Nuestros SERVICIOS incluyen:

Asistencia a Licitaciones/Concursos.

Redaccion de Proyectos de Obra Civil.

Direcciones de Obras Civiles.

Coordinacin de Seguridad y Salud.

Redaccin de Planes de Seguridad y Salud.

Elaboracin de Presupuestos

E M 4S E R V I C I O S D E I N G E N I E R I A

Nuestras presentaciones son muy visuales, llamativas, diferentes, destacamos siempre del resto y, a dia de hoy, con la escasez de obras y la cantidad de empresas licitantes, las documentaciones a presentar tienen que ser las mejores, no puede escaparse nada, por eso, si quieres que tu empresa sea la adjudicataria, cuenta con EM4.

2.1.2.- CONCEPCIN GLOBAL DE LA OBRA.

DATOS GENERALES:CONEXION DE LOS DEPOSITOS DEL LEVANTE

ALMEIRENSE CON LA CONSTRUCCION DE LA

DESALADORA DE CARBONERAS AL VALLE DE

ALMANZORA (ALMERIA)

ANALISIS DEL PRESUPUESTO DE EJECUCION MATERIAL.

Analizando el presupuesto de ejecucin material de laobra, a partir del coste de ejecucin que representa cadapartida frente al total, se observa que las actuaciones

VALVULERIA Y ACCESORIOS.

a. Ventosas: Sern de triple efecto, de doble cuerpo con purgador,dispuestas en todos los puntos altos, en cambios bruscos de pendiente y sind d l ALMANZORA (ALMERIA).

TERMINOS MUNICIPALES: Mojacar - Garrucha - Vera - Cuevas del Almanzora.PLAZO DE EJECUCIN: 12 MESES

p , qque mayor peso representan son la ejecucin de lasconducciones propiamente dichas, seguida por lasreposiciones de servicios afectados.

dejar distancias mayores a 500 m. en impulsin y 1500 m en tramos porgravedad.b. Desages: Con 2 vlvulas de seguridad, de compuerta y mariposa,estarn ubicadas en todos los puntos bajos de la conduccin.c Vlvulas de Corte: las cuales permitirn aislar los disntintos ramalesP .E .M . %P R ESUP UEST O GEN ER A LPLAZO DE EJECUCIN: 12 MESES.

FECHA DE INICIO PREVISTA: 1/Septiembre/2010FECHA DE TERMINACIN: 31/Agosto/2011

c. Vlvulas de Corte: las cuales permitirn aislar los disntintos ramalesdurante la explotacin, por lo que se instalarn en los puntos de conexin obifurcacin.d. Macizos de Anclaje: los cuales permiten equilibrar los esfuerzos quegeneral el agua en los cambios de direccin, por lo que se instalarn no solo

P .E .M . %

CONDUCC IONES 7.030.744,34 47,73%

REPOSIC IONES DE SERVIC IOS 4.368.087,20 29,65%

OBRAS COMPLEMENTARIAS 1.914.776,51 13,00%

RESTAURAC ION MEDIOAMBIENTAL 1.104.467,93 7,50%

SEGURIDAD Y SALUD 312.843,22 2,12%

P R ESUP UEST O GEN ER A L

CARACTERISTICAS GENERALES DE LA OBRA.

El principal objetivo de las obras del presente estudioconsiste en la toma de agua de la conduccin de

Dentro de las reposiciones de servicios, el 46% del importe total est representado porlas reposiciones de viales y obras de fbrica, las cuales estn referidas a las cunetas yb d d j f d

g g , p qen los codos y cambios de direccin, sino en los tramos de fuerte pendiente.e. Suministro Elctrico: Las vlvulas motorizadas se alimentarn desde lared existente en la zona, aunque algunas, dada su ubicacin tienen dificultadpara acceder al suministro de la red, por lo que se instalar un sistemaf l i l i id d d l

, ,

transporte de agua tratada en la Desaladora deCarboneras hasta la ETAP que GALASA gestiona al piede la presa de Cuevas de Almanzora, estando estaconduccin principal dividida en dos fases.La toma de agua se realizar en 13 puntos de conexin

obras de drenaje afectada.En cuanto a las conducciones, el coste de los mismos est directamente relacionado conla longitud y las caractersticas de la conduccin de cada uno de los tramos, por lo queevidentemente, el mayor coste esta asociado a los ramales 2, 5, 6 y 7.

fotovoltaico en la proximidad de la arqueta.

