TREN

JUNTA CON SCT Y TURISMOCDMX 13 DE AGOSTO 2019

ESTO ES LO QUE TENGO QUE HACER:

ESTUDIO DE MERCADO.

ANÁLISIS COSTO-BENEFICIO.

CAPACIDAD DE TÉCNICA, ECONÓMICA Y

JURÍDICA DEL OPERADOR.

VELOCIDAD QUE QUEREMOS LLEVAR.

ESTUDIO DE LAS VÍAS A UTILIZAR.

SE LE ASIGNA AL GOBIERNO DEL ESTADO, MÁS

NO A LA OPERACIÓN, ASÍ, SI NO HAY

LICITACIÓN, NO HAY RIESGO.

ESTUDIO DE INGENIERÍA FERROVIARIA.

180 DÍAS PARA LA ASIGNACIÓN

VUELO

JUNTA: VUELO DE AEROMARTUCSON-GUAYMAS-MAZATLÁN-GUADALAJARA

16 DE OCTUBRE 2019

ASISTIERON:

FELIPE GARCÍA, VICEPRESIDENTE “VAMOS A TUCSON”.

DICK GRUENTZEL, VICEPRESIDENTE DEL AEROPUERTO DE TUCSON.

DAVE HATFIEL, DIRECTOR COMERCIAL DEL AEROPUERTO DE TUCSON.

HORACIO VALENZUELA, GERENTE AEROPUERTO DE GUAYMAS.

CARLOS ESPRIÚ, DIRECTOR GENERAL MAQUILAS TETAKAWI.

JUAN IGNACIO ROSELLÓ, DIRECTOR COMERCIAL AEROMAR.

HUGO DELGADO Y LOMELI

JUNTA: VUELO DE AEROMARTUCSON-GUAYMAS-MAZATLÁN-GUADALAJARA

16 DE OCTUBRE 2019

AMBOS AEROPUERTOS OFRECIERON INCENTIVOS

IMPORTANTES QUE LA LÍNEA AEROMAR

DESCONOCÍA.

EL MISMO DIRECTOR DE LA LÍNEA CONTEMPLABA

UNA TARIFA DE 140 DLLS (MÁS IMPUESTOS) POR

VUELO REDONDO TUCSON-GUAYMAS.

180 DLLS CON IMPUESTOS.

JUNTA: VUELO DE AEROMARTUCSON-GUAYMAS-MAZATLÁN-GUADALAJARA

16 DE OCTUBRE 2019

CALCULA QUE CON LAS MAQUILADORAS Y

EMPRESAS DENTRO DE ELLAS SE CUBRIRÁN ENTRE

EL 60 Y 70% DE LOS BOLETOS QUE EL GRUPO

EMPRESARIAL DE GUAYMAS, SAN CARLOS DEBERÁ

GARANTIZAR.

JUNTA: VUELO DE AEROMARTUCSON-GUAYMAS-MAZATLÁN-GUADALAJARA

16 DE OCTUBRE 2019

SE ESTÁ NEGOCIANDO CON AEROMAR INCENTIVOS

QUE REDUZCAN EL NÚMERO DE ASIENTOS A

GARANTIZAR.

SE INICIÓ LA GESTIÓN DE ESTE MISMO PROCESO

PARA EL PUERTO MAZATLÁN.

SE ESPERA TENER EL VUELO GUAYMAS – TUCSON

TRES MESES DESPUÉS DE LA FIRMA DEL

CONTRATO.

GRACIAS