PRESENTACIÓN.

A los jóvenes.

La Fuerza Aérea Boliviana extiende la más cordial invitación para unirse a esta noble

Institución, donde podrán desenvolverse en distintas carreras (especialidades) del vasto campo

aeronáutico, capacitándose en las artes militares aeronáuticas, que le permitirá operar y

proporcionar mantenimiento a sistemas y equipos sofisticados.

Para ser parte de la Fuerza Aérea debe postular al Politécnico Militar de Aeronáutica

“Sbtte. Jose Max Ardiles Monrroy”, Instituto de Formación Militar Aeronáutica, donde iniciara

su carrera para obtener una Profesión ágil, dinámica y audaz que le permitirá alcanzar sus sueños

y cumplir las más caras aspiraciones, ofreciendo de manera decidida sus servicios a la Patria.

Breve reseña histórica de la FAB.

Después de infructuosos intentos de levantar vuelo en la meseta altiplánica, el 17 de abril

de 1920, a bordo de un triplano CURTISS 18-T con un motor WASP de 500 HP, adquirido por

nuestro gobierno, el aviador Cap. Donald Hudson realizó el primer vuelo en Bolivia.

Durante la presidencia del Dr. Bautista Saavedra, mediante D.S. del 7 de septiembre de

1923 se creó la Escuela de Aviación, cuya solemne inauguración oficial se realizó el 12 de

octubre del mismo año. Esa histórica fecha es conocida y conmemorada como “Aniversario de la

Fuerza Aérea y Día de la Aeronáutica Civil”.

En 1932, al iniciarse la Guerra del Chaco, la aviación militar boliviana, con todo su

personal, material de vuelo y equipo de apoyo, fue movilizada a la zona de operaciones, donde

tuvo una actuación intensa y heroica. En gloriosas acciones de reconocimiento aéreo,

exploración, bombardeo y ametrallamiento, coadyuvó a nuestro Ejército en Campaña y en

espectaculares lides aéreas logrando derribar varias aeronaves del enemigo, destacándose entre

ellas el primer combate aéreo en América, protagonizado por el

My. Rafael Pabón Cuevas, el 4 de diciembre de 1932.

El 26 de septiembre de 1957, mediante Decreto Supremo Nº 04743, se crea el Comando

de la Fuerza Aérea, para ejercer la conducción de los elementos del poder aeroespacial militar y

organizar, desarrollar, mantener y alistar las fuerzas del instrumento militar del país.

CURTIS 18-T

RESEÑA HISTÓRICA DEL

POLITÉCNICO MILITAR DE AERONÁUTICA

El Politécnico Militar de Aeronáutica, después de haber desarrollado sus actividades

académicas en la ciudad de La Paz por más de 33 años, en 1987 por motivos pedagógicos y

dinámica institucional es trasladado a la ciudad de Cochabamba, a la zona de Valle Hermoso.

Hasta el año 1995, el Instituto se enmarcaba en los lineamientos de formación profesional

de la IAAFA (Académica Interamericana de la Fuerza Aérea), pero al incorporar a jóvenes

bolivianos de ambos sexos, para formar técnicos aeronáuticos civiles, se reformularon los Planes

y Programas Académicos, para la certificación ante la Dirección General de Aeronáutica Civil

(D.G.A.C), cumpliendo las disposiciones “BAR” (Regulación Aeronáuticas Bolivianas), trámite

que permitió la Certificación del Instituto como “Centro de Instrucción de Técnicos de

Mantenimiento de Aeronaves”, con Certificado No. 001/98. Por otro lado, el año 2000, previa

presentación de documentos e inspección ocular, el Ministerio de Educación otorgo la Resolución

Ministerial No. 100/00, con la cual los alumnos (as) pueden optar al Título en Provisión Nacional

como Técnico Superior.

El año 2007, después de una exhaustiva evaluación, la Dirección General de Aeronáutica

Civil (D.G.A.C), otorga al Politécnico Militar Aeronáutica, la certificación de “Centro de

Instrucción de Técnicas de Mantenimiento de Aeronaves”.

