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PLANTA POTABILIZADORA POR OSMOSIS INVERSAMODELO SPS 38.2- 40 T/D

FRAGATAS F-100

DESCRIPCIÓN, FUNCIONAMIENTO, Y CARACTERISTICAS GENERALES

PROPÓSITO DEL EQUIPO

EL EQUIPO TIENE COMO FINALIDAD LA PRODUCCIÓN DE AGUA POTABLE A BORDO DEL BUQUE PARTIENDO DEL AGUA DEL MAR, EN UN PROCESO DIRECTO POR ÓSMOSIS INVERSA, SIN NECESIDAD DE CALENTAR EL AGUA DE APORTE, NI DIRECTAMENTE NI MEDIANTE INTERCAMBIO DE CALOR

CARACTERISTICAS TÉCNICAS

FABRICANTE: SPA

PESO DEL EQUIPO PRINCIPAL.: 1.350 KG

POTENCIA: 25 KW

TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN: 3 X 440 V / 60 HZ

SITUACIÓN: AUXILIARES TRES

Nº DE EQUIPOS: DOS

FILTRO ARENA

MÓDULOPRICIPAL

BOMBADEBAJA

MÓDULOS DEÓSMOSIS

BOMBADEALTA

FILTRO DE 5 MICRAS

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

LA PLANTA ESTA COMPUESTA POR TRES MÓDULOS PRINCIPALES:

A) UNA BOMBA DE ALIMENTACIÓN(BOMBA DE B.P) SOBRE UNA BANCADA INDEPENDIENTE

B) UN FILRO DE ARENA DE SILEX, CON SUS CORRESPONDIENTES ELECTROVÁLVULAS INSTALADO TAMBIEN EN UNA BANCADA INDEPENDIENTE

C) UN MODULO PRINCIPAL COMPACTO EL CUAL ALOJA EN SU INTERIOR TODOS LOS MECANISMOS NECESARIOS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA( VALVULAS, BOMBA DE ALTA PRESIÓN, DEPOSITO DE ALMCENAMIENTO DE AGUA PRODUCTO, BOMBA DE TRASIEGO, BOMBA DOSIFICADORA, ELECTROVALVULAS ETC.)


MÓDULOS DE ÓSMOSIS

CILINDROS O CAJAS DE PRESIÓN. INTERIOR MEMBRANAS DE POLIAMIDA EN ESPIRAL

VÁLVULA REGULADORA SALMUERA

TANQUE PRODUCTOS QUÍMICOS

MEZCLADOR

CAJA FILTROS DE 5 MICRAS

FILTRO REGENERACIÓN


BOMBA DE TRASIEGO

BOMBA DOSIFICADORA

BOMBA DE ALTA PRESIÓN

PULMÓN ANTIPULSACIONES

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y PREPARACIÓN PARA USO

IDENTIFICACIÓN DE CONEXIONES

TOMA DE AGUA DEL MAR A PRESIÓN POSITIVA CON LA ASPIRACION DE LA BOMBA DE BP CONEXIÓN 1”(posición 1)

INTERCONEXIÓN ENTRE LA BOMBA DE BP Y LA ENTRADA DEL FILTRO DE ARENA. CONEXIÓN 1 ¼”(POSICIÓN 2)

INTERCONEXIÓN ENTRE LA SALIDA DEL FILTRADO DEL FILTRO DE ARENA. BRIDA DE CONEXIÓN 1 ¼”(POSICION 3)

CONEXIÓN DE UNA TUBERÍA EN LA DESCARGA DE CONTRALAVADO DEL FILTRO DE ARENA. CONEXIÓN 1 ¼”. (POSICIÓN 4)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y PREPARACIÓN PARA USO


DOS TOMAS DE AGUA DULCE LIBRES DE CLORO PARA ALIMENTAR LOS TANQUES DE AGUA PRODUCTO Y CLORO. POSICION 2 Y 1

Bomba de baja

mar

Salida a salmuera fase lavado filtro

VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA

Segridad 5 bar¼" purgaTransductor presión

Manometro P1

Manometro

Transductor presión

Purga ¼"

Filtro cartuchos multiples 5 micras

Transdustor temperatura 8º c + -

MAYOR 2 BAR

ManometroMinima 1 BAR


Bomba de alta

Pulmón antipulsacionescargado 40 bar nitrgeno

Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8

Transaductor presión 100 barVR(control salmuera)

Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptoresnivel

Agua no apta máximo 5 minut.

Llenado de la red libre de cloro

V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

VaciadoMACHO 1”

F 1

F 2

P 6 manometroTransd presión

Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H10

40

KG

S

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%

IDENTIFICACION DEELEMENTOS Y CONEXIONES

P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

TUBERÍA 1"RETENCION MACHO 1"

TUBERÍA 1"SENTINA

MACHO 1"

MACHO 1" RETENCIÓN

VS1

TUBERIA ¾"

VS2 TUBERIA ¾"

SENTINA

SENTINA

VS3

TUBERIA 1"

VACIADOMACHO 1”

RETENCIONMACHO 1”

MACHO 1”

MACHO 1”


Bomba de baja

mar


VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptoresnivel



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

VaciadoMACHO 1”

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

104

0 K

GS

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP


TUBERÍA 1"SENTINA

MACHO 1"

MACHO 1" RETENCIÓN

VS1

TUBERIA ¾"

VS2 TUBERIA ¾"

SENTINA

SENTINA

VS3

TUBERIA 1"

VACIADOMACHO 1”

RETENCIONMACHO 1”

MACHO 1”

MACHO 1”


BOMBA DE ALTA PRESIÓN

MEZCLADOR

BOMBA DE BAJA PRESIÓN

BOMBA DOSIFICADORA

MANUAL-AUTOMÁTICO

BOMBA DE TRASIEGOPARO GENERAL

PARO DE EMERGENCIA

PRODUCCIÓN AUTOMATICO

MARCHA GENERAL

LOCAL-REMOTO

LAVADO FINAL

PRUEBA DE LÁMPARAS

REARME

SALINIDAD

CUADRO CONTROL

F1

F2 F3

F4

TECLAS FUNCIÓN DEL DISPLAY

P1 P2

P3

P4

P5

P6 F1 F2 F3 F4

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

PRINCIPIOS DE OPERACIÓN

LA PLANTA BASA SU FUNCIONAMIENTO EN EL FENÓMENO DE ÓSMOSIS INVERSA .

PARA EL AGUA DE MAR STANDAR, CON UNA CONCENTRACIÓN DE SALES DE 35.000 P.P.M LA PRESIÓN OSMOTICA ES DE 24,5 KG/CM2. PARA OBTENER CAUDALES RENTABLES DE AGUA ESTA PLANTA VA A TRABAJAR ENTRE 55 Y 65 BAR DE PRESION. CON ESTA PRESIÓN Y UN FACTOR DE CONVERSION DEL 40% APROXIMADAMENTE OBTENDREMOS UN CAUDAL DE AGUA POTABLE DE 40 M3 AL DIA (1650 LTS/HORA)

LAS MEMBRANAS UTILIZADAS SON DE POLIAMIDA ARROLLADA EN ESPIRAL Y SÓLO PERMITEN UN PASAJE DE SALES Y SÓLIDOS DISUELTOS EN EL AGUA PRODUCTO DE 175 MG/LT.

