducción de la Viscosidad Efectiva• Dilución• Emulsificación• Flujo Anular• Mejoramiento (Aquaconversión ™)

√ Mét d Alt ti√ Métodos Alternativos• Baches• Esquemas Híbridos• Esquemas Híbridos

Transporte de petróleo pesado o extrapesados

a través de oleoductos

ransporte de crudosT p

1950 1980

AL DESTINO

FINALTERMINAL

CALENTAMIENTO FLUJO AULAR

CRUDO

AGUA

TOBERA

CRUDOHUMEDO

AGUA

OLEODUCTO

TOBERA

TERMINALDESDE LASESTACIONES DE FLUJO

DILUENTE REFINERIACRUDO LIVIANODE OTROS CAMPOS

DILUCION

ADITIVOAGUA

MAIN PUMPINGSTATION

DESDE ESTACION DE FLUJO

CRUDO

OLEODUCTO

TERMINAL

TO FINAL

DESTINATION CRUDO

AGUA

TRATAMIENTO

CRUDO

OLEODUCTO AGUA

EMULSIONES

CRUDESTATION TERMINAL

EMULSIFICANTE

O AGUA

DILUCION + CALENTAMIENTO

CRUDO

DILUENTE

TERMINAL

OLEODUCTO

ransporte de crudoT p

1990

CRUDO

AGUA

TOBERA

CRUDOHUMEDOOLEODUCT

O

TOBERA

FLUJO AULAR + DILUCION

DILUCION CICLO CERRADO Y CICLO ABIERTO

AGUA DILUENTEADITIVO

DILUCION CICLO CERRADO Y CICLO ABIERTO

CRUDO

DILUENTE

REFINACION

OLEODUCTO

CRUDO DILUIDO

BATCH

CRUDO 1

CRUDO 2CRUDO 1CRUDO 2CRUDO 3

CRUDO 1

CRUDO 2

CRUDO 3

PRODUCTOSOLEODUCT

O

CRUDO 2

CRUDO 3

CRUDO 3

ransporte de crudoT1997 +

AQC REFINACION

OLEODUCT

CRUDO

AGUA

TOBERACRUDO

HUMEDOOLEODUCTO

TOBERA

FLUJO AULAR AQUACONVERSIONTM

CRUDO MEJORADO

OLEODUCTO

AGUA

AGUA

O

TUBERIA: CEMENTO /

RECINA

APLICACION DE NUEVAS TECNOLOGIAS PERMITENAPLICACION DE NUEVAS TECNOLOGIAS, PERMITEN VISUALIZAR POTENCIALES AHORRO EN EL AREA DE TRANSPORTE

Dilución

E E fecto de la diluciónfecto de la diluciónEfecto de la dilución sobre la

gravedad y viscosidad de un crudo

API

% DILUENTE

Efecto de la diluciónEjercicio 5

dcm QQQ +=

Efecto de la dilución

2VfdZgdVVdP ρρρ 0

22=+++

DgVf

dLdZ

gcg

dLdV

gcV

dLdP

c

ρρρ

ρVDμ

ρVDRe =

Efecto de la dilución

Perfil axial de presión

75.4

75.175.025.0

75.1

75.1

*24*316.0

DQ

gdLdP ρμ

π=

Efectos

Presión

inicial

*2 DgdL c π

Efectos dinámicosEfectos

viscosos128 QdP μ

⎟⎞

⎜⎛

Caudal4

f

DgdL cπ

=⎟⎠

⎜⎝

D D ilucióniluciónEfecto de la porción y calidad del diluente sobre la reducción de la caída de presión

95

100

RES

ION

p

80

85

90

A C

AID

AD

DE

PR

Dil ió A

70

75

EDU

CC

ION

EN

L Dilución = ADilución = BA = Nafta

B = Kerosene

55

60

65

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

% R

E

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100% Diluente

ilucióniluciónDD

CRUDODILUENTE

DILUENTEEXTRACCION DE DILUENTE

DILUENTE

HORNOBOMBAS

CRUDO

OLEODUCTO

DESTINO FINALMULTIPLE DE MULTIPLE DE

PRODUCCION PRODUCCION

DILUENTE

CRUDO

BOMBAS

PATIO DE TANQUE OFICINA

DESDE LA ESTACIÓN

TERMINAL PTO

DESDE LOS DESDE LOS POZOSPOZOSPOZOSPOZOS

Oleoducto PtoOleoducto Pto--JoseJose

GOLFO DE PARIATRINIDADSUCRESUCRE

CUMANA

NNGÜIRIA

JOSE PUERTO LA CRUZ

Km 52 MATURIN

BARCELONA

CARIPITO

ANACO MONAGASMONAGAS

PTO

MATURIN

36”

