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Estudios ambientales de proyectos en Aeropuertos

- GESTION DE RESIDUOS –Manejo de residuos: 3R

SOBRESTANCIA AMBIENTAL

“Proyecto Ezeiza 2009” - Nueva Terminal Internacional de Pasajeros

Green Buildings


Complejidad Aeroportuaria•Comunidad

Aeroportuaria•Permisionarios•Zonas: Industrial, Operacional, Militar y Publica•Interacción organismos: Senasa/ Aduana/ PSA/ Anac ex CRA•Contrato de Concesión


Zonas Primarias

•Barreras Sanitarias•Desnaturalización de Residuos•Plantas de Tratamiento Cloacal•Cámaras Separadoras Hidrocarburos: Plataforma Comercial y Permisionarios Industrial •Cámaras de aforo Control de Efluentes


Proyección de la Terminal•13 millones de pasajeros

•10 millones de Pax internacional• 3 millones de Pax cabotaje


Etapabilidad Proyecto


Etapabilidad Vialidades

Green Buildings

“Proyecto Ezeiza 2009”

Nueva Terminal Internacional de Pasajeros

• La nueva Terminal de Pasajeros es un conjunto de edificios fuertemente relacionados entre sí, dispuestos geométricamente de manera de asegurar el correcto funcionamiento global y lograr a la vez la mejor relación posible con las situaciones existentes, pistas, plataformas, red vial y construcciones circundantes.



• La Terminal Única incorpora técnicas y procedimientos orientadas al uso eficiente de los recursos naturales que combinan las mejoras ambientales con la innovación y reducción de costos.

Sustentabilidad del Proyecto

• Aprovecha las condiciones ambientales favorables y controla las desfavorables.

• Racionaliza el consumo de RN.

Sustentabilidad del Proyecto

• Aislamiento término. • Instalaciones eficientes en el consumo de

agua y energía.

Parámetros de Diseño

• La arquitectura de la Nueva Terminal Internacional considera el clima y el entorno, el lugar donde se construye, la utilización de materiales que no dañen el medio ambiente, el uso eficiente del agua y la energía, el reciclaje y la reutilización de materiales.


• Ubicación• Orientación N-S y Diseño de la Terminal

• Sistema vial – puente de distribución-vialidad operativa y de servicio – peaje de acceso

• Reutilización de espacios existentes – relocalización de actividades



• Valoración de Edificios Históricos• Estacionamiento parque central• Vialidades de llegadas y partidas• Edificios periféricos

Ahorro de Recursos

• Separación en origen de residuos• Reutilización de residuos inertes –

Readecuación de Cava –• Demolición Selectiva – reutilización de

materiales – elementos – instalaciones

Ahorro de Recursos Losas Alivianas

Beneficios Losas Alivianadas

• Esferas de Plástico Reciclado• Contribuyen a reducir 220 Tn. de CO2 y 1000

m3 de concreto por cada 10.000 m2 de construcción.

• Reducción de costo de un 20%• Reducción de tiempos de construcción 40%

Uso eficiente del agua

• Instalación de grifería de bajo consumo• Mediciones y control de los consumos• Reutilización del agua

Uso eficiente de la Energía

• Amplios espacios de iluminación natural• Ocultación solar para los meses de verano• Sistema de aire acondicionado del alto rendimiento

energético• Sistema de bombeo de alto salto térmico que reduce

el caudal de agua en circulación y en consecuencia el consumo de energía

• Ventilación natural

Sobrestancia Ambiental

• Fiscalización ambiental de las obras “in situ”.• Manifiestos internos de residuos.• Los residuos de construcción inertes (áridos, pétros,

suelos, etc.) que no sean reutilizados podrán ser dispuestos en la Cava 6 del aeropuerto, según los requisitos de admisión establecidos por el ORSNA.

Sobrestancia Ambiental

• Registro de cantidad de residuos – reutilización o disposición final

• Informe Mensual• Planilla mensual• Acta de No Conformidad

Sobrestancia Ambientala la Fecha

• + 150.000 m3 de (may09 – abr10)• Informe Mensuales 12• Generación de residuos al Ceamse 12.000 kg.

Mensuales.• Acta de No Conformidad 2

Muchas Gracias!

Ing. Alejandro Naranjo

E-mail: [email protected]

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