LOS SÓLIDOS DISUELTOS O SALES QUE HAN SIDO RECHAZADOS EN LA MEMBRANA TIENDEN A DEPOSITARSE EN SU SUPERFICIE, POR LO TANTO ES NECESARIO BARRERLOS HIDRAULICAMENTE PARA LO CUAL USAMOS PARTE DEL AGUA DE ALIMENTACIÓN. TAMBIÉN ES CONVENIENTE REALIZAR LAVADOS PERIODICOS CON AGUA DULCE.

Bomba de baja

mar


VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptoresnivel



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H10

40 K

GS

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%

ESQUEMA HIDRÁULICO.PRODUCCIÓN

P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

ESQUEMA FUNCIONAMIENTO

Bomba de baja

mar


VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptoresnivel



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H10

40 K

GS

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

RESUMEN FUNCIONAMIENTO

LA BOMBA DE BAJA CAPTA EL AGUA DEL MAR Y ENVIA ESTA AL FILTRO DE ARENA DE SILEX, DONDE UNA VEZ FILTRADA LLEGA HASTA EL MÓDULO PRINCIPAL PASANDO A TRAVÉS DE LOS FILTROS DE 5 MICRAS.

EL AGUA LLEGA A LA ASPIRACIÓN DE LA BOMBA DE ALTA QUE LA IMPULSA HACIA LOS MÓDULOS DE ÓSMOSIS(55 A 65 BAR) DONDE SE PRODUCEN DOS CORRIENTES DIFERENTES DE SALIDA DE AGUA, UNA DE ELLAS EL AGUA PRODUCTO(POTABLE) QUE ES CONDUCIDA AL TANQUE DE 1000LTS Y OTRA DENOMINADA SALMUERA QUE ES ENVIADA AL MAR PASANDO PREVIAMENTE POR LA “VALVULA REGULADORA DE SALMUERA” QUE GOBERNADA POR EL CUADRO ELECTRICO AJUSTA AUTOMATICA E INSTANTANEAMENTE EL AGUA PRODUCIDA A 1650 LTS/HORA

EL FUNCIONAMIENTO DE LA PLANTA CONTINUA DE ESTA FORMA INDEFINIDAMENTE Y CUANDO EL TANQUE DE ALMACENAMIENTO SE LLENE HASTA EL MÁXIMO AUTOMATICO ARRANCAN SIMULTANEAMENTE LAS BOMBAS DE “TRASIEGO” Y “DOSIFICADORA” CON EL FIN DE ENVIAR EL AGUA HASTA LOS TANQUES CONVENIENTEMENTE CLORADA. EL PROCESO FINALIZA AL AGOTARSE EL AGUA HASTA EL PUNTO MARCADO COMO MINIMO AUTOMATICO

EN CASO DE QUE LOS MODULOS DE OSMOSIS TUVIESEN UNA PRODUCCIÓN DE AGUA DE CALIDAD INFERIOR AL NIVEL PREFIJADO INICIALMENTE UNA ELECTROVÁLVULA DESVIA EL AGUA PRODUCTO A LA SENTINA(MAXIMO 5 MINUTOS SI NO PARA EL EQUIPO)

RESUMEN FUNCIONAMIENTO

Bomba de baja

marSalida a salmuera fase lavado filtro

VT 1

VT 2F

ILT

RO

AR

EN

A


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

1040 K

GS

V 5

PH 2(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%

Lavado Filtro yMembranas

P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

1000 LTS

INTERRUPDE

NIVEL

LAVADO DE MEMBRANAS Y FILTRO DE ARENA

EL EQUIPO REALIZA UN AUTOLAVADO DE LOS MÓDULOS DE ÓSMOSIS(CON AGUA ALMACENADA EN EL TANQUE DE 1000 LTS) CADA 12 HORAS DE FUNCIONAMIENTO CONTINUADO PARA RECUPERAR PARCIALMENTE LA PÉRDIDA DE PRODUCCIÓN DE LAS MEMBRANAS A LA VEZ QUE HACE UN LAVADO CONTRACORRIENTE DEL FILTRO DE ARENA(CON AGUA DEL MAR) CON EL FIN DE ELIMINAR EL ATASCAMIENTO PRODUCIDO EN LA SUPERFICIE DE LA ARENA.

AJUSTES Y CONTROLES INICIALES

CONTROL DEL SISTEMA DE DOSIFICACIÓN

ANTES DE COMENZAR LA OPERACIÓN DE LA PLANTA SE PROCEDERA A LA ADICCIÓN DE PRODUCTOS QUÍMICOS QUE SE ESPECIFICAN A CONTINUACIÓN Y AL LLENADO DEL TANQUE(CAPACIDAD 100LTS):

CON EL TANQUE VACÍO VERTEREMOS:

A).- 1LT DE HIDROXIDO PH QUE CON EL AJUSTE DE LA BOMBA DOSIFICADORA A 0,5 LT/HORA SERA SUFICIENTE PAR QUE EL AGUA QUE VA LOS TANQUES TENGA UN PH DE 7,2 APROXIMADAMENTE(POTABILIDAD ENTRE 6,5 Y 9,5).

B).- 5 LTS DE CLORO QUE CON EL AJUSTE DE LA BOMBA A O,5 LTS/HORA OBTENDREMOS UN CONTENIDO DE CLORO EN EL AGUA DE 0,3 MG/L T DE CLORO QUE ES LO EXIGIDO POR LAS NORMAS INTERNACIONALES.

C).- A CONTINUACIÓN LLENAREMOS EL TANQUE CON AGUA LIBRE DE CLORO

AJUSTE AL 50%.