ACTUACIONES COMPLEMENTARIAS. La toma de agua se realizar en 13 puntos de conexincon la conexin principal, con lo cual est previstoabastecer 19 depsitos existentes mediante ramales, loscuales se muestran en la imagen siguiente.

CONDUCCIONES.

La red de conexin de los depositos de agua existentes con la conduccin principall i d t l 30 K tili d l t b d f di i D til

Para la conexin del Telemando y Telecontrol, se realiza una extensa redtipo ethernet, a la que estn conectadas las Estaciones Remotas (ER), cuyaconexin se realizar por cable, aprovechando la zanja que hay que realizarpara el tendido de la tubera de la conduccion de agua Se utilizar fibraalcanza aproximadamente los 30 Km, utilizandose las tuberas de fundicin Ductil, con

una instalacin mediante la unin a presin entre dos tubos, sin soldaduras y conherramientas de obra simples, intercalando entre los tubos un anillo elastomrico. Lascaractersticas de cada uno de los ramales a ejecutar se describen en la tabla siguiente,donde ademas del dimetro y la longitud de cada tramo se desciben los desniveles a

para el tendido de la tubera de la conduccion de agua. Se utilizar fibraptica monomodo, el cual permite distancias de hasta 25 km sin necesidad deamplificar la seal.Dadas las caractersticas especficas del Depsito de Sopalmo, en el ramal 10,se ha estimado suficiente una comunicacin tipo radio, por lo que nicamentedonde ademas del dimetro y la longitud de cada tramo se desciben los desniveles a

superar y el recubrimiento mximo sobre la clave de la conduccin. se colocarn tarjetas de radio dentro de la estacion remota y no se incluyenlos modem y fibra ptica.

A lo largo de la ejecucin de los trabajos se prestar especial atencin a lai t i bi t l d l b l l h i t l t i d

R AM A LES IM P OR T E LON G IT UD R A M A L (m )

D IA M ET R O R A M A L (mm )

D ESN IVEL A SUP ER A R (m )

R EC . M X IM O (m )

R m l 1 L M in 457 968 05 922 19 350 105 89 4 05 integracin ambiental de la obra, para lo cual se ha previsto la restauracin dela capa vegetal en las zonas no urbanas as como la ejecucin de un programade revegetacin y mantenimiento adecuado a la topografa, caractersticas del

Ramal 1 - Las Marinas 457.968,05 922,19 350 105,89 4,05

Ramal 2 - Tramo comn 888.439,62 2.361,80 400 175,24 5,39

Ramal 2A - Los Gurullos 427.438,97 460,94 250 38,12 4,51

Ramal 2B - El Jaramel 233.356,81 182,77 150 30,85 2,19

R l 2C N M j 180 486 92 174 68 400 6 00 1 88

CONDICIONANTES DE EJECUCIN. Como criterio bsico de ejecucin de las conducciones, el avance de lostrabajos siempre se realizar desde la conexin con la conduccin principalhacia el depsito, que corresponde con el sentido de avance de aguas abajo a

Ramal 2C - Nuevo Mojcar 180.486,92 174,68 400 6,00 1,88

Ramal 3 - Tramo comn 330.137,90 1.462,98 250 32,42 3,31

Ramal 3A - Marina de la Torre I 318.076,43 542,22 200 64,58 2,24

Ramal 3B - Marina de la Torre II 178.397,64 531,64 125 4,95 2,54p , q p g j

aguas arriba.En los tramos que se ven afectadas zonas urbanas, como en el caso del Ramal9, en Cuevas de Almanzora, el ramal 5, en Vera, o el ramal 8 en Villaricos,entre otros, se definirn como mximo zonas de trabajo de 75 metros, o bien

t i t i d d i i l f i l t fi d

Ramal 4 - Garrucha 451.072,47 812,94 350 54,89 3,62

Ramal 5 - Vera Ncleo 2.096.865,76 4.342,10 300 80,30 5,24

Ramal 6 - Vera Playa 429.011,17 1.145,67 400 8,14

Ramal 6A 1.160.188,98 1.828,54 400 76,70 4,36

entre intersecciones, de manera de minimar las afecciones al trfico, cerrandolas zanjas a medida que se van realizando las pruebas de estanqueidad.A lo largo de los diferentes ramales nos encontamos con pendientes de zanjasuperiores al 40%, en cuyo caso la excavacin se realizar de maneraescalonada dandole estabilidad a la pendiente

