practica basico carga y arranque

LIBRO DE PRÁCTICASLIBRO DE PRÁCTICAS Página Página 11 de de 125125

Circuitos Electrotécnicos Básicos. Sistemas de Carga yCircuitos Electrotécnicos Básicos. Sistemas de Carga y Arranque del VehículoArranque del Vehículo

Dpto.Dpto. MecánicaMecánica

Man

teni

mie

nto

de M

ante

nim

ient

o de

veh

ícul

os a

utop

ropu

lsad

os v

ehíc

ulos

aut

opro

puls

ados

Circuitos ElectrotécnicosCircuitos Electrotécnicos Básicos. Sistemas deBásicos. Sistemas de

Carga y Arranque delCarga y Arranque del VehículoVehículo




ÍndiceÍndiceIntroducción........................................................................................................................................................................5Conocimientos previos....................................................................................................................................................... 6Soldadura blanda............................................................................................................................................................. 10

1.- Capacidades y criterios...........................................................................................................................................102.- Conceptos teóricos.................................................................................................................................................. 10

2.1.- Características de la soldadura de estaño...................................................................................................102.2.- Características del soldador.........................................................................................................................112.3.- Características de una buena soldadura.....................................................................................................12

3.- Tipos de conectores.................................................................................................................................................134.- Ejercicios-problemas.............................................................................................................................................. 13

4.1.- Realización práctica......................................................................................................................................134.1.1.- Material y herramientas......................................................................................................................134.1.2.- Proceso............................................................................................................................................... 14

4.2.- Cuestiones...................................................................................................................................................... 14Simbología eléctrica-electrónica..................................................................................................................................... 16


2.1.- ¿Qué es la electricidad?................................................................................................................................162.2.- Conductores...................................................................................................................................................17

2.2.1.- Elección y uso de materiales conductores.......................................................................................... 172.3.- Aislantes......................................................................................................................................................... 182.4.- Corriente eléctrica-intensidad..................................................................................................................... 18

2.4.1.- Sentido de la corriente eléctrica......................................................................................................... 182.4.2.- Corriente continua.............................................................................................................................. 192.4.3.- Corriente alterna.................................................................................................................................192.4.4.- Señal sinusoidal..................................................................................................................................20

2.5.- Voltaje-tensión.............................................................................................................................................. 202.6.- Resistencias....................................................................................................................................................212.7.- Condensadores.............................................................................................................................................. 222.8.- Diodos.............................................................................................................................................................22

2.8.1.- Leds.................................................................................................................................................... 232.9.- Transistores................................................................................................................................................... 232.10.- Bobinas.........................................................................................................................................................24

2.10.1.- Transformadores...............................................................................................................................243.- Simbología...............................................................................................................................................................24

3.1.- Simbología salpicadero.................................................................................................................................304.- Ejercicios-problemas.............................................................................................................................................. 30

4.1.- Identificación de componentes.....................................................................................................................30Código de colores..............................................................................................................................................................35


2.1.- Características...............................................................................................................................................352.2.- Tipos............................................................................................................................................................... 35

2.2.1.- Resistencias fijas................................................................................................................................ 352.2.2.- Resistencias variables.........................................................................................................................352.2.3.- Resistencias especiales....................................................................................................................... 36

2.3.- Código de colores.......................................................................................................................................... 363.- Tipos de resistencias............................................................................................................................................... 384.- Ejercicios-problemas.............................................................................................................................................. 38

4.1.- Establece los colores que tendrán las siguientes resistencias ................................................................... 384.2.- Pon el valor a las siguientes resistencias..................................................................................................... 38

Manejo del téster.............................................................................................................................................................. 401.- Capacidades y criterios...........................................................................................................................................40




2.- Conceptos teóricos.................................................................................................................................................. 402.1.- Medidas con el téster.................................................................................................................................... 41

2.1.1.- Consideraciones previas.....................................................................................................................412.1.2.- Medición de tensión........................................................................................................................... 422.1.3.- Medición de corriente.........................................................................................................................422.1.4.- Comprobación de conductores........................................................................................................... 432.1.5.- Comprobación de resistencias............................................................................................................ 432.1.6.- Comprobación de diodos....................................................................................................................442.1.7.- Comprobación de puentes rectificadores........................................................................................... 452.1.8.- Comprobación de condensadores.......................................................................................................452.1.9.- Comprobación de transistores............................................................................................................ 452.1.10.- Comprobación de bobinas................................................................................................................45

3.- Manual de un téster.................................................................................................................................................464.- Ejercicios-problemas.............................................................................................................................................. 46

4.1.- Medidas de V alterna....................................................................................................................................464.2.- Medidas de V continua................................................................................................................................. 474.3.- Medidas de resistencia..................................................................................................................................48

4.3.1.- Potenciómetros................................................................................................................................... 494.4.- Medidas de diodos.........................................................................................................................................504.5.- Medidas de corriente.................................................................................................................................... 50

Circuitos con resistencias.................................................................................................................................................531.- Capacidades y criterios...........................................................................................................................................532.- Conceptos teóricos.................................................................................................................................................. 54

2.1.- Ley de Ohm................................................................................................................................................... 542.1.1.- Potencia.............................................................................................................................................. 54

2.2.- Circuitos serie................................................................................................................................................552.2.1.- Ejemplo teórico.................................................................................................................................. 552.2.2.- Ejemplo práctico................................................................................................................................ 55

2.3.- Circuitos paralelo..........................................................................................................................................562.3.1.- Ejemplo teórico.................................................................................................................................. 562.3.2.- Ejemplo práctico................................................................................................................................ 57

2.4.- Circuitos mixtos.............................................................................................................................................583.- Conceptos prácticos................................................................................................................................................ 59

3.1.- Placa board....................................................................................................................................................593.2.- Montajes sobre board...................................................................................................................................60

3.2.1.- Montajes serie.................................................................................................................................... 613.2.2.- Montajes paralelo............................................................................................................................... 613.2.3.- Montajes mixtos................................................................................................................................. 623.2.4.- Mediciones......................................................................................................................................... 62

4.- Ejercicios-problemas.............................................................................................................................................. 634.1.- Resistencias serie...........................................................................................................................................634.2.- Resistencias paralelo.....................................................................................................................................654.3.- Resistencias mixtas........................................................................................................................................67

Estudio de los diodos........................................................................................................................................................ 691.- Capacidades y criterios...........................................................................................................................................692.- Tipos de diodos....................................................................................................................................................... 693.- Ejercicios-problemas.............................................................................................................................................. 70

3.1.- Rectificación mediante diodos..................................................................................................................... 703.2.- Rectificación onda completa mediante puente de Graetz......................................................................... 723.3.- Leds................................................................................................................................................................ 74

Control de niveles de líquidos, aforadores..................................................................................................................... 771.- Capacidades y criterios...........................................................................................................................................772.- Ejercicios-problemas.............................................................................................................................................. 77

2.1.- Sistema simple de detección......................................................................................................................... 772.2.- Diseño mediante reostato............................................................................................................................. 782.3.- Aforadores reales.......................................................................................................................................... 79




Baterías..............................................................................................................................................................................821.- Capacidades y criterios...........................................................................................................................................822.- Conceptos teóricos.................................................................................................................................................. 83

2.1.- Estudio de la batería..................................................................................................................................... 832.2.- Acoplamiento de baterías............................................................................................................................. 842.3.- Comprobación de carga de una batería......................................................................................................852.4.- Carga de baterías.......................................................................................................................................... 86

3.- Especificaciones técnicas........................................................................................................................................874.- Ejercicios-problemas.............................................................................................................................................. 87

4.1.- Actividades.....................................................................................................................................................874.2.- Actividades complementarias...................................................................................................................... 88

Motor de arranque...........................................................................................................................................................901.- Capacidades y criterios...........................................................................................................................................902.- Conceptos teóricos.................................................................................................................................................. 91

2.1.- Resolución de averías....................................................................................................................................912.1.1.- Síntomas observados y posibles causas..............................................................................................91

2.2.- Esquemas y dibujos.......................................................................................................................................923.- Comprobador de inducidos.....................................................................................................................................934.- Ejercicios-problemas.............................................................................................................................................. 93

4.1.- Actividades 1................................................................................................................................................. 934.2.- Actividades 2................................................................................................................................................. 944.3.- Actividades 3................................................................................................................................................. 964.4.- Actividades adicionales...............................................................................................................................101

Alternador.......................................................................................................................................................................1031.- Capacidades y criterios.........................................................................................................................................1032.- Conceptos teóricos................................................................................................................................................ 104

2.1.- Dibujos-esquemas........................................................................................................................................1043.- Alternadores trifásicos.......................................................................................................................................... 1064.- Ejercicios-problemas............................................................................................................................................ 106

4.1.- Actividades 1............................................................................................................................................... 1064.2.- Actividades 2............................................................................................................................................... 1074.3.- Actividades 3............................................................................................................................................... 1094.4.- Actividades adicionales...............................................................................................................................112

Práctica final...................................................................................................................................................................1141.- Serie-paralelo 1.....................................................................................................................................................1222.- Serie-paralelo 2.....................................................................................................................................................1233.- Diodos leds y zeners..............................................................................................................................................1244.- Baterías................................................................................................................................................................. 124

Anexos............................................................................................................................................................................. 125




IINTRODUCCIÓNNTRODUCCIÓN

El presente documento reúne una serie de ejercicios prácticos ligados a los conceptos teóricos que aplica el libro de texto.

El objeto del presente compendio es el de reforzar los conceptos teóricos estudiados en clase a la vez que alcanzar las aptitudes prácticas necesarias en el mundo laboral (manejo de utensilios y aparamentas, trabajo en equipo, orden y limpieza, seguridad, etc.), todo ello según las capacidades terminales y criterios de evaluación que desarrolla el Ministerio de Educación y Ciencia.

El manual se divide en temas, y cada uno de ellos se estructura de la siguiente forma: Capacidades terminales y criterios de evaluación. Actitudes y aptitudes que se van a

evaluar y que se deben conocer para superar con éxito el tema. Conceptos teóricos/prácticos. Breve explicación teórica (en caso de ser necesaria) para

poder abordar los ejercicios. Especificaciones técnicas. Hojas de características de los elementos necesarios para la

realización de la práctica Ejercicios-problemas. Conjunto de ejercicios tanto prácticos como teóricos que ayuden a

asimilar los conceptos estudiados en el libro de texto.Existe una copia del documento, en formato .PDF, en la red interna del colegio a la que puedes

acceder y descargártela.NOTA: los ejercicios, están en continua revisión, por ello puede ser modificado (ampliado o reducido) en cualquier

momento, siempre previo aviso a los alumnos.




CCONOCIMIENTOSONOCIMIENTOS PREVIOSPREVIOS

El objetivo de esta primera práctica es la de conocer los conceptos eléctricos base que el alumno posee...1.- Define los siguientes conceptos. Pon sus unidades, múltiplos y submúltiplosTensión

Unidad Múltiplos Submúltiplos

Intensidad


Potencia


Resistencia





Bobina


2.- Dibuja una señal continua de:5 V 10 V

-5 V -4'5 V

3.- Dibuja una señal alterna de 5 VPP:




4.- Contesta la siguientes preguntas: ¿Qué relación existe entre el tamaño de los cables y la I?.

¿Y con la P?.

5.- Dibuja un téster analógico, su pantalla y conexiones para visualizar las siguientes señales:10 VCC 2 VCC

30 VCC 50 VCC




3 VCA pp 200 VCA pp

100 Ω 1 K

1000 K

EVALUACIÓNEVALUACIÓNNota teoría: Nota práctica:Fecha: Tiempo empleado:

V. B.

Observaciones:




SSOLDADURAOLDADURA BLANDABLANDA

Soldar, tecnológicamente hablando, es unir sólidamente dos piezas metálicas, fundiendo su material en el punto de unión, o mediante alguna sustancia igual o parecida a ellas. Las soldaduras pueden ser duras o blandas: entre las soldaduras duras se encuentran la soldadura eléctrica por arco, la soldadura eléctrica por puntos, la soldadura oxiacetilénica, etc. Entre las soldaduras blandas, es decir, las que funden a menos de 200 ºC, se encuentra la soldadura con estaño... la que se pretende estudiar.

1.- Capacidades y criterios1.- Capacidades y criteriosOperar diestramente con los materiales, herramientas, utillaje, etc. según método establecido, necesarios para realizar el mantenimiento de los sistemas de carga y arranque

Seleccionar los medios, herramientas y utillaje específico necesarios. Realizar, siguiendo el procedimiento establecido, la secuencia de operaciones necesarias

para realizar la tarea en cuestión. Comprobar el estado de funcionamiento de los diferentes elementos a utilizar. Realizar las operaciones de acuerdo con las especificaciones técnicas. Aplicar normas de uso en equipos y medios, así como las de seguridad, estipuladas durante

el proceso de trabajo.

2.- Conceptos teóricos2.- Conceptos teóricos2.1.- Características de la soldadura de estaño2.1.- Características de la soldadura de estaño

La soldadura con estaño consiste en unir dos fragmentos de metal (habitualmente cobre, latón o hierro) por medio de un metal de aportación (habitualmente estaño) con el fin de procurar una continuidad eléctrica entre los metales que se van a unir. Esta unión debe ofrecer la menor resistencia posible al paso de la corriente eléctrica; para ello, la soldadura debe cumplir una serie de normas con el fin de conseguir una unión eléctrica óptima. Un factor fundamental es la calidad del estaño: éste debe tener una mezcla de 60 - 40, es decir, una aleación de 60% de estaño y 40% de plomo; se elige esta aleación por la siguiente razón: el estaño puro funde a 232 ºC y el plomo puro funde a 327 ºC; sin embargo una aleación de estos dos metales funde a una temperatura mucho menor, concretamente la proporción citada de 60 - 40 funde a una temperatura de 190 ºC.