A DERECHAS MENOS DOSIFICACIÓN Y VICEVERSA

1LT HIDROXIDO

5LT DE CLORO

DURACIÓN DEL DEPOSITO 564 HORAS. SI NO SE COMSUME A LAS 500 HORAS CAMBIAR PRODUCTOS

7,2 PH AGUA SALIDA

PH AGUA CONTENIDA TANQUE


AJUSTE Y CONTROL INICIAL DEL EQUIPO PARA LA PUESTA EN MARCHA

- COMRPROBAR LAS CONEXIONES DE TUBERIAS , Y ALINEADO DEL CIRCUITO

-REVISAR EL NIVEL DE ACEITE DE LA BOMBA DE ALTA PRESIÓN

-REVISAR EL NIVEL DE ACEITE DE LA BOMBA DOSIFICADORA


AJUSTE Y CONTROL INICIAL DEL EQUIPO PARA LA PUESTA EN MARCHA

-DAR CORRIENTE AL CUADRO

-COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS INDICADORES LUMINOSOS Y LÁMPARAS DEL ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO EN LA PUERTA DEL CUADRO, PULSANDO EL BOTON DE PRUEBA DE LÁMPARAS

PROCEDIMIENTOS DE PUESTA EN MARCHA

EL PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA Y POSTERIOR OPERACIÓN DE LA PLANTA PUEDE REALIZARSE DE CUALQUIERA DE LAS TRES MANERAS SIGUIENTES:

· MODO AUTOMATICO, control LOCAL

· MODO AUTOMATICO, control REMOTO

· MODO MANUAL, siempre LOCAL

ADEMAS, LOS PROCESOS DE LAVADO DE LOS MÓDULOS DE MEMBRANAS Y CONTRALAVADO DEL FILTRO DE ARENA, QUE DEBEN REALIZARSE SIEMPRE QUE SE DETENGA LA PLANTA PUEDEN REALIZARSE DE LAS SUIGUIENTES MANERAS.

· LAVADO AUTOMATICO SIMULTANEO

·LAVADO MANUAL DE LOS MODULOS DE ÓSMOSIS

·LAVADO MANUAL DEL FILTRO DE ARENA

COMO NORMA, NUNCA SE DEBERÍA PONER EN MARCHA EL EQUIPO(EN MODO PRODUCCIÓN) EN PUERTOS, NI A DISTANCIAS INFERIORES A 10 MILLAS DE ESTOS.


MODO AUTOMÁTICO CONTROL LOCAL1º.-SELECCIONAR MODO AUTOMATICO EN CUADRO DE CONTROL

2º.- SITUAR VÁLVULAS MANUALES EN LAS SUIGUIENTES POSICIONES:

-V1= CERRADA

-V2= CERRADA

-V3= CERRADA

-V4= CERRADA

-V5=CERRADA

-V9= CERRADA

Bomba de baja

mar


VT 1

VT 2FIL

TR

O A

REN

A


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptoresnivel



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

VaciadoMACHO 1”

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

1040 K

GS

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP


TUBERÍA 1"SENTINA

MACHO 1"

MACHO 1" RETENCIÓN

VS1

TUBERIA ¾"

VS2 TUBERIA ¾"

SENTINA

SENTINA

VS3

TUBERIA 1"

VACIADOMACHO 1”

RETENCIONMACHO 1”

MACHO 1”

MACHO 1”

3º.-SI LA TEMPERATURA DEL AGUA DEL MAR ES SUPERIOR A 8º C SITUAR LAS VALVULAS MANUALES EN LAS SIGUIENTES POSICIONES:

V6= CERRADA

C

V7= ABIERTA

A

V8= CERRADA

C

DOS MEMBRANAS FUNCIONANDO


MODO AUTOMÁTICO CONTROL LOCAL

Bomba de baja

mar


VT 1

VT 2FIL

TR

O A

REN

A


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptoresnivel



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

VaciadoMACHO 1”

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

1040 K

GS

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP


TUBERÍA 1"SENTINA

MACHO 1"

MACHO 1" RETENCIÓN

VS1

TUBERIA ¾"

VS2 TUBERIA ¾"

SENTINA

SENTINA

VS3

TUBERIA 1"

VACIADOMACHO 1”

RETENCIONMACHO 1”

MACHO 1”

MACHO 1”

3º.-SI LA TEMPERATURA DEL AGUA DEL MAR ES INFERIOR A 8º C SITUAR LAS VALVULAS MANUALES EN LAS SIGUIENTES POSICIONES:

- V6= ABIERTA

A

- V7= CERRADA

C

- V8= ABIERTAA

TRES MEMBRANAS FUNCIONANDO

SI LA TEMPERATURA ES INFERIOR A 8º C, SE ACTIVARA LA ALARMA LUMINOSA CORRESPONDIENTE EN EL PANEL DE CONTROL, MANTENIENDOSE ACTIVA MIENTRAS LA TEMPERATURA NO SUPERE EL VALOR DE 8º C, EN FORMA DE PULSOS INTERMITENTES A INTERVALOS DE 30 SEGUNDOS


MODO AUTOMÁTICO CONTROL LOCAL

Bomba de baja

mar


VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptoresnivel



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

1040 K

GS

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

4º.- SELECCIONAR MODO LOCAL EN EL CUADRO5º.- PULSAR REARME POR SI HUBIERA ALGUNA ALARMA ENCLAVADA

6º.- PULSAR MARCHA GENERAL

7º.- PULSAR PRODUCCIÓN AUTOMATICO

SUCESIVAMENTE Y DE FORMA AUTOMÁTICA SE PRODUCEN LOS SIGUIENTES EVENTOS:

-LA VÁLVULA VT1 GIRA A POSICIÓN 1-LA VÁLVULA VT2 GIRA A POSICIÓN 2-LA VALVULA VT3 GIRA A POSICION 1-LA VÁLVULA VT4 GIRA A POSICIÓN 1-ARRANCA LA BOMBA DE BP

TRANSCURRIDOS 5 SG(tiempo 1 t1) Y SIEMPRE QUE LA PRESION P2 SEA MAYOR DE 2BAR Y ADEMÁS P3 SEA MAYOR DE 1BAR ARRANCA LA BOMBA DE ALTA

MAYOR 2BARMAYOR 1BAR

TRANSCURRIDOS 5 SG(tiempo t2) COMIENZA A CERRARSE LA VALVULA VR EN FORMA DE PEQUEÑOS IMPULSOS, AUMENTANDO LENTAMENTE LA PRESIÓN P4 DE DESCARGA DE LA BAP, HASTA OBTENER EL CAUDAL DE CONSIGNA DE 1650LTS/HORAEL PROCESO QUEDARÁ ESTABILIZADO 5SG DESPUES DEL ARRANQUE DE LA BOMBA DE AP

PARA CONOCER LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO ACTUAREMOS SOBRE LAS CUATRO TECLAS FRONTALES DEL MICROPROCESADOR

AUTOLAVADO

Bomba de baja


VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

1040 K

GS

V 5

PH 2(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

1000 LTS

INTERRUPDE

NIVEL

CADA 12 HORAS DE FUNCIONAMIENTO ININTERRUMPIDO SE REALIZA UN AUTOLAVADO(EN MODO AUTOMATICO CONTROL LOCAL) PARA RECUPERAR EL ATASCAMIENTO SUFRIDO POR LAS MEMBRANAS. UNA VEZ LLENO EL TANQUE DEPOSITO SE REALIZA LA SIGUIENTE SECUENCIA:

- APARECE EN PANTALLA AUTOLAVADO

- BOMBA DE BP SE DETIENE

-BOMBA DE AP SE DETIENE

-VT1 GIRA A POSICIÓN 2


-VT3 GIRA A POSICION 1


-ARRANCA LA BOMBA DE BP CONSUMIENDO EL AGUA DEL MAR LAVANDO CONTRACORRIENTE EL FILTRO DE ARENA Y LA BOMBA DE TRASIEGO CONSUMIENDO EL AGUA ALMACENA EN EL TANQUE DE 1000LTS.