SAN TOME MORICHAL

HAMACACERRO NEGRO

PTO

BITORZUATA

CIUDAD GUAYANA

BOLIVARBOLIVAR

ANZOATEGUIANZOATEGUI

CIUDAD BOLIVAR

RIO ORINOCORIO ORINOCO

D D Ilución con reciclo de diluenteIlución con reciclo de diluenteEsquema conceptual Esquema conceptual

OLEODUCTO

CRUDODILUENTE

DILUENTEEXTRACCION DE DILUENTE

CRUDO

OLEODUCTO

DESTINO FINAL

CRUDO

HORNOBOMBASDESDE LA ESTACIÓN

OLEODUCTO

TERMINAL

TANK FARM

alentamientoalentamientoCCEsquema conceptualEsquema conceptual

HORNO

DESTINO FINALPRODUCCION CRUDOCRUDO

BOMBAS

DESTINO FINAL

TERMINAL

PRODUCCION

DESDE

LAS

ESTACIONES

DE FLUJO

OLEODUCTO

CRUDOCRUDO

alentamientoalentamientoCCPuerto MirandaPuerto Miranda

CabimasCabimas

Puerto MirandaPuerto Miranda

Tía Juana PesadoTía Juana PesadoTamareTamare

Bajo Grande

LagunillasLagunillasLagunillasLagunillasLagunaLaguna

TamareTamareCabimasCabimasCampo Boscán

D= 26 pulg. L= 35 km

BachaqueroBachaqueroBachaqueroBachaquero

MenevenMeneven

qqMenemotaMenemotaLagotrecoLagotrecoLagocincoLagocincoCeutaCeuta

Efecto del calentamiento

2VfdZgdVVdP ρρρ 0

22=+++

DgVf

dLdZ

gcg

dLdV

gcV

dLdP

c

ρρρ

ρVD QdP μμ

ρVDRe = 4DQcte

dLdP μ

=

Análisis de un oleoducto calienteAnálisis de un oleoducto caliente

Perfil Terreno/Presion

200

250

Temperatura

Temp. Amb

Cota

Perfil Terreno/Presion

2500030000

Temperatura

Cota

0

50

100

150

200

Cot

a(m

)/Tem

p(F)

500010000

1500020000

25000

Visc

osid

ad (c

S)

-50

00.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0

Longitud(Kms)

C

-50000

0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0

Longitud(Kms)

V

Perfil Terreno/Presion

250030003500

n(ps

ig)

Presion Inicial

Cota

5001000150020002500

Cot

a(m

)/Pre

sion

-5000

0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0

Longitud(Kms)

C

Efecto del calentamiento

200

250

Temp ºF-10MBPD

60000

70000

visco cS-10MBPD

50

100

150

Tem

reta

rura

ºF

Temp F 10MBPDTemp ºF-50MBPDTemp ºF-100MBPDTemp ºF-300MBPDTemp ºF-200MBPDTemp ºF-600MBPD

20000

30000

40000

50000

Visc

osi

dad

(cSt

) visco cS-50MBPDvisco cS-100MBPDvisco cS-300MBPDvisco cS-200MBPDvisco cS-600MBPD

0

50

0 50 100 150 200 250 300 350 400

Longitud (Km)

0

10000

0 50 100 150 200 250 300 350 400

Longitud ( Km)

Efecto del calentamiento

200

250

ºF

Temp ºF-10MBPDT ºF 50MBPD 50000

60000

70000

t)

visco cS-10MBPDvisco cS-50MBPD

50

100

150

Tem

reta

rura

º Temp ºF-50MBPDTemp ºF-100MBPDTemp ºF-300MBPDTemp ºF-200MBPDTemp ºF-600MBPD

10000

20000

30000

40000

50000

Visc

osi

dad

(cSt

visco cS 50MBPDvisco cS-100MBPDvisco cS-300MBPDvisco cS-200MBPDvisco cS-600MBPD

00 50 100 150 200 250 300 350 400

Longitud (Km)

00 50 100 150 200 250 300 350 400

Longitud ( Km)

50000

60000

70000

)

Pres PSIG-600MBPDPres PSIG-10MBPDPres PSIG-50MBPDPres PSIG-100MBPDPres PSIG 300MBPD

60000

70000

10000

20000

30000

40000

Pre

sion

(Ps

ig Pres PSIG-300MBPDPres PSIG-200MBPD

20000

30000

40000

50000Pr

esio

n Ps

ig

0

10000

0 50 100 150 200 250 300 350 400

Longitud (Km)