Ramal 6B 770.709,74 870,93 350 51,96 1,97

Ramal 6C 172.891,75 208,92 350 9,50 1,78

Ramal 7 - Las Cunas 2.897.636,24 8.575,30 250 86,80 6,49

Ramal 7A - Palomares 114.849,73 120,79 150 10,09 1,99

Adicionalmente a las conducciones propiamente dichas,l l d C l b l b

escalonada, dandole estabilidad a la pendiente.

La colocacin de lastuberas se realizardesde la parte alta del

Ramal 7B - Desert Spring 371.948,63 969,45 150 5,19 2,80

Ramal 7C - Las Herreras 286.273,74 708,98 150 64,31 3,58

Ramal 8 - Villaricos 800.780,35 872,55 250 40,25 4,17

Ramal 9 - Cuevas de Almanzora 769.444,29 854,99 250 43,05 3,82

se ejecuta el Telemando y Control que abarca las obrastanto para este proyecto como para la conduccinprincipal, es decir, las vlvulas intermedias de corte enel tramo Sopalmo-Cuevas asi como los elementosespecficos de este proyecto

En cuanto a las tipologas de las zanjas se proponen 3 tipos bsicos: Trapecial con talud

tramo, deslizandolos porla cama de hormign enmasa, una vez se haejecutado previamenteel anclaje en la base de

Ramal 10 - Sopalmo 116.601,73 650,29 80 -35,57 4,02

Ramal 11 - Macenas 70.149,27 1.207,19 200 97,90

especficos de este proyecto.A lo largo de las conduciones previstas,aproximadamente 30 km, se intersectan diversosservicios, los cuales se repondrn a medida que avanzan

nico, con bermas para alturas superiores a los 5 metros y con entibacin entera. En elcaso de los cruces con carreteras importantes la conduccin se ejecutar mediante hinca,minimizando de esta manera la afeccin al trfico. En los cruces con cauces, el rellenosuperior se sustituir por un manto de escollera.

el anclaje en la base dela pendiente, de manerade darle estabilidad.

PROYECTO DE APROVECHAMIENTO DE AGUASRESIDUALES DE LA E.D.A.R. DE JUMILLA . MURCIA. 07.330-0572/2111

Empresa constructora:

Fecha:

Escala::

Plano de :Denominacin de las obras:

NOVIEMBRE 2011

S/E

PLANO DE SITUACION DE CANTERAS YPLANTAS DE HORMIGON

HOJA 1 de 6

48 KmSolana de San GinesC5

43 KmEl CotoC4

38 KmOnofre e HijosC3

42 KmCerro del FatoC2

Distancia a la obraNombre de la cantera

Loma de Hellin 10 KmC1

C1

C2

C3C4

C5

48 Kmridos y Hormigones BlancaH3

42 KmHnos. SaturnoH2

Distancia a la obraNombre de la planta de Hormigon

Triturados Jumilla 10 KmH1

H1

H2

H3

M E M O R I A S :

ASISTENCIA A LICITACIONES / CONCURSOS

Documentacin tcnica de ofertas Analisis constructivo Estudio de alternativas Programas de trabajos y rendimientos de equipos Revisin de mediciones

PASEO MARITIMO DE BOLNUEVO, FASE I, TRMINO MUNICIPAL DE MAZARRN (MURCIA).

SECRETARIA GENERAL

DEL MAR

DIRECCIN GENERAL

DE SOSTENIBILIDAD

DE LA COSTA Y EL MAR

c.1. MEMORIA CONSTRUCTIVA

Como cumplimento de lo indicado en el Pliego de Clusulas administrativas Particulares que rigen el

Concurso se ha realizado esta documentacin que lleva como ttulo completo PASEO MARITIMO DE

BOLNUEVO, FASE I, TRMINO MUNICIPAL DE MAZARRN (MURCIA). dependiente de La Direccin

General de Costas. La presentacin de esta oferta la lleva a cabo la UTE formada por las empresas PAVASAL EMPRESA CONSTRUCTORA, S.A. y OBRAS Y SERVICIOS HISPANOVA, S.L. En la

documentacin presentada se ha puesto a disposicin todos los medios posibles para el estudio completo y

desarrollo de la oferta, contando con nuestra gran experiencia en este tipo de trabajos, as como nuestro

personal, medios materiales y dedicacin completa. El objeto de esta Documentacin es definir

detalladamente las obras que han de efectuarse y la forma de realizarlas, precisando las caractersticas de

los materiales a emplear, as como su procedencia y las especificaciones de las distintas unidades de obra

a ejecutar, con el fin de conseguir resultados ptimos, tanto desde el punto de vista tcnico como

econmico.

c.1.1. Concepcin global de las obras. Descripcin del mtodo de ejecucin.