-FINALIZADO EL LAVADO POR AGOTAMIENTO DEL TANQUE EL EQUIPO SE PARA AUTOMATICAMENTE Y VOLVERA A ARRANCAR AUTOMATICAMENTE EN PRODUCCIÓN AUTOMATICA

-LA FASE DE LAVADO FINAL ES IGUAL A LA DESCRITA PERO LA ORDEN LA DA EL OPERADOR PULSANDO LAVADO FINAL. APARECERA UN MENSAJE EN LA PANTALLA “ESPERANDO LAVADO FINAL”.UNA VEZ REALIZADO EL LAVADO EL EQUIPO PARA AUTOMATICAMENTE.

PARADA AUTOMATICA EN PRODUCCIÓN

· PULSAR BOTON PARADA GENERAL

UNA VEZ PARADO EL EQUIPO DE ESTA FORMA, ES POSIBLE VOLVER A PONER EL EQUIPO EN MARCHA ACTUANDO SOBRE EL PULSADOR MARCHA GENERAL, REANUDANDO EL EQUIPO EL CICLO AUTOMATICO EN EL PUNTO, EN EL QUE ESTABA EN EL MOMENTO DE SER PARADO(PRODUCCIÓN, AUTOLAVADO O LAVADO FINAL)

SI SE ELIGE LAVADO FINAL AUTOMATICO, DICHA OPCIÓN YA INCLUYE LA PARADA AUTOMATICA.

EN CASO DE REALIZAR UNA PARADA DE EMERGENCIA, AL ARRANCAR NUEVAMENTE EL PROCESO, EL EQUIPO NO NO GUARDA EN MEMORIA EN QUE PUNTO DEL CICLO SE ENCONTRABA EN EL MOMENTO DE LA PARADA, ES DECI R ARRANCA NUEVAMENTE DESDE CERO.

EN CASO DE REALIZAR UNA PARADA DE EMERGENCIA CON EL EQUIPO EN FASE DE LAVADO FINAL, AL ARRANCAR SE DEBERA PULSAR MARCHA, PRODUCCIÓN AUTOMATICA Y LAVADO FINAL


MODO MANUAL PRODUCCIÓN

Bomba de baja

mar


VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptoresnivel



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

1040 K

GS

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

SITUAR LAS VALVULAS MANUALES DE TRES VIAS EN LAS SIGUIENTES POSICIONES:

VT1= 1 VT2=2 VT3=1 VT4=1

SITUAR VALVULAS MANUALES DE VACIADO Y EMBUDOS EN POSICIÓN CERRADAS

VÁLVULAS MANUALES MODULO DE OSMOSIS SEGÚN TEMPERATURA AGUA DE ALIMENTACION PARA MAS O MENOS DE 8º C

ABRIR TOTALMENTE LA VALVULA VR ACTUANDO SOBRE LA MANIVELA NEGRA(A IZQUIERDAS).EL RECORRIDO DEL VÁSTAGO DE CIERRE TOTAL 0% A ABERTURA TOTAL 100% ES DE 60 VUELTAS DE LA MANIVELA

SELECCIONAR MODO MANUAL EN EL CUADRO

PULSAR REARME

PULSAR MARCHA DEL EQUIPO

ACTUAR SOBRE INTERRUPTOR MARCHA BAP

ACTUAR SOBRE INTERRUPTOR MARCHA BBP

EL ARRANQUE DE LA BAP ESTA TEMPORIZADO A LOS 5SG SIEMPRE Y CUANDO SECUMPLAN LAS CONDICIONES DE PRESIÓN(P2 MAYOR DE 2BAR Y P3 MAYOR DE 1BAR)

EL SISTEMA ESTA DISEÑADO DE TAL MANERA QUE LA BAP NO ESTARA EN FUNCIONAMIENTO SI NO LO ESTA LA BBP


MODO MANUAL PRODUCCIÓN

Bomba de baja

mar


VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptoresnivel



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

1040 K

GS

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

ES PELIGROSO QUE LA PRESIÓN EN EL FILTRO DE ARENA SUPERE LOS 5 BAR, POR LO CUAL NO DEBE ARRANCARSE LA BBP SIN SELECCIONAR ANTES LA BAP.

ES CONVENIENTE PURGAR EL AIRE DEL CIRCUITO ABRIENDO LA VÁLVULA SITUADA EN LA PARTE SUPERIOR DEL FILTRO DE ARENA, Y PURGAR EL AIRE DEL CIRCUITO ABRIENDO LA VÁLVULA SITUADA EN LA PARTE SUPERIOR DEL FILTRO DE CARTUCHOS.

CERRAR MANUALMENTE VR HASTA QUE P4 MONTADO EN LA DESCARGA DE LA BOMBA DE AP INDIQUE 60 BAR Ó 65 BAR

ACTUAR SOBRE INTERRUPTOR DE MARCHA BOMBA DE TRASIEGO

ACTUAR INTERRUPTOR DE MARCHA BOMBA DOSIFICADORA

EL ARRANQUE DE ESTAS BOMBAS ESTA CONTROLADO POR LOS INTERRUPTORES DE NIVEL EN EL TANQUE DE 1000LTS

PARADA EN MODO MANUAL

ACTUAR SOBRE INTERRUPTOR DE LA BBP

SIMULTANEAMENTE SE PARA LA BOMBA DE AP

ACTUAR SOBRE INTERRUPTOR DE LA BOMBA DE AP DESCONECTANDO DICHA BOMBA

ABRIR MANUALMENTE LA VÁLVULA REGULADORA VR

ACTUAR SOBRE INTERRUPTOR MARCHA BOMBA DE TRASIEGO

ACTUAR SOBRE INTERRUPTOR MARCHA BOMBA DOSIFICADORA

LAVADO MANUAL DEL EQUIPO

Bomba de baja


VT 1

VT 2F

ILT

RO

AR

EN

A


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

104

0 K

GS

V 5

PH 2(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

1000 LTS

INTERRUPDE

NIVEL

· COMPROBAR QUE EL NIVEL EN EL TANQUE ES SUPERIOR AL 50%

· SITUAR VT4 EN POSICIÓN 2

· SITUAR VALVULAS MANUALES EN LAS SIGUIENTES POSICIONES:

V9 ABIERTA

LAVADO 3 MEMBRANAS:

V6 ABIERTA

V7 CERRADA

V8 ABIERTA

LAVADO 2 MEMBRANAS

V6 CERRADA

V7 ABIERTA

V8 CERRADA

LAVADO MANUAL DEL EQUIPO

· PULSAR MARCHA DEL EQUIPO

· ACTUAR SOBRE INTERRUPTOR MARCHA BOMBA DE TRASIEGO

· EL PROCESO DE LAVADO SE DETENDRÁ POR BAJO NIVEL EN EL TANQUE.