Actualmente, el Instituto prepara y desarrolla sus Planes y Programas Académicos dentro

los lineamientos de la Universidad Militar, con los nuevos paradigmas de la pedagogía moderna. SEMBLANZA DEL

SBTTE. JOSÉ MAX ARDILES MONRROY

Sbtte. José Max Ardiles Monrroy, nació el 8 de julio de 1907, hijo de los esposos Víctor

Ardiles y doña Asunta Monrroy, inicio sus estudios de primaria en el Colegio Modelo Ingavi,

continuo la secundaria en el Colegio Nacional Ayacucho; el año 1923 presto su servicio militar,

incorporándose como conscripto en el Regimiento Ballivián “2” de Caballería, en Challapata,

asistió a las grandes maniobras de 1923, que se llevaron a cabo en los campos de Paria (Oruro).

Concluido con el servicio militar en noviembre de 1923, fue licenciado con el grado de

Sargento 2do. Posteriormente en enero de 1924, se incorporó a la Aviación, siendo aceptado

como mecánico, junto con otros que fueron los primeros en organizar la Escuela Militar de

Aviación.

El Sgto. 2do. José Max Ardiles Monrroy, adquirió amplios conocimiento en mecánica de

aviación, especializándose en aeronaves Moranne Sounier “Fokker”, razón por la cual, llego a

integrar la primera comisión presidida por el señor My. Bernardino Bilbao Rioja y otros, quienes

viajaron a Inglaterra, a especializarse en aviones de entrenamiento Vickers; Ardiles, se capacito

como observador, en aeronaves equipadas para obtener fotografías aéreas. Al concluir su

perfeccionamiento retorno a Bolivia, en julio de 1929, trayendo aeronaves Vickers y Eagle”.

Durante la Guerra del Chaco, José Max Ardiles Monrroy, se movilizo a la zona de

operaciones, integrando los primeros escuadrones de guerra. Llegando a la Base Aérea de

Platanillos y a los Fortines Saavedra y Muñoz; participo en los bombardeos aéreos de Boquerón,

como observador metrallista.

El 25 de febrero de 1933, la aviación tuvo su “Bautizo de Fuego”, en una de las batallas

más duras, donde se efectuó un incansable bombardeo al Fortín Toledo, en una de las aeronaves

que realizo la incursión, se encontraban el piloto Cap. Arturo Valle Peralta y el observador

metrallista, José Max Ardiles Monrroy; en esta acción efectuaron sorprendentes maniobras y

picadas sobre las líneas enemigas, llegando a ser alcanzados por el fuego del enemigo,

precipitándose a tierra, fueron enterrados por el enemigo en el lugar de la caída.

Al concluir la guerra, los restos de ambos Héroes fueron repatriados y como justo

homenaje al valor demostrado por José Max Ardiles Monrroy, se le concedió el ascenso póstumo

al grado de Subteniente.

Es por este motivo y en memoria al valeroso mecánico de aviación, el Politécnico Militar

de Aeronáutica lleva el nombre de “Sbtte. José Max Ardiles Monrroy” conmemorando su

aniversario cada 8 de julio, fecha de su nacimiento, como un recuerdo imperecedero de su gran

valor. FUERZA AÉREA BOLIVIANA.

El Estado Boliviano ejerce la soberanía sobre el espacio aéreo que cubre su territorio y la

circulación aérea dentro de este, la Institución que se encarga de realizar este trabajo es la Fuerza

Aérea, para lo cual cuenta con diferentes organismos.

El Comando de Seguridad y Defensa del Espacio Aéreo COSDEA, de reciente creación,

está siendo equipado de manera que pueda cumplir con una muy importante labor que para

coadyuvar al cumplimiento de la misión de la Fuerza Aérea, efectuando tareas de Detección.

Identificación e Interceptación, esta última en estrecha coordinación con Unidades de combate.

Otra responsabilidad de la Fuerza Aérea Boliviana es la de proporcionar seguridad a

instalaciones y medios aéreos bajo su control así como a instalaciones aeronáuticas del Estado

denominadas estratégicas.

Además debe constituirse en parte contribuyente en la consecución de la seguridad en

todas sus expresiones, ejerciendo en oportunidad la defensa contra amenazas internas, externas,

desastres naturales y/o antrópicos, participando activamente en el desarrollo e integración del

Estado, en la búsqueda de una sociedad justa equitativa e inclusiva, a través de actividades en el

ámbito de su competencia, a fin de cumplir el principio fundamental del “Vivir Bien”.

SUBOFICIAL.