Otro agente de primordial importancia es la limpieza: para realizar una buena soldadura, los metales que se van a soldar deberán estar totalmente limpios de suciedad, grasa, óxido, etc. Para su limpieza existen diversos métodos, pero el más cómodo y limpio es el del estaño con alma de resina; se trata de un hilo de estaño suministrada en carretes, en cuyo interior se ha dispuesto uno o varios hilos de resina; esta resina, al fundirse con el calor del soldador, será la encargada de desoxidar y desengrasar los metales, facilitando enormemente la labor de soldadura con estaño.




2.2.- Características del soldador2.2.- Características del soldadorEl soldador utilizado en electrónica deberá ser de los denominados tipo lapicero; reciben este

nombre porque para utilizarlos se toman con la mano como si se tratara de un lapicero.A continuación se muestra el despiece de un soldador de lapicero de los más utilizados en

electrónica:

La potencia del soldador no deberá ser mayor de 40 W (pues se podrían deteriorar los materiales o los componentes que se van a soldar) ni menor de 20 W (pues en algunos casos no se conseguiría una buena soldadura). La tensión de funcionamiento deberá ser la disponible en el lugar utilizado, normalmente será 220 V. El cable de conexión a red será resistente y, a ser posible, con funda ignífuga (sin posibilidad de quemarse).

Existen diversos tipos de puntas aptas para electrónica; la más conveniente es la punta fina o, en su defecto, la punta plana. Hay en el mercado puntas de larga duración; éstas se deben limpiar con cuidado y no limarlas ni lijarlas, pues se eliminarían las capas de protección.




El soldador, sin llegar a ser una herramienta peligrosa, sí es preciso utilizarlo observando gran precaución, puesto que alcanza altas temperaturas y puede producir quemaduras a ciertos materiales o, lo que es peor, a los tejidos humanos.

2.3.- Características de una buena soldadura2.3.- Características de una buena soldaduraAunque para conseguir efectuar una buena soldadura lo mejor es la experiencia, para comenzar

podrían seguirse los siguientes pasos: Antes de iniciar la soldadura hay que asegurarse que: la punta del soldador esté limpia (para

ello se puede usar un cepillo de alambres suaves o mejor una esponja/trapo humedecido). Se frotará suavemente la punta con el cepillo o contra la esponja/trapo. En ningún caso se raspará la punta con una lima, tijeras o similar, ya que puede dañarse el recubrimiento de cromo que tiene la punta del soldado y que le proporciona una mayor vida.

Comprobar que el soldador ha adquirido la temperatura adecuada acercando el hilo de estaño a la punta: si aquél se funde con facilidad, el soldador está dispuesto para su utilización.

Preparar los elementos o piezas que se quieran soldar: las piezas a soldar deberán estar totalmente limpias y a ser posible preestañadas. Para ello se utilizará un limpiametales, lija muy fina, una lima muy pequeña o las tijeras, dependiendo del tipo y tamaño del material que se va a soldar.

Acercar la punta del soldador a la unión de ambas piezas, con el fin de caldearlas; mantenerlo así durante unos segundos. Es conveniente que la punta del soldador tenga un poco de estaño, pues se facilita la transmisión de calor.

Transcurrido ese tiempo, acercar el hilo de estaño a la zona de contacto del soldador con las piezas que se van a soldar, comprobando que el estaño se funde y se reparte uniformemente por las zonas caldeadas.

Cuando se crea que es suficiente el estaño aportado, retirarlo, manteniendo el soldador unos segundos.

Transcurridos dos o tres segundos, retirar el soldador sin mover las piezas soldadas. Mantener las piezas inmovilizadas hasta que el estaño se haya enfriado y solidificado; nunca

se soplará la soldadura, pues sólo se conseguiría un enfriamiento prematuro que daría como resultado una soldadura fría, mate y, en definitiva, defectuosa.

Comprobar que la soldadura queda brillante, sin poros y cóncava. En caso de que cualquiera de estas condiciones no se cumplieran, limpiar de estaño las piezas y volver a comenzar el proceso.




En la figura se pueden ver diferentes tipos de soldadura para diversas piezas: a la izquierda se han dibujado varias soldaduras correctas y a la derecha, varias incorrectas.

3.- Tipos de conectores3.- Tipos de conectoresVer Anexos conectores...

4.- Ejercicios-problemas4.- Ejercicios-problemas4.1.- Realización práctica4.1.- Realización práctica

En esta práctica se realizaran unas figuras geométricas con hilo de cobre de 1,5 mm desnudo y sin barnizar. Se soldaran los vértices según se muestra la figura, y los lados de las figuras se mostrarán perfectamente rectos:

4.1.1.- Material y herramientas4.1.1.- Material y herramientasPara la realización se necesitará el siguiente material:

Hilo de cobre de 1'5 mm, desnudo y sin barniz.




Hilo de estaño con alma de resina. Metro-regla graduada.

Las herramientas necesarias son: Alicate de puntas planas. Alicate de corte. Soldador de lapicero.

4.1.2.- Proceso4.1.2.- Proceso Con ayuda del alicate de corte y de la regla graduada, dividir el trozo de hilo de cobre en

partes de 6 cm. Con el soldador caliente a la temperatura de fusión del estaño, preestañar los extremos de cada uno de los fragmentos, en una longitud de 1 cm aproximadamente

Tomar tres de estos fragmentos, guardando los demás para figuras posteriores. Disponer los tres fragmentos en forma de triángulo equilátero, soldando los vértices de

manera que sobresalgan 6 mm de hilo, como se muestra en la figuras. Revisar las soldaduras. Si alguna no fuera satisfactoria, repetirla, limpiando antes el estaño. Tomar más piezas de hilo de cobre y formar un cuadrado. Soldar los vértices según se ha expuesto anteriormente. Revisar las soldaduras. Si alguna no fuera satisfactoria, repetirla, limpiando antes el estaño. Tomar las piezas cobre necesarias para realizar un tetraedro. Revisar las soldaduras. Repetir el proceso para poder realizar un cubo. Revisar las soldaduras.

4.2.- Cuestiones4.2.- Cuestiones ¿A qué temperatura funde el estaño?.

¿Cuál es la proporción estaño-plomo idónea para bajar la temperatura de fusión?.

Para enfriar más rápidamente la soldadura, ¿qué debemos de hacer?.

Las piezas recién soldadas, ¿hasta cuándo no deberán moverse?.

¿Qué se puede hacer para limpiar las piezas que se van a soldar?.

¿En qué consiste el denominado estaño con alma de resina?.




¿Qué características debe tener una soldadura correcta?.

¿Qué precauciones se deben tomar con las puntas de larga duración?.

Para los trabajos normales de electrónica, ¿qué tipo de soldador es aconsejable?.

Dibuja dos soldaduras correctas y dos incorrectas:


V. B.

Observaciones:




SSIMBOLOGÍAIMBOLOGÍA ELÉCTRICAELÉCTRICA--ELECTRÓNICAELECTRÓNICA

A través de los siguientes ejercicios aprenderemos a interpretar la simbología normalizada de los componentes electrónicos básicos, así como a distinguir e interpretar los diferentes tipos de circuitos sobre esquemas normalizados...

1.- Capacidades y criterios1.- Capacidades y criteriosAplicar a la resolución de circuitos eléctricos de corriente continua, las leyes y reglas más relevantes de la electricidad

Explicar la constitución y propiedades de distintos componentes electrónicos. Diferenciar los distintos elementos que constituyen un circuito eléctrico, identificando la

naturaleza y finalidad de cada uno de ellos. Interpretar y representar simbología gráfica de elementos, dispositivos y en general de

circuitos eléctricos.Analizar la funcionalidad de conjuntos electrónicos básicos, relacionados con diferentes sistemas del vehículo

Explicar la constitución y propiedades de distintos componentes electrónicos. Describir aplicaciones de conjunto electrónicos básicos. Interpretar y representar simbología gráfica de elementos electrónicos.

2.- Conceptos teóricos2.- Conceptos teóricos2.1.- ¿Qué es la electricidad?2.1.- ¿Qué es la electricidad?

La electricidad es una forma de energía. Energía es poder... el poder de hacer, de hacer por ejemplo que las cosas se muevan y de hacer que las cosas funcionen.

Para entender qué es la electricidad debemos comenzar con los átomos: la materia está formada por moléculas (parte más pequeña en que podemos dividir un material sin que pierda sus propiedades físico-químicas). Estas moléculas a su vez están formadas por átomos.

Los átomos están formados por: protones, neutrones y electrones. Los 2 primeros forman el núcleo (en el centro del átomo) y los últimos giran alrededor del núcleo a gran velocidad describiendo órbitas elípticas.

Normalmente la cantidad de protones es igual a la de electrones. Más adelante veremos que no siempre es así...

Los protones y electrones tienen una propiedad llamada carga, la del protón es de signo positivo y la del electrón es de signo negativo, los neutrones no tienen carga.

Los protones y electrones se atraen entre sí porque tienen cargas de distinto signo, en cambio las




partículas que tienen cargas del mismo signo se repelen.La electricidad es el fenómeno en el que al comunicar energía a un átomo, los electrones saltan a

lo largo de un cuerpo, es decir son liberados...

Cuando un electrón salta de un átomo neutro (igual número de electrones y protones) a otro, el primero queda cargado positivamente (más protones que electrones), y el segundo negativamente (más electrones que protones). Por lo general todos los átomos tienden al estado de carga neutro.

Según lo dicho en el párrafo anterior, podemos distinguir entre cuerpos positivos, negativos y neutros.

2.2.- Conductores2.2.- ConductoresSon materiales a través de los cuales la corriente eléctrica viaja con facilidad; por eso decimos

que tienen baja resistencia eléctrica.Los metales son muy buenos conductores, por eso se usan para construir los cables con los cuales

se provee a las casas de corriente eléctrica. También es lo que usamos para conectar los aparatos eléctricos a los enchufes de la red eléctricas de nuestras casas. El metal más usado para construir cables de conducción es el cobre.

El agua es otro buen conductor de la electricidad. Es muy importante recordar esto, porque nuestro cuerpo está constituido en gran parte de agua (70 % aproximadamente), entonces la electricidad puede circular fácilmente a través de nosotros. Pero si la electricidad viaja por nuestro cuerpo puede causarnos mucho daño.

Es por eso que los cables eléctricos están recubiertos de algún material de alta resistencia (aislante) como por ejemplo el plástico, para que puedan ser manipulados sin peligro.

2.2.1.- Elección y uso de materiales conductores2.2.1.- Elección y uso de materiales conductoresPara el correcto funcionamiento de las instalaciones eléctricas, conviene tener en cuenta cada una

de las propiedades del material a emplear (físicas, mecánicas, químicas, eléctricas...), según el uso a que se destinan y de otros 2 factores importantes: el precio, y la facilidad de instalación.




Conductores y cables: se emplea el cobre y el aluminio, ya que otros materiales con la resistividad adecuada, como son la plata y el oro, no se utilizan debido a su elevado coste y a su pésima resistencia frente a la tracción mecánica.

Contactos: todos los interruptores, relés, bornes, etc... han de ser de muy baja resistividad e inalterables a oxidaciones y otros ataques químicos.

Fusibles: son elementos muy importantes en las instalaciones, ya que son el punto por el que se interrumpe el circuito cuando se produce una sobrecarga. Un fusible es un conductor de pequeña longitud, cuyo punto de fusión suele se inferior al de la instalación.

2.3.- Aislantes2.3.- AislantesLa electricidad no circula fácilmente por los aislante. A los átomos que constituyen los aislante no

les gusta compartir sus electrones.Algunos materiales aislantes son: plásticos-vidrios-cerámicas.Al cubrir los metales que forman los cables eléctricos con aislantes nos aseguramos que la

corriente circule por donde debe, cumpliendo su función correctamente y sin riesgos para nosotros, que también somos buenos conductores.

Anteriormente hemos afirmado que el agua (que sale por el grifo y la del mar) era un conductor, pero, el agua pura es un aislante. La resistividad del agua común y la del agua de mar, dependerá de las sustancias disueltas en ellas.

2.4.- Corriente eléctrica-intensidad2.4.- Corriente eléctrica-intensidadEl movimiento de electrones o cargas eléctricas se conoce como corriente eléctrica. Origina

fuerzas magnéticas que se manifiestan en una zona circundante llamado campo magnético (principio de funcionamiento de los transformadores).

La corriente eléctrica se mide en Amperios (A), pero algunas veces nos la podemos encontrar o medir en mA (miliAmperios) o microAmperios (μA ). Ver la tabla siguiente para conversiones.

1 mA (miliAmperio) = 0’001 A (Amperios)(dividir entre 1.000)

1 μA (microAmperio) = 0’000001 A (Amperios)(dividir entre 1.000.000)

Hay corrientes eléctricas de dos tipos: la corriente continua y la corriente alterna.

2.4.1.- Sentido de la corriente eléctrica2.4.1.- Sentido de la corriente eléctricaTendremos solamente en cuenta el sentido convencional de la corriente:

Un electrón al avanzar por el conductor va dejando un espacio (hueco) positivo que a su vez es ocupado por otro electrón que deja otro espacio (hueco) y así sucesivamente, generando una serie de




huecos que viajan en sentido opuesto al viaje de los electrones y que se puede entender como el sentido de la corriente positiva que todos conocemos.

2.4.2.- Corriente continua2.4.2.- Corriente continuaEn la corriente continua los electrones se mueven en la misma dirección. Este es el tipo de

corriente eléctrica que se obtiene de una pila, como las que se usan por ejemplo en una linterna.

Es decir, logramos mantener el exceso de electrones en el cuerpo negativo, de esta manera se produce una corriente continua entre el cuerpo cargado negativamente y el cargado positivamente.