·ACTUAR SO BRE MARCHA BOMBA DE TRASIEGO DESCONECTANDO DICHA BOMBA

· SELECCIONAR MODO MANUAL

LAVADO MANUAL DEL FILTRO DE ARENA

Bomba de baja


VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR



Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

104

0 K

GS

V 5

PH 2(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%


P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

1000 LTS

INTERRUPDE

NIVEL

SITUAR VALVULAS AUTOMATICAS VT1 Y VT2 EN LAS POSICIONES SIGUIENTES:

VT1= 2 Y VT2 = 1

PULSAR BOTON MARCHA DEL EQUIPO

ACTUAR SOBRE EL INTERRUPTOR MARCHA BOMBA DE BAJA

SELECCIONAR MODO MANUAL

PARA UN LAVADO ÓPTIMO, EL PROCESO DEBE DE DURAR AL MENOS 30 MINUTOS. CUANTO MAYOR SEA EL TIEMPO DE LAVADO, MAYOR GRADO DE LIMPIEZA SE CONSEGUIRÁ EN EL FILTOR DE ARENA.

ACTUAR SOBRE EL INTERRUPTOR DE LA BOMBA DE BAJA DESCONECTANDO DICHA BOMBA.

ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO: CAUSAS Y ELIMINACIÓN

MENSAJES EN PANTALLA

MENSAJE CONSECUENCIA PROCEDIMIENTO

FALLO DE CIERRE Y APERTURA VALVULAS MOTORIZADAS VT1, VT2, VT3, VT4.

IMPIDE ARRANQUE Y PROVOCA PARADA

PULSAR BOTON REARME.

REINICIAR ARRANQUE

FALLO CONFIRMACIÓN BOMBAS DE BP, AP, TRASIEGO Y DOSIFICADORA


PULSAR BOTON REARME.

REINICIAR ARRANQUE

FALLO TERMICO BOMBAS BP, AP, TRASIEGO Y DOSIFICADORA


REARMAR TERMICOS EN INTERIOR DEL CUADRO DE CONTROL.

SI PERSISTE SUSTITUIR TERMICO.




FALLO P2 < CONSIGNA

(2 BAR)


PULSAR REARME Y REINICIAR ARRANQUE

FALLO P3< CONSIGNA

(1 BAR)IMPIDE ARRANQUE Y PROVOCA PARADA


TEMPERATURA < CONSIGNA 8º C ABRIR V6 Y V8 Y CERRAR V7

INFORMATIVO PARAR EQUIPO.

ABRIR V6 Y V8 Y CERRAR V7.

PULSAR REARME.

REINICIAR ARRANQUE.

NIVEL DE SALINIDAD> CONSIGNA

IMPIDE ARRANQUE O PROVOCA PARADA





P4 – P5 MAYOR DE 5BAR

INFORMATIVO SUSTITUIR MEMBRANAS DE OSMOSIS.

P4 > CONSIGNA IMPIDE ARRANQUE PROVOCA PARADA


ESPERANDO LAVADO FINAL

INFORMATIVO

AUTOLAVADO INFORMATIVO


ANOMALIAS HIDRAULICAS

BOMBA DE BAJA PRESIÓN

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

FUGA POR EL CIERRE MECANICO

RETEN MAL POSICIONADO O MAL ESTADO

COLOCARLO CORRECTAMENTE O SUSTITUIRLO

PRESIÓN BAJA A LA SALIDA

CUERPO EXTERIOR DESGASTADO, IMPULSOR DESGASTADAO, OBSTRUCCIÓN TUBERÍA DE ENTRADA

SUSTITUIR CUERPO EXTERIO O IMPULSOR.

LIMPIAR TUIBERIA.



FILTRO DE ARENA


LA VALVULA DE SEGURIDAD EXPULSA AGUA CONTINUAMENTE

VALVULA MAL TARADA. AJUSTAR A 5 BAR

LA PÉRDIDA DE CARGA EN FILTRACIÓN SUPERA LOS 1,5 BAR

ARENA SUCIA LAVAR EL FILTRO CONTRACORRIENTE

AL LAVAR EL FILTRO CONTRACORRIENTE LA PERDIDA DE CARGA NO DISMINUYE.

ARENA TOTALMENTE COLMADA

CAMBIAR ARENA

SE PASA ARENA A LOS FILTROS DE CARTUCHOS

CREPINAS FILTRO DE ARENA PERFORADAS

SUSTITUIRLAS



FILTRO DE CARTUCHOS MULTIPLES


FUGAS POR LA CABEZA DEL FILTRO

JUNTA DEL CUERPO EN MAL ESTADO O MAL COLOCADA

SUSTITUIRLA O COLOCARLA BIEN

EXCESO DE PÉRDIDA DE CARGA( SUPERIOR A 1,5 KG/CM2)

OBSTRUCCION EN ALGUNA TUBERÍA.

CARTUCHOS MUY SUCIOS.

LIMPIARLA.

REPONER CARTUCHOS


BOMBA DE ALTA PRESIÓN (BAP)


PULSACION Y VIBRACIÓN ANORMAL DE LA PLANTA

AMORTIGUADOR DE PULSACIONES DEFECTUOSO.

COMPROBAR LA PRESIÓN DE NITROGENO, SI ESTA BAJA CAMBIAR EL PULMON.

PRESIÓN BAJA LAS CORREAS PATINAN TENSAR CORREAS

FUGA AIRE EN LA TUBERÍA DE ENTRADA TAPAR FUGA

MANOMETRO ESTROPEADO O MARCANDO MAL

COMPROBAR MANOMETRO

VALVULAS DE ADMISIÓN O DESCARGA GASTADAS

CAMBIAR VALVULAS GASTADAS Y ASIENTOS(KITS)




LA BOMBA FUNCIONA MUY IRREGULARMENTE, PRESION BAJA

VALVULA DE SEGURIDAD MAL TARADA

AJUSTAR A 70 BAR O SUSTITUIR VALVULA




FUGAS POR EMPAQUETADURAS DE CILINDROS JUNTO AL COLECTOR DE DESCARGA

PRESIONES SUPERIORES A LA DE RÉGIMEN.

COLECTOR DEFORMADO.

COMPROBAR VÁLVULA REGULADORA.

CAMBIAR EL COLECTOR.

FUGAS POR EMPAQUETADURAS DE CILINDROS EN EL COLECTOR DE DESCARGA Y SUSTANCIA NEGRA EN LA ZONA DE LAS JUNTAS

CILINDROS SUELTOS. MOVIMIENTO DE CILINDRO INCORRECTO EN EL COLECTOR DE DESCARGA

REAPRETAR CILINDROS Y SUSTITUIR KIT DE RETENES




FUGA DE AGUA POR LA PARTE INFERIOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN

RETENES COLECTOR DE ADMISIÓN GASTADOS.