Personal militar de la Fuerza Aérea que pertenece a la categoría militar Suboficiales y

Sargentos, ostentan el mando intermedio entre el oficial y la tropa, este personal opto por una

carrera en las armas orientada a la especialización técnica, es decir como operadores,

entendiéndose por operador a aquel personal que se encarga de realizar algún tipo de actividad

relacionada con maquinarias, equipamiento o tecnología, desempeñan actividades técnicas que

implican repetición y la necesidad de un elevado grado de destrezas físicas y/o de organización,

dependiendo de la función o trabajo que desempeñe. Asimismo, es aquel personal que recibirá

especialización como Controlador de Tránsito Aéreo y de controlador Radar y finalmente aquel

personal que instruye tropa. Para llegar a ostentar el grado de suboficial se debe primero adquirir

la categoría militar de Sargento (al egresar del Politécnico Militar de Aeronáutica), palabra que

algunos documentalistas atribuyen su procedencia al vocablo francés serregens (cierra gentes), al

alemán schergen o a la romana serxents, que es la que más parece posible. Desde la Edad Media

ya aparecen en documentos las primeras referencias a los Sargentos como categoría auxiliar de

los oficiales, siendo su principal función la de Sargento Furriel, encargados de las raciones,

sueldos y auxiliar del capitán cuando el Alférez iba a reclutar.

Técnico Aeronáutico.

Personal que es adiestrado para efectuar el mantenimiento de aeronaves militares, pudiendo ser

de línea hasta mantenimiento mayor, donde se realiza la apertura de componentes internos del

motor, por ejemplo, trabajo que requiere la certificación de la fábrica. Los Técnicos Aeronáuticos

son adiestrados en tres Subespecialidades:

Técnico Aeronáutico en Aviónica.

Técnico Aeronáutico en Motores.

Técnico Aeronáutico en Naves.

Defensa Aérea.

Personal entrenado para proporcionar seguridad y defender los medios e instalaciones de

la Fuerza Aérea, realizar operaciones especiales o de Búsqueda y Rescate (SAR), para ello

conduce pequeños grupos de personal de tropa, adiestrada para cumplir diferentes roles como ser

Policía Militar Aeronáutica o de Artillería y Defensa Antiaérea, asimismo, al tratarse de

operadores, cuando estos logran un nivel de especialista se llegan a constituir como instructores;

finalmente se cuenta con personal especialmente entrenado para efectuar operaciones de

Búsqueda y Rescate (SAR), este personal recibe entrenamiento especializado para efectuar estas

operaciones en diferentes entornos, altiplano, selva, montaña, etc.

Apoyo Operativo. Proceso

Personal que es capacitado en el área de Radares e Informática, los operadores de Radares

se especializan en la operación de estos sistemas por lo que requiere obligatoriamente ser en

primera instancia Controlador de Tránsito Aéreo, luego recién es adiestrado en control radar y

otras actividades y funciones relacionadas que incluye operaciones como el transporte,

emplazamiento, inteligencia y el funcionamiento de los mismos; finalmente se cuenta con

especialistas en Informática, quienes luego de egresar del Politécnico Militar de Aeronáutica son

becados al Tecnológico de la Escuela Militar de Ingeniería para estudiar Programación de

Sistemas Informáticos y Analista de Sistemas informáticos.

A. OFERTA ACADÉMICA.

El Sistema Educativo de la Fuerza Aérea Boliviana ofrece una amplia variedad de carreras

(especialidades) de acuerdo al Plan de Carreras para Suboficiales y Sargentos de la FAB,

siendo las siguientes:

Técnico Aeronáutico (esta carrera cuenta con tres Subespecialidades)

≈ Aviónica.

≈ Motores.

≈ Naves.

Defensa Aérea (esta carrera cuenta con tres Subespecialidades)

≈ Seguridad.

≈ Fuerzas Especiales.

≈ Búsqueda y Rescate SAR.

Apoyo Operativo (esta carrera cuenta con dos áreas Subespecialidades)

≈ Radares.

Operador.

Técnico.

≈ Informática.

Programador de Sistemas.

Analista de Sistemas.

La Fuerza Aérea Boliviana, a

través de convenios

Interinstitucionales con otras

Fuerzas Aéreas, Instituciones o

Empresas, incentiva a los

estudiantes destacados, en

cualquiera de las carreras

ofertadas, otorgándoles becas

de estudio, tanto para Pregrado

como Postgrado. En la

actualidad la Fuerza Aérea

tiene Alumnos realizando

estudios en Argentina, Brasil y

Uruguay; de la misma manera

muchos Suboficiales y

Sargentos realizaron y/o están

realizando estudios de

postgrado en Argentina, Brasil, Canadá, China, Estados Unidos, Francia, México, Perú y

Venezuela.