0

10000

0 100000 200000 300000 400000 500000 600000 700000

Caudal BPD

Efecto del calentamiento

128 QdP μ=⎟

⎞⎜⎛

4f

DgdL cπ

=⎟⎠

⎜⎝

50000

60000

70000

Pres PSIG-600MBPDPres PSIG-10MBPDPres PSIG-50MBPDP PSIG 100MBPD

7000

8000

90009° API12° API17° API15° API

20000

30000

40000

50000

Pre

sion

(Ps

ig)

Pres PSIG-100MBPDPres PSIG-300MBPDPres PSIG-200MBPD

3000

4000

5000

6000

Pres

ión

(lpcm

)

0

10000

0 50 100 150 200 250 300 350 400

Longitud (Km)0

1000

2000

0 200000 400000 600000 800000 1000000Caudal (BPD)

D D Ilución CalentamientoIlución CalentamientoEsquema conceptual Esquema conceptual

OLEODUCTO

CRUDODILUENTE

DILUENTEEXTRACCION DE DILUENTE

CRUDO

OLEODUCTO

DESTINO FINAL

CRUDO

HORNOBOMBASDESDE LA ESTACIÓN

OLEODUCTO

TERMINAL

TANK FARM

Esquema de manejo PetroEsquema de manejo Petro--ZuataZuata

Venezuela

Oleoducto ZuataOleoducto Zuata--JoseJose

GOLFO DE PARIATRINIDADSUCRESUCRE

CUMANA

NNGÜIRIA

JOSE PUERTO LA CRUZ

Km 52 MATURIN

BARCELONA

CARIPITO

ANACO MONAGASMONAGAS

PTO

MATURIN

36”

SAN TOME MORICHAL

HAMACACERRO NEGRO

PTO

BITORZUATA

CIUDAD GUAYANA

BOLIVARBOLIVAR

ANZOATEGUIANZOATEGUI

CIUDAD BOLIVAR

RIO ORINOCORIO ORINOCO

Presión vs. Caudal para diferentes °API (Calentamiento @ 160°F)

8000

90009° API12° API17° API15° API

6000

7000

4000

5000

esió

n (lp

cm)

2000

3000

Pr

1000

2000

00 200000 400000 600000 800000 1000000

Caudal (BPD)

TT ransporte de petroleo y aguaransporte de petroleo y aguaEsquema conceptualEsquema conceptual

AGUA

SUMINISTRO DE AGUA

DESMULSIFICANTEDESTINOFINAL

EMULSION

CRUDO

SEPARADOR

CRUDO

SUMINISTRO DE CRUDO DEESTACION DE FLUJO

HORNOOLEODUCTO

AGUA

ESTACION DE FLUJOTRATAMIENTO/DISPOSICIONAGUA

E E mulsificaciónmulsificación

BITUMEN

SAN DIEGO

OLEODUCTO

55 Kms y 6 Pulgs

BUDARE

PROCESO /DESHIDRATACION

S GO

MEZCLADOR ESTATICO

SUMINISTROAGUA

SALMUERA

BUFFERSOLUTION

EE mulsificaciónmulsificaciónEsquema conceptualEsquema conceptual

AGUA

SUMINISTRO DE AGUA TRATADA

DESMULSIFICANTEDESTINOFINAL

SULFACTANTE

EMULSION

CRUDO

SEPARADOR

CRUDO

SUMINISTRO DE CRUDO DEESTACION DE FLUJO

HORNOOLEODUCTO

AGUA

ESTACION DE FLUJOTRATAMIENTO/DISPOSICIONAGUA

Como una emulsión de o/wComo una emulsión de o/w

Las emulsiones de crudo en agua (O/W) han sido utilizadas en varios países

(Canadá, Venezuela, Estados Unidos etc.) para transportar crudos pesados y/o

bitúmenes. La estabilización de la dispersión está descrita por: el uso de

surfactantes y agua para formar una emulsión de petróleo en agua con propósitossurfactantes y agua para formar una emulsión de petróleo en agua con propósitos

de transporte; así como inyectar surfactantes en el fondo del pozo con la finalidad

de aprovechar el agitamiento presente en las bombas y tuberías de producción

utilizadas para levantar el crudo en el proceso de formación de la emulsión de

crudo en agua. Estas emulsiones poseen una viscosidad mucho menor que el

crudo pesado o el bitumen original, permitiendo transportar las mismas a través decrudo pesado o el bitumen original, permitiendo transportar las mismas a través de

oleoductos a través de equipos convencional

Orimulsión - emulsión o/w

El b d t b tibl d i d O i d d d l Bit

Combustible líquido desarrollado en

El nombre de este combustible deriva de Orinoco, de donde es el BitumenNatural y de Emulsión, ORIMULSIÓN®.