2.4.3.- Corriente alterna2.4.3.- Corriente alternaComo su nombre lo indica, los electrones van primero para un lado y luego en dirección

contraria, y así siempre. Este es el tipo de corriente eléctrica que obtenemos en la red eléctrica de nuestras casas y con la que hacemos funcionar la mayoría de los electrodomésticos.

Dicho de otra manera, el exceso de electrones se produce alternativamente en uno y otro cuerpo.




El resultado es una corriente eléctrica que cambia periódicamente de sentido, es decir, durante un tiempo en un sentido y durante otro intervalo de tiempo (igual al anterior) en el otro sentido. El ciclo se repite constantemente...

2.4.4.- Señal sinusoidal2.4.4.- Señal sinusoidalEn el caso de una señal sinusoidal (como puede ser una señal alterna) se puede hablar de:

Valor de pico: representa el valor que debería tener una señal continua para poder producir los mismos “efectos térmicos” que la señal alterna.Está claro que la señal sinusoidal, como es nula durante unos instantes, tiene una eficacia térmica inferior a una continua, por lo que el valor eficaz será siempre inferior al de pico.

Valor eficaz (Vrms): representa el valor máximo que alcanza la señal durante sus oscilaciones. Generalmente es el valor que nos marca el téster.

2.5.- Voltaje-tensión2.5.- Voltaje-tensiónLos electrones que circulan alrededor del núcleo del átomo, pueden saltar de un átomo a otro

cuando se les aplica una diferencia de potencial eléctrico suficientemente grande que se llama voltaje y que se mide en voltios.

Es decir, es la fuerza necesaria para llevar a cabo el transporte de electrones, o dicho de otra manera: la energía necesaria para arrancar electrones de un átomo.

Tal vez la forma más fácil de entender el significado de una tensión es haciendo una analogía con un fenómeno de la naturaleza: si comparamos el flujo de la corriente continua con el flujo de la corriente de agua de un río y a la tensión con la altura de una catarata (caída de agua) podremos entender a que se refiere el término tensión.




La diferencia básica entre una pila y un acumulador radica en que el acumulador (baterías) tiene la posibilidad de recargarse, mientras que las pilas solamente se pueden descargar una vez.

Símbolo de una fuente de tensión continua.

2.6.- Resistencias2.6.- ResistenciasLa corriente eléctrica no circula con la misma facilidad por todos los materiales, ya que sus

estructuras internas no son iguales. Por ello, los núcleos de los átomos no ejercen la misma atracción sobre los electrones. Esto dificulta en mayor o menor grado el paso de la corriente. A la dificultad que opone un material al paso de la corriente se llama resistencia eléctrica.

Cualquier elemento localizado en el paso de una corriente eléctrica causa oposición a que ésta circule (aunque esta sea muy pequeña). Normalmente las resistencias se representan con la letra R y el valor de éstas se mide en ohmios (Ω). Las resistencias son fabricadas en una amplia variedad de valores, en el caso de representar resistencias muy grandes se suele emplear el término de kiloOhmios (KΩ). En la siguiente tabla vemos la equivalencia:

1 kiloOhmio (kΩ) = 1.000 Ohmios (Ω)(Multiplicar por 1.000)

Para poder saber el valor de las resistencias existe un código de colores que nos ayuda a obtener con facilidad este valor con sólo verlas.

Símbolo de la resistencia.




2.7.- Condensadores2.7.- CondensadoresAlmacenan y liberan energía según las necesidades del circuito. Su aptitud para almacenar la

electricidad se mide en una unidad llamada Faradios (F). El faradio representa una muy grande cantidad de electricidad, por ello la mayoría de los condensadores son evaluados en microfaradios (µF).

1 microfaradio (µF) = 0'000001 faradios (F)(dividir entre 1.000.000)

Están formados por dos armaduras metálicas paralelas (generalmente de aluminio) separadas por un material dieléctrico. En la versión más sencilla del condensador, no se pone nada entre las armaduras y se las deja con una cierta separación, en cuyo caso se dice que el dieléctrico es el aire.

Los condensadores electrolíticos tienen polaridad, eso es, que se les debe aplicar la tensión prestando atención a sus terminales positivo y negativo, ya que pueden explotar en caso de ser incorrecta.

2.8.- Diodos2.8.- DiodosEl diodo es el dispositivo semiconductor (controlan el paso de la corriente eléctrica y pueden

regularla) más sencillo y se puede encontrar prácticamente en cualquier circuito electrónico. Los diodos se fabrican en versiones de silicio (la más utilizada) y de germanio.

El diodo se comporta de 2 maneras diferentes:




Polarización directa: cuando el ánodo se conecta al positivo de la batería y el cátodo al negativo, la corriente circula por el diodo siguiendo la ruta de la flecha (la del diodo). En este caso la corriente atraviesa con mucha facilidad el diodo comportándose éste prácticamente como un cortocircuito.Polarización inversa: cuando el ánodo se conecta al polo negativo de la batería y el cátodo al positivo, la corriente en el diodo desea circular en sentido opuesto a la flecha (la flecha del diodo). En este caso la corriente no atraviesa el diodo, comportándose éste prácticamente como un circuito abierto.

2.8.1.- Leds2.8.1.- LedsLED es el acrónimo de light emitting diode.

Este tipo de diodo se comporta como todos los demás diodos, pero emite luz cuando es travesado por un flujo eléctrico (polarizado directamente). Los diodos led duran más tiempo y consumen menos electricidad que las clásicas bombillas.

2.9.- Transistores2.9.- TransistoresSon unos elementos que han facilitado, en gran medida, el diseño de circuitos electrónicos de

reducido tamaño, gran versatilidad y facilidad de control.Tienen tres puntos de conexión.Tienen multitud de aplicaciones, entre las que se encuentran:

Conmutación, actuando de interruptores. Amplificación de todo tipo. Generación de señal (osciladores, generadores de ondas, emisión de radiofrecuencia). Detección de radiación luminosa (fototransistores).

Tienen 3 terminales llamados Base, Colector y Emisor, que dependiendo del encapsulado que tenga el transistor pueden estar distribuidos de varias formas.




2.10.- Bobinas2.10.- BobinasConductor, por ejemplo un alambre, enrollado formamos una “bobina”, si hacemos que fluya una

corriente él se establece un campo magnético. Es posible demostrar que el flujo de corriente que pasa por un conductor está acompañado por efectos magnéticos: la aguja de una brújula, por ejemplo, se desvía de su posición normal (norte-sur) en presencia de un conductor por el cual fluye una corriente. La corriente, en otras palabras, establece un campo magnético.

2.10.1.- Transformadores2.10.1.- TransformadoresEs una bobina de cable enrollada en un núcleo de plástico. Permite reunir diferentes partes de un

circuito que trabajan a una determinada combinación de V-I (primario) con otro circuito que trabaja a distinta combinación de V-I (secundario).

3.- Simbología3.- Simbología




3.1.- Simbología salpicadero3.1.- Simbología salpicadero

4.- Ejercicios-problemas4.- Ejercicios-problemas4.1.- Identificación de componentes4.1.- Identificación de componentes

Identifica cada uno de los elementos que aparecen en cada uno de los siguientes circuitos electrónicos:





V. B.

Observaciones:




CCÓDIGOÓDIGO DEDE COLORESCOLORES

Las resistencias llevan grabadas sobre su cuerpo unas bandas de color que nos permiten identificar el valor óhmico que éstas poseen. Esto es cierto para resistencias menores de 2 W, ya que las de potencia mayor generalmente llevan su valor impreso con números sobre su cuerpo.

Por ello, estudiaremos este método de identificación basado en un código de colores, que nos lleve a cuantificar el valor de una resistencia...

1.- Capacidades y criterios1.- Capacidades y criteriosAnalizar la funcionalidad de componentes y conjuntos electrónicos básicos, relacionándolos con diferentes sistemas del vehículo

Identificar elementos eléctricos y electrónicos por su simbología y realización de su representación.

2.- Conceptos teóricos2.- Conceptos teóricos2.1.- Características2.1.- Características

Las características más importantes de las resistencias son: Valor nominal: es el valor en ohmios que posee. Está impreso en la propia resistencia en

cifras o por medio del código de colores. Tolerancia: es el error máximo con el que se fabrica la resistencia. Para comprenderlo

vamos a ver un ejemplo: una resistencia de 10 Ω y el 5%, tiene un valor garantizado entre 10 - 5% y 10 + 5%, teniendo en cuenta que el 5% de 10 es 0’5 Ω, quiere decir que estará entre 9’5 y 10’5 Ω.

Potencia máxima: es la mayor potencia que será capaz de disipar sin quemarse (0'25, 0'5, 2, 3, 6 W...).

2.2.- Tipos2.2.- TiposPodemos distinguir tres tipos de resistencias: fijas, variables y especiales.

2.2.1.- Resistencias fijas2.2.1.- Resistencias fijasSon aquellas en las que el valor en ohmios que posee es fijo y se define al fabricarlas.

No hay resistencias de cualquier valor, sino que se fabrican una serie de valores definidos según unas series normalizadas:

2.2.2.- Resistencias variables2.2.2.- Resistencias variablesSon resistencias sobre las que se desliza un contacto móvil, variándose el valor por el

desplazamiento de dicho contacto.




2.2.3.- Resistencias especiales2.2.3.- Resistencias especialesSon aquellas en las que el valor óhmico varía en función de una magnitud física. Las más usuales

son: PTC (Coeficiente Positivo con la Temperatura): aumenta el valor óhmico al aumentar la

temperatura de ésta. NTC (Coeficiente Negativo con la Temperatura): disminuye el valor óhmico al aumentar la

temperatura. LDR (Resistencias Dependientes de la Luz): disminuye el valor óhmico al aumentar la luz

que incide sobre ella. VDR (Resistencias Dependientes del Voltaje): disminuye el valor óhmico al aumentar el

voltaje eléctrico entre sus extremos.

2.3.- Código de colores2.3.- Código de coloresConsiste en unas bandas que se imprimen en el componente y que nos sirven para saber el valor

de éste. A continuación se muestra la tabla de los colores normalizados:




Para saber el valor tenemos que utilizar el método siguiente: el primer color indica las decenas, el segundo las unidades, y con estos dos colores tenemos un número que tendremos que multiplicar por el valor equivalente del tercer color y el resultado es el valor de la resistencia. El cuarto color es el valor de la tolerancia (este sistema se utiliza para resistencia de cuatro colores).

Para resistencias de cinco o seis colores sólo cambia que en vez de dos colores se utilizan los tres colores primeros para formar el número que hay que multiplicar por el valor equivalente del cuarto color. El quinto es el color de la tolerancia; y el sexto, para las de seis colores, es el coeficiente de temperatura.




3.- Tipos de resistencias3.- Tipos de resistenciasVer Anexos resistencias...

4.- Ejercicios-problemas4.- Ejercicios-problemas4.1.- Establece los colores que tendrán las siguientes resistencias 4.1.- Establece los colores que tendrán las siguientes resistencias

4R7 Ω ± 5%4R7 Ω ± 5%560 Ω ± 10%560 Ω ± 10%30M Ω ± 10%30M Ω ± 10%1K48 Ω ± 2%1K48 Ω ± 2%0'6 Ω ± 10%0'6 Ω ± 10%120K Ω ± 5%120K Ω ± 5%0'1K Ω ± 2%0'1K Ω ± 2%2K2 Ω ± 5%2K2 Ω ± 5%370K Ω ± 10%370K Ω ± 10%160 Ω ± 5%160 Ω ± 5%80 Ω ± 10%80 Ω ± 10%350 Ω ± 2%350 Ω ± 2%47 Ω ± 10%47 Ω ± 10%480 Ω ± 5%480 Ω ± 5%1K Ω ± 10%1K Ω ± 10%100 Ω ± 5%100 Ω ± 5%68K Ω ± 10%68K Ω ± 10%39 Ω ± 5%39 Ω ± 5%43K Ω ± 10%43K Ω ± 10%18 Ω ± 10%18 Ω ± 10%

4.2.- Pon el valor a las siguientes resistencias4.2.- Pon el valor a las siguientes resistencias

Azul-negro-marrón-oroAzul-negro-marrón-oroRojo-naranja-marrón-verdeRojo-naranja-marrón-verde




Amarillo-violeta-naranja-oroAmarillo-violeta-naranja-oroNaranja-amarillo-violeta-plataNaranja-amarillo-violeta-plataRojoRojo-naranja--naranja-amarillo-verde-marrónamarillo-verde-marrónVerde-azul-rojo-plataVerde-azul-rojo-plataAzul-gris-rojo-oroAzul-gris-rojo-oroMarrón-negro-naranja-plataMarrón-negro-naranja-plataAmarillo-violeta-rojo-oroAmarillo-violeta-rojo-oroRojo-negro-marrón-plataRojo-negro-marrón-plataNegro-marrón-negro-plataNegro-marrón-negro-plataMarrón-rojo-naranja-oroMarrón-rojo-naranja-oroNaranja-marrón-negro-plataNaranja-marrón-negro-plataRojo-rojo-rojo-oroRojo-rojo-rojo-oroGris-verde-oro-oroGris-verde-oro-oroVioleta-naranja-plata-oroVioleta-naranja-plata-oroAmarillo-gris-verde-plataAmarillo-gris-verde-plataNaranja-naranja-rojo-plataNaranja-naranja-rojo-plataRojo-marrón-naranja-naranja-plataRojo-marrón-naranja-naranja-plataMarrón-gris-negro-plataMarrón-gris-negro-plata


V. B.

Observaciones:




MMANEJOANEJO DELDEL TÉSTERTÉSTER

Llegado este punto, es el momento de aprender a manejar los instrumentos de medida de las magnitudes eléctricas (voltímetro, amperímetro, ohmímetro...) que suelen englobarse dentro de los aparatos conocidos como polímetros o más comúnmente testers.

