pre-pago y post-pago de dinero electrÓnico para los...
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PRE-PAGO Y POST-PAGO DE DINERO ELECTRÓNICO
para los usuarios DE LAS TARJETAS DEL
STM
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La Intendencia de Montevideoy el STM
• “La explotación de los servicios de transporte colectivo de pasajeros estaráreservada a las personas jurídicas que hayan obtenido el permiso o laconcesión respectiva y a la Intendencia de Montevideo.” (Artículo D.740 - DigestoMunicipal)
• “El Sistema de Transporte Metropolitano (STM) es un sistema integrado detransporte para la ciudad y su área metropolitana que tiene por objetofortalecer el proceso de democratización de la movilidad de las personas,favoreciendo su acceso al mismo…” (Artículo D.744.2 - Digesto Municipal)
• “El STM incorporará el uso de tecnología, favoreciendo la construcción deun sistema de transporte integrado temporal y geográficamente,permitiendo la incorporación de nuevas modalidades de viaje, suplanificación y contralor.” (Artículo D.744.3 - Digesto Municipal)
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El Sistema de Transporte colectivo URBANO
– Empresas Transportistas (COETC,COMESA,CUTCSA,RAINCOOP,UCOT)
– Omnibuses: 1500
– Empresas de recarga actuales (CUTCSA, TUSA)
– Locales de Atención al Usuario (emisión de tarjetas, recargas, denuncias,
etc.): 43, de acuerdo al Convenio entre IM, EmpresasTransportistas y UNOTT.
– Viajes mensuales del sistema:25 millones (set./12)
– Tarjetas activas: 990.000
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Cometidos de la IM sobre el STM
• Generales
– Regulación de las líneas, recorridos, paradas, frecuencias y horariosdel sistema.
– Fiscalización y planificación del mismo.
• Tecnológicos
– Administrar el estándar técnico que rige al sistema
– Homologar el equipamiento en uso a bordo de las unidades
– Proveer la seguridad del sistema de monética electrónica
– Administrar las cuentas corrientes de los usuarios de las tarjetas STM y de lainformación de compensación económica (Clearing).
– Operar el DATACENTER que provee todos los servicios relacionados a lasmismas (Backoffice).
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Proveeduría de seguridad del sistema
• Generación claves maestras del sistema de monéticaelectrónica.
• Inicialización de chips de seguridad de acceso (S.A.M.) aotorgar a cada actor válido del sistema (equipos de a bordo,de Recarga, Totems, etc.,
• Inicialización de todas las Tarjetas circulantes en elsistema con registro detallado de los productos que llevanincorporados.
• Autorización de todas las transacciones de los puestosde Atención a Usuarios (Nominación, Recarga,Transferencia de saldos, Denuncias, Anulaciones)
• Supervisión continua sobre los consumos de las tarjetasemitidas
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• Recepción diaria de todas las transacciones a bordo de los buses(1.000.000 de viajes diarios y 11.500.000 eventos geográficos)
• Registro y habilitación de más de 1.200 empresas/centros de estudio, con más de600.000 personas registradas.
• Administración de la Cta. Cte. de movimientos de cada tarjeta, auditoría de recargas,consumos y/o usos.
• Seguimiento de la información y análisis anti-fraude (Unicidad y secuencialidad detransacciones, consistencia de saldos, etc.) sobre más de 1.800.000 recargas pormás de U$S 26.000.000 (año 2011)
• Determinación de la compensación a realizarse entre las empresas de recarga y detransporte -Cámara Compensadora de Recargas y Viajes (CCRV) “Clearing”.
Administración de la información
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Motivo de la convocatoria
• Poner en conocimiento del próximo llamado a interesados paracontratación del servicio a los usuarios de las tarjetas del STM en el áreaMetropolitana, en las modalidades pre-pago y post-pago de dineroelectrónico.
• Objetivo del llamado:
– Generar un registro de empresas a los efectos de verificar el cumplimiento de lascondiciones requeridas (solvencia económica, experiencia, calidad técnica). Dicho registroquedará abierto para la inscripción en cualquier momento de aquellas empresas que tenganinterés y cumplan con lo solicitado.
– Se entenderá por empresas adjudicatarias a aquellas que, de conformidad con el Pliego deCondiciones Particulares, sean aceptadas para integrar el registro de aspirantes, y ademásrequeridas como contratistas para cumplir con el servicio.
– El contrato de adhesión respectivo se otorgará dentro de los 30 días contados a partir de lanotificación de la resolución de adjudicación.
