power point coches eléctricos
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IMPLANTACIÓN DEL
VEHÍCULO ELÉCTRICO EN
LOS JJOO RIO DE
JANEIRO 2016
Jaume Coll MirRamon Estruch Par
Sandra Elizalde Roura
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
La idea principal de este trabajo se basa en 3 pilares: La ciudad de Rio de Janeiro Las Energias renovables: El vehículo eléctrico Los Juegos Olímpicos
El objetivo es enlazar estos 3 pilares a partir de: En los últimos años ,Rio de Janeiro se ha convertido en una de las
ciudades más activas en la promoción del uso de energias renovables y la reducción del consumo de petróleo.
El vehículo eléctrico es una realidad pero según nuestro punto de vista le falta dar el último paso para posicionarse en el mercado. Le falta darse a conocer al mundo mediante un ejemplo claro y concreto de su uso.
Los juegos Olímpicos son uno de los eventos más seguidos a nivel mundial.
Al unir estos 3 pilares se obtiene la combinación perfecta:
Los Juegos Olímpicos de 2016 se realizarán en Rio de Janeiro. Es la oportunidad ideal para, gracias al gran interés que despiertan los JJOO, implantar una red de transporte para los atletas que se base en el uso de vehículos eléctricos y así promocionar su uso y lanzar un mensaje al mundo entero que existe una alternativa válida al petróleo.
Resumen
Objetivos principales
Potenciar el uso del vehículo eléctrico reforzando su imagen y visibilidad a nivel global mediante las olimpiadas de Rio de Janeiro 2016
Mostrar al mundo un buen sustituto del petróleo energía eléctrica
Brasil como modelo de desarrollo sostenible en los países emergentesIMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP
RENEWABLES
Índice
1. Ciudad Rio de Janeiro
2. El coche eléctrico
3. Los Juegos Olímpicos
4. Propuesta implantación4.1 Durante los JJOO4.2 Después de los JJOO
1. RIO DE JANEIRO
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Objetivos principales
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Estudio de la ciudad:OrografiaDistrubución barriosAtracciones turísticas
Estudio movilidad ciudanos en la ciudad de Rio de Janeiro. Métodos existentes:MetroAutobusTaxi
Datos importantes
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
6.320.446 habitantes.
2ª ciudad más poblada de Brasil (4781 hab/km)
Eventos próximos:2012: Cumbre de la Tierra Río+20
(Conferencia Naciones Unidas sobre Desarrollo Sostenible)
2013: Jornadas Mundiales de la Juventud
Eventos deportivos próximos: Mundial FIFA 2014 Juegos Olímpicos 2016
Sector energía eléctrica en Brasil
CAPACIDAD GENERACIÓN
La capacidad total de generación de energía instalada en Brasil a diciembre de 2008 era de 102.082 MW producidos por 1.994 emprendimientos en operación.
El Plano Decenal de Expansión de Energía (PDEE) 2008 a 2017, aprobado por el MME, proyecta un aumento del 51,5% de la capacidad total instalada de Brasil.
En 2008, el total de la capacidad instalada era de 102.082 MW y hasta 2017 alcanzará 154.645 MW. El plan indica que 109.767 MW (71%) provendrán de energía hidroeléctrica; 31.553 MW (20%), de termoeléctricas; y 13.967 MW (9%), de fuentes alternativas.IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP
RENEWABLES
Sector energía eléctrica en Brasil
CONSUMO
En 2008, el consumo de energía en Brasil registró un total de 392.764 GWh, valor 3,8% superior al de 2007, que fue de 378.3621 GWh. Para los próximos años se espera que el crecimiento del consumo de energía siga correlacionado con el desempeño económico de Brasil.
En 2006, el mercado de suministro de energía eléctrica nacional consumió un total de 347.371 GWh y también apuntó un crecimiento del 3,8% con relación al año anterior.
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2. COCHE ELÉCTRICO
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Objetivos principales
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Funcionamiento Vehículo
eléctrico
Defininición de las
características del Vehículo
eléctrico
Modelos existentes
Puntos de carga
Funcionamiento vehículo eléctrico
El vehículo eléctrico, a diferencia del vehículo de combustión interna, no necesita de combustible, sino que funciona a través de energía eléctrica. Ésta, puede provenir de diferentes fuentes de energía, renovables o no, que subministra al vehículo y se almacena en baterías. La gran ventaja del vehículo eléctrico es que no emite CO2, hoy en día primordial para reducir la contaminación y mejorar la conservación del medio ambiente. Es por eso, que para que el vehículo eléctrico sea 100% renovable, la energía que se le subministra es conveniente que sea obtenida a través de energías renovables como la eólica, hidráulica, geotérmica, mareomotriz o bien que provenga de energía nuclear.