FUGA POR EMPAQUETADURA.

SUSTITUIR KIT DE RETENES

FUGA DE ACEITE ENTRE EL CARTER Y SECCIÓN DE IPULSIÓN

RETENES GASTADOS ENTRE VÁSTAGO DE PISTON Y CARTER

EXCESO DE ACEITE.

CAMBIAR LOS RETENES.

REDUCIR LA CANTIDAD DE ACEITE

FUGA DE ACEITE EN LA ZONA DEL CIGUEÑAL

RETEN DE ACEITE DEL CIGÚEÑAL GASTADO O SU CONJUNTO EN MAL ESTADO.

COJINETE EN MAL ESTADO

CAMBIAR RETEN.

CAMBIARA COJINETE.

JUEGO EXCESIVO EN EL EXTREMO DE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL

DESGASTE DEL COJINETE DE BOLAS CAUSADO POR EXCESIVA TENSIÓN DE LAS CORREAS.

CAMBIAR EL COJINETE DE BOLAS Y TENSAR ADECUADAMENTE LAS CORREAS




AGUA EN EL CARTER AIRE HÚMEDO SE CONDENSA EN EL INTERIOR DEL CARTER

FUGA POR LOS RETENES DE ENTRADA DEL COLECTOR Y/O POR LA EMPAQUETADURA DEL MANGUITO DEL VÁSTAGO DEL PISTON.

CAMIAR EL ACEITE

CAMBIAR KIT DE RETENES.

FUGA DE ACEITE POR LA PARTE TRASERA DEL CARTER

MEDIDOR DE ACEITE DAÑADO O MAL COLOCADO.

EMPAQUETADO DEFECTUOSO DE LA TAPA POSTERIOR DEL CARTER.

CAMBIAR EL MEDIDOR O LAS JUNTAS PERTINENTES.

GOLPETEO RUIDOSO DE LA BOMBA

POLEA FLOJA.

COJINETE CIGÜEÑAL ROTO O GASTADO

TENSAR CORREA.

CAMBIAR COJINETE.




POCA DURACIÓN DE LAS VÁLVULAS

EXCESO DE PRESION DEL FLUIDO BOMBEADO A LA ENTRADA.

COMPROBAR LAS PRESIONES DE ENTRADA DE FLUJO

INSTALACIÓN DE VÁLVULAS INCORRECTA.

MONTAR CORRECTAMENTE

PRESIÓN EXCESIVA DE LA BOMBA

REDUCIR LA PRESIÓN DE LA BOMBA.

LA BOMBA FUNCIONA EN SECO

LA BOMBA NO DEBE FUNCIONAR SIN AGUA

BORDE DELANTERO DEL PISTON CORTANTE CAMBIAR PISTON

CUERPO DE LA BOMBA ANORMALMENTE CALIENTE

FRICCIÓN EXCESIVA DE ELEMENTOS MECÁNICOS.

REVISAR RODAMIENTOS

AUMENTO PRESION DE ENTRADA Y BAJA PRESION EN LA DESCARGA

PARTICULAS EXTRAÑAS EN LAS VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y DESCARGA O VALVULAS DESGASTADAS

VERIFICAR EL FILTRADO Y SUSTITUIR KIT DE VALVULAS.


BOMBA DE TRASIEGO


LA BOMBA NO FUNCIONA(EL MOTOR NO GIRA)

FALLO ALIMENTACIÓN ELECTRICA DE LABOMBA.

RODETE ATASCADO CON SUCIEDAD.

MOTOR ELECTRICO AVERIADO

COMPROBAR TENSION EN EL CUADRO.

DESMONTAR BOMBA Y LIMPIAR PARTES INTERNAS.

SUSTITUIR MOTOR.

LA BOMBA NO ES CAPAZ DE VACIAR EL DEPÓSITO(EL MOTOR FUNCIONA)

VALVULA DE DESCARGA CERRADA.

TUBERÍA DE DESCARGA OBSTRUIDA.

ABRIR VALVULA DE DESCARGA.

REVISAR LA TUBERÍA.

LA BOMBA VACIA EL DEPÓSITO MUY LENTAMENTE.

SENTIDO DE GIRO ERRONEO.

LA BOMBA HA TOMADO AIRE.

CAMBIAR SENTIDO DE GIRO.

PURGAR LA BOMBA.


BOMBA DOSIFICADORA


LA BOMBA NO DOSIFICA(EL MOTOR NO GIRA)

FALTA ALIMENTACION ELECTRICA.

VERIFICAR.

LA BOMBA NO DOSIFICA(EL MOTOR FUNCIONA)

SENTIDO DE GIRO INCORRECTO.

CAMBIAR SENTIDO DE GIRO.

LA BOMBA NO DOSIFICA Y EL MOTOR GIRA CORRECTAMENTE.

BOMBA DESGASTADA SUSTITUIR EL KIT DE REPARACIÓN


CONDUCTIVIMETRO


SALTA LA SEGURIDAD Y DETIENE LA PLANTA

LA CONSIGNA ESTA MUY BAJA.

TUBERIAS COLAPSADAS DE SAL DESPUES DE UNA LARGA PARADA.

PRODUCCIÓN DE AGUA SALADA.

FIJAR CONSIGNA .

PULSAR EMERGENCIA E REINTENTAR VARIAS VECES.

VERIFICAR ESTADO DE MEMBRANAS.

INDICACIÓN EXTRAÑA O INCORRECTA.

SONDA EN MAL ESTADO.

FALLO DE ALIMENTACIÓN ELECTRICA.

LIMPIAR O SUSTITUIR.

VERIFICAR ALIMENTACIÓN

SONDAS DE CAUDAL Y PH

INDICACIÓN INCORRECTA. SONDA ATASCADA O SUCIA.

ERROR DE REGULACIÓN.

LIMPIARLA.

REGULAR(AVISAR SERVICIO TECNICO)


MODULOS DE OSMOSIS


NO ES POSIBLE ALCANZAR EL CAUDAL NOMINAL(1650 LTS/HORA) A MENOS DE 70 BAR.

MEMBRANAS ATASCADAS SUSTITUIR MEMBRANAS

EL AGUA PRODUCTO ES MAS SALADA DE LO NORMAL

MEMBRANAS ENVEJECIDAS SUSTITUIR MEMBRANAS.

VALVULA REGULADORA

LA VALVULA NO REGULA EN AUTOMÁTICO

NO LLEGA ALIMENTACIÓN ELECTRICA.

VÁSTAGO ATASCADO

VERIFICAR CABLEADO.

ACTUAR MANULAMENTE Y ENGRASAR EL PRENSA.

VALVULAS MOTORIZADAS

EL AGUA SE ENVIA A SALTOS O CAUDAL INSUFICIENTE

MICROINTERRUPTORES INTERNOS MAL AJUSTADOS.

