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Presentación: “Plan Maestro AIES y Planes de Desarrollo Aeroportuario”

Febrero 2014

A ANTECEDENTES

PLAN MAESTRO AEROPORTUARIO:

• Resumen de Ampliaciones e Inversión

• Desarrollo de Zonas Extraportuarias

PLANES DE DESARROLLO AEROPORTUARIO:

• Fase I: Plan de Rehabilitación, Modernización y Optimización

• Fase II: Plan de Rehabilitación, Modernización y Optimización

• Fase O: Ampliación Terminal de Pasajero

• Remodelación Facilidades Migratorias y Aduanales AIES

INDICE

B

C

• 2011: Visita Técnica OACI, donde se avalan los proyectos AIES y se define que “No es necesaria una ampliación de la terminal de pasajeros, en tanto no se realice una optimización de la infraestructura y la elaboración de un plan maestro que actualice proyecciones de demanda”.

• 2012:

o Se suscribe con UNOPS el Anexo 1 para el desarrollo de la Preinversión de 29 proyectos prioritarios para el AIES (US $425,000.00).

o Se obtiene el financiamiento para el desarrollo de la Actualización del Plan Maestro del Aeropuerto por medio de fondos no reembolsables de USTDA (US $427,569.00)

o Se suscribe con PNUD el “Programa de Modernización y Gestión de los Activos Estratégicos de CEPA”.

• 2013:

o Se obtienen los fondos por vía Titularización por un monto de US $58.3 millones para las labores del Plan de Rehabilitación, Modernización y Optimización.

o Se definen los lineamientos de la Política Comercial para el AIES.

o Se desarrolla el Plan Maestro del AIES, el cual proyecta un monto del 2014-2032 de US $492.75 millones.

o Se logra promover y adjudicar $40 millones del Plan de Rehabilitación, Modernización y Optimización.

A. Antecedentes

B. Plan Maestro Aeroportuario Resumen de Ampliaciones e inversión (US $492.75 Millones)

US $115.5 Mill (3.05 M/Pax)

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2030 2032

US $100.9 Mill (3.6 M/Pax) US $78.3 Mill (4.1 M/Pax) US $198.05 Mill (4.8 M/Pax)

Propuesta de Desarrollo Edificaciones y Campo Aéreo Edificio Terminal de Pasajeros (2014 – 2017)

Propuesta de Desarrollo Edificaciones y Campo Aéreo Período 2014 – 2017 (2.3 Mills pasajeros)

Fase 1

2014-2017

Expansión y Remodelación del Terminal 94,700,000$

Nueva Construcción 52,900,000$

Remodelación 34,200,000$

Equipos y Mobiliario 7,600,000$

Puentes de Abordaje -$

Terminal de Carga Aérea 1,000,000$

Campo Aéreo 11,125,000$

Pavimentos 10,200,000$

Sistemas de Iluminación 350,000$

Combustible 500,000$

Otros (Señalización, areas verdes, drenajes etc.) 75,000$

Otras Mejoras 1,760,000$

Planta de Tratamiento 400,000$

Estacionamiento 1,250,000$

Mejoras Vías 65,000$

Nuevo Edificio de Rescate -$

Mejoras Varias 45,000$

Terrenos Extra Aeroportuarios 6,900,000$

TOTALES 115,485,000$

Inversiones

Propuesta de Desarrollo Edificaciones y Campo Aéreo Período 2018 – 2022 (3.04 Mills pasajeros)