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Comparativa entre modelos existentes de vehículo eléctrico
Se presentan algunos de los modelos existentes de coches eléctricos que se podrían promocionar para el servicio de taxis o de alquiler tanto en el mundial de futbol 2014 como en los juegos olímpicos de Rio de Janeiro en 2016. Todos estos vehículos seleccionados que se presentan a continuación son de un mismo estilo, coches berlina de 4 o 5 plazas (a excepción del Smart).
Las características principales que se muestran son: la autonomía, definida como los kilómetros que se
pueden recorrer con la batería cargada al 100% la velocidad máxima, velocidad que puede alcanzar
el vehículo, la potencia, algunas características de la batería como puede ser
el tipo, la capacidad de ésta, el tiempo necesario para realizar una recarga completa, o el voltaje necesario para realizar la recarga. IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP
RENEWABLES
Marca ModeloAutonomía (km)
Velocidad máxima (km/h)
Potencia Tipo de batería
Capacidad (kWh)
Tiempo de carga 100%
(h)
Tipo de cargador
BMW ActiveE 160 145125kW/170cv
Litio-ion 32 3 230V
BMW I3130-160
150 92kW/125cv Litio-ion 6 230V
Audi A3 e-tron 140 145 60kw/82cv Litio-ion 27 9 380V
BYD E6 75kW 300 140 75kW/101cv Litio-ion Fe 60 7 330V
Citroën C-Zero 150 130 47kW/64cv Litio-ion 16 6 230V
FordFocus electric
136 92kW/125cv Litio-ion 23 4
Honda EV concept 160 144 Litio-ion 6 230V
Mercedes-BenzClase A-E cell
250 150 70kW/95cv Litio-ion 36 8 230V
Mini E 250 152150kW/204cv
Litio-ion 35 230V
Mitsubishi i.Miev 150 130 49kW/66cv Litio-ion 16 6 230V
Nissan Leaf 175 145 80kW/109cv Litio-ion 24 12 360V
Peugeot Ion 130 130 47kW/63cv Litio-ion 16 6 330V
Renault Zoe 160 140 60kW/80cv Litio-ion 6 230V
Smart Coupé 135 100 30kW/41cv Litio-ion 17 8 230V
Toyota IQ-EV 105 125 47kW/63cv Litio-ion 4 270V
Volvo C30 150 130 82kW/111cv Litio-ion 24 10 230V
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Tabla comparativa:
Gráfico Velocidad máxima (km/h) vs modelo vehículo
Gráfico Autonomía (km)) vs modelo vehículo
Activ
eE I3
A3 e-
tron
E6 7
5kW
C-Zer
o
Focu
s ele
ctric
EV co
ncep
t
Clase
A-E
cell E
i.Mie
vLe
af Ion
Zoe
Coupé
IQ-E
VC30
0
50
100
150
200
250
300
350
Autonomía
Activ
eE I3
A3 e-
tron
E6 7
5kW
C-Zer
o
Focu
s ele
ctric
EV co
ncep
t
Clase
A-E
cell E
i.Mie
vLe
af Ion
Zoe
Coupé
IQ-E
VC30
80
90
100
110
120
130
140
150
160
Velocidad máx-ima (km/h)
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Gráfico capacidad batería (kmW) vs modelo vehículo
Gráfic tiempo de carga al 100% vs modelo vehículo
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Activ
eE I3
A3 e-
tron
E6 7
5kW
C-Zer
o
Focu
s ele
ctric
EV co
ncep
t
Clase
A-E
cell E
i.Mie
vLe
af Ion
Zoe
Coupé
IQ-E
VC30
0
10
20
30
40
50
60
70
Capacidad batería
Activ
eE I3
A3 e-
tron
E6 7
5kW
C-Zer
o
Focu
s ele
ctric
EV co
ncep
t
Clase
A-E
cell E
i.Mie
vLe
af Ion
Zoe
Coupé
IQ-E
VC30
0
2
4
6
8
10
12
14
Tiempo carga 100%
3. JUEGOS OLÍMPICOS
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Objetivos principales
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Incentivar el uso del coche eléctrico a nivel mundial.
Aprovechar el gran interés que despiertan los JJOO para mostrar al mundo un ejemplo de uso del coche eléctrico.
Implantar en la ciudad de Rio la red de estaciones para la carga de coches eléctricos.
Renovar una parte de la flota de coches de la Ciudad de Rio de Janeiro implantando el coche electrico
Datos importantes
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
2 de octubre 2009 Rio de Janeiro es designada sede de los XXXI JJOO de Verano y los XIV JJ Paralímpicos.