1.- Capacidades y criterios1.- Capacidades y criteriosManejar correctamente aparatos de medidas eléctricas (osciloscopios, multímetros, potenciómetros digitales...) utilizados en el mantenimiento de sistemas de vehículos

Definir las magnitudes y conceptos típicos de los aparatos de medida (alcance, sensibilidad...).

Elegir el aparato de medida más adecuado a cada aplicación. Interpretar los valores obtenidos en las medidas, en el contexto del análisis. Interpretar los símbolos relativos a sistemas de medición (clase, seguridad...). Conectar adecuadamente los aparatos a los circuitos, eliminando, en la medida de lo posible,

resistencias de contacto.Efectuar montajes de circuitos eléctricos básicos, utilizando los elementos eléctrico/electrónicos requeridos, sobre panel

Identificar los elementos, cables, conexiones necesarias para montar el circuito, interpretando la documentación técnica.

Efectuar el montaje del circuito sobre panel, utilizando para ello las herramientas y utillaje específico necesario.

Realizar la toma de medidas en los puntos adecuados para obtener valores característicos del circuito.

Operar diestramente con los materiales, herramientas, utillaje, etc. según método establecido, necesarios para realizar el mantenimiento de los sistemas de carga y arranque




2.- Conceptos teóricos2.- Conceptos teóricosCada magnitud física necesita, para ser cuantificada, de un adecuado “mero de medida”. En otras

palabras, cada magnitud necesita de un aparato adecuado para ser medida. En el caso de las magnitudes eléctricas básicas, los aparatos utilizados son estos:

Multímetro: es un aparato de medida multifuncional capaz de desempeñar varias funciones utilizando un sencillo conmutador: óhmetro, voltímetro en continua y en alterna, amperímetro en continua y en alterna, comprobación de diodos...

Osciloscopio: es un aparato de medida gráfico capaz de representar la señal de entrada en un monitor. Rara vez se utiliza para medir el valor numérico de una magnitud eléctrica, su verdadera función es proporcionar una representación clara de la magnitud examinada y compararla, si fuera necesario, con otra del mismo tipo.




2.1.- Medidas con el téster2.1.- Medidas con el tésterCon el anglicismo tester se designa a un pequeño, pero muy útil, aparato que sirve de gran ayuda

para valorar los parámetros fundamentales de la corriente eléctrica: tensión, resistencia e intensidad. Tanto en instalaciones cómo para resolver problemas de funcionamiento de utensilios eléctricos.

Se trata de un aparato con varias clavijas con las que se puede medir si la corriente eléctrica oscila por encima de las escalas graduadas del téster.

En este punto aprenderemos a manejar algunas de las utilidades del téster, multímetro o polímetro. Deberemos tener en cuenta que la disposición de los elementos del téster puede variar según la marca y modelo del aparato.

2.1.1.- Consideraciones previas2.1.1.- Consideraciones previasEs muy importante leer el manual de usuario de cada multímetro en particular, pues en él, el

fabricante fija los valores máximos de corriente y tensión que puede soportar y el modo más seguro de manejo, tanto para evitar el deterioro del instrumento como para evitar accidentes al operario.

Con un téster digital podemos tener una lectura directa de la magnitud que se quiere medir (salvo error por la precisión que el fabricante expresa en su manual de uso).




En cambio con el téster analógico, tenemos que comparar la posición de la aguja con respecto a la escala, lo cual trae aparejado dos errores: el de apreciación (depende del ojo o buena vista del operario) y el error de paralaje (por la desviación de la vista) que muchas veces no respeta la dirección perpendicular a la escala. A todo esto debemos sumarle el error de precisión del propio instrumento.

2.1.2.- Medición de tensión2.1.2.- Medición de tensiónLos pasos a seguir son lo siguientes:

El circuito deberá estar alimentado. Deberemos seleccionar la función V (voltios -- : tensión continua ó voltios ~ : tensión

alterna) y elegiremos la escala adecuada. Colocaremos el polo negro al COM (o COMÚN) y el rojo al que indique V (voltios). Situaremos el téster en paralelo con el voltaje a medir.

2.1.3.- Medición de corriente2.1.3.- Medición de corrienteLos pasos a seguir son lo siguientes:

Desconectaremos el circuito de la fuente de alimentación. Seleccionaremos la función A (amperios -- : corriente continua ó amperios ~ : corriente

alterna) y elegiremos la escala adecuada. Colocaremos el polo negro al COM (o COMÚN) y el rojo al que indique A (amperios) ó 10

A, según la escala de la medición a realizar. Situaremos el multímetro en serie con la corriente a medir.




Conectaremos la alimentación.

Nota: las mediciones de corriente se tratan de evitar debido a que es necesario alterar el circuito para efectuarlas. Un instrumento que permite obtener lecturas de corriente sin tener que abrir el circuito es la pinza amperimétrica.

2.1.4.- Comprobación de conductores2.1.4.- Comprobación de conductoresDebemos recordar que los conductores son aquellos que dejan pasar con facilidad la corriente

eléctrica de forma que su resistencia es muy baja (aproximadamente 0 Ω).El método a seguir es el siguiente:

El téster debe estar conectado para medir resistencias, es decir un borne a común (el de color negro) y otro a ohmios. La escala puede ser cualquiera de las resistencias, en algunos testers hay una especial en la que suena un pitido cuando el circuito no está cortado (abierto).

Mediante una banana a un extremo y la otra al otro extremo del cables, al realizar la medida debe indicar 0 Ω si el cable está correcto o indicar infinito si está cortado el cable en cuestión. En el caso de utilizar la escala que permite un pitido, éste sonará si el cable está correcto.

Importante: los circuitos, elementos y cables cuya resistencia se desea determinar, deben estar siempre desconectados de la tensión.

2.1.5.- Comprobación de resistencias2.1.5.- Comprobación de resistenciasUna resistencia es un elemento que se opone al paso de la corriente eléctrica.Se comprueba igual que la continuidad en los cables pero teniendo en cuenta que hay que

acomodar las escalas del téster al valor de la resistencia a medir. Si intentamos medir una resistencia de 1K en una escala de 200 Ω no podremos alcanzar su valor al medirla.




Las resistencias tienen su valor, generalmente, impreso en el cuerpo mediante un código de colores.

Hay que desconectar como mínimo una patilla del circuito, ya que al medir la resistencia de un circuito, podemos medir otros componentes que formen parte del circuito en general.

2.1.6.- Comprobación de diodos2.1.6.- Comprobación de diodosUn diodo es un elemento semiconductor, de forma que dependiendo de la polarización del

elemento puede conducir o no.Se comprueban igual que las resistencias, de forma que cada banana del téster tiene una polaridad

y mediante una pila hace circular una corriente, el valor de esta corriente determina la resistencia del elemento a medir.

Si polarizamos con + (o rojo) el ánodo del diodo y con – (o COM) el cátodo del diodo, la resistencia del diodo será pequeña y nos indicará una resistencia baja. Al polarizar al contrario el diodo no conducirá y su resistencia será muy alta. De esta forma podemos encontrar el ánodo (+) y el cátodo (-) de un diodo.

En muchos testers podemos encontrar una escala especial para diodos, indicada con el símbolo correspondiente.




2.1.7.- Comprobación de puentes rectificadores2.1.7.- Comprobación de puentes rectificadoresLa comprobación es la misma que los diodos teniendo en cuneta que son una configuración

especial de diodos.

Tenemos cuatro patillas y entre dos consecutivas hay un diodo, su forma de comprobación es como en el caso anterior.

2.1.8.- Comprobación de condensadores2.1.8.- Comprobación de condensadoresUn condensador es un elemento formado por dos placas separadas por un dieléctrico, de forma

que no podemos determinar su funcionamiento si no es aplicándole una tensión de funcionamiento y luego comprobar la tensión almacenada.

2.1.9.- Comprobación de transistores2.1.9.- Comprobación de transistoresUn transistor es un elemento que tiene dos diodos montados de forma particular.

El siguiente esquema corresponde a un transistor NPN (recordar que también hay PNP). Las medidas a realizar son seis:

2.1.10.- Comprobación de bobinas2.1.10.- Comprobación de bobinasUna bobina, básicamente, es un conductor arrollado generalmente sobre un núcleo

ferromagnético, que al pasar la corriente crea un campo magnético.Su comprobación se realiza como si de un conductor normal se tratara, su resistencia suele ser




baja. Al ser un conductor no tiene polaridad, por lo tanto su comprobación es muy sencilla.

Un relé también es una bobina que atrae unos elementos mecánicos, de forma que hay que comprobar la bobina y los contactos.

3.- Manual de un téster3.- Manual de un tésterVer Anexos manual téster...

4.- Ejercicios-problemas4.- Ejercicios-problemas4.1.- Medidas de V alterna4.1.- Medidas de V alterna

Mide la tensión de los enchufes del laboratorio y... Indica la colocación del selector, la escala elegida y la posición de las pinzas en el téster.

Posición del selectorPosición del selectorTensión Corriente Resistencia

Continua Alterna Continua Alterna Ohmios Continuidad

Escala elegidaEscala elegidaTensión Corriente Resistencia

Posición de las pinzas en el tésterPosición de las pinzas en el tésterPinza negra Pinza roja ¿Puedes con el téster conocer la forma de tensión?. En caso negativo, qué aparato de medida

necesitarías.

La tensión medida es VEFICAZ o VPICO. Según la respuesta, calcula la otra.

Dibuja la señal medida con el téster en un eje de coordenadas e indica su amplitud y frecuencia.




Mide la tensión de todos los enchufes del aula y obtén una media.V1 V6 V11 V16V2 V7 V12 V17V3 V8 V13 V18V4 V9 V14 V19V5 V10 V15 V20

Tensión media

4.2.- Medidas de V continua4.2.- Medidas de V continuaMide la tensión en una de las salidas de la fuente de continua:

Indica la colocación del selector, la escala elegida y la posición de las pinzas en el téster.Posición del selectorPosición del selector

Tensión Corriente ResistenciaContinua Alterna Continua Alterna Ohmios Continuidad


Posición de las pinzas en el tésterPosición de las pinzas en el tésterPinza negra Pinza roja Indica el tipo de tensión (alterna o continua).

Dibuja la señal medida con el téster en un eje de coordenadas e indica su amplitud.




Según las salidas de la fuentes existentes, ¿podrías obtener una tensión de 24 V?. ¿Cómo?.

Mide la tensión de todas las salidas de continua del aula y obtén una media.V1 V6 V11 V16V2 V7 V12 V17V3 V8 V13 V18V4 V9 V14 V19V5 V10 V15 V20

Tensión media

4.3.- Medidas de resistencia4.3.- Medidas de resistenciaCoge 12 resistencias diferentes de las disponibles en el taller:




Posición de las pinzas en el tésterPosición de las pinzas en el tésterPinza negra Pinza roja Completa la siguiente tabla.

Código de coloresCódigo de colores Valor teóricoValor teórico Valor realValor real




Selecciona 5 de éstas y comprueba que el valor medido está dentro de la tolerancia especificada por el fabricante.

Valor teóricoValor teóricoValores “extremos” de toleranciaValores “extremos” de tolerancia

InferiorInferior SuperiorSuperiorValor medidoValor medido ¿Cumple?¿Cumple?

4.3.1.- Potenciómetros4.3.1.- PotenciómetrosCoge varios potenciómetros de entre los disponibles en el taller:




Posición de las pinzas en el tésterPosición de las pinzas en el tésterPinza negra Pinza roja Mide y anota su valor mínimo, máximo e intermedio:

Valor del potenciómetroValor del potenciómetro Valor mínimoValor mínimo Valor intermedioValor intermedio Valor máximoValor máximo




¿Cuántas “patillas de conexión” tiene un potenciómetro?. ¿Entre que “patillas de conexión” has realizado las mediciones?.

4.4.- Medidas de diodos4.4.- Medidas de diodosA partir de distintos diodos y leds (facilitados por el profesor):




Posición de las pinzas en el tésterPosición de las pinzas en el tésterPinza negra Pinza roja Comprueba la continuidad en cada uno de ellos.

DiodosDiodos LedsLedsPatilla más próxima a la

zona “rallada”Patilla más lejana a la zona

“rallada Patilla más larga Patilla más corta

Ánodo Cátodo Ánodo Cátodo Ánodo Cátodo Ánodo Cátodo

LedsLedsPatilla con parte interna más grande Patilla con parte interna más pequeña

Ánodo Cátodo Ánodo Cátodo Repite la operación pero con el selector en ohmios.

Resistencia interna diodos Resistencia interna diodos Resistencia interna ledsResistencia interna ledsPolarización directa Polarización inversa Polarización directa Polarización inversa

¿Qué le ocurre al led cuando comprobamos su continuidad y lo ”polarizamos directamente”?.

4.5.- Medidas de corriente4.5.- Medidas de corrienteMonta los siguientes circuitos:







Posición de las pinzas en el tésterPosición de las pinzas en el tésterPinza negra Pinza roja Completa la siguiente tabla:

Circuito ACircuito ANombre Tensión Resistencia Intensidad

Componente 1 ----------------Componente 2 ----------------Componente 3

Componente 4 ----------------

Circuito B (potenciómetro al 0%)Circuito B (potenciómetro al 0%)Nombre Tensión Resistencia Intensidad

Componente 5 ----------------Componente 6

Componente 7 ----------------

Circuito B (potenciómetro al 50%)Circuito B (potenciómetro al 50%)Nombre Tensión Resistencia Intensidad

Componente 5 ----------------Componente 6

Componente 7 ----------------

Circuito B (potenciómetro al 100%)Circuito B (potenciómetro al 100%)




Nombre Tensión Resistencia IntensidadComponente 5 ----------------Componente 6

Componente 7 ---------------- La suma de las tensiones de los elementos es igual a la tensión suministrada por la fuente,

¿es correcto?.

¿Los elementos están conectados en serie o en paralelo?. ¿Por qué?.

¿Qué le ocurre a la bombilla conforme aumentamos el valor del potenciómetro?. ¿Por qué?.

