presentación de resultados...septiembre de 2011 entre los usuarios de la bici pública predominan...
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Presentación de resultadosSeptiembre de 2011
E N C U E S T A
La bicicleta pública en España
2
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
Analizar la valoración y uso de la bicicleta pública que muestran sus usuarios en las
principales ciudades españolas donde se ha implantado
OBJETIVO:
1. El perfil de usuarios
2. El uso del servicio
3. La valoración del servicio: bicis y estaciones
4. La circulación en bici: los carriles bici
5. Accidentalidad
6. Disponibilidad y uso de la bicicleta privada
CONTENIDO:
3
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
Técnica de investigación: Entrevistas presenciales en las estaciones de bicicletas públicas.
Ámbito geográfico: Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza.
Universo: Población de 16 años y más abonados al servicio de bici pública de Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza
Número de entrevistas: 400 entrevistas, 100 en cada ciudad objeto de estudio
Error de la muestra: ± 5,4% para un nivel de confianza del 95% y p=q=0,5.
El trabajo de campo se ha llevado a cabo entre los días 13 y 16 de septiembre de 2011.
FICHA TÉCNICA:
Población entrevistada
5
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
SEXO EDAD NIVEL DE ESTUDIOS
OCUPACIÓN NACIONALIDAD
63,9
36,1
0
20
40
60
80
100
Hombre Mujer
23,633,1
23,515,5
4,40
20
40
60
80
100
De 15 a24
De 25 a34
De 35 a44
De 45 a54
De 55 ymás
4,4
37,3
58,3
0
20
40
60
80
100
Bajo Medio Alto
70,4
5,5 1,4
22,7
0
20
40
60
80
100
Trabaja Parado Jubilado,pensionista
Estudiante
81,4
18,6
0
20
40
60
80
100
Española Extranjera
6
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
¿Cuánto tiempo hace que es socio del servicio?
¿Cuántas veces utiliza el servicio a la semana?
10,814,0
19,0 19,3
36,9
0
10
20
30
40
50
60
< 3 meses De 3 a < 6meses
De 6 meses a< 1 año
De 1 a < 2años
2 o más años
2,3
20,5
37,5 39,7
0
10
20
30
40
50
60
Una vez o menos Entre una y cincoveces
Entre cinco ydiez veces
Más de diezveces
7
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
Pasear 5,6Desplazamientos por ocio 5,5Hacer ejercicio 3,1Cualquier desplazamiento 2,3
Ir al trabajo55,7% Ir al centro de
estudios17,7%
Gestiones personales (compras, trámites...)
10,0%
Otros16,5%
No sabe0,1%
¿Cuál es el motivo más habitual por el que coge una bicicleta del servicio de bicicleta pública?
55,5
36,2
4,7 1,9 1,70
20
40
60
80
100
Transportepúblico
A pie Transporteprivado
Público +privado
Bicicletaprivada
Este viaje que ha hecho ahora, si no tuviera la opción de hacerlo en bicicleta pública, ¿con qué
medio de transporte lo hubiese hecho?
8
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
11,7
34,2
24,3
17,1
6,2 4,91,6
0
10
20
30
40
50
Menos de 1 De 1 a 1,9 De 2 a 2,9 De 3 a 3,9 De 4 a 4,9 5 o más No computable
Tiempo estimado* (en minutos)
Distancia recorrida estimada* (en Km)
** Han cogido y dejado la bicicleta en la misma estación. * Datos estimados según el servicio para calcular itinerarios de www.viamichelin.es.
**
**
Media: 2,3 km
Media: 9,5 min.
9,3
22,4 23,720,7
10,7 11,6
1,60
10
20
30
40
50
Menos de 4 De 4 a 6 De 7 a 9 De 10 a 12 De 13 a 15 Más de 15 No computable
9
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
0,6 3,5
46,5 49,3
0
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
En una escala de 0 a 10, ¿cómo valora el grado de u tilidad que tiene para usted este servicio?
Media: 8,5
10
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
5,0
19,4
59,1
16,4
0
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
En una escala de 0 a 10, donde 0 significa “nada satisfecho” y 10 “muy satisfecho”, ¿cuál es su grado
de satisfacción con el servicio?
Media: 7,3
¿Cree que la tarifa del servicio es correcta?
93,0
7,0
0
20
40
60
80
100
Sí No
11
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
16,2
40,935,1
7,40,4
0
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
NS/NC
9,6
28,6
49,3
12,6
0
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
5,6
33,846,9
13,50,4
0
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
NS/NC
DISEÑO
En cuanto a las bicicletas , valore de 0 a 10 los siguientes aspectos
Media: 6,9
SEGURIDAD
Media: 6,8
LA VALORACIÓN DE LAS BICICLETAS
COMODIDAD MANTENIMIENTO
Media: 6,7 Media: 6,0
6,8
36,346,5
10,5
0
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
12
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
6,2
21,6
54,2
15,9
2,10
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
NS/NC
En general, ¿cree que las estaciones del servicio están muy, bastante, poco o
nada bien ubicadas?
Valore de 0 a 10 el mantenimiento de las estaciones :
Media: 7,2
LA VALORACIÓN DE LAS ESTACIONES
17,2
67,6
13,31,9
0
20
40
60
80
100
Muy bienubicadas
Bastante bienubicadas
Poco bienubicadas
Nada bienubicadas
13
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
¿Cree que la red de carriles bici de su ciudad le permite desplazarse con suficiente seguridad?
