práctica_aerodinámica1.equipo12

8/18/2019 Práctica_aerodinámica1.equipo12

1/6

Manual de Prácticas

Laboratorio de:

Aerodinámica

Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería Campus Guanajuato Página 1

1.- Visualización de flujo

Lugar de realización: Laboratorio de Aerodinámica, Laboratorio Pesados 1

Duración: 1.5 hrs.

Integrantes:

1.-Julián Urióstegui Alejo2.-Raúl Paz Aguilar

3.-Alan Osvaldo Tamayo García

1.1 Objetivo

Observar el comportamiento del flujo de aire alrededor de diferentes cuerpos.

1.2 Material a Emplear

Túnel de humo para visualización con control de disparo.

Modelo de perfil asimétrico.

Modelo de perfil simétrico.

Modelo de cilindro.

1.3 Marco Teórico

Una de las herramientas más útiles en aerodinámica es la visualización de flujo alrededor de

cuerpos. Este tipo de pruebas nos sirve para obtener información cualitativa sobre el flujo.

Con este tipo de pruebas se pueden observar zonas de flujo recirculatorio o estancado, las cuales

no generan levantamiento y generan una gran resistencia al avance. De esta manera podemos

estimar qué cuerpos generan menos resistencia al avance, y a qué ángulo un perfil aerodinámico

ya no produce levantamiento.

1.4 Equipo de seguridad requerido:

Bata de laboratorio, zapatos.


2/6


3/6


Laboratorio de:

Aerodinámica


1.7 Observaciones

A continuación se muestran las líneas de corriente observadas a diferentes ángulos de ataque para

el perfil aerodinámico, el cual, cabe mencionar, no cuenta con ninguna nomenclatura NACA, ya que

es utilizado solo para fines ilustrativos.

Es evidente observar el desprendimiento del flujo aproximándose al borde conforme aumenta el

ángulo de ataque, generando mayor arrastre y menor levantamiento.

Perfil orientado a 0° Perfil orientado a 5° Perfil orientado a 10°

Perfil orientado a 15° Perfil orientado a 25° Perfil orientado a 35°


4/6


Laboratorio de:

Aerodinámica


Por otro lado tenemos un cuerpo simétrico inmerso en una corriente de flujo, en este caso

mostramos lo que ocurre con las líneas a través de un cilindro, el cual por efectos de la viscosidad

es posible observar que el desprendimiento del flujo se genera poco después de los 90°

El ángulo de desprendimiento del flujo varia aproximadamente entre los 95° y los 110°

Se realizó además un giro del cilindro para observar que ocurriría con las líneas de flujo, al giro se

hizo en contra de las manecillas del reloj y observamos que el desprendimiento de la capa limite

en la parte superior se generaba justo en los 90° y en la parte inferior está se recorría

aproximadamente a los 125°


5/6


6/6


Laboratorio de:

Aerodinámica


Raúl Paz AguilarGracias al túnel de viento se puede apreciar el flujo de aire a través de ciertos objetos que en este

caso fue un perfil alar y un cilindro. Se aprecia como varía a través del perfil y como dependiendode la geometría genera fuerzas de arrastre mayores o menores. También se puede ver claramente

como el movimiento de estas geometrías altera el flujo, por ejemplo, cuando el cilindro giraba y se

re direccionaba la estela al final. En cuanto al perfil alar al modificar su ángulo de ataque se obtenía

una estela mayor y por lo tanto más arrastre así como la formación de vórtices en la estela.

Bibliografía

Anderson, J. D. (2001). Fundamentals of Aerodynamics (Tercera edición ed.). Nueva York: McGraw

Hill.

Barlow, J. B., Rae, W. H., & Pope, A. (1999). Low-speed wind tunnel testing. Nueva York: Wiley-

Interscience.

práctica_aerodinámica1.equipo12

Documents