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INSTITUTO POLITÉCNICO
NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y
ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO
ACADÉMIA DE GEOTECNIA
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PODER BLANCO
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CAUSAS DE LA ROCA EN VUELO
Taco Insuficiente Bordo Inapropiado Disparo en condiciones Irregulares Diseño de la voladura Inapropiada Alineación de la Barrenacíon
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TACO INSUFICIENTE Y CONTROL DE VUELO DE ROCAS
Barrenos Sobrecargados Superficie con material suelto Cara libre Inadecuada
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CAUSAS Y CONTROL DE ROCAS EN VUELOAntes de disparar la voladura es importante retirar toda la rezaga de la cara del banco.
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CAUSAS Y CONTROL DE ROCA EN VUELO
Altura del banco inapropiada
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CAUSAS Y CONTROL DE ROCAS EN VUELO Disparo en condiciones irregulares Huecos y cavidades
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CAUSAS Y CONTROL DE ROCAS EN VUELO Uso de taco intermedio
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DISPARO EN UN BARRENO FALLADO
Altura del Barreno
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CAUSAS Y CONTROL DE ROCA EN VUELO
Barrenos auxiliares en la pata excesiva del bordo Solución cubrirlos con material arcilloso o con una malla especial
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DISEÑO DE VOLADURAS INAPROPIADAS
CORTA DURACIÓN DE LOS INTERVALOS DE RETARDO DESORDEN EN LA SECUENCIA DE DETONACIÓN MAL CALCULO DEL FACTOR DE CARGA
Calcular el tiempo requerido para cada línea
Diseñar adecuadamente la secuencia de salida
DISEÑAR LA PLANTILLA DE ACUERDO A LOS FACTORES DE CARGA:1.-TIPO DE ROCA 2.-DÍAMETRO DEL BARRENO3.-TIPO DE EXPLOSIVO
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CAUSAS Y CONTROL DE ROCA EN VUELO
Simetría inadecuada de la plantilla
Paralelismo en los barrenos
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VAMONOS DE SALIDA