AJUSTAR CORRECTAMENTE.

MANTENIMIENTOS PERIODICOS


LIMPIEZA QUIMICA.

SE REALIZARA CADA 4000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Y TIENE POR OBJETO LIMPIAR Y DESATASCAR LAS MEMBRANAS PARA RECUPERAR PARCIALMENTE LA PERDIDA DE PRODUCCIÓN.

DEBERA REALIZARSE TAMBIEN SI SE OBSERVA CAIDA DE PRESIÓN EN LAS MEMBRANAS ASI COMO UNA DISMINUCIÓN DEL CAUDAL DE LAS MISMAS.

LA LIMPIEZA LA LLEVARA A CABO EL SERVICO TECNICO, PERO OPCIONALMENTE PODREMOS CAMBIAR LAS MEMBRANAS POR OTRAS NUEVAS .

A CONTINUACIÓN SE DEFINE A TITULO ORIENTATIVO E INFORMATIVO LA OPERACIÓN DE LIMPIEZA QUÍMICA.

Bomba de baja

mar


VT 1

VT 2

FIL

TR

O A

RE

NA

Segridad 5 bar¼" purga


Manometro P1

Manometro


Purga ¼"



MAYOR 2 BAR

Manometro Minima 1 BAR


Bomba de alta


Manómetro (65Bar)

Seguridad 70 Bar

Retención

Retención

Señal alarma

Seguridad 10 Bar

V6V7

V8


Salmuera mar

Indicador sonda ph

Sonda conductividad

cTransmisor caudal

VT3

1

2

Interruptores nivel



V1

Filt

ro m

alla

5 m

icra

s

vaciado

F 1

F 2


Bomba de trasiego

VT4

potable

1000 lts

Bomba dosificadora

1lt hidroxido ph 12

5 lts cloro

100lts

V 9

P

P

T

P

V 4

P

V 2

1650 LTS/H

104

0 K

GS

V 5

PH 2

(7,2 PH Y 0,3 MG CL)

AJUSTE 50%

ESQUEMA REGENERACION1 HORA

P2 P3

P4

Transductorde

presión

PP

Cerradas

ABIERTAS Cerrada

Abierta


LIMPIEZA QUIMICA.LLENAR EL TANQUE DE AGUA PRODUCTO CON AGUA DULCE Y AÑADIR LOS PRODUCTOS QUIMICOS.

SELECCIONAR MODO MANUAL EN EL CUADRO.

SITUAR MANUALMENTE VT4 EN POSICIÓN 2

SITUAR VALVULAS MANUALES EN LAS SIGUIENTES POSICIONES:

V7 Y V9 CERRADAS

V1, V6, V8 ABIERTAS

CERRAR MANUALMENTE VR

COLOCAR UN FILTRO NUEVO DE MALLA DE 5 MICRAS

PULSAR MARCHA DEL EQUIPO Y ACTUAR SOBRE EL INTERRUPTOR BOMBA DE TRASIEGO

MANTENER EL CICLO DE LIMPIEZA DURANTE 1 HORA, PARAR LA BOMBA Y VACIAR EL TANQUE ABRIENDO LA VALVULA V2.

CERRAR VALVULA DE VACIADO Y LLENAR EL DEPOSITO DE AGUA DULCE. ARRANCAR LA BOMBA DE TRASIEGO Y MANTENER UN CICLO DE LIMPIEZA DE 20 MINUTOS.


MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE ARENA

EN GENERAL LA SUSTITUCIÓN DE LA ARENA SE HARÁ CADA 8000 HORAS O CUANDO TRAS REALIZAR EL LAVADO CONTRACORRIENTE DURANTE 30 MINUTOS NO SE APRECIEN MEJORAS CONSIDERABLES EN LA PERDIDA DE CARGA DEL MISMO.

PARA SUSTITUIR LA ARENA SE ABRIRA LA VÁLVULA DE VACIADO Y SE DESMONTARAN LA TAPA SUPERIOR DEL FILTRO Y LA LATERAL

LA ARENA IRA SALIENDO POR EL LATERAL DEL FILTRO APROXIMADAMENTE HASTA LA MITAD. POSTERIORMENTE SE SACAR LA TAPA INFERIOR Y SE TERMINARA DE VACIAR.

PARA LLENAR NUEVAMENTE EL FILTRO PROCEDER DE MANERA INVERSA LLENÁNDOLO LIGERAMENTE POR ENCIMA DE LA TOMA SUPERIOR(ELECTROVALVULA VT1)


MANTENIMIENTO DE LOS FILTROS DE CARTUCHOS

CADA 500 HORAS DE OPERACIÓN DEBERAN SUSTITUIRSE LOS 12 FILTROS DE CARTUCHO DE 5 MICRAS.

ESTE VALOR DE HORAS ES SIEMPRE ESTIMADO, PERO NUNCA SE TRABAJARA CON PERDIDAS DE CARGA SUPERIORES A 1,5 BAR DE DIFERENCIA ENTRE LA ENTRADA Y LA SALIDA DEL FILTRO.

SIEMPRE SE SUSTITUIRAN LOS 12 CARTUCHOS.

LOS CARTUCHOS NO DEBEN SER LAVADOS PARA SU REUTILIZACIÓN


MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE BAJA PRESIÓN

CADA 4000 HORAS DE FUNCIONANIENTO SE SUSTIUIRA EL CIERRE MECÁNICO

TAMBIEN DEBERA REVISARSE CADA 4000 HORAS EL ESTADO DE LOS RODAMIENTOS ASI COMO EL ACOPLAMIENTO INTERMEDIO BOMBA MOTOR SIENDO OBLIGATORIA SU SUSTITUCION CADA 8000 HORAS

TACOS DE NYLON

CIERRE MECANICO

RODAMIENTO

ACOPLAMIENTO


MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE ALTA PRESIÓN

DEBERA COMPROBARSE CADA 500 HORAS EL ESTADO DE LAS CORREAS, CAMBIANDOLAS SI ES NECESARIO.

SE CAMBIARA EL ACEITE CADA 1000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO. ACEITE 10 W 40.

ASI MISMO, ES RECOMENDABLE AÑADIR CADA 15 DIAS UNAS GOTAS DEL MISMO ACEITE A TRAVES DE LOS TAPONES SITUADOS EN EL CUERPO DE LA BOMBA.



SE HA ESTABLECIDO EN 4.OOO HORAS DE FUNCIONAMIENTO EL CAMBIO DEL KIT DE VÁLVULAS.

DESMONTAR EL COLECTOR EXTERIOR DE BRONCE, AFLOJANDO LOS OCHO TRONILLOS ALLEN QUE LO SUJETAN AL COLECTOR INTERIOR Y LLEVAR AL BANCO DE TRABAJO

QUITAR LOS TRES TAPONES HEXAGONALES CORRESPONDIENTES A CADA CONJUNTO DE VALVULAS Y ANTES DE MONTAR LUBRICAR CON VASELINA ATOXICA



SE HA ESTABLECIDO EL CAMBIO DEL KIT DE RETENES EN 4 .000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO.