¿En qué escala colocarías el téster en el caso de no conocer el valor del potenciómetro?. ¿Cómo actuarías, para encontrar la escala adecuada?.

¿Qué le sucederá al led si colocamos el diodo en “polarización inversa”?. ¿Por qué?.

¿Qué utilidad crees que tiene la resistencia que hay asociada al led?.


V. B.

Observaciones:




CCIRCUITOSIRCUITOS CONCON RESISTENCIASRESISTENCIAS

A partir de este punto, nos introducimos en el análisis de las leyes fundamentales de la electricidad (en especial la Ley de Ohm) a través de diferentes circuitos sencillos. Para ello se determinaran valores de resistencia, intensidad y tensión en modelos muy simples e interpretaran los resultados obtenidos.

Otra de las finalidades primordiales de este tipo de prácticas es familiarizarse con el manejo del téster y montaje de circuitos electrónicos...


Explicar las leyes y reglas de uso más común, aplicables al análisis y resolución de circuitos eléctricos.

Seleccionar la ley o regla más adecuada para la resolución de cada circuito. Calcular las magnitudes de los circuitos eléctricos, constituidos por generadores y elementos

pasivos. Calcular los parámetros de los componentes de los circuitos.

Manejar correctamente aparatos de medidas eléctricas (osciloscopios, multímetros, potenciómetros digitales...) utilizados en el mantenimiento de sistemas de vehículos














2.- Conceptos teóricos2.- Conceptos teóricos2.1.- Ley de Ohm2.1.- Ley de Ohm

La intensidad de corriente que pasa por un conductor, para una tensión constante, depende de una característica del material que se llama resistencia:

De la figura anterior se obtiene que, a mayor resistencia la intensidad será menor y viceversa, es decir, a menor resistencia mayor intensidad.

Veamos un ejemplo para clarificar la afirmación anterior. Supongamos el siguiente circuito:

Α===

×=

mkR

VI

RIV

6212

Cambiando el valor de la resistencia a 4k, el valor de la intensidad pasa a valer:

Α===

×=

mkR

VI

RIV

3412

Como se puede observar en los valores de intensidad obtenidos: a mayor resistencia la intensidad que circula a través de ella es menor.

2.1.1.- Potencia2.1.1.- PotenciaUn principio fundamental de la física dice que la energía ni se crea ni se destruye, sino que

únicamente se transforma.La potencia se define como la energía producida o consumida por unidad de tiempo.

También podemos representar la potencia como la relación entre tensión e intensidad:




2.2.- Circuitos serie2.2.- Circuitos seriePosiblemente, has observado que las bombillas de colores que iluminan los árboles de Navidad

están conectadas una a continuación de otra. Este tipo de conexión tan sencilla se denomina asociación en serie. Las bombillas lucen con la misma intensidad, y por ellas pasa la misma corriente (o intensidad). Además, la tensión aplicada a cada bombilla es el resultado de dividir la tensión total aplicada por el número de ellas. El principal inconveniente que presenta este tipo de asociación radica cuando se funde una, se interrumpe el paso de la corriente y, en consecuencia, todas las bombillas dejan de alumbrar.

2.2.1.- Ejemplo teórico2.2.1.- Ejemplo teóricoPodemos considerar que, un conjunto de elementos están en serie cuando la salida de una está

conectada a la entrada de la siguiente, y así sucesivamente.

En la asociación en serie, la corriente que entra es la misma que sale. En cambio, existe cierta caída de tensión en cada elemento y, lógicamente, la suma de las tensiones parciales es igual a la tensión total. Es decir, se cumplen las siguientes propiedades:

La intensidad que circula por todas las resistencia en una asociación en serie es la misma:IT = IR1 = IR2 = IR3 = ... = IRN

También podemos decir que la suma de las tensiones parciales (es decir, de cada elemento) es igual a la tensión total aplicada (la de la pila, batería, etc...):

V = VR1 + VR2 + VR3 + ... + VRN

2.2.2.- Ejemplo práctico2.2.2.- Ejemplo prácticoA este tipo de circuitos se les conoce como divisor de tensión.Al colocar varias resistencias en serie lo que estamos realizando es dividir la tensión del circuito

en tantas tensiones como resistencias coloquemos en serie, la suma de las cuales debe de dar como resultado la tensión total (V).

RnRR VVVV +++= ...21




Para obtener la resistencia equivalente bastará con sumar los valores de las distintas resistencias colocadas en serie:

neq RRRR +++= ...21

Veamos esto con un ejemplo con el fin de clarificarlo:

Α===→×=

=+=+=

mkR

VIRIV

kkkRRReq

2612

64221

Veamos ahora el significado de divisor de tensión, como se ha dicho con anterioridad: cuando colocamos resistencias en serie estamos dividiendo la tensión en partes, la suma de las cuales debe dar como resultado la tensión total. Aplicando esto al ejemplo anterior:

VVVVVkmRIVVkmRIV

RR

R

R

1284842422

21

22

11

=+=+==×=×==×=×=

Como se puede observar la tensión total (suma de las tensiones obtenidas en extremos de las resistencias) coincide con la tensión de la pila (la aplicada al circuito).

2.3.- Circuitos paralelo2.3.- Circuitos paraleloDebido al inconveniente de los circuitos serie, la instalación de alumbrado eléctrico en nuestras

casas se realiza en paralelo. Con ella, cada punto de luz tiene una independencia total con respecto a las demás y, si se funde una bombilla, ya no se interrumpe el paso de corriente a las restantes. Basta con sustituir la bombilla fundida por una nueva.

2.3.1.- Ejemplo teórico2.3.1.- Ejemplo teóricoUn conjunto de elementos están en paralelo o derivación cuando todas las entradas se conectan a

un punto común y las salidas se unen de la misma forma.




En una conexión en paralelo, las caídas de tensión parciales de todas las resistencias son las mismas, ya que se encuentran directamente conectadas con la tensión de alimentación.

V = VR1 = VR2 = VR3 = ... = VRN

En cambio, la corriente se divide entre las resistencias y se cumple que las suma de las intensidades parciales (es decir, de cada elemento) es igual a la intensidad total.

IT + IR1 + IR2 + IR3 + ... + IRN

2.3.2.- Ejemplo práctico2.3.2.- Ejemplo prácticoA este tipo de circuitos se les conoce como divisor de intensidad.Cuando colocamos varias resistencias en paralelo estamos dividiendo la intensidad del circuito en

tantas intensidades como resistencias en paralelo, la suma de las cuales debe de dar como resultado la intensidad total (I).

nIIII +++= ...21

Para obtener la resistencia equivalente bastará con recurrir a la siguiente formula:

neq RRRR1...111

21

+++=

Para cuando la operación se limita a dos resistencias en paralelo podemos recurrir a la siguiente ecuación:

21

21

RRRR

Req +×

=

Apliquemos un ejemplo con el fin de aclarar estas afirmaciones:

Α===→×=

Ω==→=+=+=

mRVIRIV

mRm

kkRRR

eqeq

eqeq

933'1333

12

33'133375

17541

21111

21




Realizando el cálculo de la resistencia equivalente por medio de la segunda formula observamos que el resultado no varía:

Ω==+×=

+×

= 33'133368

4242

21

21

kM

kkkk

RRRR

Req

Veamos ahora el significado de divisor de intensidad, como se ha dicho con anterioridad: cuando colocamos resistencias en paralelo estamos dividiendo la intensidad en partes, la suma de las cuales debe dar como resultado la intensidad total. Aplicando esto al ejemplo anterior:

mAmmIII

mAkR

VI

mAkR

VI

RVIRIV

936

3412

6212

21

22

11

=+=+=

===

===

=→×=

Como se puede observar la intensidad total (suma de las intensidades que circulan por cada una de las resistencias) coincide con la intensidad del circuito.

2.4.- Circuitos mixtos2.4.- Circuitos mixtosVeamos ahora un ejemplo que combina tanto resistencias en serie como en paralelo. Supongamos

el siguiente circuito:

Partiendo del circuito original, en primer lugar debemos identificar las tensiones e intensidades que por él circulan:

Una vez hallamos identificado cada una de las tensiones e intensidades existentes, pasaremos a simplificar al máximo el circuito:




Ω=Ω=+=+=

Ω==→=+=+=

Ω==+×=

+×

=

5225005002

500212

11

11111

5002

11111

1'

32

32

32

kkRRRm

RmkkRRR

kM

kkkk

RRRR

R

eqeq

eqeq

eq

Ahora que ya tenemos el circuito totalmente simplificado, pasamos a calcular la intensidad que circula a través del propio circuito:

mAkR

VI

RVIRIV

eq

8'452

12

'

===

=→×=

Conociendo la intensidad, podemos conocer las tensiones aplicadas a cada una de las resistencias. Observando además que cumple que la suma de éstas es igual a la tensión aplicada:

VVVVVmRIV

VkmRIVRIV

qR

eqq

R

124'26'9

4'25008'46'928'4

Re1

Re

11

=+=×=

=×=×==×=×=

×=

Finalmente podemos calcular las intensidades que atraviesan cada una de las resistencias, viendo que la suma de estas es igual a la intensidad total calculada con anterioridad:

mAmmIII

mAkR

VI

mAkR

VI

RVIRIV

q

q

8'44'24'2

4'21

4'2

4'21

4'2

21

3

Re2

2

Re1

=+=+=

===

===

=→×=

3.- Conceptos prácticos3.- Conceptos prácticos3.1.- Placa board3.1.- Placa board

Un board o protoboard es una herramienta que nos permite realizar montajes eléctricos y electrónicos de manera fácil y se usa normalmente para prácticas de laboratorio o para perfeccionar un diseño antes de realizar un montaje comercial.




El empleo de este tipo de placas es especialmente interesante en entornos de enseñanza, investigación, experimentación, etc. El montaje de cualquier circuito se realiza de forma rápida, segura y eficaz sin ningún tipo de soldadura. Se pueden hacer rápidas modificaciones cambiando componentes y conexiones y además el material empleado es reutilizable. Todo ello supone un valor añadido para la investigación, estudio y experimentación de circuitos electrónicos en general.

Se trata de una placa sobre la cual el usuario va insertando y cableando los diferentes circuitos gracias a los múltiples orificios estandarizados que posee, algunos de los cuales están conectados entre sí. Físicamente este equipo es como muestra la figura:

Los orificios de la board están conectados entre sí internamente según una determinada organización, que se trata de:

Los cinco orificios de todas las columnas están conectados entre sí, pero ninguna columna tiene conexión con ninguna otra. Si, por ejemplo, se introduce el terminal de una resistencia en un agujero de una determinada columna y el terminal de otra resistencia en otro agujero de la misma columna, ambos terminales de ambas resistencias quedarán conectados eléctricamente.Las separaciones existentes entre el grupo de columnas superior y el grupo inferior es la necesaria para la inserción de dispositivos integrados con cápsulas tipo DIL.

Hay cuatro filas horizontales, dos en la parte superior del módulo y otras dos en la inferior. Cada tramo está eléctricamente conectados entre sí. Los tramos horizontales se pueden emplear, entre otras cosas, para transportar las líneas de alimentación que empleará el circuito

3.2.- Montajes sobre board3.2.- Montajes sobre boardVeamos ahora varios ejemplos de montajes que ayuden a comprender mejor el conexionado

interno de la board. Empezaremos por la colocación correcta de una simple resistencia:




Como se observa en las figuras, los terminales de la resistencia se encuentran en columnas diferentes, evitando de este modo cortocircuitarla.

3.2.1.- Montajes serie3.2.1.- Montajes serieA continuación se muestran tres montajes con 2, 3 y 4 resistencias en serie cada uno,

que corresponden a los siguientes circuitos:

3.2.2.- Montajes paralelo3.2.2.- Montajes paraleloVeamos ahora dos montajes con 2 y 3 resistencias en paralelo cada uno,





3.2.3.- Montajes mixtos3.2.3.- Montajes mixtosVeamos ahora una serie de montajes con resistencias en serie y paralelo,


3.2.4.- Mediciones3.2.4.- MedicionesPor último veremos la colocación del téster a la hora de realizar mediciones de tensión e

intensidad en dos montajes diferentes,





4.- Ejercicios-problemas4.- Ejercicios-problemas4.1.- Resistencias serie4.1.- Resistencias serie1. Realizar el siguiente montaje y medir VR1. Calcula la intensidad que recorrerá el circuito.

R1 =R1 =I =I =

2. En el siguiente circuito, medir todas las tensiones y determinar: Rt, It y la Pt del circuito.R1 =R1 =R2 =R2 =Rt =Rt =It =It =Pt =Pt =

3. Deseamos conseguir una resistencia de Ω, indicar que resistencias necesitaremos y cuales serán los colores.




Código de colorCódigo de color

4. Determinar Rt, It, PR1, PR2, PR3, Pt; y medir los valores de tensión de cada resistencia una vez montado el circuito.

R1 =R1 =R2 =R2 =R3 =R3 =Rt =Rt =It =It =PR1 =PR1 =PR2 =PR2 =PR3 =PR3 =Pt =Pt =

5. Montar el siguiente circuito, teniendo en cuenta que:a)Las resistencias son iguales dos a dos, es decir, R1 = R3 y R3 = R4.b)La tensión de R1 y R2 es el doble de la de R3 y R4.

Determinar Rt, It, VR1, VR2, VR3, VR4, PR1, PR2, PR3, PR4 y la Pt.Rt =Rt =PR1 =PR1 =PR2 =PR2 =PR3 =PR3 =PR4 =PR4 =Pt =Pt =

¿Para qué sirve este circuito?


V. B.

Observaciones:




4.2.- Resistencias paralelo4.2.- Resistencias paralelo1. Realizar el siguiente montaje y medir VR1 y VR2. Calcula la It, I1 e I2.

