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PRACTICA I PROCESOS DE MANUFACTURA I Kelvin Cárdenas Delgado 1 USO DEL TORNO OBJETIVO: Aprender las partes del torno y su funcionamiento Realizar una rosca con el torno. SUSTENTO TEÓRICO: Se denomina torno a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado.

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Page 1: Practica PDM I

PRACTICA I PROCESOS DE MANUFACTURA I

Kelvin Cárdenas Delgado 1

USO DEL TORNO

OBJETIVO:

Aprender las partes del torno y su funcionamiento Realizar una rosca con el torno.

SUSTENTO TEÓRICO:

Se denomina torno a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar

piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan

haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o varias herramientas de corte son

empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza,

cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas

de mecanizado adecuadas.

La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías

o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este

carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se

tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para

hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal

desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza,

y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de

la pieza se realiza la operación denominada refrentado.

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MATERIAL UTILIZADO:

Torno Barra de 1’’ de diámetro

PROCEDIMIENTO:

1. Se elaboró una rosca de 8 hilos por pulgada a una velocidad de 60 revoluciones por minuto.

2. Se sujeta la pieza a maquinar en el plato.

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3. Se sujeta bien el buril

4. Para la rosca elaborada se puso el carro transversal en 0 y con el carro oriental metíamos la carga, para este caso le poníamos una o dos rayitas.

Transversal

Oriental

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5. Posteriormente esperábamos a que la brújula pasara por cualquier rayita (en este

caso) para presionar la palanca y se iniciara el corte, no se debe quitar la mano derecha de la palanca para sacarla a tiempo.

6. Una vez acabado el corte se retira la palanca y se retira la carga con el caro

transversal y se retrocede el carro por medio del giro de la manivela. Y se regresa al punto cuatro para seguir con el proceso de roscado.

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7. El proceso continua hasta que se alcance la rosca deseada, con las condiciones

previamente establecidas. Nuestra rosca quedo de la siguiente manera.

8. Posteriormente con el profesor hicimos una rosca de dos entradas. La cual al finalizar el proceso que de esta manera.

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CONCLUSIÓN: En esta práctica aprendimos mejor el funcionamiento del torno, una maquina demasiado útil para el maquinado de piezas. En clases aprendimos las partes y su funcionamiento, pero es de gran ayuda hacer este tipo de prácticas para ver y reafirmar los conocimientos previos de las clases.