EN EL DESMONTAJE SE DEBE TENER LA PRECAUCIÓN DE NO DAÑAR LOS PISTONES CERÁMICOS

SACAR LOS RETENES FACILMENTE

MONTAR RETENES NUEVOS ENGRASADOS CON VASELINA.



CADA 8000 HORAS DEBERÁN SUSTITUIRSE LOS DOS RODAMIENTOS DEL CIGÜEÑAL JUNTO A SUS CORRESPONDIENTES JUNTAS Y RETENES.

DESMONTAR CORREAS Y POLEAS DE LA BOMBA.

SOLTAR LAS CONEXIONES HIDRAULICAS DE LA BOMBA DESMONTARLA DE SU BANCADA Y LLEVARLA AL BANCO DE TRABAJO Y VACIAR EL ACEITE DEL CARTER.

DESMONTAR LA TAPA POSTERIOR DEL CARTER Y LAS SEMILUNAS DE LAS BIELAS.

DESMONTAR LAS TAPAS LATERALES Y EXTRAER EL CONJUNTO CIGÚEÑAL RODAMIENTO Y CON AYUDA DE UN EXTRACTOR SACAR EL MISMO


COMPROBACIÓN DEL PULMON ANTIPULSACIONES

CON EL EQUIPO PARADO UN PULMON ANTIPULSACIONES SUELTO, AFLOJAR ¼ DE VUELTA EL TORNILLO ALLEN DE 6 MM EN LA PARTE INFERIOR DEL ACUMULADOR, SIN AFLOJAR EN EXCESO PARA QUE NO SALGA EL GAS..

CERCIORARSE QUE LA CRUCETA PEQUEÑA DEL KIT DE COMPROBACIÓN CORRESPONDIENTE A LA VALVULA DE PURGA ESTA COMPLETAMENTE CERRADA.

ROSCAR LA TUERCA DEL KIT EN EL ACUMULADOR HACIEDO COINCIDIR EL HEXÁGONO DEL INTERIOR DE LA TUERCA CON EL TORNILLO ALLEN DEL ACUMULADOR.

GIRAR LA CRUCETA GRANDE A IZQUIERDAS CON EL FIN DE ABRIR EL TORNILLO ALLEN DEL ACUMULADOR.

NORMALMENTE LA CARGA SERA DE 40 BAR

PARA DESMONTAR GIRAR LA CRUCETA GRANDE A DERECHAS CON EL FIN DE CERRAR TORNILLO ALLEN DEL ACUMULADOR.

ABRIR LA CRUCETA PEQUEÑA DE PURGA PARA ALIVIAR LA PRESIÓN.


MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE TRASIEGO

CADA 4.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO DE LA PLANTA DEBERA SUSTITUIRSE EL KIT DE REPARACIÓN DE LA BOMBA.

1º.- DESMONTAR LA BOMBA DE SU EMPLAZAMIENTO, AFLOJANDO LOS 4 TORNILLOS QUE LA SUJETAN A LA BASE.

2º.- DESMONTAR LA TUERCA Y ARANDELA DEL CONJUNTO DE INPULSORES PARA SUSTITUIR LOS ELEMENTOS DEL KIT DE REPARACIÓN.(34 Y 91)


MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DOSIFICADORA

SE EFECTUARA EL CAMBIO DE ACEITE CADA 4. 000 HORAS

TIPO DE ACEITE CEPSA HP 320 (O,5 LITROS)

DESMONTAR LA BOMBA DE SU EMPLAZAMIENTO Y LLEVARLA AL BANCO.


MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DOSIFICADORA

CADA 4.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO DEBERA SUSTITUIRSE EL KIT DE REPARACION DE LA BOMBA DOSIFICADORA.

SOLTAMOS LA MANGUERA DE ASPIRACIÓN Y DESCARGA, LOS CABLES ELECTRICOS DE CONEXIÓN Y EL AMARRE DE LA BANCADA Y TRASLADAMOS LA BOMBA AL BANCO

VACIAMOS EL ACEITE ABRIENDO EL TAPON DE VACIADO

DESMONTAMOS EL CABEZAL DE PVC SUSTITUYENDO EMPAQUETADURA CENTRAL

POSTERIORMENTE SE SUSTITUIRAN LOS ELEMENTOS INTERNOS CORRESPONDIENTES AL CONJUNTO DE ENTRADA Y SALIDA:

E...... JUNTA TORICA

C...... GUIA DE BOLA

B.......ASIENTO BOLA

D...... JUNTA DE ASIENTO

F...... BOLA.

MONTAR EN EL ORDEN CORRECTO , PUES DE LO CONTRARIO NO FUNCIONARIA LA BOMBA

MANTENIMIENTO DE LAS MEMBRANAS


SUSTITUCIÓN KIT DE JUNTAS CIERRES CAJA DE PRESIÓN Y CAMBIO DE MENBRANAS

1º.-SOLTAR UNIONES ZONA DE ENTRADA Y SALIDA. SACAR EL CILINDRO DE PRESION DE SU SOPORTE Y LLEVARLO AL BANCO.

2º.- DESENROSCAR LOS TORNILLOS ALLEN (3) DE SEGURIDAD Y EXTRAER EL ARO AMARILLO

3º.- EMPUJAR SUAVEMENTE EL CONJUNTO HACIA ADENTRO PARA SEPARAR LOS SEGEMENTOS DE FIJACION. GIRAR ESTOS HASTA QUE CAIGA UNO DE ELLOS POR SU PROPIO PESO Y DESPUES EXTRAERLOS UNO A UNO.


MANTENIMIENTO DE LAS MEMBRANAS

SUSTITUCIÓN KIT DE JUNTAS CIERRES CAJA DE PRESIÓN Y CAMBIO DE MENBRANAS

4º.- SACAR LA TAPA DE CIERRE.

5º.-DESMONTAR TAPA Y SUSTITUIR KIT DE JUNTAS

6º.- LIMPIAR ELEMENTOS UNO POR UNO ASI COMO LA PARTE INTERIOR DE LA CAJA DE PRESIÓN

7º.- MONTAR NUEVA MEMBRANA.


MANTENIMIENTO DE LA VALVULA REGULADORA

PERIODICAMENTE, AL MENOS UNA VEZ AL MES DEBERA ENGRASARSE CON VASELINA ATOSICA ELVÁSTAGO DE LA VÁLVULA CON EL FIN DE FACILITAR EL MOVIMIENTO VERTICAL DEL MISMO.

CADA 8.000 HORAS SE SUSTITUIRA EL KIT DE REPARACIÓN( EMPAQUETADURA, DISCO ETC)

presentacion de clases plantas de osmosis > presentacion clases osmosis f-100

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