Combustible líquido desarrollado enVenezuela

Es el único combustible en el mundo deBase Acuosa que no es Subproducto deBase Acuosa que no es Subproducto deRefinación.

Se maneja y se quema comoCombustible Pesado; formado porCombustible Pesado; formado porpequeñas gotas de Bitumen suspendidasen Agua.

Clientes: Japón Dinamarca ChinaClientes: Japón, Dinamarca, China,Canadá, Italia, Lituania, Barbados y aotros en menor cantidad para Pruebas

Orimulsión

Compuesto:p

• 70% de Bitumen natural,

30% d• 30% de agua

• Surfactantes para estabilizar

la Emulsión

1 Pa-s = 1000 cP

Orimulsión

VentajasMas Económico

Líquido mas fácil de manejar y almacenar

Menos contaminante

Después del Gas es el combustible mas limpio, bajo en

emisiones de CO2

Contiene un Valor Calorífico muy comparable al

Carbón Fósil

Genera 1 Kw/h de Electricidad igual que el Carbón

F F lujo Anularlujo Anular

TOBERAINYECCION

TOBERAEXTRACCION

TANQUETRATAMIENTO

OLEODUCTO

6 PULGS

54.7 kM. Long.

BOMBA

CRUDOTRATAMIENTOAGUA

CRUDO

BOMBA INYECCION

AGUA LIBRE

AGUA

BOMBA AGUA

SAN DIEGO NORTE ESTACION DEFLUJOBUDARE

F F lujo Anularlujo Anular

Figura IlustrativaPELICULA DEPELICULA DE AGUACRUDOTUBERIA

rwro

Geometría Flujo Anular

COMPARACION ENTRE METODOS

A A quaconversión quaconversión

ALTA SEVERIDADBAJA SEVERIDAD

Esquema conceptual

CRUDO PESADO CRUDO PESADO CRUDECRUDE

9º API9º API100 MBPD100 MBPD

ALTA SEVERIDADCONV. 500 °C = 65%APISCO = 20 μ 50°C= 57 cStη COKE = 6%p CP/XP

@ .

CONV. 500 °C = 40%APISCO = 15μ 50°C= 129 cSt

103 MBPD SCO

@ .

AQUACONVERSIONTM

100 MBPD100 MBPD100 MBPD SCO103 MBPD SCO

NO PRODUCE COQUE

DILUENTE DESTILLADOSATMOSFERICOS

RESIDUOCRUDO SINTETICO

15° API

VAPOR

A

D AQC

DESALACION

H/XH CRUDO MAKE-UP14° API

RESIDUOATMOSFERICO

15 APIPREPARACION

CATALITICACOQUE

ALIMENTACION MEJORAMIENTO9° API

C C uadro comparativouadro comparativo

CALENTAMIENTO DILUCION FLUJO ANULAR EMULSIFICACION AQUA-CONVERSION

FLOW

CAIDA PRESION MEDIO MAXIMO MINIMO MEDIO MEDIO

ESTABILIDAD FLUJO ALTA ALTA MEDIA ALTA MEDIA - ALTA ALTA

ARANQUE/PARADA CONVENCIONAL CONVENCIONAL REQUIERE PROC. CONVENCIONAL CONVENCIONAL

PROBLEMA CORROSION NINGUNO NINGUNO POTENCIALES POTENCIALES NINGUNOO CO OS O GU O GU O O C S O C S GU O

COSTOS EN FACILIDADES CALENTADORES ALTO ALTO ALTO ALTOESTANDAR OLEODUCTOS SUMINISTRO SUMINISTRO REFINERIA

PARALELOS DISPOSICION AGUA AGUA SURFACTANTE CAMPO

MODELOS CONVENCIONAL CONVENCIONAL EMPIRICO/ LABORATORIO CONVENCIONALPREDICCION TRANSFERENCIA DE CALOR ISOTERMICO SEMI-EMPIRICO REOLOGIA

SEMI-EMPIRICO

onclusionesonclusionesCCEMULSION DE CRUDO EN AGUA HA EMERGIDO COMO

UNA NUEVA OPCION PARA EL TRANSPORTE DE CRUDOS

PESADO Y BITUMEN

FLUJO ANULAR ES UN METODO ECONOMICAMENTE

FACTIBLE PARA TRANSPORTAR CRUDOS PESADOS Y

BITUMENBITUMEN

EXISTE UNA AMPLIA DISPONIBILIDAD DE TECNOLOGIA

CONVENCIONALES PARA TRANSPORTAR CRUDOS

PESADOS Y BITUMEN . LA SELECCION DEPENDE DE SU

EVALUACION.