Fase 2

2018-2022



Remodelación


Puentes de Abordaje 9,800,000$

Terminal de Carga Aérea 650,000$


Pavimentos 22,000,000$


Combustible 1,000,000$


Otras Mejoras 115,000$

Planta de Tratamiento -$

Estacionamiento -$

Mejoras Vías -$




TOTALES 100,890,000$

Inversiones

Propuesta de Desarrollo Edificaciones y Campo Aéreo Período 2023 – 2027

Fase 3

2023-2027



Remodelación



Terminal de Carga Aérea 100,000$


Pavimentos 16,000,000.0$

Sistemas de Iluminación 570,000.0$

Combustible 600,000.0$


Otras Mejoras 546,000$

Planta de Tratamiento

Estacionamiento 200,000$





TOTALES 78,296,000$

Inversiones

Propuesta de Desarrollo Edificaciones y Campo Aéreo Período 2028 – 2032

Fase 4

2028-2032



Remodelación



Terminal de Carga Aérea 22,500,000$


Pavimentos 90,652,000.00$


Combustible 920,000$


Otras Mejoras 3,043,000$

Planta de Tratamiento 400,000$

Estacionamiento 345,000$


Nuevo Edificio de Rescate 1,500,000$



TOTALES 198,045,000$

Inversiones

B. Plan Maestro Aeroportuario Desarrollo de Zonas Extraportuarias

B. Plan Maestro Aeroportuario Perspectivas Aeroportuarias

• OBJETIVO: desarrollo de 42 proyectos enfocados en rehabilitar la infraestructura aeroportuaria, sustitución del equipamiento y realizar labores de mantenimiento operativo, que no fueron realizados en los últimos 15 años.

• MONTO DE INVERSIÓN: US $ 78.5 millones

• FONDOS: Titularización (US $58.3 millones) y Fondos Propios (US $20.2 millones)

• DESCRIPCIÓN DE PROYECTOS:

o Proyectos Ejecutados 2012 (US $8,100,000.00): ascensor y gradas públicas, desmontaje de bandas transportadoras de pasajeros, 3 puentes de abordaje, 50% de aire acondicionado, 50% de servicios sanitarios públicos/pasajeros y el Centro de Control Radar.

o Consultorías (US $501,674.33): Estudios enfocados en Optimizar las Operaciones Aeronáuticas, Tarifas y Segregación de Flujos de Pasajeros.

o Proyectos de Facilitación de Pasajeros (US $6,623,673.13): proyectos de remodelación y equipamiento de los sectores de Migración Salida, Puntos de Inspección, y Migración/Aduanas Llegada.

o Proyectos de Facilitación de pasajeros y Visitantes (US $10,672,200.00 dólares): proyectos de facilitación al pasajero y visitante, mediante la remodelación y equipamiento de Plaza de Comidas, locales comerciales, señalización e información de vuelos.

o Modernización de la Infraestructura (US $16,262,630.44): proyectos de sustitución del equipamiento operativo como Puentes de Abordaje, Radar y Comunicación Aeronáuticas, Modernización de la Terminal de Carga, Aires Acondicionado etc.

o Plan de Mantenimiento (US $36,339,822.10): proyectos de mantenimiento y reparación de la infraestructura operativa como Pista de Aterrizaje, Calles de Rodaje, Calles Perimetrales, Plantas de Emergencias, etc.

• PERÍODO DE EJECUCIÓN: 2012 – 2014

C. Planes de Desarrollo Aeroportuario 2012 - 2015 Fase I: Plan de Rehabilitación, Modernización y Optimización (Aprobado por Junta Directiva)

• OBJETIVO: desarrollo de proyectos de rehabilitación, construcción y equipamiento estratégico complementario y de vital importancia para garantizar las operaciones aeroportuarias.

• MONTO DE INVERSIÓN: En Definición (US $45 millones)

• FONDOS: En gestiones de financiamiento.


o Sistema de Gestión Aeroportuaria.

o Sistema de Integración de Seguridad Aeroportuaria.

o Rehabilitación de Vías de Circulación Vehicular.

o Rehabilitación de Plataforma Internacional de Estacionamiento de Aeronaves.

o Sustitución de Bandas de Equipaje.

o Diseño y Reubicación de Planta de Aguas Negras.

o Construcción de Obras de Paso para Cabeceras.

o ILS (Sistema de Aterrizaje por Instrumento.

o Desarrollo de la Infraestructura de la Terminal de Carga.

o Sistema de Integración y Operación de la Terminal de Carga.