– Se deberá presentar garantía de fiel cumplimiento de contrato que será reajustable; seexigirán seguros por hurto y/o rapiña.
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691.000 Usuarios activos5.000.000 viajes mensuales (set./ 2012)Tarjeta registrada a un Documento
67.500 Usuarios activos1.000.000 de viajes mensuales (set./ 2012)Tarjeta Nominada (Foto + Datos personales)
JUAN PEDROPEREZ GOMEZCI 1.234.567-8
TARJETAS objeto del servicio
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• Tarjeta chip sin contacto: ISO 14443 A• Todas son inicializadas por el área de Seguridad del STM con 32claves específicas a cada tarjeta.
• Sirven exclusivamente para:– Acceder y validar viajes multitramo (Viajes de 1 hora, 2 horas)
– Permiten cargar y pagar con dinero electrónico el viaje (monederoelectrónico)
• El dinero luego es de libre uso en cualquier línea / tipo de viaje delsistema.
• Una tarjeta activa por persona / Tipo Tarjeta (unicidad).
CARACTERISTICAS
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• Usuario carga presencialmente dinero electrónico en latarjeta en la sucursal del oferente.
• Oferente deposita (recaudado - %comisión) a 48hs.
• Semanalmente presenta factura por comisión según info.emitida por la CCRV del STM.
• % Comisión = 0.85 + IVA de lo cargado.
Modalidad PRE-PAGO
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Infraestructura necesaria para Pre-Pago
El adjudicatario deberá disponer de un software de Comercialización bajo Sistema Operativo Windows XPSP2 o superior.Dicho software mediante la utilización de las primitivas expuestas por e) y en conjunto con b) y f), realizalas recargas, para ello el software Cliente firma digitalmente los mensajes con d) ruteándo los mismos através de g), utilizando para ello el proveedor de conectividad h) y accediendo a los WebServicespublicados en i)
Dispositivo b) licitado por compra: Nº 192.570/07Costo de referencia del dispositivo: U$S 290 (CIF Montevideo) Mayo/2012
b)a)
h) Proveedorde Comunicaciones
c) Software de Comercialización del Cliented) Certificado Digital de Cliente (emitido por la CA del STM)e) Biblioteca de Orquestación (.DLL)f) Biblioteca de Diálogo (.DLL)
i) Sistema Centraldel STM
g) InfraestructuraCentral del
oferenteadjudicatario
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• El Usuario utilizando cualquiera de los tarjetas anteriores,podrá financiar los consumos de sus viajes realizadosen el STM, a través de una entidad financiera querespalde los mismos.
Nueva ModalidadPOST-PAGO (financiamiento)
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Habilitación del Post-Pago
1) El Usuario de la entidad financiera, solicita habilitar a un conjuntode CIs y tipo de tarjeta, respaldar los consumos de las mismas consu cuenta.
2) La entidad informa electrónicamente al STM, dichas habilitaciones ylos topes para cada una de ellas. (máximo $2.500 por mes).
3) El destinatario de la habilitación pasa por un Centro de Atención alUsuario a obtener/habilitar su tarjeta en esta modalidad por únicavez.
4) Opcionalmente la entidad financiera -si lo desea- puede habilitar latarjeta, si dispone de una infraestructura similar al esquema anterior(pág. 11)
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Registración del Consumo y Pago
1) El Usuario habilitado paga el viaje en el bus, con una tarjeta activadapara esta modalidad.
2) La empresa de transporte dispone de hasta 72hs. para presentar elconsumo al sistema central del STM.
3) El sistema central del STM, consolida diariamente y presentaelectrónicamente a cada entidad financiera, el total de consumosrespaldados por ella.
4) La entidad financiera paga a las 48hs de 3), el (importe financiado - %comisión).5) Semanalmente presenta factura por comisión según info. emitida por
la CCRV del STM.
• % Comisión = 0.85 + IVA de lo gastado a bordo.
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Infraestructura necesaria para Post-Pago
a) Sistema Central del oferente c) Sistema Central del STM
b)
La entidad financiera debe desarrollar el software necesario para proveer/usarlos siguientes servicios web interactuando con el sistema central del STM .• Habilitación del beneficio. En la solicitud deberá constar un
Documento, Tipo Documento y Cód.País ,el tipo de tarjeta, el importemáximo mensual y plazo del financiamiento .
• Baja del beneficio.• Modificación del monto máximo o de plazo del financ iamiento.• Conciliación electrónica.• Registro de depósitos bancarios.
