presentación de powerpointnamasenergia.minem.gob.pe/content/fileman/uploads...el programa calac+ de...
TRANSCRIPT
2018, el Perú construyendo la ruta hacia la electromovilidad
"El rol de la Cooperación Internacional en la promoción de la electro movilidad en la región"
Jon Bickel Swisscontact
2018, el Perú construyendo la ruta hacia la electromovilidad
BAU, sin acciones
CO2 solamente CN+ CH4
Mitigación completa CO2+ Contaminantes de vida corta como CN+CH4+HFC
Calentamiento Global
Calidad del aire
2018, el Perú construyendo la ruta hacia la electromovilidad
¿Por qué es importante la movilidad eléctrica? El sector del transporte contribuye a casi una cuarta parte (23%) de las emisiones de GEI
actuales relacionadas con la energía.
Está creciendo más rápido que cualquier otro sector de utilización final de la energía. Limitar la temperatura media global a menos de 2 grados centígrados requiere cambiar la
trayectoria de las emisiones en el área de transporte, lo que incluye el desarrollo integrado de movilidad eléctrica.
Según la Agencia Internacional de la Energía, esta transición necesitará, entre otras cosas, alcanzar la electrificación mundial del transporte ferroviario, así como también que al menos el
20% de todos los vehículos de carretera funcionen a partir de electricidad en 2030
La Declaración de París y el llamado a la acción sobre la movilidad eléctrica y el cambio climático
El Programa CALAC+ de COSUDE se construye sobre la experiencia de CALAC (fase 2013–2015) y busca apoyar en reducir la contaminación atmosférica en ciudades
de América Latina (Colombia, Chile, México y Perú)
– Buses sin hollín y bajos en emisiones de carbono –construcción de capacidades institucionales a través de la transferencia de conocimientos
– Incubadoras de políticas urbanas para maquinaria off-road – fortalecimiento de capacidades institucionales para formular políticas adaptadas al contexto de los países, que aporten a reducir las emisiones de la maquinaria off-road que operan en ciudades.
– Red global de gestión del conocimiento – diseminación de experiencias técnicas y de gestión exitosas a través de redes y plataformas que promueven transporte limpio, y la difusión de políticas y medidas implementadas con impacto a nivel ambiental y de cambio climático; promoviendo el intercambio Sur-Sur, Norte-Sur y la cooperación trilateral.
Hollín diésel como carcinógeno • International Agency for Research on Cancer (IARC) clasificó las
emisones del escape del motor diesel como cancerígeno para los humanos (12 de junio del 2012).
• El hollín diésel está clasificado como carcinógeno en la Ordenanza Suiza sobre el Control de la Contaminación del Aire (OAPC) desde 1998.
Es el motor Diesel un caso perdido ? Muera el motor Diesel?
Las ventas de los diésel no dejan de caer en Europa, no tanto por la preocupación medioambiental, sino por el escenario catastrófico que ya imagina el cliente en el que habrá importantes restricciones e incluso prohibiciones para los coches con motores diesel
La industria alemana, lejos de hundirse
con el declive de los diésel, parece
haber acelerado su transformación
hacia la tecnología, el auto eléctrico, y
vehículos con toda suerte de sistemas
híbridos, que a fin de cuentas es su verdadero proyecto a largo plazo
Emisiones de carcinógenos como hollín diésel deben ser minimizadas (imperativo para minimizar) usando la mejor tecnología disponible. Fuentes principales: Vehículos y Máquinas de carretera (On-road) y fuera (Non-road) de la carretera.
Eficiencia de los filtros, mas de 99%
Sistemas de Filtros de partículas
Principio de Precaución emisiones
la mejor tecnología
disponible
BAT tiempo
Independiente de la
contaminación existente, las
emisiones estarán limitadas por
medidas preventivas
tempranas, en la medida en que
la tecnología y las condiciones
de operación lo permitan,
siempre que esto sea
económicamente aceptable.
Eléctrico
EURO VI
GNV
Eléctrico
GNV
EURO VI
2018, el Perú construyendo la ruta hacia la electromovilidad
1880 1890..........….1940………………1980……..............2000…………………..2017…………??
????
Es algo nuevo?
El rol de la cooperación, transferir experiencias y conocimientos
• Apoyo en la transición a buses Diesel limpios, buses con filtros de Partículas,
• Apoyo en crear capacidades para la introducción de buses eléctricos
• Intercambio de conocimientos
2018, el Perú construyendo la ruta hacia la electromovilidad
www.swisscontact.org