Las obras consisten en la construccin de un paseo martimo que abarca una longitud de ribera de mar de aproximadamente de 1.550 metros de longitud, discurriendo preferentemente dentro de la servidumbre de trnsito, con diferentes anchos comprendidos entre 6,20 y 9,30 metros segn las zonas. Se desarrollan

adems entorno a l una serie de espacios libres, accesos, reas recreativas y deportivas, zonas verdes y aparcamientos entorno a la explanada de la Ciudad Encantada. Se incluyen adems todas las obras necesarias para dotar de infraestructuras, instalaciones, mobiliario urbano y jardinera tanto al paseo

como al resto de zonas articulados entorno al mismo. La superficie total ocupada es aproximadamente de 42.000 m2. Se pretende recuperar todo el espacio, utilizado por peatones y ocasionalmente por

vehculos, para proporcionarle un uso exclusivamente peatonal. Las obras de ejecucin del Paseo Martimo de Bolnuevo se dividen en dos fases. La fase I comprende la zona de paseo propiamente dicha (ejecucin de obras este proyecto) y la fase II engloba las plazas de la Ciudad Encantada y de Las Moreras y los accesos. El paseo martimo se subdivide en 4 franjas longitudinales:

La primera de ellas, comprendida entre la rambla de las moreras y el actual camping de Mazarrn, abarcando adems al antiguo camping. Esta franja tiene una anchura constante de 6,20 metros. El

acceso a esta zona

se puede realizar

desde el camino

colindante, al cajero

de la rambla de Las

Moreras.

La segunda franja, situada en la zona

conocida corno

Casas de los Pescadores tiene una anchura que vara entre 6,40 y 6,70 metros, y dispone de 7 accesos desde la

carretera de Bolnuevo, que son adems pequeos ramblizos por los que drena la zona.

La tercera franja discurre entre las citadas casas de los pescadores y la fachada de la ciudad encantada. Tiene un ancho que varia entre 9 y 9,30 metros, Adems, esta

zona dispone de 2 vados que permitirn el drenaje

superficial de la explanada colindante a la ciudad encantada,

as como el acceso de los vehculos de limpieza a la playa.

La cuarta y ltima franja discurre desde el final de la Ciudad Encantada hasta el lmite de la actuacin, situada aproximadamente en el mojn M-253. Esta franja combina tanto una solucin dura como blanda.

Exhaustivo estudio del Proyecto y el Pliego de Clusulas; Realizamos un anlisis personalizado de cada obra; Visitas al entorno de la obra; Anlisis de los condicionantes climatolgicos y exter-nos que afectan a la obra; Estudio de la proximidad de Plantas de Produccin (Canteras, Plantas de hormign, Plantas Asflticas...); Suministradores y Subcontratistas; Estudios de los Medios de Transporte, Anlisis de los Acopios necesarios; Estudio de la Zona de Instalaciones Auxiliares y Acopios...

Clculos de rendimientos y tiempos de ejecucin; Diagramas de Gantt, Inversiones mensuales y Gantt valorado, Diagrama de Precedencias (Pert), Composicin de Equipos (Medios Humanos y Maquinaria), Descripcin del mtodo de ejecucin, Diagrama Espacios-Tiempos... etc.