LA VALORACIÓN DE LOS CARRILES BICI
47,452,5
0,20
20
40
60
80
100
Sí No NS/NC
14
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
20,132,8
42,1
4,6 0,30
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
NS/NC
17,5
42,434,9
5,10,2
0
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
NS/NC
11,5
36,746,7
4,6 0,60
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
NS/NC
Las calles donde están ubicados
Valore de 0 a 10 los siguientes aspectos de los car riles bici de su ciudad
Media: 6,3
La seguridad que ofrecen
Media: 6,0
LA VALORACIÓN DE LOS CARRILES BICI
La señalización
Media: 5,9
15
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
19,6
39,4 35,2
4,7 1,00
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
NS/NC
La separación respecto a los coches y los peatones
Media: 5,9
Valore de 0 a 10 los siguientes aspectos de los car riles bici de su ciudad
LA VALORACIÓN DE LOS CARRILES BICI
La interconexión entre los carriles bici
Media: 5,6
26,936,6
31,8
4,4 0,30
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
NS/NC
16
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
13,8
31,837,0
15,2
2,40
20
40
60
80
100
Suspenso(0-4)
Aprobado(5-6)
Notable(7-8)
Sobresaliente(9-10)
NS/NC
Valore de 0 a 10 la actuación de su ayuntamiento pa ra fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte en su ciudad.
Media: 6,5
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LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
¿Alguna vez ha tenido un accidente yendo en bici?
ACCIDENTES
8,2 8,6
83,2
0
20
40
60
80
100
Sí, uno Sí, más de uno No
¿Y ha tenido alguna vez un accidente utilizando el servicio de bici pública ?
-Ha tenido un accidente en bicicleta n=68-
El último accidente que sufrió ¿fue utilizando el servicio de bici pública ?
-Ha tenido algún accidente utilizando el servicio de bicicleta pública n=52-
72,4
27,6
0
20
40
60
80
100
Sí No
99,1
0,90
20
40
60
80
100
Sí No
16,8
18
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
¿Cómo se produjo este accidente? –Sugerida–
-Ha tenido un accidente en bicicleta n=68-
¿Quién más estuvo involucrado en el accidente? –Sugerida–
-Alguien más estuvo involucrado en el accidente n=35-
50,7
28,3
12,8 8,3
0
20
40
60
80
100
Se cayósolo
Leatropellaron
Atropelló aalguien
Otro
44,0
19,0
10,8
10,3
9,1
3,5
3,4
0 20 40 60 80 100
Un coche
Un peatón
Una moto
Una bicicleta pública
Un autobús
Una bicicleta privada
Un monovolúmen o similar
¿Qué tipo de lesión sufrió? –Sugerida–-Ha tenido un accidente en bicicleta n=68-
* Leve significa que no ha sido hospitalizado o que el ingreso es inferior a 24 horas. Grave significa que la hospitalización ha durado más de 24 horas.
98,3
1,70
20
40
60
80
100
Leve* Grave*
Disponibilidad y uso de bicicleta privada
20
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
¿Tiene bici propia?
49,1 50,9
0
20
40
60
80
100
Sí No
¿Utiliza su bici para desplazarse por la ciudad?
-Tiene bici propia n=220-
¿Con qué frecuencia la usa para desplazarse por la ciudad?
-Tiene bici propia y la usa en ciudad n=64-
28,8
71,2
0
20
40
60
80
100
Sí No
TIENE BICI PROPIA
34,144,9
9,6 11,4
0
20
40
60
80
100
< 1 vez porsemana
1 - 5 porsemana
5 - 10 porsemana
+ 10 porsemana
21
LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
¿Tiene bici propia?
49,1 50,9
0
20
40
60
80
100
Sí No
¿Tiene pensado comprar una bici?
-No tiene bici propia n=180-
39,0
61,0
0
20
40
60
80
100
Sí No
17,2
82,8
0
20
40
60
80
100
Sí No
¿Antes de ser socio de este servicio de bici pública, tenia bici propia?
-No tiene bici propia n=180-
NO TIENE BICI PROPIA
Síntesis de los resultados
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LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
� Entre los usuarios de la bici pública predominan los hombres, jóvenes, personas ocupadas o estudiantes y que tienen estudios universitarios.
� Casi el 40% lleva más de dos años abonado al servicio, lo utiliza más de 10 veces a la semana, especialmente para ir al trabajo o al centro de estudios.
� La bicicleta pública ha sustituido sobretodo desplazamientos que se realizaban en transporte público y/o a pie.
� La distancia media estimada recorrida por trayecto es aproximadamente 2,3 km y el tiempo medio se sitúa alrededor de los 10 minutos por trayecto.
� La mayoría se muestra satisfecha con el servicio y valora especialmente su utilidad.
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LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA
Septiembre de 2011
� Se valoran positivamente las bicicletas y sólo en algunos casos se percibe alguna queja relativa al mantenimiento.
� La ubicación de las estaciones y de los carriles bici también se valora positivamente.
� A pesar de que se valora positivamente la seguridad de los carriles bici existentes, la mitad de los encuestados cree que la red actual no les permite desplazarse con suficiente seguridad.
� Algo más del 15% ha sufrido algún accidente, de carácter leve, con la bicicleta pública. La mayoría se cayó solo.
� Se valora positivamente la actuación de los ayuntamientos en el fomento de la bicicleta como medio de transporte.
Gabinet d’Estudis Socials i Opinió Pública, S.L.
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