Al culminar los tres años de estudios, las (los) egresadas/os del Politécnico Militar de

Aeronáutica “Sbtte. José Max Ardiles Monrroy” obtienen el grado militar de Sargento y el título

académico de “Técnico Superior en Ciencias y Artes Militares Aeronáuticas”, de acuerdo a

normas establecidas en la Universidad Militar “Mcal. Bernardino Bilbao Rioja”.

A. DERECHOS.

1. Permisos y vacaciones.

Debido a la intensidad de las actividades que se desarrollan dentro del Instituto y los

prolongados periodos de formación, las Alumnas y Alumnos, se benefician con salidas

de franco semanales, descanso pedagógico, a la conclusión del primer semestre y

vacación de fin de año, en cada gestión Académica Militar.

2. Libreta de servicio militar.

Las Alumnas y Alumnos que hubiesen vencido el periodo Militar, Académico y

Disciplinario, después de haber permanecido mínimamente una gestión o un año

calendario y que por diferentes circunstancias hubiesen sido dados de baja del Instituto o

haber solicitado su baja, podrán realizar los trámites pertinentes para obtener su libreta

de Servicio Militar Obligatorio, de acuerdo a lo establecido por la Dirección General

Territorial del Ministerio de Defensa.

3. Certificado de materias vencidas.

A solicitud del(a) interesado (a), mediante memorial, dirigido al Comandante del

Politécnico Militar de Aeronáutica, se otorgarán Certificados de Notas, de acuerdo a

normativa interna.

B. BENEFICIOS.

GM – 403

“RADARES”

1. Concluido el Periodo de Nivelación y Selección Académica Militar, las(los) Postulantes

que aprueben, de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de Régimen Interno,

Disciplinario y Evaluación Académica del Instituto, son dados de alta como Alumna o

Alumno del Politécnico Militar de Aeronáutica en calidad de becarios; por lo tanto

gozarán de la asignación que el Estado otorga para su formación profesional, consistente

en:

a. Educación

b. Vestuario.

c. Alojamiento.

d. Alimentación.

e. Remuneración económica.

f. Todo el material, equipo militar y aeronáutico necesario.

2. Viajes.

Las Alumnas y/o Alumnos destacados en los aspectos Militar, Académico y/o

Disciplinario, en su proceso de formación y permanencia en el Instituto, serán

beneficiados con viajes de estudio, intercambio, visitas y asistencias a diferentes

ciudades del Estado o del extranjero, representando al país y a la Fuerza Aérea

Boliviana.

3. Distinciones.

Las Alumnas y/o Alumnos destacados por sus dotes intelectuales, aptitudes éticas

militares, condiciones físicas y deportivas, se harán acreedores a distinciones y

menciones del Sr. Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Ministro de Defensa,

Comandante en Jefe de las FF.AA. del Estado, Comandante General de la Fuerza Aérea

Boliviana y Comandante del Politécnico Militar de Aeronáutica y otras Fuerzas Aérea

Amigas; así como la asignación de becas de estudio en el exterior, por orden de méritos

y de acuerdo a convenios establecidos con países amigos.

4. Posterior a su graduación como Sargento de la Fuerza Aérea Boliviana y Técnico

Superior en Ciencias y Artes Militares Aeronáuticas:

a. Será Incorporado al Escalafón de Armas de las FF.AA.

b. Será destinado como profesional especializado a la Fuerza Aérea Boliviana.

c. Becas de capacitación y especialización en el país y el exterior.

d. Seguro social y médico (COSSMIL), para el titular y su familia (esposa e hijos).

e. Ascensos y distinciones.

f. Sueldo, bonificaciones, dotaciones, vacaciones de acuerdo a reglamento.

C. OBLIGACIONES.

Una vez egresada(o), la (el) Sargento está obligada(o) a prestar servicios efectivos a la

Institución por el doble de tiempo que duro su formación, seis años (6) consecutivos, como

retribución a la inversión que originó el proceso de formación militar aeronáutica.

MÁS SUDOR EN LA INSTRUCCIÓN,

MENOS SANGRE EN LA BATALLA