P L A N D E O B R A S :

N ACTIVIDADES DURACIN

0 URBANIZACION DE LA AMPLIACIONDEL MUELLE TERMIAL DECRUCEROS DECARTAGENA.EXP.07/2011.0-INF.866

109 das

1 INICIO DE OBRA 0 das

2 INSTALACIONES AUXILIARES 5 das

3 REPLANTEO 5 das

4 DEMOLICIONES 17 das

5 Demolicion de muros de hormigon 1 da

6 Demolcion de pavimentos, solerasde hormigon y demolicin firmeexistente

17 das

7 Demolicion de peldaos 3 das

8 Demolicion de formacion de duquede alba

2 das

9 Levantado de canaleta de drenajeexistente

5 das

10 Levantado de vallados ligeros 1 da

11 Transporte de tierras procedenetsde la excavacion y demolicion

2 das

12 MOVIMIENTO DE TIERRAS 17 das

13 Excavacion a cielo abierto 10 das

14 Excavacion en zanjas 6 das

15 Refinado de paredes y fondos dezanjas

16 das

16 Transporte de tierras procedenetsde la excavacion y demolicion

15 das

17 Relleno, extendido y apisonado dezahorras

1 da

18 RED DE SANEAMIENTO 12 das

19 Colector PVC & 200 mm SN4 2 das

20 Colector PVC & 315 mm SN5 3 das

21 Solera de hormigon en masaHM-15

1 da

22 Caz recogida agua de 50x50x50cm

4 das

23 Fabrica de ladrillo tosco de24x11,5x10 cm

2 das

24 Canaleta de drenaje superfcialfundicion 750x225 mm

2 das

25 CIMENTACION 10 das

26 Hormigon en masa HM-15 2 das

27 Hormigon HA-25 SR 8 das

28 Acero corrugado B 500 S 8 das

29 ESTRUCTURA 32 das

30 Encofrado y desencofrado de losaarmada

7 das

31 Encofrado y desencofrado enmuros a dos caras h

Elaboramos Planos de Organizacin de la obra, Planos de implantacin con las Zonas de Instalaciones Auxi-liares y ubicacin de Casetas y Acopios, Planos de Ejecucin de Fases, Planos de de acceso y circulaciones, Planos de reportajes fotogrficos, Infografas 3D de vistas finales y/o Procesos Constructivos... etc.

PLANOS E INFOGRAFAS 3D:

PASEO MARITIMO DE BOLNUEVO, FASE I, TRMINO MUNICIPAL DE MAZARRN (MURCIA).

SECRETARIA GENERAL DEL MAR

DIRECCIN GENERAL DE SOSTENIBILIDAD DE LA COSTA Y EL MAR

Se introducir all mismo la zona de vestuarios provista de duchas, inodoros, lavabos y espejos en cantidad funcin del nmero de operarios y separado a su vez del comedor.

Se dispondr de un local de menor dimensin destinado a botiqun fijo, que albergar aquellas medidas para poder aplicar unos primeros auxilios en obra de forma satisfactoria.En este botiqun se dispondr de material suficiente para poder realizar las funciones para las que est previsto, as como se prestar especial cuidado a las reposiciones del mismo. En las inmediaciones se instalar una nave almacn para materiales de obra con zona anexa descubierta y cercada para acopio de materiales de superior tamao. As mismo, se contar con un botiqun completamente equipado.

Se acondicionarn las naves o casetas elegidas, as como el camino de acceso en caso de ser necesario, para la implantacin de los siguientes servicios generales: oficina, almacn y vestuarios.

Se considera necesario para un correcto planteamiento y ejecucin de las obras la instalacin de oficinas de obra dotadas de agua, luz, telfono, as como de medios informticos.

Por otra parte, ser necesaria la restauracin o integracin de todas estas zonas al finalizar las obras.

La parcela seleccionada para albergar las instalaciones auxiliares se encuentra al noroeste de las obras.

Adems de la zona principal, se emplea otra parcela ms prxima a las obras para el acopio de material, ya que no va a sufrir ninguna actuacin ni en las obras pertenecientes a la Fase I ni a las obras de la Fase II. A continuacin se presenta una planta y una fotografa de la planta en cuestin:

PA R C ELA PA R AZ ON A 2 D E A C OPIOS

ZON A 2 D E A C OPIOS

Tanto la zona de instalacines como la zona 2 de acopios se encuentra perfectamente comunicada.