2. En el siguiente circuito, medir todas las tensiones y la It. Determinar: Rt, IR1, IR2 y la Pt del circuito.

Rt =Rt =IR1 =IR1 =IR2 =IR2 =Pt =Pt =

3. Deseamos conseguir una resistencia de 50 Ω, indicar que resistencias necesitaremos en paralelo y cuales serán los colores.

Código de colorCódigo de color

4. Determinar Rt, It, PR1, PR2, PR3, Pt; y medir los valores de tensión de cada resistencia una vez montado el circuito y la Rt.




Rt =Rt =PR1 =PR1 =PR2 =PR2 =PR3 =PR3 =Pt =Pt =It =It =

5. Determinar: Rt, It, la tensión en cada una de las resistencias y todas las potenciasMontar el circuito y comprobar los resultados obtenidos.

It =It =VR1 =VR1 =VR2 =VR2 =VR3 =VR3 =PR1 =PR1 =PR2 =PR2 =PR3 =PR3 =Pt =Pt =Rt =Rt =

¿Por qué hay valores que varían?


V. B.

Observaciones:




4.3.- Resistencias mixtas4.3.- Resistencias mixtas1. Realizar el siguiente montaje y medir las tensiones. Calcula las intensidades que recorrerán

el circuito.

It =It =

2. En el siguiente circuito, medir todas las tensiones y determinar: Rt, It y la Pt del circuito.

Rt =Rt =It =It =Pt =Pt =

3. Determinar Rt, It, IR3, IR4, IR5, PR1, PR2, PR3, PR4, PR5, PR6, Pt; y medir los valores de tensión de cada resistencia y Rt una vez montado el circuito.

Rt =Rt =It =It =IR5 =IR5 =IR4 =IR4 =IR3 =IR3 =PR1 =PR1 =PR2 =PR2 =PR3 =PR3 =PR4 =PR4 =PR5 =PR5 =PR6 =PR6 =Pt =Pt =




4. Determinar Rt, It, la tensión en cada una de las resistencias y todas las potencias. Montar el circuito y comprobar los distintos valores medidos.

Rt =Rt =It =It =VR1 =VR1 =VR2 =VR2 =VR3 =VR3 =PR1 =PR1 =PR2 =PR2 =PR3 =PR3 =Pt =Pt =

¿Por qué hay valores que varían?

5. Montar el siguiente circuito y medir Rt, Veq(R1, R2) y Veq(R3, R4). Comprobar que la suma de éstas es igual a la tensión total.


V. B.

Observaciones:




EESTUDIOSTUDIO DEDE LOSLOS DIODOSDIODOS

En esta práctica conoceremos los diodos, su funcionamiento y comprobación, así como las distintas variantes que presenta.

Por ello estudiaremos en primer lugar los diodos en su función de rectificación, a través de dos circuitos: el rectificador de media onda y el rectificador de onda completa monofásica.

Finalmente, estudiaremos los diodos como elementos indicadores (leds), y como estabilizadores (zeners).


Seleccionar la ley o regla más adecuada para la resolución de cada circuito. Calcular las magnitudes de los circuitos eléctricos, constituidos por generadores y elementos

pasivos. Calcular los parámetros de los componentes de los circuitos.

Manejar correctamente aparatos de medidas eléctricas (osciloscopios, multímetros, potenciómetros digitales...) utilizados en el mantenimiento de sistemas de vehículos











2.- Tipos de diodos2.- Tipos de diodos




Ver Anexos diodos...

3.- Ejercicios-problemas3.- Ejercicios-problemas3.1.- Rectificación mediante diodos3.1.- Rectificación mediante diodos1. Realizar un estudio sobre los diodos indicando cómo funcionan, símbolos, etc.

2. Buscar en catálogos tipos de diodos. Realizar un trabajo sobre los distintos tipos, características importantes, para qué se utilizan, etc.




3. Montar el siguiente circuito mediante una board.

4. Medir las tensiones a la entrada y salida del transformador, en el diodo y entre los puntos A y B.

5. Mediante un osciloscopio ver y dibujar las formas de onda en:La salida del transformador Entre los puntos A y B

6. Explicar el funcionamiento del circuito




7. Realizar la comprobación de diodos mediante diferentes testers, explicando los valores y el proceso de comprobación.

3.2.- Rectificación onda completa mediante puente de Graetz3.2.- Rectificación onda completa mediante puente de Graetz1. Montar el siguiente circuito:

2. Medir las tensiones a la salida del transformador y entre los puntos A y B.

3. Dibujar la forma de onda en:




La salida del transformador Entre los puntos A y B

4. Medir la tensión en cada uno de los diodos:En continua

V1 =V1 = V2 =V2 =V3 =V3 = V4 =V4 =

En alterna

V1 =V1 = V2 =V2 =V3 =V3 = V4 =V4 =

5. Explicar el funcionamiento del circuito

6. ¿Qué circuito es mejor, el rectificador de medio onda o este método?. Explica por qué.




7. Realizar la comprobación del puente de diodos diodos mediante diferentes testers, explicar el método de comprobación.


V. B.

Observaciones:

3.3.- Leds3.3.- Leds1. Calcular la resistencia del circuito con los datos siguientes

Vled = 1 V / Iled = 20 mAVled = 2 V / Iled = 10 mAVled = 5 V / Iled = 5 mAVled = 2 V / Iled = 20 mA

R =R =R =R =R =R =R =R =

2. Montar el siguiente circuito midiendo las tensiones en todos los componentes

Explicar el funcionamiento del circuito:




3. Montar los siguientes circuitos midiendo las tensiones en los componentes y las intensidades de los leds.

Explicar el funcionamiento de los circuitos:

4. Explicar el cálculo, funcionamiento, propiedades y aplicaciones de los diodos zéner.




5. Realizar un estudio de los diodos led, buscando en catálogos características, tipos, formas, etc.


V. B.

Observaciones:




CCONTROLONTROL DEDE NIVELESNIVELES DEDE LÍQUIDOSLÍQUIDOS, , AFORADORESAFORADORES

Es necesario en cada momento que un conductor tenga información referente a determinados niveles de líquidos refrigerantes, combustible, presión de aceite, etc. de su automóvil.

En esta práctica veremos cómo se pueden diseñar indicadores sencillos y cómo funcionan aforadores reales.

Los objetivos que se pretenden alcanzar son: Realizar circuitos de detección de niveles. Analizar circuitos en puente para estudiar el funcionamiento de determinados sensores. Comprender el funcionamiento de aforadores reales desde el punto de vista eléctrico.












2.- Ejercicios-problemas2.- Ejercicios-problemas2.1.- Sistema simple de detección2.1.- Sistema simple de detección1. Realizar el siguiente montaje e indica la intensidad consumida.

Se trata de un circuito muy básico para determinar niveles de líquidos mediante unas sondas y mediante dispositivos eléctricos de destellos (lámparas, leds, etc.).




Es importante tener en cuenta que por el líquido (que tiene que ser conductor) no circule mucha intensidad, ya que en el caso de la gasolina podría provocar una explosión. Este circuito funciona bien para determinar niveles de agua, por ejemplo.

Explica su funcionamiento:

2. Realizar una variación del circuito anterior para obtener tres niveles diferentes.

2.2.- Diseño mediante reostato2.2.- Diseño mediante reostato1. Montar el siguiente circuito, explica su funcionamiento y realiza las medias propuestas.

Otro sistema basado en la realidad consiste en utilizar un reostato para determinar variaciones de intensidad. Se utiliza un puente de Wien, un circuito clásico para sensores en electrónica.

Normalmente en los circuitos reales el eje del potenciómetro o reostato está unido a una boya




sumergida dentro del recipiente del líquido, en este caso depósito de gasolina. Según varía el valor de la resistencia, en el cuadro de instrumentos señalará una variación del amperímetro o voltímetro correspondiente.

Potenciómetro al 0%

V =Potenciómetro al 50%

V =Potenciómetro al 100%

V =

Explica su funcionamiento

2.3.- Aforadores reales2.3.- Aforadores realesEl esquema de un aforador clásico podría ser:

Este aforador clásico está formado por dos bobinas que según varía la intensidad que circula por ellas determinan, mediante el amperímetro, la cantidad de combustible. Se puede ver que el reostato con la boya permite el paso de más o menos intensidad por una de las bobinas, y así se determina el nivel de combustible. También se puede apreciar la lámpara de testigo de reserva.




1. Determinar el funcionamiento del aforador mediante téster.a)Medir el valor de la resistencia del aforador mediante téster.

R =b)Montar un puente como el del punto 2.2, sustituyendo el potenciómetro por el reostato

del aforador real. Desplazar la boya y observar cómo varían los valores de V.

Boya en posición máximo

V =Boya en posición intermedia

V =Boya en posición mínima

V =

2. Realizar un aforador para el motor del bastidor que utilizas para realizar las prácticas.Un posible diseño podría ser el siguiente:




Utiliza el primer sistema y que sólo indique reserva.


V. B.

Observaciones:




BBATERÍASATERÍAS

A partir de este nos introduciremos en los sistemas de carga y arranque del automóvil, iniciando el estudio por las baterías (fuente principal de energía, hoy en día, del vehículo).

Los objetivos de esta práctica son: Estudiar las baterías. Estudiar el método de comprobación de baterías. Estudiar la carga de baterías y los cargadores de baterías.




resistencias de contacto.Identificar las averías (causas y efectos) de los sistemas eléctricos de carga y arranque, analizando el funcionamiento de éstos, empleando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuadas

Analizar los sistemas eléctricos de carga y arranque explicando: Los elementos que los constituyen, funcionamiento de los sistemas y características que

los definen, representando gráficamente los circuitos en forma de croquis. En supuestos prácticos que impliquen la identificación de averías reales o simuladas en los

sistemas de carga y arranque: Identificar, en el sistema de carga y en el de arranque de un vehículo o maqueta, los

elementos que hay que comprobar, seleccionando los parámetros que se deben medir. Comparar los valores de los parámetros obtenidos en las comprobaciones con los dados

en documentación técnica, a fin de determinar los elementos que se deben reparar o sustituir.

Explicar las causas de la vería y el proceso de corrección. Explicar las normas de seguridad de obligado cumplimiento referente a la reparación de

elementos de los sistemas de carga y arranque de un vehículo.Operar diestramente con los materiales, herramientas, utillaje, etc. según método establecido, necesarios para realizar el mantenimiento de los sistemas de carga y arranque

Describir el proceso de desmontaje, montaje y reglaje, a fin de seleccionar los medios, herramientas y utillaje específico necesarios, una vez identificada la avería.

En supuestos prácticos de mantenimiento que impliquen desmontar, montar, sustituir o reparar elementos de los que constituyen los circuitos de carga y arranque:

Realizar, siguiendo el procedimiento establecido, la secuencia de operaciones de comprobación, desmontaje y montaje.

Efectuar medidas de continuidad en elementos y conductores. Comprobar el estado de funcionamiento de diferentes elementos mecánicos, eléctricos




y electromagnéticos. Comprobar el estado de funcionamiento del acumulador. Poner en carga un grupo de acumuladores con diferentes modos de conexionado entre

ellos. Realizar las operaciones de acuerdo con las especificaciones técnicas, comprobando

que se consigue la operatividad final del elemento. Aplicar normas de uso en equipos y medios, así como las de seguridad, estipuladas

durante el proceso de trabajo.

2.- Conceptos teóricos2.- Conceptos teóricos2.1.- Estudio de la batería2.1.- Estudio de la batería

Se entiende por batería a todo elemento capaz de almacenar energía eléctrica para ser utilizada posteriormente. Los elementos que forman una batería son:

El liquido que hay dentro de la batería, se llama electrólito esta compuesto por una mezcla de agua destilada y ácido sulfúrico, con una proporción del 34% de ácido sulfúrico y el resto de agua destilada. El nivel del electrólito debe de estar un centímetro por encima de las placas.




2.2.- Acoplamiento de baterías2.2.- Acoplamiento de bateríasPara conseguir mayores tensiones (V) o una capacidad de batería (Amperios-hora Ah) distintos a

los estándares que tienen las baterías que encontramos en el mercado, se utiliza la técnica de unión de baterías. Esta unión puede ser mediante:

Acoplamiento serie: tiene como característica principal que se suman las tensiones de las baterías y la capacidad permanece igual. Como punto a tener en cuenta en este acoplamiento es que la capacidad de la batería (Ah) debe ser la misma para todas las baterías. Si una de ellas tuviera menor capacidad, durante el proceso de carga de las baterías, este elemento alcanzaría la plena carga antes que los demás por lo que estaría sometido a una sobrecarga, cuyos efectos pueden deteriorar la batería. También durante el proceso de descarga la batería de menor capacidad se descargara antes por lo que se pueden sulfatar sus placas.

Acoplamiento paralelo: tiene como característica principal que se suman las capacidades de la batería manteniéndose invariable las tensiones. Como punto a tener en cuenta en este acoplamiento es que todas las baterías deben de tener igual valor de tensión (V) en sus bornes de no ser así la de mayor tensión en bornes se descargara a través de la de menor.

Acoplamiento mixto:consiste en unir baterías en serie con otras en paralelo para así conseguir así la suma de las ventajas de cada uno de los acoplamientos.




2.3.- Comprobación de carga de una batería2.3.- Comprobación de carga de una bateríaPara comprobar el estado de carga de una batería se usa un densímetro. Esta constituido por una

probeta de cristal, con una prolongación abierta, para introducir por ella el líquido medir, el cual se absorbe por el vació interno que crea una pera de goma situada en la parte superior de la probeta. En el interior de la misma va situada una ampolla de vidrio, cerrada y llena de aire, equilibrada con un peso a base de perdigones de plomo. La ampolla va graduada en unidades densimétricas de 1 a 1'30.

La forma de medición con este aparato consiste en: se introduce su extremo abierto por la boca de cada vaso como se ve en la figura de arriba derecha, aspirando una cantidad de líquido suficiente para elevar la ampolla y leer directamente sobre la escala graduada. Hecha la lectura, se vuelve ha introducir el líquido en el vaso de la batería.

