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GEOMETRIA DE ESTRUCTURA DE PARADERO DE AUTOBUSESDATOS
INTERESANTES
CONSIDERACIONESGENERALES
A continuación, semuestra un paradero debuses al cual se requiererealizar un diseñoestructural conelementos metálicos tipoIPE Europeos. Laedificación tiene tres(03) metros de altura yla distribución de lascolumnas o pilares desoporte se muestran enla imagen de la derecha.
Link de descargaSAP2000:https://aportesingecivil.com/descargar-sap2000-v20/
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CÁLCULO DE CARGAS GRAVITACIONALESDATOS
INTERESANTES
ANÁLISIS DE CARGASGRAVITACIONALES
Este diseño se realizasolo considerando el pesopropio los elementosestructurales y las cargasgravitacionalesinducidas por la cubiertade techo.
Para las cargas variablestomamos enconsideración lanormativa Chilena NcH1537-2009
NcH 1537-2009
A = 24.00x2.50A = 60.00 m²
CARGAS VARIABLES (LIVE)
LIVE = 60 kg/m²
CARGAS PERMANENTES (DEAD)
Para la cubierta de techo seaprovechan los paneles fotovoltaicos.Un panel mide 1.00 x 1.70 metros ytiene un peso de 19 kilos, con unapotencia en un rango de 200 a 250watts.
DEAD= 19/(1.00x1.70)
DEAD= 11.20 kg/m²
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DATOS INTERESANTES
CREAR NUEVO ARCHIVO Y GENERAR UN GRID
EN CUANTO AL GRID
El grid no es mas queuna plantilla o líneas dereferencia la cual nossirve para generar lageometría de nuestraestructura.
En “X” tenemos 07 ejesestructurales, los cualesen el programa seránnuestras líneas grid.Entonces, tenemosespaciamiento de 6.00m y de 3.00 m, en estaetapa el programa nospermite colocar unespaciado constante, asíque elegimos una de lasdos y luego se modificaposteriormente
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DATOS INTERESANTES
MODIFICAR GRID
EN CUANTO AL GRID(CONTINUACIÓN)
En esta etapa se puedecambiar todo lo quequeramos del grid.Desde el nombre de losejes hasta elespaciamiento entre losmismos.
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DATOS INTERESANTES
DEFINICIÓN DE MATERIALES
CALIDAD DEL ACERO
El acero a utilizar esASTM A36. Este tipo dematerial es el masutilizado debido a queun tipo de acero muydúctil. La ductilidad esuna característicanecesaria para el diseñosismorresistente deedificaciones, ya que,permite una liberaciónde energía mediante ladeformación y latemperatura.
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DATOS INTERESANTES
DEFINICIÓN DE MATERIALES (CONTINUACIÓN)
MATERIAL PARAMEMBRANA
Vamos a definir unmaterial para asignarloa la membrana que vaa simular el panelfotovoltaico para quetransmita el peso delmismo a la estructura.
Se asigna peso porunidad de volumen cero(0) y modulo deelasticidad igual a uno(1). Se asignan valoresmuy pequeños para quela rigidez de los panalesno colabore con laresistencia del sistemaestructural.
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DATOS INTERESANTES
IMPORTAR LISTA DE PERFILES PREDETERMINADOS
IMPORTAR LISTA DEPERFILES IPE
El programa tieneincorporada la lista deperfiles mas utilizados anivel mundial como losW americanos, los IPN eIPE Europeos, perfiles defabricación China yCanadiense.
La ruta donde seencuentran esos archivoscuya extensión es *.proes la siguiente:C/Archivos dePrograma/Computerand Structures/SAP2000
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DATOS INTERESANTES
IMPORTAR LISTA DE PERFILES PREDETERMINADOS (CONTINUACIÓN)
IMPORTAR LISTA DEPERFILES IPE
Presionando la tecla Ctrly dando Click en cadaelemento que queremosimportar seleccionamostodos los perfiles que serequieran. En este casoimportaremos desde elIPE100 al IPE500.
Además, en el ítem“Material” se debeseleccionar el materialcreado por nosotros A36
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DATOS INTERESANTES
DEFINICIÓN DE LA MEMBRANA DE CARGA
AREA SECTION
Se define un elementode área tipo membranaque sirve para transmitirel peso de los panelesfotovoltaicos.
Este mismo conceptofunciona con cualquiertipo de losas, cubiertasde techo, etc.
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DATOS INTERESANTES
DEFINICIÓN DE PATRONES DE CARGA
LOAD PATTERNS
En esta sección se definelos nombres de las cargasque vamos a utilizarpara trasmitir las cargasprovenientes de lospaneles fotovoltaicos.
Se deja por defecto lacaga “DEAD” y se creala carga “LIFE”.
En el recuadro “SelfWeight Multiplier”, parala carga “DEAD” seasigna (1) y para “LIFE”se asigna (0). Con estevalor asignamos dondeconsideramos el pesopropio de los elementos.
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DATOS INTERESANTES
DEFINICIÓN DE LAS HIPOTESIS DE CARGA
LOAD COMBINATION
En esta sección se definenlas combinaciones dediseño. Para este análisisse consideran las hipótesisde diseño de la NormaChilena NCH 433.
1) 1.40 DEAD2) 1.20 DEAD + 1.60 LIVE
Para este diseño sedesprecian lassolicitaciones por laacción sísmica.
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DATOS INTERESANTES
DEFINICIÓN DE LAS HIPOTESIS DE CARGA (CONTINUACIÓN)
LOAD COMBINATION
En esta sección se definenlas combinaciones dediseño. Para este análisisse consideran las hipótesisde diseño de la NormaChilena NCH 433.
1) 1.40 DEAD2) 1.20 DEAD + 1.60
LIVE
Para este diseño sedesprecian lassolicitaciones por laacción sísmica.