Analizamos la obra pormenorizadamente para aplicar las medidas necesarias de seguridad, Planificamos las medidas correctoras que necesite la obra para que el impacto en el medioambiente sea mnimo, Planes de Calidad, Ensayos, In-formes, Programas de Puntos de Inspeccin (PPIs)etc

TITULO DE LA OBRA AUTOR FECHA TITULO

PASEO MARITIMO DE BOLNUEVO, FASE I, TRMINO MUNICIPAL DE MAZARRN (MURCIA). 10/06/2010 REPORTAJE FOTOGRFICO

30

29

3133

35

25

34

26

36

27 28

38

3237

SECRETARIA GENERAL DEL MAR DIRECCIN GENERAL DE SOSTENIBILIDAD DE LA COSTA Y EL MAR

1719

213

4

5

39

22

6

18

247

9

10

11

8 13

14

15 16

12

20 21 23

DOCUMENTACIN TCNICA F. Plan de Gestin Medioambiental de Obras

Acondicionamiento de la Carretera A-350. Tramo Huercal-Overa a Pulpi Gestin de Infraestructuras de Andaluca S.A. (GIASA)

(Pgina 7 de 25)

Los plsticos. Podrn ser reutilizados para envases, tuberas, etc. El reciclaje llega a ser muy complejo, sobre todo si se pretende transformarlos en productos que no son de construccin.

Energa. Se utilizarn, en la medida de lo posible, fuentes alternativas de energa (energa solar y trmica, elica, biomasa), as como combustibles alternativos a los convencionales (biodisel).

Con carcter la reciclabilidad-reutilizabilidad de los materiales empleados en el presente proyecto se corresponde con la

siguiente tabla:

Material o servicio Reutilizable Reciclable En este proyecto?

Materiales plsticos y de cartn procedentes de embalajes X X SI

Acero para armar B 500 S, tubo de acero corrugado, etc. X X SI

Rejillas de fundicin X X SIHormign HM-20, HA-25, HA-30, tubo de hormign armado,

hormign de limpieza HM-15, etc. X SI

Neopreno X SI

Tuberas de P.V.C. X SI

Zahorras naturales y artificiales X X SI

ridos para hormigones X SI

Materiales ptreos y bituminosos X SI

Barreras metlicas de seguridad X X SI

F.5. MEDIDAS DE INTEGRACIN MEDIOAMBIENTAL

En el presente apartado se desarrollarn las medidas medioambientales previstas para prevenir, corregir o atenuar los

posibles impactos que las actuaciones derivadas del proyecto de Acondicionamiento de la carretera A-350. Tramo Hurcal-Overa a Pulp, puedan provocar sobre los diferentes elementos presentes en el entorno.

F.5.1. Calidad del aire

Durante la fase de obras se han proyectado movimientos de tierra que, se espera, aumentarn los niveles de polvo y

partculas de la atmsfera. Cabe comentar que este impacto es local y temporal, prolongndose durante la preparacin

del terreno. Adoptndose las medidas preventivas y correctoras previstas para la mitigacin del impacto expuestas a

continuacin, y dada la limitada extensin y el efecto temporal del mismo, se considera compatible.

Deber establecerse un sistema de abastecimiento que garantice, durante la

actuacin el suficiente suministro de agua para la humectacin superficial mediante riego, que evite la dispersin de polvo producido por el trfico de vehculos y caminos de acceso. Los riegos se efectuarn cuando se observe

la produccin de polvo, y especialmente cuando las condiciones ambientales

(alta sequedad atmosfrica, viento, etc.) as lo aconsejen. Se realizar con un

camin cisterna con la frecuencia apropiada segn las condiciones climticas

(aumentndolo en pocas de esto y de fuerte viento) y el movimiento de maquinaria previsto.

La instalacin de mallas sobre la carga de los camiones evitar la dispersin de materiales sueltos a lo largo del recorrido desde la zona de produccin de residuos hasta la zona de acopio. La tela antipolvo deber estar

correctamente ajustada a la caja de los camiones a lo largo de todo el trayecto. As mismo, se controlar el polvo

procedente de la carga de los volquetes.

La velocidad de circulacin de los camiones no debe ser muy elevada con el fin de evitar el aumento de la intensidad sonora y la prdida de material suelto durante su recorrido.