Hay densímetros en el que la escala de valores en vez de números tiene colores. Las pruebas con densímetro no deben realizarse inmediatamente después de haber rellenado los vasos con agua destilada, sino que se debe esperar a que esta se halla mezclado completamente con el ácido.Un buen rendimiento de la batería se obtiene cuando la densidad del electrólito esta comprendida entre 1'24 y 1'26. Para plena carga nos tiene que dar 1'28 aprox. Si tenemos un valor de 1'19 la batería se encuentra descargada.

También se puede comprobar la carga de una batería con un voltímetro de descarga, especial para este tipo de mediciones que dispone de una resistencia entre las puntas de prueba de medir. Este voltímetro tiene la particularidad de hacer la medición mientras se provoca una descarga de la batería a través de su resistencia. La medición se debe hacer en el menor tiempo posible para no provocar una importante descarga de la batería.

Los valores de medida que debemos leer en el voltímetro son los siguientes: Si la batería no se ha utilizado en los últimos 15 minutos, tendremos una tensión por vaso de

2'2 V si la batería está totalmente cargada; 2 V si está a media carga; y 1'5 V si está descargada.

Si la batería se está sometiendo a descarga, tendremos una tensión de 1'7 V por vaso si la batería esta totalmente cargada; 1'5 V si está a media carga; y 1'2 V si está descargada.




Ejemplo: 2'2 V x 6 vasos = 13'2 V. Esta tensión mediríamos cuando la batería lleva más de 15 minutos sin utilizarse y está totalmente cargada.

2.4.- Carga de baterías2.4.- Carga de bateríasAntes de cargar una batería se debe comprobar que este limpia superficialmente y el electrólito

debe estar a su nivel correspondiente. Se deben destapar los vasos y mantenerlos abiertos durante la carga y hay que respetar las polaridades a la hora de conectar la batería al cargador.El cargador de baterías hay que regularlo a una intensidad de carga que será un 10% de la capacidad nominal de la batería que viene expresado en amperios-hora (Ah) por el fabricante. Por ejemplo, para una batería de 55 Ah la intensidad de carga será de 5'5 A, comprobando que la temperatura interna del electrólito no supera e valor de 25 a 30 ºC. La carga debe ser interrumpida cuando la temperatura de uno de los vasos centrales alcance los 45 ºC y reemprendida de nuevo cuando se halla enfriado.

Importante: cada vez que hay que desconectar una batería primero se quita el cable de masa o negativo y después el cable positivo, para conectar la batería al revés primero se conecta el cable positivo y después el cable de masa.




3.- Especificaciones técnicas3.- Especificaciones técnicasVer Anexos baterías...

4.- Ejercicios-problemas4.- Ejercicios-problemas4.1.- Actividades4.1.- Actividades1. Realizar un trabajo individual sobre baterías, indicando:

Marcas. Tipos. Características. ¿Cómo se realiza el mantenimiento?. Dimensiones de los distintos tipos. Tecnologías de fabricación. En qué tipos de vehículos se utilizan.

2. Realizar la comprobación del estado de carga de cada una de las baterías que hay en el taller durante varios días y completa la tabla:

ModeloModelo DensidadDensidad TensiónTensión % Carga% Carga FechaFecha

Indicar por qué afecta la tensión medida a la carga del acumulador:




Realizar una gráfica con la evolución del estado de carga de la baterías, a partir de la tabla anterior:

3. Realizar un trabajo sobre el cargador de baterías del taller, indicando: Qué es un cargador y para qué sirve. Tipos y modelos. Realizar un manual de usuario indicando para cada tipo de batería (12'24 V) cómo se

realizará su carga. Dibuja el panel frontal e indica cada botón y cada conector para qué sirve. Dibujar los bloques que conforman un cargador de baterías.

4. Al realizar la carga de las baterías, hay que tener una serie de precauciones: Indicar las medidas de seguridad e higiene generales que hay que tomar para realizar este

proceso de carga de acumuladores.5. Dibujar un densímetro, y...

Explica su funcionamiento. Cómo se utiliza. ¿Qué medidas de seguridad hay que aplicar a la hora de realizar las comprobaciones?.

4.2.- Actividades complementarias4.2.- Actividades complementarias1. Montar un rectificador de media onda, y...

Dibujar el circuito. Explicar de forma simple su funcionamiento. Dibujar las formas de onda en los puntos de entrada y salida. Montar un condensador para filtrar la señal, ¿qué ocurre?.




Explicar su funcionamiento. Realizar un pequeño estudio sobre los diodos utilizando las hojas técnicas. ¿Qué parámetros tienen los los diodos y qué significa cada uno de ellos?.

2. Montar un rectificador de onda completa. Montar un condensador a la salida, y... Dibujar las formas de onda en los puntos de entrada y salida. Explicar el funcionamiento de todo el circuito. Realizar un estudio mediante las hojas de catálogos de los tipos de condensadores que hay

en ellas, ¿qué parámetros son los importantes?.


V. B.

Observaciones:




MMOTOROTOR DEDE ARRANQUEARRANQUE

El objetivo pretendido con esta práctica es el de familiarizarse con el funcionamiento del circuito de arranque, así como diagnosticar, localizar y reparar posibles averías que puedan ocurrir en este tipo de circuitos.

Por ello se realizarán las comprobaciones eléctricas y mecánicas de todos sus componentes, con la finalidad de reglar y poner a punto del motor de arranque.













En supuestos prácticos de mantenimiento que impliquen desmontar, montar, sustituir o reparar elementos de los que constituyen los circuitos de carga y arranque:

Realizar, siguiendo el procedimiento establecido, la secuencia de operaciones de comprobación, desmontaje y montaje.

Efectuar medidas de continuidad en elementos y conductores. Comprobar el estado de funcionamiento de diferentes elementos mecánicos, eléctricos

y electromagnéticos.




Comprobar el estado de funcionamiento del acumulador. Poner en carga un grupo de acumuladores con diferentes modos de conexionado entre




2.- Conceptos teóricos2.- Conceptos teóricos2.1.- Resolución de averías2.1.- Resolución de averías

A la hora de localizar y determinar la solución de una avería deberían seguirse los siguientes pasos:

1. Síntomas.2. Causas.3. Pruebas.4. Remedios.

2.1.1.- Síntomas observados y posibles causas2.1.1.- Síntomas observados y posibles causas El motor de arranque no gira o lo hace muy lentamente.

Causas: Batería descargada o agotada. Nivel de electrólito demasiado bajo. Bornes de la batería flojos. Botón de arranque defectuoso. Contactos del motor de arranque en mal estado. El relé de arranque no funciona. Circuito de mando interrumpido. Relé de arranque comunicado o con derivación a masa.

El motor de arranque se para.Causas:

Deterioro en los dientes del impulsor. El motor de arranque no engrana con el volante.

Causas: El piñón se desplaza difícilmente sobre la rosca.

El motor de arranque hace un ruido anormal.Causas:

Cojinetes mal engrasados. El inducido roza con las piezas polares. El béndix queda engranado.

El motor de arranque no gira o lo hace con dificultad.Causas:

Agarrotamiento parcial del inducido. El motor de arranque gira en vacío.

Causas: Horquilla del béndix rota. Rueda libre en mal estado.




El piñón de engrane no se desplaza lo suficiente.

2.2.- Esquemas y dibujos2.2.- Esquemas y dibujos




3.- Comprobador de inducidos3.- Comprobador de inducidosVer Anexos comprobador de inducidos...

4.- Ejercicios-problemas4.- Ejercicios-problemas4.1.- Actividades 14.1.- Actividades 1

Realiza las actividades que puedes encontrar en los Anexos comprobación del motor de arranque (Comprobación del circuito de arranque sobre vehículo)... y completa los siguientes apartados:1. Prueba de funcionamiento:

¿Funciona el motor de arranque?:¿Funciona el motor de arranque?: Si No

Elemento fallido:Elemento fallido: Relé Motor eléctrico2. Pruebas de caída de tensión:

V sin conectar =V sin conectar =V con conexión =V con conexión =




V sin conectar =V sin conectar =DiferenciaDiferencia (< 2 V) (< 2 V) ==

4.2.- Actividades 24.2.- Actividades 2A partir de las actividades que puedes encontrar en los Anexos comprobación del motor de

arranque (Comprobación y puesta a punto del circuito de arranque)... realiza las siguientes actividades:1. Desmontaje del motor de arranque:

Realiza una comprobación visual de los siguientes estados:Estado

PiñónPiñónContactos del reléContactos del reléPalanca de engranePalanca de engraneBobina del reléBobina del relé (mediante téster) (mediante téster)

Funcionamiento del reléFuncionamiento del relé (con alimentación) (con alimentación)

Funcionamiento del motorFuncionamiento del motor (con alimentación) (con alimentación)

Terminales de conexiónTerminales de conexiónEngrane piñónEngrane piñónEscobillasEscobillas (desmontando la tapa) (desmontando la tapa)

Montar de nuevo el motor de arranque y comprobar su funcionamiento:¿Funciona el motor de arranque?:¿Funciona el motor de arranque?: Si No

Elemento fallido:Elemento fallido: Relé Motor eléctrico Desmontar el motor de arranque y limpiar todos y cada uno de los elementos que lo forman. Indica el nombre de las siguientes piezas y una breve descripción de su funcionamiento:




44

1313

1616

1818

2121

2. Comprobación del conjunto inductor:Continuidad de las bobinasContinuidad de las bobinas R =Aislamiento a masaAislamiento a masa R =

3. Comprobación del inducido:ExcentricidadExcentricidad (< 0'08 mm) (< 0'08 mm)

Aislamiento a masaAislamiento a masa R =Continuidad entre delgasContinuidad entre delgas R =

4. Comprobación de la tapa portaescobillas:Aislamiento a masaAislamiento a masa (portaescobillas positivos) (portaescobillas positivos) R =

5. Comprobación del relé de arranque:




Continuidad de las bobinasContinuidad de las bobinas R =Consumo del reléConsumo del relé A =

6. Comprobación final:A máx.A máx.A mín.A mín.ConsumoConsumo A =

¿Funciona el motor de arranque?:¿Funciona el motor de arranque?: Si No

Elemento fallido:Elemento fallido: Relé Motor eléctrico

4.3.- Actividades 34.3.- Actividades 31. Contesta verdadero o falso a las siguientes afirmacionesEl motor de arranque tiene la misión de transformar energía mecánica en eléctricaEl motor de arranque tiene la misión de transformar energía mecánica en eléctricaCuanto mayor es el motor de arranque, mejor funcionaCuanto mayor es el motor de arranque, mejor funcionaLas bobinas de la carcasa son inducidasLas bobinas de la carcasa son inducidasUn motor bipolar tiene un poloUn motor bipolar tiene un poloEl rotor es el encargado de generar la electricidad suficiente para que gire el motorEl rotor es el encargado de generar la electricidad suficiente para que gire el motorEl piñón de engrane va montado en el inducidoEl piñón de engrane va montado en el inducidoLas escobillas tienen que ser de material aislanteLas escobillas tienen que ser de material aislanteEl motor consume más corriente funcionando en vacíoEl motor consume más corriente funcionando en vacíoEl relé de arranque consume más energía que el motor mecánicoEl relé de arranque consume más energía que el motor mecánicoNo se puede arrancar un motor sin la llaveNo se puede arrancar un motor sin la llaveLas bobinas conducen la corriente para generar electricidadLas bobinas conducen la corriente para generar electricidadEl motor de arranque debe vencer las fuerzas de rozamiento del motor mecánicoEl motor de arranque debe vencer las fuerzas de rozamiento del motor mecánicoEl objetivo de los fabricantes es diseñar motores de arranque cada vez más pequeñosEl objetivo de los fabricantes es diseñar motores de arranque cada vez más pequeñosEl motor mecánico necesita un cable de elevada sección para poder arrancarEl motor mecánico necesita un cable de elevada sección para poder arrancarEl estator es el inductorEl estator es el inductorEl motor de arranque consume poca intensidadEl motor de arranque consume poca intensidadEl relé es un elemento electromecánicoEl relé es un elemento electromecánicoEl piñón engrana en el volante de direcciónEl piñón engrana en el volante de dirección

2. ¿Se puede arrancar un motor mecánico mediante una manivela?. Explica cómo y por qué.




3. Si se funde el fusible del relé y no tenemos repuesto, ¿cómo podríamos solucionar el problema?.

4. ¿Podemos arrancar un motor sin el relé?. Explica y dibuja cómo realizarías las conexiones.

5. Explica el procedimiento para sustituir las escobillas de un motor de arranque.

6. ¿Por qué hay dos tornillos grandes (pernos) en le relé de arranque?.

7. Haz una relación de las partes que forman el relé de arranque.




8. ¿Por qué utilizamos un relé para hacer funcionar el motor eléctrico?.

9. ¿Qué tipos de cables de utilizan para realizar el conexionado?. Razona la respuesta.

10.Si un muelle no actúa correctamente, ¿qué avería se produce?.

11.¿Por qué hay motores con 2 y 4 escobillas?.

12.¿Cómo están conectadas las bobinas inductoras?. Dibuja el esquema.

13.¿Qué función realiza la palanca de accionamiento?.




14.¿Qué problemas puede producir una derivación a masa?.

15.¿Qué situación se produce si el colector está sucio?.

16.Explica la función de las escobillas?.

17.¿Cómo se diferencian los portaescobillas positivos de los negativos?.

18.Si el motor de arranque no funciona, ¿qué verificaciones realizarías?.

19.¿Qué función tienen los muelles del portaescobillas?, ¿qué averías pueden producirse?.




20.¿Cómo comprobarías las bobinas inductoras?.

21.Explica el funcionamiento del conjunto inductor-inducido. Utiliza esquemas.