• PERÍODO DE EJECUCIÓN: 2014 - 2015

C. Planes de Desarrollo Aeroportuario 2012 - 2015 Fase II: Plan de Rehabilitación, Modernización y Optimización (A Someter a Junta Directiva)

• OBJETIVO: Construcción de salas de espera, y posiciones de estacionamiento remoto para aeronaves.

• MONTO DE INVERSIÓN: US $ 8.0 millones

• FONDOS:

o Ahorros PRODOC: Punto 2 de Acta 2552 de fecha 04 de octubre de 2013 “Fase I, Ampliación Facilidades AVIANCA y Suministro de 175 bancas de espera (84/4 y 91/3.

o Fondos Propios 2013: Punto 2 de Acta 2534 de fecha 20 de agosto de 2013 “Ampliación de Plataforma Norte y Salas de Espera, para enfrentar el crecimiento de AVIANCA y VECA”.


o Construcción de Salas de Espera: construcción de 5 nuevas salas de espera para una capacidad de 600 pasajeros, instalación de ascensores, gradas eléctricas y equipamiento complementario y áreas de apoyo.

o Construcción de Plataforma de Estacionamiento: construcción de plataforma internacional para incrementar la capacidad de estacionamiento de 5 aeronaves adicionales de forma simultánea.

• PERÍODO DE EJECUCIÓN: 2014-2015

C. Planes de Desarrollo Aeroportuario 2012 - 2015 Fase O: Ampliación Aeropuerto Internacional de El Salvador (Aprobado por Junta Directiva)

Plano General de Ubicación

Aduanas

Policia Nacional Civil

UBICACIÓN DE NUEVAS SALAS DE ESPERA

REUBICACION DE BODEGAS EXISTENTES

Desarrollo de Propuesta. Planta Arquitectónica Actual Primer Nivel

Aduanas


Desarrollo de Propuesta. Planta Arquitectónica Proyectada Primer Nivel

Aduanas


Desarrollo de Propuesta. Planta Arquitectónica Actual Segundo Nivel

Aduanas


Desarrollo de Propuesta. Planta Arquitectónica Proyectada Segundo Nivel

Aduanas


Fachada Sur. Actual

Aduanas


Fachada Sur. Proyectada

Aduanas


Fachada Norte. Actual

Aduanas


Fachada Norte. Proyectada

Aduanas


Acceso Segundo Nivel

Aduanas


Punto de Inspección

Aduanas


Áreas de Circulación

Aduanas


Salas de Espera

Aduanas


• OBJETIVO: Remodelación y Equipamiento de las áreas de Migración Salida, Migración Llegada y Áreas Públicas.

• FONDOS: Titularización

• ÁREAS A DESARROLLAR:

o Segundo Nivel:

Lobby Público Segundo Nivel.

Chequeo Migratorio

Punto de Inspección

o Primer Nivel:

Migració Llegada.

Bandas de Equipaje.

Oficinas Líneas Aéreas.

Aduanas.

Lobby Público Oriente.

• PERÍODO DE EJECUCIÓN: 2014.

C. Planes de Desarrollo Aeroportuario 2012 - 2015 Remodelación Facilidades Migratorias y Aduanales AIES

C. Componentes del Proyecto Migración Salida. Planta Arquitectónica Actual

Aduanas


C. Componentes del Proyecto Migración Salida. Planta Arquitectónica Proyectada

Aduanas


C. Componentes del Proyecto Plaza de Comidas. Planta Arquitectónica Actual

Aduanas


C. Componentes del Proyecto Plaza de Comidas. Planta Arquitectónica Proyectada

Aduanas


C. Componentes del Proyecto Migración – Aduanas Llegada – Lobby Público Oriente. Planta Arquitectónica Actual

Aduanas


Aduanas


C. Componentes del Proyecto Migración – Aduanas Llegada – Lobby Público Oriente. Planta Arquitectónica Proyectada

C. Perspectivas Migración Salida

Aduanas


C. Perspectivas Plaza de Comidas Primer Nivel

Aduanas


C. Perspectivas Migración – Aduanas Llegada

Aduanas


C. Perspectivas Lobby Público Oriente

Aduanas


Gracias

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