RESTAURACINAMBIENTAL,DEFENSACONTRAAVENIDASYADECUACINPARAUSOPBLICODELARAMBLAPASTORENEL

T.M.DEVCAR(ALMERA).Clave:NET825440

D.SEGURIDADYSALUDLABORAL 28

9 Plano12.- Prtico de balizamiento en lneas elctricas areas. Correcto.9 Plano13.- Interferencias de gras con lneas elctricas areas. Incorrecto.9 Plano14.- Pica de puesta a tierra. Correcto.9 Plano15.- Detalle de puesta a tierra. Correcto.9 Plano16-17.- Sistema de instalacin elctrica y leyenda. Correcto.9 Plano18.- Distancias mnimas en excavaciones sobre conducciones de gas y electricidad. Correcto.9 Plano19-21.- Hormigonado. Correcto9 Plano22-24.- Suministro de materiales. Correcto9 Plano25-29.- Andamios. Correcto9 Plano30.- Escaleras. Correcto.9 Plano31-33.- Plataformas de trabajo. Correcto.9 Plano34-35.- Barandillas. Correcto.9 Plano36-64.- Detalles de sealizacin en obra en vas de circulacin. Correcto.

Los planos incluyen detalles de seguridad referentes a la ejecucin de muchas actividades de la obra importantes y a sealizacin de obra y de manera general estn bastante completos. Lo ms importante y destacado es que en apariencia estas fichas son de actividades de edificacin y no de obra civil ms aun cuando existen algunas de ellas que se corresponden a actividades y elementos especficos de edificacin. Se a detectado la ausencia de algunos planos referentes a equipos de proteccin individual, instalaciones para botiquines, recorridos y vas de evacuacin en caso de accidente, servicios afectados, seales de maniobra, emergencias, etc.. que se detallan en el siguiente punto.

Planos de mejora a incorporar.

9 Plano.- Esquema de instalaciones para botiquines.9 Plano.- Detalle de ubicacin de dobladora mecnica de ferralla y taller de ferralla.9 Plano.- Detalle de instalacin de bombas de oxigeno y acetileno, mangueras, almacn y transporte.9 Plano.- Detalles de sealizacin de riesgos.9 Plano.- Detalles de sealizacin de seguridad en emergencias y telfonos y direcciones de emergencias.9 Plano.- Detalles de seales de maniobras.9 Plano.- Croquis de las medidas de seguridad segn la cronologa de siniestro laboral.9 Plano.- Detalles de buen uso de herramientas en obra.9 Plano.- Detalles de buenas prcticas en distintos trabajos en obra.9 Plano.- Detalles de seguridad en trabajos de extincin de incendios.9 Plano.- Detalles de actuacin para primeros auxilios.9 Plano.- Plano en planta de detalle de los servicios afectados por las obras.9 Plano.- Plano de recorridos de vas de evacuacin.

4.3. PLIEGO DE CONDICIONES

Se estudiaran el conjunto de instrucciones, normas y especificaciones que definen las medidas de prevencin, seguridad y salud de los artculos que componen este captulo valorando el contenido e incluyndose la documentacin omitida o incompleta en el documento definitivo del E.S.S.

4.3.1. Sobre disposiciones legales de aplicacin:

Se relaciona toda la normativa en materia de seguridad y salud de aplicacin a la obra, clasificada y enumerada. La UTE es tcnicamente capaz de asumir todas las particularidades y especificaciones del estudio de seguridad y salud y se compromete al cumplimiento de toda la legislacin y normativa vigente, comprobar todos los aspectos tcnicos previos relativos a la seguridad y salud en la obra y poner los medios necesarios para la prevencin y minimizacin de aquellos riesgos asociados a la obra. Se incorporar la legislacin completa en materia de seguridad y salud para la obra, actualizada.

4.3.2. Condiciones de los medios de proteccin

Se recogen las disposiciones mnimas de seguridad y salud y normas que rigen en los medios de proteccin personal y colectiva tanto tcnica como legal. No se han apreciado omisiones de equipos o elementos de proteccin tanto colectiva como individual. Las prescripciones al respecto son claras y completas.

4.3.3. Sobre servicios de prevencin:

En la memoria de este Documento de Seguridad y Salud Laboral se recoge un Plan en el que se detallan actuaciones frente a diferentes situaciones de emergencias tales como los incendios.

DOCUMENTACIONES TCNICAS DE CALIDAD, SEGURIDAD Y SALUD, MEDIOAMBIENTE:

PROYECTOS DE OBRA CIVIL:

JOAQUN MIRA HERNANDEZ

TORRE PACHECO (MURCIA)

MAR MENOR GOLF RESORT II

PROYECTO DE URBANIZACIONDEL SECTOR "MAR MENOR II"

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