22.Explica el funcionamiento del relé de arranque. Utiliza esquemas.

23.¿Qué diferencia existe entre el funcionamiento en vacío y en carga del motor de arranque?.

24.¿Qué ocurre si existe un cortocircuito en el circuito eléctrico de mando?.




4.4.- Actividades adicionales4.4.- Actividades adicionales1. Diseñar un sistema de arranque para el motor: cablear el circuito para el correcto

funcionamiento del motor de arranque.

2. Comprobar el correcto funcionamiento del motor de arranque.¿Funciona?... Si no funciona resolver el problema indicando las causas.

3. En caso de colocar un fusible, ¿dónde lo colocarías?. Dibuja el esquema e indica por qué.

4. Comprobar el emplazamiento del motor de arranque mediante fijaciones correctas. Observar el desplazamiento del piñón de engrane y que tenga una distancia en reposos respecto al volante de inercia.¿Por qué no hay que prolongar la maniobra de arranque más de 10 segundos?.

5. Si el motor de arranque gira con dificultad, qué causas pueden provocar esta anomalía y




cómo las solucionarías.


V. B.

Observaciones:




AALTERNADORLTERNADOR

Los alternadores son unos dispositivos que transforma energía mecánica en eléctrica (proceso inverso inverso al del motor de arranque).

Cada vez los automóviles necesitan más energía eléctrica, y el proceso de descarga de las baterías obliga a tener un elemento que se encargue de reponerla. El alternador es este componente que suplirá a la batería y la recargará cuando el motor esté en funcionamiento.

Los objetivos de estos ejercicios son: Familiarizarse con los alternadores y comprender los principios básicos de funcionamiento. Saber nombrar cada una de las partes de un alternador. Montar, desmontar y verificar alternadores. Saber determinar mediante inspección visual las posibles averías.













En supuestos prácticos de mantenimiento que impliquen desmontar, montar, sustituir o




reparar elementos de los que constituyen los circuitos de carga y arranque: Realizar, siguiendo el procedimiento establecido, la secuencia de operaciones de

comprobación, desmontaje y montaje. Efectuar medidas de continuidad en elementos y conductores. Comprobar el estado de funcionamiento de diferentes elementos mecánicos, eléctricos

y electromagnéticos. Comprobar el estado de funcionamiento del acumulador. Poner en carga un grupo de acumuladores con diferentes modos de conexionado entre




2.- Conceptos teóricos2.- Conceptos teóricos2.1.- Dibujos-esquemas2.1.- Dibujos-esquemas




3.- Alternadores trifásicos3.- Alternadores trifásicosVer Anexos alternadores trifásicos de Bosch...

4.- Ejercicios-problemas4.- Ejercicios-problemas4.1.- Actividades 14.1.- Actividades 11. Desmontar el alternador, limpiar e identificar todas las piezas en un croquis.

Realiza una comprobación visual de los siguientes estados:Estado

InductorInductorInducidoInducidoEscobillasEscobillasDiodosDiodosReguladorReguladorAletas refrigeradoras y poleaAletas refrigeradoras y poleaConexionadoConexionado

2. ¿Qué importancia tiene la tensión de la correa en el correcto proceso de carga?.

3. ¿Por qué son trifásicos los alternadores?.

4. ¿Cuántos diodos tiene el alternador de la práctica?, ¿por qué?.

5. ¿Qué función tiene el ventilador?.




6. Explica por qué hay que regular la tensión de salida de un alternador.

7. Explica la siguiente curva característica del alternador.

4.2.- Actividades 24.2.- Actividades 21. Realiza el test que encontrarás en la página 48 del manual de Bosch.2. ¿Qué es la inducción eléctrica?.

3. ¿Cómo es la conexión en estrella en un alternador?. Utiliza gráficos.




4. ¿Cómo es la conexión en triángulo?.

5. Explica con tus propias palabras qué diferencia hay entre la corriente alterna y la continua.

6. ¿Cómo es la corriente trifásica?. Realiza gráficos.

7. ¿Por qué los alternadores son cada vez más pequeños?, ¿qué ventajas tienen?.

8. ¿Qué es el rotor?.

9. ¿Qué es el estator?.

10.Explica qué es y para qué se utiliza un regulador.




11.¿Qué componentes utilizan más corriente en un automóvil?.

4.3.- Actividades 34.3.- Actividades 31. Prueba el rotor con el téster.

a) Conectar el téster en ohmios y medir entre los dos anillos rozantes.

¿Qué valor tiene esta resistencia?¿Qué valor tiene esta resistencia? R =Si la resistencia es infinita, explica qué ocurre y cómo afecta al funcionamiento del alternador.

b)Conectar un punta del téster en cada uno de los anillos y masa.

Anillo 1 con masaAnillo 1 con masa R =Anillo 2 con masaAnillo 2 con masa R =

Explica qué ocurre si alguna medida da como resultado 0 Ω.




2. Prueba del estator.a) Medir cada una de las fases con el téster en resistencia, con una banana en el terminal y la otra

en el punto de unión.

Fase 1Fase 1 R =Fase 2Fase 2 R =Fase 3Fase 3 R =

¿Qué ocurre si alguna o varias de las fases indican una resistencia infinita?.

b)Medir la resistencia entre cada uno de los terminales de las fases y la masa.




Fase 1Fase 1 R =Fase 2Fase 2 R =Fase 3Fase 3 R =

Explica qué ocurre si alguna medida da como resultado 0 Ω.

3. Prueba del rectificador.Realizar la medida en resistencia (diodo) con el téster e indicar qué valores obtenemos (por cada diodo hay que realizar dos medidas, intercambiando las bananas del téster).

Diodo 1Diodo 1 R = R =Diodo 2Diodo 2 R = R =Diodo 3Diodo 3 R = R =Diodo 4Diodo 4 R = R =Diodo 5Diodo 5 R = R =Diodo 6Diodo 6 R = R =

Explica por qué se producen estos valores. Indica qué es la polaridad de los diodos y cómo funcionan.

4. Prueba en el banco.Una vez comprobado y montado se colocará el alternador en el banco de pruebas y se hará girar




para determinar si funciona correctamente, realizando la medida de tensión en función de la velocidad de giro.

Realizar una gráfica velocidad / tensión de salida:

Explica el resultado de la gráfica.

5. Desmontar y colocar un alternador en un automóvil, cuidar la tensión de la correa y verificar con el profesor.

4.4.- Actividades adicionales4.4.- Actividades adicionales1. ¿Por qué se necesita regular la tensión de los alternadores?.




2. ¿Qué es un diodo zéner?.

3. Dibuja un circuito de regulación con un diodo zéner.

4. Dibuja el símbolo de los transistores. Explica el funcionamiento de los transistores.

5. ¿Qué tipos de reguladores conoces?. Explica a grandes rasgos cómo funciona cada uno de los tipos.


V. B.

Observaciones:




PPRÁCTICARÁCTICA FINALFINAL

Esta práctica engloba todos los conocimientos que se han ido adquiriendo a lo largo del curso...1. Indica 5 cuerpos conductores.

2. Haz una relación de cuerpos aislantes.

3. En el siguiente circuitos, pon el nombre a los elementos electrónicos.

4. En los automóviles, ¿qué es la masa?.

5. ¿Cómo podemos conseguir 24 V con baterías de 12 V?.




6. Explica qué es la tensión.

7. Explica qué es la intensidad.

8. ¿Qué influencia tiene la intensidad en la sección de los conductores?.

9. Explica qué entendemos por resistencia en un circuito.

10.Si conectamos dos baterías de 12 V en paralelo, ¿qué tensión tenemos?.

11.Un circuito con dos resistencias de 2 Ω cada una en serie, ¿qué resistencia equivalente tenemos?. Explica por qué.

12.Dos resistencia de 10 Ω en paralelo son equivalentes a...

13.Tres resistencias de 1 K en serie son equivalentes a...

14.¿Para qué sirve un circuito con dos baterías en paralelo?.

15.Explica la siguiente fórmula: R = V / I.




16.¿Qué es la potencia?.

17.¿Qué magnitudes básicas podemos medir con un téster?.

18.¿Qué diferencia existe entre una tensión continua y un alterna?. Utiliza gráficos.

19.¿Para qué sirve un densímetro?.

20.¿Qué es la inducción magnética?.

21.¿Es peligroso el ácido de la baterías?, ¿por qué?




22.¿Qué medidas de seguridad hay que seguir al cargar una batería?.

23.¿Qué es un diodo?, ¿para qué sirve?. Utiliza esquemas.

24.¿Para qué sirve un motor de arranque?.

25.¿Podemos arrancar un motor con manivela?.

26.¿Para qué sirve el relé de arranque?.

27.Explica la función del inducido en un motor de arranque.

28.¿Qué función tiene el piñón de engrane en el motor de arranque?.

29.¿Para qué sirven las escobillas?. ¿Qué sistema es mejor en un motor de arranque o en un




alternador?, ¿por qué?

30.¿Qué ocurre si la bobina del relé de arranque está cortada?.

31.¿Cómo se comprueba la bobina de un relé?. Utiliza gráficos.

32.¿Qué es un regulador?, ¿para qué sirve?.

33.Indica dos tipos de reguladores y explica su funcionamiento.

34.¿Para qué sirve un puente de diodos?

35.¿Qué opinas del precio de la gasolina?.

36.Para realizar un rectificador de onda completa monofásico, ¿cuántos diodos necesitamos?.




37.Dibuja el esquema de un rectificador de onda completa trifásico.

38.¿Para qué sirve un alternador?.

39.¿Qué importancia tiene la correa de transmisión en un alternador?. ¿Cómo se regula?.

40.Indica cómo comprobarías una bobina de encendido.

41.¿Cómo pueden estar conectadas las bobinas de un alternador?

42.Explica el funcionamiento de un alternador. Utiliza gráficos.




43.¿Cómo se comprueba el estator de un alternador?.

44.¿Por qué las resistencias tiene pintados unos colores?.

45.¿Qué es un transistor?.

46.¿Cuántos tipos de transistores conoces?. Dibuja sus símbolos.

47.¿Para qué sirve una bujía?.

48.¿Qué dificultades podemos encontrar al cambiar un alternador en un automóvil?.

49.Dibuja el esquema eléctrico del circuito de arranque de un vehículo.




50.Explica cómo funciona un cargador de baterías.


V. B.

Observaciones:




EEXÁMENESXÁMENES

A continuación se enumeran una serie de ejercicios de evaluación de años anteriores, a modo de refuerzo...

1.- Serie-paralelo 11.- Serie-paralelo 11. Montar los siguientes circuitos y determinar los valores que faltan.

2. Calcular el siguiente circuito e indicar los valores de los recuadros.




2.- Serie-paralelo 22.- Serie-paralelo 21. Calcular circuitos equivalentes, tensiones, intensidades y potencias en todas las resistencias

de los siguientes circuitos:

Circuito 1Circuito 1 V1 = 12 V; R1 = 1 K; R2 = 1 K

V1 = 12 V; R1 = 10 K; R2 = 5 K

V1 = 12 V; R1 = 100 Ω; R2 = 200 Ω

Circuito 2Circuito 2 V1 = 12 V; R1 = 100 Ω; R2 = 200 Ω; R3 = 50 Ω

V1 = 12 V; R1 = 1 K; R2 = 1 K; R3 = 1 K

V1 = 12 V; R1 = 1 K; R2 = 2 K; R3 = 3 K

Circuito 3Circuito 3 V1 = 12 V; R1 = 1 K; R2 = 1 K; R3 = 1 K; R4 = 1 K; R5 = 1 K

V1 = 12 V; R1 = 2 K; R2 = 2 K; R3 = 2 K; R4 = 1 K; R5 = 1 K

V1 = 12 V; R1 = 100 Ω; R2 = 200 Ω; R3 = 200 Ω; R4 = 100 Ω; R5 = 100 Ω

Circuito 4Circuito 4 V1 = 12 V; R1 = 1 K; R2 = 2 K; R3 = 1 K; R4 = 1 K; R5 = 2 K; R6 = 2 K; R7 = 1 K

V1 = 12 V; R1 = 1 K; R2 = 1 K; R3 = 1 K; R4 = 2 K; R5 = 2 K; R6 = 2 K; R7 = 1 K

V1 = 12 V; R1 = 100 Ω; R2 = 200 Ω; R3 = 200 Ω; R4 = 1 K; R5 = 1 K; R6 = 1 K; R7 = 100 Ω




3.- Diodos leds y zeners3.- Diodos leds y zeners1. Si tenemos zeners de 6 V, ¿cómo podemos conseguir una tensión estabilizada de 12 V?.

Explica el funcionamiento y dibuja el esquema.2. Diodos led, funcionamiento, esquemas, aplicaciones y características.3. Diodos zéner, explica el funcionamiento, esquemas de aplicación y dibuja circuitos con

zeners.4. Diseña un detector de 3 niveles de agua en un depósito mediante leds y resistencias, dibuja

el esquema y calcula los parámetros del circuito (tensión, resistencia...).5. Calcula las resistencias del siguiente circuito.

4.- Baterías4.- Baterías1. Dibujar un esquema del cargador de baterías y explica qué función realiza cada uno de los

componentes.2. ¿Cuándo sabemos que una batería está completamente cargada?.3. Dibuja un densímetro, explica cómo funciona y por qué mide el estado de carga de las

baterías.4. Explica todas las características eléctricas de las baterías.5. Si tenemos 2 baterías de 6 V-25 Ah, 2 baterías de 12 V-50 Ah y una batería de 24 V-100 Ah.

Dibuja cómo se deben conectar para conseguir:a)24 V-50 Ah.b)48 V-100 Ah.c) 24 V-200 Ah.d)6 V-50 Ah.e) 12 V-100 Ah.f) 18 V.g)30 V.




AANEXOSNEXOS

practica basico carga y arranque

Engineering