JJOO evento deportivo de gran interés mundial.
Rio 2016: 6.000.000 entradas a disposición del público
Beijing 2012: 4.400 millones de espectadores
Los JJOO en numeros
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Juegos Olímpicos de Verano 2016
Del 5/8/16 al 21/8/16 16 días 28 deportes 205 naciones 10.500 atletas
Juegos Paralímpicos 2016
Del 7/9/16 al 18/9/16 11 días 22 deportes 150 naciones 4.200 atletas
4.1 Propuesta
implantación
(durante los JJOO)
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Objetivos principales
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Incentivar el uso del coche eléctrico a nivel mundial.
Incorporar el coche eléctrico al sistema de transporte de los deportistas y personal relacionado durante los JJOO.
La propuesta consiste en que los atletas y equipos ténicos se trasladen en los coches eléctricos ofrecidos por la organización durante todo el tiempo que duran los JJOO.
Puntos de interés
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
34 sedes de competición agrupadas en 5 zonas: Zona de Barra Zona de Copacabana Zona de Maracaná Zona de Deodore Diferentes ciudades que albergarán los
partidos de futbol
Olympic and Paralympic Village 48 edificios Apartamentos de 3 o 4 personas 17.700 camas
Metodo implantación
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
La organización de los JJOO ofrece un servicio de transporte para todos los deportistas, staff técnico, arbitros y miembros del comité.
Se ofrece un servicio de transporte para cada atleta o equipo desde la Villa (o hotel) hasta el centro de competición.
Dicho servicio viene marcado por el calendario de competición.
El atleta o equipo también puede solicitar dicho servicio para los entrenamientos siempre y cuando se avise con la antelación necesaria.
Los miembros de los diferentes comités y los árbitros usarán en la medida de lo posible dicho servicio.
Beneficios de la implantación
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Se promueven los JJOO verdes. Se disminuye el consumo potencial de petróleo.
Incorporar el coche eléctrico al sistema de transporte de los deportistas y personal relacionado durante los JJOO.
Se ofrece un servicio de transporte seguro y de calidad a los atletas.
Se puede extender el servicio a visitantes externos como Medios de comunicación Miembros de gobiernos Turistas asistentes a los JJOO
Puntos de recarga
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
El objetivo final es implantar una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
En un principio se cubrirán las zonas de más interés durante los Juegos Olímpicos. Es decir, al inicio se instalarán los puntos de recarga cerca de los estadios, hoteles y puntos de competición.
Una vez finalizados los juegos, se procederá con la instalación de dichos puntos de recarga por el resto de la ciudad.
El orden a seguir será:
Zonas de gran interés turístico
Zonas con más densidad de movimiento de población
Se seguirá cubriendo en orden descendiente en función de la densidad de población y de % de movilidad.
Distrinución puntos de carga
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Cada uno de los puntos de interés será un punto donde habrá una estación para la recarga del coche. Las 5 zonas donde se distribuyen las sedes de
competición Olympic Village
Se espera que los trayectos más realizados sean del Olympic Village a las diferentes sedes.
Otro punto de carga será en el aeropuerto, ya que se espera que la mayoría de los atletas acudan a los JJOO mediate transporte aéreo.
Por último, la organización tendrá un centro de operaciones en el centro de la ciudad, donde también habrá un punto de recarga.
4.2 Propuesta
implantación
(depués de los JJOO)
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Objetivos principales
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
Continuar potenciando el uso del vehículo eléctrico, y la reducción del consumo de petróleo.
Continuar con la implantación de los puntos de recarga para los vehículos eléctricos.
A partir de los vehículos utilizados durante los JJOO, renovar flota coches de la ciudad, especilamente la flota de taxis.
Potenciar el taxi eléctrico en Rio de Janeiro.
Lanzar el mensaje al mundo de: Rio de Janeiro ciudad con sistema de vehículo eléctrico testado durante los Juegos Olímpicos 2016.
IMPLANTACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN JJOO RIO DE JANEIRO 2016 EDP RENEWABLES
La relación entre de la Implementación del vehículo eléctrico en los Juegos Olímpicos de Rio 2016 y la empresa EDP, se basa en el hecho que la solución que se dá en el trabajo está directamente relacionada con el consumo energético.
La idea es que EDP sea la suministradora de la electricidad para todos los puntos de recarga de los vehículos eléctricos.
Si dicha electricidad se obtiene a partir de energias renovables se solucionan dos problemas. Primero se reduce la dependencia y consumo de petróleo. Segundo se incrementa el consumo de electricidad fuera de los periodos de pico de demanda, ya que la mayoría de los vehículos se cargarían por la noche, cuando el pico de demanda es menor.
Relación con EDP