presentación de powerpoint · 2019-06-12 · estudios de factibilidad de una plataforma logística...
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2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Evolución de las clases sociales (millones de personas)
Pobre Vulnerable Media Alta
NO
DIS
PO
NIB
LE 14,7 millones de colombianos (31%)
19 millones de colombianos (40%)
12,8 millones de colombianos (27%)
1 millón de colombianos (2%)
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Reformas institucionales• Puesta en funcionamiento CRIT y UPIT
• Reformar la estructura organizacional de entidades del sector
• Gobierno Corporativo
Sistemas de información• Sistemas inteligentes de transporte con datos
abiertos
• Sistemas de comunidad portuaria
• Fortalecer la Encuesta Nacional Logística y el Observatorio.
Seguridad Vial
• Reducir la Siniestralidad Vial
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• Articulación de accesos y pasos urbanos con el ordenamiento territorial.
• Conexión de accesos urbanos hacia puertos y aeropuertos.
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Calidad de la infraestructura de transporte en Colombia
Calidad de la infraestructura países Alianza del pacifico 2017
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Fuente: MinCIT – BanRep y Migración Colombia.
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Costo para exportar un contenedor (USD)
Fuente: Doing Business 2018, OMC 2017, SICETAC Ministerio de Transporte 2017. Estudios de Factibilidad de una plataforma logística en Puerto Salgar – La Dorada DNP 2013, Documento CONPES 3820
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4518
112
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Estado actual Fluvial - Medidas de facilitación del
comercio
Férreo - Medidas de facilitación del
comercio
4G - Medidas de facilitación del
comercio
Transporte nacional Cumplimiento fronterizo
Tiempo para exportar un contenedor (Horas)Comparación modos de transporte
Aplicando las medidas de facilitación del comercio y contando con modos de transportecompetitivos, se estiman reducciones en costos de exportación en corredores estratégicos
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251
1.8161.906
2.451
665 742
1.209
1.5321.609
2.076
1.265 1.342
1.809
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
Bogotá Puerto Salgar Puertos delCaribe
Trámitesdocumentales
Cumplimientofronterizo
Co
sto
po
r co
nte
ne
do
r (U
SD
)
Estado actual Fluvial y facilitación del COMEX
4G y facilitación del COMEX Férreo y facilitación del COMEX
15%
23%
50%
Reducción estimada de
costos
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AUMENTO DE CAPACIDAD
• Requerimientos de inversión a futuro
• Necesidades de concesiones portuarias en segmentos de carga específicos
HERRAMIENTAS DE PLANEACIÓN
• Modelo de capacidad portuaria de las terminales
del país (existentes y solicitudes)
• Modelo de transporte
PROCESOS LOGÍSTICOS
• Identificación de cuellos de botella en el flujo de comercio exterior, pasajeros y trasbordo
SOBRECAPACIDAD
• Mecanismos para mejorar la eficiencia del uso del recurso costero
Estudio capacidad y demanda portuaria
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